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通常那一串高的电池充的快放的也特快，那一串有問題的电池組最好拆開來一亇亇檢查，均衡儀只是做均衡而已，對有問題的电池作用不大且耗時耗電
電動腳踏車電池拆N次了如果還有空間建議你在加一塊"主"動均衡板，原理跟你組12V鋰鐵電池一樣，只是12V24V36V48V電壓不同，等電池完全懷了在換容量更大的，保護板換有藍芽+有‘’主‘’重均衡
這東西我找就想過了，但是對岸的專業人士說，電池才12ah，你電池的壓差大，電池都充不飽了，均衡就用你一半電，你還主動均衡？車還要騎嗎？我才豁然開朗，原來大電量的電池才適合主動均衡板，就像我車上露營用的。
@@t4vanlife 以前玩遙控，有一種充電器叫iMax-B6平衡充，可以把各串電池都充飽，很像你影片的中均衡儀，才不會一串飽，充電器就停止，他指的就是每次用這充電器充
電池組故障要先測每組內阻找出異常內阻的電池顆粒再均衡，通常電壓較高的那組會有某顆電池內阻也較高，須換掉異常內阻的電池才算修復好。
確實，目前還算是保養均衡電壓，如果還是壓差大只能找出問題的電池換掉才能改善
通常有一串电压特別高或放电特別快，是這組間的並連电池有問題，須一個一個拆下來分別充飽做容量測試方能找出老鼠池
均衡只能治標不治本，小差無所謂，若太大落差近1v還是把那组有問題的电池组拆卸下來個別檢查看看比較好，其中會有一兩棵老鼠池
確實
其实没必要买均衡仪，买一个两百多的m8p 或者m9 a9 航模的充电器 分开几次和几块 用鳄鱼夹子和 平衡头充电做平衡一次久可以了
教制簡易鋰电池容量电阻測量器:一個6V~24v200W以上燈泡(附燈座)、一個电池容量指針表頭、一個电阻K1k~30K(串連电压指針指示限流用)、按鈕(10A)開闋、鱷魚夾、粗電線、塑膠盒子
謝謝分享👍
我有一組也是這樣充不了電.我想這種是不是原廠應該設計成.可以單顆拿下來充電.不要用18650要用21700容量大.13串3並就有48V15A.共39顆.平常一起充.久久拆下來單顆充.(例如用LIITOKALA來充)就不用買均衡儀了?
請問您焊接電池的工具是點焊機嗎？可以分享一下是長什樣子的工具？那個牌子比較好用？那裡可以買呢？另外焊接的鋁片是如何做出來自己想要的形狀呢？還是哪裡可以訂製？
【淘宝】限时淘金币抵6.5元 e.tb.cn/h.grGGvl95S7w0rPA?tk=nuKv3R1v5Ir MF6563 「电池点焊机 家用18650锂电池点焊机 diy维修手持小型220V电池焊接」点击链接直接打开 或者 淘宝搜索直接打开
保護板鎖住為何你能充電? 是先拔掉保護板嗎?
我沒有鎖住，鎖住拔掉重置就好了
@@t4vanlife 我的無法充電了, 不知是否鎖住, 上網買充電器來充也都充不進去
請問可以出一集保養電動腳踏車的嗎?謝謝
實在太多東西要拍了，會努力💪🏽上片
內阻高的電池放電能力差、效率差、比低內阻電池易進入保護、大電流使用更耗電，你只要其中一個電池內阻高，小電流場合也許無感，但大電流場合很快就能進保護。你若真的知道充放電能力與電池內阻的關係，你若真的知道均衡儀在箱子裡搞什麼，我相信你就不會花寃枉錢去買可以"保養電池"的"均衡"儀。重點是你能騎多快騎多久?
看完你的影片沒幾天，居然遇到跟你騎一樣的車，來礁溪市場買炸物（排骨酥），不會這麼巧吧🤣
那不是我🤣🤣
@@t4vanlife 🤣🤣🤣
所以的電池芯內阻已經不同，如果原來設計就沒有設計充電平衡電路，基本上就是要把電芯全部換掉。事後加上均衡版，即便可以在充電時平衡，但是均衡版沒有加進去電池模組內，使用一陣子後，又不平衡了。這種電池設計廠商，建議不要購買他們的產品
確實是這樣
😅有善意的分享 感謝您
感謝分享
實用，超讚的
👏👏👏👏
有個疑問請教：為什麼充滿電電壓是45.35V，經過一夜的均衡後電壓是47.85V？在均衡的過程不是會自耗電嗎？怎麼會變成自充電呢？
充滿均衡連續三循環，影片中有說，所以才搞到隔天
瞭解，謝謝您
我的自行車用了兩年充電就充不進去，我應該打開來檢查一下是否跟您的情形一樣，謝謝寶貴的分享
如果電池沒有不良狀況，均衡有可能可以復活，但如果電池有問題就必需換掉有問題的電池了，祝你順利
我的也有遇到過這種情形.充滿電跑40.50公里.有次問題跑不到十公里.GOOGLE 一下幫我修理的也是先檢查電池裝狀都沒問題.他幫我換保護板800元.說是保護板燒了會過保.現在都沒問題都可跑40.50公里了現在我都看電錶充滿54.6V可以騎至43V左右之前壞時只能騎至51V
對了電動腳踏車上坡時或騎乘時不能像摩托車上下上下一直吹油門.要用腳踩輔助.一直上下吹油門會一直來大電.我的線都有點熱熔.控制器也被我操壞2個過我電池因為這樣才發生過保.換個保護板就ok了覺得頭城小夫妻很有才華.汽車鋰電池我也很想DIY目前想去給人裝駐冷.自己淘給人裝不然夏天真的受不了
其實老實說這類影片拍給朋友看的，因為太多人有血淚史，電動車很方便，但是電池還有騎乘的方法真的有壞過的才知道，改天再來分享換電池，謝謝你的支持🫡
請問電動腳踏車哪裡購買，最近也想入坑😆
淘寶買的
要注意不要買"沒腳踏板"的車種喔.....現在台灣電動車都要登記牌照及買保險大馬路上騎才不會被抓.....大概就只剩這種有"腳踏板"的助力車有機會不被騷擾..
好的，感謝兩位回覆
請問這台機器買了多少錢😅
5-6千
@@t4vanlife 謝謝回覆，如果以電動車，為主要交通工具，應該很划算，我們少騎的，就放棄了🤣
我有一台松下日本的助力腳踏車，突然間電池充不了電想跟你請教一下….不知道可以嗎？我住在羅東附近
真的很抱歉，只是分享自身經驗，因為並非電池專業，可能要麻煩你另請高明🙇🏻♂️
你都會組單體電池，為何還要自找麻煩？點焊電池，壽命短內阻！！只有體積小優點th-cam.com/video/ChKBsBe5ErM/w-d-xo.htmlsi=te6DnDCh2tXhQd11
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這東西我找就想過了，但是對岸的專業人士說，電池才12ah，你電池的壓差大，電池都充不飽了，均衡就用你一半電，你還主動均衡？車還要騎嗎？我才豁然開朗，原來大電量的電池才適合主動均衡板，就像我車上露營用的。
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電池組故障要先測每組內阻找出異常內阻的電池顆粒再均衡，通常電壓較高的那組會有某顆電池內阻也較高，須換掉異常內阻的電池才算修復好。
確實，目前還算是保養均衡電壓，如果還是壓差大只能找出問題的電池換掉才能改善
通常有一串电压特別高或放电特別快，是這組間的並連电池有問題，須一個一個拆下來分別充飽做容量測試方能找出老鼠池
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確實是這樣
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