Приятно видеть и слышать хорошего человека и своего дела мастера. Виталий, у меня к вам предложение и просьба: Вы хорошо можете передавать информацию, Вас приятно слушать. Будет очень интересно послушать какие нибудь интересные случаи, истории из Вашей профессиональной жизни, да не и только... Мне известно, что Вы много путешествовали, многое видели в жизни и с чувством юмора у Вас всё в порядке. Наверняка есть что вспомнить и рассказать нам- уважающим вас зрителям)) Парни поставьте лайк этому комментарию, чтобы Виталий его заметил!!!))) Удачи всем!
Georg, привет, спасибо за просмотр и интересное предложение, но немогу обещать что завтра сделаю, а когда придет вдохновение, то почему бы и нет, ещё раз спасибо !!!
У меня есть знакомый рихтовщик, который раньше был учителем физкультуры. А Веталь явно из театралов, играл Бориса Годунова, не меньше! Крепкого здоровья и творческих успехов! Спасибо за ролик!
Васёк привет, я бывший учитель географии, но не будем ворошить моё тёмное прошлое, я с ним давно порвал. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Привет.Сам немного практикую , но пока только на своем авто. Ваши видео как уроки, бесценный опыт, которым вы делитесь . Спасибо вам. Жду ваше видео о модернизированном новом подъемнике, который вы как то обещались продемонстрировать.
@@user-ju6vh1sl8o собственно не только вы в постсоветской реальности порвали с прошлым. Все мы с высшим образованием логически мыслящие пришли к этому....
@@WarWarUS Да я и не смог бы сейчас работать в школе учителем при нынешней дебильной программе обучения, воспитывать нацию олигофренов - это не моё , жена до сих пор работает в школе и я не понаслышке знаю школьную программу. Спасибо !!!
Благодарю мастеров которые делятся опытом! Пусть я сам и не возьмусь подобное делать но буду знать тулят мне фуфло или правда так и нужно будет делать.
Спасибо за ответ. Я себе ИЖ 2715 купил под восстановление. Буду летом приводить в чувства. 11 месяцев искал. В СПб нет в продаже живых экземпляров. На работу на нём ездил, для души. Люди оборачиваются. Дети все улыбаются и взглядом провожают.
Privet dryg. Rabota klas, shedevr. Rad vsiga vidit vas i vash trydni i profesonalni yroki dlia nas i dlia tex qto dymaet shto Master. Spasiba i daibox vam zdarovia. 🇬🇪👍👍👍
@@gigadonaganiani8238 Ты настоящий гостеприимный грузин, вы хорошие люди и твою страну я знаю очень хорошо от Тбилиси до Местии, от Сиони до Батуми, везде проехал на своей машине с семьёй.
Виталий,доброго времени суток!В очередной раз восхищаюсь Вашими работами!Вы-супер мастер,который так подробно делится своими бесценными знаниями.Мне предстоит перетрясти сою ваз 2131 после ,,качественного ремонта".Её тянули на стапеле,но при осмотре,при переборке всей ходовки обнаружил,чот лонжероны гармошкой,прошло 2 года после дтп.Сам работаю сварщиком на стройке.Приобрел себе полуавтомат aurora speedway 175.Страшно,но вы вселяете в меня уверенность,что все получится!
Привет, Виталий Иванович! Вот очередная машинка приехала с печалькой, а уезжает с улыбкой. Настоящий мастер именно так и скажет: "Нужно запрягаться и работать дальше! Погнали!" Усиления, конечно, мощные. Не критикую вашу работу, но практика показывает: усилишь в одном месте - порвет в другом. Это реалии эксплуатации в наших условиях. Такие машины хорошо ходят с нагрузкой 500-1000 кг. Перегруженные и, как ни странно, пустые фургоны подвержены таким деффектам, ведь вместо подвески начинает работать на скручивание кузов. Согласен насчёт терминологии. Споты теперь у всех, а не прихватки. Я тоже устраивался на работу аргонщиком, а теперь это называется TIG-сварщик. Как будто поставить прихватку стоит 50 рублей, а поставить спот - уже 100. В языках и терминах теперь мастера совершенствуются, а мы, благодаря вам, совершенствуемся в своём ремесле, какими бы модными словами это не называли. Спасибо за видео! Успехов вам, достатка и крепчайшего здоровья!!! Настоящий Мастер!
Серёжа, привет,нечайно лайкнул твой комментарий пальцем вниз,на самом же деле подпишусь под каждым твоим словом. А то что будет рвать машину в другом месте, так на другом месте ещё денег заработаем, как бы цинично это не звучало.
@@user-ju6vh1sl8o Да не за что, от души же, работа класс, да и терпения на сами съёмки надо найти, жаль, было бы СПБ и Лен.обл. обязательно напросился бы к Вам!
Это шедеврально , у меня был такой бус . Проблемы точно такие как и в этом. Думал такое не делается , поэтому продал в народ) Хочу сказать автору что у Вас руки Золото, никак иначе
Виталий! Показываешь и рассказываешь всё от и до, мне всё понятно. Объясни пожалуйста при каких нагрузках в некоторых местах надо ставить усилитель и какой надо делать захлёст (перехлёст) от поперечного сварочного шва.
Блин как мне нравится этот дядька, дикция, подача речи, чётко обалденно! Особенно когда летят маты это просто умора🤣, в его устах это звучит не как оскорбление, а как то мягко и смешно, даже реально грубые слова в его устах звучат круто, не каждый так умеет, ну в общем просто класс! 15:26 🤣🤣🤣
Типовые проблемы Рено Мастера. У моего всё тоже, как под копирку. Ремонтировали не так глубоко, т.к. возит штатный вес сейчас. Интересно смета на момент ролика и как связаться. Лайк и подписка, конечно. Обновлено: цены увидел.
@@user-ju6vh1sl8o все ролики длинные но смотрятся хорошо и в конце желание досмотреть до конца, а то друг самое интересное потом будет... после просмотра сразу в гараж хочется что поварить, гайки покрутить... очень мативирует...
Классно заварил, базару нет) Где-то через 700 лет в галактике будет лежать этот заваренный участок на столе учёных, или детям в школе будут разказывать - вот дети, посмотрите как работали древние первобытные человеки, дикари 😂😂😂😂
Делюсь опытом! когда у тебя закончится инструментальная сталь для усилителей и не останется гвоздей или прутка , то используй метод наложения шва на шов, слой за слоем наращивая как в 3D принтере!😂😂😂
Хозяин уже десять раз эту машину отбил, с двойными-то перегрузамм. Ему газель на раме нужна. Или хотя бы ивека. Кстати, сейчас много реношек бортовых на раме. Хотя, такие жадные фраера и рамы ломают. На кразе.
Виталик ты произвёл мощную и очень хорошую работу, но в самом конце эту раму надо менять либо ставить накладку на все проблемно место, у меня была такая печалька и делал примерно тоже самое, через год все повторилось после усиления машинка отездила убратишки 5 лет и он её после удачно продал. Давно сматрю твои работы многое для себя подчеркнул спасибо, ты лучший, а разговаривать без мата ты стал бы гений. У меня была и эта зависимость и удалось избавится.
Слава дружище, не хочу новых зависимостей и не хочу расставаться со старыми (я ещё и курю). А за оценку моей работы огромное спасибо! Привет с Донбасса Луганской области !!!
За видео спасибо. Но а что с трещинной которая на щитке. Та куда крепится вход воздуха печки. Та же тиещина от воздуховода идет по лонжерону под машину. По крайней мере у меня на таком авто так. Вообще все трещины один в один.
Да,в проеме отопителя были незначительные трещины, я их убрал не разбирая торпедо и неснимая отопителя , хотя при больших повреждениях нужно разбирать.
@@user-ju6vh1sl8o Ещё раз спасибо за труд. Я отдал за ремонт ровно 1000у.е. Уже вверху, сзади над боковой дверкой опять треснуло. Вес машина возит не более 500кг. Развозка цветов по магазинам. Посмотрел внутри вообще не поварено. Никто ничего не вскрывал. Хотя трещины внутри видно даже без вскрытия☹️ Теперь хоть понятно куда смотреть.
@@user-hb9wx5ic4g Ну вот вся работа на видео обошлась заказчику в 500-600 долларов, точно уже и не помню, а за 1000 можно сделать намного большое, хотя в каждом регионе свои расценки.
Опыт работы колоссальный. Есть чему поучиться.Речь тоже поспвленна грамотно ,Виталь ты в институте не приподавал? Хоть и с матюками но очень доходчиво.
Спасибо за видео. Незнал что внутри трескается. Ещё вопрос: где ещё смотреть если при грузе от 700 кг и выше косит пассажирскую дверку? Её как будто приподнимает вверх
Дружище, привет, извини что не ответил сразу, по поводу твоего вопроса, ты знаешь сложно ответить за глаза, нужна машина, а так получится что я просто умничаю, если нигде нет явных трещин и при движении нет неприятного скрежета и скрипа металла, то возможно нужно поработать с роликами и обычной регулировкой. Спасибо !!!
Искренне рад что мои видео тебе хоть чем-то помогли и пригодились, а по поводу полуавтомата, зайди на мой канал и посмотри видео "Полуавтомат с которыми я работаю" там всё подробно расписано и рассказано. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
У нас Мастер, вже більше 10років. Їздить в основному пустим, ну раз в рік провезе 1-1,5тони. Не так критично, але тріщини теж є в цих же місцях. Заварили по верху, хватило на пів року.
Привет с Марковки Луганская область! Читай Гоголевскую классику "Вечера на хуторе близ Диканьки" и узнаешь кто такой Вакула. А за комментарий спасибо !
Не сочтите умником, но... Стойка ослаблена отверстием под горловину бака. В этом месте она испытывает упругие деформации. Если приварить такие короткие усилители, то ломать будет строго над ними или под ними. Тут надо более длинные, чтобы продолжались хотя бы на 50мм за пределы отверстия. Даже не обязательно делать такие толстые, достаточно было выгнуть уголки из 2мм стали. Может и не будет ломать, т.к. уже усилили со стороны крыши, но все же
Дружище, привет, каждый мастер решает вопрос по-своему и каждый по-своему прав и в том что ты сказал тоже есть смысл,но есть и поговорка :" нет предела совершенству". Прийми БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Луганской области !!!
Виталий здравствуйте, Вы молодец, но не изобретайте велосипед 8:14, просто купите специальные сверла (прим 8$ пара) для контактных точек, этим вы себе намного работу облегчите. Есть вещи от которых просто глупо отказываться. Если нет возможности купить, переточите обычное сверло.
Дружище, ну неужели ты думаешь что у меня нет таких свёрл, просто они дорогие и я использую их что бы аккуратно снять деталь с донорского кузова и затем приварить на кузов который в ремонте, а на разную срань переводить мне жалко.
@@user-ju6vh1sl8o Ну извините, чего их жалеть? Они же инструмент, тем более не дорогой. Ну как срань? это работа которая приносит прибыль. Работа должна быть максимально комфортной. Я не буду даже пытаться переучить, просто для меня это непонятно. Вы вот работаете болгаркой без какой либо защиты, это конечно опять таки сугубо ваш выбор, но дышать и потом сморкаться черными соплями это не лучший вариант. Скажете это не удобно? согласен, но здоровье дороже чем нормальная противопылевая маска. P.S. Я одно время работал на предприятии в котором заграничные нормы безопасности, так там даже на стремянку нельзя без второго человека залезть который страхует лестницу, сразу штраф если увидит мастер участка. А про СИЗ так это вообще как дышать, им важно чтобы вы работали, а не болели.
@@dtp_pups Ты рассуждаешь как обыватель, а не как практик. Теория и практика, зачастую совершенно разные вещи. Ладно, дружище, привет с Донбасса с Луганской области !!!
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Приятно видеть и слышать хорошего человека и своего дела мастера. Виталий, у меня к вам предложение и просьба: Вы хорошо можете передавать информацию, Вас приятно слушать. Будет очень интересно послушать какие нибудь интересные случаи, истории из Вашей профессиональной жизни, да не и только... Мне известно, что Вы много путешествовали, многое видели в жизни и с чувством юмора у Вас всё в порядке. Наверняка есть что вспомнить и рассказать нам- уважающим вас зрителям)) Парни поставьте лайк этому комментарию, чтобы Виталий его заметил!!!))) Удачи всем!
Georg, привет, спасибо за просмотр и интересное предложение, но немогу обещать что завтра сделаю, а когда придет вдохновение, то почему бы и нет, ещё раз спасибо !!!
Приятно смотреть когда человек любит свою работу и выполняет её максимально качественно, без халтуры.
Отличная работа, спасибо Вам и Оператору,- снимает всё лучше и лучше, смотрел с удовольствием, и с улыбкой, вы ещё и юмарист👍🤝
Саша, привет, спасибо за просмотр было принято прочитать твой комментарий.
На стойку мозгов не хватило кусок ключа это разве усилитель
У меня есть знакомый рихтовщик, который раньше был учителем физкультуры. А Веталь явно из театралов, играл Бориса Годунова, не меньше!
Крепкого здоровья и творческих успехов! Спасибо за ролик!
Васёк привет, я бывший учитель географии, но не будем ворошить моё тёмное прошлое, я с ним давно порвал. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
@@user-ju6vh1sl8o , доброго дня, а металл какой толщины используешь для изготовления ремонтных вставок? Про усилители я уяснил, там 2 мм.
@@engineerVasily Обычно я работаю с металлом 1,5мм холодной прокатки иногда двойка на усилители горячей прокатки.
Как всегда супер. Смотрю ваши видео перед сном) действует как сказка со счастливым концом)
Спасибо, Макс, что не забываешь меня и мой канал !!! Хорошего начала новой рабочей недели и хорошего настроения !
Привет.Сам немного практикую , но пока только на своем авто. Ваши видео как уроки, бесценный опыт, которым вы делитесь . Спасибо вам.
Жду ваше видео о модернизированном новом подъемнике, который вы как то обещались продемонстрировать.
Валера, привет, я сам учитель географии и биологии, но со своим тёмным прошлым порвал ещё в 2001 году.
@@user-ju6vh1sl8o собственно не только вы в постсоветской реальности порвали с прошлым. Все мы с высшим образованием логически мыслящие пришли к этому....
@@WarWarUS Да я и не смог бы сейчас работать в школе учителем при нынешней дебильной программе обучения, воспитывать нацию олигофренов - это не моё , жена до сих пор работает в школе и я не понаслышке знаю школьную программу. Спасибо !!!
Отличная работа, видно что человек мастер своего дела, и знает свою работу, ничего лишнего, а мат юмористичный дополнение к работе!!!
Влад, спасибо за понимание и поддержку мастера, постараюсь и дальше держать марку. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Витаха -красава! Уважуха тебе за качественную работу! Учусь, предстоит восстанавливать Диско1.
Класс !👍🏻живи долго , и не болей .
качественная поварка с дальнейшими усилениями, приятно смотреть лайк однозначно!
Желаю вам крепкого здоровья, приятно смотреть вашу качественную работу!
Спасибо, дружище, от мастера низкий поклон и искренняя БЛАГОДАРОЧКА!!! Привет с Донбасса с Луганской области !!!
Спасибо за обзор. Вы мастер с большой буквы. Такие мастера сейчас на редкость, в основном многие работают на тяп-ляп.
Дружище, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера! Хорошего вечера и хорошего настроения !!!
С начала лайк👍потом смотрим
Благодарю мастеров которые делятся опытом! Пусть я сам и не возьмусь подобное делать но буду знать тулят мне фуфло или правда так и нужно будет делать.
Eduard, привет, от мастера благодарочка за просмотр и комментарий, удачи в работе и жизни!
Очень профессионально!
Спасибо за ответ.
Я себе ИЖ 2715 купил под восстановление.
Буду летом приводить в чувства.
11 месяцев искал.
В СПб нет в продаже живых экземпляров.
На работу на нём ездил, для души.
Люди оборачиваются.
Дети все улыбаются и взглядом провожают.
Дядь Виталь ну оочень красиво делаешь!!
Молодець сварщик с терпением и достоин лайка и уважения
Спасибо за просмотр и комментарий, удачи!!!!!!
Privet dryg. Rabota klas, shedevr. Rad vsiga vidit vas i vash trydni i profesonalni yroki dlia nas i dlia tex qto dymaet shto Master. Spasiba i daibox vam zdarovia. 🇬🇪👍👍👍
Привет, Giga, привет Грузия, скучаю за вашим морем и за вашими горами, когда закончится коронавирус!!!????
Dymaiy skoro, nadeiys. Bydy rad esli bydite maiei gost, jivy kaxeti mesta vino i chyrchxela shashlik.
@@gigadonaganiani8238 Ты настоящий гостеприимный грузин, вы хорошие люди и твою страну я знаю очень хорошо от Тбилиси до Местии, от Сиони до Батуми, везде проехал на своей машине с семьёй.
Виталий,доброго времени суток!В очередной раз восхищаюсь Вашими работами!Вы-супер мастер,который так подробно делится своими бесценными знаниями.Мне предстоит перетрясти сою ваз 2131 после ,,качественного ремонта".Её тянули на стапеле,но при осмотре,при переборке всей ходовки обнаружил,чот лонжероны гармошкой,прошло 2 года после дтп.Сам работаю сварщиком на стройке.Приобрел себе полуавтомат aurora speedway 175.Страшно,но вы вселяете в меня уверенность,что все получится!
Рома, даже не сомневайся, всё получится ... должно получиться. Искренне желаю успеха и благополучия !!!
Если он и дальше будет грузить по 2,5- 3 тонны , то Ваша работа на смарку. Всего наилучшего.
Абсолютная истина. Спасибо за просмотр.
У нас в деревне из РБ в Москву на фуд- Сити таскаем на таких бусах помидоры по 3-3.3 тонны пака ничего подобного не укого не видел
@@user-jf9jb5lb8o дело ещё в качестве дорог
1час ночи,не могу оторваться.озвучка решает всё!
Считаю что это высокая оценка! От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА !!!
Привет, Виталий Иванович! Вот очередная машинка приехала с печалькой, а уезжает с улыбкой.
Настоящий мастер именно так и скажет: "Нужно запрягаться и работать дальше! Погнали!"
Усиления, конечно, мощные. Не критикую вашу работу, но практика показывает: усилишь в одном месте - порвет в другом. Это реалии эксплуатации в наших условиях. Такие машины хорошо ходят с нагрузкой 500-1000 кг. Перегруженные и, как ни странно, пустые фургоны подвержены таким деффектам, ведь вместо подвески начинает работать на скручивание кузов.
Согласен насчёт терминологии. Споты теперь у всех, а не прихватки. Я тоже устраивался на работу аргонщиком, а теперь это называется TIG-сварщик. Как будто поставить прихватку стоит 50 рублей, а поставить спот - уже 100. В языках и терминах теперь мастера совершенствуются, а мы, благодаря вам, совершенствуемся в своём ремесле, какими бы модными словами это не называли.
Спасибо за видео! Успехов вам, достатка и крепчайшего здоровья!!! Настоящий Мастер!
Серёжа, привет,нечайно лайкнул твой комментарий пальцем вниз,на самом же деле подпишусь под каждым твоим словом. А то что будет рвать машину в другом месте, так на другом месте ещё денег заработаем, как бы цинично это не звучало.
Здравствуйте! Приятно смотреть на вашу работу! Руки из плечь!!!
Саша, спасибо огромное за оценку моей работы! Привет с Луганской области!
@@user-ju6vh1sl8o Да не за что, от души же, работа класс, да и терпения на сами съёмки надо найти, жаль, было бы СПБ и Лен.обл. обязательно напросился бы к Вам!
Это шедевр!
За ШЕДЕВР спасибо, а я ещё и не такое умею, за просмотр тоже спасибо.
Отлично все сделано!
Лёша, спасибо огромное за оценку! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Сделали шедевр!
До шедевра далековато, но ещё послужит.
Классно привет с Алтая
Спасибо Саня! Привет с Донбасса !!!
Молодец. Всё чётко.
Молодец очень круто
Это шедеврально , у меня был такой бус . Проблемы точно такие как и в этом. Думал такое не делается , поэтому продал в народ)
Хочу сказать автору что у Вас руки Золото, никак иначе
Вадик, привет, спасибо огромное за оценку моей работы! Привет с Донбасса, с Луганской области !!!
Привет Витаха 👍Класс видео
Добра робота,лайк!
Прямо лекция по ремонту))
хороший видосик, мастер молодец
От мастера БЛАГОДАРОЧКА ! Хорошего начала новой рабочей недели !!!
Ай да мастер, браво.
Виталий! Показываешь и рассказываешь всё от и до, мне всё понятно. Объясни пожалуйста при каких нагрузках в некоторых местах надо ставить усилитель и какой надо делать захлёст (перехлёст) от поперечного сварочного шва.
Работа отлично выполнено. Нажëжно, на долгие годы.
Илья, привет, за понимание и поддержку мастера, от души БЛАГОДАРОЧКА !!!
Блин как мне нравится этот дядька, дикция, подача речи, чётко обалденно!
Особенно когда летят маты это просто умора🤣, в его устах это звучит не как оскорбление, а как то мягко и смешно, даже реально грубые слова в его устах звучат круто, не каждый так умеет, ну в общем просто класс! 15:26 🤣🤣🤣
Лёша, привет, мимо внимания прошёл твой комментарий, спасибо огромное, УДАЧИ и БЛАГОПОЛУЧИЯ !!!
@@user-ju6vh1sl8o благодарю, и вам счастья и здоровья!
Как всегда все ок!
Типовые проблемы Рено Мастера. У моего всё тоже, как под копирку. Ремонтировали не так глубоко, т.к. возит штатный вес сейчас. Интересно смета на момент ролика и как связаться.
Лайк и подписка, конечно.
Обновлено: цены увидел.
Самое интригующее здесь, это усилители ✌️😀👍 все чётко
Спасибо дружище, ещё раз привет с Донбасса !!!
@@user-ju6vh1sl8o 🤝
Здорово!
Миша спасибо !!!
С 11й минуты становится интересно!
Профессионал высокого уровня 👌👌👌
Да просто не хочу набираться позора на всю всемирную "Паутину" - стараюсь. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Приятно смотреть....
А мне, Igor, приятно читать такие комментарии, спасибо.
@@user-ju6vh1sl8o все ролики длинные но смотрятся хорошо и в конце желание досмотреть до конца, а то друг самое интересное потом будет... после просмотра сразу в гараж хочется что поварить, гайки покрутить... очень мативирует...
Ювелірна робота, як завжди на висоті 👍. Віталій покажіть Спрінтер w903 з тріщинами переднього правого стакана
Дзякуй за кансультацыі. Вельмі цікава атрымалася.
Analgetic, привет, прочитал, спасибо, а ты из Беларуси???
@@user-ju6vh1sl8o так, з Беларусі
Витаха правильно сказал, для отчёта хазяину авто 👍👍👍👍👍Класс тебе молодец
Благодарю Вас за видео, швы у Вас просто фантастические, какая толщина сварчоной проволоки?
Володя, привет, проволока обычная, стандарт 0,8мм. Просто нужно хорошо чистить метал перед поваркой.
Класс
За просмотр от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!
Все логично и практично!
Спасибо за комментарий.
интересно год спустя как вдоль усилителей рвать по живому не начало ?! усилители это хорошо - но могут пойти рваться рёбра жёсткости.
Классно заварил, базару нет)
Где-то через 700 лет в галактике будет лежать этот заваренный участок на столе учёных, или детям в школе будут разказывать - вот дети, посмотрите как работали древние первобытные человеки, дикари 😂😂😂😂
Зачёт 👍
👍☺️
Делюсь опытом! когда у тебя закончится инструментальная сталь для усилителей и не останется гвоздей или прутка , то используй метод наложения шва на шов, слой за слоем наращивая как в 3D принтере!😂😂😂
Ювелирная работа Мастера !!! Ездюку должно быть стыдно за такую эксплуатацию кормильца.
От мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!
Здравствуйте, сколько ваше видео пересмотрел, смотрю на вас и удивляюсь, разговариваете на ТЫ с металлом, хорош сварщик, спасибо за старание
Лови от мастера искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ !!!!!!
Всем привет!дядька ты красава!но почему ты всегда без перчаток работаешь?
Да чето этот фургон весь порвали как тузик грелку) Усилители из ключей это супер) Сложный случай, но молодцом, со всем справился красиво)🙃👍
От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Хозяин уже десять раз эту машину отбил, с двойными-то перегрузамм.
Ему газель на раме нужна. Или хотя бы ивека. Кстати, сейчас много реношек бортовых на раме.
Хотя, такие жадные фраера и рамы ломают. На кразе.
красава !
От мастера благодарочка!
Super 👍
Одного не понял, когда вы делаете нахлест деталей, вы их никак не красите, это же будет гнить?
Да, во всех видео он этого не делает. Если ему показать, что такое грунты, кроме гф, то цены ему не будет)
@@user-nv1vr3jw8t 😆
@@user-nv1vr3jw8t он делает свою работу , работу сварщика ,а грунтование , подготовка к покраске ,это работа маляра
@@user-mh1xq6sl4n внутри порогов и на стыке металлов тоже грунтуется, или каждый раз у маляру катать перед приваркой каждой детали?
@@user-nv1vr3jw8t сварочный грунт в аэрозоле, но Витаха про него не знает или не хочет знать )))
отличная работа! для удаления точек есть фрезы на дрель.и не нада дырявить элементы кузова!набери ГАРАЖ КАХОВКА!
Спасибо за просмотр и комментарий, от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!! Хорошего дня и хорошего настроения !!!
Говорить много нечего все прекрасно молодец !😉👍
Виталик ты произвёл мощную и очень хорошую работу, но в самом конце эту раму надо менять либо ставить накладку на все проблемно место, у меня была такая печалька и делал примерно тоже самое, через год все повторилось после усиления машинка отездила убратишки 5 лет и он её после удачно продал. Давно сматрю твои работы многое для себя подчеркнул спасибо, ты лучший, а разговаривать без мата ты стал бы гений. У меня была и эта зависимость и удалось избавится.
Слава дружище, не хочу новых зависимостей и не хочу расставаться со старыми (я ещё и курю). А за оценку моей работы огромное спасибо! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Мата не много, он в тему) Это изюминка мастера! А то станет как шашлык без кетчупа)))!
👍
За видео спасибо. Но а что с трещинной которая на щитке. Та куда крепится вход воздуха печки. Та же тиещина от воздуховода идет по лонжерону под машину. По крайней мере у меня на таком авто так. Вообще все трещины один в один.
Да,в проеме отопителя были незначительные трещины, я их убрал не разбирая торпедо и неснимая отопителя , хотя при больших повреждениях нужно разбирать.
@@user-ju6vh1sl8o
Ещё раз спасибо за труд.
Я отдал за ремонт ровно 1000у.е. Уже вверху, сзади над боковой дверкой опять треснуло. Вес машина возит не более 500кг. Развозка цветов по магазинам. Посмотрел внутри вообще не поварено. Никто ничего не вскрывал. Хотя трещины внутри видно даже без вскрытия☹️
Теперь хоть понятно куда смотреть.
@@user-hb9wx5ic4g Ну вот вся работа на видео обошлась заказчику в 500-600 долларов, точно уже и не помню, а за 1000 можно сделать намного большое, хотя в каждом регионе свои расценки.
Опыт работы колоссальный. Есть чему поучиться.Речь тоже поспвленна грамотно ,Виталь ты в институте не приподавал? Хоть и с матюками но очень доходчиво.
Валера, привет, я учитель географии и биологии, но со своим тёмным прошлым порвал ещё в 2001 году.
здравствуйте мне понравилось как вы варите и хочется узнать какая у вас сварка у меня например полуавтомат РЕСАНТА 200 ампер да все увидел kripton 180
Зайди на мой канал и посмотри видео "Полуавтомат с которым я работаю ". Спасибо!
Спасибо за видео. Незнал что внутри трескается. Ещё вопрос: где ещё смотреть если при грузе от 700 кг и выше косит пассажирскую дверку? Её как будто приподнимает вверх
Дружище, привет, извини что не ответил сразу, по поводу твоего вопроса, ты знаешь сложно ответить за глаза, нужна машина, а так получится что я просто умничаю, если нигде нет явных трещин и при движении нет неприятного скрежета и скрипа металла, то возможно нужно поработать с роликами и обычной регулировкой. Спасибо !!!
Виталий а как ты поступил с топливным баком?
офігєннє відео!!!
Написано оставить комментарий .Оставляю,🔥👍Ещё бы и изнутри жирненько обработать.
Привет Витаха! очень многого на училься , огромно Вам спасиба! Какая у вас марка польавтомат
Искренне рад что мои видео тебе хоть чем-то помогли и пригодились, а по поводу полуавтомата, зайди на мой канал и посмотри видео "Полуавтомат с которыми я работаю" там всё подробно расписано и рассказано. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, во сколько заказчику обошелся данный кузовной ремонт?
Около 400 долларов, точнее сказать не могу.
Перегруз +перегруз=ПЕРЕВАР👍
Перегруз +перегруз=перевар. Идеальная формула !
У нас Мастер, вже більше 10років. Їздить в основному пустим, ну раз в рік провезе 1-1,5тони.
Не так критично, але тріщини теж є в цих же місцях.
Заварили по верху, хватило на пів року.
Такую дрель я покупал в конце 80х
МОЛОДЭЦ ЧИСТАЯ ПАБЭДА
Усилитель неплохо.мысли сошлись .но перегруз и дороги рвут метал
Отличная работа👍
А кто такой Вакула? )
От старобельска до севера пока доедешь,то любой бусик потрескается по швам. По крайней мере пару лет назад)))
Привет с Марковки Луганская область! Читай Гоголевскую классику "Вечера на хуторе близ Диканьки" и узнаешь кто такой Вакула. А за комментарий спасибо !
побільше б таких зварщиків!!!))))))
Спасибо за оценку моей работы !
Отличная работа. Если не секрет, сколько стоит такая работа?
Молодец ! Что за бур машинка с патроном от дрели ?
Это бормашина "Ройс", 38 тис. Оборотов в минуту.
Сколько в него загрузили что его там порвало ?
Один интересный вопрос. Разве крышу рвать начинает не после того как усилители днища пошли по по...де?
Крышу начинает рвать когда по пизде пошли усилители стоек, а днище это так, это вторичное.
По больше таких Мастеров как вы а то одни рвачи попадаются одна халтура.
Работа проделана титаническая! Рено не гниет но лопает, спринтер гниет но не лопает. Почему так? И какое авто в ремонте удобнее и ремонтопригодней?
Фикус, привет, в ремонтопригодности разницы нет, но для бизнеса лучше LTшка или Спринтер, это безспорно.
Зона риска номерную детль зачюханить атак молодец х,,ла масс
Комментатор с тебя шик
Не сочтите умником, но... Стойка ослаблена отверстием под горловину бака. В этом месте она испытывает упругие деформации. Если приварить такие короткие усилители, то ломать будет строго над ними или под ними. Тут надо более длинные, чтобы продолжались хотя бы на 50мм за пределы отверстия. Даже не обязательно делать такие толстые, достаточно было выгнуть уголки из 2мм стали. Может и не будет ломать, т.к. уже усилили со стороны крыши, но все же
Дружище, привет, каждый мастер решает вопрос по-своему и каждый по-своему прав и в том что ты сказал тоже есть смысл,но есть и поговорка :" нет предела совершенству". Прийми БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Луганской области !!!
Ахуенный мужик!
Вадюха, привет, спасибо за просмотр и комментарий!
@@user-ju6vh1sl8o и Вам спасибо! Реально классно всё делаете и объясняете!.
Привет с Украины! Днепр
Виталий привет, ну ты и тип порядочный,уважение к тебе за такой надёжный и качественный труд.
Халтурщики это ваш страшный сон
Денис, привет, ты так начал угрожающе и закончил на такой радостной ноте, спасибо огромное за добрые слова. Хорошего настроения !!!
Я вас приветствую. Какова причина того, что металл рвётся на автомобиле?
это называется усталость. от кривых дорог перегруза и слабой конструкции
МАСТЕР ДЕЛАЕТ 3 РАЗА НА СОВЕСТЬ ЖАЛЬ ОЧЕНЬ МАЛО ТАКИХ
Парни задонадте дядьке на современную маску, ослепнет же.
ВИТАХА МАСТЕР!!!
👍☺️
Виталий здравствуйте, Вы молодец, но не изобретайте велосипед 8:14, просто купите специальные сверла (прим 8$ пара) для контактных точек, этим вы себе намного работу облегчите. Есть вещи от которых просто глупо отказываться. Если нет возможности купить, переточите обычное сверло.
Дружище, ну неужели ты думаешь что у меня нет таких свёрл, просто они дорогие и я использую их что бы аккуратно снять деталь с донорского кузова и затем приварить на кузов который в ремонте, а на разную срань переводить мне жалко.
@@user-ju6vh1sl8o Ну извините, чего их жалеть? Они же инструмент, тем более не дорогой.
Ну как срань? это работа которая приносит прибыль. Работа должна быть максимально комфортной. Я не буду даже пытаться переучить, просто для меня это непонятно. Вы вот работаете болгаркой без какой либо защиты, это конечно опять таки сугубо ваш выбор, но дышать и потом сморкаться черными соплями это не лучший вариант. Скажете это не удобно? согласен, но здоровье дороже чем нормальная противопылевая маска.
P.S. Я одно время работал на предприятии в котором заграничные нормы безопасности, так там даже на стремянку нельзя без второго человека залезть который страхует лестницу, сразу штраф если увидит мастер участка. А про СИЗ так это вообще как дышать, им важно чтобы вы работали, а не болели.
@@dtp_pups Ты рассуждаешь как обыватель, а не как практик. Теория и практика, зачастую совершенно разные вещи. Ладно, дружище, привет с Донбасса с Луганской области !!!
@@user-ju6vh1sl8o У меня конечно не такой объём работ как у вас, но здоровье беречь я давно научился. Вам не болеть и легких работ.