Tényleg gyönyörű lett, de én nem látom a PHEV előnyét, mondom ezt úgy, hogy Kia Niro-t használok, tehát ismerem a hybrid erényeit. Szerintem egy öntöltő hybrid is tud annyit, mint a PHEV.
Teljes mértékig egyet tudok érteni veled, ráadásul a tölthető hibridek felára jóval magasabb, mint amennyit általános használat mellett vissza tudnának hozni.
2 ปีที่แล้ว
Nem tud annyit. Egy pluginnal tudok elektromosan munkába járni, egy öntöltővel meg nem tudnék. Elég alapvető különbség. Cégautóként még csak sokkal többe sem kerül az adómentesség miatt.
@ Igen, igazad van, de hosszabb távon azért a PHEV-nek kicsit nagyobb az étvágya is. Kényelmi szempontokat is figyelembe véve, szerintem semmivel sem tud többet...(az otthoni tölthetőségre gondolok elsősorban)
2 ปีที่แล้ว
@@ivanhorvath8059 Szinte mindegy, hogy mennyit kér hosszabb távon a plugin, ha az éves táv kétharmadát elektromosan teszem meg, és így az éves átlagom bő 2 liter/100km.
lenne autóra 20 mft-m és ezt vagy egy suzuki swazet vagy mi a szart kéne vennem ezt választanám :) de nyilván nem hibridben mivel sose hozza vissza az árát.
még csak említés szinten is összehasonlítani ezt a sok mai kombinak nevezett akármiket egy régi kockalada kombival? hát ez nem volt túl okos gondolat ........mindenesetre érdekes autó
Ez fenomenális lett!! Minden tiszteletem Tamás Zsoltté!!
Szerintem is az egyi9k legszebb modern kori VW. Nekem nagyon tetszik a formája.
Röviden : Álomautó !!! :) Nagyon jó kis videó !!! Köszi :)
Tényleg szép autó, nekem sima sedan ba kéne 😁
Nincs belőle sedan csak coupe meg coupe-kombi
@@mrpayer4968 kár, mert nekem sima kombi kellett volna ;-)
@@mrpayer4968 nyilván arra gondolt 🙂
Szép autó, de ilyen erővel megnyomni a gombot, hogy a csomagtér ajtó felugrik egy picit ? Vagy csak kispórolták belőle az anyagot ? :D 5:47
Gyönyörű, de ezeket az értintős paneleket én sem értem.
Tényleg gyönyörű lett, de én nem látom a PHEV előnyét, mondom ezt úgy, hogy Kia Niro-t használok, tehát ismerem a hybrid erényeit. Szerintem egy öntöltő hybrid is tud annyit, mint a PHEV.
Teljes mértékig egyet tudok érteni veled, ráadásul a tölthető hibridek felára jóval magasabb, mint amennyit általános használat mellett vissza tudnának hozni.
Nem tud annyit. Egy pluginnal tudok elektromosan munkába járni, egy öntöltővel meg nem tudnék. Elég alapvető különbség. Cégautóként még csak sokkal többe sem kerül az adómentesség miatt.
@ Igen, igazad van, de hosszabb távon azért a PHEV-nek kicsit nagyobb az étvágya is. Kényelmi szempontokat is figyelembe véve, szerintem semmivel sem tud többet...(az otthoni tölthetőségre gondolok elsősorban)
@@ivanhorvath8059 Szinte mindegy, hogy mennyit kér hosszabb távon a plugin, ha az éves táv kétharmadát elektromosan teszem meg, és így az éves átlagom bő 2 liter/100km.
Esetleg az r változatról várható videó?
lenne autóra 20 mft-m és ezt vagy egy suzuki swazet vagy mi a szart kéne vennem ezt választanám :) de nyilván nem hibridben mivel sose hozza vissza az árát.
még csak említés szinten is összehasonlítani ezt a sok mai kombinak nevezett akármiket egy régi kockalada kombival? hát ez nem volt túl okos gondolat ........mindenesetre érdekes autó
Szerintem anno a Renault TALISMAN tól lopták az elejét és a front része szebb is csak Renault.
2.0 Cr vagy 2.0 TSI-vel venném ez az 1.4tsi eHybrid nem illik szerintem ehhez az autóhoz.
Nagyon szép és biztosan nagyon jó autó.. nade 20M forint.. :/
Szép, de nem jó semmire :D