Świeży rocznik, dobre wyposażenie, mały przebieg, auto z Niemiec, co mogło pójść nie tak? Starszy pan jeździł i zarysował pod kościołem, więc wolał oddać za pół darmo turasowi do komisu niż naprawiać.
Witam serdecznie.Dzięki za ciekawy materiał.To jest właśnie przykład jak teraz ludzie sprzedają samochody.Każdy kto chce mieć auto sprowadzone z zagranicy musi sobie odpowiedzieć na jedno istotne pytanie...jaki jest sens i istota zakupu auta sprowadzonego...no w 90% przypadków auto MUSI być po jakieś przygodzie by ten cały cyrk związany ze sprowadzeniem każdemu po drodze się oplacał!!!A ten kokretny egzeplarz w tej cenie to już mega przesada...dokładając ciut więcej można poszukać lepszego. Pozdrawiam tych wszystkich co myślą ze mają 4-5 letnie auto a liczą sobie za nie jakby było prawie nowe!
@boyufgibi8197 Witam.Pisząc ciut droższe miałem na myśli to że w podobnym budżecie lub trochę większym można poszukać lepszego egzemplarza niż ten omawiany w filmiku...tu akurat nie ma silników od kosiarki(wyłączając 1.0 120KM).Ja wiem ile kosztuje takie coś nowe i wiem za ile ludzie sprzedają takie auta jako 4-5 letnie używane...i są to przegięte kwoty ale widocznie są tacy którzy to kupują.
W rocznym aucie wymieniłem przednią szybę (pęknięcie od kamyka) z autocasco w ASO a w CEPIK info "szkoda istotna -uszkodzenie elementów układu nośnego". 4 miesiące zajęło mi "wyprostowanie" tego wpisu.
@@blase1101 Wpierw dzwoniłem do ASO które likwidowało mi szkodę (wtedy kilkumiesięczne auto), tam powiedzieli że nie mają wpływu na wpis i polecili się skontaktować z ubezpieczycielem, w tym przypadku PZU. Dzwoniłem, po kilku przekierowaniach i wyjaśnianiu w czym problem, polecili napisać maila z opisem sprawy i tak też zrobiłem dołączając screen z CEPIK i szczegóły pojazdu oraz nr szkody. Napisałem, ze ten wpis jest nieadekwatny do powstałej szkody i wpływa na wartość auta przy odsprzedaży.. Po 3 dniach dostałem następującą odpowiedź: "Dokonałem zmiany w systemie PZU , powinno się za jakiś czas zmienić w CEPIK" Po 2 miesiącach żadnych zmian, więc znów napisałem - przypomniałem się. W ciągu tygodnia wpis faktycznie został zmieniony. Teraz nie ma żadnej informacji o szkodzie w osi czasu.
STO kola za strucla który za miesiąc będzie mial 5 lat, zniszczony lakier, powykrzywiany w wypadkach tak, ze geometrii nie lapie, z pęknięta szyba czołową O ZGROZO! w środku śmietnik niesprawne ładowarki itd...to jest jakiś żart! Ludzie przecież to prawie 22tys EURO! Ja się pytam za co ?
Patologiczny Polski rynek samochodowy, na zachodzie utrata wartosci po roku to min 20% najciesciej 30, a w polsce okolo 10%, po pieciu latach na zachodzie srednio 60%, w polsce max 40%, ale niema kraju gdzie jest tylu spekulantow i handlarzy samochodami co w Polsce.
Kolejny super odcinek. Ja zamówiłem kontrole mk5 mondeo i czekam na raport ale już wiem że po raporcie szkód który mi państwo przesłaliście szukam dalej. I jeszcze ta cena 71900 a obecnie 69900. Pozdrawiam i jw czekam na pełen raport.
Absurdy cenowe w Polsce, 4 letnia KIA segmentu C, drozsza od 4 letniego mercedesa C klasy, bmw 3, audi a4 i wszystkich samochodow z tego segmentu, za to w cenie 4 letniego mercedesa E klasy, i tylko troche tansza od audi a6 hehehe
Nie tylko KIA. BMW z 2007 miałem na całym lakier oryginalny poza maską i lewym błotnikiem. Nie mam nawet pojęcia skąd się rysy pojawiały, dosłownie same z siebie - najgorzej na drzwiach. Porysowała się też klapa bagażnika… w jaki sposób nie mam zielonego pojęcia. W domu jest ten sam model ale z 2005 roku przed liftingiem - lakier prawie idealny a jeździł tyle samo.
@@KeyserSoze71 dokładnie, znajomego Proceed z 2021 wygląda tragicznie, maska już praktycznie jest matowa od rys..wiadomo gość detailingowcem nie jest, ale normalnie wyciera ręcznikiem z mikrofibry, czegoś takiego jeszcze nigdzie nie widziałem
W firmie Ceed kombi jeżdżą jako służbowe rotacyjne, czyli co chwila inny kierowca, ciągle jakaś trasa i zmiana kierowcy i znów trasa i te auta sto razy lepiej wyglądają niż ten z nagrania. Wewnątrz i z zewnątrz nie ma takich uszkodzeń i zarysowań. Co ktoś z tym Proceedem robił?? Krowy woził na targ?
Taka sraka z silniczkiem 1.6 stargana,styrana i jeszcze 5 letnia za 99 koła ??? No kogoś tu zdrowo w czapę porobiło ..50 tysięcy to to pruchło nie jest warte
Kupilem ten samochód w salonie w 2021r pełna opcja ze szklanym dachem za 131tys. W 2024r. śmieciarka zarysowala mi prawe nadkole i lampę z przodu. Auto stało na parkingu. Naprawa z AC wymiana dwóch części + malowanie jednego elementu 11tyś. Bez zgłaszania szkody naprawa u Józka 2,5 tys. Szkodę zgłosiłem bo mam AC za które grubo się płaci ale jest potrzebnewłaśnie w razie takich sytuacji. To co jest w Cepiku mnie nie interesuje bo na naprawy mam FV z ASO i zdjęcia uszkodzeń pojazdu jakie faktyczne były. Jestem pierwszym właścicielem i znam historię pojazdu, nikt mi nie wmówi czegoś a ja komuś bo na wszystko mam papier i zdjęcia.
I super. Wtedy można rozmawiać. Sam mam swoje auto 10 lat. Mam ponad 100 zdjęć swojego auta na przestrzeni lat. Plus nawet fotki z napraw. Można? Można.
I właśnie miałem pisać że w 2020roku takie auto było do kupna poniżej 30tys E, a teraz za takiego naprawianego i w średnim stanie blacharskimi woła się 90 tys?? Ogółem dobrze trzymają cenę, więc kto kupił ten nie żałuje na pewno, ale teraz dać za używkę 90-100tys to bym nie dał, wiedząc ile kosztował, myślałem nad nią jako nową ale kupiłem w końcu Leona i sporo taniej. Leon super autko, ale z info wiem że te ceedy też całkiem spoko 👍
Jeśli w toku wstępnej weryfikacji auto nie zostaje polecone (np. z powodu szkód zapisanych w bazach), to informujemy o tym klienta (wysyłamy też raport Historii Szkód) i to klient decyduje, czy mimo wszystko chce sprawdzać samochód, czy woli wskazać inne auto do sprawdzenia. Pozdrawiam, Kinga
Kto normalny kupi takie auto używane za 95 k, lepiej trochę dołożyć do nowego cee'd kombi czy coś w ten deseń, może i będzie słabsze wyposażenie ale nowy to nowy
Miałem ochotę na taki model tej marki. Zważywszy na ładny design i linię nadwozia to jak widzę 1.6 i 204km to mam ochotę parsknąć śmiechem. Nie jest to granica z tej pojemności ale wątpię, że producent wzmocnił konstrukcyjnie ten silnik aż do takiej mocy. Taki gównolit do 200tys i generalka. Co innego moc z pojemności a co innego dodanie turbosprężarki i wysilanie jednostki.
@@FaysallKlimannCzyli jeśli dobrze rozumiem diesle też omijasz szerokim łukiem? Bo wolnossacy diesel o pojemności 2.0l ma maksymalnie 70KM. Współczesne turbodiesle to często ponad 3 razy tyle. Z drugiej strony japońskie marki już 20 lat temu wyciągały z wolnossacych benzyn 100KM z litra pojemności. Więc jak dla mnie generowanie dużych mocy z małych pojemności nie zawsze musi się przekładać na niższa żywotność kednostki.
@@Leo11162 Z daleka omijam wszystko co kojarzy się z "on", prócz ciągników i dostawczaków ;). To było Suzuki Swift...ale mi chdziło o silniki uturbione, w których producent nie wzmacniał jednostki a pozostawia fabryczną. Powątpiewam, że w dobie mocnej stricte ekonomii producent dba o to żeby silnik robił po 500.000tys/km bez remontu. Nie te czasy, nie ta motoryzacja. Masa elektroniki, bez frajdy z jazdy.
@@FaysallKlimannto jest wysilony silnik ? Mercedes z 1 litra wyciąga ponad 200km. W ubiegłym wieku Leon 1.8t miał 225km. Jednostka znana z poprzedniego proceeda, poza częstą wymiana cewek i świec nie ma bolączek.
Przeciez nikt nie zaplaci pare stowek za ekspertyze samochodu, ktory powinien byc dawno na zlomie, zaden producent nie przewidywal ekspoatacji dluzszej niz 20 lat, a tutaj bedzie ponad 25lat, no chyba ze przestalo w garazu pod kocem 15lat.
@@PiGr-j9k Ktos musi za to zaplacic. Ja mam 8 letnie bmw 3, 86tys mil przejechane, chyba jeszcze pojezdzi, ale fakt poprzednie 330i sprzedalem jak mialo 17lat i wiem ze po poltora roku zostalo zezlomowane na czesci.
@@kato38-s9y zapłacą ludzie.Miałem w życiu kilka Mercedesów z lat 70-ych klasy S.Wiem,ile to kosztuje.BMW miałem E39 individual z roku 99 ,żałuję,że je sprzedałem.Miało max wyposażenie 😟 Wszystkiego dobrego,kolego! ✋
@@PiGr-j9k Ale lista mankamentow bedzie dluzsza niz "litania", czasu nie da sie oszukac.. Mialem w latach 90tych beczke 240d, golfa , audi, mistsubishi , ale nawet mercedes po 20 latach byl jezdzacym zlomem .tak jak moje BMW 330i e90 2006 bez wypadku 350k przebiegu, silnik z posrednim wtryskiem., tez na zlomie. Sam mam sentyment do klasykow, chetnie bym cos sobie wyremontowal, ale ceny w PL za nie jakies abstrakcyjne i te klasyki jakies watpliwe.
Nowy kosztuje 150k, jest zapowiedz wyprzedazy za 139k,. a tutaj 4 letni powypadkowy, poobijany, z ustarkami 95tys. Kontroler mowi ze te lepiej wygladajace kosztuja 105tys zlotych , to chyba jakis zart.. Ciekawe ze w uk nowy kosztuje tyle samo, bezwypadkowy 4 letni 75tys, a za 100tys mozna kupic roczny.
@@mateuszmolasy3248 ten model to ma cene regularna 130tys, zaraz wyprzedaz rocznika 2024, tamte tez przywioza Polak kupi, niemiec nie, tam musieli by dac dwa razy wiekszy rabat.
@@thomas000028jak przywiozą jak GT nie ma od prawie roku, o czym Ty w ogóle piszesz :) auto nie jest dostępne jako nowe stąd używki trzymają cenę. Jak Ci to przeszkadza to kup nowy słabszy, indywidualny wybór nikt nikomu łaski nie robi
Można te modele znaleźć w lepszej cenie lub zejść do silnika 1.6 140/160 koni i też jest fajnie. Lub zwrócić się do francuskiej motoryzacji. W tej kwocie jest już trochę fajnych kombi 2020+.
Raport z oględzin samochodu zamówisz tutaj: motocontroler.com/zamow-usluge/?
Raport z Historii Szkód Pojazdu możesz pobrać tutaj: historiaszkod.pl/
Świeży rocznik, dobre wyposażenie, mały przebieg, auto z Niemiec, co mogło pójść nie tak? Starszy pan jeździł i zarysował pod kościołem, więc wolał oddać za pół darmo turasowi do komisu niż naprawiać.
Od pierwszego właściciela z polskiego salonu to takie igły odsprzedają 🤔🥴
Witam serdecznie.Dzięki za ciekawy materiał.To jest właśnie przykład jak teraz ludzie sprzedają samochody.Każdy kto chce mieć auto sprowadzone z zagranicy musi sobie odpowiedzieć na jedno istotne pytanie...jaki jest sens i istota zakupu auta sprowadzonego...no w 90% przypadków auto MUSI być po jakieś przygodzie by ten cały cyrk związany ze sprowadzeniem każdemu po drodze się oplacał!!!A ten kokretny egzeplarz w tej cenie to już mega przesada...dokładając ciut więcej można poszukać lepszego. Pozdrawiam tych wszystkich co myślą ze mają 4-5 letnie auto a liczą sobie za nie jakby było prawie nowe!
Ciut droższe ?? Taka sraka z silniczkiem od.kosiarki juz 5 letnia to jak by była idealna to to nie jest warte 100 koła ludzie litości😅😅
@boyufgibi8197 Witam.Pisząc ciut droższe miałem na myśli to że w podobnym budżecie lub trochę większym można poszukać lepszego egzemplarza niż ten omawiany w filmiku...tu akurat nie ma silników od kosiarki(wyłączając 1.0 120KM).Ja wiem ile kosztuje takie coś nowe i wiem za ile ludzie sprzedają takie auta jako 4-5 letnie używane...i są to przegięte kwoty ale widocznie są tacy którzy to kupują.
W rocznym aucie wymieniłem przednią szybę (pęknięcie od kamyka) z autocasco w ASO a w CEPIK info "szkoda istotna -uszkodzenie elementów układu nośnego". 4 miesiące zajęło mi "wyprostowanie" tego wpisu.
Z ciekawości, jak wyprostowałeś ten wpis? Jak to się robi i jaki jest efekt?
@@blase1101 Wpierw dzwoniłem do ASO które likwidowało mi szkodę (wtedy kilkumiesięczne auto), tam powiedzieli że nie mają wpływu na wpis i polecili się skontaktować z ubezpieczycielem, w tym przypadku PZU. Dzwoniłem, po kilku przekierowaniach i wyjaśnianiu w czym problem, polecili napisać maila z opisem sprawy i tak też zrobiłem dołączając screen z CEPIK i szczegóły pojazdu oraz nr szkody. Napisałem, ze ten wpis jest nieadekwatny do powstałej szkody i wpływa na wartość auta przy odsprzedaży.. Po 3 dniach dostałem następującą odpowiedź: "Dokonałem zmiany w systemie PZU , powinno się za jakiś czas zmienić w CEPIK" Po 2 miesiącach żadnych zmian, więc znów napisałem - przypomniałem się. W ciągu tygodnia wpis faktycznie został zmieniony. Teraz nie ma żadnej informacji o szkodzie w osi czasu.
STO kola za strucla który za miesiąc będzie mial 5 lat, zniszczony lakier, powykrzywiany w wypadkach tak, ze geometrii nie lapie, z pęknięta szyba czołową O ZGROZO! w środku śmietnik niesprawne ładowarki itd...to jest jakiś żart!
Ludzie przecież to prawie 22tys EURO! Ja się pytam za co ?
W De bez większego problemu kupisz w tych pieniądzach,,Normalną" a te ceny w Pl to jakiś idiotyzm
Więcej powinno byc takich firm,jak wasza,Panowie! Szacunek dla Was! 🙏
15:25 Panie, miej litość.
Jak zwykle bardzo ciekawy materiał.
To, że takie klocki wystawiają w takiej cenie swiadczy o patologii tego rynku
Patologiczny Polski rynek samochodowy, na zachodzie utrata wartosci po roku to min 20% najciesciej 30, a w polsce okolo 10%, po pieciu latach na zachodzie srednio 60%, w polsce max 40%, ale niema kraju gdzie jest tylu spekulantow i handlarzy samochodami co w Polsce.
Ale klocki wymienione i serwis olejowy, to podnosi cenę do 100000 zł
Kolejny super odcinek. Ja zamówiłem kontrole mk5 mondeo i czekam na raport ale już wiem że po raporcie szkód który mi państwo przesłaliście szukam dalej. I jeszcze ta cena 71900 a obecnie 69900. Pozdrawiam i jw czekam na pełen raport.
Pozdrawiam serdecznie 👍
jak zwykle cena z doopy
Absurdy cenowe w Polsce, 4 letnia KIA segmentu C, drozsza od 4 letniego mercedesa C klasy, bmw 3, audi a4 i wszystkich samochodow z tego segmentu, za to w cenie 4 letniego mercedesa E klasy, i tylko troche tansza od audi a6 hehehe
Taniej nowy kupić
ogólnie miękkość tego lakieru powoduje że po 3-4 latach wizualnie jest słabo, same rysy bo rysuje się od patrzenia
KIA ogólnie ma strasznie słabe lakiery.
Nie tylko KIA. BMW z 2007 miałem na całym lakier oryginalny poza maską i lewym błotnikiem. Nie mam nawet pojęcia skąd się rysy pojawiały, dosłownie same z siebie - najgorzej na drzwiach. Porysowała się też klapa bagażnika… w jaki sposób nie mam zielonego pojęcia.
W domu jest ten sam model ale z 2005 roku przed liftingiem - lakier prawie idealny a jeździł tyle samo.
@@beegxxc9832 dziwne, BMW zawsze miało twarde lakiery
@@KeyserSoze71 dokładnie, znajomego Proceed z 2021 wygląda tragicznie, maska już praktycznie jest matowa od rys..wiadomo gość detailingowcem nie jest, ale normalnie wyciera ręcznikiem z mikrofibry, czegoś takiego jeszcze nigdzie nie widziałem
Gorsze ma Renault uwierz mi @@KeyserSoze71
Wygląda jak by pasażer z przodu woził pieska
Nie dawno sprzedaliśmy Hyundaia Tucson 2017 94 tys kilometrów i w środku nic na zewnątrz kilka rysek do polerki nic więcej
W firmie Ceed kombi jeżdżą jako służbowe rotacyjne, czyli co chwila inny kierowca, ciągle jakaś trasa i zmiana kierowcy i znów trasa i te auta sto razy lepiej wyglądają niż ten z nagrania. Wewnątrz i z zewnątrz nie ma takich uszkodzeń i zarysowań. Co ktoś z tym Proceedem robił?? Krowy woził na targ?
Taka sraka z silniczkiem 1.6 stargana,styrana i jeszcze 5 letnia za 99 koła ??? No kogoś tu zdrowo w czapę porobiło ..50 tysięcy to to pruchło nie jest warte
Kupilem ten samochód w salonie w 2021r pełna opcja ze szklanym dachem za 131tys.
W 2024r. śmieciarka zarysowala mi prawe nadkole i lampę z przodu. Auto stało na parkingu. Naprawa z AC wymiana dwóch części + malowanie jednego elementu 11tyś. Bez zgłaszania szkody naprawa u Józka 2,5 tys.
Szkodę zgłosiłem bo mam AC za które grubo się płaci ale jest potrzebnewłaśnie w razie takich sytuacji. To co jest w Cepiku mnie nie interesuje bo na naprawy mam FV z ASO i zdjęcia uszkodzeń pojazdu jakie faktyczne były. Jestem pierwszym właścicielem i znam historię pojazdu, nikt mi nie wmówi czegoś a ja komuś bo na wszystko mam papier i zdjęcia.
I super. Wtedy można rozmawiać. Sam mam swoje auto 10 lat. Mam ponad 100 zdjęć swojego auta na przestrzeni lat. Plus nawet fotki z napraw. Można? Można.
I właśnie miałem pisać że w 2020roku takie auto było do kupna poniżej 30tys E, a teraz za takiego naprawianego i w średnim stanie blacharskimi woła się 90 tys?? Ogółem dobrze trzymają cenę, więc kto kupił ten nie żałuje na pewno, ale teraz dać za używkę 90-100tys to bym nie dał, wiedząc ile kosztował, myślałem nad nią jako nową ale kupiłem w końcu Leona i sporo taniej. Leon super autko, ale z info wiem że te ceedy też całkiem spoko 👍
Pozdrawiam
przycisk wlaczania ladowarki indukcyjnej? Hmmm....
Strasznie umęczone auto
15:25 co mamy zrobić 😂?
cena z kosmosu
mocne przegięcie z tą ceną, nieadekwatne do stanu wizualnego pojazdu
moze kiera lekko krzywo bo uszkodzone zostały elementy zawieszenia, cos przestawione tak ze ustawieniem geometrii nie było w stanie tego naprawic.
Przecież wyszło po vinie że szkoda całkowita, więc nie wiem po co te oględziny
Zamiast odrazu zadzwonić to robią raport, widzą że jest całka, zamiast poinformować , to Jadą... bo zapłacone
Jeśli w toku wstępnej weryfikacji auto nie zostaje polecone (np. z powodu szkód zapisanych w bazach), to informujemy o tym klienta (wysyłamy też raport Historii Szkód) i to klient decyduje, czy mimo wszystko chce sprawdzać samochód, czy woli wskazać inne auto do sprawdzenia.
Pozdrawiam, Kinga
Kierownica lekko przekrzywiona...niech wlaściciel sam ustawi geometrię...
Kto normalny kupi takie auto używane za 95 k, lepiej trochę dołożyć do nowego cee'd kombi czy coś w ten deseń, może i będzie słabsze wyposażenie ale nowy to nowy
Ale gruz za 95 tyś
95 tysiecy...za co :(
Kupione od turrka z komisu.Jak większość aut z Niemiec
Po jakiego grzyba jazda probna jak z zewnątrz to auto bylo tragiczne ? Nie szkoda czasu ?
Jak dla mnie cena to trochę bardzo za duża.. w Niemczech ma się tańsze i z dużo mniejszym przebiegiem.
Miałem ochotę na taki model tej marki. Zważywszy na ładny design i linię nadwozia to jak widzę 1.6 i 204km to mam ochotę parsknąć śmiechem. Nie jest to granica z tej pojemności ale wątpię, że producent wzmocnił konstrukcyjnie ten silnik aż do takiej mocy. Taki gównolit do 200tys i generalka. Co innego moc z pojemności a co innego dodanie turbosprężarki i wysilanie jednostki.
@@FaysallKlimannCzyli jeśli dobrze rozumiem diesle też omijasz szerokim łukiem? Bo wolnossacy diesel o pojemności 2.0l ma maksymalnie 70KM. Współczesne turbodiesle to często ponad 3 razy tyle. Z drugiej strony japońskie marki już 20 lat temu wyciągały z wolnossacych benzyn 100KM z litra pojemności. Więc jak dla mnie generowanie dużych mocy z małych pojemności nie zawsze musi się przekładać na niższa żywotność kednostki.
@@Leo11162 Z daleka omijam wszystko co kojarzy się z "on", prócz ciągników i dostawczaków ;). To było Suzuki Swift...ale mi chdziło o silniki uturbione, w których producent nie wzmacniał jednostki a pozostawia fabryczną. Powątpiewam, że w dobie mocnej stricte ekonomii producent dba o to żeby silnik robił po 500.000tys/km bez remontu. Nie te czasy, nie ta motoryzacja. Masa elektroniki, bez frajdy z jazdy.
On gowno ma pojęcie o mechanice. 1.6 t i 204 to lupa u niego ale 2.0 t i 270 będzie ok. Palant
@@FaysallKlimannto jest wysilony silnik ? Mercedes z 1 litra wyciąga ponad 200km. W ubiegłym wieku Leon 1.8t miał 225km. Jednostka znana z poprzedniego proceeda, poza częstą wymiana cewek i świec nie ma bolączek.
Panowie,jakieś auto z lat 90 prosimy! Camry,Mercedes.... 🙏
Przeciez nikt nie zaplaci pare stowek za ekspertyze samochodu, ktory powinien byc dawno na zlomie, zaden producent nie przewidywal ekspoatacji dluzszej niz 20 lat, a tutaj bedzie ponad 25lat, no chyba ze przestalo w garazu pod kocem 15lat.
@@PiGr-j9k Ktos musi za to zaplacic. Ja mam 8 letnie bmw 3, 86tys mil przejechane, chyba jeszcze pojezdzi, ale fakt poprzednie 330i sprzedalem jak mialo 17lat i wiem ze po poltora roku zostalo zezlomowane na czesci.
@@kato38-s9y zapłacą ludzie.Miałem w życiu kilka Mercedesów z lat 70-ych klasy S.Wiem,ile to kosztuje.BMW miałem E39 individual z roku 99 ,żałuję,że je sprzedałem.Miało max wyposażenie 😟 Wszystkiego dobrego,kolego! ✋
@@PiGr-j9k Ale lista mankamentow bedzie dluzsza niz "litania", czasu nie da sie oszukac.. Mialem w latach 90tych beczke 240d, golfa , audi, mistsubishi , ale nawet mercedes po 20 latach byl jezdzacym zlomem .tak jak moje BMW 330i e90 2006 bez wypadku 350k przebiegu, silnik z posrednim wtryskiem., tez na zlomie. Sam mam sentyment do klasykow, chetnie bym cos sobie wyremontowal, ale ceny w PL za nie jakies abstrakcyjne i te klasyki jakies watpliwe.
@kato38-s9y dokładnie tak! Prawda,kolego! 👍✋
Nowy kosztuje 150k, jest zapowiedz wyprzedazy za 139k,. a tutaj 4 letni powypadkowy, poobijany, z ustarkami 95tys. Kontroler mowi ze te lepiej wygladajace kosztuja 105tys zlotych , to chyba jakis zart.. Ciekawe ze w uk nowy kosztuje tyle samo, bezwypadkowy 4 letni 75tys, a za 100tys mozna kupic roczny.
Wyprzedaży, jakiej? Tych aut już jie ma w sprzedazy
Zostały tylko GT line 140km
@@mateuszmolasy3248 ten model to ma cene regularna 130tys, zaraz wyprzedaz rocznika 2024, tamte tez przywioza Polak kupi, niemiec nie, tam musieli by dac dwa razy wiekszy rabat.
@@thomas000028jak przywiozą jak GT nie ma od prawie roku, o czym Ty w ogóle piszesz :) auto nie jest dostępne jako nowe stąd używki trzymają cenę. Jak Ci to przeszkadza to kup nowy słabszy, indywidualny wybór nikt nikomu łaski nie robi
@@mateuszmolasy3248 Uzywki trzymaja cene w Polsce nie na zachodzie, biedny handlarzyno, Kia segmentu C w cenie audi a6 i mercedes e klasy.
Dodatkowo trzeba wspomnieć, że skrzynie są słabe, a silnik lubi mieszać paliwo z olejem powyżej 5000km.
Z dupa chyba. Mam to auto powyżej 100 tys i nic, żadnych problemów ze skrzynia czy silników więc nie pierdół glupot
@@mrmonikasz9000 Za to po uderzeniu w tył potrafi płonąć jak Ford Pinto🤔
Tak, Ty ten silnik to widziałeś na youtube najwyżej.
Można te modele znaleźć w lepszej cenie lub zejść do silnika 1.6 140/160 koni i też jest fajnie. Lub zwrócić się do francuskiej motoryzacji. W tej kwocie jest już trochę fajnych kombi 2020+.
Nie było 1.6 140 160 km tylko albo 1.4 140 albo w późniejszych modelach 1.5 160 a od 2024 140 km. Tylko to już nie jest gt...
Francuzkiej? Coś tam nadaje się do jazdy w tej cenie?
@@JK-jk 508 kombi, megane kombi. Zaznaczam, to tylko osobista opinia, można być jej zagorzałym przeciwnikiem.
@truskawka22 508 jest fajnym autem, a megane to już przestarzała konstrukcja, do tego są to tykające bomby 😅
@@JK-jkDokładnie tak jest
.
Ale kaszan.