Четыре аккумулятора уже собрал и все каждый день в ходу , разбаланса нет , варить эти аккумы так можно только осторожно там толжина хорошая и желательно с принудииельным охлаждением.
это не сварка...а пайка получилась)-перегрел ячейки-(у самого такие ячейки 16на2 .5й год полет нормальный-11А отдают до сей поры.нагрузка 45 А пиково секунд 10
крутяк, 16с2п слабовато будет со временем сильный разбег по банкам будет, бмс при зарядке только балансирует,а почему не задний привод? (сцепление с дорогой лучше)
@@Serhiy_elektromekhanik Вообще ты толковый электромеханик смотрю с интиресом,сам раньше жил в сельской местности ,а сейчас в городе среднем,собираюсь собрать электровелосипед на базе обычного дорожного как у тебя на феруме ,на ход 175-200км с грузом я и ребенок 150кг в сумме ....что посоветуешь в раму по аккумулятору!???ёмкость ...мотор...напряжение ....контроллер....заранее очень благодарен за ответ!
@@gfddd8449 Для пробега 180 км нужен аккумулятор большой ёмкости примерно в три раза больше чем у меня соответственно и вес будет гараздо больше , мой аккум состоит из 48 элементов 32650 , вес 140 грам один , весь аккум весит почти семь кг , у вашем случае килограм двадцать , по колесу меньше 500 ват не берите и чтоб редукторник , контроллер на ту же мощность можно и мощнее ну и желательно синусный. Мой велик m.th-cam.com/video/N2HYT1YmJ3E/w-d-xo.html
@@Serhiy_elektromekhanik А где ферумные купить не бэушку и сколько стоит бмс на него ампер на двадцать???контроллер наверно поставлю 14-15ампер больше не надо ...
1) перегрев аккумуляторы возможен от такой пайки. 2) так можно балансировать li-ion, но не lifepo4, он балансируется по другому
Четыре аккумулятора уже собрал и все каждый день в ходу , разбаланса нет , варить эти аккумы так можно только осторожно там толжина хорошая и желательно с принудииельным охлаждением.
Сварочный класс, контент класс. От холодильника сердечник с обмоткой подойдёт?
С холодильника наверное нет , найди лучше латр .
Так сваривать нельзя, лютый перегрев элементов. Точечная сварка сваривает большим током и импульсом от 0.1-0.6 миллисекунд ,
хорош
это не сварка...а пайка получилась)-перегрел ячейки-(у самого такие ячейки 16на2 .5й год полет нормальный-11А отдают до сей поры.нагрузка 45 А пиково секунд 10
могу печатную плату контроллера для сварки подогнать!)
крутяк, 16с2п слабовато будет со временем сильный разбег по банкам будет, бмс при зарядке только балансирует,а почему не задний привод? (сцепление с дорогой лучше)
Если бы ты так ионную а не ферумную банку нагрел то она бы взорвалась к чертям)))))
Ферум рулит!!!!
@@Serhiy_elektromekhanik Вообще ты толковый электромеханик смотрю с интиресом,сам раньше жил в сельской местности ,а сейчас в городе среднем,собираюсь собрать электровелосипед на базе обычного дорожного как у тебя на феруме ,на ход 175-200км с грузом я и ребенок 150кг в сумме ....что посоветуешь в раму по аккумулятору!???ёмкость ...мотор...напряжение ....контроллер....заранее очень благодарен за ответ!
@@gfddd8449 Для пробега 180 км нужен аккумулятор большой ёмкости примерно в три раза больше чем у меня соответственно и вес будет гараздо больше , мой аккум состоит из 48 элементов 32650 , вес 140 грам один , весь аккум весит почти семь кг , у вашем случае килограм двадцать , по колесу меньше 500 ват не берите и чтоб редукторник , контроллер на ту же мощность можно и мощнее ну и желательно синусный. Мой велик m.th-cam.com/video/N2HYT1YmJ3E/w-d-xo.html
@@Serhiy_elektromekhanik А где ферумные купить не бэушку и сколько стоит бмс на него ампер на двадцать???контроллер наверно поставлю 14-15ампер больше не надо ...
У вас нету ссылок толковый продавцов на Али?чтобы некупить бэушку убитые
А 36 штук можно поставить?