TurboFlix parte 21 - Primeira partida do novo motor 2.0 turbo!!

Primeira partida do novo motor 2.0 turbo!!
Este projeto conta com o apoio :
@wmccabeçotes
@brazussoldas
‪@ceramicpower_‬
Deixe o seu LIKE e compartilhe nossos vídeos para ajudar no crescimento do canal.
Siga-nos no Instagram: @brutusmotorsports

[@sergioalvesdesouza1698]

Um dos projetos mais bem montado que já vi

[@vwg3.]

Essa noite sonhei com meu carro com uma fulltec 450. E que dava falta de óleo no meu carro. E a 450 desligava o carro kkk foi só um sonho. Meu carro ainda é original. Kk

[@rompeumachado395]

😂

[@antonioalves-vk5ie]

/// É ISSO AI BERNARDO VOCE É O CARA VOCE É MELHOR QUE O TAL DE ADG ......

[@renannathanmarques4484]

Poxaa, que saudade que eu estava desse projeto!
Obrigado Bernardo!

[@MarcusVinicius-cn7gk]

Show meu amigo...poderia comentar sobre essa atualização de hardware da ft450? Não achei nada a respeito.. Obrigado.

[@turbicudos]

Por favor, qual modelo de polia de comando você esta utilizando?...Tmj e Sucesso!😊

[@mouzartm.trindade]

Ela é da SPA turbo eu não sei se eles ainda tem esse modelo de polia, já faz mais de 10 anos que eu montei ela no carro.

[@rodrigobatista2147]

Como se diz em Minas....Nuh!! Como sou fã desse mineiro, manja muito e parece ser gente fina demais! Forte abraço de Curitiba piazada

[@mgmilane]

E esse ronco... pqp... da até arrepio, coisa linda!

[@turbolokossilva5379]

Projeto top e diferenciado, com vários detalhes técnicos.

[@carloswerle]

Já to ansioso pelo próximo vídeo. Esse carro é um curso!

[@jeremiascim4579]

Top da galáxia, parabéns

[@renannathanmarques4484]

Ansioso para ver esse projeto rodando!
Fazem 3 anos de turboflix, quero muito ver os resultados deles.
Abraço em todos.

[@VINIWAGEN]

Foguete is coming AUUURR

[@ovatsug700]

Top

[@juliog5]

16:24 meu motor tem 100 psi apenas , oque eu posso fazer? meu pistão tem cava, sera que se eu mudar pra um reto fica melhor? rodo com 1,5 bar carro uso de pista e track day

[@BrutusMotorsports]

100 psi é uma compressão bem baixa, mas tem de tomar cuidado com alguns detalhes na medição. Primeira coisa, eu sempre meço com motor frio, porque com motor quente dá diferença. Outra coisa, se tiver comando de válvulas especial, muda tudo, porque o cruzamento de válvulas é outro e muda o resultado da medição. Para aumentar a taxa de compressão, vc pode usar junta de cabeçote mais fina, rebaixar o cabeçote ou trocar os pistões pelos modelos com menor cava ou sem cava mesmo. Mas tudo tem de ser calculado para evitar dor de cabeça

[@victorcardoso4516]

ter um motor na taxa 12,5:1 e turbinar, é algo improprio ou da para equalizar via injeção programavel? grato

[@rafaelfreitas6543]

Depende dos teus pistao se vão aguentar mas é bastante taxa com mínima pressão vai dar muita potência se der alguma zebra e a pressão subir muita chance de explodir tudo

[@flaviocoloia6440]

º