【買って良かった! 6つの理由】ホンダZR-V納車8ヶ月での燃費･加速･内装･走りなど満足度評価! でも不満点も… | HONDA ZRV e:HEV Z AWD 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- 【コミコミいくら?】私が購入したZR-Vの見積もりや、他のグレードの見積もりなど、付けるべきオプションや購入前の注意点などはブログでまとめていますのでコチラをどうぞ↓
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ZR-Vが納車て8ヶ月が経過したのでオーナーの正直な感想をレポート！優れているポイントもたくさんあるぞ
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【ワン速方式2024年版】車買い替え必勝法！下取り･買取査定で高く売却する方法を分かりやすく解説!【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
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＜2024年2月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
＜納車待ち一覧＞
ロードスター
クラウンセダン
ワンソクTubeの動画内で使用されている、TWEEDEESの沖井礼二さん（ex.シンバルズ）に作っていただいた楽曲5曲が、サウンドトラックとしてアルバムになりました！
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00:00 ホンダZR-V 納車8ヶ月インプレッション
00:24 ホンダZR-V 買ってよかった6つのポイント
15:41 ホンダZR-V 買ってわかった残念ポイント - ยานยนต์และพาหนะ
ガソリンZ納車から半年経ちますが総じて満足度が高いですね！軽快な走りがお気に入りです。今は家族がe:HEVZの納車待ちです！
ワンソクが所有していた期間が、本当の評価だと思ってる
あと1週間ちょっとで納車なのでめっちゃ楽しみです☺︎
自分のzrvのシートメモリーはしっかり覚えてくれているみたいです😅
四駆は雪道走るのも楽しいですよ！
オーナーだけどこの子写真映り悪いんですけど実車は別人くらいかっこいいですよ。内装の質感もこの価格で手に入るものとしては最高クラスです。ホンダ車なのでもちろん走りも燃費も優れています。人と被らないし、ほぼ弱点なしです。
すごく愛が伝わってきてなんかほっこりしました
なんででしょうね？ 写真写り悪いですよね💦 街中で見かけるとカッコイイなと思います👍
納車が楽しみです！！
街で見かけたけどイメージ通りだった
人と被らないということは……
こんばんは♪
今週ようやくZR -V納車されます😊 シートの設定参考になりました👍
黒のZR−Vカッコイイですね😄
最近納車して自分も腰痛に悩んでいたのですが、ようやくベスポジ見つかりました。
いつも楽しく見させていただいています。
随分待ちましたが、１月初旬に納車となりました。
メモリーシート連動、シートスライド自動乗降モード共に作動に設定していますが、問題なく機能しています。とても快適です。
先日ehev z 4wdを契約しました。納車が待ち遠しいです！
後付ポケットは必須ですね！私も愛用してますしおすすめです！
外装、内装に加え走りも良くて腰痛もないのでかなり満足度高いです！僕のはメモリー問題ありませんでしたが別で、たまに左ミラーが開かなくなるので交換予定です😅
予算が足りなくてヴェゼルにしましたが、
ZR-Vとすれ違うたびに後悔しています。。。
かっこいいし走りが良いなんて羨ましい！！！
今回もありがとうございました。腰痛い問題を始め、単に「これはダメ」「自分には合わない」と終わらせてしまわず、継続的により良くなるように工夫するっていうのは、身銭を切った所有者なら、普通で当たり前の行為ですよね。決して安い買物ではないですし。単なる試乗動画にはない、まさにこれこそがワンソクさんならではの視点そして醍醐味だと感じます。引続きチャンネル自体もZR-Vの動画も楽しみにしています。
今日納車でした！
この動画をみてシートポジションを記憶してくれない問題があると予習して行ったのですが、シートポジションの1or2とキーに書いてある1or2が対応してるらしく、ドライビングポジション設定を両方連動にしていても、ポジション1にセットして1のキーでエンジンをかけるとちゃんと設定したポジションに戻ってくれました。
まだ数時間しか乗っていないので、もう少し検証してみます！
zrv eHEV Zグレード 3/18契約で4/30納車予定です！早すぎ！楽しみです🚕
経営者で、営業車で乗ってますが、新型なのにいやらしさもないし、誠実感があって、良いです😊
ブラックスタイルの特別仕様は今年夏頃に追加ですかね?
センターホイールキャップ黒にした方がめっちゃかっこいいです！
自分はそれにしました！！
e:HEV Z4WDに乗ってます。
シート位置は試行錯誤中でここという場所が決まりません😅ぜダンライクなポジションが合いそうな気がします。走りが良くて質感をうたった車だけに、海外の様なヘッドアップディスプレイやムーンルーフ、シートベンチレーションのオプションが欲しいです。
リア周りのデザイン変えてタイヤを少し大きくしてウルスみたいなキャラクターだともっと良いのにと妄想してしまいます😅
かなり、迷ったけど、オデッセイが壊れたので買いまーす。来月納車❤
まさかの豪血寺一族で吹いてしまうとは…😂 ZRVのメーター表示良いですね！
ブラックのzrvかっこいい！
質感も良くていいね👍🏻
各メーカーの純正ナビのレビューもやって欲しいです…！
これもワンソクさんくらいしかできないと思います！
車もいいし、天候もいい、最高のドライブですね😺
ZR-VとCIVIC eHEVの比較が見たいです！！！😊
ブラックとすれ違うとカッコ良すぎてビックリします。。
が、リアの形状が苦手です😓
ZR-Vいい車ですよね。
価格が安いし内装もシビックみたいで好きかな🤔
ヴェゼル乗ってますがZR-V試乗させてもらってめちゃくちゃ良かったです。やっぱり余裕ある走りが好感触でした。
でもエクステリアだけはヴェゼルが好みなのでこのパワトレをヴェゼルに積んでくれ〜って感じです😂
ヴェゼルにzr-vのパワトレ積んでアダプティブドライビングビーム、パワースライドシート、シートメモリー、トラフィックジャムアシスト、フル液晶メーター、HUD全部ついたら買っちゃう！！
@@W1LLYOUマイチェンでトラフィックジャムアシスト、ADBは付きますよ！
運転メーターも含めて近年のホンダ車の中では１番だと言っても過言では無いと思ってます😊でもホンダは数年後完全EV5にシフトチェンジするみたいですがこんないいエンジンをまだ作れるなら考えを改めてエンジンも残して欲しいですね😅
発売以降ずっと検討してましたが、CR-Vからの乗り換えを決めました。
納車待ちですが、こういう動画を見るたびに待ち遠しくなります。
ホンダのZR-Vはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
腰痛は骨盤をどの位置でキープして行くかが大事です。
腰椎の前弯を作る座席のマットをあてがう事で大、中、小と使うことがよろしかと思います。
RZ-V情報ありがとうございます。
参考になりました。
本田党です。
ブラックeHEVZ・FF納車3ヶ月経過約5000km走行しました。皆さん言われている通り､走りは本当に良いです。個人的に驚いたのはワインディング走行時のロールがほとんどなく、山道の運転が楽しくなります。運転の仕方で燃費は15~21kmほど大きく変わります。自動運転時が最も燃費が伸びるみたいです。
みんカラの燃費記録見ると燃費の幅が凄いんですよねー
仰る通り14とか15の人もいれば、20.23とかカタログ超えちゃってる人もいる
やっぱ走りに没頭しちゃって燃費走行どころじゃないのかなw
ECOモードとNORMALモードで同じ運転しても燃費はほとんど変わりませんでした。それより、ガソリンスタンド（エネオス、コスモ)を変えた時の方が燃費が変わるような気がしてます……皆さんどうでしょうか？
ヴェゼルと比較して下さい！
いつも楽しく拝見してます。今回ＳＤカードが使えないナビなので、何とかＳＤカードの音楽を聞く方法はありませんか？
ottocastを使うとSDカード使えますよ😊
やっぱりZR-Vはかっこいいですね！
自分も新卒で今WR-Vを検討してて批判もありますがWR-Vは顔がカッコ良すぎるので乗りたいです😂
おじいちゃんが乗ってますが内装の質感、エアロつけてる。ホイールも全部黒にしてるのもあってすごいかっこいいは良い😎
ZRV安いですね。最近は納期も半年程度に落ち着いてきてるようですしそろそろ買い時かな
腰は、自分はクッション置いて解決しました。
シート位置は戻ります。
運転しやすくて満足度高いです😄
ナビはAndroid Autoと比較検証中。
ナビはもうちょっと何とかしてほしいですね。
Bluetoothで接続できるのはいいですね。
オーナーですが乗降時のシートメモリーはしっかり機能しています。
バグなのか分からないけどしっかり改善してほしいですね！
同じモデルです。乗り込み時のシート連動ですがなぜか80%成功、20%動かずって感じですね。
なんせホンダコネクトナビの走行時に道路表示が少なくなる問題はなんとかしてほしいですね。田舎限定かもですが細めの道はほとんど走行時に消えてしまい、信号で止まったらいきなり全表示って感じで走りながら道を選択できず困ってます(拡大表示でも変わらず)
全般的には大満足で本当に素晴らしい車だと思ってます!!
確かに細い道が消えるあの仕様は本当に困りますね…
始動後、シートシフト中Dに入れるとシフトが途中でも止まる仕様みたいですね。シートが完全にシフト完了してからDに入れるのはコツかもしれない。
Zガソリン乗りです。
⚪︎シートメモリーは乗るたびにメモリー1まで移動してくれます。
⚪︎シートで不満な点として座面がFK7の電動シートより座面長が短く、お尻から足の付け根部分がどうも落ち着きません。
⚪︎アシストグリップ無い問題は、ドアグリップが貫通してることでここを握ってカラダを支えるような設計だと聞いています。潔くていいと思います。
前のモデルのヴェゼル ツーリングからの乗り換えですが、高級感が全く違うのに驚いています。
特に雨の日にフロア下からの水の音がほとんどしません。
アダプティブベッドライトはついてますか？
凄くいいですよねぇ！
個人的には北米CR-Vを日本でもまた売って欲しいです
CR-Vまた売りますよ！
FCPHEVとして…
オーナーですが、シートメモリーはしっかり機能してます。ただ、着座姿勢の違和感は結構感じますね。これ本当に前回と同じシートポジションかなって思うことが多いです。
私的にはシートメモリーの精度を疑ってます笑
ZR-Vの公式サイトには、「セダンライクな乗車姿勢」と書いてあります。
もしかすると、解決法のようにシートバックを倒してゆったり座るように設計されてるのかもしれませんね。
ドアハンドルは力が弱い人でもしっかり握って閉められるよう、アシストグリップも兼ねて中抜きされてるみたいですね。
ZR-V e:HEV Z オーナーです。自分の個体はシートポジション戻ってきますね。 他の人が運転して鍵を閉めて鍵を開けた時に鍵1番の自分のポジションに戻ってきます。個体差なのでしょうかね.....
黒のボディに金のホンダエンブレムがかっこよかった！！
カーナビの高速と一般道の誤認は最新アップデートでも対策されてないのでしょうか？
あと、価格・サイズ的にライバルはフォレスター、CX-5、RAV4ですね。どれも個性があって強敵。。。
ワンソクさんに限らずZR-Vの欠点としてルーフ系の装備が無いとのレビュアー意見が多いと思いますが、個人的にはルーフ系を装備する為に穴を開けることで社内温度上昇、
ボティ剛性の低下、重量物を屋根につける事によるスタビリティの低下など解放感という意識的なもの以外では車に乗る上でデメリットしかないと思っています。
私の様な考え方は少数派なのでしょうか。
シート連動は多少ズレがあるきがしますね…僕も日によって違和感感じる
雪国なので、走破性さえ良ければ買いたい。今乗っているCX3は駐車場で年2回くらいスタックします。
ホンダ車は雪道弱いイメージなので、深雪とダート性能が知りたい。
走りの性能が良いってここで見て注文して、ZR-V来月納車予定なのでとても楽しみです！
ところで色はノルディックフォレストパールにしたのですが、やはり不人気色なのでしょうか？
僕はノルディック乗ってますけどホントに良い色ですよ！まわりは白黒多いので自分だけこの色なんで、被らないの最高ですよ
@@yuna.ZR-Vmugen 実車まだ見てないのでほんと楽しみにしてます。個性のある色、良いですよね
ノルディックとてもいいです。
走ってるのを見かけると、都度いいなあとおもいますよ。
オーナーですが私はメモリーした場所にシート動きます
ehev z 4wdオーナーです。
シートメモリーについては正常に作動しています。
不満点は運転席助手席のみのロック解除（しかも感度悪い時がある）
後部座席ドア開口部が思ったより狭く、ドアや内装に靴があたって汚れやすい、ヴェゼルに比べてEV走行時間が短い（バッテリー溜まっててもエンジン始動しやすい）ところなんかがあります。
新車特有なのか、色々な点で不具合多く、納車して半年いってませんが、ディーラーに何度も通ってます。笑
ですが、細かい点を凌駕する走りの楽しさが所有満足度に影響与えてますね😆
ホンダのモコモコした内装好き
見た目かっこいい
シートメモリーはシートの位置を一番前にした状態にしてるとなぜか中途半端な位置で止まりますね…
ちょっと下げたら毎回同じ位置に来るようになりました
エクストレイルと悩んでいます
所有してますが、総じて満足です。
不満ポイントとしては1点だけ。収納がちょっともう少しどうにか出来たのでは？と思います。
中盤めちゃくちゃ近所走っててびっくりしました。あのZR-Vはワンソクさんだったのかも
いつも思うのですが、運転時のカメラ角度ってどうやってセッティングしてるんですか？🥺
吸盤ですか？
サクションカップです
@@wansokutube
ありがとうございます🙇♀️
探してみます👀
ちなみにどの辺につけてますか？🤔
私のZR-Vのシートは毎回問題なくセットした位置に移動してくれています。腰痛も今のところは発生してしません。
シートメモリー①②は鍵①②に各々連動しています。
ナビ上部に②と表示されるので持っている鍵が②ですね。 なのでシートメモリー②のポジションになっていると思います。
鍵は2しか使ってないです。
2の鍵を持ってシートメモリー1を覚えさせても無駄ということになりますか？
そんな使えない機能のはずあります？！
はい、鍵②を使うならシートメモリー②に覚えさせないと駄目ですね。
夫婦で使用しているので運転者を鍵で判別してシートポジションが設定されるので便利な機能です。
いずれにせよ、スライドアウェイした後に、元の位置に戻らないのが問題ですね…
新・豪血寺一族が気になりすぎます、車の情報が途中から入ってこなくなりましたw
こんなあたおか(私)が日本に1人くらいいてもいいなと思っています👍
どーまんせーまん
シートメモリ設定して動くのですが、設定した位置と違うような感じがしてしっくりこないので毎回微調整してます。シートメモリ機能のせいなのか自分のしっくりくる乗車姿勢が毎回変わってるのかどっちだろう😅
ZRVグリルの周りカッコイイ！
イタリア
以前から気になっていたのですが、運転の際、親指を巻き込む（人差し指、中指とくっつく）ように握る点に違和感を覚えてます…。肩や、肩甲骨の可動域が狭まるように感じませんか？それがドライブフィーリングに反映してるとすると、、と思ってしまいます‥。
cx5とどっちが良いんでしょうね
1番欲しい車です😂
腰が痛くなるのは、運動不足や筋力不足の人が多いので、だから長く座ると痛くなり易い人が多い。車だけのせいでは無い事も多い😅
他の車では起きなかったので…
国内仕様は海外仕様に比べて装備割り切ってる感強いのは難点
サンルーフ、ヘッドアップディスプレイなど…
自分のZRVはシートメモリー大丈夫ですね
ベンチレーションあればほんと完璧でしたね
質問。アダプティブヘッドライトはオプションで選べますか？
@@arkk1231標準装備ですよ
@@arkk1231 Zは付きます
@@paitanndaisuki それってハイビームのままでも対向車や前走車をよけて照射するのですか？各メーカーで呼び名が違うのでお名前はわかりません。私のVWではQライトっていうお名前です。
@@arkk1231 そうです
まぁーじで最近のホンダ車全般にサンルーフ設定追加して欲しい。
おじいちゃんがehevのAWD乗ってるけどめちゃくちゃ安心感あるしそんな燃費悪くないし。個人的にサンルーフあれば文句なしだなぁー。
海外向けにはあるんですよね…
長く乗り続けるんであれば、レカロシートに交換とかで対応してもいいですね。
パワーシートはなくなっちゃいますけど。
私もなぜかスマートキーのメモリーがうまく使えなかったので、シートスライド自動乗降モードのみ作動にしています。
腰痛もちではありますが背もたれをやや寝かすことにより乗っているときの腰痛はあまり出ていません。
前車がcx5エクスクルーシブモードでナッパレザー、ランバーサポートとベンチレーションもついていたのでそこだけは装備見劣りしています。
ロールの少ない軽やかなハンドリングはZR-Vが圧倒的に楽しいですね。
グリルだけヴェゼルみたいにオプションで変更させてほしい。
海外仕様のハニカムグリルならネットで手に入りますよ〜。実際取り付けてる人
も居ますし
トライデント🔱
今ヴェゼル乗ってるけど、zrv欲しい、、笑
初コメです。
わが家のZRーVは、シートメモリーはしっかり動作してくれてます。
まさかと思いますが、スマートキーNo.2を持って乗車してませんよね。😊
以前、間違えてNo.2のスマートキーを持って乗車した事があって、なんでシートの位置が違うんだろ〜と不思議に思ったことがありました。😂
キーは一つしか使ってません
その車のバグなんですかねェ😢
製造ロットで違いが出ているのかナ？
ディラーにフィードバックされてみてはいかがでしょうか。
解決される事を願っています。😊
何回も申し訳ございません。キーは一つしか使ってないとの事ですが、スマートキーに書いてあるNo.は1ですか？
1でも2でもメモリーしたキーと連動するのでは？
スマートキーNo.1で解錠すればメモリー1に記憶したシート位置に、スマートキーNo.2で解錠すればメモリー2に記憶したシート位置になります。@@wansokutube
ドアハンドルが筒抜けなのはアシストグリップが無いのが関係あるんじゃないかと思いました。
ZR-VのCMソングがとんでもなくダサいこと以外めっちゃ良い車だと思う
シートベンチレーションがあればなー
エンスタとかスマホで車の温度調整できるから、最初から冷やしてたら凌げると思います！しかもクーラーめちゃくちゃ効きがよくて寒すぎるくらいです笑笑
シビックをストレッチした影響か前席も後席も座面が短い気がするその御蔭で腰痛問題も出てくるのかも シートベンチレーションあったらホントいいですねホンダ車もそろそろつけて欲しい
置くだけ充電出来なくないですか？
自分ヴェゼル ですけどiPhone14に変えてから出来なくなりました😢
私もほぼ使ってないです…
諦めてケーブル挿してます
時々充電しなくなりますし、時間もかかります。あまり使えない機能ですね。
ZR-Vはカッコいいですよね。内装の質感も走りも良いですしね。
ただ、運転席と助手席にグラブレールがないのと、車速連動オートドアロックがつかないのは何故なんでしょうね…？ヴェゼルには前席のグラブレールはあるのにな、と思う所です（ヴェゼルにも車速連動オートドアロックはないですが）。運転支援系とナビはまぁ…という感じでしょうか。
おなじく…最近連動しなくなってきてます💦
逆に皆さんに質問ですが、車外から運転席のドアハンドルを握ってアンロックする際に２、３回握らないとアンロックできないことはないでしょうか？
マイカーはほぼ毎回で、部品交換もしてもらったのですが改善しておりません。
ありますね。特に冬場にありました。
ホンダの車線維持はトヨタより優秀な感じがしますね。ノアだと維持はするけどしっかり真ん中にとはならない感じですね。
ホンダZR-V、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚕🤱🚖🤱🛺🤱
何回かコメントしたかもしれませんが、ディスプレイオーディオが最上級グレードで10インチ選べない点が"もの凄く"惜しい…
なんでこういう残念なことするのか本当に謎だってホンダディーラーと一緒に嘆いた記憶があります。
これだけの理由でXグレード選ぶ人も多いそう。
あとは強いて言えば0-100をもう気持ち速くして欲しかったところもありますが、それを除けば即決レベルで購入したかった一台ですね。
シビックスタンスと言われていますが思いの外お淑やかな走りしますよね。
何においても100%満足する車なんてめっっったにありませんので、どこを妥協して、どこを煮詰めるかが車選びの醍醐味かもしれません。
二駆モデルでリアシートヒーターが付けれるようになったの嬉P
それは良かったです。
これで、ヘッドアップディスプレイが付いたら最強なんだけどなぁ
ZR-Vとても魅力的な良い車だとおもいます。
ただし、CX-5ハイブリッドがでるまで我慢します。
電動シート、メーカーナビ、置くだけ充電等Ｚグレード用装備に不具合が集中しているのは残念ですね😂
20:03 たぶん2の鍵持って鍵開けているのかと
2の鍵だとポジション2の位置にしか行かないんですか？
2の鍵でもポジション1と2はそれぞれメモリーできるのでは？
実車見たらそんなにヘンテコなデザインじゃなかった。でもヴェゼルの方が好きだな
シートが硬くてかつ滑りやすい印象をうけましたが、どうでしょう。
そう思います。
Zグレードを選んだときにホンダコネクトが強制取り付けになってしまうのは個人的にマイナスですね。
サンルーフが無いのは至極同感します。HONDAの中の人へ。せっかくイイ車なのに残念です。