thanks. The important trick I was forgetting is shown at 04'10" is to tighten up the conic bolt against its counter bolt, while letting the rest of the axle turn relatively reely. Thanks for tha trick
Quanto ao cubo de 11 marchas ALFINE, A troca de óleo é fácil, porém fica a dúvida se há necessidade de mexer no colar de esferas. O manual da Shimano nada diz a respeito; você tem alguma dica?
Por se do profissional da shimano, explicação muito simples, depois q usa o óleo lubrificante joga fora ?ou dá pra reutilizar? Outro ponto é tem peças pra reposições?
O óleo é reutilizável, até porque trata-se de um óleo bem caro. Não tenho certeza absoluta, mas acho que não há peças de reposição, pela baixa manutenção.
Muito bom, acho que deveriam fazer um vídeo para o alfine 11, mesmo sabendo que o procedimento é mais simples do que nexus 8. Onde se encontra o óleo alfine 11?
Olá, posso fazer a manutenção de dois câmbios Alfine 8, usando a mesma lata de óleo? fazer a imersão de 1 e depois outro? Não vejo problemas, mas acredito ser prudente questionar. O óleo é caro e só vende nos EUA, pelo que vi. Comprei uma lata e tenho 2 bikes com Alfine 8.
Olá. Na marcha pesada está dando uns estalos no movimento contrário da pedalada. Seria essa lubrificação? Onde compro esse óleo para manutenção? Obrigado 🙏🏼
Equipe Shimano, o meu Nexus 8, com 2 anos de uso está vazando óleo e não encontro as peças para reposição. Agradeço se puderem orientar onde e como conseguir. Obrigado
Ola... preciso de informação se vale a pena trocar as esferas de metal do cubo shimano, por esferas de cerâmica. Há algum relato de ganho de desempenho?
mas não se limpa os cubos na hora de fazer a revisão??? retirar graxa, velha ?? ou só e fazer a lavagem dele no óleo de lubrificação com sujeira ou se limpa o cubo e colo posso limpa-lo??? obrigadão mesmo!!!
Olá Osvaldo, infelizmente está muito "enxuto" esse video. Um site confiável sobre a manutenção de praticamente todos os modelos de cubos de mudanças internas é o ridebike.com. Lá Mr. Aaron dá grandes lições de manutenção, detecção de defeitos, falhas de lubrificação, etc. Falow.
Olá Rafael, gostei do vídeo, muito grato pelas dicas e por compartilhar. Também é muito raro de encontrar isto em português. Mas não vi a como é feita a limpeza. Colocaremos o mecanismo interno, de molho no óleo, depois de 2 anos de uso, sem limpar nada? É assim mesmo? Não encontro à venda este óleo para o Nexus, somente para o Alfine 8 e 11, seria possível usar este, no lugar do Nexus? Muito Obrigado.
Olá forrelrs, infelizmente está muito "enxuto" esse video. Um site confiável sobre a manutenção de praticamente todos os modelos de cubos de mudanças internas é o ridebike.com. Lá Mr. Aaron dá grandes lições de manutenção, detecção de defeitos, falhas de lubrificação, etc. VocÊ não precisa usar o óleo Shimano que é caro e não tem a viscosidade ideal para se manter dentro do cubo. Uma ótima opção é o óleo Phill Wood. Falow
BOA TARDE!? tenho uma pergunta!!! por favor!, me respondam??!" não precisa limpar o cubo na hora da desmontagem, retirar a graxa vela,para emergir, o sistema no lubrificante? limpar o retante de graxa no corpo do cubo e etc...? muito obrigado !!
Olá Sr. OSVALDO, tudo bom? Veja aqui o roteiro de manutenção de um dos maiores especialistas em cubos de mudanças internas, Mr. AARON: www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml
eu mexi no cabo e agora a segunda também não vai, como se o cabo estivesse todo esticado, liguei numa oficina de bikes e o cara disse q tem como dar manutenção ( eu pensei q não tivesse jeito de arrumar o cubo, pois não é no cabo q afrouxei e apertei ) resumo, realmente tem jeito de dar manutenção no cubo ?! e obg
Olá Vera. REalmente é preciso verificar todas as hipoteses de falhas externas antes de proceder a desmontagem do cubo em busca de defeitos internos. Cabos/conduites com sua passagem obstruida, má função do cassette joint são itens que devem ser exaustivamente verificados antes da opção pela desmontagem do cubo. Voce não informa se esse defeito ocorreu durante um passeio/uso da bike ou se ela ficou um periodo parada e quando a pegou ocorreu isso..? Caso tenha ocorrido durante a pedalada percebeu algum estralo forte dentro do cubo, etc..?Falow
Olá, eu tenho que levar no mecanico pra ele fazer outros testes. E sim, aconteceu do nada, estava na segunda fui passar para terceira e não foi, tipo travou não fez barulho no cubo ou pelo menos não percebi. E agora andando só de primeira mesmo tb não faz. obrigada pela atenção.
Não é meio estranho, em um produto tão novo no mercado, já ter um vídeo sobre a manutenção do mesmo sendo que o maior diferencial de vendas é a baixa manutenção? Eu compraria um cubo destes se eu não precisa abrir em 10 anos...
+Cleber Lecheta Franchini Não achei nada estranho. Senti proatividade por parte da Shimano até. Limpeza e lubrificação a cada 2 anos é baixa manutenção. Dificilmente alguém compra uma bicicleta pensando na próxima década, mas é uma análise interessante. Abraço
Cleber Lecheta Franchini e mais ainda, quem faz manutenção nas bikes? A maioria não calibra nem pneu. Se esquecem até da troca de óleo do carro!!! Ferramentas para a manutenção? Poucos.
Cleber Lecheta Franchini ... /... , é ačo ordinário , sem chromo-inox pra proteger dos elementos corrosivos ,,, os que duram 10 anos sem manutenção custam fortunas enormes , e poucos podem gastar $$$$$ equivalente ao preço de uma bicicleta nova ,,, por isso estes são uma opção a quem não tem poder de compra , mas tem habilidades manuais .
Cleber, vi q seu comentário é de 3 anos atrás, mas eu já tinha esse câmbio há pelo menos 6 anos antes do seu comentário ;^)...nao é coisa nova não. mas o vídeo é só um institucional necessario do fabricante pra orientação de manutenção. Meus cambios tem agora uns 10 anos e nunca precisaei fazer nada...mas agora vou fazer. é coisa confiável MADE IN JAPAN = TOYOTA
1) Onde posso comprar o nexus em sao paulo? 2) Como faço pra comparar o nexus com a relacao de marchas de uma bile com 21v? 3) Achei essa manutenção bem estranha, como todo metal que sofre atrito, com certeza há uma espécie de pó de ferro no interior da peça, apesar não conhecer as propriedades deste oléo.
Olá Breno, , infelizmente está muito "enxuto" esse video. Um site confiável sobre a manutenção de praticamente todos os modelos de cubos de mudanças internas é o ridebike.com. Lá Mr. Aaron dá grandes lições de manutenção, detecção de defeitos, falhas de lubrificação, etc. Falow.
Olá Diego, VocÊ não precisa usar o óleo Shimano que é caro e não tem a viscosidade ideal para se manter dentro do cubo. Uma ótima opção é o óleo Phill Wood. Falow
Fabrício GC. prezado sr., comercializamos e prestamos manutenção na linha Nexus há mais de 6 anos e nosso comentário ocorreu no sentido de sjudar as pessoas sem a intenção de desprestigiar o fabricante. Att.
Imagina quando os rolamentos do eixo estourar. Deve ser uma belezinha pra trocar ou ter peca de reposicao. A peça é bem bolada. Porem complicada de conserto e alem de caro. Continuarei com o tradicional passador de corrente mesmo. Alem de ser mais barato nao chama atencao dos bandidos.
Pegar peça nova e molhar no óleo é fácil, bom seria mostrar a troca de peças do interior que estejam gastas, esse vídeo é ruim, isso sim, deslike nele.
VocÊ não precisa usar o óleo Shimano que é caro e não tem a viscosidade ideal para se manter dentro do cubo. Uma ótima opção é o óleo Phill Wood. Falow
Olá sr. CANISIO, tudo bom? O NEXUS INTER 3 (CP/VB) não utiliza óleo interno porque não tem sistema de retentores/vedadores para manter o óleo e também porque o mecanismo é simplificado em relação ao Nexus Inter 8. Caso não tenha o manual técnico veja a "visão explodida" do Nexus 3V em que aparece o item 31 (GRAXA) como único lubrificante recomendado pela Shimano, ok? Baixe o desenho técnico diretamente no site do fabricante cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-3C41-2330B_v1_m56577569830704663.pdf Att. BIKEMANIAMCR
Interessante esse cubo Nexus 8,seria muito bom para nós vermos mais sobre esses tipos de cubos,estou pensando em comprar um👍
thanks. The important trick I was forgetting is shown at 04'10" is to tighten up the conic bolt against its counter bolt, while letting the rest of the axle turn relatively reely. Thanks for tha trick
Quanto ao cubo de 11 marchas ALFINE, A troca de óleo é fácil, porém fica a dúvida se há necessidade de mexer no colar de esferas. O manual da Shimano nada diz a respeito; você tem alguma dica?
this procedure makes the Nexus 8 perform outstanding, crisp shifting and free rolling. I used synthetic ATF
Os cubos shimano ja vem de fabrica lubrificados , ou temos que lubrificar quando compramos ??
Parabéns!!!
Explicação clara e breve.
e pra conseguir peças , se nem o representante da Shimano consegue ?
Por se do profissional da shimano, explicação muito simples, depois q usa o óleo lubrificante joga fora ?ou dá pra reutilizar?
Outro ponto é tem peças pra reposições?
O óleo é reutilizável, até porque trata-se de um óleo bem caro. Não tenho certeza absoluta, mas acho que não há peças de reposição, pela baixa manutenção.
Boa tarde! Onde consigo comprar peça de reposição deste cubo? Ex: as partes plasticas como os retentores, o colar de esferas e o oléo de lubrificação?
Muito bom, acho que deveriam fazer um vídeo para o alfine 11, mesmo sabendo que o procedimento é mais simples do que nexus 8.
Onde se encontra o óleo alfine 11?
Olá, posso fazer a manutenção de dois câmbios Alfine 8, usando a mesma lata de óleo? fazer a imersão de 1 e depois outro? Não vejo problemas, mas acredito ser prudente questionar. O óleo é caro e só vende nos EUA, pelo que vi. Comprei uma lata e tenho 2 bikes com Alfine 8.
Alô shimano, voltem a trazer o nexus8, por favor 🧡
Olá.
Na marcha pesada está dando uns estalos no movimento contrário da pedalada.
Seria essa lubrificação?
Onde compro esse óleo para manutenção?
Obrigado 🙏🏼
Boa tarde! Gostaria de saber se cubo nexus inter 7 tem freio interno, ou (contra pedal)?
tenho cubo da Shimano só que a bacia desgastou no lado dentro devido que abacia rachou ainda presta o cubo pra colocar outro cubo da mesma marca?
Equipe Shimano, o meu Nexus 8, com 2 anos de uso está vazando óleo e não encontro as peças para reposição. Agradeço se puderem orientar onde e como conseguir. Obrigado
Olá! Pode me orientar onde encontro esse kit de limpeza/manutenção para comprar?
É importante falar qual tipo de óleo usar,fiquei com dúvida
O óleo é específico para manutenção do cubo Nexus. Fornecido pela própria Shimano.
Ola... preciso de informação se vale a pena trocar as esferas de metal do cubo shimano, por esferas de cerâmica. Há algum relato de ganho de desempenho?
Hi. I tried this procedure with a shimano nexus SG-7R50 and after the oil bath it turns much worse, not stuck, but really hard to move. I used ATF.
Qual a especificação do óleo utilizado? Não estou encontrando o shimano.
E o que se faz com oleo que foi usado na imersão/, guarda para mais dois anos?
quantas voltas calculando as marchas do nexus 8 com a coroa? velocidade final e velocidade minima para subidas em lombas e ladeiras....
mas não se limpa os cubos na hora de fazer a revisão??? retirar graxa, velha ?? ou só e fazer a lavagem dele no óleo de lubrificação com sujeira ou se limpa o cubo e colo posso limpa-lo??? obrigadão mesmo!!!
Olá Osvaldo, infelizmente está muito "enxuto" esse video. Um site confiável sobre a manutenção de praticamente todos os modelos de cubos de mudanças internas é o ridebike.com. Lá Mr. Aaron dá grandes lições de manutenção, detecção de defeitos, falhas de lubrificação, etc. Falow.
Olá Rafael, gostei do vídeo, muito grato pelas dicas e por compartilhar.
Também é muito raro de encontrar isto em português.
Mas não vi a como é feita a limpeza. Colocaremos o mecanismo interno, de molho no óleo, depois de 2 anos de uso, sem limpar nada? É assim mesmo?
Não encontro à venda este óleo para o Nexus, somente para o Alfine 8 e 11, seria possível usar este, no lugar do Nexus?
Muito Obrigado.
Olá forrelrs, infelizmente está muito "enxuto" esse video. Um site confiável sobre a manutenção de praticamente todos os modelos de cubos de mudanças internas é o ridebike.com. Lá Mr. Aaron dá grandes lições de manutenção, detecção de defeitos, falhas de lubrificação, etc. VocÊ não precisa usar o óleo Shimano que é caro e não tem a viscosidade ideal para se manter dentro do cubo. Uma ótima opção é o óleo Phill Wood. Falow
@@bikemaniabikemania1972 por favor, me esclareça melhor q óleo é esse ''Phill Wood'', se é vendido no Brasil, qual a viscosidade, etc.
@@bikemaniabikemania1972 eu tentei entrar nesse site ''ridebike'' mas não deu certo...
Olá, tenho uma speed e uso os cubos shimano sora, tem como eu trocar o sistema original de esferas pra por rolamentos? Desde já agradeço, abraço!
BOA TARDE!? tenho uma pergunta!!! por favor!, me respondam??!" não precisa limpar o cubo na hora da desmontagem, retirar a graxa vela,para emergir, o sistema no lubrificante? limpar o retante de graxa no corpo do cubo e etc...? muito obrigado !!
Olá Sr. OSVALDO, tudo bom? Veja aqui o roteiro de manutenção de um dos maiores especialistas em cubos de mudanças internas, Mr. AARON: www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml
Onde posso encontrar online esse modelo, mas para bike com freio traseiro a disco?
Seria interessante um vídeo do cubo nexus inter 3, uso um a 1 ano e meio, queria me preparar para quando fosse fazer a manutenção.
Ficaria muito grato
o meu estragou, não passa para a marcha 3 . Vc teve algum problema parecido?
Olá Vera, tudo bom? O que acontece? Apenas a 3a. marcha desapareceu e as outras funcionam normalmente? Falow
eu mexi no cabo e agora a segunda também não vai, como se o cabo estivesse todo esticado, liguei numa oficina de bikes e o cara disse q tem como dar manutenção ( eu pensei q não tivesse jeito de arrumar o cubo, pois não é no cabo q afrouxei e apertei ) resumo, realmente tem jeito de dar manutenção no cubo ?! e obg
Olá Vera. REalmente é preciso verificar todas as hipoteses de falhas externas antes de proceder a desmontagem do cubo em busca de defeitos internos. Cabos/conduites com sua passagem obstruida, má função do cassette joint são itens que devem ser exaustivamente verificados antes da opção pela desmontagem do cubo. Voce não informa se esse defeito ocorreu durante um passeio/uso da bike ou se ela ficou um periodo parada e quando a pegou ocorreu isso..? Caso tenha ocorrido durante a pedalada percebeu algum estralo forte dentro do cubo, etc..?Falow
Olá, eu tenho que levar no mecanico pra ele fazer outros testes. E sim, aconteceu do nada, estava na segunda fui passar para terceira e não foi, tipo travou não fez barulho no cubo ou pelo menos não percebi. E agora andando só de primeira mesmo tb não faz. obrigada pela atenção.
Esse procedimento de manutenção também pode ser adotado no Nexus Inter 3?
Tem alguma oficina em sao paulo?
Rafael Falaci, este procedimento de manutenção pode sim ser utilizado no Nexus Inter 3.
Boa noite onde eu encontro esse olé
Quanto custa uma manutenção dessa?
how much cost that oil?
Não é meio estranho, em um produto tão novo no mercado, já ter um vídeo sobre a manutenção do mesmo sendo que o maior diferencial de vendas é a baixa manutenção? Eu compraria um cubo destes se eu não precisa abrir em 10 anos...
+Cleber Lecheta Franchini Não achei nada estranho. Senti proatividade por parte da Shimano até. Limpeza e lubrificação a cada 2 anos é baixa manutenção. Dificilmente alguém compra uma bicicleta pensando na próxima década, mas é uma análise interessante. Abraço
Cleber Lecheta Franchini e mais ainda, quem faz manutenção nas bikes? A maioria não calibra nem pneu. Se esquecem até da troca de óleo do carro!!! Ferramentas para a manutenção? Poucos.
Concordo com vocês. Mostrar como se faz manutenção é respeitar o consumidor.
Cleber Lecheta Franchini ... /... , é ačo ordinário , sem chromo-inox pra proteger dos elementos corrosivos ,,, os que duram 10 anos sem manutenção custam fortunas enormes , e poucos podem gastar $$$$$ equivalente ao preço de uma bicicleta nova ,,, por isso estes são uma opção a quem não tem poder de compra , mas tem habilidades manuais .
Cleber, vi q seu comentário é de 3 anos atrás, mas eu já tinha esse câmbio há pelo menos 6 anos antes do seu comentário ;^)...nao é coisa nova não. mas o vídeo é só um institucional necessario do fabricante pra orientação de manutenção. Meus cambios tem agora uns 10 anos e nunca precisaei fazer nada...mas agora vou fazer. é coisa confiável MADE IN JAPAN = TOYOTA
Gostaria de comprar um cubo desse porém não encontro em lugar algum, nem na internet
sim, montar o cubo eh mais fácil q achar para comprar.
infelizmente vc está correto
manda um link de onde comprar esse mesmo oleo.
Amazon, my friend
1) Onde posso comprar o nexus em sao paulo?
2) Como faço pra comparar o nexus com a relacao de marchas de uma bile com 21v?
3) Achei essa manutenção bem estranha, como todo metal que sofre atrito, com certeza há uma espécie de pó de ferro no interior da peça, apesar não conhecer as propriedades deste oléo.
Olá Breno, , infelizmente está muito "enxuto" esse video. Um site confiável sobre a manutenção de praticamente todos os modelos de cubos de mudanças internas é o ridebike.com. Lá Mr. Aaron dá grandes lições de manutenção, detecção de defeitos, falhas de lubrificação, etc. Falow.
CALOI BARRA FORTE CUSTOMIZADA 2
Is there english video somewhere?
Can i use this oli to nexus inter 7?
Hi dear. For Inter 7 hub is recommended use only grease, ok? Bye.
Esse óleo aparece com o preço médio de R$600, acho que vale comprar um novo Nexus.
Aí amigo quanto custa esse cubo
Tem no ml por 700-800
I like health and safety glasses
qual tipo de oleo?
Diego Heredia óleo de soja Soya
Olá Diego, VocÊ não precisa usar o óleo Shimano que é caro e não tem a viscosidade ideal para se manter dentro do cubo. Uma ótima opção é o óleo Phill Wood. Falow
Fabrício GC. prezado sr., comercializamos e prestamos manutenção na linha Nexus há mais de 6 anos e nosso comentário ocorreu no sentido de sjudar as pessoas sem a intenção de desprestigiar o fabricante. Att.
apertar o eixo na morsa estraga a rosca do eixo pela pressão .
Imagina quando os rolamentos do eixo estourar. Deve ser uma belezinha pra trocar ou ter peca de reposicao. A peça é bem bolada. Porem complicada de conserto e alem de caro. Continuarei com o tradicional passador de corrente mesmo. Alem de ser mais barato nao chama atencao dos bandidos.
Tá errado afrouxar duas porcas ao mesmo tempo estando as duas apertadas (contra pinadas) vc detona a rosca do eixo.Ñ Dá certo!
fodeu com a rosca do eixo na morça. no minimo devia travar como dois pedaços de madeira para não machucar a rosca.
Não há rosca onde ele prendeu. Os Nexus (3/5/7/8) tem uma área lisa dos dois lados do eixo onde encaixam as arruelas de travamento. Falow.
@@bikemaniabikemania1972 verdade, dá pra ver no vídeo essa área, parece um chanfro.
esse sistema não é novo já o conheço a pelo menos 4 anos.
adilson mancini se pesquisar vai ver Que no Japão usam desde os anos 60
0000
Pegar peça nova e molhar no óleo é fácil, bom seria mostrar a troca de peças do interior que estejam gastas, esse vídeo é ruim, isso sim, deslike nele.
Onde compro esse oleo amigo?
VocÊ não precisa usar o óleo Shimano que é caro e não tem a viscosidade ideal para se manter dentro do cubo. Uma ótima opção é o óleo Phill Wood. Falow
Você tem esse óleo pra vender? Ele serve pro Nexus 3? O meu já tá com mais de dois anos, preciso urgente fazer manutenção.
Olá sr. CANISIO, tudo bom? O NEXUS INTER 3 (CP/VB) não utiliza óleo interno porque não tem sistema de retentores/vedadores para manter o óleo e também porque o mecanismo é simplificado em relação ao Nexus Inter 8. Caso não tenha o manual técnico veja a "visão explodida" do Nexus 3V em que aparece o item 31 (GRAXA) como único lubrificante recomendado pela Shimano, ok? Baixe o desenho técnico diretamente no site do fabricante cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-3C41-2330B_v1_m56577569830704663.pdf Att. BIKEMANIAMCR
Obrigado! Vou verificar.
Sandro Sachser precisa desmontar o cubo inteiro para lubrificar?