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我的公路車自從開始上卡就是裝spd踏板，也騎的很順，現在終於看到新的sps功率計感覺很興奮，手癢想敗下去😂
太棒了，本來想自己改裝SPD踏板成有功率的，或是改用GARMIN的SPD-SL功率踏板，結果新出了這個，就可以繼續用SPD惹!!
能不能多介紹一點充電 跟續航時間的資訊
解說的太詳細了！超棒！
：）
竟然~還好沒有先買軸心回來改雖然買整組一定比較貴，但新版在軸心部分體積真的明顯減小到跟一般踏板一樣(少了原本粗粗的圓環，感覺就是更俐落又不突兀)希望台灣可以趕快鋪貨XD
呵呵，真的是沒說別人不會注意到有裝功率踏板。
功率計是繼穿騎行褲後，能再提升功力的裝備。
公路車裝SPD踏板需要把Q-factor墊出去嗎？
我也是一開始就用spd快十年了 真的很方便 我的車又是campy系統的 換大盤或是腿真的很麻煩 感謝有廠商願意出spd的功率器
請教可利呼大大做這集開箱是直接應義大利原廠的配合還是有透過某地區代理或經銷呢？若是前者，那就表示可利呼頻道已經可以與DC造雨人、GP喇嘛等大咖單車油土伯平起平坐了👍👍👍
是的，是義大利原廠 4 個月前寄給我做 BETA 測試的，4 個月來每一兩個星期都要回報一下有沒有遇到問題，據說有人已經測試一年了：）
想問可利呼大大，接近片尾的09:18小布摺車用的 SRAM RED crank set 是用什麼規格？😂🙏🏻
是 GXP 規格：）
看你的片後我也在官網買了這腳踏﹐有功率計騎車只睇功率和心跳！
garmin 的rally 也能换登山车 踏板
來報到囉🎉
看完連夜去春田搬了一套回來裝😂
比較好奇這個MX功率踏板的功率軸心兼容公路車的踏板部件嗎，以前Assioma的功率踏板有個露在外面的圓圓的pod不是很喜歡這個外形，如果把這個MX的功率踏板只保留功率軸心然後替換進公路車踏板不知道可不可行
我猜，新公路版的可能不久就會推出了，他們家那個公路版的好像也已經 3 年了。
騎帥不騎快的較合適😂😂😂還是在用m520，已經足夠
spd最棒的是..可以正常走路牽車XD
我的ES600還沒裝車
期待SPD SL也能出新改版
請問可利呼 那個墊子扭力板手是什麼牌子的呢?
是 Topeak 牌：）
乎大哥 你是华人自行车界的老大 关于最新的UDH你听过吗
請問 可利呼 大大！單車功率計，可以精準測量消耗卡路里；以及騎乘單可以同步偵測心跳、率；體溫嗎？感謝你辛苦的提供資訊！🎉👌👍💐
心跳要另外戴心跳帶體溫的話不常用!主要的 sensor 就功率計 (功率、迴轉速)心跳帶 (心律)跟速度感測器
簡單的車表就有顯示卡路里消耗,但我不知道準不準,
功率計測量的是力學不是醫學，測得出來的話就會變神學； 心率須配戴心跳帶，不同類型心率計的準確度或者是反應速度都不盡相同；另外卡路里屬於生物數據，他其實是車表透過你所輸入的使用者身體數據(身高體重年齡)透過醫學界公認大致準確的方式去"計算"出來的，只是有更多的數據input (ex.心跳、功率、運動當下的溫度、強度etc.) 他可以有更多的數據去換算，可能會相對準確，但不可能絕對準確，因為每個人的生物特性不同(有的人有慢性病、代謝疾病、服用會影響的藥物等等)簡言之，卡路里是算出來的，不是量出來的，所以他不可能準確。至於體溫....你需要的應該不是功率計....是一個人騎著車在你前面用熱顯像儀一直照著你....
@@Ralph355064前輩 您好！感謝您！非常專業的講解。👌👍💐🎉
唯一可以精準測量的方法叫做直接測量耗氧這需要特殊的機台
請問萬一摔車傷到了 軸心沒壞可以單獨換扣具的部分嗎?
有单独的框架可以买，50美元
請問最近有看到電子煞車有這個嗎？
我沒聽說過啊...
樓主 您好！有單車使用的「單車ABS」它是純物理機械式的剎車制動零件；完全不耗電！使用規格有C夾、V夾2種款式。原理是：1秒內，手掌虎口，扣住。🎉作動剎車20次以上！
想請教下，踏板式功率計會比其他類型耐用度偏低嗎？聽說踏板式的如果摔車的話會比較容易壞。
這樣說確實是有道理，應該是裝在曲柄內側那種比較不會摔到。
一线大盘功率计 一点都不便宜好嘛😊😊
邁金的便宜又好：）
请问你从哪里买到这个power meter?
是義大利原廠 4 個月前寄給我做 BETA 測試的，4 個月來每一兩個星期都要回報一下有沒有遇到問題，據說有人已經測試一年了。今天是正式上市的日期。
@@CLIF 谢谢您
懇求可利呼大能否測試Xplova NOZA Pl雙邊功率卡踏的效能呢？
不推薦
請問可在那裏買 🙏
台灣代理應該是鐵男單車：facebook.com/tieman66/
除了这个的选择基本只有garmin 吧，那么老了还卖得比这个贵😂
請問這要去哪裡買？
官網 應該是最便宜
差點忘記今天星期二
这是集体解封评测么。好几个自行车博主一起发这个产品开箱，还都是同一时间发。
今日上市
請問要怎麼私訊你？？
香
3Q：）
這我不行 摔車踏板第一個先傷
沙發❤
👍👍👍
我的公路車自從開始上卡就是裝spd踏板，也騎的很順，
現在終於看到新的sps功率計感覺很興奮，手癢想敗下去😂
太棒了，本來想自己改裝SPD踏板成有功率的，或是改用GARMIN的SPD-SL功率踏板，結果新出了這個，就可以繼續用SPD惹!!
能不能多介紹一點充電 跟續航時間的資訊
解說的太詳細了！超棒！
：）
竟然~還好沒有先買軸心回來改
雖然買整組一定比較貴，但新版在軸心部分體積真的明顯減小到跟一般踏板一樣(少了原本粗粗的圓環，感覺就是更俐落又不突兀)
希望台灣可以趕快鋪貨XD
呵呵，真的是沒說別人不會注意到有裝功率踏板。
功率計是繼穿騎行褲後，能再提升功力的裝備。
公路車裝SPD踏板需要把Q-factor墊出去嗎？
我也是一開始就用spd快十年了 真的很方便 我的車又是campy系統的 換大盤或是腿真的很麻煩 感謝有廠商願意出spd的功率器
請教可利呼大大做這集開箱是直接應義大利原廠的配合還是有透過某地區代理或經銷呢？若是前者，那就表示可利呼頻道已經可以與DC造雨人、GP喇嘛等大咖單車油土伯平起平坐了👍👍👍
是的，是義大利原廠 4 個月前寄給我做 BETA 測試的，4 個月來每一兩個星期都要回報一下有沒有遇到問題，據說有人已經測試一年了：）
想問可利呼大大，接近片尾的09:18小布摺車用的 SRAM RED crank set 是用什麼規格？😂🙏🏻
是 GXP 規格：）
看你的片後我也在官網買了這腳踏﹐有功率計騎車只睇功率和心跳！
garmin 的rally 也能换登山车 踏板
來報到囉🎉
看完連夜去春田搬了一套回來裝😂
比較好奇這個MX功率踏板的功率軸心兼容公路車的踏板部件嗎，以前Assioma的功率踏板有個露在外面的圓圓的pod不是很喜歡這個外形，如果把這個MX的功率踏板只保留功率軸心然後替換進公路車踏板不知道可不可行
我猜，新公路版的可能不久就會推出了，他們家那個公路版的好像也已經 3 年了。
騎帥不騎快的較合適😂😂😂
還是在用m520，已經足夠
spd最棒的是..可以正常走路牽車XD
我的ES600還沒裝車
期待SPD SL也能出新改版
請問可利呼 那個墊子扭力板手是什麼牌子的呢?
是 Topeak 牌：）
乎大哥 你是华人自行车界的老大 关于最新的UDH你听过吗
請問 可利呼 大大！
單車功率計，可以精準測量消耗卡路里；以及騎乘單可以同步偵測心跳、率；體溫嗎？
感謝你辛苦的提供資訊！🎉👌👍💐
心跳要另外戴心跳帶
體溫的話不常用!
主要的 sensor 就功率計 (功率、迴轉速)
心跳帶 (心律)
跟速度感測器
簡單的車表就有顯示卡路里消耗,但我不知道準不準,
功率計測量的是力學不是醫學，測得出來的話就會變神學； 心率須配戴心跳帶，不同類型心率計的準確度或者是反應速度都不盡相同；另外卡路里屬於生物數據，他其實是車表透過你所輸入的使用者身體數據(身高體重年齡)透過醫學界公認大致準確的方式去"計算"出來的，只是有更多的數據input (ex.心跳、功率、運動當下的溫度、強度etc.) 他可以有更多的數據去換算，可能會相對準確，但不可能絕對準確，因為每個人的生物特性不同(有的人有慢性病、代謝疾病、服用會影響的藥物等等)簡言之，卡路里是算出來的，不是量出來的，所以他不可能準確。
至於體溫....你需要的應該不是功率計....是一個人騎著車在你前面用熱顯像儀一直照著你....
@@Ralph355064
前輩 您好！
感謝您！非常專業的講解。
👌👍💐🎉
唯一可以精準測量的方法叫做直接測量耗氧
這需要特殊的機台
請問萬一摔車傷到了 軸心沒壞可以單獨換扣具的部分嗎?
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我沒聽說過啊...
樓主 您好！
有單車使用的「單車ABS」它是純物理機械式的剎車制動零件；完全不耗電！
使用規格有C夾、V夾2種款式。
原理是：1秒內，手掌虎口，扣住。🎉作動剎車20次以上！
想請教下，踏板式功率計會比其他類型耐用度偏低嗎？聽說踏板式的如果摔車的話會比較容易壞。
這樣說確實是有道理，應該是裝在曲柄內側那種比較不會摔到。
一线大盘功率计 一点都不便宜好嘛😊😊
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這樣說確實是有道理，應該是裝在曲柄內側那種比較不會摔到。
沙發❤
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