🇨🇳 Leapmotor T03 • CHIŃSKI MALUCH Z POLSKI • 🇵🇱 TEST PL 4K • Auto Made in China

Leapmotor T03 to pięciodrzwiowy samochód o długości 3,6 m i rozstawie osi 2,4 m. Rozmiarami przypomina Hyundaia i10, Kię Picanto, Toyotę Aygo oraz wspomnianego Fiata 500. Z tą różnicą, że T03 ma napęd wyłącznie elektryczny, czyli konkurować będzie z nową Dacią Spring, która ma silnik o mocy 45 lub 65 KM i baterię o pojemności ok. 36 kWh.
T03 wyposażony jest w akumulator o pojemności 37,3 kWh oraz silnik o mocy 95 KM (158 Nm). Zasięg deklarowany to 265 km a w trybie miejskim nawet 395 km. Realne zużycie prądu jednak podczas naszej krótkiej jazdy oscylowało wokół 18 kWh. Biorąc pod uwagę pojemność baterii, daje to realny zasięg 200 km. Jak na auto miejskie to wystarczający wynik, tym bardziej, ze w standardzie mamy na pokładzie ładowarkę AC 6,6 kW i DC o mocy 48 kW. Warto przypomnieć, że w Dacii spring ładowarka AC jest mocniejsza (11 KW, a niebawem ma się pojawić 22 kW) jednak DC wymaga dopłaty.
Skąd chińskie samochody Leapmotor w fabryce Fiata? To marka należąca do koncernu Stellantis, a ten w ubiegłym roku za 1,5 mld euro kupił 21 procent udziałów w chińskiej marce Leapmotor. Co ciekawe w ramach umowy Stellantis, w ramach nowo utworzonej spółki join venture, nabył wyłączne prawa do budowy, eksportu i sprzedaży samochodów marki poza Chinami. Na kiejsce produkcji Stellantis wybrał Tychy i wolne miejsce po Fiacie 500. Na razie auto powstaje w systemie SKD, czyli jest składane z czesci, które przyjeżdzają z Chin. I wszystkie auta sprzedawane w Europie powstają właśnie tutaj.
Leapmotor T03 to najmniejszy i najtańszy samochód chińskiej marki i jak na razie, jako jedyny produkowany w Europie. Kolejne to SUV C10, którego sprzedaż ruszy niebawem.
Polskie ceny nie są jeszcze oficjalne ale najprawdopodobniej T03 będzie kosztował nie więcej niż 80 tys. zł.