Thema turbo I serie… potenza ed eleganza anni 80’ 🚙 Recensione Lancia Thema i.e. turbo 1985 🇮🇹

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Ospite oggi una bellissima Thema turbo i.e. prima serie 2.0 8v 166 cv nel suo bellissimo color blu madras e interni in panno Zegna in ciniglia! 🇮🇹

ความคิดเห็น • 34

  • @lorenzofabbri9433
    @lorenzofabbri9433 7 หลายเดือนก่อน +3

    Ce l'ha avuta mio cugino, fu uno dei primi ad acquistarla , la ordinò con le "poltrone Frau " , mi sembra che la pago oltre 45 milioni di Lire......poi ha avuto anche la versione successiva la Turbo 16v , all'epoca ricordo che aveva un'accelerazione impressionante......ALFISTA DOC 72

  • @massimogiavarini587
    @massimogiavarini587 7 หลายเดือนก่อน +1

    Niente da fare come linea esterna la prima serie era molto più personale. Plancia e interni invece erano proprio sottodimensionati x un ammiraglia. Complimenti al proprietario x questo esemplare di quasi 40 anni❤😊

  • @amedeosandri3717
    @amedeosandri3717 7 หลายเดือนก่อน +2

    Mio padre ne aveva una quando ero piccolo, un salotto, magnifica auto.

  • @motorfab7014
    @motorfab7014 7 หลายเดือนก่อน +3

    Ricordo la foto su Quattroruote con l'anteriore interna in sgommata furiosa
    Una delle migliori berline anni 80 👏

  • @Pablo-vr8sv
    @Pablo-vr8sv 7 หลายเดือนก่อน +2

    Abbiamo avuto la i.e. 16 v. Seconda serie ovviamente, forse la migliore per linea. Auto comodissima e veloce, stradista nata.

  • @agostinomainetti1568
    @agostinomainetti1568 7 หลายเดือนก่อน +5

    Penso che come 164,thema ,croma non ne fanno piu purtroppo ,w le auto anni 80,90,complimenti buona serata 👍✋️

  • @puccio364
    @puccio364 7 หลายเดือนก่อน +5

    La linea della prima serie è unica e stupenda, come pure il frontale davvero affascinante.. Forse l’unica cosa che non le fa onore x la sua stazza sono i cerchi un po’ troppo piccoli, se non erro da 14 pollici..

    • @giuseppelavecchia775
      @giuseppelavecchia775 3 หลายเดือนก่อน +1

      Esatto le ruote sono 14 pollici,e se non erro la prima generazione non aveva l'omologazione dei 15

  • @m44E74
    @m44E74 6 หลายเดือนก่อน +2

    Splèndida!

  • @mariociao9314
    @mariociao9314 7 หลายเดือนก่อน +4

    La ie turbo 8v tra l altro era più affidabile del 16v anche discorso bronzine

  • @rusav81
    @rusav81 7 หลายเดือนก่อน +2

    Mi ricordo che Un mio zio, dirigente Iveco, prima degli anni 90...ne aveva una uguale... NERA

  • @valeriolombardo4427
    @valeriolombardo4427 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ne ho avute 2 . La td berlina prima serie e la td sw seconda serie. 2 missili. Col pieno, ti giravi tt Italia 1200/1300 km

  • @lucascarlatta5095
    @lucascarlatta5095 5 หลายเดือนก่อน +2

    Buongiorno. Un mio carissimo amico della provincia di Varese ha una Thema Tds prima serie con 11.000km, che non ha mai visto la pioggia in condizioni incredibili. Potrebbe interessarvi recensirla?

    • @Passioncaritaly
      @Passioncaritaly  5 หลายเดือนก่อน

      Buongiorno! Ci scriva o su Instagram o sulla mail, passioncaritaly@gmail.com 👍🏻
      In questo momento stiamo cercando più una II serie o SW comunque 😉

  • @poldon1968
    @poldon1968 7 หลายเดือนก่อน

    Bella . Anche se preferisco la seconda serie ,specie per gli interni. Mio zio le ha avute entrambe ma la i.e. la seconda,16v più vivace. Allestimento quasi base,clima auto , fendinebbia,bracciolo . Niente cerchi in lega,vetri elettrici posteriori o sedile sdoppiato. E se la seconda portava finiture in radica perdeva però i sedili in velluto..
    Personalmente, Thema,Prisma,Delta,Dedra,K,Beta...hanno il frontale che per me rappresenta la Lancia. Lybra e Thesis hanno forzato troppo...

  • @madeinitaly6180
    @madeinitaly6180 7 หลายเดือนก่อน +2

    Un mio amico che non c'è più né aveva una identica che auto quanto andava forte

  • @Mauro1181-zx5uw
    @Mauro1181-zx5uw 6 หลายเดือนก่อน +3

    La 8v andava meglio della 16v a parte la velocità di punta leggermente inferiore.

  • @PaoloBarrin
    @PaoloBarrin 6 หลายเดือนก่อน

    Io l ho avuta. Bellissima e un gran motore. Peccato che non fosse del tutto affidabile e le rifinutire lasciassero un po a desiderare. Pero era bellissima comodissima e velocissima

  • @riccardoboni2976
    @riccardoboni2976 7 หลายเดือนก่อน

    A livello di scocca com'era rispetto alle concorrenti? Intendo come rigidità torsionale, facilità alle crepe e resistenza alla corrosione

    • @Luca_SJ
      @Luca_SJ 5 หลายเดือนก่อน

      Il telaio Tipo 4 era moderno ed al passo con i tempi

  • @emanuelepolli219
    @emanuelepolli219 6 หลายเดือนก่อน

    La. Eco un po’ più alta del dovuto, forse è solo un’impressione

  • @sauropistolesi5777
    @sauropistolesi5777 7 หลายเดือนก่อน

    Evidentissima la parentela con la Croma..specialmente vista di 3/4 posteriore

    • @giuseppelavecchia775
      @giuseppelavecchia775 3 หลายเดือนก่อน

      Direi stretta parentela,infatti thema croma 9000 164 condividono il telaio e i sportelli,a parte la 164 che ha le porte con linea estetica differente,ma come ho detto,stesso telaio

  • @albertosanti9607
    @albertosanti9607 7 หลายเดือนก่อน +3

    mi ricordo ancora nella prima prova di quattroruote.. tra i difetti “potenza sin troppo elevata”.. 🤣🤣🤣

    • @CapitanFindus415
      @CapitanFindus415 7 หลายเดือนก่อน

      Mi hai rubato il commento!!
      Comunque quel Quattroruote l'ho ancora.

    • @albertosanti9607
      @albertosanti9607 7 หลายเดือนก่อน

      @@CapitanFindus415 eh anch’io, novembre 84… siamo malati vero??😜

    • @CapitanFindus415
      @CapitanFindus415 7 หลายเดือนก่อน

      @@albertosanti9607 malati di bei tempi e di belle auto.
      Tempi che non torneranno più: ora ci vogliono fare guidare lavatrici su ruote e toglierci il piacere della guida a suon di photored, autovelox, ZTL...

    • @emanuelepolli219
      @emanuelepolli219 6 หลายเดือนก่อน +1

      Ricordo la foto su quattro ruote a ruota fumante in accelerazione un po’ sterzata

  • @davemik71
    @davemik71 7 หลายเดือนก่อน +2

    Era lei, l’auto di Cicciolina, la Temasturbo interculer

  • @ClassicRockVw
    @ClassicRockVw 7 หลายเดือนก่อน +1

    Bella ma era più bella la Lancia Prisma