MOTORES Y CAJAS: Mejoras para el consumo y rendimiento.
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2018
- Los automotores a la manera de AUTOTECNICA.TV Televisión + Web. Tecnología clara y simple. Innovación tecnológica, road test, opinión profesional y las novedades de la industria. También la información imprescindible para el buen uso y matenimiento del automóvil, el cuidado de la ecología y conducir de manera segura. Conduce el Ing. Alberto Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto. + iNFO en www.autotecnica.tv
- ยานยนต์และพาหนะ
Exelente programa, aprendo mucho con este contenido, ahora que están en TH-cam los veo todos los días porque puedo verlos cuando disponga de tiempo libre y en cualquier lugar, sigan así, saludos.
En una manzana, 6 edificios de 10 apartamentos cada uno, son por lo menos 60 autos que llegan a la tardecita todos a enchufar ce . Multiplique por el barrio, necesitamos una hidroeléctrica al lado. Y me quedo corto. De cables conductores ni hablamos. Saludos!
2:45 El CO2 no es tóxico, ingeniero. Saludos desde España.
muchas gracias por esta explicación clara y simple
Un ejemplo a seguir ud ingeniero!
Excelente como siempre
muy bueno este video, ya lo había visto hace un tiempo; realmente muy bueno aprender como funcionan esos sistemas y es obvio que muchas veces no seguimos las instrucciones del fabricante para los mantenimientos de estos y lo mas importante seguir las instrucciones para la operación (conducción) de los vehículos con estos avances tecnológicos.
Wow! Que manera más genial de explicar tiene usted.
Me encanta ver sus prospectiva del futuro. Saludos desde xochimilco Mexico
AMEN...... exelente video Don, desde Quito _ Ecuador muchisimas gracias es un exelente video Don.......
Definitivamente el mejor Canal de mecánica en mi humilde opinión. Muchas gracias gran Señor he aprendido bastante gracias a sus vídeos.
Saludos desde Costa Rica
Precisamente eso pienso don Elías, este señor que hace los vídeos, tiene mucha fluidez en sus explicaciones. Es excelente.
Excelente explicación 👊
Ingeniero me gustaría que hablara sobre el motor rotativo no el de mazda mas bien el liquid piston por favor 👍
Hola Ingeniero. Yo tuve un nissan Tiida con esa caja y le digo que no ahorras nada. No duran nada y salen carisimas arreglarlas.
Gracias.por compartir.buen video.y bien explicado.saludos desde el Pais Vasco..( España )
Perfecto Muy buen video, y con lanzamiento del nuevo Nissan leaf se reducen al 100% las emisiones de gas.
Efectivamente es una alternativa muy buena y aparentemente efectiva en consumo de combustible, peeeeeero los costos en mantenimiento y reparación son hasta ahora muy elevados y mas cuando es una tecnologia experimental porque por muchas pruebas q se realicen en el banco no se compara con el funcionamiento que se le dara por el usuario final y por ende esto se resume a son los mismo costos en combustible de un motor de combustión interna convencional y con una caja de velocidades estandar, saludos ✌️ exelente canal
EXCELENTE !!
Una pregunta : explique nos por qué en los motores los pistones de los extremos, suben y bajan juntos, igualmente sucede con los pistones del medio si la distribución por lo general es 1 3. 4. 2 muchas gracias
También estaría bueno aclarar que la caja cvt tuvo muchas críticas, por la poca durabilidad y lo costosas que son... Gracias ingeniero
Tuvo, hoy en día han mejorado mucho. Cómo cualquier tecnología nueva tiene complicaciones
Excelente
Lo que no me gusta de la cvt que no tiene la salida tan agradable de una caja manual pero cuando se desplaza un poco ya es otra cosa le hace frente a una caja manual, yo agregaría un turbo para añadirle esa salida tan agradable de un mecánico, aunque no se si eso lo solucione jaja
Si se cambian los motores de combustión interna por eléctricos como se generaría la cantidad inmensa de corriente que se necesita para cargar las baterías ?
se genera ese interrogante.. pero igualmente contamina muchisimo menos, es un paso, el sigiuente sera el hidrogeno , que ya estan trabajando algunas marcas
Muy interesante los autos hibridos….
buena tecnología
Genial el video, lo q si era caro reparar una caja convencional, me imagino el dolor de cabesa y bolsillo con una de esas
Hola soy mecánico pero le pregunto a usted que sabe más de que opina sobre el nuevo motor de infiniti?
Algien me podria brindar informacion acerca del avance de encendido por centrifugo y por vacio. porfavor
La caja de cambios esa infinita tambien valdra pa hacer 0 y derrapes en la carretera?
Buenas noches tengo una pregunta tengo una Nissan Frontier 4x2 quiero saber si hay una caja de cambios con bajo que le pueda instalar a esta camioneta grasias
Porque explota los cilindros 1 y 4 a la vez ? Al igual que el 2 y 3? O es error de animación?
elegante
Estas nuevas mecánicas hibridas con caja de cambios variable son muy complejas y es una mejora de rendimiento, no cabe duda.
Pero con la tecnología de hoy día un utilitario con placas solares en techo y capo y si hiciera falta más energía un remolque con placas fotovoltaicas con un motor eléctrico que además al retener, que agá de generador de corriente y baterías para acumular energía , asi cuando falte el sol podría seguir.
Sería una maquina sostenible con el medio ambiente y muy económica en gastos de transporte. Pero los intereses de pagar la
energia por el transporte no existeria….. OTRO SUEÑO INCUMPLIDO, adiós PLANETA TIERRA.
Lastima que se paga màs por exclusividad que por el generador y baterìa en si mismo. Buen vìdeo.
Praticamente el sistema de motores de motonetas o scooter,ampliamente usados,por correa trasmite la potencia a la rueda.
Tengo un scooter honda Marvel 100 con este sistema del año 97 y hoy sigue funcionando como el primer día!
Aleluya ingeniero cuando hagan un híbrido para poder comprar me avisa OK.
Ejemplo el Prius vale a la fecha (27/02/2019) 600 mil más que el 1.5 Yaris convencional con CVT, es un motor bastante comilón, con un tanque de 42 litros, lo que significa que deberé gastar 337 (+o-) tanques por 600 mil pesos cambio de hoy, para pensar en que lleve el valor al Prius.
2:34 "tirando a la mmmmbiente.." jejeje
Añadir que la cvt procede de las cajas de las máquinas de fabricación por mecanizado (fresadoras y tornos CNC) y aún tienen que evolucionar un poco más para los automóviles por su resistencia ya que la correa está sometida a un gran estrés.
Hace tiempo que son mucho mas confiables que antes.
por que repitieron el video del 2012 o 13 creo era??
Hola, interesante el análisis, tan malas son las cajas CVT? Mi pregunta: qué fiabilidad tienen las cajas CVT de la marca Japonesa de la Subaru? Un saludo.
Tuve un Sentra SR CVT por 6 años le hice 160.000km sin ningún problema. La mayoría no suele hacerle el mantenimiento correspondiente, puede ser por eso que se les rompa a algunos.
A capacitarce con la electromecanica!
Las cvt ya están enterados en autos que se venden el Argentina
Y las de doble embrague tienen esa caída también como las convencionales?
no , cuando estas en una marcha ya esta engranada la siguiente.. eso hace que no haya saltos
Los saltos no es tener engranada la marcha sino la caída de RPM's, porque no hay una bajada y subida, simplemente se pone el motor en la mejor combinación torque/hp y se queda ahí variando continuamente entre las poleas. Quines usaron o conocieron un ciclomotor Kenia de mediados de los 90, a diferencia de las clásicas Dadalt o Zanellas estas no tenían cadena sino una correa que variaba entre una Polea/embrague en el motor y otra polea en la rueda trasera.
😮
Pero ni en el mejor de los casos los alternativos son competitivos ya que fabricar las baterías i el vehículo en si son mucho más contaminantes i menos accesibles en costo beneficio... por favor .
Que simpático me cae éste señor. "Hacemos todo mal" jajajaja
Este tipo de caja venía o viene en algunos ciclomotores desde fines de los ochenta, o no?
Exacto .
bueno en algo se equivoco los hibridos no fueron ni seran el futuro antes de los electricos completos porque sencillamente son mas caros en si en el mantenimiento y es mas propenso a la acumulacion de fallas y lo peor esque al final el ususario termina mas usando la de gasolina que el motor electrico o sea un gasto inesesario...
Hasta ahora cvt no me gusta el manejo,tengo un side by side con cvt y realmente no emociona,prefiero las dsg de volks y para recreacion simple las mecanicas
Alguien que sepa en qué vídeo el inge Garibaldi, reproduce una pregunta que alguien le mando, y el contesta con un efusivo y ruidoso ¡Noooooooooooooooooo!...
Como funciona el aire acondicionado en un electrico o hibrido con start/stop..estoy en el caribe sin ac no se sobrevive
el aire acondicionado funciona a traves del motor electrico, por lo que cuando esta parado el auto a combustion, el aire funciona igual
El aire acondicionado funciona siempre, ya sea un auto híbrido, eléctrico o totalmente de combustión con el sistema Start/Stop.
alguien me puede informar si un auto con caja cvt puede remolcar a otro gracias muy buen video
jr recien lei tu respuesta y gracias disculpa no te conteste antes muy buena explicacion
Una cosita nomas... el problema de los autos electricos es cuanto se contamina para construirlos (de las baterias de litio hablo mas que nada...) y cuanto se contamina para producir la electricidad que se necesita para utilizarlo. En los autos hibridos es masomenos lo mismo.. se usa en parte el motor de combustion interna para cargar las baterias. Es todo un ciclo inevitable si no se implemetan nuevas formas de produccion de energias renovables... ojala aprovecharamos mas el viento y el sol. Y ojala se acabe pronto el petroleo ja...
El Garibaldo barbudo sabe mas que el sin barba
Que marca tiene las mejores cajas CVT o todas son iguales?
toyota y honda son las mejores, nissan son malas :)
Geovani Lopez Lo de Nissan quedó en el pasado.
Jatco ya mejoró mucho
IVAN CAMPA la marca honda.
se te llega a romper eso y es mas barato comprarte otro que arreglar ese, como toda la industria de hoy en dia
Siempre se gana y se pierde porque ganamos en eficiencia pero la cvt en durabilidad deja mucho que desear
Yo me quedo con la convencional, pero por sobre todo manual , el costo de la CVT , hay papá, amacate , ok saludos👍🇦🇷
Perdón ingeniero ese citema de caja variable las traen las motos escuter hace muchos años
Nissan en sistemas híbridos no le llega a la suela de los zapatos a Toyota.
YO LE HARIA UNA PREGUNTA AL INGENIERO GARIBALDI... PORQUE NO LO SE... QUE PASARIA EN EL TIEMPO SI AL PLANETA NO SE LE HUBIESE SACADO EL GAS Y EL COMBUSTIBLE INTERNO'?
Mi respeto para usted pero esas transmisiones CVT son una porqueria lo único q si ahorran combustible y son suaves en marchas pero aquí en Estados Unidos nadie las quiere son de lo peor,de dañan bien fácil y de problemas ni hablar.
Primero, no creo que el futuro sea un híbrido, para empezar ademas de darle servicio al motor de gasolina, saben cuanto cuesta la bateria? , Segundo al cargarlo en casa, usted donde cree que obtienen la energia de su casa? Y tercero las cajas cvt de nissan son las mas malas que existen, caras y malisimas no duran nada
Esa transmisión CVT DE NISSAN ha dado muchos problemas
Como engrupen con el rendimiento y cada auto mas moderno q el anterior gasta mas. entre mas nuevo el auto gasta mas q uno bien mantenido de fines de los 2000s.
Lo digo x experiencia propia....
Habrá un Mustang híbrido y luego uno electrico
Un estudio de la universidad de Chicago llegó a la conclusión que la transmisión CVT vale 2 hectáreas de verga
saludos desde Venezuela colega Ingeniero, por favor haga otro de estos pero explicando la tecnologia Skyactiv-X de Mazda que fusiona el ciclo Diesel y Otto en un motor unico donde se estima que haya un 30% de eficiencia superior a la actual generacion Skyactiv-G y D de la compañia que de por si tiene una alta eficiencia de 15% por encima de los motores normales y a la par de los hibridos, sin poseer un motor electrico que impulse a los autos
Está bien informado solo Mazda a podido lograr ese tipo de tecnología lo que dices en el comentario estoy totalmente de acuerdo Mazda a es una marca que siempre de va por otro lado siempre va en contra de lo convencional gracias por tu comentario
Cuál es su profesión?
Es ingeniero
Estan repitiendo los vídeos hace rato ya
Pero la luz eléctrica que tomaríamos de nuestras casa no es gratis, acá en Francia, es incluso más cara que la misma gasolina. Arrepentido de haber comprado ELÉCTRICO ) :
La idea es buscar fuentes renovables para producir la electricidad, solar, eólica u hidráulica.
Acá en costa rica producimos el 97% de nuestra electricidad usando estas fuentes renovables.
Con el mayor respeto...el problema de baterías es más cruel q lo q analizamos!!! Yo lo q he visto el motor convencional NO es el problema...el carburante SI! Y el hidrógeno el más indicado 100% natural y además el motor se vuelve una aspiradora de gas carbónico y oxigenaria el ambiente. Claro q el mi$mo vehículo puede producir su hidrógeno a usar y el gobiernito dejaría de recibir dema$iado $$$$ y eso NO es "legal" por q esas bandas criminales quieren día a día ma$!
Las transmisiones cvt de Nissan no sirven son muy malas San mucho problema
No servían pero la última Xtronic eliminó las fallas que aparecían antes, en gran parte debido a que no programaban un mantenimiento para dicha caja.
Este video es viejo. Yo lo habia visto antes !
y si lo viste antes de que te quejas?
De que la fecha de subida dice 3 de febrero de 2018, con razon usas lentes !
Daian Erviti y quién te pregunto,???
A mi nadie, pero de eso se tratan los comentarios, no de ponerse a responder cosas capo !
Daian Erviti el público se renueva, y porque vos los hayas visto no quiere decir que no lo puedan subir de nuevo genio,!!
Antes de que lleguen los vehículos eléctricos van a aparecer los híbridos ahorro de combustible más efeciente
Y qué pasa con el nuevo motor de Mazda ? Sería genial escuchar una opinión profesional suya. Se supone que han rosado el maximo posible de rendimiento y aprovechamiento del combustible. Casi igualando en contaminación a un Tesla
Hacemos todo mal……..
no comparto el cero emision! la generacion de energia electrica en una central es x medio de la quema de carbon, obvio q tb exiten la de geometria variable, pero no es tan asi como dice... saludos
@Daniel creo q deberias de estudiar un poco, sin ofender...
Algunos fanáticos del v8 ruidoso han dejado su dislike jaja
Es igual como la fórmula 1
la caja CVT eso no sirve no es confiable mejor comprare un coche con,caja mecanica y no tendre problemas
y tampoco se ve barato de reparar
CVT no gracias peor de Nissan las mas malas tal vez de Toyota.
elmer diaz LAS CVT DE HONDA SON LAS MEJORES
poner dos motores es más complicado que uno eléctrico de 100% mejor rendimiento. no hay que seguir prolongando el cambio que el planeta esta pidiendo a gritos. con los vehículos eléctricos también hay ganancias señores de las grandes compañías.
Julio no es tan sencillo. Las baterías por ej son un material, me atrevería a decir, mas contaminante que quemar hidrocarburos. A eso súmale que mucha de la energía que usas para cargar las baterías vienen de centrales eléctricas a carbón, entonces no estas solucionando nada, sino que transferís el problema. Yo creo que si logran baterías que sean biodegradables o no contaminantes, tienen el 50 % del problema resuelto. Aun así hay que pelear con los grandes grupos económicos que manejan el planeta, porque nadie quiere perder dinero ni poder.
Las baterías de litio son reciclables, el petroleo, aceites, filtros, etc. no.
Te estas olvidando que el petroleo no sale solo, hay que gastar hidrocarburos para explorar, perforar, extraer de grandes profundidades, trasportar a refinerías, refinarlo y por último distribuirlo a las estaciones. Se calcula que en promedio con mucha suerte te llega 2/3 partes a tu tanque. Luego con la paupérrima eficiencia de los motores de combustión logras aprovechar con mucha suerte en motores diesel 1/3 de lo que te pusieron en el tanque.
Saca la cuenta, para ponerlo en numero que se entienda, se extrajeron 15 litros de petroleo y llegaron a tu tanque del coche 10 litros. Con esos 10 litros el coche uso solo 3,3 litros para mover la rueda y el resto de los 6,6 litros se usaron para calentar el aire.
Así que en el mejor de los casos de 15 litros aprovechamos 3.3 litros, creo que podemos ser mucho mejor que eso.
Aún quemando carbón para producir electricidad que sería el peor de los casos de un eléctrico, prefiero el eléctrico porque al menos en los grandes conglomerados urbanos se podría respirar. Las centrales de carbón están alejados de los centros urbanos y además tiene filtros y mecanismos para reducir la contaminación mucho mas fácil de controlar que millones de coches en pésimo estado de mantenimiento en muchos casos.
Más que obvio que lo ideal es apostar a hidroeléctrica, solar, eólica y porque no nuclear en menor medida. Y en argentina no estamos tan mal, la tercera parte de la energía proviene de renovables.
www.elespanol.com/ciencia/ecologia/20170913/246476010_0.html
GEORGESD29 excelente información.
Norberto, te contesto con este otro video th-cam.com/video/ZGYVBurUjmI/w-d-xo.html
Hola. encontré este vídeo en youtube, esto es posible??? que opinión le merece. muchas gracias, excelente el programa. th-cam.com/video/sTZ9yBPONfI/w-d-xo.html
Sin embargo las cajas CVT de Nissan tienen la fama de ser las de peor calidad.
yo me pregunto que vamos a hacer cuando tengamos un monton de baterias inutiles apiladas por todo el planeta con taminando porque eso va. a pasar cuando los vehiculos sean 100 x 100 electricos no salgan a decir que son durables y.todas esas cosas que ya sabemos no son asi todo en este mundo se termina se gasta se rompe se reemplaza y contamina...
eso no es tan grave , yo me preocuparia mas por las lluvias acidas (La lluvia ácida es un fenómeno que se manifiesta cuando la humedad del aire se junta con óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre y otros contaminantes emitidos al quemar carbón u otros combustibles fósiles para producir energía eléctrica) y porque digo todo esto? porque si todos los automóviles que circulan por la Tierra pasaran a ser electricos , "habría que triplicar la capacidad de generación", lo que "es imposible". "Y si lo hacen, mañana morirán de las lluvias ácidas porque estarán quemando carbón"
Un adios alos mecanicos
Eso es una paja, una estafa. Te pregunto dd donde carajo sacas esa electricidad? Del petróleo, del carbón o de la energía nuclear. Suma las ineficiencias de las propias plantas generadoras más los costos dd compra
las CVT son buenas
La caja CVT sirve para lo q el presidente d Venezuela a servido🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Nastero igual a gasolina.