@@Gustavosilva18390 Pelo que pesquisei bastante ja, primeira coisa quando pegar é isolar egr remover dpf, isso eletronicamente e mecanicamente no caso do catalisador, se esperar é 80% dos problemas. Coisa de 2 - 2500 faz tudo.
Quer ter uma caminhonete Boa e a S10 .. qualquer modelo e ano não tem dor de cabeça. Não quebra e a manutenção e barata..... já possui 3 ....custo e benefícios excelente.
Tem sim estoura correia dentada estor radiador de óleo e trava bico e bomba com diesel ruim da B.O entra água no diferencial dianteiro caminhonete a diesel e trato com o cão se não pude com a mandinga não carrega o patua kkk
Pra mim a amarok é a melhor camionete desenvolvida na sua categoria , forte , confortável , bonita ,manutenção simples . Problema é alguns mecânicos que só querem saber do dinheiro do cliente e não prestam um bom serviço.Decidi estudar fazer cursos e eu mesmo fazer minha manutenção.
Olha amigo, realmente a Amarok é a melhor nesse sentido que vc disse, é um carro que requer uma manutenção podemos dizer assim mais rápida que as demais,
Tenho um 2019 , 2.0 highline comprei 0km está com 90.000 km todas revisões na concessionária, nunca tive nenhum problema nem lâmpada queimada, vou trocar por uma 0km V6 , ela é imbatível na estrada , conforto , estabilidade e capacidade de carga a maior caçamba da categoria!
Lucas obrigado pelo seu relato, meu sonho era uma Amarok, mas depois dos vídeos e relatos que eu vi. Comprei uma s10 flex cabine dupla já rodei 70 mil km e só fiz troca de óleo o carro nunca apresentou problema.
Se não andar sossegado tem que vender mesmo. Eu gosto da amarok pelas viagens que faço de 1.000km ou até mais, vice chega inteiro jo final da viagem, tive l200, s10 e ranger que não oferece o mesmo conforto. Estou na terceira e todas elas tirei 0km e nunca tive problemas, creio que pra ganhar dela no quesito conforto, somente a nova ranger.
Bom dia, comprei uma Amarok 2015 zero rodei com ela até 2021 fazendo longas viagens, sempre fiz todas as revisões nunca tive problemas , troquei por uma 2021 V6.
@@lucaselaysnareal Não sei se e sorte, mas nunca usei reboque so troquei peneu , pastilha de freio, oleo, filtros . fiz todas as revisões quando acabou a garantia continuei a fazer a manutenção e ate o dia que vendi não tive problema.
comprei uma HL AT em 2012, rodei 165 mil km em 6 anos e so troquei o cardã com 150 mil km e a bomba de combustível com 130 mil km. A minha experiência foi sensacional. Fora isso, troquei os filtros, óleo, pastilha de freio e pneu.
Essa última, uma Higline, fiz também toda manutenção preventiva, e como peguei abaixo do preço, , fiz a revisão de tudo tudo , fiz o remap, e agora vou viajar! rs
Carro a diesel tem que ter manutenção o povo fala de Nissan frontier tenho uma 2014 todo mundo fala da Nissan eu trabalho nela todo dia viajo nela nunca tive problema com ela faço troca de óleo aditivo do radiador ja faz 4 anos nunca tive problema
É isso que você falou o problema não são os problemas mas o valor para resolver o problema, cada problema é um Celta que você tem que vender para resolver, custa muito caro as peças. Tenho uma 2013 faz três meses, troquei todos os óleos, filtros e só falta a correia dentada e óleo do câmbio que também vou trocar assim que possível mas já dei uma olhada, inclusive troquei o óleo do motor antes do tempo porque descobri que o óleo não era o próprio para Amarok que só tem uns três quatro marcas, a meu ver começa por aí, tem muito profissional ruim no mercado. Algumas semanas atrás acendeu a luz da molinha e era acusando bomba 2 e sensor ali do escapamento, resetou e já era acredito que era coisa antiga, agora acendeu a luz da injeção somente, acredito que foi de ter abastecido no posto mais em conta mas de maior giro, não está perdendo potência, vou comprar um aditivo e ver se apaga sozinha senão levar no mecânico passar o scanner. Sinceramente eu acho top a caminhonete e tenho em mentedesde que comprei uma previsão de gasto por volta de $20.000 caso precise mas espero não gastar nenhum quarto disso, pretendo ficar com ela um bom tempo porque é uma picape muito top e confortável, também é potente chamou no acelerador vai embora os 180 CV 2.0 da minha 2013... vamos ver até onde esse namoro vai kkk
Já faz 6 meses depois disso e até agora original sem nenhum problema, somente a Cruzeta do cardan tá meio frouxo e vou ter que trocar logo logo, de resto uma maravilha anda bem é econômica e nunca acendeu mais nenhuma luz.
A molinha acende por varios motivos; o principal é a bomba dagua 2, baixa pressao dos bicos injetores, sensor de temperatura dos gases no caso sendo com remap a bomba dagua 2 e o sensor de temperatura dos gases nao vai acender a mola
Buenas Lucas, comecei a ver seus vídeos, vou te falar, estamos na terceira Amarok, eu duas, uma comprei com 120 mil km (2011) e vendi com 240 mil km, outra compramos com 70 mil km (2013) e está com 200 mil km meu pai comprou uma com 20 mil km já tá com 70 mil km, só alegrias....
Tive uma highline 2012 automática - peguei com 60milkm e entreguei com 113mil. Hoje tenho uma SE 2015 manual com 190milkm - peguei com 153milkm. A anterior não tive qualquer sinal dos problemas citados. Na atual, quando passo períodos fazendo trajetos curtos urbanos, acende a luz da molinha. Sigo a orientação do manual do proprietário para regeneração forçada do DPF e a camionete volta ànormalidade. Faço trocas de todos filtros e óleos a cada 10milkm. Neste período precisei trocar apenas umas buchas do suporte da caixa de direção - nada mais. Não entendo o que acontece????????
Tenho uma 2012. Peguei da minha mãe em 2014. Eu estou satisfeito. Os problemas que tive são: trava automática nas portas que estragam e o eixo cardan que troquei pelo "convenciona". Teve só um episódio que me deixou na mão. Eu estava num bar e quando fui embora o carro não pegava. O guincho demorou 3 horas pra chegar. Voltamos pra casa com ele. Qnd entregaram o carro na CSS os caras ligaram perguntando com o defeito...eu falei, uai, simplesmente não dá partida o motor... o arranque funciona mas não vai e eu descarreguei a bateria de tanto tentar... Eles me disseram que que só carregaram a bateria e pegou... depois nunca mais fiquei na mão. Agora tô trocando o óleo do cambio pq já vai pra 11 anos de uso. Eu acho que não dei azar.
Eu já digo que não precisa de nada, se der poblema põe novo, eu não curto essas de eliminar o Dpf e EGR, pois aqui já vi gente perdendo a camionete e levando multa caríssima por conta de poluição
Boa noite Lucas,sou do RS,poa.fiz um comentário a mezes atraz a favor da Amarok,igual a sua, 2013 prata,pois começou a me dar um monte de problemas também,não confio mais de pegar a estrada também.
Camionete Tive duas Nissan ,duas Ford, duas Chevrolet, Estou com segunda Amarok, 2012 e agora 2014, minha próxima será v6, não quer gasto , fuja de diesel e compre carro popular
Não necessariamente,pois carro popular dá mais pau ainda e sim diesel é ingrato e caro de se manter não é pra qualquer um incluso todos os modelos a diesel!
Obrigado amigo pelo relato, eu estava pensando de possuir uma, mas assistindo os vídeos do TH-cam analisando todas as resenhas, é desaconselhável optar por esta camionete, as partes ruins acabam superando as partes interessantes.
Bom dia meu patrão .eu tô na terceira amarok a primeira só prejuízo pois era muito fusada as outra 2 só alegria inclusive essa que tô agora fiz remap o carro ficou top
@@birabassbira7463 Olá amigo remap e um novo mapa no módulo que vai eliminar egr o dpf a bomba 2 e o controle de velocidade. Seu carro vai mudar da água pro vinho não dá mais problema. De acender molinha
Amigo vc deu azar estou com a minha já tem 1 ano estou feliz com ela eliminei egr dpf e bomba de água 2 que leva água pra egr coloquei dwompipe e ela até ganhou cavalaria
Tenho uma Ranger 2014 flex que não me dá dor de cabeça e estava ouvindo o canto da sereia da Amarok me chamando... depois dessa aí, que se lasque a sereia e voltei pra minha Ranger. 😂😂
Tenho a minha, 19/19, SE mecânica, comprada okm, todas as revisões efetuadas e acompanhadas na CSS , revisões por km e tempo. Faz curva, confirto, tração. Oleo S10 e aditivo bardahl S10. De vez em quando ( esta no manual) ande 15 km a 70km/h em quarta marcha que limpa o filtro de particula. Carro pra quem gosta de dirigir, ler o manual, como o Europeu faz. E gosto de cambio mecânico. Ahhh... nao coloquei banco de couro😅
A molinha na minha tava na garantia ele me venderam um líquido que botava dentro do tanque não perdia força . Mais a garantia só cubria quando pocasse tudo . Não lembro qual foi o problema , acho que era de admissão alguma coisa assim
Vi um vídeo seu , onde vc isolou DPF, válvula EGR e bomba de água, tai o problema, mexeu na parte tecnológica da caminhonete é problema pra sempre. Adaptações pode dar certo, mais 90% da errado.
Kkkkk Conterrâneo !! Sou de redenção. Amigo não precisa ter medo. Assista mais vídeos e veja o que você pode fazer pra melhorar ela. Eu já tô na segunda amarok. É uma excelente camionete. Fiz uns vídeos aí explicando o que fazer pra ela não dar problema
Companheiro.... Comprei uma Amarok agora, devido ao preço e preciso de uma camionete, estou apavorado com a sua história, fiz todas aquelas previsões que vc falou, até agora nada de manutenção rsrsrs, e o pior, tenho uma história parecida, mas foi com uma ranger 3.2 gastei muito dinheiro acabei vendendo ela quebrada, não dei conta..... Essa que eu comprei é de um amigo e conheço a procedência, ele não teve problemas, massssssssssss estou aqui rezando de joelhos para ela não dar problemas e terminar de me lascar.
Amarok é ótima, problema são donos anteriores. Manutenção certa. Europeu ama. Argentino também. Só no Brasil, o cara compra um carro caro e acha que trocar óleo e filtro ( da marca mais barata ) serve. Não é assim. Amarok usa óleo da Alemanha. Faça revisões na CSS VW e acompanhe.
Pesquisando sobre amarok apareceu seu vídeo ,fiquei com medo pensando trocar minha eco sport frestyle 2012 na amarok 2014 vou pular fora minha eco tenho ela a 6 anos nunca deu um defeito manutenção em dia só alegria.
Amigo, no caso da amarok ela tem 2 peças que tem da problema crônico e qua não serve pra nada. EGR E DPF ! Aqui no Brasil por ser muito quente e o disel ser horrível, elas dão problemas facilmente. Por isso recomendo a eliminação da mesmas .
Boa noite!Inha istoria é igual a sua,comprei uma Amarok 2013 por R$ 80,000,00 ,deu BO,gastei $ 49,000,00 para fazer motor .poderia comprar um zero.estou com boleto até hoje pagando,já foi meu consórcio,minhas economias,e ainda estou devendo ,nunca mais amarok.rs,poa
Já tive S10, Hilux, hj estou na terceira AMAROK, estou muito realizado, excelente veiculo. Eu gostaria de saber qual o ano dessa sua Amarok, Tb historico de manutenção?????
E a do seu pai, é Amarok e tbm tem esses problemas? Eu não tenho Amarok, mas coloquei na lista como possivel compra. Achei que egr, dpf e bomba 2 + remap resolveriam os problemas.
Cara não deu mesmo problemas, mas deu outros. Porém ele ama a amarok, e vendeu a dele e comprou outra mais nova e automática!! Depois da uma olhada nos vídeos recentes
Amigo Lucas, pois acho que fui abençoado. Eu comprei uma amarok S 2016/17 143cc manual, com 72 mil km e hoje está com 198 km. Até o momento sem problemas, apesar de não ter esses cuidados que vc teve com manutenção. Penso em renovar e comprar uma automática mais nova. Rodo 650 km por semana, faço viagens constantes e inclusive já fui de Teresina a Redenção sem nenhum problema. Acredito que o problema é o ano da sua Amarok que acho é 2013, pois as mais recentes não costumam apresentar tantos problemas.
To com uma amarok a diesel 2013 TDI as revisões dela do antigo dono era nas autorizadas mas to comedo de aparesse problemas sérios boa de motor aprovada pelo consórcio .oque vc mim aconselha
Mano, cada um tem que viver sua experiência. Pela minha experiência, pelo que passei e ainda passo com a amarok do meu pai. Eu aconselho sair fora. Fique com a camionte só se realmente você precisar de uma camionete. Caso contrário, vai pra uma Strada nova, um heatch novo. Algo assim. Se não der pra ir pro novo, passa pra um semi novo. Meu pai precisa de uma camionete 4x4 e no momento não temos grana pra comprar uma nova. Então vamos aguentando a amarok. Porém ela é campeã de problemas
Com certeza vc comprou a amarok de um cara que só trocava óleo e ruim e não colocava nem o aditivo do diesel. É claro que carro novo não dá problemas. Tive uma amarok 2014. Peguei com 30.000 km e vendi com 100.000 km trocando numa amarok 2.019 com 19.000 km. Hoje está com quase 80.000 km. Com 70.000 km fiz revisão na concessionária e troquei correia dentada. Viajei Rio Preto para Ouro Preto D'oeste Rondônia, 2.200 km, retornei e só pus combustível e o aditivo a cada tanque. Minhas revisões são na concessionária, disso não abro mão. Na amarok anterior o único problema foi trocar o cardápio que deu problema. Nessa 2.019 ainda não tive nenhum problema. A revisão periódica é essência pra evitar problemas mais sérios. Isso não quer dizer que nunca vá dar problemas. Vc é muito azarado. Desculpe-me! Ou o dono da caminhonete anterior era muito desleixado. Caminhonete nenhuma é pra só andar na cidade porque não desarmonia.
😂😂😂😂😂 Rindo qdo ele disse q nem os golpistas da OLX ligaram p ele ! Passei pela mesma experiência! A Amarok é um ótimo carro, sabotado pela própria montadora, que não agiu como esperado , para resolver esses problemas. Extremamente queimada no mercado !
E ai??? alguém pra falar da TombaLux? estou na minha 5!! enjoei mas nao tenho coragem de mudar. Uma pena a Toyta não entregar aqui no Brasil logo a Tacoma!!!
O pior carro que eu tive foi um Gol 1.0 que peguei zero, o motor se esmigalhou com 3500km, deu problemas no coletor, escapamento, amortecedor (13 meses), bateria, regulador de voltagem, o forro do teto caiu, o banco soltou, embreagem patinava, freio traseiro, maquina do vidro, fechadura do porta malas, caixa de direção, entrava água, parecia uma carroça de tanto barulho que fazia....lembro que na 1º revisão com 1000km eu levei uma lista de 16 problemas,
Tenho um gol g4 a 10 anos está com 185km, durante esse tempo só troquei amotecendor uma vez e troquei a bomba de combustível que tava original até hoje faz uns 2 mês atrás. Comprei uma Strada 1.4 2012 porque falaram que era boa em dois ano gastei 15 mil, fiz motor com 160km, troquei tanque, catalizador, módulo etc.. tive que vende a strada não aguentei .
Tenho frontier mwm sprint mecanica sussego porem.com ese bioporcaria diesel ...nao compro pra frente caminhonte diesel e na minha vou por um estra filtro reforcado pa ver c com ese lixo de diesel nao entope ...ainda nao tive problemas porem por esperiencia em outros motores vai entupir c nao reforcar filtragem.e outras medidas
Do pesando na s10 2017 flex ou a spin 2020 7 lugares agora amarok já desisti agora até porque os vídeos que eu vejo aqui no TH-cam fala da molinha da amarok da muito defeito
Cara tudo depende do estado de conservação da amarok. Porém se você não necessitar de um carro 4x4 eu iria em um carro zero. Nessas 2 opções que citou aí, eu ia na strada. Melhor de mercado. Mas tenta pegar uma turbo modelo novo
@@lucaselaysnarealpior que preciso. Tive Triton 2014 e Hilux 2012. Nunca tive problemas. Talvez procure uma dessas. A questão é que com 110k, não compro uma Hilux boa. Mas compra uma amarok com 4 anos de uso😅
Digo porque seria importante para as pessoas saberem quanto é a conta de uma Amarok. Mas entendo que é recordar uma coisa que quer esquecer. Bia sorte e vida nova com o novo carro.
Meu amigo eu pensando em pega uma amarok vo fica com a minha Doblo 1.8 etorq mesmo rodo no sul de minas so serra com 1.400 peca de calça rodo la 2000 mil km fazendo entrega nunca mi deixo na mão vo continua com a minha guerreira mesmo amrok não sei si aguenta o pega não k😂😂😂😂😂😂
Achei o vídeo sincero, estou pesquisando p comprar uma Amarok e me ajudou. Mas qual o ano dessa sua? Não assisti 100% inteiro o vídeo. Procuro a 2017 SE manual, não sei se dá os mesmos problemas da sua...
Pois eu comprei uma 2018 zero, já fazem 4 anos e estou muito satisfeito, só troco por outra Amarok, mas não tenho necessidade em trocar, se eu tivesse ouvido alguém, teria comprado uma Hilux 2015 ou menos rsrs, comprei a que era o meu sonho, a próxima será uma V6 ou o modelo novo. Faço quase tudo com a minha, inclusive andei nas dunas de Fortaleza e me surpreendeu, nas curvas não tem para nenhuma picape, Amarok em termos de segurança, é a melhor.
Eu estou na quarta hilux a diesel ando muito todas que vendi acima de 250.000 kms alias a minha atual esta com 310.000 somente pneus pastilhas óleos e filtros uma máquina bruta vou comprar uma 0km daqui uns dias .parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
amigao creio que vc tenha comprado carro sem procedencia, estou na minha quarta amarok e nao troco por outra camionete mais. e melhor vc aceitar que comprou um carro sem revisoes corretas. hoje tenho uma 2019 com 194.000km e esta tudo perfeita. pretendo agora pegar a v6.
O que vc quer dizer é que amarok só presta ZERO km pq toda usada dá problema. Então toda usada não tem procedência! Meu pai tem uma e essa semana foi diferencial dianteiro quebrado e câmbio. Isso é uma bomba! Estou organizando pra trocar a dele em outra marca
Parece que você está contando a minha vida, peguei de loja com 3 meses de garantia, a loja gastou 30 mil e eu mais 10 mil em 4 meses... o carro é impecável esteticamente, mas não tenho nenhuma confiança. Lixo de carro
Cara, eu vendi a minha, comprei uma tcross, meu pai vendeu a dele e comprou outra. Na verdade é que na primeira que tivemos foi só tacaaaaaa ! Kkkkkkkk Agora que já pegamos os macetes. Tá mais tranquilo. Fiz um vídeo mostrando tudo que se tem que fazer em uma amarok, quando comprar. Só seguir e ser feliz. Vai gastar uns 6 mil. Então já conta com esse recurso na hora de comprar o carro
Tem gente que arranca tudo que dá defeito arranca egr, arranca DPS, arranca catalisador e faz remapeamento anulando todos os sensores que trabalham com essas peças E aí acaba com o problema
Amigo, a sensação é esta: é uma pessoa que você ama demais, que lhe agrada, mas te trai. Tem uns 15 dias que vendi a minha pelos mesmos motivos. Perdi completamente a confiança. Peguei um Corolla, voltei a marca Toyota que nunca deveria ter saído. Entreguei a minha camionete com o coração na mão, pois gostava bastante do carro (direção, economia, conforto), mas a mecânica dela é complicada. Perdi dinheiro na venda, mas ganhei minha paz de espírito de viajar tranquilo, sem o temor de quando e aonde poderia acender alguma luz no painel. Detalhe: nem na recompra as concessionárias Volkswagen querem pegar o carro por um preço razoável. É isso, se querem um conselho, não comprem. Caso queiram, é contar com a sorte.
É verdade, passei pela mesma experiência na venda. A minha 15/16 , em ótimo estado, com preço de aproximadamente 100k na FIPE e as concessionárias(te todas as marcas) ofereciam 50 k ma troca. A própria marca , ajuda com a má fama do veículo. Uma pena !
😂cara quem compra carro pensando em venda, é pobre, o cara do carnê. Amarok é muito boa, tem uma manutenção mais apurada, não é pra durangos e desentendidos. Vc , vai de Mobi, por exemplo, tem mercado e pode fazer um Uber.
@@matheus_gamer1401 isso aí ! Como é lançamento vou aguardar uns 2 anos pra pegar uma. Carro lançamento normalmente tem muita coisa a aprimorar. Já comprei carro lançamento e tem coisinhas que enche o saco !
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Boa tarde , minha Amarok é uma 2013 e está com 221.000 km , nunca tive problemas o carro é show
Gosto demais de Amarok!!! Acho Bonita e robusta,agora tenho medo de comprar,pessoal fala cada coisa Dela 😢.
Amém 🙏
@@Gustavosilva18390 Pelo que pesquisei bastante ja, primeira coisa quando pegar é isolar egr remover dpf, isso eletronicamente e mecanicamente no caso do catalisador, se esperar é 80% dos problemas. Coisa de 2 - 2500 faz tudo.
@@MrDenisrbc E OS PROBLEMAS CRÔNICOS DE BICO INJETOR AMIGO?ANDEI PESQUISANDO UM MOTOR MWM FICA BACANA NELAS,O PROBLEMA É QUE É MUITO CARO KKK
@@Gustavosilva18390Exato. Meu medo são os bicos e bomba.
Quer ter uma caminhonete Boa e a S10 .. qualquer modelo e ano não tem dor de cabeça. Não quebra e a manutenção e barata..... já possui 3 ....custo e benefícios excelente.
Tem sim estoura correia dentada estor radiador de óleo e trava bico e bomba com diesel ruim da B.O entra água no diferencial dianteiro caminhonete a diesel e trato com o cão se não pude com a mandinga não carrega o patua kkk
Ah ta então pega uma 2013 diesel do motor importado
Pra mim a amarok é a melhor camionete desenvolvida na sua categoria , forte , confortável , bonita ,manutenção simples . Problema é alguns mecânicos que só querem saber do dinheiro do cliente e não prestam um bom serviço.Decidi estudar fazer cursos e eu mesmo fazer minha manutenção.
Vc fez presencial ou on-line, também quero fazer um curso de mecânica para fazer minhas manutenções
Vdd
Olha amigo, realmente a Amarok é a melhor nesse sentido que vc disse, é um carro que requer uma manutenção podemos dizer assim mais rápida que as demais,
Oi qual curso??
Tenho um 2019 , 2.0 highline comprei 0km está com 90.000 km todas revisões na concessionária, nunca tive nenhum problema nem lâmpada queimada, vou trocar por uma 0km V6 , ela é imbatível na estrada , conforto , estabilidade e capacidade de carga a maior caçamba da categoria!
Tenho uma fiz remap isolei o catalizador ficou top ,vou p todo lugar longe e perto muito boa ,N consigo dirigir outra c o mesmo conforto ,muito boa
Tou pensado em pegar uma 2012 mais diz uma coisa o que é fazer remap
Tenho uma 2013, é caro pra fazer o remap ?
@@ZenildoOliveira-mc7eotenho uma paguei R$3.800,00
Vazar o óleo Diesel nunca vi isso
É importante os engenheiros da Volkswagen ouvirem este vídeo.
Gratíssimo por compartilhar essa experiência com a caminhonete, parece 22:37 filme de terror. Por isso mesmo vou continuar preferindo as Mitsubishi.
Assistir todo seu vídeo, que experiência, mas você é uma pessoa abençoada, Deus te abençoe, dei muita risada com seu humor.
Lucas obrigado pelo seu relato, meu sonho era uma Amarok, mas depois dos vídeos e relatos que eu vi.
Comprei uma s10 flex cabine dupla já rodei 70 mil km e só fiz troca de óleo o carro nunca apresentou problema.
Se não andar sossegado tem que vender mesmo. Eu gosto da amarok pelas viagens que faço de 1.000km ou até mais, vice chega inteiro jo final da viagem, tive l200, s10 e ranger que não oferece o mesmo conforto. Estou na terceira e todas elas tirei 0km e nunca tive problemas, creio que pra ganhar dela no quesito conforto, somente a nova ranger.
Nova Ranger??? Veja o site Americano! correia dentada e soltando o parabrisa
Eu tive uma e gastei muita grana, até coloquei a loja na justiça.
Assisti a esse vídeo pra decidir se compro ou não. Agora nem a pau. Parabéns pelo vídeo
Bom dia, comprei uma Amarok 2015 zero rodei com ela até 2021 fazendo longas viagens, sempre fiz todas as revisões nunca tive problemas , troquei por uma 2021 V6.
Sortudo ! Fico feliz por você. Caso difícil de encontrar
@@lucaselaysnareal Não sei se e sorte, mas nunca usei reboque so troquei peneu , pastilha de freio, oleo, filtros . fiz todas as revisões quando acabou a garantia continuei a fazer a manutenção e ate o dia que vendi não tive problema.
comprei uma HL AT em 2012, rodei 165 mil km em 6 anos e so troquei o cardã com 150 mil km e a bomba de combustível com 130 mil km. A minha experiência foi sensacional. Fora isso, troquei os filtros, óleo, pastilha de freio e pneu.
Lucas
Obrigado pelo vídeo que você fez. Obrigado pela dica. Eu quase comprei a Amarok. Ufaaaaa escapei da armadilha.
Forte abraço amigo.
Essa última, uma Higline, fiz também toda manutenção preventiva, e como peguei abaixo do preço, , fiz a revisão de tudo tudo , fiz o remap, e agora vou viajar! rs
Que livramento pra mim... graças a Deus e a você...estava com intenção de comprar....desisti agora...
Amorok e muito bom para quem quiser ter uma dor de cabeça. Tem que comprar sabendo que vai dar problema. Eu mesmo estou pensando em comprar uma 2011.
Amigão tenho 2012 com 240 mil km 8 anos que minha é remapeada sabe completo pela Atomic dois anos feito jamais tive problema.
Acabei de pegar minha terceira Amarok rs... é isso mesmo kkk, tenho 03 Amarok na minha garagem! kkkk
Tenho uma amarok highline 2012, só gastei até agora com pneus e manutenção normal.
Tem suas excessões !
Lucas pela cor e pelo jeito e o modelo de sua amarok é a cara de Amarok q já foi viatura aí no Pará
Foi não ! Puxei histórico dela na concessionária, primeiro dono foi particular e segundo tbm !
@@lucaselaysnareal tive uma 2012 q foi só problemas também! Nem a autorizada dava jeito
Carro a diesel tem que ter manutenção o povo fala de Nissan frontier tenho uma 2014 todo mundo fala da Nissan eu trabalho nela todo dia viajo nela nunca tive problema com ela faço troca de óleo aditivo do radiador ja faz 4 anos nunca tive problema
É isso que você falou o problema não são os problemas mas o valor para resolver o problema, cada problema é um Celta que você tem que vender para resolver, custa muito caro as peças. Tenho uma 2013 faz três meses, troquei todos os óleos, filtros e só falta a correia dentada e óleo do câmbio que também vou trocar assim que possível mas já dei uma olhada, inclusive troquei o óleo do motor antes do tempo porque descobri que o óleo não era o próprio para Amarok que só tem uns três quatro marcas, a meu ver começa por aí, tem muito profissional ruim no mercado. Algumas semanas atrás acendeu a luz da molinha e era acusando bomba 2 e sensor ali do escapamento, resetou e já era acredito que era coisa antiga, agora acendeu a luz da injeção somente, acredito que foi de ter abastecido no posto mais em conta mas de maior giro, não está perdendo potência, vou comprar um aditivo e ver se apaga sozinha senão levar no mecânico passar o scanner. Sinceramente eu acho top a caminhonete e tenho em mentedesde que comprei uma previsão de gasto por volta de $20.000 caso precise mas espero não gastar nenhum quarto disso, pretendo ficar com ela um bom tempo porque é uma picape muito top e confortável, também é potente chamou no acelerador vai embora os 180 CV 2.0 da minha 2013... vamos ver até onde esse namoro vai kkk
Faz remap e nunca terá problema, nunca verá molinha
Eu tenho uma 2013, 280.000km, manutenção de rotina, por enquanto. Trabalho com fazenda, é peso e estrada ruim.
Já faz 6 meses depois disso e até agora original sem nenhum problema, somente a Cruzeta do cardan tá meio frouxo e vou ter que trocar logo logo, de resto uma maravilha anda bem é econômica e nunca acendeu mais nenhuma luz.
A molinha acende por varios motivos; o principal é a bomba dagua 2, baixa pressao dos bicos injetores, sensor de temperatura dos gases no caso sendo com remap a bomba dagua 2 e o sensor de temperatura dos gases nao vai acender a mola
Buenas Lucas, comecei a ver seus vídeos, vou te falar, estamos na terceira Amarok, eu duas, uma comprei com 120 mil km (2011) e vendi com 240 mil km, outra compramos com 70 mil km (2013) e está com 200 mil km meu pai comprou uma com 20 mil km já tá com 70 mil km, só alegrias....
Que bom ! Fico feliz
Já vou Amarok com 1 milhão de kms?
Tive uma highline 2012 automática - peguei com 60milkm e entreguei com 113mil. Hoje tenho uma SE 2015 manual com 190milkm - peguei com 153milkm.
A anterior não tive qualquer sinal dos problemas citados. Na atual, quando passo períodos fazendo trajetos curtos urbanos, acende a luz da molinha. Sigo a orientação do manual do proprietário para regeneração forçada do DPF e a camionete volta ànormalidade.
Faço trocas de todos filtros e óleos a cada 10milkm. Neste período precisei trocar apenas umas buchas do suporte da caixa de direção - nada mais.
Não entendo o que acontece????????
Acredito que muitos TH-camrs usam o assunto para ganhar visualizações.
Tenho uma 2012. Peguei da minha mãe em 2014. Eu estou satisfeito. Os problemas que tive são: trava automática nas portas que estragam e o eixo cardan que troquei pelo "convenciona". Teve só um episódio que me deixou na mão. Eu estava num bar e quando fui embora o carro não pegava. O guincho demorou 3 horas pra chegar. Voltamos pra casa com ele. Qnd entregaram o carro na CSS os caras ligaram perguntando com o defeito...eu falei, uai, simplesmente não dá partida o motor... o arranque funciona mas não vai e eu descarreguei a bateria de tanto tentar... Eles me disseram que que só carregaram a bateria e pegou... depois nunca mais fiquei na mão. Agora tô trocando o óleo do cambio pq já vai pra 11 anos de uso. Eu acho que não dei azar.
Que bom
Amigo depois que fez remap e eliminou e trocou a junta do cabeçote, deu mais algum problema????
Amigo, se vc fizer “remap” e Correia dentada a cada 80k. É a melhor da categoria. Uso Amarok a 5 anos “na lida” muito satisfeito!
Eu já digo que não precisa de nada, se der poblema põe novo, eu não curto essas de eliminar o Dpf e EGR, pois aqui já vi gente perdendo a camionete e levando multa caríssima por conta de poluição
Vc tem que fazer remap porque aí vc elimina todos problemas clonicos pra fazer remap te straike e performance do Rafa
Tem o contato de quem faz amigo ?
Também fiz o remap, muito satisfeito
@@arthurocecconi3616sim
Já tive 3 e só alegria! Baita carro top, estável, confortável e confiável.
De que carro vc tá falando mesmo 😂😂
Kkkkkk
Sorte aí... 20000 reclamações do carro
Rapaz tive 3 já comprei 2024 e um canhão não quero outra 2025 compro outra zero e pau
Boa noite Lucas,sou do RS,poa.fiz um comentário a mezes atraz a favor da Amarok,igual a sua, 2013 prata,pois começou a me dar um monte de problemas também,não confio mais de pegar a estrada também.
N adianta defender um carro que tem problemas crônicos graves !
Camionete Tive duas Nissan ,duas Ford, duas Chevrolet, Estou com segunda Amarok, 2012 e agora 2014, minha próxima será v6, não quer gasto , fuja de diesel e compre carro popular
Verdade, ainda mais agora, vão acrescentar mais biodiesel no óleo.
Não necessariamente,pois carro popular dá mais pau ainda e sim diesel é ingrato e caro de se manter não é pra qualquer um incluso todos os modelos a diesel!
Obrigado amigo pelo relato, eu estava pensando de possuir uma, mas assistindo os vídeos do TH-cam analisando todas as resenhas, é desaconselhável optar por esta camionete, as partes ruins acabam superando as partes interessantes.
Bom dia meu patrão .eu tô na terceira amarok a primeira só prejuízo pois era muito fusada as outra 2 só alegria inclusive essa que tô agora fiz remap o carro ficou top
Olá ,Oq é ramp??
@@birabassbira7463 Olá amigo remap e um novo mapa no módulo que vai eliminar egr o dpf a bomba 2 e o controle de velocidade. Seu carro vai mudar da água pro vinho não dá mais problema. De acender molinha
Obg! Vc fala a sinceridade percebo a luta q vc passou
tenho uma ano 2013 a 8 anos trabalha todo dia revisões certas sem problemas nunca deu problemas
Kkkkkk, Aí vc acordou..
Eu tava descido a comprar uma amarok.....depois desse sério relato e outros que vi .....vou ficar querendo kkkk
Amigo vc deu azar estou com a minha já tem 1 ano estou feliz com ela eliminei egr dpf e bomba de água 2 que leva água pra egr coloquei dwompipe e ela até ganhou cavalaria
Boa ! Tomara que continue assim amigo
Tenho uma Ranger 2014 flex que não me dá dor de cabeça e estava ouvindo o canto da sereia da Amarok me chamando... depois dessa aí, que se lasque a sereia e voltei pra minha Ranger. 😂😂
@@marcellocaetano8720 Comprei outra depois dessa ! Ela não me dá problema. Porém já comprei em outras condições. A primeira já estava baleada
Hj a melhor caminhonete que tem no mercado, pelo conjunto, é a frontier
Se um dia eu comprar vai ser Nova,0 km,perto de sair da garantia ja vendo, Amarok velha quando começa a dar problema nao para mais 😅😅😅
Me salvou! Estava quase pegando uma 2014, sem procedência confiável
Tenho a minha, 19/19, SE mecânica, comprada okm, todas as revisões efetuadas e acompanhadas na CSS , revisões por km e tempo. Faz curva, confirto, tração. Oleo S10 e aditivo bardahl S10. De vez em quando ( esta no manual) ande 15 km a 70km/h em quarta marcha que limpa o filtro de particula. Carro pra quem gosta de dirigir, ler o manual, como o Europeu faz. E gosto de cambio mecânico. Ahhh... nao coloquei banco de couro😅
Eu tenho uma se 2018, agorá com 90 mil km e só elogios a essa camionete, tirei 0km tbm, toda original, que camionete boa!!
A molinha na minha tava na garantia ele me venderam um líquido que botava dentro do tanque não perdia força . Mais a garantia só cubria quando pocasse tudo . Não lembro qual foi o problema , acho que era de admissão alguma coisa assim
Vi um vídeo seu , onde vc isolou DPF, válvula EGR e bomba de água, tai o problema, mexeu na parte tecnológica da caminhonete é problema pra sempre. Adaptações pode dar certo, mais 90% da errado.
Fiz isso depois que ela deu problema ! Até então ela era original
Com essa historia senti coisas na vida pensando em copra uma v6 nao pode se arriscar e complicado
Cara se tiver em garantia de fábrica. Vai fundo. Acabou a garantia, passa pra frente.
Tenho uma v6 com 176 mil k nunca tive problemas as 2. 0 pode ser
Ainda vai ter !
Fez a coisa certa, ter ficado livre dessa bomba. Está tudo certo só para donos de amarok. Valeu pela sinceridade e honestidade.
Obrigado pelo apoio
Cara vc me ajudou demais
Nossa tava indo comprar uma 2013
Curuis
Quero essa bomba não
Fiquei com medo agora, moro aqui em Ourilândia do Norte - PA, sem oficina especializada. Vou sair fora desse trem oh.
Kkkkk Conterrâneo !! Sou de redenção.
Amigo não precisa ter medo. Assista mais vídeos e veja o que você pode fazer pra melhorar ela. Eu já tô na segunda amarok. É uma excelente camionete. Fiz uns vídeos aí explicando o que fazer pra ela não dar problema
Companheiro.... Comprei uma Amarok agora, devido ao preço e preciso de uma camionete, estou apavorado com a sua história, fiz todas aquelas previsões que vc falou, até agora nada de manutenção rsrsrs, e o pior, tenho uma história parecida, mas foi com uma ranger 3.2 gastei muito dinheiro acabei vendendo ela quebrada, não dei conta..... Essa que eu comprei é de um amigo e conheço a procedência, ele não teve problemas, massssssssssss estou aqui rezando de joelhos para ela não dar problemas e terminar de me lascar.
Foda que se der problema, perde a amizade tbm ! 😂😂😂 Boa sorte amigo ! Espero que não passe pelo que passei !
Ahhhhhh...... Nunca compre uma Ranger 3.2....
Ahhhhh e minha exxxxx mulher falou mmmmmuuuuuiiiiittttooooo, stand up
Isso foi falta de sorte meu amigo já tô na terceira a primera só dor de cabeça pois era muito baguncada as outras 2 só alegria graças a Deus
Amarok é ótima, problema são donos anteriores. Manutenção certa. Europeu ama. Argentino também. Só no Brasil, o cara compra um carro caro e acha que trocar óleo e filtro ( da marca mais barata ) serve. Não é assim. Amarok usa óleo da Alemanha. Faça revisões na CSS VW e acompanhe.
Pesquisando sobre amarok apareceu seu vídeo ,fiquei com medo pensando trocar minha eco sport frestyle 2012 na amarok 2014 vou pular fora minha eco tenho ela a 6 anos nunca deu um defeito manutenção em dia só alegria.
vá para ranger amigo.
😮 revisões efetuadas tem de acompanhar, se a css nao deixa, cai fora.
Essa questão de remap , já começa por aí , jamais vou remapear um carro , se fosse bom vinha de fábrica
Amigo, no caso da amarok ela tem 2 peças que tem da problema crônico e qua não serve pra nada. EGR E DPF ! Aqui no Brasil por ser muito quente e o disel ser horrível, elas dão problemas facilmente. Por isso recomendo a eliminação da mesmas .
Boa noite!Inha istoria é igual a sua,comprei uma Amarok 2013 por R$ 80,000,00 ,deu BO,gastei $ 49,000,00 para fazer motor .poderia comprar um zero.estou com boleto até hoje pagando,já foi meu consórcio,minhas economias,e ainda estou devendo ,nunca mais amarok.rs,poa
É complicado viu !!
Todos os problemas que tive , foram provocados ou por mecânico ruim , ou por diesel ruim !
Já tive S10, Hilux, hj estou na terceira AMAROK, estou muito realizado, excelente veiculo.
Eu gostaria de saber qual o ano dessa sua Amarok, Tb historico de manutenção?????
2013 ! Toda revisada ! Mas já vendi
Kkkk foi Deus que me fes ver esse vídeo tava querendo comprar uma 2014 kkk não vó comprar mais não kk bem que eu vejo elas bem abaixo da Fipe
Compra uma Hilux 2009/2010 srv 3.0 automática diesel..
Vc nunca terá mais dor de cabeça 🙏
Obs:e a que eu estou hoje,so alegria 🙏🙏🙏
Tá certo !
Vixi. Tem uma hoje em 2023 por 90.000 2.0 2013 aqui em uma garagem na minha cidade. Por fora tá linda.. só que está para venda a meses..
E a do seu pai, é Amarok e tbm tem esses problemas? Eu não tenho Amarok, mas coloquei na lista como possivel compra. Achei que egr, dpf e bomba 2 + remap resolveriam os problemas.
Cara não deu mesmo problemas, mas deu outros. Porém ele ama a amarok, e vendeu a dele e comprou outra mais nova e automática!! Depois da uma olhada nos vídeos recentes
Chega na loja pra trocar amarok o vendedor corre!! Tem isolar egr e delete dpf com remap
Amigo Lucas, pois acho que fui abençoado. Eu comprei uma amarok S 2016/17 143cc manual, com 72 mil km e hoje está com 198 km. Até o momento sem problemas, apesar de não ter esses cuidados que vc teve com manutenção. Penso em renovar e comprar uma automática mais nova. Rodo 650 km por semana, faço viagens constantes e inclusive já fui de Teresina a Redenção sem nenhum problema. Acredito que o problema é o ano da sua Amarok que acho é 2013, pois as mais recentes não costumam apresentar tantos problemas.
Show ! Parabéns amigo. Que boM
Acha que vale a pena pegar uma SE 2017 que já foi trocada os bicos ?
Amarok não é pra rodar em cidade, vc vai ter problemas... Se botar na estrada, vai ficar feliz, pois não tem camionete igual.
Vou fazer um curso pra ser mecânico de Amarok, parece ser bem lucrativo kkkk
Pior que é! Pesquisa aí ceatec Goiania. So meche com amarok
To com uma amarok a diesel 2013 TDI as revisões dela do antigo dono era nas autorizadas mas to comedo de aparesse problemas sérios boa de motor aprovada pelo consórcio .oque vc mim aconselha
Mano, cada um tem que viver sua experiência.
Pela minha experiência, pelo que passei e ainda passo com a amarok do meu pai. Eu aconselho sair fora. Fique com a camionte só se realmente você precisar de uma camionete. Caso contrário, vai pra uma Strada nova, um heatch novo. Algo assim.
Se não der pra ir pro novo, passa pra um semi novo.
Meu pai precisa de uma camionete 4x4 e no momento não temos grana pra comprar uma nova. Então vamos aguentando a amarok. Porém ela é campeã de problemas
@@lucaselaysnareal ok já estou procurando uma saveiro Cross ou uma fiat estrada semi nova .obrigado por mim atende
Vc não disse qual a km da sua amarok. Toda caminhonete ou carro vc tem que fazer as manutenções adequadas e por que conhece realmente de amarok.
Com certeza vc comprou a amarok de um cara que só trocava óleo e ruim e não colocava nem o aditivo do diesel. É claro que carro novo não dá problemas. Tive uma amarok 2014. Peguei com 30.000 km e vendi com 100.000 km trocando numa amarok 2.019 com 19.000 km. Hoje está com quase 80.000 km. Com 70.000 km fiz revisão na concessionária e troquei correia dentada. Viajei Rio Preto para Ouro Preto D'oeste Rondônia, 2.200 km, retornei e só pus combustível e o aditivo a cada tanque. Minhas revisões são na concessionária, disso não abro mão. Na amarok anterior o único problema foi trocar o cardápio que deu problema. Nessa 2.019 ainda não tive nenhum problema. A revisão periódica é essência pra evitar problemas mais sérios. Isso não quer dizer que nunca vá dar problemas. Vc é muito azarado. Desculpe-me! Ou o dono da caminhonete anterior era muito desleixado. Caminhonete nenhuma é pra só andar na cidade porque não desarmonia.
😂😂😂😂😂 Rindo qdo ele disse q nem os golpistas da OLX ligaram p ele !
Passei pela mesma experiência!
A Amarok é um ótimo carro, sabotado pela própria montadora, que não agiu como esperado , para resolver esses problemas.
Extremamente queimada no mercado !
E ai??? alguém pra falar da TombaLux? estou na minha 5!! enjoei mas nao tenho coragem de mudar. Uma pena a Toyta não entregar aqui no Brasil logo a Tacoma!!!
To pesquisando uma 4x4 será minha primeira. Parabenizo você pelo seu feedback me livrou de uma dor de cabeça
Posso entrar para o grupo da amarok
O pior carro que eu tive foi um Gol 1.0 que peguei zero, o motor se esmigalhou com 3500km, deu problemas no coletor, escapamento, amortecedor (13 meses), bateria, regulador de voltagem, o forro do teto caiu, o banco soltou, embreagem patinava, freio traseiro, maquina do vidro, fechadura do porta malas, caixa de direção, entrava água, parecia uma carroça de tanto barulho que fazia....lembro que na 1º revisão com 1000km eu levei uma lista de 16 problemas,
Tenho um gol g4 a 10 anos está com 185km, durante esse tempo só troquei amotecendor uma vez e troquei a bomba de combustível que tava original até hoje faz uns 2 mês atrás. Comprei uma Strada 1.4 2012 porque falaram que era boa em dois ano gastei 15 mil, fiz motor com 160km, troquei tanque, catalizador, módulo etc.. tive que vende a strada não aguentei .
@@papaleguaselvagem vc pegou uma Strada surrada. Na verdade é difícil pegar uma picape usada que esteja boa, 90% ta tudo ruim
Video triste mais engraçado 🤣🤣🤣🤣🤣 valeu pela dica amigão
Meu amigo então eu acabo de entrar numa furada.
Comprei uma aqui em Portugal 😅
@@neonfunkportugal6229 kkkkkk tenho outros vídeos no canal !! Inclusive comprei outra amarok 😂 mais nova !! Essa tem sido só alegria
Tenho frontier mwm sprint mecanica sussego porem.com ese bioporcaria diesel ...nao compro pra frente caminhonte diesel e na minha vou por um estra filtro reforcado pa ver c com ese lixo de diesel nao entope ...ainda nao tive problemas porem por esperiencia em outros motores vai entupir c nao reforcar filtragem.e outras medidas
Tava pensando em pegar um 2017 dissel com150 km rodando mas tô desistido
Se tu assistir últimos vídeos tu desiste de vez ! 😂 Vendi a minha é sofrendo pra vender a do meu Pai
Do pesando na s10 2017 flex ou a spin 2020 7 lugares agora amarok já desisti agora até porque os vídeos que eu vejo aqui no TH-cam fala da molinha da amarok da muito defeito
Em Santa Catarina achei de 90 mil reais 2017 câmbio manual diesel 150 km rodando amarok CD2.O 16 v/s CD2.0 16 VTDI 4x4 cabine dupla
Se eliminar EGR e Dpf, além de colocar o CP4 save, será que daria certo? Ou é melhor pegar uma Oroch /Strada zero?
Cara tudo depende do estado de conservação da amarok. Porém se você não necessitar de um carro 4x4 eu iria em um carro zero. Nessas 2 opções que citou aí, eu ia na strada. Melhor de mercado. Mas tenta pegar uma turbo modelo novo
@@lucaselaysnarealpior que preciso. Tive Triton 2014 e Hilux 2012. Nunca tive problemas. Talvez procure uma dessas. A questão é que com 110k, não compro uma Hilux boa. Mas compra uma amarok com 4 anos de uso😅
@@joseeduardo998 desse jeito! Eu comprei outra!! Assiste esse vídeo th-cam.com/video/XJr-bjzHZW4/w-d-xo.htmlsi=2hsT2Ij-V3wY3x1x
@@joseeduardo998 desse jeito! Eu comprei outra!! Assiste esse vídeo th-cam.com/video/XJr-bjzHZW4/w-d-xo.htmlsi=2hsT2Ij-V3wY3x1x
@@joseeduardo998procura uma toro diesel e um carro mt bom
Por quanto VC passo ela no negócio?
Troquei na Loja. Pagaram 75
E hoje vc esta com qual carro.
Onix Premier 2022
Fala sobre os gastos em um vídeo. Da Amarok
Bola pra frente, isso aí boa sorte.
Não precisa dizer os gastos. Acho que fez todo o possível.
Só foi chateação.
Boa sorte!!!!
@@fernandodias9281 Mano falar os gastos é complicado. Mas foi mais de 20 k
Digo porque seria importante para as pessoas saberem quanto é a conta de uma Amarok.
Mas entendo que é recordar uma coisa que quer esquecer. Bia sorte e vida nova com o novo carro.
Meu amigo eu pensando em pega uma amarok vo fica com a minha Doblo 1.8 etorq mesmo rodo no sul de minas so serra com 1.400 peca de calça rodo la 2000 mil km fazendo entrega nunca mi deixo na mão vo continua com a minha guerreira mesmo amrok não sei si aguenta o pega não k😂😂😂😂😂😂
N Guenta não !!! Compra um SUV
Achei o vídeo sincero, estou pesquisando p comprar uma Amarok e me ajudou. Mas qual o ano dessa sua? Não assisti 100% inteiro o vídeo. Procuro a 2017 SE manual, não sei se dá os mesmos problemas da sua...
2013
Cara mas é algo crônico de amarok. Tenta pegar uma que esteja na garantia de fábrica ainda. Ou seja no mínimo uma 2020
Meu amigo, não entre nao que você se arrepende, procure outra caminhonete.
Pois eu comprei uma 2018 zero, já fazem 4 anos e estou muito satisfeito, só troco por outra Amarok, mas não tenho necessidade em trocar, se eu tivesse ouvido alguém, teria comprado uma Hilux 2015 ou menos rsrs, comprei a que era o meu sonho, a próxima será uma V6 ou o modelo novo. Faço quase tudo com a minha, inclusive andei nas dunas de Fortaleza e me surpreendeu, nas curvas não tem para nenhuma picape, Amarok em termos de segurança, é a melhor.
Boa tarde a todos eu compro tudo da minha amarok só no mercado livre não compensa em concessionária é tudo caro as peças são a mesma coisa
Eu estou na quarta hilux a diesel ando muito todas que vendi acima de 250.000 kms alias a minha atual esta com 310.000 somente pneus pastilhas óleos e filtros uma máquina bruta vou comprar uma 0km daqui uns dias .parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Esses problemas do motor aconteceu com mais frequência em modelos até 2014 ou em todos os modelos?
Todos os modelos ! Inclusive novos zero km. Já vi relatos
Todos os modelos ! Inclusive novos zero km. Já vi relatos
depois desse video, minha vontade d ter amarok acabou
Conseguiu vender até a presente data?
Vendi sim ! Ja tem 2 anos.
Lucas uma Amarok se 4x4 2013, manual, por $53mil sem garantia, compensa? Ajuda aí?
Não compre amarok! Nunca jamais !!!
Tem um outro vídeo que um rapaz comentou que comprou uma repasse de 50 k , já gastou 35 k nela e ainda da problema !
amigao creio que vc tenha comprado carro sem procedencia, estou na minha quarta amarok e nao troco por outra camionete mais. e melhor vc aceitar que comprou um carro sem revisoes corretas.
hoje tenho uma 2019 com 194.000km e esta tudo perfeita. pretendo agora pegar a v6.
O que vc quer dizer é que amarok só presta ZERO km pq toda usada dá problema. Então toda usada não tem procedência! Meu pai tem uma e essa semana foi diferencial dianteiro quebrado e câmbio.
Isso é uma bomba! Estou organizando pra trocar a dele em outra marca
@@lucaselaysnareal eu estava querendo comprar uma 2011 163 cvl câmbio manual mas fico c medo
@@daiannecintra2308 faz isso não !
Todo abastecimento vc estava colocando aditivo? O diesel contem biodiesel e isso faz cavitar a bomba de alta…
Cara que Deus te abençoe 🙏
Tenho uma 2012 muito boa.sem problemas
Parece que você está contando a minha vida, peguei de loja com 3 meses de garantia, a loja gastou 30 mil e eu mais 10 mil em 4 meses... o carro é impecável esteticamente, mas não tenho nenhuma confiança.
Lixo de carro
Bom dia meu sonho é uma amarok vale apena comprar não
@@karlleyhernane723 se olhar meus vídeos eu comprei outra 😂 ! Mas essa tem sido só alegria
@@lucaselaysnareal aqui na minha cidade tem uma amarok 2012 quanto pode pagar ela e cambio manual 4×4
Tava querendo comprar uma não vou comprar mais
Cara, eu vendi a minha, comprei uma tcross, meu pai vendeu a dele e comprou outra.
Na verdade é que na primeira que tivemos foi só tacaaaaaa ! Kkkkkkkk
Agora que já pegamos os macetes. Tá mais tranquilo. Fiz um vídeo mostrando tudo que se tem que fazer em uma amarok, quando comprar. Só seguir e ser feliz. Vai gastar uns 6 mil. Então já conta com esse recurso na hora de comprar o carro
Abriu meus olhos, vou comprar uma Pajero Dakar. Muito obrigado!
Por nada ! Com esse vídeo espero evitar muita dor de cabeça em quem pensa em comprar uma amarok
Tem gente que arranca tudo que dá defeito arranca egr, arranca DPS, arranca catalisador e faz remapeamento anulando todos os sensores que trabalham com essas peças E aí acaba com o problema
Fiz isso na minha ! E nas 2 do meu pai. Inclusive na atual
Amigo, a sensação é esta: é uma pessoa que você ama demais, que lhe agrada, mas te trai. Tem uns 15 dias que vendi a minha pelos mesmos motivos. Perdi completamente a confiança. Peguei um Corolla, voltei a marca Toyota que nunca deveria ter saído. Entreguei a minha camionete com o coração na mão, pois gostava bastante do carro (direção, economia, conforto), mas a mecânica dela é complicada. Perdi dinheiro na venda, mas ganhei minha paz de espírito de viajar tranquilo, sem o temor de quando e aonde poderia acender alguma luz no painel. Detalhe: nem na recompra as concessionárias Volkswagen querem pegar o carro por um preço razoável. É isso, se querem um conselho, não comprem. Caso queiram, é contar com a sorte.
É verdade, passei pela mesma experiência na venda. A minha 15/16 , em ótimo estado, com preço de aproximadamente 100k na FIPE e as concessionárias(te todas as marcas) ofereciam 50 k ma troca.
A própria marca , ajuda com a má fama do veículo.
Uma pena !
Tem uns carros que decepciona a gente 😔😔😔 falo isso por experiência própria
Esse pessoal que fala bem na realidade está preocupado com a futura venda 😂😂
😂cara quem compra carro pensando em venda, é pobre, o cara do carnê. Amarok é muito boa, tem uma manutenção mais apurada, não é pra durangos e desentendidos. Vc , vai de Mobi, por exemplo, tem mercado e pode fazer um Uber.
😂ou uma Hilux chassi e faz curva a 40 km/ h no máximo 😂😂😂😂
Acho que esta camionete não foi projetada para as regiões quentes e com bastante poera. Foi feita para Europa.
Amigo compra uma strada cabine dupla daí vc pode ir pro Japão
Já troquei por um onix premier ! E minha intenção é chegar uma pick-up média. Toro, Montana, algo assim
Com o ônix já tá com a Montana na mão
@@matheus_gamer1401 isso aí ! Como é lançamento vou aguardar uns 2 anos pra pegar uma. Carro lançamento normalmente tem muita coisa a aprimorar. Já comprei carro lançamento e tem coisinhas que enche o saco !