Tengo una identica. Estupendo reportaje y dos apreciaciones: Desconecta el Autohold y lo activas con el freno cuando lo necesites, y dos, faro pro para curvas ayuda en las inclinadas.
No sabÃa que si lo desactivo del tablero se auto activa al presionar la maneta. Buen apunte lo pruebo. En cuanto al faro pro, eran si mal no recuerdo casi 400⎠mÃĄs , no ando demasiado de noche, pero seguro que ya puestos estÃĄ bien sacarlo con ello.gracias por vernos. La semana que viene motoscan para BMW, muy interesante.
Siempre me ha encantado estÃĄ moto, es una SBK cÃģmoda... Obvio q no vas a llevar estÃĄ moto a los 300 kilÃģmetros, ya q es muy algo para eso, pero si llega a muy altas velocidad q son conformes, es muy divina...
Hola, bien vÃdeo, estoy pensando comprar esta y tÚ vÃdeo me ha servido mucho. Una cosa, el cambio rÃĄpido en casi todas las motos de recomienda usarlo a altas revoluciones, no es un problema elÃĐctrico es que se necesita descargar la presiÃģn del motor y a tan bajas vueltas no es suficiente, no sÃĐ si hay alguna moto que tenga un quick shifter que entre bien a tan bajas revoluciones. Un saludo y gracias por el vÃdeo
Gracias juan desconocÃa ese dato. Mi xr a menos de 4.000 vueltas subiendo va con el culo. En cambio en las yamaha va bien siempre. Da igual el rÃĐgimen de vueltas al que vayas.salu2
Tengo una s1000r k63 que no tiene aÚn un aÃąo y ya me ha dejado tirado dos veces con el fallo de acelerador, iba por la autovÃa la primera vez pero la segunda me lo hizo en un adelantamiento en carretera de doble sentido que me dejÃģ vendido al lado del coche que querÃa adelantar y gracias que no venÃa nadie de frente, me dijeron que daba fallo de la mariposa de admisiÃģn la primera ocasiÃģn y la siguiente igual, llevo una semana esperando y no saben que le ocurre.
Muy buen video coloquial Tony, ya he pedido otra versiÃģn 23 (rojo racing 2) y la sustituyo por la del 21 (rojo racing) en aras de que la uso tiene 43.000 kmts
Hola Tony, tengo la misma, estoy de acuerdo con lo que comentas, lo de la palanca de cambios es muy incÃģmoda, yo calzo un 42 y me pasa igual, si encuentras una palanca que te funcione bien compÃĄrtelo por favor, porque para este modelo no encuentro algo que valga, en cuanto a la velocidad punta, mejorando el amortiguador de direcciÃģn mejora algo, pero si, una moto tan alta no es fÃĄcil k funcione bien a altas velocidades, un saludo, y gracias por tus vÃdeos, siempre ese buen rollo y datos que vienen genial.
Gracias Edgar. No encontrÃĐ palanca, me he apaÃąado bajÃĄndola a tope, sin que roce con el pata de cabra. Se puede regular el amortiguador de direcciÃģn ? Creo que el mÃo no. En breve harÃĐ un vÃdeo. Tras un aÃąo de uso. Salu2 y gracias por vernos
No se puede regular, pero es posible cambiarle el aceite, que el de serie suele ser bastante malo, lleva unos retenes con unos frenillos que se pueden sacar, es un poco mecÃĄnica mÃĄs avanzada pero se puede, la palanca de cambio estoy por mandarla hacer en cnc o probar medir la de la 900xr k se parece bastante a ver si puede valer, porque es incÃģmodo siâĶvsss
Ya hice paga y seÃąal. Se viene la xr paquete M y paquetrs touring y dynamic ( la full). Tengo una cb1000r del 2008 y ya le toca cambio. La GS, a pesar de que soy corpulento, no me entra por la vista, le veo el manillar alto, esteiberas adelantadas y mastodÃģntica. Ãsta lo Único quw me preocupa es el sillÃn CUCHARA
Hola Tony!!! Te felicito por la gran labor que haces!!! De los pocos que dices como sientes!! Yo tuve una de 2018 y encantado!!! Esta nueva me encanta! Veremos si me hago con una....sobre lo que comentas de los weelies "levantar rueda" esta moto no trae el power weelie??? Creo que es un modo pre-configurado que trae para hacer caballitos sin peligro....lo miras y nos cuentas??? Gracias y sigue asÃ!!! Me encantan tus vÃdeos!!!
Buenas, puedes se puede configurar lo que se quiera, pero en dinamic pro. En los demÃĄs mapas, na de na. Tengo que enredar un poco con ese dinamic pro ,cuando tengamos buen tiempo gracias por vernos
Muy buen video Tony. Esta moto estÃĄ entre mis favoritas de compra y tu ponencia general y de los detalles ademÃĄs de los mantenimientos me ayuda muchÃsimo a la hora de decidir. Te acabo de descubrir, pero ya te digo que si este es tu estilo y los anÃĄlisis son tan detallados y de interÃĐs para los usuarios (nada de dorar la pÃldora a la marca) te voy a seguir de cerca y en otros modelos de BMW que me gustarÃa que analizaras como la BMW R 1250 RS 2023 que tambiÃĐn la tengo en el punto de mira. Lo dicho, sigue asà con esta sinceridad y transparencia que tanto necesita este mundo del motor tan selecto y cotizado. Muchas gracias y te veo en el prÃģximo video. Ahh, comÃĐntame algo sobre el calor que desprende esta moto en parado en dÃas de calor, por favor, aquà en el sur tenemos que tenerlo muy en cuenta.
Mil gracias por vernos. Aquà en el norte hemos tenido unos dÃas de 36 grados y si es cierto que en parado se notaba bastante el calor. En orden de marcha nada de nada. En cuanto a la rs dependo de las unidades Demo que tengan en Cantabria. Y espero que siendo tan sincero, no se enfaden conmigo. Pero sÃģlo hay una forma de contar las cosas. Y es la verdad. Gracias por vernos. Seguiremos en la pomada.
Gracias x el video explicativo, ha estado muy correcto ya que tambiÃĐn remarcas tus puntos malos. Creo q es una moto un poco tragona pero esque es grande...x ej: ahora tngo una speed triple rs y iendo tranquilo no llega a 6 y aprentÃĄndole se va a 7 de media x carreteras. Busco algo mÃĄs prÃĄctico en general. Crees que se devaluan mucho en el mercado de 2da partiendo del alto precio q vale nueva?
Si te refieres a la xr, no pierde casi calor yo en un principio buscaba una de Segundamano y en 7 aÃąos solo perdÃa 5000⎠y en tres aÃąos solo perdÃa 1000âŽ. No pierde nada de valor. En cuanto al consumo suele ser de media de aproxx. 6,4 l)100 . Pero es que anda mucho y hay que entender que potencia va de la mano de consumo. Gracias por vernos
Enhorabuena por la pedazo mÃĄquina que tienes. Te propongo una tarea, como en el cole. Sal por la noche, busca cerca de casa una carretera con curvas( dira la familia, este esta loco) jejeje. Desactiva los cuenteros e intenta hacer curvas. Luego te agradecerÃa que aquà nos comentaras.y asà apoyas o desmientes lo que digo. Que estarÃa genial. Mil gracias por vernos Pd. Espero ansioso tu post, prescindi de los cuenteros, por carÃsimos y por poner los topes anticaidas
Hola Tony.. vengo de una R (la 2a ya) que llevo 12 aÃąos con ella pero ya no aguanto la posiciÃģn de conducciÃģn por una lesion en la rodilla izda. Estoy por venderla y mirar o la s1000xr o r1250gs (ambas totalmente equipadas).. pero estoy totalmente indeciso sobre cual coger, me gustan las dos pero de verdad que no se que hacer. HarÃĐ viajes largos ocasionales, el resto rutas de finde semana como mucho 400/500km. QuerÃa preguntar que opinas teniendo en cuenta que has probado ambas. Un saludo
Yo tambiÃĐn he sido R. Si te ha gusta correr y no ser el Último del grupo, necesitas una Xr. Si ya vas a salir solo con la parienta y ya no quieres quedarte sin puntos una Gs.tengo claro que la xr , no vale para cualquiera, es solo para quemados. Gracias por vernos
Gracias por responder, me interesa sobre todo la posicion de conducciÃģn, la potencia no me asusta, vengo de r6r r1 preparadas de motor. En el caso de las bmw tengo intenciÃģn de probarlas ambas antes de comprar nada, si no me dejan probarlas a fondo en el conce no compro ninguna.. no me quiero equivocar en esto.
@@misco36 la posiciÃģn de conducciÃģn es muy muy parecida en la xr vas mÃĄs anclado a la moto. Pero es muy parecido. Pero para un piloto que viene de r1 los 136 cv se te quedarÃĄn Cortos y el bicilindrico sumado al cardan, es muy muy distinto a un 4 cilindros con cadena
Muchas gracias, decia lo de la posicion de conducciÃģn de no ir encogido con las rodillas como una R. Es lo que busco, conducir mas comodo. Sigue con tus videos, nos ayudas mucho. Tengo una bmw c650sport que comprÃĐ hace poco y he visto tu video como 10 veces o asà ððð Un saludo
Hola creo que lo comento en el video a los 1000,10000,20000,30000 osea cada 10000 menos la segunda que es a los 9000 despuÃĐs de cambiar el aceite de rodaje.
Excelente. Tengo una 2017, y este modelo serÃĄ mi prÃģximo cambio. Lo del cambio automÃĄtico, es tal cual dices, por debajo de las 4000 revoluciones, no funciona bien. SerÃa interesante q comentes a que revoluciÃģn conviene llevarla en cada marcha, segÚn tu criterio y modo de conducciÃģn
Uffff, eso no es una regla exacta, todo depende de la velocidad que quieras llevar, yo de tranqui, no le suelo subir de las 6000vueltas en 3,4 y 5. En primera cambio siempre bajo no mÃĄs de 4000 y en segunda depende pero casi como en primera. Asà la llevo de forma mÃĄs menos, normal alegre. Pero esto depende de cada situaciÃģn. Gracias por vernos. Pd dando la goma a partir de segunda, estirÃģ hasta las 10.000 +-. Si la carretera me lo permite
Tengo una mt09 y estoy pensando en pillar la xr. No se si habrÃĄs probado alguna. Que tal es el empuje a bajas vueltas en carreteras de curvas cerradas? Gracias
Tenemos en el canal la prueba de la mt09 y va muy muy bien, me gusto un montÃģn. En casa tenemos la xr2023. Pero no entiendo tu pregunta, te refieres a como empuja la xr?. Pues imaginate como empuja con 165 caballos.... Gracias por vernos
@@carlosm6393 creo que mÃĄs, por que aunque la xr explote apartir de 4000 , veras lo fÃĄcil que es llevarla un poco por encima. La mt09 tambien necesitabas es tirarla un poco sobre esas vueltas. Te sorprenderÃĄ y el paso en curva por la posiciÃģn alta, tambiÃĐn ayuda
yo te diria que no. no empuja mal para ser tetracilindrica. pero lo suyo es llevarla una marcha menos como cualquier RR si eres un tio que sepa medio lo que hace. para sacarle el jugo. yo veo la mt09 con un poco mas de bajos que la xr. tengo la xr y tuve un fin de semana la mt09 tampoco es que tenga mucha base pero es la cobclusion que saquÃĐ
Duda, costos de mantenimiento suben mucho contra las gamas de los bÃģxer? como referencia el servicio promedio en MÃĐxico en el distribuidor BMW me esta costando sobre 200 euros, muy barato para ser BMW pero esta por ser 4 cilindros no se que tanto se despegue
@@motowayne8854 creo que en el video hablo de mantenimientos, los normales son como los de la ninet, y el mantenimiento caro es a los 30000 que andarÃĄ sobre los 700âŽ, no obstante creo que a la ninet le pasa lo mismo y como bien sabes con el aÃąadido que tienen los ÃĄrboles de levas de los boxer.
@@Tonyenlared de verdad te agradezco tu respuesta, me has iluminando justo estaba por decidir si me animaba por esta o por una moto mÃĄs viajera, gracias a tu video creo que puedo tomar una mucho mejor decisiÃģn y desde ya ir comprando los protectores del radiador! Gracias tony
En si la Única deportiva es la RR .. la versiÃģn pasada de la XR era una moto as divertida entre cambio de marcha daba un buen empujÃģn .. obvio la gente se quejaba ya q la clientela de BMW por lo general es gente mayor q les gusta hasta tener porta vaso en la moto .. estÃĄ nueva versiÃģn la adaptaron para este tipo de gente .. ahora estoy vendiendo la mÃa es la bÃĄsica ya q es una moto para manejar salir a correrla .. pero la mayorÃa ven dÃģnde le van a poner el soporte de GPS y el portavaso y lo peor de todo las maletas laterales ...la velocidad max . Es 260 .. en perfectas condiciones .. llega a 240 asà facil mÃĄs ya es muy complicado
Bueno ÃĄngel yo como propietario de una no veo lo del posavasos, me he comprado una xr, para sacarla la biela por el costado. Si es cierto que puede estar orientada para un pÚblico mayor. Pero solo por quÃĐ hay que tener 23.000 lereles para gastar en ella. Cada dÃa se ven menos RR en la carretera y no es que ya no hay gente joven por ahÃ. Lo que no hay es pasta y estÃĄ cambiando el mercado. Lo bueno que tiene , es que le puedes dar leÃąa, para regalar y algÚn dÃa puedes sacar a la parienta a tomar el cafÃĐ, para que vea que no corres.jajajaja. gracias por vernos y por darnos tu opiniÃģn
Hola, Muy buen video y muy bien explicado todo, la mÃa es la del 2022 en blanca, Yo vengo de una R1 del 2007 y precisamente muy lento no iba, mucho circuito y algunas carreteras de buenas curvas en las que lÃģgicamente rozaba un poco pero no arriesgaba nada, y un dÃa probÃĐ una multiestrada y flipe y desde entonces, hace aÃąos ya siempre decÃa que estÃĄs motos eran mÃĄs rÃĄpidas y seguras en carretera, pues he pillado esta y me reafirmo en lo dicho, una vez probÃĐ una 1200 y me di cuenta que es una moto, perdÃģn por la palabra ( de tontos ) ella lo hacÃa todo, pero esta es mÃĄs de piloto, yo con 171 de altura llegÃģ de puntillas al suelo y tengo que probar eso de bajar la suspensiÃģn, el sillÃģn me parece muy incÃģmodo, me duele mucho el culo, pero es verdad que igual es por ser mÃĄs bajo y estar mÃĄs cerca del depÃģsito, para descolgarme no veo mayor problema, yo no Jito nada raro, lo de las luces tendrÃa que probar, pero la mÃa trae unos focos a los lados y al inclinar se enciende otra luz para las cunetas y yo veo de lujo, pero solo la he usado 2 veces de noche desde julio, para mà lo peor es los neumÃĄticos, este verano con presiÃģn de 2,5 y 2,8 se me fue de delante a 47 de inclinaciÃģn y cuando ya creÃa que estaba en el suelo con la moto nueva rota, no sÃĐ cÃģmo la rueda delantera volviÃģ a agarrar y se puso recta ella sola, hay me di cuenta que los 27000 euros valÃan la pena jeje, pero creo que fue fallo mÃo, en verano por la tarde con el suelo tan caliente y esa presiÃģn de neumÃĄticos era lÃģgico que se fuera, luego bajÃĐ a 2,2 y 2,5 y 0 sustos, pero reconozco que le pille miedo y respeto y ya no he vuelto a inclinar mÃĄs de 43, mi velocidad mÃĄxima ha sido 278 y creo que aÚn podÃa ir un poco mÃĄs, pero estar tan alto me dio miedo, estÃĄ moto acelera y corre mucho, no soy capaz de dominarla como la R1 con la que en jerez rodaba en 1'52 y en MontmelÃģ 1,51 todo se serie y hace ya aÃąos, muchos aÃąos jeje, me alegra es cuchara lo del cambio, por quÃĐ creÃa que era yo el que no sabÃa cambiar, para reducir siempre uso el embrague, no sÃĐ si hago mal, Saludos y espero ansioso el vÃdeo de los acoples de los radiadores
Gracias. Creo que mi elecciÃģn es clara. La s1000xr, precisamente la del video es la mia. Pero depende para lo que la quieras, si quieres correr xr si quieres pasear la gs. Gracias por vernos
no puedo opinar, por que no la he probado, pero este modelo actual me tiene asustado de como va.Y en cuanto solucionen las chorradas electronicas que fallan , estare mas encantado aun. Gracias por vernos
Hola. Yo he tenido las dos y la antigua funcionaba mucho mejor. La 2021 la tuve que vender. La suspensiÃģn automÃĄtica es una mierda. ParecÃa que cada dÃa salÃa con una moto nueva ya que la suspensiÃģn cada vez funcionaba de una manera distinta. Un saludo.
A ver cuando alguien,publica un video,diciendo todos los fallos de motor y electronica,que tiene esa moto,en vez de solo hablar de si es cÃģmoda o cuanto corre. .si no fuese por eso,seria una posible sustituta para mi kawasaki z1000sx,porque la moto es preciosa y seguramente cÃģmoda,pero de fiable poco tiene,como la mayorÃa de bmw's.
@@Tonyenlared hola,gracias por contestar,aclarar que mi comentario no era en concreto por ti o tus vÃdeos sobre la bmw,lo decia en en general..., ese es el problema,que en un aÃąo de uso,hasta una Keeway te puede salir buena..deberÃa de ser un video:"mi experiencia con la bmw xr1000,despuÃĐs de 50000 kilÃģmetros y todos los fallos que ha tenido",asà si serÃa realista,porque parece que los propietarios de bmw,asumen como algo normal,que la moto te falle cada dos por tres y este metida en el taller y eso no tiene porque ser asi..donde este la fiabilidad de una japonesa,que se quiten las demÃĄs..
@@caracolesentomate2en mi caso no soy defensor de BMW. Pero si tengo una. Los seguidores del canal saben , que cuando hay un problema , se cuenta y se comparte. Pero para eso tiene que ocurrir, hasta hora fallos, los que he contado, ni uno mÃĄs y la moto ya tiene 14.000km. pero si le da por fallar vosotros os enterareis , antes que la BMW.jejejw , buen dia
Una S1000R con mÃĄs recorrido de horquilla y amortiguador ðĪ·. Ni chicha, ni limonÃĄ. Mejor una GS. TendrÃĄs menos problemas para hacer km y no tienes la necesidad de llevar la mecÃĄnica tan alta de vueltas para que te dÃĐ algo de par motor.
hola jose ya sabes que las hemos probado todas, y yo estoy enamorado de la xr, la gs 2022 va de lujo pero me decanto por mi eleccion. como suelo decir , para gustos colores. Gracias por vernos
Terrible basura de moto!!! La tuve y la vendà casi nueva!!! Gasta 10/12 litros cada 100 km llendo arriba de 200 kmh y pasando 230...imposible llevarla derecho... Culebrea peligrosamente,no la recomiendo para nada ! No es pista,no es touring no es nada ....
![a STELVIO ride reveals the 2020 BMW S 1000 XR 's problem... [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/ucCIjfq3Zcs/mqdefault.jpg)
Tengo una identica. Estupendo reportaje y dos apreciaciones: Desconecta el Autohold y lo activas con el freno cuando lo necesites, y dos, faro pro para curvas ayuda en las inclinadas.
No sabÃa que si lo desactivo del tablero se auto activa al presionar la maneta. Buen apunte lo pruebo. En cuanto al faro pro, eran si mal no recuerdo casi 400⎠mÃĄs , no ando demasiado de noche, pero seguro que ya puestos estÃĄ bien sacarlo con ello.gracias por vernos. La semana que viene motoscan para BMW, muy interesante.
Has despejado mis dudas;no es para mi.Da gusto ver videos asi,las cosas claras.ð
Muchas gracias y bienvenido a tu canal
Hay una opciÃģn que ofrece luces inteligentes la cual soluciona el problema de la falta de iluminaciÃģn en las curvas de noche.
Siempre me ha encantado estÃĄ moto, es una SBK cÃģmoda... Obvio q no vas a llevar estÃĄ moto a los 300 kilÃģmetros, ya q es muy algo para eso, pero si llega a muy altas velocidad q son conformes, es muy divina...
Muy bueno el vÃdeo. Lo Único comentarte que las revisiones de los 30mil tbien habrÃa que cambiar lÃquido de horquillas
Gran apunte gracias
Hola, bien vÃdeo, estoy pensando comprar esta y tÚ vÃdeo me ha servido mucho. Una cosa, el cambio rÃĄpido en casi todas las motos de recomienda usarlo a altas revoluciones, no es un problema elÃĐctrico es que se necesita descargar la presiÃģn del motor y a tan bajas vueltas no es suficiente, no sÃĐ si hay alguna moto que tenga un quick shifter que entre bien a tan bajas revoluciones.
Un saludo y gracias por el vÃdeo
Gracias juan desconocÃa ese dato. Mi xr a menos de 4.000 vueltas subiendo va con el culo. En cambio en las yamaha va bien siempre. Da igual el rÃĐgimen de vueltas al que vayas.salu2
Tengo una s1000r k63 que no tiene aÚn un aÃąo y ya me ha dejado tirado dos veces con el fallo de acelerador, iba por la autovÃa la primera vez pero la segunda me lo hizo en un adelantamiento en carretera de doble sentido que me dejÃģ vendido al lado del coche que querÃa adelantar y gracias que no venÃa nadie de frente, me dijeron que daba fallo de la mariposa de admisiÃģn la primera ocasiÃģn y la siguiente igual, llevo una semana esperando y no saben que le ocurre.
Muy buen video coloquial Tony, ya he pedido otra versiÃģn 23 (rojo racing 2) y la sustituyo por la del 21 (rojo racing) en aras de que la uso tiene 43.000 kmts
Me alegra saber que estÃĄs tan contento como yo con la mÃa. 41.000 km en 2 aÃąos ,tela.gracias por vernos
Hola Tony, tengo la misma, estoy de acuerdo con lo que comentas, lo de la palanca de cambios es muy incÃģmoda, yo calzo un 42 y me pasa igual, si encuentras una palanca que te funcione bien compÃĄrtelo por favor, porque para este modelo no encuentro algo que valga, en cuanto a la velocidad punta, mejorando el amortiguador de direcciÃģn mejora algo, pero si, una moto tan alta no es fÃĄcil k funcione bien a altas velocidades, un saludo, y gracias por tus vÃdeos, siempre ese buen rollo y datos que vienen genial.
Gracias Edgar. No encontrÃĐ palanca, me he apaÃąado bajÃĄndola a tope, sin que roce con el pata de cabra. Se puede regular el amortiguador de direcciÃģn ? Creo que el mÃo no. En breve harÃĐ un vÃdeo. Tras un aÃąo de uso. Salu2 y gracias por vernos
No se puede regular, pero es posible cambiarle el aceite, que el de serie suele ser bastante malo, lleva unos retenes con unos frenillos que se pueden sacar, es un poco mecÃĄnica mÃĄs avanzada pero se puede, la palanca de cambio estoy por mandarla hacer en cnc o probar medir la de la 900xr k se parece bastante a ver si puede valer, porque es incÃģmodo siâĶvsss
Excelente prueba, muchas gracias.
A ti por vernos
Perfectamente bien explicado.
Gracias por vernos
Ya hice paga y seÃąal. Se viene la xr paquete M y paquetrs touring y dynamic ( la full). Tengo una cb1000r del 2008 y ya le toca cambio. La GS, a pesar de que soy corpulento, no me entra por la vista, le veo el manillar alto, esteiberas adelantadas y mastodÃģntica. Ãsta lo Único quw me preocupa es el sillÃn CUCHARA
Paso de naked a touring sport a mis 45 tacos
Buen video...
El motor de la xr 2023 tambiÃĐn lleva la distribuciÃģn variable como la s1000rr.???
Gracias por tu vÃdeo.
Gracias, pues ese dato lo desconozco.bienvenido a este ,tu canal
Hola Tony!!! Te felicito por la gran labor que haces!!! De los pocos que dices como sientes!! Yo tuve una de 2018 y encantado!!! Esta nueva me encanta! Veremos si me hago con una....sobre lo que comentas de los weelies "levantar rueda" esta moto no trae el power weelie??? Creo que es un modo pre-configurado que trae para hacer caballitos sin peligro....lo miras y nos cuentas??? Gracias y sigue asÃ!!! Me encantan tus vÃdeos!!!
Buenas, puedes se puede configurar lo que se quiera, pero en dinamic pro. En los demÃĄs mapas, na de na. Tengo que enredar un poco con ese dinamic pro ,cuando tengamos buen tiempo gracias por vernos
Crack, cada dÃa mas profesional, un abrazo
Mil gracias a ti por perder tu tiempo en verme.gasssss
Muy buen video Tony. Esta moto estÃĄ entre mis favoritas de compra y tu ponencia general y de los detalles ademÃĄs de los mantenimientos me ayuda muchÃsimo a la hora de decidir. Te acabo de descubrir, pero ya te digo que si este es tu estilo y los anÃĄlisis son tan detallados y de interÃĐs para los usuarios (nada de dorar la pÃldora a la marca) te voy a seguir de cerca y en otros modelos de BMW que me gustarÃa que analizaras como la BMW R 1250 RS 2023 que tambiÃĐn la tengo en el punto de mira. Lo dicho, sigue asà con esta sinceridad y transparencia que tanto necesita este mundo del motor tan selecto y cotizado. Muchas gracias y te veo en el prÃģximo video. Ahh, comÃĐntame algo sobre el calor que desprende esta moto en parado en dÃas de calor, por favor, aquà en el sur tenemos que tenerlo muy en cuenta.
Mil gracias por vernos. Aquà en el norte hemos tenido unos dÃas de 36 grados y si es cierto que en parado se notaba bastante el calor. En orden de marcha nada de nada. En cuanto a la rs dependo de las unidades Demo que tengan en Cantabria. Y espero que siendo tan sincero, no se enfaden conmigo. Pero sÃģlo hay una forma de contar las cosas. Y es la verdad. Gracias por vernos. Seguiremos en la pomada.
Hola, yo tengo 2021 y es excelente.
Te pasa lo mismo con el cambio pro?
Gran review de la moto compaÃąero! âðž
Gracias amigo.
Gracias x el video explicativo, ha estado muy correcto ya que tambiÃĐn remarcas tus puntos malos. Creo q es una moto un poco tragona pero esque es grande...x ej: ahora tngo una speed triple rs y iendo tranquilo no llega a 6 y aprentÃĄndole se va a 7 de media x carreteras. Busco algo mÃĄs prÃĄctico en general. Crees que se devaluan mucho en el mercado de 2da partiendo del alto precio q vale nueva?
Si te refieres a la xr, no pierde casi calor yo en un principio buscaba una de Segundamano y en 7 aÃąos solo perdÃa 5000⎠y en tres aÃąos solo perdÃa 1000âŽ. No pierde nada de valor. En cuanto al consumo suele ser de media de aproxx. 6,4 l)100 . Pero es que anda mucho y hay que entender que potencia va de la mano de consumo. Gracias por vernos
si me encanta ,pena ela super precio, Eres demais para mi ,mas felicitaçÃĩes amigo disfruta tienes lÃĄ MOTO NOM UNA MOTO.
Gracias amigo, por vernos y por comentar.salu2 Tonyenlared
La luz no me ha pasado. Yo le puse cunetas. Radiador necesario para proteger y por quedar mÃĄs bonito.
Enhorabuena por la pedazo mÃĄquina que tienes. Te propongo una tarea, como en el cole. Sal por la noche, busca cerca de casa una carretera con curvas( dira la familia, este esta loco) jejeje. Desactiva los cuenteros e intenta hacer curvas. Luego te agradecerÃa que aquà nos comentaras.y asà apoyas o desmientes lo que digo. Que estarÃa genial. Mil gracias por vernos Pd. Espero ansioso tu post, prescindi de los cuenteros, por carÃsimos y por poner los topes anticaidas
Vcs mostra a moto curiosidade mas importante quando chega brasil ,lança fora mas nÃĢo chega brasil ,hoje compraria essa moto
Seguro que a brasil llegara pronto, es una gran alternativa a las rr.gracias por vernos y saludos BRASIL
hola me encabtas tus videos saludos desde chile
Me alegro, muchas gracias por vernos.saludos desde el norte de EspaÃąa
Hola Tony.. vengo de una R (la 2a ya) que llevo 12 aÃąos con ella pero ya no aguanto la posiciÃģn de conducciÃģn por una lesion en la rodilla izda.
Estoy por venderla y mirar o la s1000xr o r1250gs (ambas totalmente equipadas).. pero estoy totalmente indeciso sobre cual coger, me gustan las dos pero de verdad que no se que hacer. HarÃĐ viajes largos ocasionales, el resto rutas de finde semana como mucho 400/500km. QuerÃa preguntar que opinas teniendo en cuenta que has probado ambas. Un saludo
Yo tambiÃĐn he sido R. Si te ha gusta correr y no ser el Último del grupo, necesitas una Xr. Si ya vas a salir solo con la parienta y ya no quieres quedarte sin puntos una Gs.tengo claro que la xr , no vale para cualquiera, es solo para quemados. Gracias por vernos
Gracias por responder, me interesa sobre todo la posicion de conducciÃģn, la potencia no me asusta, vengo de r6r r1 preparadas de motor. En el caso de las bmw tengo intenciÃģn de probarlas ambas antes de comprar nada, si no me dejan probarlas a fondo en el conce no compro ninguna.. no me quiero equivocar en esto.
@@misco36 la posiciÃģn de conducciÃģn es muy muy parecida en la xr vas mÃĄs anclado a la moto. Pero es muy parecido. Pero para un piloto que viene de r1 los 136 cv se te quedarÃĄn Cortos y el bicilindrico sumado al cardan, es muy muy distinto a un 4 cilindros con cadena
Muchas gracias, decia lo de la posicion de conducciÃģn de no ir encogido con las rodillas como una R. Es lo que busco, conducir mas comodo.
Sigue con tus videos, nos ayudas mucho. Tengo una bmw c650sport que comprÃĐ hace poco y he visto tu video como 10 veces o asà ððð Un saludo
Buena descripcion y buen video!!!
Gracias por vernos.
Buenas tardes Tony, cada cuantos km se tienen que hacer las revisiones segun libro de mantenimiento?
Hola creo que lo comento en el video a los 1000,10000,20000,30000 osea cada 10000 menos la segunda que es a los 9000 despuÃĐs de cambiar el aceite de rodaje.
@@Tonyenlared Gracias!
Pero quÃĐ pedazo de vÃdeo Tony. Todo lo que cuentas de la Xr es asÃ. Que tambiÃĐn la conozco bien.
Saludos
Graciasssss, me esfuerzo todo lo que puedo para entreteneros.Gasssssss
Mi S1000XR 2021 alcanzo 262 km/h y me dio la sensaciÃģn de que podÃa ir mÃĄs. Hasta hoy un solo intento.
Buen apunte gracias
Excelente. Tengo una 2017, y este modelo serÃĄ mi prÃģximo cambio. Lo del cambio automÃĄtico, es tal cual dices, por debajo de las 4000 revoluciones, no funciona bien. SerÃa interesante q comentes a que revoluciÃģn conviene llevarla en cada marcha, segÚn tu criterio y modo de conducciÃģn
Uffff, eso no es una regla exacta, todo depende de la velocidad que quieras llevar, yo de tranqui, no le suelo subir de las 6000vueltas en 3,4 y 5. En primera cambio siempre bajo no mÃĄs de 4000 y en segunda depende pero casi como en primera. Asà la llevo de forma mÃĄs menos, normal alegre. Pero esto depende de cada situaciÃģn. Gracias por vernos. Pd dando la goma a partir de segunda, estirÃģ hasta las 10.000 +-. Si la carretera me lo permite
@@Tonyenlared muchas gracias!
Tengo una mt09 y estoy pensando en pillar la xr. No se si habrÃĄs probado alguna. Que tal es el empuje a bajas vueltas en carreteras de curvas cerradas? Gracias
Tenemos en el canal la prueba de la mt09 y va muy muy bien, me gusto un montÃģn. En casa tenemos la xr2023. Pero no entiendo tu pregunta, te refieres a como empuja la xr?. Pues imaginate como empuja con 165 caballos.... Gracias por vernos
@@Tonyenlared claro, me referia a si la xr empuja tanto a bajas vueltas como la mt09.
@@carlosm6393 creo que mÃĄs, por que aunque la xr explote apartir de 4000 , veras lo fÃĄcil que es llevarla un poco por encima. La mt09 tambien necesitabas es tirarla un poco sobre esas vueltas. Te sorprenderÃĄ y el paso en curva por la posiciÃģn alta, tambiÃĐn ayuda
yo te diria que no. no empuja mal para ser tetracilindrica. pero lo suyo es llevarla una marcha menos como cualquier RR si eres un tio que sepa medio lo que hace. para sacarle el jugo. yo veo la mt09 con un poco mas de bajos que la xr. tengo la xr y tuve un fin de semana la mt09 tampoco es que tenga mucha base pero es la cobclusion que saquÃĐ
Voy a cambiar mi Ninet por esta? ValdrÃĄ la pena? Quiero algo que tenga mucha potencia y viajar en carretera, mido 1.87 quÃĐ tambiÃĐn me quedara?
Hombre son motos muy distintas. Pero entraras mejor en la xr , que en la ninet.y viajarÃĄs mucho mejor, mejor protecciÃģn aerodinÃĄmica y mÃĄs suave
@@Tonyenlared muchas gracias!
Duda, costos de mantenimiento suben mucho contra las gamas de los bÃģxer? como referencia el servicio promedio en MÃĐxico en el distribuidor BMW me esta costando sobre 200 euros, muy barato para ser BMW pero esta por ser 4 cilindros no se que tanto se despegue
@@motowayne8854 creo que en el video hablo de mantenimientos, los normales son como los de la ninet, y el mantenimiento caro es a los 30000 que andarÃĄ sobre los 700âŽ, no obstante creo que a la ninet le pasa lo mismo y como bien sabes con el aÃąadido que tienen los ÃĄrboles de levas de los boxer.
@@Tonyenlared de verdad te agradezco tu respuesta, me has iluminando justo estaba por decidir si me animaba por esta o por una moto mÃĄs viajera, gracias a tu video creo que puedo tomar una mucho mejor decisiÃģn y desde ya ir comprando los protectores del radiador! Gracias tony
En si la Única deportiva es la RR .. la versiÃģn pasada de la XR era una moto as divertida entre cambio de marcha daba un buen empujÃģn .. obvio la gente se quejaba ya q la clientela de BMW por lo general es gente mayor q les gusta hasta tener porta vaso en la moto .. estÃĄ nueva versiÃģn la adaptaron para este tipo de gente .. ahora estoy vendiendo la mÃa es la bÃĄsica ya q es una moto para manejar salir a correrla .. pero la mayorÃa ven dÃģnde le van a poner el soporte de GPS y el portavaso y lo peor de todo las maletas laterales ...la velocidad max . Es 260 .. en perfectas condiciones .. llega a 240 asà facil mÃĄs ya es muy complicado
Bueno ÃĄngel yo como propietario de una no veo lo del posavasos, me he comprado una xr, para sacarla la biela por el costado. Si es cierto que puede estar orientada para un pÚblico mayor. Pero solo por quÃĐ hay que tener 23.000 lereles para gastar en ella. Cada dÃa se ven menos RR en la carretera y no es que ya no hay gente joven por ahÃ. Lo que no hay es pasta y estÃĄ cambiando el mercado. Lo bueno que tiene , es que le puedes dar leÃąa, para regalar y algÚn dÃa puedes sacar a la parienta a tomar el cafÃĐ, para que vea que no corres.jajajaja. gracias por vernos y por darnos tu opiniÃģn
Con esta no haces prueba por pistas off Road?ð
Va a ser que no. Jejeje
Felices fiestas tengo una Bmw igual a la tuya quiero cambiar los colectores sabes si le afecta mucho
Gracias
Tengo entendido que no es necesario repro, por quÃĐ las sondas, regulan automÃĄticamente la mezcla.gracias por vernos y felices fiestas igualmente
que rica esta moto, yo me la compraria. pero prefiero la GS, es mas de mi estilo de manejo.
Ahà estÃĄ la clave. Cada uno tienes sus necesidades y gustos. Gracias por comentar
Hola, yo quiero comprar 1 de esas, jjjj. De que aÃąo me recomiendas ?
De 2020 en adelante, la que quieras
Hola,
Muy buen video y muy bien explicado todo, la mÃa es la del 2022 en blanca,
Yo vengo de una R1 del 2007 y precisamente muy lento no iba, mucho circuito y algunas carreteras de buenas curvas en las que lÃģgicamente rozaba un poco pero no arriesgaba nada, y un dÃa probÃĐ una multiestrada y flipe y desde entonces, hace aÃąos ya siempre decÃa que estÃĄs motos eran mÃĄs rÃĄpidas y seguras en carretera, pues he pillado esta y me reafirmo en lo dicho, una vez probÃĐ una 1200 y me di cuenta que es una moto, perdÃģn por la palabra ( de tontos ) ella lo hacÃa todo, pero esta es mÃĄs de piloto, yo con 171 de altura llegÃģ de puntillas al suelo y tengo que probar eso de bajar la suspensiÃģn, el sillÃģn me parece muy incÃģmodo, me duele mucho el culo, pero es verdad que igual es por ser mÃĄs bajo y estar mÃĄs cerca del depÃģsito, para descolgarme no veo mayor problema, yo no Jito nada raro, lo de las luces tendrÃa que probar, pero la mÃa trae unos focos a los lados y al inclinar se enciende otra luz para las cunetas y yo veo de lujo, pero solo la he usado 2 veces de noche desde julio, para mà lo peor es los neumÃĄticos, este verano con presiÃģn de 2,5 y 2,8 se me fue de delante a 47 de inclinaciÃģn y cuando ya creÃa que estaba en el suelo con la moto nueva rota, no sÃĐ cÃģmo la rueda delantera volviÃģ a agarrar y se puso recta ella sola, hay me di cuenta que los 27000 euros valÃan la pena jeje, pero creo que fue fallo mÃo, en verano por la tarde con el suelo tan caliente y esa presiÃģn de neumÃĄticos era lÃģgico que se fuera, luego bajÃĐ a 2,2 y 2,5 y 0 sustos, pero reconozco que le pille miedo y respeto y ya no he vuelto a inclinar mÃĄs de 43, mi velocidad mÃĄxima ha sido 278 y creo que aÚn podÃa ir un poco mÃĄs, pero estar tan alto me dio miedo, estÃĄ moto acelera y corre mucho, no soy capaz de dominarla como la R1 con la que en jerez rodaba en 1'52 y en MontmelÃģ 1,51 todo se serie y hace ya aÃąos, muchos aÃąos jeje, me alegra es cuchara lo del cambio, por quÃĐ creÃa que era yo el que no sabÃa cambiar, para reducir siempre uso el embrague, no sÃĐ si hago mal,
Saludos y espero ansioso el vÃdeo de los acoples de los radiadores
JosÃĐ Luis grandÃsimo aporte, no tengo mÃĄs que aÃąadir, sÃģlo que me encanta tu moto.mil gracias por vernos y por compartir tu experiencia
Pero la mÃa es de el 2016 y lo de los 8intermitentes ya lo traÃa
Pues esa es la mejora que indica BMW para el 2023
Excelente video! si tuvieras que decidir entre la s1000XR y la r1250 GS cual escogerÃas? O te quedarÃas con la dos Jajaja. Saludos de Colombia
Gracias. Creo que mi elecciÃģn es clara. La s1000xr, precisamente la del video es la mia. Pero depende para lo que la quieras, si quieres correr xr si quieres pasear la gs. Gracias por vernos
la anterior xr la euro 4 apartir del 2017 yo la tuve 2 aÃąos y es una moto mucho mas deportiva que ese modelo , aparte de dar menos problemas.
no puedo opinar, por que no la he probado, pero este modelo actual me tiene asustado de como va.Y en cuanto solucionen las chorradas electronicas que fallan , estare mas encantado aun. Gracias por vernos
Hola. Yo he tenido las dos y la antigua funcionaba mucho mejor. La 2021 la tuve que vender. La suspensiÃģn automÃĄtica es una mierda. ParecÃa que cada dÃa salÃa con una moto nueva ya que la suspensiÃģn cada vez funcionaba de una manera distinta. Un saludo.
yo no cambio mi triple black del primero modelo ni de coÃąa ajajaja va de lujo
A ver cuando alguien,publica un video,diciendo todos los fallos de motor y electronica,que tiene esa moto,en vez de solo hablar de si es cÃģmoda o cuanto corre. .si no fuese por eso,seria una posible sustituta para mi kawasaki z1000sx,porque la moto es preciosa y seguramente cÃģmoda,pero de fiable poco tiene,como la mayorÃa de bmw's.
Hola amigo. Tienes ese vÃdeo que dices en el canal. Si mal no recuerdo BMW s1000xr tras un aÃąo de uso.gasss
@@Tonyenlared hola,gracias por contestar,aclarar que mi comentario no era en concreto por ti o tus vÃdeos sobre la bmw,lo decia en en general..., ese es el problema,que en un aÃąo de uso,hasta una Keeway te puede salir buena..deberÃa de ser un video:"mi experiencia con la bmw xr1000,despuÃĐs de 50000 kilÃģmetros y todos los fallos que ha tenido",asà si serÃa realista,porque parece que los propietarios de bmw,asumen como algo normal,que la moto te falle cada dos por tres y este metida en el taller y eso no tiene porque ser asi..donde este la fiabilidad de una japonesa,que se quiten las demÃĄs..
@@caracolesentomate2en mi caso no soy defensor de BMW. Pero si tengo una. Los seguidores del canal saben , que cuando hay un problema , se cuenta y se comparte. Pero para eso tiene que ocurrir, hasta hora fallos, los que he contado, ni uno mÃĄs y la moto ya tiene 14.000km. pero si le da por fallar vosotros os enterareis , antes que la BMW.jejejw , buen dia
Donde se ponga la Multistrada que se quite esa cosað
Jajaja , para gustos colores. Y no soy un forofo de BMW . Pero estÃĄ cosa mete miedo.gracias por vernos
Edit era mi padre
Una S1000R con mÃĄs recorrido de horquilla y amortiguador ðĪ·. Ni chicha, ni limonÃĄ. Mejor una GS. TendrÃĄs menos problemas para hacer km y no tienes la necesidad de llevar la mecÃĄnica tan alta de vueltas para que te dÃĐ algo de par motor.
hola jose ya sabes que las hemos probado todas, y yo estoy enamorado de la xr, la gs 2022 va de lujo pero me decanto por mi eleccion. como suelo decir , para gustos colores. Gracias por vernos
No sabes de lo que hablas.
Y comparar la XR con una GS eso ya es el colmo
No hay mejor ni peor... es la que te brinda lo que buscas y te da el bolsillo...
Terrible basura de moto!!! La tuve y la vendà casi nueva!!! Gasta 10/12 litros cada 100 km llendo arriba de 200 kmh y pasando 230...imposible llevarla derecho... Culebrea peligrosamente,no la recomiendo para nada ! No es pista,no es touring no es nada ....
Ese consumo no me lo creo ni en conducciÃģn en circuito.
Imposible ese consumo Sergio.....hago medias de 7 litros si le apreto a fondo.
De que aÃąo era la tuya?
La.moto era 2019 y consumÃa 7 litros a 130 kmh y pasando de 200 se tomaba todo!!!
165 hp a fondo y consume 7 litros???? Vos nunca la pusiste a fondo jajajajja
El antiguo modelo se mete de marcador a 280