Живу а Ташкенте, езжу 2 месяца на BYD Seagull. Когда было +25-30 заряда хватало на 320-350 км и на 10% оставшегося заряда я ехал на зарядку. Сейчас ночью стало примерно +5, днём +15-20 сейчас я на 90% проехал 220 км и на 10% поехал на зарядку. Жду холодов чтобы понять на сколько хватит.
Самый классный отзыв. Можно такой же сделать на BYD DOLPHIN, только на максимальную комплектацию. Реально нравиться данная модель, думаю к весне покупать. Будущий клиент.
Думал оговорился... но из раза в раз повторять "акселерометр" - это уже звоночек... все, что заканчивается на "ометр" является измерительным прибором. Педаль "газа", по научному - педаль акселератора или, по русски - ускорителя.
Ехал из Минска в Брест в январе (-10С). Зарядка В Барановичах до 100%. Итого два участка по трассе 130 км, зарядка и 210 км. На 80 км\ч в эконом режиме, печка только чтобы стекло не запотевало. В общем, до Бреста добрался с 16% заряда. По-моему неплохо для зимы
Куча саркастических комментов, от людей у которых нет электрички и понятия не имеют, что это такое. Хотел бы сказать завидуйте молча, но я человек культурный, не буду. Пока вы ездите на паровозах, я езжу на byd song, лето 400км в день, зима сейчас -10 , 330км в день может проехать. Езжу много, за 3 месяца 20 000км. Расход на туареге был 14.л на сотню 800руб., сейчас при зарядке ночью 63руб. На 100км, как там в комментах и " движок в подарок"😅😅😅. За год экономия на бензе 400 000руб., налоги 1500р вместо 19000, замены масла нет ещё 30000р., бесплатно на платниках, ездил из Н Новгорода в Новороссийск и Абрау-Дюрсо , туда и обратно 4100км, сэкономил на платниках 16000р. А вообще к черту деньги, это просто невероятно удобный, тихий, комфортный авто. Так еще и дешевле в 2 раза туарега, кстати больше на него не сел, продал, после электрички не смог, на ведре с болтами( у меня был nf 2014 3,6 249л.с на пневме, обожаю туареги, 15 лет на них ездил). Китаец уделал их на раз, причём классом ниже. На ауди q3 вообще как в погремушке, жесть. Следуюшим хочу Дензу, никакие бмв и мерседесы ей в подмётки не годятся. С уважением. Кстати о прогреве, учите матчасть. Прогреваю от розетки, дистанционный запуск на брелке, скорость прогрева феноменальная, пока на ауди окошечки на лобовике с ладошку, на сонге уже парит от стекол. Поэтому не болтайте ерундой, выглядите не очень умно. Изучите, а если денёк покатаетесь, то НИКОГДА не пересядите на ДВС. И последнее: быстрые зарядки для туристов, 99,9% владельцев электроавто заряжаются от медленной зарядки дома, на работе или...
@@АлексейХабаровск-и1лдобро пожаловать в Якутск, где в -55 выживают только электрокары, самовары уже в -15 сдуваются, а электрокары даже в -60 работают без нареканий
@@АлексейХабаровск-и1л Ну и что? Я в Минске, сейчас -16 - все отлично: тепло, тихо, комфортно. Да запас хода упал - на зарядке сижу в авто - отопитель работает, кино смотрю на мультимедии из интернета в тепле. Электрокар - это выгода, тишина, комфорт, удобство.
уже более 3-х месяцев эксплуатирую BYD SEAGULL в базовой версии на 305 км чисто городской автомобиль лучший среди одноклассников всегда ездию в режиме спорт
В видео все глоголят, что он "не едет". Но, при его массе и 75 электросилах, мне кажется, что в секунд 12 до ста он должен укладываться, что совсем не медленно. Конечно, если сравнивать с Ханом и его 3.9, то медленно, но, если с потоком, то вполне. В городе, если за 6 сек берет 60, то это - отличный результат!
This the first true range test of the Seagull I've seen on TH-cam. 224km (140 miles) actual versus 405km (253 miles) claimed is pretty terrible. This doesn't make me want to rush out & buy one.
it's NEDC 405, + it's kinda cold outside, so to be expected that it will be approximately half of advertised range WLTP (witch is used in US) is IMO more representative of real world range, non the less it suffers exactly the same range drop in cold climate You can't compare a WLTP to NEDC to tell which car will have more range tesla, for example, also has 300 km range in mild winter, and even less if it's really freezing outside, when 450-550 in the summer is norm
У меня Шевроле Спарк. Габариты дизайн и внешний вид почти похожи. По моему это Шевроле Спарк но электрокар ☺️. А так все чётко подробно, досконально и главное без вранья 👏.
Если авто новое и АКБ не откалиброван, запас хода может быть меньше + всегда советуют сначала минут 5-10 прогреть батарею, иначе если ехать и прогревать одновременно оооочень много ест... Так что в процессе эксплуатации она будет показывать (не намного, но) лучшие результаты по пробегу. То что она потребляет 2 киловатта на обогрев и прочее, так это не много СОВСЕМ... Ну и просто прикинем, полная зарядка стоит 19 рублей. А 200 км на ДВС с более менее экономичным бензиновым двигателем стоит примерно 37 рублей (это если расход 8 л/100км). Как по мне разница очевидна... Да и в топе Seagull стоит меньше 19к. За эти деньги, если мы говорим про новое авто, либо emgrand в базе взять или гранто-корыто...
Услышал звон не знаешь Откуда он калибровать автомобиль желательно если ты заряжаешься постоянно на быстрые зарядки для этого тебе положили под зарядку на 1,5 кВт один раз в месяц
@@КалининградскаяСоветскаяРеспуб Езжу на BYD QIN plus запас хода (по CLTC) 420км. Вчера в -9 проехала 310 (правда по городу). Как по мне достойный результат для электрички... А по поводу прогреть батарею, сейчас на всех электричках (почти) есть дистанционный запуск, пьешь кофе перед выходом, кнопку "тыц", и через минут 15 садишься в прогретое авто и сразу едешь. Когда температура была около нуля по городу 350-370 легко. Опять же, катаюсь в городе, на трассе немного другая картина, не такая радужная :) И да, ты можешь батарею и не греть, просто запас хода уменьшится, и все...
@@ддд-ы7ц Ну так я не в частном доме живу, и возможности у меня заряжать от сети 220 нет (к сожалению), и что мне менеджер при продаже говорил, то и пишу...
Про то,что машине нечего делать на трассе из за максимальной скорости в 135 км час просто фееричный бред😂 90 процентов времени езжу на 100-110 на загородных трассах,этого более чем достаточно,трудно представить,куда можно так торопиться,что тебе нужно больше 130🤷плюс,скажем,ехать нужно час времени,весь час автор будет 130 топить?до 120 разгоняюсь в основном при обгоне,и всё.
@@mrbelarusia не, ну, все ж лётчики диванные... У меня, кроме электрокара, есть дизель - куплен много раньше из принципа экономии, расход при 90 - 4.5, но, при 130 - 7, что почти в 2 раза больше, чем при 90. Езжу 100-110 с расходом 6 и 130 только на обгонах. Это только подтверждает физику и что её не обманешь. На электрокаре 90 - это 14кВт, на 130 - 24-28кВт. Просто на авто с ДВС не так это бьёт в глаза, ибо заехал да пополнил бак. На электрокаре за расходом слежу и непроизвольно добиваюсь экономии стараясь увеличить запас хода. И мне это нравится! Мне не нужно лететь 130, еду 90 и экономию, придумал оправдание: безопаснее. Или не придумал, а так и есть, просто на ДВС об этом не думаю?
Как у вас получается при среднем расходе 15 кВтч - 300 км)? 39/15=2,6 (260 км), но никак не 300. А вообще чам езжу на BYD уже больше года. Самый распространный и бессмысленный вопрос который слышу "на сколько хватает батареи?" Уверен любой электоавтомобиль проедет свои заявленные километры по паспорту. Вопрос в том как, и будете ли Вы так ездить, как тестировали этот авто для этого пробега. У меня был опыт проехать даже больше заявленного, а бывало и половины не выезжал.
Погрешность из-за температуры - о да. Как владелец BYD отмечу, что в городе, при температуре 25 тепла без кондея, свои заявленные 400км проезжает мой без проблем. С кондеем - 380. На трассе, при 90 км/ч, средний расход - 14кВт на 100км, что, при батарее в 50кВт, дает реальный пробег в 350 км. При температуре от +5 и ниже реальный расход удваивается и это видно даже на панели приборов. Движение со скоростью 130 на электрокаре (не теслы, а ширпотреб) не целесообразно, ибо расход также удваивается даже летом.
@@Qwertoni не было таких морозов. При -14 те же 24кВт, что и при +5. А, ну и прогрев дольше - это плюс 7кВт в час. Прогрев около 5 минут длится при -14.
@@Al_aD_i_Mas а расход в минусовую погоду только из-за печки или сама батарея в пустоту разряжается, как и на телефоне? Т.е. не тестили с печкой и вообще без обогрева расход?
@@sergeibaran2274полагаю, что как в телефоне: из-за остывшей батареи падает её ёмкость. Летом городской цикл - 12-14кВт на 100 км, зимой - 22-24. Обогрев салона расходует 7кВт, но это - 5-10 минут, пока не будет достигнута установленная температура. Поддержание тепла в салоне - 1-2кВт, как и кондей летом. Эти киловатты входят в зимний расход
Приветствую! 4:00 Главные минус багажника с задним рядом, на мой взгляд, в том что он не раздельный. Было бы здорово если бы они сделали так, как это реализовано в Chevrolet Spark (2013) с раздельной задней спинкой и сидушкой. Сам езжу и на таком и очень часто разделялю задний ряд таким образом, очень выручает. А тут, увы.
Обратите внимание на Changan Benben e-star? сам на таком катаюсь с мая 2023, габариты как у Chevrolet Spark есть разделение заднего дивана 40х60, запас хода по городу летом 280 км хватает, зимой максимум 150 км., в лютый мороз 100 км. Но это всё равно заряжаю раз в 3 дня. Алматы Казахстан.
Спарк, он же Матиз, придуман 20 лет назад. В те годы универсальность требовала нищета. Сигал, он же Чайка, автомобиль современный. Сегодня все автопроизводители делают авто в соответствии с требованиями широких масс. Сигал - очевидный ситикар, а не дачмобиль, создан для повседневки с работы на работу да в магазин за одной тележкой продуктов, которая помещается в багажник. BYD не стал лукавить и назвал автомобиль 4-местным, что правда. Нужно иначе относится.
@@Al_aD_i_Mas Что значит требовала нищета?! Одногодки, но более высокого класса ведра типа Song plus, Atto 3 имеющие раздельный задний диван тоже нищебродские?! Тут на Seagull явно конструктивный косяк, из-за чего они не смогли сделать раздельный задний ряд.
Хорошая машина,но, я несколько касиков заметил: дворник один , и мальнкие, обязательно нада поменять на большое,противотуманный фары нету, с задней части в бампере красный отражатели отсутствует, хотя это самая максимальная версия,падагев и охлаждение сидение тоже нету, хотя за такие деньги могли бы сделать…🤔😧🥴
10000$ - цена в Китае... Вы хотите премиум по цене Матиза? Один дворник - отличное решение - Таврия и Мерседес не дадут соврать. ПТФ спереди и не нужны - отличный LED свет, да такой, что всю тайгу освещает (да в видео кто-то опустил корректором фары). Подогревы точек и руля компенсируется дистанционным пуском машины - направляю с вечера на руль дефлекторы и он тепленький, как и весь салон и сидения.
Спасибо за видео очень познавательно! Единственное, что вы пропустили это про сам кузов про железо если это можно так назвать. Пощупать нужно было кузов это просто консерва на колесах)
Единственный бренд официально который Продаётся в Германии ты думаешь что они будут продавать г**** чтобы обосраться а по поводу металла посмотри Тойоту Lexus Мазду
Может ктото в курсе... Существует версия с черно-розовым салоном, отличается ли она по внешнему цвету с чорно-синей версией салона как в обзоре? Они обе молочного цвета, но меня интересует есть ли разница в отенке. Спасибо!
У нас в Ташкенте на сегодняшний день они стоит максимальная комплектация 11.900$ а минималка 9700$ сегодня 6марта 2024год. Думаю еще дешевле будет потому что каждый комне нелень визут их. Зима у нас не такая уш и страшная так что 300км например норм для города, а вот только как буть с аудио системой можно ли тут поставить буфер чтоб качало??? Тоже очень интересно можно обзор с музыкой например?
Если авто продает компания в Россию то значит авто должно быть сделано для климата России чтоб и цена была полной и не надо было ломать голову всем думая а скок и как в нее нужно впехнуть еще деталей для полноты а главное где это брать - незнать паспортные характеристики авто ну простите ведро песка - тоже без паспортных характеристики тоже. За обзор спасибо.
Компания работает в Беларуси и не заставляет россиян покупать у них автомобили. Не хотите - идите к местным поставщикам, которые обнаглели - раз, растаможку платят - два. В Беларусь до 01.24. можно было беспошлинно привезти электрокар или последовательный гибрид, только утильсбор 400$ и все. Для российского рынка делается еще и сертификат транспортного средства (типа в ГИБДД без бумаг видят телегу, а не автомобиль). Вот ждем решения по 24-му году. Если оставят все как есть - уэлкам ту Буларус за тачкой. Что касается допов, то опять - к местным диллерам - они в РФ мастера коврики за 200 000 в салон класть. В Минске у диллера Мультимоторс брал BYD - все допы - по согласованию, цены - как у специализированных СТО. На Динитроле сделал антикор, Вебасто буду ставить также у спецов котловых дел. Будет точка подмерзать - отгоню на денек к детейлерам - установят подогревы.
люблю электро. Но чувак с сервиса не нравиться. считаю что восстанавливать подвеску полная дичь. подобрать можно. и пугает отсутствие хороших сервисов. это все гаражники.
Мы с Ташкента купили машину Она классная Выехали даже за город со 100% зарядкой а приехала с 87% Из за того что езжу только работа дом и учеба в основном зарядки хватает на 1.5 недели а по цене 25-30$ И это очень экономично Тем более когда до этого ехала только на такси
не будет, к сожалению. Пробовал и с печкой и без - не решает. Печка при -10 греет пару минут на 7-8 Квт, потом скачет 1-2, что не отнимет, теоретически, 50% запаса. Есть еще и подогрев батареи и на него водитель повлиять не может, ну и химия батареи в морозы - ее не обманешь.
Собираюсь заказать Чайку для жены как только прояснится ситуация с растаможкой на след. год. Подскажите так есть все таки тепловой насос во Flight топовой версии или нет? Одни манагеры клянутся что есть, другие что нет, у Вас судя по расходу исключительно ТЭНЫ воздух грели... Были в ев-сервисе не поднимали этот вопрос?
Он создан таки для климата Китая. Тепловой насос при минусовой температуре бесполезен. На авто с электро-котлами, где есть контур ОЖ на обогрев салона, стоит поставить полноценный котел (предпусковый подогреватель) на жидком топливе - дизеле или бензине. Опыт коллег показал, что на зиму хватает 5-10 литров солярки. В любом случае это лишь немного увеличит запас хода, но увеличит, да и греет лучше электро-котла на 8кВт.
Добрый день! Это функция автоматического удерживания неподвижного автомобиля - водитель может отпустить педаль тормоза с сохранением тормозного эффекта.
Минимум 40 лет, сейчас на рынке куча электрокаров с древними недолговечными акб которые уже десятилетие прослужили и ещё столько же точно прослужат, а новым акб прослужить пол века это раз плюнуть, особо крупные автопроизводители уже дают пожизненную гарантию на новые акб
У нее клиренс 13 см, а учитывая что батарея висит снизу то высок риск повредить ее на наших направления... При хорошем ударе будет КЗ и машина сгорит...
Что интересно. По запчастям всё есть на алике). Я вот рискнул заказать заводские дворники. Стоимость 13 долларов. Качество топ). Другого пока не нужно было. Song plus 2023
Печь это не как минимум . Это серезный пожиратель энерги . Надо Китайскую вебасту ставить . 400 км это летни показатель и по прямому дороги а так же с скоростью гдето 60 км ч
Автор прекрати пожалуйста по возможности называть педаль Акселератора-Акселерометром. Беда не в том что Вы ошиблись (обычно на монтаже добавляют текстовое исправление в видео),но так-как Вы на монтаже этого не сделали,могу сделать выводы что Вы не знаете правильного названия этого узла автомобиля.Удачи Вам и продолжайте учится.
@@ВасилийВасильевич-у2п Подогрев зеркал включается вместе с обогревом стекла задней двери багажника,сейчас зимой при температуре -5 -2 пробег по городу 170 -180км.
У меня папа так и планировал, а потом она быстро стала основной. А, вообще, пора уже становиться цивилизованными: огромные пикапы - на фермы, бизнес-седаны - бизнесу, а для города - ситикары с удобством парковки и перемещения.
Все бы ничего, толтко не Весты это конкурент, а гранты. В том числе и по цене и по размерам. В россии самый дешевый электромобиль - это эволют. Честный ценник которого от 3 мультов. Если бы в россии они пришла по цене Китая, это был бы хит. А вот весте по цене ближе - именно дельфин.
Здравствуйте. Программа лизинга, кредитования, трейд-ин? Какие будут возможности у рядовых граждан, при средней зп? Ну и последний вопрос, как это реализовать при доставке в МСК? Спасибо.
@@ВасилийВасильевич-у2п лот + доставка до минска 11 250$, таможня льготная 3 000$, в общем в итоге за 15 000$ стоит в гараже, осталось вытянуть крыло и дверь. Поменять лобовое - разбили доставщики, говнюки.
правильно, а еще не в поларок вам - масла, фильтры, быстрый износ колодок и дисков... В электрокарах 1 литр масла трансмиссионного и 1 фильтр (салонный), колодки ходят до 120 000 км, если раньше не сгниют, как и диски.
А теперь прикиньте какой расход будет когда у нас будет стабильно -10?))) Хахах, ну рано ещё нам электрокары. Когда батареи будут хотя бы от 80квт и авто по доступной цене и когда зарядок будет по городу прилично, вот тогда люди начнут массово заказывать, а пока только гибрид!!
@@GANYBEISENOV и очень зря, у самого гибрид, 18г фьжен, проехал уже 50к, нареканий вообще никаких, электро ещё рано, это надо смотреть через пару лет, когда будет понятно что с з/ч, обслуживанием и кол-вом зарядок, а пока наоборот гибриды должны покупать
у меня галант электро(самопал). . никаких нарекании уже 2.5 года. есть у брата BYD E2 3 месяца принципиально не буду платить за бензин. @@inkognito9402
@@GANYBEISENOV у меня лиф перепак на 48квтч. При -15С проезжает 230-250км с печкой. Ставить вонючую печку нет не малейшего желания... У меня лиф с ТН, отключение климата добавляет 45-50км, что мне не принципиально. Мои самые длинные поездки, на дачу - 180км. А для Москвы запаса хода более чем.
согласен в принципе. когда переделывал галант бензонасос выплевывал бензин и в гараже я отравился парами. с тех пор терпеть не могу запах топлива. @@olegrybkin3460
Доброе Утро! В Республике Беларусь сейчас действует нулевая таможенная пошлина на электромобили при ввозе для личного пользования, с запретом продажи заграницу (включая РФ) сроком на 3 года.
1. Начался "тест" с 100% заряженной батареей... 2. Проехали 224км... И какой же реальный расход кВт на 100км??? = сколько "ЗАЛИЛИ" кВт после "теста", чтоб в батарее снова было 100% заряда? Автоблохеры, блин!!! (Нафига, тогда, 2 дня ездить, если про последние 2 часа забыли рассказать - или тест НЕ сделали???)
Купил теслу, покатался, продал. На себе прохавал, что покупать электричку в России, где нет инфраструктуры под неё, бред и идиотизм. Электричка у нас в стране может подойти только человеку у которого всё размеренно, предсказуемо.
Полностью согласен. Электромобиль, это образ жизни. Лично в моем случае, он как ни что лучше вписался в мою жизнь. И это теперь, похоже, на всегда. Когда планируешь, эксплуатация электромобиля только в радость. Я же советский. У нас раньше все было по плану...
Ох нелёгкая же это дело. Можно сравнить с Мерседесом назвать тачкой. Но оно останется оно. Единственное за что респект китайским коммунистам то это за то что теперь название машины не имеет никакого значения.😅😅😅😅
🚘 Хотите купить авто из Китая?
Оставляйте заявку на сайте!
● westmotors.by/catalog-avto-china?CHI_BY
Спасибо за видео!!!Огромный респект подборщику авто за то ,что сказал :"кВт час",а не как 90%:" кВт часОв ...."
Спасибо за Ваш отзыв!
Хочу купить такой модели....
Живу а Ташкенте, езжу 2 месяца на BYD Seagull. Когда было +25-30 заряда хватало на 320-350 км и на 10% оставшегося заряда я ехал на зарядку. Сейчас ночью стало примерно +5, днём +15-20 сейчас я на 90% проехал 220 км и на 10% поехал на зарядку. Жду холодов чтобы понять на сколько хватит.
Будем ждать отзыв!
Сколько денег уходит на зарядку ?
При морозе -20 заряда хватит только чтобы прогреть машину😅
@@Dikiy_Cheburashka в прошлом году тут было -25, ездил +-200км
@@pashprokhorov9306 в Ташкенте если дома то 150 руб получается. Не более.
На улице от 500-1000 руб полная зарядка
Самый классный отзыв. Можно такой же сделать на BYD DOLPHIN, только на максимальную комплектацию. Реально нравиться данная модель, думаю к весне покупать. Будущий клиент.
Спасибо, что смотрите нас. Обзор на BYD DOLPHIN, обязательно снимем. Следите за обновлениями нашего канала)
Думал оговорился... но из раза в раз повторять "акселерометр" - это уже звоночек... все, что заканчивается на "ометр" является измерительным прибором. Педаль "газа", по научному - педаль акселератора или, по русски - ускорителя.
Ехал из Минска в Брест в январе (-10С). Зарядка В Барановичах до 100%. Итого два участка по трассе 130 км, зарядка и 210 км. На 80 км\ч в эконом режиме, печка только чтобы стекло не запотевало. В общем, до Бреста добрался с 16% заряда. По-моему неплохо для зимы
Добрый день, согласны для длительной поездки в зимнюю пору очень хорошо.
позорище
Куча саркастических комментов, от людей у которых нет электрички и понятия не имеют, что это такое. Хотел бы сказать завидуйте молча, но я человек культурный, не буду.
Пока вы ездите на паровозах, я езжу на byd song, лето 400км в день, зима сейчас -10 , 330км в день может проехать. Езжу много, за 3 месяца 20 000км. Расход на туареге был 14.л на сотню 800руб., сейчас при зарядке ночью 63руб. На 100км, как там в комментах и " движок в подарок"😅😅😅.
За год экономия на бензе
400 000руб., налоги 1500р вместо 19000, замены масла нет ещё 30000р., бесплатно на платниках, ездил из Н Новгорода в Новороссийск и Абрау-Дюрсо , туда и обратно 4100км, сэкономил на платниках 16000р.
А вообще к черту деньги, это просто невероятно удобный, тихий, комфортный авто. Так еще и дешевле в 2 раза туарега, кстати больше на него не сел, продал, после электрички не смог, на ведре с болтами( у меня был nf 2014 3,6 249л.с на пневме, обожаю туареги, 15 лет на них ездил). Китаец уделал их на раз, причём классом ниже. На ауди q3 вообще как в погремушке, жесть.
Следуюшим хочу Дензу, никакие бмв и мерседесы ей в подмётки не годятся.
С уважением.
Кстати о прогреве, учите матчасть. Прогреваю от розетки, дистанционный запуск на брелке, скорость прогрева феноменальная, пока на ауди окошечки на лобовике с ладошку, на сонге уже парит от стекол.
Поэтому не болтайте ерундой, выглядите не очень умно. Изучите, а если денёк покатаетесь, то НИКОГДА не пересядите на ДВС. И последнее: быстрые зарядки для туристов, 99,9% владельцев электроавто заряжаются от медленной зарядки дома, на работе или...
Добро пожаловать в Хабаровск, в - 25 - 30 зимой...
Я с Кубани. BYD Qin и Seal. Бензин уже НИКОГДА)))
@@АлексейХабаровск-и1лдобро пожаловать в Якутск, где в -55 выживают только электрокары, самовары уже в -15 сдуваются, а электрокары даже в -60 работают без нареканий
@@АлексейХабаровск-и1л Ну и что? Я в Минске, сейчас -16 - все отлично: тепло, тихо, комфортно. Да запас хода упал - на зарядке сижу в авто - отопитель работает, кино смотрю на мультимедии из интернета в тепле. Электрокар - это выгода, тишина, комфорт, удобство.
Пока не сломалась ты экономишь , потом когда сломается сразу в копеечку вылетит ремонт, аккумуляторы поменяешь и весь бензин акупиш)))
уже более 3-х месяцев эксплуатирую BYD SEAGULL в базовой версии на 305 км чисто городской автомобиль лучший среди одноклассников всегда ездию в режиме спорт
Where you from use this car?
@@amcyn7348in Bishkek city Kyrgyzstan
В видео все глоголят, что он "не едет". Но, при его массе и 75 электросилах, мне кажется, что в секунд 12 до ста он должен укладываться, что совсем не медленно. Конечно, если сравнивать с Ханом и его 3.9, то медленно, но, если с потоком, то вполне. В городе, если за 6 сек берет 60, то это - отличный результат!
This the first true range test of the Seagull I've seen on TH-cam. 224km (140 miles) actual versus 405km (253 miles) claimed is pretty terrible. This doesn't make me want to rush out & buy one.
it's NEDC 405, + it's kinda cold outside, so to be expected that it will be approximately half of advertised range
WLTP (witch is used in US) is IMO more representative of real world range, non the less it suffers exactly the same range drop in cold climate
You can't compare a WLTP to NEDC to tell which car will have more range
tesla, for example, also has 300 km range in mild winter, and even less if it's really freezing outside, when 450-550 in the summer is norm
Педаль акселерометра стремительным домкратом взлетела на стрелку осцилографа.
У меня Шевроле Спарк. Габариты дизайн и внешний вид почти похожи. По моему это Шевроле Спарк но электрокар ☺️. А так все чётко подробно, досконально и главное без вранья 👏.
Он шире и длиннее спарка на 12см
С Америки можно привезти электрический Спарк
Живу в Ташкенте, тачка мечта, очень Крутая
Смешной тачка мини😂
@@eduardeduard1618 как минимум брать это яан плюс, но точно не сеагул.
@@mongoloid9 сначала хотел сигул, посмотрел его с женой и таперь думаю брать юань плюс :))) сигул слишком мал, даже для жены
Если авто новое и АКБ не откалиброван, запас хода может быть меньше + всегда советуют сначала минут 5-10 прогреть батарею, иначе если ехать и прогревать одновременно оооочень много ест... Так что в процессе эксплуатации она будет показывать (не намного, но) лучшие результаты по пробегу. То что она потребляет 2 киловатта на обогрев и прочее, так это не много СОВСЕМ... Ну и просто прикинем, полная зарядка стоит 19 рублей. А 200 км на ДВС с более менее экономичным бензиновым двигателем стоит примерно 37 рублей (это если расход 8 л/100км). Как по мне разница очевидна... Да и в топе Seagull стоит меньше 19к. За эти деньги, если мы говорим про новое авто, либо emgrand в базе взять или гранто-корыто...
Вот и пришли мы к "прогреть мото.р.. тьфу - батарею!"))
Услышал звон не знаешь Откуда он калибровать автомобиль желательно если ты заряжаешься постоянно на быстрые зарядки для этого тебе положили под зарядку на 1,5 кВт один раз в месяц
@@КалининградскаяСоветскаяРеспуб Езжу на BYD QIN plus запас хода (по CLTC) 420км. Вчера в -9 проехала 310 (правда по городу). Как по мне достойный результат для электрички... А по поводу прогреть батарею, сейчас на всех электричках (почти) есть дистанционный запуск, пьешь кофе перед выходом, кнопку "тыц", и через минут 15 садишься в прогретое авто и сразу едешь. Когда температура была около нуля по городу 350-370 легко. Опять же, катаюсь в городе, на трассе немного другая картина, не такая радужная :)
И да, ты можешь батарею и не греть, просто запас хода уменьшится, и все...
@@ддд-ы7ц Ну так я не в частном доме живу, и возможности у меня заряжать от сети 220 нет (к сожалению), и что мне менеджер при продаже говорил, то и пишу...
Есть фирмы (компании, впрочем), которые за фулл просят 16к, что огонь. Вестмоторс уже не один на рынке, но еще не понимает этого.
А если поставить автономку по обогреву. Она небольшая, спокойно можно найти место для неё и не дорогая(китай)?
В деревне, чтобы кататься до 10 км нам хватает самодельного веломобиля. Что там за печка, которая 2 кВт кушает? А зимой будет 10 кушать?
И для чего этот коммент? Скучно в деревне?
В деревне летом тоже печку включают ?😂
2квт это не много, 1 кВт на Тигуане был в довесок к штатной печке. В мороз наверное до 3-4 раскочегарит
Zdrastvuite ! ochen xoroshiy obzor-spasibo, realno v etot reduktor zalivayut 75w90 ???
"максимальная скорость в 135км/ч показывает что ей нечего делать на трассе" вы там что на трассе 200км/ч гоняете?
У меня BYD Yuan Pro - 136 максималка и до нее он очень весело разгоняется. Расход летом на 130 - 24кВт, а на 90 - 12-14
Про то,что машине нечего делать на трассе из за максимальной скорости в 135 км час просто фееричный бред😂 90 процентов времени езжу на 100-110 на загородных трассах,этого более чем достаточно,трудно представить,куда можно так торопиться,что тебе нужно больше 130🤷плюс,скажем,ехать нужно час времени,весь час автор будет 130 топить?до 120 разгоняюсь в основном при обгоне,и всё.
@@mrbelarusia не, ну, все ж лётчики диванные... У меня, кроме электрокара, есть дизель - куплен много раньше из принципа экономии, расход при 90 - 4.5, но, при 130 - 7, что почти в 2 раза больше, чем при 90. Езжу 100-110 с расходом 6 и 130 только на обгонах. Это только подтверждает физику и что её не обманешь. На электрокаре 90 - это 14кВт, на 130 - 24-28кВт. Просто на авто с ДВС не так это бьёт в глаза, ибо заехал да пополнил бак. На электрокаре за расходом слежу и непроизвольно добиваюсь экономии стараясь увеличить запас хода. И мне это нравится! Мне не нужно лететь 130, еду 90 и экономию, придумал оправдание: безопаснее. Или не придумал, а так и есть, просто на ДВС об этом не думаю?
максималка косвенно указывает на запас мощности для обгонов
"делать нечего" не значит что "не имеет права", это значит что "будете страдать"
@@トヤマトカナワ максималка сейчас у всех авто ограничена электроникой, она вообще ни о чём не говорит
Как у вас получается при среднем расходе 15 кВтч - 300 км)? 39/15=2,6 (260 км), но никак не 300.
А вообще чам езжу на BYD уже больше года. Самый распространный и бессмысленный вопрос который слышу "на сколько хватает батареи?"
Уверен любой электоавтомобиль проедет свои заявленные километры по паспорту. Вопрос в том как, и будете ли Вы так ездить, как тестировали этот авто для этого пробега. У меня был опыт проехать даже больше заявленного, а бывало и половины не выезжал.
Погрешность из-за температуры - о да. Как владелец BYD отмечу, что в городе, при температуре 25 тепла без кондея, свои заявленные 400км проезжает мой без проблем. С кондеем - 380. На трассе, при 90 км/ч, средний расход - 14кВт на 100км, что, при батарее в 50кВт, дает реальный пробег в 350 км. При температуре от +5 и ниже реальный расход удваивается и это видно даже на панели приборов. Движение со скоростью 130 на электрокаре (не теслы, а ширпотреб) не целесообразно, ибо расход также удваивается даже летом.
Спасибо, что поделились своим опытом! :)
В -22 какой расход?
@@Qwertoni не было таких морозов. При -14 те же 24кВт, что и при +5. А, ну и прогрев дольше - это плюс 7кВт в час. Прогрев около 5 минут длится при -14.
@@Al_aD_i_Mas а расход в минусовую погоду только из-за печки или сама батарея в пустоту разряжается, как и на телефоне? Т.е. не тестили с печкой и вообще без обогрева расход?
@@sergeibaran2274полагаю, что как в телефоне: из-за остывшей батареи падает её ёмкость. Летом городской цикл - 12-14кВт на 100 км, зимой - 22-24. Обогрев салона расходует 7кВт, но это - 5-10 минут, пока не будет достигнута установленная температура. Поддержание тепла в салоне - 1-2кВт, как и кондей летом. Эти киловатты входят в зимний расход
Приветствую! 4:00 Главные минус багажника с задним рядом, на мой взгляд, в том что он не раздельный. Было бы здорово если бы они сделали так, как это реализовано в Chevrolet Spark (2013) с раздельной задней спинкой и сидушкой. Сам езжу и на таком и очень часто разделялю задний ряд таким образом, очень выручает. А тут, увы.
Обратите внимание на Changan Benben e-star? сам на таком катаюсь с мая 2023, габариты как у Chevrolet Spark есть разделение заднего дивана 40х60, запас хода по городу летом 280 км хватает, зимой максимум 150 км., в лютый мороз 100 км. Но это всё равно заряжаю раз в 3 дня. Алматы Казахстан.
Спарк, он же Матиз, придуман 20 лет назад. В те годы универсальность требовала нищета. Сигал, он же Чайка, автомобиль современный. Сегодня все автопроизводители делают авто в соответствии с требованиями широких масс. Сигал - очевидный ситикар, а не дачмобиль, создан для повседневки с работы на работу да в магазин за одной тележкой продуктов, которая помещается в багажник. BYD не стал лукавить и назвал автомобиль 4-местным, что правда. Нужно иначе относится.
@@Al_aD_i_Mas Что значит требовала нищета?! Одногодки, но более высокого класса ведра типа Song plus, Atto 3 имеющие раздельный задний диван тоже нищебродские?!
Тут на Seagull явно конструктивный косяк, из-за чего они не смогли сделать раздельный задний ряд.
Хорошая машина,но, я несколько касиков заметил: дворник один , и мальнкие, обязательно нада поменять на большое,противотуманный фары нету, с задней части в бампере красный отражатели отсутствует, хотя это самая максимальная версия,падагев и охлаждение сидение тоже нету, хотя за такие деньги могли бы сделать…🤔😧🥴
Извиняюсь,задние бампреныйи отражатели имеются, вот обогрев руля отсутствует,кароче ,после покупке машины,еще нада будед раскошелится,и самаму нада будед делать дополнительно эти опций …
😊😎
10000$ - цена в Китае... Вы хотите премиум по цене Матиза? Один дворник - отличное решение - Таврия и Мерседес не дадут соврать. ПТФ спереди и не нужны - отличный LED свет, да такой, что всю тайгу освещает (да в видео кто-то опустил корректором фары). Подогревы точек и руля компенсируется дистанционным пуском машины - направляю с вечера на руль дефлекторы и он тепленький, как и весь салон и сидения.
Правильно заметил, ещё топливного бака не хватает😂
Его же вроде делали для внутреннего рынка Китая, и тех кузов был неоцинкованный, сколько он проживёт в солёной жиже, холод, тепло?
Здравствуйте. Зиву в россии в черноземье . Зимой морозы до 25 редко но бывают . Как зимой ведут себя акб . Если нет гаража .
Добрый день! К сожалению, такой климат сказывается негативно на любых автомобилях.
Они дешевеют очень, сейчас в Ташкенте стоит максимальная комплектация 12000$
@@ОзодЎзбекистонучун
Какие 12 000???
Цена 208 млн сум это 16 000$
нашей Чайке 2 месяца, ездим дом-работа+по делам в городе, ниже 25% пока не высаживали, и заряжаю до 96% пока тыщу еще не проехали
Весь обзор кайфовый , просто не сказано то что на спусках машина не добывает так сказать электричество , или запас хода не увеличиваеться ?)
Если эта машина в -20 ночью сможет проехать хотябы 100-120 км, это отлично.
Любая электричка в -20° и днём и ночью расход будет от 30 до 50 кВт
@@ддд-ы7ц 28-35Квт - проверено. Для меня это - 250-300 км
Она и в -50 проедет 100км
39 квт это максимум при 15 кВт ч расхода это 260 км, в общем зимой максимум 180 км, летом километров 280, но за эту цену нормально
Отличный обзор.
Сколько денег стоила зарядка на Маланке? И сколько кВтч она забрала чтобы зарядиться?
Добрый день! Получено 38,47 кВт/ч. Сумма к оплате: 18,85 BYN.
@@westmotors_shorts а по времени сколько зарядка занимает с 0% до 100%?
Спасибо за видео очень познавательно! Единственное, что вы пропустили это про сам кузов про железо если это можно так назвать. Пощупать нужно было кузов это просто консерва на колесах)
Единственный бренд официально который Продаётся в Германии ты думаешь что они будут продавать г**** чтобы обосраться а по поводу металла посмотри Тойоту Lexus Мазду
Honda Jazz ещё хуже, можешь не спорить сравнивал и есть видео
@@kanat_evcars чайка лучше по качеству?
Спасибо за Ваш отзыв! :)
Когда батарея износиться, совсем мало будет ехать полной зарядкой
Хочу отметить прекрасный профессионализм мастера на СТО
Добрый день, спасибо, мастеру будет приятно!
По моему на средней и базовой комплектаций нет теплового насоса
В Чайке нет теплового насоса ни в какой комплектации
Мастер красава! Чётко, коротко и по делу всё!!!
Благодарим Вас за отзыв 🔥
Здравствуйте! А почему потёки гнилые такие на подвеске? Детали гниют?
Каждая вторая машина так!!!
По оцинковке что или как и в Геометрии Е нету?
Добрый день! Данная модель автомобиля не проходит процесс оцинковки кузова.
@@westmotors_shorts т.е. через 5 лет будут сквозные дыры?
Что лучше?
Данный автомобиль или Evolute I-pro?
Добрый день! Это разные автомобили, но на наш взгляд, BYD более известная марка, поставляется в Европу - там выше контроль качества.
Лучший обзор который я когда либо видел, спасибо!
Спасибо Вам за такой приятный отзыв! :)
Может ктото в курсе... Существует версия с черно-розовым салоном, отличается ли она по внешнему цвету с чорно-синей версией салона как в обзоре?
Они обе молочного цвета, но меня интересует есть ли разница в отенке. Спасибо!
Добрый день! Цвет кузова не будет отличаться, если Вы выбираете молочный оттенок - он и будет :)
У нас в Ташкенте на сегодняшний день они стоит максимальная комплектация 11.900$ а минималка 9700$ сегодня 6марта 2024год. Думаю еще дешевле будет потому что каждый комне нелень визут их. Зима у нас не такая уш и страшная так что 300км например норм для города, а вот только как буть с аудио системой можно ли тут поставить буфер чтоб качало??? Тоже очень интересно можно обзор с музыкой например?
Разве?😮17500 долларов за 405 км..9700 и 11900-без растаможки,утиля и т.д
Растаможку и прочее забыл, + 3000$.
А насчёт музыки тоже интересно.
@@ЕвгенийЖуков-э8ь она уже тут на рынке стоит 9700$ в сергелях просят за 305 км. 9700$ я вот был в прошлом воскресенье на рынке авто
Без растаможки, с растаможкой в Ташкенте 16-17 тысяч стоит.
Если авто продает компания в Россию то значит авто должно быть сделано для климата России чтоб и цена была полной и не надо было ломать голову всем думая а скок и как в нее нужно впехнуть еще деталей для полноты а главное где это брать - незнать паспортные характеристики авто ну простите ведро песка - тоже без паспортных характеристики тоже. За обзор спасибо.
Компания работает в Беларуси и не заставляет россиян покупать у них автомобили. Не хотите - идите к местным поставщикам, которые обнаглели - раз, растаможку платят - два. В Беларусь до 01.24. можно было беспошлинно привезти электрокар или последовательный гибрид, только утильсбор 400$ и все. Для российского рынка делается еще и сертификат транспортного средства (типа в ГИБДД без бумаг видят телегу, а не автомобиль). Вот ждем решения по 24-му году. Если оставят все как есть - уэлкам ту Буларус за тачкой. Что касается допов, то опять - к местным диллерам - они в РФ мастера коврики за 200 000 в салон класть. В Минске у диллера Мультимоторс брал BYD - все допы - по согласованию, цены - как у специализированных СТО. На Динитроле сделал антикор, Вебасто буду ставить также у спецов котловых дел. Будет точка подмерзать - отгоню на денек к детейлерам - установят подогревы.
люблю электро. Но чувак с сервиса не нравиться. считаю что восстанавливать подвеску полная дичь. подобрать можно. и пугает отсутствие хороших сервисов. это все гаражники.
bmw i3 33kw soh 90. Зимой уральской трасса на 100 км 15,5 kw на заднюю ось и 7-8 kw обогрев. В eco pro. В дипазоне температур -20 -30
Цвет синий металик , а вместо хромиеованных деталей цвет побежалости , было бы классно .
Хороший показатель с печкой. Если бы не был тепловой насос вы бы проехали 120.
Здравствуйте, как дела с покупкой в Россию?
Добрый день! Можем подобрать такой автомобиль в РФ, для консультации и более детального обсуждения можете связаться с нами - t.me/+59wbpatIf742ZjZi
Мы с Ташкента купили машину Она классная Выехали даже за город со 100% зарядкой а приехала с 87% Из за того что езжу только работа дом и учеба в основном зарядки хватает на 1.5 недели а по цене 25-30$ И это очень экономично Тем более когда до этого ехала только на такси
Благодарим за отзыв! Рады, что авто Вам понравилось :)
@@sitorasultanova3110 здравствуйте, подумываю по покупке, можно с вами проехать на вашей машине?
Из США закончили ввозить? Раз один Китай пошёл?
Запад сгнил
Отличная машина. Что касается пробега. Для холодных стран однозначно ставить вебасто для отопления. Тогда будет проезжать 300...330км зимой.
не будет, к сожалению. Пробовал и с печкой и без - не решает. Печка при -10 греет пару минут на 7-8 Квт, потом скачет 1-2, что не отнимет, теоретически, 50% запаса. Есть еще и подогрев батареи и на него водитель повлиять не может, ну и химия батареи в морозы - ее не обманешь.
@@Al_aD_i_Mas Вебасто ставил? У нас ..byd e2. В теплое время года проезжает 320. 350км.
@@GANYBEISENOV ну BYD Yuan Pro - 400 стабильно летом, если не в пол.
Есть ли охлаждение/подогрев батареи?
Добрый день! Да, данная опция есть.
Норм малышка за свои деньги 😉, зимой реальный расход 20квт/100км
Рассматриваете такой автомобиль к приобретению? 😊
Курьеры доставки этот лимит в 200+ км выкатают за 1день так как они могут ездить чут ли не по всему городу по несколько раз.
Во всех версиях BYD SEAGULL есть все подушки безопасности в круг
В круг шесть подушек стоит в максимальной комплектации в первых двух стоит четыре подушки
@@ддд-ы7ц😂я являюсь владельцем BYD seagull базовой версии и у меня 6 подушек безопасности вкруг, смотри ответ у меня канале
Собираюсь заказать Чайку для жены как только прояснится ситуация с растаможкой на след. год. Подскажите так есть все таки тепловой насос во Flight топовой версии или нет? Одни манагеры клянутся что есть, другие что нет, у Вас судя по расходу исключительно ТЭНЫ воздух грели... Были в ев-сервисе не поднимали этот вопрос?
Добрый день, теплового насоса в Flight версии нету.
Тепловой насос эффективен до 3С, в мороз толку нет
Он создан таки для климата Китая. Тепловой насос при минусовой температуре бесполезен. На авто с электро-котлами, где есть контур ОЖ на обогрев салона, стоит поставить полноценный котел (предпусковый подогреватель) на жидком топливе - дизеле или бензине. Опыт коллег показал, что на зиму хватает 5-10 литров солярки. В любом случае это лишь немного увеличит запас хода, но увеличит, да и греет лучше электро-котла на 8кВт.
Как на нем в турцию доехать?
Может кто-нибудь подскажет, получилось установить только Яндекс браузер, ютуб и другие приложения либо не устанавливаются, либо не запускаются
Тож было такое как-то
Здравствуйте! Что такое Авто Холд?
Добрый день! Это функция автоматического удерживания неподвижного автомобиля - водитель может отпустить педаль тормоза с сохранением тормозного эффекта.
а накатом ездить можно?) ну чтобы как говорили отпустив газ не тормозилась рекупирацией
Рекуперацию можно отключить 😊
@westmotors это там в планшете выключается в настройках типа где настройка фар?
А какие удобство на заднем сидений? Подогревы, печки, мониторы, разёмы для зарядки есть? Сколько подушек безопасности?
ну не скажи, в Китае довольно часто бывают морозы до -20
Где? Там где живет лишь малая часть населения. А там где живут большинство китайцев лето круглый год потому что это тропики и субтропики.
@@alexdiver9809 в Манчжурии 110 млн китайцев живут, там тот же климат, что и во Владивостоке примерно
Хотелось бы узнать сколько лет проживет акб, а то тут математики экономию считают
Минимум 40 лет, сейчас на рынке куча электрокаров с древними недолговечными акб которые уже десятилетие прослужили и ещё столько же точно прослужат, а новым акб прослужить пол века это раз плюнуть, особо крупные автопроизводители уже дают пожизненную гарантию на новые акб
Скажите пожалуйста по она обойдется с доставкой в Азербайджан Баку? Заранее благодарю.
Добрый день! Можете связаться с нами в любом удобном мессенджере, соц. сетях или по номеру телефона +375291707001.
Нужна более развитая инфраструктура зарядных станций!
Еще немного времени и все будет)
Зарядных станций и так уже больше чем азс
У нее клиренс 13 см, а учитывая что батарея висит снизу то высок риск повредить ее на наших направления... При хорошем ударе будет КЗ и машина сгорит...
Что интересно. По запчастям всё есть на алике). Я вот рискнул заказать заводские дворники. Стоимость 13 долларов. Качество топ). Другого пока не нужно было. Song plus 2023
Добрый день, спасибо за информацию!
Спасибо за обзор.
Спасибо за Ваш отзыв 😊
Печь это не как минимум . Это серезный пожиратель энерги . Надо Китайскую вебасту ставить . 400 км это летни показатель и по прямому дороги а так же с скоростью гдето 60 км ч
Автор прекрати пожалуйста по возможности называть педаль Акселератора-Акселерометром.
Беда не в том что Вы ошиблись (обычно на монтаже добавляют текстовое исправление в видео),но так-как Вы на монтаже этого не сделали,могу сделать выводы что Вы не знаете правильного названия этого узла автомобиля.Удачи Вам и продолжайте учится.
90км по трассе? По какой трассе? Село грязево -> село жопцово? По трассе все едут 110+ по платке вообще молчу. А это оказывется Беларусь
А где звук то😢
Не знал что Дима Билан отличный слесарь
😂😂😂
Здравствуйте. Спасибо за подробный обзор. Подскажите есть ли в этом автомобиле подогрев зеркал и функция V2L (раздача электроэнергии) ? Спасибо.
Добрый день, таких функций в данном автомобиле нет.
@@westmotors_shortsво всех есть
@@ВасилийВасильевич-у2п Подогрев зеркал включается вместе с обогревом стекла задней двери багажника,сейчас зимой при температуре -5 -2 пробег по городу 170 -180км.
Спасибо! Интересное видео. Про одеть машину просто много лайков. Замечательное сравнение.
Где такие цены на новое???
Хороший обзор-информативний,красава🎉
Рады быть полезными! ;)
А на АлиЭкспресс никто не пробовал ее купить?)
Интересный вариант покупки авто 😂
Классный и честный обзор
Спасибо за отзыв! :)
30:41 - ошибка! В качестве второй машины в семью - то что надо.
Вернее первой
У меня папа так и планировал, а потом она быстро стала основной. А, вообще, пора уже становиться цивилизованными: огромные пикапы - на фермы, бизнес-седаны - бизнесу, а для города - ситикары с удобством парковки и перемещения.
@@Al_aD_i_Mas Не всегда так. У меня проблемы со спиной, поэтому купил Чери высотой 171см, а Сегул хочу купить жене.... а может себе....😄
Здравствуйте Унас в Узбекистане 17800 стоит.
Один вопрос стоит ли она своих денег!?
Стоит своих денег, на удивление хорошая машина, сам езжу на ней
Стоит ли Веста 25000?
А какие можно рассмотреть варианты нового автомобиля в данный бюджет? ;)
В минус 25 сколько проедет интересно
Дай бог 100
Хватит только на разогрев движка😅
В прошлом году в -25, ездил примерно 200км
@@bekzodjuraev7283в прошлом году этой тачки не было не бзди😂
Максимум 100 км
Wish yur video had proper english audio or subtitles
Эта машина без оцинковки за 70 тыс юаней у нас стоит 2 миллиона? 😅😅😅😅
Все бы ничего, толтко не Весты это конкурент, а гранты. В том числе и по цене и по размерам. В россии самый дешевый электромобиль - это эволют. Честный ценник которого от 3 мультов. Если бы в россии они пришла по цене Китая, это был бы хит. А вот весте по цене ближе - именно дельфин.
Здравствуйте. Программа лизинга, кредитования, трейд-ин? Какие будут возможности у рядовых граждан, при средней зп? Ну и последний вопрос, как это реализовать при доставке в МСК? Спасибо.
Добрый день! Можете связаться с нами для консультации - t.me/+59wbpatIf742ZjZi
Печку нужно ставить типа вебасто. И будет вам счасте
800тр стоит? (10 15-х айфонов)
Стоит задуматься что выбрать)
За 16900$ я купил хонду кларити из США, да не новую, но по сути бензиновый двигатель в подарок
Подробнее пожалуйста.
@@ВасилийВасильевич-у2п лот + доставка до минска 11 250$, таможня льготная 3 000$, в общем в итоге за 15 000$ стоит в гараже, осталось вытянуть крыло и дверь. Поменять лобовое - разбили доставщики, говнюки.
правильно, а еще не в поларок вам - масла, фильтры, быстрый износ колодок и дисков... В электрокарах 1 литр масла трансмиссионного и 1 фильтр (салонный), колодки ходят до 120 000 км, если раньше не сгниют, как и диски.
@@Al_aD_i_Mas не угадал, это плагин-гибрид
@@ВенонатБайландо, какая разница? Тот же ДВС с маленькой батареей. Глупое сравнение с электро, в общем
Лайк из Полоцка !
Передаем привет Полоцку! 👍🏼
Если уже в России и брать такую машину, то только с дизелем, и на механике)))
😂😂😂
Надо на дровах брать, лес можно везде напилить, а бензина может не быть.
А теперь прикиньте какой расход будет когда у нас будет стабильно -10?))) Хахах, ну рано ещё нам электрокары. Когда батареи будут хотя бы от 80квт и авто по доступной цене и когда зарядок будет по городу прилично, вот тогда люди начнут массово заказывать, а пока только гибрид!!
Никто эти гибриды уже не покупает. Все массово берут электромобили. Что касается пробега. Для холодных стран однознсчно дизельный отопитель.
@@GANYBEISENOV и очень зря, у самого гибрид, 18г фьжен, проехал уже 50к, нареканий вообще никаких, электро ещё рано, это надо смотреть через пару лет, когда будет понятно что с з/ч, обслуживанием и кол-вом зарядок, а пока наоборот гибриды должны покупать
у меня галант электро(самопал). . никаких нарекании уже 2.5 года. есть у брата BYD E2 3 месяца принципиально не буду платить за бензин. @@inkognito9402
@@GANYBEISENOV у меня лиф перепак на 48квтч. При -15С проезжает 230-250км с печкой. Ставить вонючую печку нет не малейшего желания... У меня лиф с ТН, отключение климата добавляет 45-50км, что мне не принципиально. Мои самые длинные поездки, на дачу - 180км. А для Москвы запаса хода более чем.
согласен в принципе. когда переделывал галант бензонасос выплевывал бензин и в гараже я отравился парами. с тех пор терпеть не могу запах топлива. @@olegrybkin3460
В Беларуссии дешевле получается, чем в России 😢
Доброе Утро! В Республике Беларусь сейчас действует нулевая таможенная пошлина на электромобили при ввозе для личного пользования, с запретом продажи заграницу (включая РФ) сроком на 3 года.
1. Начался "тест" с 100% заряженной батареей...
2. Проехали 224км...
И какой же реальный расход кВт на 100км???
= сколько "ЗАЛИЛИ" кВт после "теста", чтоб в батарее снова было 100% заряда?
Автоблохеры, блин!!!
(Нафига, тогда, 2 дня ездить, если про последние 2 часа забыли рассказать - или тест НЕ сделали???)
39 квт/16=243 км пробег, немножко не 300 как заучит в ролике
По сути она почти так и проехала
Холодно.
Лето в ролике, вроде @@Al_aD_i_Mas
Amazing review 👍 i was wondering about the regen breaking and the corrosion resistance, thanks for sharing.
Always welcome :)
Это стоит 1900, а тесла модел 3 - 2700. Лучше уж подкопить и взять нормальный бу электрокар.
Купил теслу, покатался, продал.
На себе прохавал, что покупать электричку в России, где нет инфраструктуры под неё, бред и идиотизм. Электричка у нас в стране может подойти только человеку у которого всё размеренно, предсказуемо.
Полностью согласен. Электромобиль, это образ жизни. Лично в моем случае, он как ни что лучше вписался в мою жизнь. И это теперь, похоже, на всегда. Когда планируешь, эксплуатация электромобиля только в радость. Я же советский. У нас раньше все было по плану...
Где вы находитесь
Добрый день! Наши офисы есть в Беларуси, России, Казахстане и Польше.
Как вы в Россию продаёте
Добрый день! Автомобили прибывают в Беларусь, где проходят таможенное оформление.
@@westmotors_shortsдальше как делать
Ох нелёгкая же это дело. Можно сравнить с Мерседесом назвать тачкой. Но оно останется оно. Единственное за что респект китайским коммунистам то это за то что теперь название машины не имеет никакого значения.😅😅😅😅
15 айфон стоит 1000-1500$, а этот модел 10.000$. Какое сравнение😂
че она 1.5 стоит?