앞으로 출시하는 차량들을 피디 님께서 리뷰하시는 모습을 보고 싶습니다. 정말 mc20, 그란투리스모 김피디 님의 리뷰 시승기에서 어떠한 평가를 하실지 기대되는 부분들이 큽니다. 꼭 먼저 시승기를 찰영해 주시기를 간절히 바라면서 김피디님 오토뷰 찰영과 편집에 힘 써오신 팀원들 모두에게 항상 값진 영상들을 업로드를 해 주셔서 감사드립니다. 전에 벤틀리 차량을 코너링에서 한계점까지 몰아서 거동하는 모습들을 해외매체에서도 접하기 힘든데 저의 머릿속과 마음에는 피디님의 멘트와 장면의 영상미가 세겨져 있어서 늘 행복합니다.
르반떼 정말 예쁘네요 ~^^ 특히 밋밋한 후변부가 세련되게 예뻐진건 정말 맘에듭니다 . 밟는거 안좋아하고 부드럽고 조용한 주행을 좋아하는 저에겐 4기통 마일드하이브리드는 더 좋은 선택지가 될 수 있을 것 같아요. ~ 실내 가죽도 좋아보이지만 타 브랜드대비 여전히 아쉬운 디스플레이는 어쩔수 없구요.. 1-2년쯤후에 중고로 하나 가져오고 싶네요 (마세라티 신차는 역시 감가가 .. ^^;) 리뷰 잘 봤습니다 .
GLE,X5가격으로 절대 못삽니다! GT 스텐다드 모델 열선시트 통풍 LED해드라이트 다 빠져있고(완전 깡통), 최소GT스텐다드 플러스 모델 (1억3천이상) 봐야지 LED해드라이트,열선 시트있고 앞자석 통풍시트 까지원하시면GT력서리 보셔야하고(1억4천) 뒷자석 독립 에어컨디셔널 까지 보시려면 GT익스클루시브 (1억6천이상~)생각하시면 됩니다 총 GT 모델은 6가지 트림이 있습니다! 1억1800 ~ 1억6500까지!!! 참고 하세요! 21휠로 바꾸시려면 1억7천생각하셔야합니다(주행보조장치 까지 보시려면 최소 1억4천이상 트림 보시면됩니다 )
@@sonminchan2571 맞습니다! X7 정말 좋은 차인것같습니다. 패밀리카로 X7 구매하고 싶었지만 와이프는 카이엔 사자고 하는 바람에 한없이 쿼터만 대기 중입니다 ㅠㅠ X7페리되면 와이프 동의를 받을수 있지 않을까 기대중입니다 ㅠㅠ 기다리는 와중에 늘 고민하는게 르반떼 그란루쏘 인것 같습니다. 르반떼 컴포트에서 시내 주행감도 정말 부드러웠던것 같습니다. 르반떼 부럽습니다
@@sonminchan2571 차량가격은 대략 1.5억선으로 살려하고, 높아도 상관은 없어요 나이 때문에 막 비싼 차를 안살라하는거라. 미국 플로리다인데 여기서 19년식 a6 prestige 타고 있는데 저는 이 주행보조장치가 너무 편하더라구요. 그래서 잘되는걸로 찾고있어요. 10km미만이 속도인가요?
그러니까요. 진작에 힘 좀 주지…ㅎㅎ 그래도 퇴보하는게 아니라 시대에 맞춰 변화한다는 것은 다행이랄까요. 아쉬움이 없는건 아니지만 말이죠. 대시보드 중앙의 아날로그 시계는 감성 측면도 있지만, 운전하시는 분들은 무의식 적으로 오른쪽 공간 확인과 차로 중앙 유지할 때 운전자가 차량의 중심점을 확인하는 용도로도 쓸 수 있어서 허전하게 비울 바엔 계속 유지하면 좋겠습니다. 물론, 모든 차량은 센터 주변에 센서나 기타등등 은연중에 확인 가능한 포인트를 만들어 뒀고요.
@@autoview2009 국민 옵션이란 부분이 있어서 마세라티와 포르쉐의 옵션이 어느정도인지 감이 없으신분들은 X7/ GLS 가격으로도 머뭇거리게 하는 가격이 포르쉐와 마세라티 입니다. 즉 동급이 아니라 한단계 확실히 윗급 차량이라 가격도 한단계 위라 생각이 듭니다. 제네시스 살예산으로 X5/GLE 사는것보다 더 힘든게 X7/GLS 살려다 르반떼 사는거라 생각이 드네요;
매장에서 보고왔는데 차는 정말 괜찮았습니다. 하체나 실내 구석구석까지 마감은 기대이상으로 좋았고 가죽도 고급스럽고 부드럽지만 두껍고 정말 튼튼한 느낌이구요. 볼보 나파가죽은 첫눈엔 부드럽고 고급스럽지만 내구성이 너무나 형편없습니다. 요즘 비엠도 G바디로 오면서 마감 품질이 많이 떨어졌는데 르반떼 실내는 처음엔 심심해보였지만 실제로 보니 단정하고 심플하면서 고급졌습니다. 단 외관은 펠리세이드보다 크지만 실내는 5미터가 넘는 차체에 비해 정말 좁습니다. 투싼보다 좁습니다. 트렁크도 골프백 두개도 못 넣습니다. 그리고 1억1800만원이라지만 이건 그냥 기본 가격입니다. 여기엔 브랜드에 맞지않게 라이트도 LED가 아닌 제논라이트고, 핸들열선, 통풍시트, B&W오디오도 없습니다. 르반떼 하이브리드는 1억 3천~ 1억5천은 되야 LED라이트며 핸들열선 등이 들어갑니다. 그럼에도 마세라티 브랜드와 실내 고급성을 생각하면 가성비는 좋아보입니다. X5나 X7, GLE 등이 꼭 답은 아니더라구요. 프리미엄 브랜드보다 윗급인 럭셔리 브랜드 마세라티의 대형 SUV를 저렴한 유지비용에 1억 초중반대로 살 수 있다니 가성비가 정말 좋아보였습니다.
![마세라티 르반떼GT 22년형! [마세라티 르반떼GT 하이브리드]](http://i.ytimg.com/vi/Hi6LRJ-r4lc/mqdefault.jpg)
![마세라티 르반떼GT 22년형! [마세라티 르반떼GT 하이브리드]](/img/tr.png)
![한국에서 가장 빠른 세단? ... 캐딜락 CT5-V 블랙윙 리뷰 / [오토뷰 로드테스트 - Ver. Super Test]](http://i.ytimg.com/vi/UDFH-ML7yYY/mqdefault.jpg)
타보지 못 한자와 타본 자 는 정말 명언입니다
일단 감성적인것 빼면 비슷한 차끼리 비교했을때 엄청난 메리트가 있을지 모르겠지만 마세라티를 선호하는 사람들 중에서 선택받을것 같네요.
마세라티는 마일드하이브리드를 일반 하이브리드처럼 홍보를 하던데 차이를 모르는 일반인들은 혼동이올듯 하네요
하지만 협찬받는 모든 매체들도 하이브리드인냥 홍보하는게 더 문제죠.
마일드 하브는 하브 아닙니다, 명백한 소비자 기만이죠
기본 전동화의 시작점일 뿐 하이브리드라고 말하긴 어렵습니다.
하이브리드향 2% 첨가
2리터 터보인데 330마력이네요... A45 계열 제외하고 2리터 엔진중에서는 고성능이군요.
영상에서도 말씀드리지만 일상용으로는 대단한 성능입니다. 고성능이란 말을 안하고도 어지간한 고성능 차들보다 성능이 높거든요.
@@autoview2009 내구성이 어떨지 궁금하네요. 5만타고 엔진 갈아 엎는건 아닌지 궁금하네요. ㅎㅎㅎ
앞으로 출시하는 차량들을 피디 님께서 리뷰하시는 모습을 보고 싶습니다. 정말 mc20, 그란투리스모 김피디 님의 리뷰 시승기에서 어떠한 평가를 하실지 기대되는 부분들이 큽니다. 꼭 먼저 시승기를 찰영해 주시기를 간절히 바라면서 김피디님 오토뷰 찰영과 편집에 힘 써오신 팀원들 모두에게 항상 값진 영상들을 업로드를 해 주셔서 감사드립니다. 전에 벤틀리 차량을 코너링에서 한계점까지 몰아서 거동하는 모습들을 해외매체에서도 접하기 힘든데 저의 머릿속과 마음에는 피디님의 멘트와 장면의 영상미가 세겨져 있어서 늘 행복합니다.
MC20은 정말 기대되는 모델입니다.
르반떼 정말 예쁘네요 ~^^
특히 밋밋한 후변부가 세련되게 예뻐진건 정말 맘에듭니다 .
밟는거 안좋아하고 부드럽고 조용한 주행을 좋아하는 저에겐 4기통 마일드하이브리드는 더 좋은 선택지가 될 수 있을 것 같아요. ~
실내 가죽도 좋아보이지만 타 브랜드대비 여전히 아쉬운 디스플레이는 어쩔수 없구요..
1-2년쯤후에 중고로 하나 가져오고 싶네요 (마세라티 신차는 역시 감가가 .. ^^;)
리뷰 잘 봤습니다 .
개인적으로 많은 관심을 가지는 브랜드중 하나입니다
기블리때도 신선했지만 확실히 덩치가 큰 르반떼에 같은 엔진이 들어간다면 어떨지 많이 궁금했습니다
오늘도 영상 감사히 보겠습니다
항상 좋은 말씀, 후원해 주셔서 감사합니다~
GLE,X5가격으로 절대 못삽니다! GT 스텐다드 모델 열선시트 통풍 LED해드라이트 다 빠져있고(완전 깡통), 최소GT스텐다드 플러스 모델 (1억3천이상) 봐야지 LED해드라이트,열선 시트있고 앞자석 통풍시트 까지원하시면GT력서리 보셔야하고(1억4천) 뒷자석 독립 에어컨디셔널 까지 보시려면 GT익스클루시브 (1억6천이상~)생각하시면 됩니다 총 GT 모델은 6가지 트림이 있습니다! 1억1800 ~ 1억6500까지!!! 참고 하세요! 21휠로 바꾸시려면 1억7천생각하셔야합니다(주행보조장치 까지 보시려면 최소 1억4천이상 트림 보시면됩니다 )
말씀하신 부분이 굉장히 중요합니다. 실제 패밀라카로 이용할 정도 르반떼는 X740i 나 GLS 400d 보다 비쌉니다. 즉 X5 정도 예산으로 르반떼 사러가면 아쉬움만 남습니다.
@@꿈꾸는곰팅이 1억넘는차가 가성비라고 말하지는 못하겠지만 X7이 최고인것 같아요! 지금 르반떼를 타고 있지만 부모님이 뒤에 타시면 불편하다고 하시더라고요!
@@sonminchan2571 맞습니다! X7 정말 좋은 차인것같습니다. 패밀리카로 X7 구매하고 싶었지만 와이프는 카이엔 사자고 하는 바람에 한없이 쿼터만 대기 중입니다 ㅠㅠ X7페리되면 와이프 동의를 받을수 있지 않을까 기대중입니다 ㅠㅠ 기다리는 와중에 늘 고민하는게 르반떼 그란루쏘 인것 같습니다. 르반떼 컴포트에서 시내 주행감도 정말 부드러웠던것 같습니다. 르반떼 부럽습니다
@@꿈꾸는곰팅이 카이엔이 확실히 더 좋습니다 다만 저는 희소성을 좀더 중요시 생각해서 간것같아요 또한 안에 인테리어를 중요시 여기지 않거든요 저는 30대 미혼이여서 르반떼를 선택했지만 선생님은 꼭 카이엔 사세요 르반떼 부밍음이 은근 있어요 뒷자리는요 !!!! 카이엔 꼭 사시길 바랍니다^_^
@@sonminchan2571 기
르반떼 하이브리드의 배기 사운드는 '마세라티는 마세라티다' 라는 느낌이네요!
흠.. 근데 다른 녀석들 배기 사운드가 더 좋습니다.
하이브리드로 나온 녀석들은 작아요.
잠시 후 함께
.
.
느껴보시겠습니다..노사장 숨 넘어갔슈.ㅋ
일단 타봐 ~ 타보지 않고 욕하지 말고 ~ 타봐야함 엄청 매력있음 ㅋ
영상 잘 봤습니다.
르반떼는 어느순간부터 마초적인 삼지창 엠블럼과는 상반되게 헤드라이트 밑에 원형 램프가 양볼에 연지곤지 찍어놓은거 같아서..
자꾸 그쪽이 눈에 보이네요.
요즘 김선웅 기자님 목소리를 못 들어서 좀 아쉽네요
김선웅 기자 어디갔어요??? 왜 안나오시지..
두 사람의 톤이 달라 튄다는 지적이 있어, 현재는 하나의 톤으로 튜닝 중에 있습니다. (선웅기자는 사무실에 잘 있습니다)
@@autoview2009 안그래도 언제인가부터 안보이셔서 걱정했습니다 잘 계신다니 다행이네요 ^^
마세라티 이미지는 오토뷰가 다 올려줌 진짜 김기태 PD는 이사시켜줘야됨 그나저나 마세라티는 6-7인승 모델있으면 고려해 보겠는데 x7 대기 반년이 넘어가네요
FMK 보고 있나?
시승차 색상은 실버인가요?
오토뷰 인트로는 찐이다
담당 PD에게 전할께요
선추천 후감상 금번 영상도 ❤️
항상 감사드립니다.
"타본자와 타보지 못한자" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사이다
@@sony07son61 마세라티 = 졸부들의 허세용 장난감
뭐 엄청 잘팔리는 브랜드면 까는사람들 욕하겠지만 마세라티는 워낙 한물간 브랜드라
@@MayhemJ 이상 아반떼 차주의 한마디
사고르 ~자브종 ~만 아니길 바랍니다. 새해복마니 받으세요 .
진지한 시승기 늘 감사
흥해라 오토뷰
르반테 두루두루 괜찮아요^^
사고 대차로 Q4 2주 타보니
오호 괜찮네라는 느낌이였어요~
밖에서 핸드폰으로 추운 손을 호호 불어가며 보려고 하는데 형이 반팔입고 나타나서 순간 내가 닭살이 돋아서 영상을 껐어 미안해 형 오토뷰는 집에서만 보는걸로
다음엔 팔토시 할께요
저는 트로페오가 목표입니다. 지인차 타보고 그 환상적인 느낌을 잊을수가 없어요
성능도 좋은데 그 와......가죽 진짜 장난아닌 그 촉감 문을열면 무슨 가죽공방 온듯한 가죽의 냄새
브랜드마다 특유의 냄새가 있는데 마세라티는 그냥 가죽냄새
트로페오는 정말 찐입니다.
안타본 사람들은 상상도 못할겁니다. GTS와도 크게 달라서...
직선을 논외로 우르스 보다 감각적인 성능이었습니다.
카이엔 하이브리드와 비교하였을때, 일상용으로 무엇이 더 우위에 있다고 생각하시나요??
가격을 논외로 성능으로 보면 카이엔 하이브리드가 유리하며, 순수 일상용이면 충전 신경을 안써도 되는 MHEV의 르반떼가 유리해 집니다. 충전기 보유 여부에 따라 선택이 달라질 듯 합니다.
@@autoview2009 올해 가을쯤에 학교 졸업하고, 한국으로 들어갈 예정이라 고민중입니다. 아파트에 충전기가 있기는 하지만, 편한 차를 좋아해서 주행보조장치같은것들이 조금 더 잘 되어있는 차를 찾고있습니다!
가격 비슷해요 지금 르반떼 GT실 오너지만 연비 시내주행 (길들이기중 ) 4.5 나옵니다 10KM미만 운전시 주행보조장치까지 보시려면 1억4천 이상 보셔야해요 르반떼GT는 가성비의 왕은 포르쉐인거같아요! 대기 싫으시면 저처럼 마세라티 사세요
@@sonminchan2571 차량가격은 대략 1.5억선으로 살려하고, 높아도 상관은 없어요 나이 때문에 막 비싼 차를 안살라하는거라.
미국 플로리다인데 여기서 19년식 a6 prestige 타고 있는데 저는 이 주행보조장치가 너무 편하더라구요. 그래서 잘되는걸로 찾고있어요.
10km미만이 속도인가요?
x3m도 리뷰 해주세요~
부정적인 말씀들 하시는분들 타보지 않고 이런저런 얘기하면 안될듯합니다
아쉽지만 경험보다 까는 얘기 자체를 즐기는 분들도 많습니다. 이건 자동차 뿐 아니라 상당수 상품에 적용되는 내용입니다.
그러니까요. 진작에 힘 좀 주지…ㅎㅎ 그래도 퇴보하는게 아니라 시대에 맞춰 변화한다는 것은 다행이랄까요. 아쉬움이 없는건 아니지만 말이죠. 대시보드 중앙의 아날로그 시계는 감성 측면도 있지만, 운전하시는 분들은 무의식 적으로 오른쪽 공간 확인과 차로 중앙 유지할 때 운전자가 차량의 중심점을 확인하는 용도로도 쓸 수 있어서 허전하게 비울 바엔 계속 유지하면 좋겠습니다. 물론, 모든 차량은 센터 주변에 센서나 기타등등 은연중에 확인 가능한 포인트를 만들어 뒀고요.
좋은 의견이네요.
항상 시승기 잘 구독하고 있습니다^^
시승차처럼 20인치휠 넣을수있는 가격은 1억4 천만원입니다.
1억1800은 19인치 휠이고 통풍시트, 소프트클로징 등등... 없는 깡통차입니다 ㅎㅎ경쟁차처럼 기본휠 20인치는 넣어줘야 하는데
시승차 가격도 게재 해주셔야죠, 시승차가 1억 1800만원으로 알겁니다
hud가 없는게 단점인 차.
응원의 말씀 감사합니다.
다음엔 정확한 가격 넣겠습니다. 아시다시피 포르쉐나 마세라티 등등은 옵션에 따라 가격이 크게 달라져서... 그래도 다음엔 임포터에 확인 후 넣겠습니다.
@@autoview2009 국민 옵션이란 부분이 있어서 마세라티와 포르쉐의 옵션이 어느정도인지 감이 없으신분들은 X7/ GLS 가격으로도 머뭇거리게 하는 가격이 포르쉐와 마세라티 입니다. 즉 동급이 아니라 한단계 확실히 윗급 차량이라 가격도 한단계 위라 생각이 듭니다. 제네시스 살예산으로 X5/GLE 사는것보다 더 힘든게 X7/GLS 살려다 르반떼 사는거라 생각이 드네요;
48볼트 기반의 전기차저도 달려 있다는데 사실인가요?
저알파엠에서는 48볼트 모터로 터빈이 본격적으로 돌기전에 미리 공기를 밀어넣어줍니다.
g80 3.5T 와 비교하는 2리터 suv
배기량 대비 효율이 장난 아니구나..
배기소리 4기통중에 최고인거 같습니다.
희소성이랑 브랜드가치 보면 gle x5 보다 르반떼가 매력적으로 보이네요
아싸리 아반떼가 나음.
스무대는 사겠네..
한 2년타다가 팔고 또 사고 또삭ᆢ
@@슈슈슉카이 2천 언저리에서 아반떼 신형 뽑고 9천만원으로 소고기 사먹으면 개꿀이군요ㅎㅎ
늘 신선하게~ 20년간 아반떼로 신차로 고고~
근데 아반떼도 비싸서 6대 정도 가능할겁니다. (풀옵이면 4대 정도)
@@슈슈슉카이 아반떼 스무대 ㅋㅋ 아반떼는 뭐 껌값인줄 아네
매장에서 보고왔는데 차는 정말 괜찮았습니다. 하체나 실내 구석구석까지 마감은 기대이상으로 좋았고 가죽도 고급스럽고 부드럽지만 두껍고 정말 튼튼한 느낌이구요. 볼보 나파가죽은 첫눈엔 부드럽고 고급스럽지만 내구성이 너무나 형편없습니다. 요즘 비엠도 G바디로 오면서 마감 품질이 많이 떨어졌는데 르반떼 실내는 처음엔 심심해보였지만 실제로 보니 단정하고 심플하면서 고급졌습니다. 단 외관은 펠리세이드보다 크지만 실내는 5미터가 넘는 차체에 비해 정말 좁습니다. 투싼보다 좁습니다. 트렁크도 골프백 두개도 못 넣습니다. 그리고 1억1800만원이라지만 이건 그냥 기본 가격입니다. 여기엔 브랜드에 맞지않게 라이트도 LED가 아닌 제논라이트고, 핸들열선, 통풍시트, B&W오디오도 없습니다. 르반떼 하이브리드는 1억 3천~ 1억5천은 되야 LED라이트며 핸들열선 등이 들어갑니다. 그럼에도 마세라티 브랜드와 실내 고급성을 생각하면 가성비는 좋아보입니다. X5나 X7, GLE 등이 꼭 답은 아니더라구요. 프리미엄 브랜드보다 윗급인 럭셔리 브랜드 마세라티의 대형 SUV를 저렴한 유지비용에 1억 초중반대로 살 수 있다니 가성비가 정말 좋아보였습니다.
와우 투싼보다 작다니! 자세한 설명 잘 봤습니다
매장에서 리프트 뜰수있나
아니 차체 5m급인데 투싼보다 실용공간이 작으면 대체 설계를 어떻게한거죠(...)
뭔가 닉네임이 바뀌신거 같은데.. 맞나요?
갖고싶다 마세라티...
실제 육성이랑 자막이랑 잘 안맞아요
자막을 한 번 더 거르고 고쳐봐야 한다고 해야 하나...
아직은 초기 시도라 어색한데, 말하는 것과 싱크 맞추는 부분에 대해 노력 중입니다.
조금 더 구체적으로 말씀해주시면 큰 도움이 됩니다.
감가걱정, 옵션걱정, 수리비걱정 하지 말고 그냥 타세요 좋아요 ㅎㅎ 독일차에서 넘어 왔는데 그냥 좋네요 다음차도 이탈리아 차로 가고싶음!
정답! 차를 3년 타고 팔지는 않죠 저는 6년 정도 타는거같아요 그럼 마세라티 추천입니다 모든 브랜드 다 경험해 보세요^ㅡ^
테스토스테론의 선택은 x5. 에스트로겐의 선택은 gle.
나의 선택은 벤테이가~
그러나 그 돈이면... 트로페오 한대 사고, 차액으로 펀카 한대 추가요~ (그렇다고요~ ^^)
즐거운 새해 되세요.
감가에 기적을 또다시 이룰까?
좋은데요?
의외로 그러하옵니다
와 거의 완벽하네요. 정말 돈 있으면 사고 싶습니다. 시승기 정말 잘 봤습니다.
하이브리드도 좋지만 이미 타 엔진을 경험한 바...
8기통이... TT
트로페오... 연료 소모 빼곤 다 마음에 드는 차입니다.
@@autoview2009 트로페오는 최고의 차인 것 같습니다
x5사고 싶어요
다음 업데이트는 X5입니다.
전 개인적으로 디자인 맘에 드네요 배기음은.. 좀 작은거 같군요 ㅎ
르반떼 너무 이쁘고 감성 지린다 드림카는 르반떼다..
디자인은 별로 마음에 안들지만 나는 비머 엑빠!!!!
오늘도 잘 보고 갑니다.
실내 변화가 시급한거같음
물론 재질이야 고급브랜드라 말할필요는없지만
최신트랜드에 뒷처진다는 느낌은 지울수없을듯 하네여
@footballcoreano 재질은 마세라티니까 좋겠죠
개인적으로 bmw보다 올드하다고 느껴지네요
전기차가 대중화 되면서 확실히 패러다임이 변하는 거 같습니다.
Q5 가솔린 Pi 모델타고있는데 265마력도 꽤 스포티하다고 느꼈는데 같은 2.0 터보에 330마력은 놀라운 수치네요
자금에 여유가 있고 유지능력이 된다면 타보고싶은데...
저는 유지비가 무서워서 Q5로 만족하면서 타야겠어요
이번에 페이스리프트된 Q5 가솔린모델도 리뷰한번 해주셨으면 좋겠습니다
Q5 좋죠.
`아`다르고 `르`다르네요..
생각보다 싸네요 2억은 넘을 줄 알았는데
감가의 끝판왕 브랜드파워가 매우중요하다는걸 몸소 보여주는 브랜드.옆에 저 삼지창만 이쁨
기술력 성능 내구성은 독일차가 갑입니다
감가 3년 생각하시면 포르쉐가 훨씬 좋고요 5년 가면 다비슷합니다
공차중량때문인가 2리터 MHEV임에도 연비가 별로 안좋네요
솔직히 놀랍니다 시내주행 10KM미만시 4.1나옵니다(길들이기중 ) 오늘은 3.2나왔네요 3.2키로 탔는데 ......
길들이기 끝나면 나아지실겁니다.
저도 A45 길들이기 기간 시내주행 연비 3km대 후반이었어요..지금은 5km대 나옵니다.
김선웅 기자님 안보이네요
두사람의 톤이 달라 원톤으로 통일하고 있습니다.
수리비 어마어마
르반떼도 옵션추가 비용이 많아서 어느정도 패밀리카로 쓸만하게 만들면 3천만원은 그냥 들어가서 1.4~1.6억은 듭니다. 즉 X5와 GLE 보다 가격이 조금더 비싸고 차도 한급 위입니다.
제생각엔
가죽이랑 배기음만 좋은차같아요
승차감 멀미나고
기어비가 높아서인지 운전하면 힘들고, 텅텅거리는 느낌
잡소리까지 잊을수가없네요
촤암놔
사실 이정도급 차 타는 사람이면 그런거 크게 안따짐
@@device1905 왜안따져요 ? 따지죠...
@@device1905 뭔 말이에요 ㅋㅋㅋㅋ
1억이상 차를 타는데 뭘 안따져 1백만원따리 묻따나 안따지지 ㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 사는 사람 성향이차이라고 말씀을 하시고 싶으신건가요
지금 르반떼 하이브리드 시승하고 오는 길입니다. 이래서 님 같은 사람들 댓글을 걸러야함. 승차감? 난 에스클 탄줄 알았음
@@블랙-q1l 안타본 사람들이 억까하는거죠ㅎ
독3사 '만큼만' 수리일정이 되도 괸찮을텐데 말이죠...
좀 오래걸린다는게ㅠ
마세라티 이름값으로 일단 먹고 들어감
디자인은 참 예쁘다
진짜 타본사람 줄거세요 콰트로 포르테 디제루 3년타고 마지막 1년차에 겨울에 주차햌ㅅ다가 시동안걸리눈 스탑앤고 배선불량으로 개고생하다 도로 한가운데 선적도있어서 팔았습니다 하하 가죽과 배기음으로 타세요 섭센타는 생각보다 친절합니다
뽑기 잘못하신듯 콰포 르반떼 두차량 다 타고있지만 저는 문제없이 잘 타고있습니다! 단 연비가 아주 대박이죠! 딜러분이 픽업 서비스 까지 해주시고 저는 아주 만족하면서 타고있습니다(대차도 해주시고)
@@sonminchan2571 기블리 산 동생도 엔진경고등 떳는데 뭔지멀라서 1만 안타고 팔았어요 솔직히 마세라티아면서 가죽 말곤 좋았던기억이 없어요 지굼은 부랜드도 오유야 해주지도 않고요
1.2억이면 경쟁력있네요
그게 기본 트림이긴 해요. 포르쉐처럼 옵션을 넣어줘야 합니다.
마크하나는 압도하네… 실물로는 훨씬 더하더라
와.. 연지곤지가 좀 그렇네요..
엄청난 영상미에 그렇지못한 차 ㅋㅋ
K7 의 SUV 버전이네
르방때 단종된거 아니였어..?
감성으로 덮기엔 너무나도 떨어지는
인테리어와 편의장비ㅠ
실내는 절대 안보여주는차ㅋㅋㅋㅋ
아반떼랑 한글자 차이인데... 넘사벽
마세라티 사골좀 그만 우리고..풀모델 체인지를 해야할듯...
@footballcoreano 기블리 풀모델 체인지 한다면 꼭사고싶네여.
풀체인지 없이 단종됩니다.
아반떼가 낫나
6기통 3.5 터보엔진 380마력 따리로 제로백 6.35초 뽑아내는 제네시스 gv80ㅋㅋㅋㅋ
직렬 4기통 330마력으로 제로백 6.27초 뽑아내는 전통의 마세라티ㅋㅋㅋ
왜 흉기가 차량 제원에 제로백 표시 안하는지 알긋지?
현기 뻥마력 유명하죠
탁송차에서 내리는 순간 감가 500 시동거는 순간 감가 500 엔진 오일 한번 갈면 감가 1000 봄에 받았는데 가을 되면 감가 3천 돼있는 기가 막힌 브랜드
마세라티가 감가나 할인 따지는 사람들 사라고 나온 차가 아닙니다. 그냥 꼿히면 사는 차 입니다.
@@enozder9987 차는 그냥 소모품 구매자가 마음에 들면 그만입니다 그놈의 감가에 가성비 운운하지 맙시다
@@transportermm7445 아무리봐도 저분은 감가에 가성비 운운하지 않았는데요..? 첫 댓분한테 다셔야 할 댓글을 잘못다신듯
@@JessePilot 그러네요 ^^;
반대로 중고 사면?
꿩대신 닭이라고 르반떼 거르고 아반떼로 간다
아반떼도 좋은 차 입니다... 계속 아반떼로 고고~
1빠…!
마세라티는 배기음 감성으로 타는거 실내실외 디자인은 동급대비 떨어짐
계집질 용도면 렉서스, 독3사, 카이옌보다 나을듯 나머지는 음..네...
진짜 올드해보이네 이젠
몇개월 지나면 차 값이 반값으로 폭락하는 그 차!
뒷모습 쓰레기차 등장~
2000cc꺼져~~ㅋㅋ
저도 2천cc 오너.. TT
마세라티는 승차감 정말 그지같음!!
걍 감성과 헤리티지로 타는 차!!
어떤 차를 경험하셨는지 궁금합니다.
고출력 차치곤 나쁜 편은 아니거든요.
@@autoview2009 기블리와 르반데 두차량입니다 다좋은데 승차감은 정말 독3사 국산 일본 미국차 포함 최악인듯 합니다
ㅋㅋㅋㅋ배기음 하나로 그래도 겨우 먹고살았는데 ㅋㅋㅋㅋ이거 월 5대 판매는됫냐 ㅋㅋㅋㅋ할인 늘하듯이 3천~5천때려야 살까말까 ㅋㅋ문열자 말자 감가 2500스타트 마세라티 국룰인거 알제?
사실임
X7 있고, 카이엔 대기가 너무 길어져서 매장에서 실제로 타보니 매력있습니다. 실제로 경험해보기전까진 저도 선입견이 있었지만 직접 경험해보면 괜히 마세라티가 아니었구나 싶습니다. 르반떼 하이브리드는 할인은 0원이더라구요.
한번 타보시면 생각이 달라지실 수도 있습니다. 이게 타기 전과 타보고 난 후 이미지가 다른 차라서요.
@@autoview2009 당연히 100년가까이 된회사인데 좋죠 ㅋㅋ문제는 가격이죠 ㅋㅋ솔직히 삼지창 마크 1억2천중 7천이 삼지창마크지 ㅋㅋㅋ그러니까 할인을 3~4천씩 떄리죠 ㅋㅋ
@@enozder9987 할인 0원으로 사는순간 1년뒤 5천 날라가있습니다
배기음빼고 다포기해야 하는차~
이 구린차를 왜 살까?ㅎㅎㅎㅎㅎ
르반떼라고 해서 르노삼성에서 나온 아반떼인줄 알았는데, 진짜 차이름이였네 ㅡㅡ
ㄷㄷ 개그치신줄 ㅋ
좀 신선한 개그였네요
뭐니뭐니 해도
X5지.
감가도 덜하고.
쓰레기 벤쓰 따위가..
난 반델세~
난 반팔일세~~~ ^^
새로 나온 니로 같은거 리뷰 안하고... 마세라티 똑같은 거 몇 번을 하는지 모르겠네... 그것도 벤츠나 볼보는 하이브리드라고 부르지도 않는 48V 2년 늦게 내놓고...
실내 인테리어 실화임? 2014년도 디자인에 머물러.ㅡㅡㅡ