Отличное видео. Очень понравиллсь как человек говорит - точно, ясно, не используя жаргон и мат, знает что делает, освещение и качество видео на уровне. Спасибо огромное.
Спасибо автору видео за полезную науку! Очень помогло! У меня так же были три оригинальных фляги по литру, два в коробку одно в мехатрон, уже года два лежали и всё руки не доходили поменять. Но есть кстати нюансы, сейчас поясню как это у меня было: 1) машина - шестая джетта 11 года на сухом дсг 2) если до сапуна кпп ещё как-то добраться можно, то сапун мехатрона расположен в очень дремучей жопе, почти под стартером => пришлось скидывать фильтрбокс и площадку акб 3) шланг нужен всего один, прозрачный, и мягкий, а главное внутренний диаметр чтобы был 10. Он на сапуна кпп садится плотно, с этим проблем нет. А вот с сапуном мехатрона уже интереснее - он двухступенчатый, иначе говоря там два диаметра, малый (он же выше всего торчит) он в районе 8мм, и нижний больший - это то что нам и нужно как раз. Наш шланг как раз на него и садится. 4) в кпп без проблем льётся самотёком, а вот в мехатрон надо помогать давлением. Это либо шприц, либо нагнетатель, я же пользовался компрессором (давления нужно немного, хватит и насоса обычного) 5) крышка сапуна мехатрона не только снимается тяжко, она тяжко ещё и ставится. Надо с этим повнимательнее.
Добавлю свои 5 коп, Skoda Octavia 14 года коробка DSG На пробеге 60000 км Решил поменять жижу в мехатронике, масло в коробке и свечи в двигателе. Механики специализируется по японским машинам, жидкости они поменяли, а с 2 свечей не удалось снять защитный резиновый чехол, побоялись порвать . Отдали свечи и направили в сервис по ВАГам После выезда из бокса машина стала тупить и при превышении оборотах больше 2000 коробка DSG стала запинаться при переключении передач. Я грешил на коробку DSG и на мехатроник, то ли недолили, то ли перелили. Нашел сервис по ДСГ, диагност мин 5 погонял движок в разных режимах и сразу определил что перебои в работе 2 цилиндров , а также предельный износ одного из дисков сцепления. Решение- надо поменять катушки зажиганиа на работающих и неработаюших цил местами и снова проверить , если ошибки соответственно поменяются местами-проблема в катушках (видимо механики при замене повредили). И визуально через лючок осмотреть износ сцепления. Диагност был прав, после замены катушек все стало норм. Выводы-- замена жидкостей в коробке и мехатронике операция простая. А замену свечей без специальных съемников и последующей диагностики лучше не делать, последствия непредсказуемые. Кому интересно goo.gl/maps/8yJAdYt945AEfxxC6
У меня vw cc dsg 6 , один раз поменял у специалиста ,а затем 4 раза менял сам машина 2013 г . но проехал я на ней уже 380000 ,меня все устраивает ,а продать с таким пробегом уже не реально ,вот и буду ездить ,для себя так решил ,живу в Нюрнберге ...
стоит напомнить, что все манипуляции лучше проводить на прогретых агрегатах - то есть, не на холодную... а в остальном, так же лайк! за полезный материал, да и ещё с примером обхода съёма оборудования для доступа к этим девайсам ...
Сапун механической части имеет диаметр 12мм, шланг с внутренним диаметром в 8мм туда ну никак не лезет. Кстати, с мех. частью обошёлся без шприца: всё залил через воронку+шланг, главное лить понемногу, давая воздуху выходить. Минуты 3-4 ушло на заливку 2л масла.
Василий Барашкин G 052171A2 для 6-ступ. механическая КП для полного привода. G 052512A2 для 7-ступенчатая КП DSG. В Мехатроник: 1 л - G 004000 M2 (для гидроусилителей) замены Febi 06161 или Swag 99906161
Скажите после замены масел коробка ведет себя также.В нете много отзывов про замену масла в мехатроне таким способом и в последующем ненормальной его работой как до замены?
Здравствуйте.У меня пежо 308 2011г.в.секвентальная роботизирована 6 ступенчатая коробка передач 1.6дизель.В коробке хочу поменять масло как вы но никто толком не знает какое масло нужно.Отпишитесь пожалуйста какое нужно.
Сергей Матвеев G 052171A2 для 6-ступ. механическая КП для полного привода. G 052512A2 для 7-ступенчатая КП DSG. В Мехатроник: 1 л - G 004000 M2 (для гидроусилителей) замены Febi 06161 или Swag 99906161
Vladimir Bondarkov На весте простой односцепленчатый робот, так что с механикой весты и гранты никакой разницы нет. Правда, щуп в этой коробке ставить не стали, очень жаль. В приоре очень удобно было через него сверху заливать масло.
Меняйте через ШРУС, задомкратьте левый бок на 80 градусов, выбейте левый привод, заведите мотор, газуйте до отсечки и коробка выкинет старое масло, соберите старое масло, посчитайте количество и столько же новое закачайте и вбейте привод на родную посадку с контрольным кольцом поаккуратнее!!
@@yaroslavli2963 Я не разбираюсь в этом как Вы ...у меня форд фокус3 робот коробка.... Форд 75W FE WSS-M2C200-D2 и мне все советуют это продукт ....могуя его же использовать?спс
@@ВасилийГаврилюк-ц2х я так не думаю, эти оригинальные жидкости толко для автомобилей vag. Советую или почитать в интернете или зайти с документами в автодок (автозапчасти), там подберут.
Не у всех из мех.части сливается 2 литра. На Д2 много постов у которых слилось 1,7 л или даже 1,5 л!!! Вот и думаю. Выгорело? Не слилось? Не долили? Судя по форме коробки 0,5 л там остаться ну никак не может. Сапун не потеет... Остаётся последний вариант. :(
походу через сапун не так просто , понятное дело вакуум , ведь при закрученных пробках сапун и есть розвакуматор , его заткнули шлангом, и гоняют это масло туда сюда поршнем шприца , дыбилизм !!!
Из коробки слили 1,5 литра масла, залили 1,6 литра. Вот теперь думаю оно не все слилось или просто с завода не долили. Я первый владелец. Думаю стоит долить масло или нет? Пробег 80000 км.
Всем привет, а почему многие сервисы не меняют в дзг масло? Я слышал что на весь срок службы дзг масло не меняеться, НО многие меняют и все нормально,и многие кто не меняет сервисы масла говорят что потом как они поменяли масло у клиента в дзг машина не поехала, почему ? Есть вариант что после замены масла в дзг машина не поедит? Или просто руки у многих не от туда растут? Сам работаю в сервисе и все мои напарники не меняют, говорят что 50% случаев машина не едит,хотел бы знать есть вариант такой что она не поедит
Даже у закрытой канистры есть срок годности 5 лет, а тут масло не просто связалось с кислородом но также подвергается высоким температурам, испытывают каласальное давления в трущихся парах, воздействию цветных металлов на масло и куча всего всего откуда тут на весь срок службы,,,,,????
Когда масло сливается, то струйка тонкая, и на просвет оно вроде светлое, но если перелить в прозрачную емкость и сравнить с новой жидкостью, то разница колоссальная.
Это лайк господа!!! Всё просто и доходчиво. А по замене сцепления на DSG 7 снимите обзор пожалуйста
Отличное видео.
Очень понравиллсь как человек говорит - точно, ясно, не используя жаргон и мат, знает что делает, освещение и качество видео на уровне. Спасибо огромное.
Ага,только не говорит какое масло куда заливать,ну что хочешь,просто другое😂.
Спасибо автору видео за полезную науку! Очень помогло! У меня так же были три оригинальных фляги по литру, два в коробку одно в мехатрон, уже года два лежали и всё руки не доходили поменять. Но есть кстати нюансы, сейчас поясню как это у меня было:
1) машина - шестая джетта 11 года на сухом дсг
2) если до сапуна кпп ещё как-то добраться можно, то сапун мехатрона расположен в очень дремучей жопе, почти под стартером => пришлось скидывать фильтрбокс и площадку акб
3) шланг нужен всего один, прозрачный, и мягкий, а главное внутренний диаметр чтобы был 10. Он на сапуна кпп садится плотно, с этим проблем нет. А вот с сапуном мехатрона уже интереснее - он двухступенчатый, иначе говоря там два диаметра, малый (он же выше всего торчит) он в районе 8мм, и нижний больший - это то что нам и нужно как раз. Наш шланг как раз на него и садится.
4) в кпп без проблем льётся самотёком, а вот в мехатрон надо помогать давлением. Это либо шприц, либо нагнетатель, я же пользовался компрессором (давления нужно немного, хватит и насоса обычного)
5) крышка сапуна мехатрона не только снимается тяжко, она тяжко ещё и ставится. Надо с этим повнимательнее.
Вот это реально полезное видео. Лайк.
Просто шикарнейшее видео настолько всё подробно обалденно Спасибо
Добавлю свои 5 коп, Skoda Octavia 14 года коробка DSG
На пробеге 60000 км Решил поменять жижу в мехатронике, масло в коробке и свечи в двигателе. Механики специализируется по японским машинам, жидкости они поменяли, а с 2 свечей не удалось снять защитный резиновый чехол, побоялись порвать . Отдали свечи и направили в сервис по ВАГам
После выезда из бокса машина стала тупить и при превышении оборотах больше 2000 коробка DSG стала запинаться при переключении передач.
Я грешил на коробку DSG и на мехатроник, то ли недолили, то ли перелили.
Нашел сервис по ДСГ, диагност мин 5 погонял движок в разных режимах и сразу определил что перебои в работе 2 цилиндров , а также предельный износ одного из дисков сцепления. Решение- надо поменять катушки зажиганиа на работающих и неработаюших цил местами и снова проверить , если ошибки соответственно поменяются местами-проблема в катушках (видимо механики при замене повредили). И визуально через лючок осмотреть износ сцепления. Диагност был прав, после замены катушек все стало норм.
Выводы-- замена жидкостей в коробке и мехатронике операция простая. А замену свечей без специальных съемников и последующей диагностики лучше не делать, последствия непредсказуемые. Кому интересно goo.gl/maps/8yJAdYt945AEfxxC6
У меня vw cc dsg 6 , один раз поменял у специалиста ,а затем 4 раза менял сам машина 2013 г . но проехал я на ней уже 380000 ,меня все устраивает ,а продать с таким пробегом уже не реально ,вот и буду ездить ,для себя так решил ,живу в Нюрнберге ...
Скрути пробег до сотки
Классный результат, интересно какой ресурс у двигателя?
Після заміни масла робили синхронізацію коробки??
На этом всё.
Берегите себя и своих близких.
Я думаю можно было шланг на 4мм взять, сделать переход на 8мм и заправлять. Воздух будет через сапун выходить. Зазор будет гарантированный.
Не понял, что это значит. Напишите, пожалуйста, подробнее.
@@АлександрК-шкапельницу анутрь отверстия а не наружу натягивать. Тогда воздух будет выходить через зазор. Можно не шприцом а через воронку, тоже
Спасибо! Просто отлично объяснили!
стоит напомнить, что все манипуляции лучше проводить на прогретых агрегатах - то есть, не на холодную... а в остальном, так же лайк! за полезный материал, да и ещё с примером обхода съёма оборудования для доступа к этим девайсам ...
Я слышал что наоборот на холодной коробке заливают холодное масло, иначе там что то прилипает и коробка приехал
Спасибо за отличный лайфхак!)
Все предельно понятно. Спасибо.
Сапун механической части имеет диаметр 12мм, шланг с внутренним диаметром в 8мм туда ну никак не лезет. Кстати, с мех. частью обошёлся без шприца: всё залил через воронку+шланг, главное лить понемногу, давая воздуху выходить. Минуты 3-4 ушло на заливку 2л масла.
Тоже не понял, зачем со шприцом мучаться
Спасибо за совет
Крутое видео. Спасибо. Как называется синий пластиковый прибор которым вы закачивали масло? нигде не нашел в интернете...
Так номера масел в студию, можно указать и аналоги. Сами меняем, сами и покупаем.
Василий Барашкин
G 052171A2 для 6-ступ. механическая КП для полного привода.
G 052512A2 для 7-ступенчатая КП DSG.
В Мехатроник: 1 л - G 004000 M2 (для гидроусилителей) замены Febi 06161 или Swag 99906161
Масло в мехчасть VAG G055512A2 2шт
Масло в мехатроник VAG G004000M2 1шт
Менял масло в дсг 6 на станции то,на 60т.,теперь пробег 110т.скоро опять буду менять
Доброго всем времени суток. Подскажите артикулные номера масел. 120+ уже проехал и не менял в коробасе ничего...
Сколько проехали в итоге?
Класс, теперь всегда так делаю
Если вы читаете комментарии, то добавьте пожалуйста в описание к видео артикулы жидкостей.
Масло в мехчасть VAG G055512A2 2шт
Масло в мехатроник VAG G004000M2 1шт
Спасибо мастер
Фильтр менять не надо?
Вообще надо.
Так! А почему фильтр не поменяли? Маленький такой. Где инфа как он меняется?
Спасибо очень все очень ясно и хорошо
На какой машине делали эту процедуру ?
А можно контакты этого человека или сервиса? Хочу масло поменять
Скажите после замены масел коробка ведет себя также.В нете много отзывов про замену масла в мехатроне таким способом и в последующем ненормальной его работой как до замены?
На холодную меняете и будет всё ок.
@@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы спасибо, нигде об этом не написани
@@ПетрЛосицкий-л8у был горький опыт посклеивались сателлиты.
Приветствую подскажите адаптацию надо делать после замены масла
нет
@@Foxmalders спасибо за информацию, а адаптация может убрать толчки или она не помогает?
а фильтр есть там ?
Он вообще не отвечает 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Фильтр находится в мехатронике, но чтобы его поменять надо снять, разобрать мехатроник.
где уплотнительные кольца на пробках
Спасибо помогло .
Ништяк спасибо!!!
Добрый день. У меня Шаран 2013г., 177л.с., 2.0, автомат DSG. На ней тоже 2 вида масел? Буду очень благодарен за ответ.
No i zajebiście.
после замены масла в мехатронике нужно ли после делать адаптацию мехатроника
th-cam.com/video/7AjJr20FCGE/w-d-xo.html
👍🏼
Спасибо
Добрый день, это на 1.4 вы меняли , а на 1.8 как? Там так не подлезешь!
Класс. Напишите кто знает на каком пробеге менять?
Обычно тыщ 60
Или 6-8 лет маслу или 60 т
Здравствуйте.У меня пежо 308 2011г.в.секвентальная роботизирована 6 ступенчатая коробка передач 1.6дизель.В коробке хочу поменять масло как вы но никто толком не знает какое масло нужно.Отпишитесь пожалуйста какое нужно.
Скажите на пассат сс с коробкой dsg7 прогревать мотор перед заменой масло в коробке нужно или нет? заранее спасибо
А какие именно масла использовали для замены? Напишите пожалуйста особенно для мехатроника.
Сергей Матвеев
G 052171A2 для 6-ступ. механическая КП для полного привода.
G 052512A2 для 7-ступенчатая КП DSG.
В Мехатроник: 1 л - G 004000 M2 (для гидроусилителей) замены Febi 06161 или Swag 99906161
G052512A2 - from 01/02/2019 new number: G055512A2
Буду менять на Ладе Веста, там будет попроще!
Vladimir Bondarkov На весте простой односцепленчатый робот, так что с механикой весты и гранты никакой разницы нет. Правда, щуп в этой коробке ставить не стали, очень жаль. В приоре очень удобно было через него сверху заливать масло.
Иван Приоркин согласен, что робот у Весты простой, но робот !!)
Меняйте через ШРУС, задомкратьте левый бок на 80 градусов, выбейте левый привод, заведите мотор, газуйте до отсечки и коробка выкинет старое масло, соберите старое масло, посчитайте количество и столько же новое закачайте и вбейте привод на родную посадку с контрольным кольцом поаккуратнее!!
Скажите в мехатронике масло на каком пробеге нужно менять?
Говорят там можно не менять
В меня сейчас гольф 7 с пробегом 116 тысяч, масло ни разу не менялось, вопрос в следующем, возможны ли какие проблемы после замены
А как же фильтр??
а зачем? они и в двигателе наверно его не меняют...
@@VV-eg5wb меняют
вот старый и новый фильтры мехатроника
drive.google.com/file/d/13B8_bsQyvZ0DAUBykE2BlyjvoiB2NiFN/view?usp=sharing
Какое масло в мехатроник и коробку лить?
Масло в мехчасть VAG G055512A2 2шт
Масло в мехатроник VAG G004000M2 1шт
Нужно уровень масла по диагностике проверять , а не просто сколько слил столько и залил ...
На сухой dsg нет контролек
Подскажите пожалуйста, на октавию а7 такой-же доступ?
Да
Какой двигатель? Ревизия?
Здравствуйте
А что за масло Вы заливаете!?
Масло в мехчасть VAG G055512A2 2шт
Масло в мехатроник VAG G004000M2 1шт
@@yaroslavli2963 Форд 75W FE WSS-M2C200-D2 а почему производитель и все советуют вот это!?
@@ВасилийГаврилюк-ц2х DSG - Direkt Schalt Getrieb. DSG - преселективный робот для автомобилей производства VAG
@@yaroslavli2963 Я не разбираюсь в этом как Вы ...у меня форд фокус3 робот коробка.... Форд 75W FE WSS-M2C200-D2 и мне все советуют это продукт ....могуя его же использовать?спс
@@ВасилийГаврилюк-ц2х я так не думаю, эти оригинальные жидкости толко для автомобилей vag. Советую или почитать в интернете или зайти с документами в автодок (автозапчасти), там подберут.
Не у всех из мех.части сливается 2 литра. На Д2 много постов у которых слилось 1,7 л или даже 1,5 л!!! Вот и думаю. Выгорело? Не слилось? Не долили? Судя по форме коробки 0,5 л там остаться ну никак не может. Сапун не потеет... Остаётся последний вариант. :(
ЗР подскажите на каком пробеге нужно менять масло в дсг 7?
В любой КП масло желательно менять каждые 50-60 тыс. км.
Благодарю!
Скажите пожалуйста какое авто на видео и с каким мотором
7-ой Гольф, 1,4 TSI.
походу через сапун не так просто , понятное дело вакуум , ведь при закрученных пробках сапун и есть розвакуматор , его заткнули шлангом, и гоняют это масло туда сюда поршнем шприца , дыбилизм !!!
Я тоже думал не легче ли шланг меньше диаметра взять и через воронку неспешна его туда залить...
это дсг7?
Мы слили литр сто и залили литр....😂😂😂
Согласно инструкции в мехатроник заливается 1л. Вот мы и залили 1л. А почему его там было чуть больше мне это не известно.
Какой пробег у данного авто на слитом масле?
90 тыс.км.
Суда по состоянию двигателя снизу, он почти новый)
Как название фирмы этих жидкостей ?
Vag
Масло в мехчасть VAG G055512A2 2шт
Масло в мехатроник VAG G004000M2 1шт
Что за машина?
марки масе то скажите
Шланг 8 мм подходит для обоих отверстий ?
Похоже что если мед шприцом то проще через капельницу, внутрь отверстия вставить, заодно воздух будет выходить
Это dsg 7 или 6
а в блоке управления михатроники обязательно менять масло? что-то мне в сервисе об этом не говорили
Мне вообще сказали что масло ненадо менять. DSG 7 DQ200
G 052512A2 на банке написано АТF для вариаторов а вы пишете для коробки 7
это ваг так описывает своё масло, по свойствам оно близко не вариатор, это именно трансмисcионка 75w
Удивлён, не увидев ни нового уплотнения сливной пробки, ни динамометрического ключа при затягивании пробок:-(
А какое уплотнение у сливной пробке? Его там нет же?
@@skrrf на пробке мехатроника есть
@@Fasthut а ну да,там железное кольцо , вообще много кто не советует там менять жидкость ,только в коробасе.
@@skrrf с этим согласен
Из коробки слили 1,5 литра масла, залили 1,6 литра. Вот теперь думаю оно не все слилось или просто с завода не долили. Я первый владелец. Думаю стоит долить масло или нет? Пробег 80000 км.
С КПП на пробке шайбу не поставил мастер - ломасетр Ваш!!!
Хе. С двигателем САХА такой фокус не пройдёт. Надо аккумулятор снимать. А тут показана замена масла на Шкоде.
на шкоды тоже саха ставится
Хоть бы сказали на какой машине меняли
7-ой Гольф
Всем привет, а почему многие сервисы не меняют в дзг масло? Я слышал что на весь срок службы дзг масло не меняеться, НО многие меняют и все нормально,и многие кто не меняет сервисы масла говорят что потом как они поменяли масло у клиента в дзг машина не поехала, почему ? Есть вариант что после замены масла в дзг машина не поедит? Или просто руки у многих не от туда растут? Сам работаю в сервисе и все мои напарники не меняют, говорят что 50% случаев машина не едит,хотел бы знать есть вариант такой что она не поедит
Даже у закрытой канистры есть срок годности 5 лет, а тут масло не просто связалось с кислородом но также подвергается высоким температурам, испытывают каласальное давления в трущихся парах, воздействию цветных металлов на масло и куча всего всего откуда тут на весь срок службы,,,,,????
О ДААА... Ни марки авто ни названия масла, за то количество масла озвучил точно...Зачем? Для кого?
Масло как новое
Когда масло сливается, то струйка тонкая, и на просвет оно вроде светлое, но если перелить в прозрачную емкость и сравнить с новой жидкостью, то разница колоссальная.
ЭТО какая DSG -с мокрым сцеплением 6 что ли?
Это замена масла в дсг 7 dq200 с сухим сцеплением
Бесполезное видео,не сказал какое масло куда заливать
А сейчас мы рассказжем вам как отремонтировать коробку DSG с сухим сцеплением - не покупать!!!!!!
Сам то понял чего написал?