А еще срок службы ж13 заявляют до 10 лет. У меня дизель. Доливал 2 раза по 200 гр. Первый раз почти сразу после покупки и второй раз где-то через год. Уже даже переживать начал после второго долива, но после этого успокоилось и на месте около года , даже скорее больше.
У меня до Октавии 8 лет была Джетта. С тем же движком и коробкой. Все годы начиная с нуля антифриз висел на сантиметр ниже минимального уровня. Год на 6й что-то меня торкнуло и решил я долить до уровня. Купил в дешманском магазине какого-то Felix'а с надписью G12+... Долил до уровня... Спустя месяц антифриз был опять на уровне ниже минимума на тот же сантиметр плюс минус... И ниже уже никогда не опускался. Больше я этой темой не заморачивался. И на текущей Октавии даже крышку откручивать не планирую...
Вячеслав, на моей 2018 г/в турбина обратил внимание, что тоже фриз почти на палец ниже минимума, вот месяц+ наблюдаю, на том же месте и находится, не пойму, по идее надо доливать, но надо ли?))
Не знаю как тут, а у меня G13 на А7 фиолетовый, а G12+, который был на предыдущей был ближе к красному, т.ч. разница по цвету есть. Испаряется действительно быстрее, купил 1.5 разведенного оригинала за 350р, за 7500 1 раз долил грам 300.
@@KoT_B_TpyxaHax да я когда ГРМ с помпой менял, решил антифриз старый G12+ заодно поменять, купил концентрат VAG G13, но полностью слить старый не получилось. Кароче новый то я залил, но процентов 20 G12 в системе осталось. Вот теперь думаю, может промыть его полностью? Внешне в расширительном все норм, температура тоже...
Интересно а если периодически концентрат только без воды подливать при испарении ничего страшного не будет ? И какой у него срок у этого g13 эксплуатации?
Я в Кугу жены розовый антифриз VOLKSWAGEN G13 лью. Сам год как на Мультифриз Синтек перешел. Разницы не заметил. Единственное, что Мультифриз дешевле получается. Жене тоже его в бачок подливал.
Соглашусь. Пробил радиатор под Костромой. Пока на аварийке стоял, мужик остановился, пол канистры своего Мультифриза отдал, чтобы я до сервиса доехал. Сказал, что он подходит к любым антифризам. Погуглил-точно.
Я задолбался для трех машин в семье подбирать разные антифризы. реально по цвету уже стало не подобрать - кто во что горазд.. Тут ребята в сервисе подсоветовали мультифриз попробовать (от Синтека). Я удивился, но потом вспоминл, что читал про универсальные охлаждающие. Короче, мне понравилось - заменил во всех трех машинах, теперь голова болеть не будет, если что. Машинки новые сравнительно, поэтому заодно защиту системы надеюсь обеспечу этим составом.
Не, там с составом все нормально, я ради интереса пробовал смешивать с теми антифризами,к оторые уже были в системе - все ок. Мультифриз развномерно смешался, осадка не дал, при нагервании пены не появилось
Не хочу никого обидеть,но толерантность и экологичность,это блин разные вещи! А антифриз надо лить такой как написано в книге по эксплуатации,вот тогда то совсем ничего страшного не произойдёт. И не надо думать,что завод изготовитель глупее нас с вами!
А не кто и не подрузомевал. Тосол детеще Советского союза и в СССР только им и пользовались. Слово антифриз пришло с запада. Основа была одна этиленгликоль. Сейчас уже пропиленгликоль и про тосол на новых авто забыли давно. Так что с матчастью всё в порядке.
А про силикогель ничего не сказал почему то
У меня тоже G 13 фиолетовый!
А еще срок службы ж13 заявляют до 10 лет. У меня дизель. Доливал 2 раза по 200 гр. Первый раз почти сразу после покупки и второй раз где-то через год. Уже даже переживать начал после второго долива, но после этого успокоилось и на месте около года , даже скорее больше.
Купил Hepu G13.Крышка фиолетовая, но жижа скорее розовая, запах не такой ядреный как у G12.
подтверждаю,g13 фиолетовый, это в бачке кажется красным.
А7 универсал 2018 1.6тд,с селикогелем,можно ли бочок обычный поставить без этой приблуды? У меня стоит G13
@@yasondobrinin3455 без какой приблуды?
Где находится сливная пробка антифриза блока ДВС CWVA Skoda Octavia A7
1.6 Mpi ? THX
Нашол?
@@Всёотуризме-в1у Het, Компрессором для воздуха дул через шланги печки
@@zalatoigusi поеду сегодня .на промывку радиатора печки
У меня до Октавии 8 лет была Джетта. С тем же движком и коробкой. Все годы начиная с нуля антифриз висел на сантиметр ниже минимального уровня. Год на 6й что-то меня торкнуло и решил я долить до уровня. Купил в дешманском магазине какого-то Felix'а с надписью G12+... Долил до уровня... Спустя месяц антифриз был опять на уровне ниже минимума на тот же сантиметр плюс минус... И ниже уже никогда не опускался. Больше я этой темой не заморачивался. И на текущей Октавии даже крышку откручивать не планирую...
Вячеслав Афанасьев Если она у тебя турбированная - то придётся)
Михаил Ванищев два года с лишним. Пока не приходится
Вячеслав, на моей 2018 г/в турбина обратил внимание, что тоже фриз почти на палец ниже минимума, вот месяц+ наблюдаю, на том же месте и находится, не пойму, по идее надо доливать, но надо ли?))
Всегда на минимуме держу, зимой прогрев малого круга быстрее.
Не знаю как тут, а у меня G13 на А7 фиолетовый, а G12+, который был на предыдущей был ближе к красному, т.ч. разница по цвету есть. Испаряется действительно быстрее, купил 1.5 разведенного оригинала за 350р, за 7500 1 раз долил грам 300.
Сейчас концентрат оригинал стоит за 2бутылки по полтора литра в райноне 6 тысяч. А сам volkswagen от него отказался.
Так блин самое главное не сказал, смешивать G12 и G13 можно?
Не рекомендуется. Но если вы добавили и у вас он не замутнел и не пошел хлопьями, то не чего страшного нет. Я доливал.G12++
@@KoT_B_TpyxaHax да я когда ГРМ с помпой менял, решил антифриз старый G12+ заодно поменять, купил концентрат VAG G13, но полностью слить старый не получилось. Кароче новый то я залил, но процентов 20 G12 в системе осталось. Вот теперь думаю, может промыть его полностью? Внешне в расширительном все норм, температура тоже...
@@KoT_B_TpyxaHax Я помнится читал, что можно G12+ доливать в G13. И доливал, всё было норм.
Интересно а если периодически концентрат только без воды подливать при испарении ничего страшного не будет ? И какой у него срок у этого g13 эксплуатации?
Немного нужно подумать и всё станет понятным . Повысится температура застывания , а летом понизится температура кипения .
Я в Кугу жены розовый антифриз VOLKSWAGEN G13 лью. Сам год как на Мультифриз Синтек перешел. Разницы не заметил. Единственное, что Мультифриз дешевле получается. Жене тоже его в бачок подливал.
И что с Кугой?
Да хорошо все. Этот Мультифриз можно с любым брендом и типом антифриза мешать. Он не расслаивается, не образует хлопьев или осадка.
Соглашусь. Пробил радиатор под Костромой. Пока на аварийке стоял, мужик остановился, пол канистры своего Мультифриза отдал, чтобы я до сервиса доехал. Сказал, что он подходит к любым антифризам. Погуглил-точно.
Кто знает где находятся датчик ОЖ и сколько датчики на а7?
Где купил аморты капота? И как их поставил?
www.drive2.ru/l/8272046/
5EU823359 оригинальные упоры капота
Не знаю! У меня фиолетовый G13 мотор 1.6 автомат пару раз доливал. Покупал оригинал за 850р 1.5литра бадяжишь с дистилированой н2о и все ок!
Я вот G13 с 12++ перемишал и у меня антифриз свернулся как молоко, после этого у меня полетел помпа, термостат, теплообменник...
Как говорят дурные руки или ноги голове покоя не дают. Почему не по интересоваться до того как не просто так поменяли.
Так он и идёт фиолетовый а не красный
Говорят что G12 уже снят с производства. взамен идёт G13. это правда???
Не думаю.
Снят g 12 и g 13 то же снят с производства .идет g12 evoflex
Какой фирмы лучше покупать, его не подделывают?
Я брал оригинал VAG концентрат. Он не особо дорогой.
@@KoT_B_TpyxaHax 2500 ₽
Я задолбался для трех машин в семье подбирать разные антифризы. реально по цвету уже стало не подобрать - кто во что горазд.. Тут ребята в сервисе подсоветовали мультифриз попробовать (от Синтека). Я удивился, но потом вспоминл, что читал про универсальные охлаждающие. Короче, мне понравилось - заменил во всех трех машинах, теперь голова болеть не будет, если что. Машинки новые сравнительно, поэтому заодно защиту системы надеюсь обеспечу этим составом.
А в чем преимущество мультифриза-то? Какого он цвета?
@@ope4ato4ka Мультик розоватого цвета, но это неважно. Его можно смешивать с другими антифризами
@@КоляНовиков-и6е В смысле смешивать? Угробите же систему..!
Не, там с составом все нормально, я ради интереса пробовал смешивать с теми антифризами,к оторые уже были в системе - все ок. Мультифриз развномерно смешался, осадка не дал, при нагервании пены не появилось
@@КоляНовиков-и6е Что-то я не нашла никаких особо видео обзоров по мультифризу от Синтека... Странно это все
Не хочу никого обидеть,но толерантность и экологичность,это блин разные вещи! А антифриз надо лить такой как написано в книге по эксплуатации,вот тогда то совсем ничего страшного не произойдёт. И не надо думать,что завод изготовитель глупее нас с вами!
Автор, ты ещё в турбовый предложи лить воду вместо антифриза)
Цвет значения не имеет,это всеголишь красители: красный,зелёный и т.д.
1923 году🤔
О чем видео .написано ж13 так и лью
G12 разьедает пластиковый корпус термостата.
Сейчас льют 12 эво ничего не разъедает.
Тосол это и есть антифриз. Нельзя говорить "тосол и антифриз", подразумевая под ними разные вещи. Ознакомьтесь с матчастью.
А не кто и не подрузомевал. Тосол детеще Советского союза и в СССР только им и пользовались. Слово антифриз пришло с запада. Основа была одна этиленгликоль. Сейчас уже пропиленгликоль и про тосол на новых авто забыли давно. Так что с матчастью всё в порядке.
@@KoT_B_TpyxaHax тосол = антифриз. Тосол это всего лишь вид антифриза.
@@hagilur Я же написал что основа одна. Название советское.
@@hagilur это не вид, это торговая марка. Антифриз "тосол"
@@ИванПетров-в8б9э учите матчасть, вы неправы.
Начинал водить автомобиль в 1923м году? 😂
1993)
Я ещё воду в ЗиЛ 130 заливал.)
Не красный а розовый!
Лучше бы снял как слить
Пробочки открути и слей)
Дно.