Muy buena comparativa como ya nos tienes acostumbrados. En Uruguay se venden los dos modelos si bien el Juke se vende como un coche imagen que ronda los 40.000 dólares y que mismo en su marca cuenta con el mejor vendido y mas racional Kicks (vale un poco menos tambien), por lo que ya casi ni se ven Juke nuevos. En tanto que EcoSport viene en diferentes versiones con precios que van entre los 24000 y 27000 dólares aproximadamente y un motor tres cilindros 1.5 de nueva factura y gran rendimiento. Recientemente se ha lanzado en Brasil la versión Storm que no es otra que la 4x4 y que seguramente llegue al país en breve. Del Juke como les decía es un coche que no fue suceso de ventas porque se posicionó en otro segmento de precio en tanto que EcoSport siempre tuvo mejor venta y un precio que si bien siempre fue medio caro ha estado más a tono con otros vehículos del mismo segmento. Mi voto va para el Ford. Abrazo!
·Ford EcoSport: Por fin han cambiado el interior. Era obvio que iban a hacerlo ( 5:29 ). No sé si alguien recuerda el interior del antiguo EcoSport, pero era horrible, y no conformes con eso era intrusivo en la zona del habitáculo. Era como tener el morro de un tiburón hacia dentro ( photos-1.carwow.co.uk/blog/1600/carwowecosportinterior.jpg ). La verdad que yo no entiendo como un coche SUV, de un tamaño tan "generoso" (sé que no es grande), pero espero que me entendáis, tenga tan poco espacios, ya no sólo en la guantera y entre los asientos delanteros, sino en su totalidad. Un vehículo del segmento B (que rondan los 4 metros) tienen prácticamente todos más de 300 l de maletero y éste se queda entre 336 a 358, aunque hay que admitir que han mejorado respecto al modelo anterior porque ese sí que rondaba los 310 l, por no hablar de la apertura del portón, aunque por lo menos es diferente. Que para el arranque sin llave, dejen la marca de la llave, da un aspecto de dejadez muy malo en cualquier marca y vehículo. La parrilla, pues como dato os diré que Ford compró Aston Martin hace ya unos cuantos años (por eso Daniel Craig en James Bond: Casino Royale sale conduciendo un Mondeo en lugar del mítico Aston Martin), por lo que ha insertado la parrilla deportiva de la marca británica y que, seamos sinceros, queda abosultamente fantástica. ·Nissan Juke: Me limitaré a decir, que una vez monté en la parte trasera de uno y que mido entre 1'80-1'85 m. Fue uno de los recorridos de no sé si fueron 15 o 20 km, más incómodos de mi vida. no podía estirarme prácticamente nada. No le vi la comodidad en la zona trasera por ningún lado. Aunque la estética del Juke no es mi favorita, la versión GT Sport Play Station le aporta una mejora a mi parecer en ese sentido (aunque habría que ver cuánto dinero te piden por la colaboración de Sony). Comparativa: el maletero del EcoSport, como bien han dicho, es bastante superior al del Juke. Mejor consumo, Juke, aunque el motor EcoBoost de Ford creo que ha sido el mejor del año 2017 o 2018, no recuerdo qué año; será por el peso del vehículo lo que repercute en un mayor consumo. El Juke es un poquito más deportivo, el EcoSport un poco más cómodo (aunque las suspensiones dicen lo contrario). Y los motores de tres cilindros por lo que veo cada día ganan más terreno. Pero bueno, os aseguro que no se quedan colgados en puertos de montaña ni nada, hablo porque tengo uno y tira como una bala, aunque, cada día le saco un ruidito diferente y eso me pone de los nervios. Un cilindro menos: menor coste de fabricación, menor peso, menor consumo, un poquito menos de rendimiento que se arregla con un turbo chiquitín (por eso todos los de 100 cv para arriba lo llevan), a menor tamaño mayor habitabilidad, y a velocidades lentas por ciudad no hacen casi ni ruido... podría tirarme así todo el día. Respecto a la conducción no puedo decir nada porque, desafortunadamente, no los he podido probar y dudo que vaya a poder. Y una sugerencia Carnovo, si cogéis los coches más tope de gama de cada modelo, que me parece bien porque así vemos cómo son y sus calidades, os faltan algunas cosillas por decir sobre si lo que equipan está desde el modelo más asequible (que es por el que probablemente tire más la gente, imagino), que con la mayoría de cosas Cris lo dice, pero dudo, repito DUDO (que no tengo ni idea Hulio) que el modelo barato del EcoSport tenga piel en ninguna de sus partes. Pero bueno digamos que los vídeos que hacéis, por norma general, "están ya en excelente" 8:19 :) . Y escribo estos tronchos porque estoy de vacaciones y me aburro, un cachote saludos y gassss. No hace falta que contestéis, con que dejéis like ya sé que lo habéis leído jajaja.
Excelente video. Pensar que la Ecosport nacio en Brasil, una modificacion intenarna al Ford Fiesta de 2da generacion, se lo modifico para la geografia de Sud america y unos apliques mas y gusto a los directivos y enseguida se puso a prueba para la venta regional y fue un EXITO sin competidores los primeros años (por lo menos en mi pais Argrntina) ya que era un auto sobreelevado. Hoy todas las marcas tienen un modelo o mas! La segunda serie ya fue mas estilizada y. Respetando el Kinetic Disaing y de hay ya empeso a ser un producto Global y el resTaling fue muy acertado. Un exito en Ventas en Argentina desde el dia uno de su llegada, solo peleado hoy por la Duster de Renaut que pelea de tu a tu en ventas.
1:05 Hola, una observación. Este es el restyling de la segunda generación del EcoSport, la primera salió en 2003 y fue desarrollada para América Latina; fue el precursor del segmento B-SUV. Un saludo.
Diego Higuera cabe reseñar que la primera versión desarrollada para América Latina no se conoció globalmente. La segunta si y necesito al poco tiempo de presentada una reestructura para mejorar aspectos que fueron criticados como nivel de calidad y de paso coincidió con el lanzamiento del modelo en USA por lo que todas las mejoras se trasladaron a los modelos a nivel global
¡Hola Diego! En Europa es aún la primera generación, y este es un restyling o lavado de cara, aunque muy profundo eso sí ;) ¡Un saludo y gracias por comentar!
Hola, que tal veis el yuke para una familia y realizar viajes de vez en cuando? Maletero se quedaría algo corto para tres o cuatro maletas y algún bolso? Gracias
¡Hola Jose! El Nissan Juke no es el coche más espacioso de su categoría, ni por habitáculo ni por maletero. No obstante, para cuatro personas está bien, aunque detrás tendrás que medir menos de 1,78 m de altura (aproximadamente) para que tu cabeza no toque con el techo. Además, en carretera tiene un buen aplomo y su comportamiento es más dinámico que el de la mayoría de SUV. Esperamos haberte ayudado, ¡gracias por tu comentario! ;)
Es un gran detalle, sin embargo ya que le quitaron la rueda de repuesto, es un tanto ridículo que le dejaran la misma apertura. Podrían haber dividido la apertura, que la parte del vidrio sea hacia arriba y el portón hacia abajo pero no se, igual es complicado a la hora de guardar o aparcar en tu estacionamiento
¡Hola Sergio! Como ya han comentado otros usuarios, era para la rueda de repuesto... pero ya no tiene. Según nos comentan desde Ford es para facilitar la apertura en espacios pequeños por si al abrir puedes estirar la mano y coger lo necesario. No obstante, también es visto como una forma de diferenciación. ¿Acertada? ¿Desafortunada? Eso ya depende de los gustos de cada uno ;) ¡Saludos y gracias por tu comentario!
Buenos dias desde Colombia, compre una Ecosport hace 2 semanas versión 2 litros 168 HP, full equipo y la verdad es una maquina excelente, la recomiendo 100% y el respaldo de la marca ha sido muy bueno. Excelente video de comparación con el Juke pero acá a Colombia el Juke viene mas pelado y con motor Turbo de 1.6 litros. Saludos
... jamás me imaginé una comparativa entre estos dos autos ... decididamente la EcoSport quedó más actualizada en todo .... por eso es tan exitosa en ventas ahora a nivel mundial .... y está conducida por el chofer más guaperas de todos .....
Me encantan vuestras reviews, prefiero el nissan aunque me ha surgido una duda sobre el ford ¿tienes que dejar un metro de distancia con el coche de detrás al aparcar para abrir el maletero o que?
Hola Cris, siempre he querido hacerte esta pregunta... Pero, como se llama la pista que le pones al final de cada vídeo qué haces?? Me gustaría tenerla 🙏
No se la moda ahora de poner un pegote de tablet ahí arriba. Mi mujer tiene Juke dci. 110 cv., un mecherito. ah! con cuatro cilindros. Divertido de conducir.
Al margen de que os pueda gustar más o menos el nissan juke (es cierto, o te encanta o lo odias), al menos hay que aplaudir a nissan a aventurarse y arriesgarse a fabricar algo distinto a todo el resto y no ser una copia de la copia del que se copió. Me parece mejor el trabajo de nissan con su juke que el de ford haciendo un mini Kuga.
Y cuál es diferencia en consumo combustible cuántos kilómetros por litro en cada una? Y reventa? Costo mantenimiento? Costo repuestos? Gracias por video
Yo pienso que tu no lo quieres para esas pruebas... yo tengo un juke 2015 y te lo recomiendo ampliamente es muchísimo más divertido de manejar... aparte de tener el respaldo de una de las mejores marcas... yo no tengo muy buenas experiencias con los autos Ford...
Sin duda prefiero una y mil veces al Eco Sport porque el juke jamás terminara de convencerme, es la verdad. Aparte que el JUKE podrá ser más económico, sin embargo el Eco Sport le gana por lejos en varios puntos a considerar. No será el mejor de los mejores SUV pero se lleva el premio al ganador Saludos Cris 🇪🇸🤗🇨🇱
As dicho, que no son los coches más grandes de su segmento, y es cierto, pero también, pusiste como referencia a ello el citroen c3 Aircros, y el seat Arona,, y el Opel crossland x?!! Es uno de los más grandes de su segmento, incluyendo habitabilidad maletero y demás, junto al citroen. El Arona no es uno de los más grandes, el opel Le gana con fuerza😉
¡Hola Anthony! Sí, la vida comercial del Nissan Juke se está estirando como un chicle, y ya van ocho años. Pero si nos ponemos en la postura de Nissan, el Juke consigue ser mes a mes de los más vendidos a pesar de su veteranía. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
@@Carnovo Equipo que gana, no se toca! Verdad? Muy buena comparativa, como siempre!!! Saludos desde Buenos Aires! Y les confieso que estoy sorprendido porque es una de las primeras veces que presentan un vehiculo como casi novedad en España -como la Ecosport- que acá en Argentina hace muchos años que está, cuando suelen tener primero las novedades allá en Europa. El Nissan, por otra parte, casi que no vi ninguno por estos lados. Sigan así!
6 ปีที่แล้ว +15
La comparativa más difícil entre estos dos coches, sin duda, es elegir cuál es más feo de los dos 😂
David Díaz Podrán ser feos, pero el JUKE la jodio en su diseño horrible, parece nave interplatanarea. En cambio el Eco Sport tiene un diseño más sobrio. El JUKE jamás me gustara
¡Hola Erick! Aquí en España es la primera. El nuevo podría considerarse como segunda generación, pero Ford ha dicho por activa y por pasiva que se trata de un restyling o lavado de cara... aunque muy profundo, eso sí :) ¡Saludos y gracias por comentar!
¡Hola X43l! El Ford EcoSport tendrá en unas pocas semanas una versión 4x4 asociada al motor diésel 1.5 EcoBlue de 125 CV ;) ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
¡Hola Eliecer! Las capacidades offroad del Dacia Duster están claramente por encima de las de Juke y EcoSport, sí ;) Y el Mazda 3 es un coche muy atractivo y una opción estupenda en el segmento de los SUV B. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
@@Carnovo Y por precio y confort (espacio y comodidad) también primerea Duster (Renault acá en Sudamérica) Ni hablar de sus excelentes y probadas aptitudes 4 x 4!!!
En tu anterior análisis del Juke decías que la visibilidad era mala porque tenia mucho morro. Ahora la colocas como buena... Creo que como analista dejas mucho que desear.
Juke 190HP turbo.. divertidísimo ágil y potente....ya 5 años...y no me arrepiento de nada.
Cochazo :)
Yo ya voy por los 6 años con el zapito, y tampoco lo cambio
Esa ecosport se la pela a la juke tengo una juke 2015 y mi esposa una ecosport del mismo año y nada que ver.. mil veces la juke
Muy buena comparativa como ya nos tienes acostumbrados. En Uruguay se venden los dos modelos si bien el Juke se vende como un coche imagen que ronda los 40.000 dólares y que mismo en su marca cuenta con el mejor vendido y mas racional Kicks (vale un poco menos tambien), por lo que ya casi ni se ven Juke nuevos. En tanto que EcoSport viene en diferentes versiones con precios que van entre los 24000 y 27000 dólares aproximadamente y un motor tres cilindros 1.5 de nueva factura y gran rendimiento. Recientemente se ha lanzado en Brasil la versión Storm que no es otra que la 4x4 y que seguramente llegue al país en breve. Del Juke como les decía es un coche que no fue suceso de ventas porque se posicionó en otro segmento de precio en tanto que EcoSport siempre tuvo mejor venta y un precio que si bien siempre fue medio caro ha estado más a tono con otros vehículos del mismo segmento. Mi voto va para el Ford. Abrazo!
·Ford EcoSport: Por fin han cambiado el interior. Era obvio que iban a hacerlo ( 5:29 ). No sé si alguien recuerda el interior del antiguo EcoSport, pero era horrible, y no conformes con eso era intrusivo en la zona del habitáculo. Era como tener el morro de un tiburón hacia dentro ( photos-1.carwow.co.uk/blog/1600/carwowecosportinterior.jpg ).
La verdad que yo no entiendo como un coche SUV, de un tamaño tan "generoso" (sé que no es grande), pero espero que me entendáis, tenga tan poco espacios, ya no sólo en la guantera y entre los asientos delanteros, sino en su totalidad. Un vehículo del segmento B (que rondan los 4 metros) tienen prácticamente todos más de 300 l de maletero y éste se queda entre 336 a 358, aunque hay que admitir que han mejorado respecto al modelo anterior porque ese sí que rondaba los 310 l, por no hablar de la apertura del portón, aunque por lo menos es diferente.
Que para el arranque sin llave, dejen la marca de la llave, da un aspecto de dejadez muy malo en cualquier marca y vehículo.
La parrilla, pues como dato os diré que Ford compró Aston Martin hace ya unos cuantos años (por eso Daniel Craig en James Bond: Casino Royale sale conduciendo un Mondeo en lugar del mítico Aston Martin), por lo que ha insertado la parrilla deportiva de la marca británica y que, seamos sinceros, queda abosultamente fantástica.
·Nissan Juke: Me limitaré a decir, que una vez monté en la parte trasera de uno y que mido entre 1'80-1'85 m. Fue uno de los recorridos de no sé si fueron 15 o 20 km, más incómodos de mi vida. no podía estirarme prácticamente nada. No le vi la comodidad en la zona trasera por ningún lado.
Aunque la estética del Juke no es mi favorita, la versión GT Sport Play Station le aporta una mejora a mi parecer en ese sentido (aunque habría que ver cuánto dinero te piden por la colaboración de Sony).
Comparativa: el maletero del EcoSport, como bien han dicho, es bastante superior al del Juke. Mejor consumo, Juke, aunque el motor EcoBoost de Ford creo que ha sido el mejor del año 2017 o 2018, no recuerdo qué año; será por el peso del vehículo lo que repercute en un mayor consumo. El Juke es un poquito más deportivo, el EcoSport un poco más cómodo (aunque las suspensiones dicen lo contrario). Y los motores de tres cilindros por lo que veo cada día ganan más terreno. Pero bueno, os aseguro que no se quedan colgados en puertos de montaña ni nada, hablo porque tengo uno y tira como una bala, aunque, cada día le saco un ruidito diferente y eso me pone de los nervios. Un cilindro menos: menor coste de fabricación, menor peso, menor consumo, un poquito menos de rendimiento que se arregla con un turbo chiquitín (por eso todos los de 100 cv para arriba lo llevan), a menor tamaño mayor habitabilidad, y a velocidades lentas por ciudad no hacen casi ni ruido... podría tirarme así todo el día.
Respecto a la conducción no puedo decir nada porque, desafortunadamente, no los he podido probar y dudo que vaya a poder.
Y una sugerencia Carnovo, si cogéis los coches más tope de gama de cada modelo, que me parece bien porque así vemos cómo son y sus calidades, os faltan algunas cosillas por decir sobre si lo que equipan está desde el modelo más asequible (que es por el que probablemente tire más la gente, imagino), que con la mayoría de cosas Cris lo dice, pero dudo, repito DUDO (que no tengo ni idea Hulio) que el modelo barato del EcoSport tenga piel en ninguna de sus partes. Pero bueno digamos que los vídeos que hacéis, por norma general, "están ya en excelente" 8:19 :) .
Y escribo estos tronchos porque estoy de vacaciones y me aburro, un cachote saludos y gassss. No hace falta que contestéis, con que dejéis like ya sé que lo habéis leído jajaja.
Me quedo sin duda con el Ford Ecosport...buen video
Excelente video. Pensar que la Ecosport nacio en Brasil, una modificacion intenarna al Ford Fiesta de 2da generacion, se lo modifico para la geografia de Sud america y unos apliques mas y gusto a los directivos y enseguida se puso a prueba para la venta regional y fue un EXITO sin competidores los primeros años (por lo menos en mi pais Argrntina) ya que era un auto sobreelevado. Hoy todas las marcas tienen un modelo o mas!
La segunda serie ya fue mas estilizada y. Respetando el Kinetic Disaing y de hay ya empeso a ser un producto Global y el resTaling fue muy acertado. Un exito en Ventas en Argentina desde el dia uno de su llegada, solo peleado hoy por la Duster de Renaut que pelea de tu a tu en ventas.
De los dos el ford
Buen video 👍🏼
An faltado tus fantásticas curiosidades sobre los 2 modelos que imagino que al igual que a mí al resto de tus supcriptores son encanta
1:05 Hola, una observación. Este es el restyling de la segunda generación del EcoSport, la primera salió en 2003 y fue desarrollada para América Latina; fue el precursor del segmento B-SUV. Un saludo.
Diego Higuera cabe reseñar que la primera versión desarrollada para América Latina no se conoció globalmente. La segunta si y necesito al poco tiempo de presentada una reestructura para mejorar aspectos que fueron criticados como nivel de calidad y de paso coincidió con el lanzamiento del modelo en USA por lo que todas las mejoras se trasladaron a los modelos a nivel global
¡Hola Diego! En Europa es aún la primera generación, y este es un restyling o lavado de cara, aunque muy profundo eso sí ;) ¡Un saludo y gracias por comentar!
Hola, que tal veis el yuke para una familia y realizar viajes de vez en cuando? Maletero se quedaría algo corto para tres o cuatro maletas y algún bolso? Gracias
¡Hola Jose! El Nissan Juke no es el coche más espacioso de su categoría, ni por habitáculo ni por maletero. No obstante, para cuatro personas está bien, aunque detrás tendrás que medir menos de 1,78 m de altura (aproximadamente) para que tu cabeza no toque con el techo.
Además, en carretera tiene un buen aplomo y su comportamiento es más dinámico que el de la mayoría de SUV. Esperamos haberte ayudado, ¡gracias por tu comentario! ;)
HOMBRE.....🔥 ”NISSAN JUKE” 🔥
Lo del maletero del escosport parece una broma, si tienes el coche aparcado y justo detrás un muro u otro coche como lo abres?
Sergio Camblor estaba pensado para rueda de repuesto ubicada en la puerta del maletero, qué con una abertura hacia arriba seria muy pesada
Es un gran detalle, sin embargo ya que le quitaron la rueda de repuesto, es un tanto ridículo que le dejaran la misma apertura. Podrían haber dividido la apertura, que la parte del vidrio sea hacia arriba y el portón hacia abajo pero no se, igual es complicado a la hora de guardar o aparcar en tu estacionamiento
¡Hola Sergio! Como ya han comentado otros usuarios, era para la rueda de repuesto... pero ya no tiene. Según nos comentan desde Ford es para facilitar la apertura en espacios pequeños por si al abrir puedes estirar la mano y coger lo necesario. No obstante, también es visto como una forma de diferenciación. ¿Acertada? ¿Desafortunada? Eso ya depende de los gustos de cada uno ;)
¡Saludos y gracias por tu comentario!
Buenos dias desde Colombia, compre una Ecosport hace 2 semanas versión 2 litros 168 HP, full equipo y la verdad es una maquina excelente, la recomiendo 100% y el respaldo de la marca ha sido muy bueno. Excelente video de comparación con el Juke pero acá a Colombia el Juke viene mas pelado y con motor Turbo de 1.6 litros. Saludos
No me pienso comprar ninguno de los dos pero lo haces tan ameno que me trago el video entero jajaj un video
... jamás me imaginé una comparativa entre estos dos autos ... decididamente la EcoSport quedó más actualizada en todo .... por eso es tan exitosa en ventas ahora a nivel mundial .... y está conducida por el chofer más guaperas de todos .....
Me encantan vuestras reviews, prefiero el nissan aunque me ha surgido una duda sobre el ford ¿tienes que dejar un metro de distancia con el coche de detrás al aparcar para abrir el maletero o que?
¡Hola David! No es necesario, pero sí que hace falta cierto espacio para abrir. Es una solución diferentes ;)
¡Un saludo y gracias por comentar!
Hola Cris, siempre he querido hacerte esta pregunta...
Pero, como se llama la pista que le pones al final de cada vídeo qué haces?? Me gustaría tenerla 🙏
¡Hola Moisesito! La canción se llama Bring out the love, y el intérprete es Gavin Luke ;) ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
@@Carnovo
Muchas gracias Cris, es súper entretenido y es súper para cuándo uno va conduciendo. Te pasaste, sos el mejor. Saludos para tí
No se la moda ahora de poner un pegote de tablet ahí arriba.
Mi mujer tiene Juke dci. 110 cv., un mecherito. ah! con cuatro cilindros. Divertido de conducir.
Al margen de que os pueda gustar más o menos el nissan juke (es cierto, o te encanta o lo odias), al menos hay que aplaudir a nissan a aventurarse y arriesgarse a fabricar algo distinto a todo el resto y no ser una copia de la copia del que se copió. Me parece mejor el trabajo de nissan con su juke que el de ford haciendo un mini Kuga.
Hola Anibal, sin duda es admirable la apuesta arriesgada de Nissan, ¡bien por ellos! Saludos :)
Me quedaría el Juke de 190 cv
Y cuál es diferencia en consumo combustible cuántos kilómetros por litro en cada una? Y reventa? Costo mantenimiento? Costo repuestos? Gracias por video
Juke 190, lo máximo. El lobo con piel de oveja, divertidísimo.
Madre mía Cris, vas a rajar la camiseta
Puto Luis XD y ni digamos el vaquero
Filippouy me estoy poniendo malo
Una pregunta yo quería el juke pero viendo la maniobra de esquiva me da mucho miedo que opinas?
Yo pienso que tu no lo quieres para esas pruebas... yo tengo un juke 2015 y te lo recomiendo ampliamente es muchísimo más divertido de manejar... aparte de tener el respaldo de una de las mejores marcas... yo no tengo muy buenas experiencias con los autos Ford...
Yo tengo un Juke hace 4 años y es una chulada
A día de hoy estando el nuevo Nissan Juke lo recomiendas ?
Sin duda prefiero una y mil veces al Eco Sport porque el juke jamás terminara de convencerme, es la verdad. Aparte que el JUKE podrá ser más económico, sin embargo el Eco Sport le gana por lejos en varios puntos a considerar. No será el mejor de los mejores SUV pero se lleva el premio al ganador
Saludos Cris 🇪🇸🤗🇨🇱
As dicho, que no son los coches más grandes de su segmento, y es cierto, pero también, pusiste como referencia a ello el citroen c3 Aircros, y el seat Arona,, y el Opel crossland x?!! Es uno de los más grandes de su segmento, incluyendo habitabilidad maletero y demás, junto al citroen. El Arona no es uno de los más grandes, el opel Le gana con fuerza😉
Piel vuelta? No se dice Alcántara?
Grande
No entiendo lo del maletero del Ford. Creo que han querido ser diferentes pero veremos las ventas.
¡Hola Oliver! Efectivamente, es una manera de diferenciarse. Que guste o no... lo dirán las ventas ;)
¡Saludos y gracias por tu comentario!
Eco Melate más!!!
El Juke está ya muy anticuado. Toca que lo renueven
¡Hola Anthony! Sí, la vida comercial del Nissan Juke se está estirando como un chicle, y ya van ocho años. Pero si nos ponemos en la postura de Nissan, el Juke consigue ser mes a mes de los más vendidos a pesar de su veteranía. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
@@Carnovo Equipo que gana, no se toca! Verdad? Muy buena comparativa, como siempre!!! Saludos desde Buenos Aires! Y les confieso que estoy sorprendido porque es una de las primeras veces que presentan un vehiculo como casi novedad en España -como la Ecosport- que acá en Argentina hace muchos años que está, cuando suelen tener primero las novedades allá en Europa. El Nissan, por otra parte, casi que no vi ninguno por estos lados. Sigan así!
La comparativa más difícil entre estos dos coches, sin duda, es elegir cuál es más feo de los dos 😂
David Díaz no se puede decir más claro jaajajjajajaja
👍😂😂😂
David Díaz
Podrán ser feos, pero el JUKE la jodio en su diseño horrible, parece nave interplatanarea. En cambio el Eco Sport tiene un diseño más sobrio. El JUKE jamás me gustara
Quizás seas tú el que tienes el gusto en el esfinter
@@codemantris ...no lo pudiste decir más claro jaajajjajajaja ....
La Ford eco sport es la tercera generación. En Brasil nació las dos primeras
¡Hola Erick! Aquí en España es la primera. El nuevo podría considerarse como segunda generación, pero Ford ha dicho por activa y por pasiva que se trata de un restyling o lavado de cara... aunque muy profundo, eso sí :) ¡Saludos y gracias por comentar!
... es la cuarta .... realmente son así ... aproximadamente 2003 /2010 /2013 /2018
El Ford ecoesport es correa bañada en aceite malísimo el motor
Estan bien pero ninguno de los dos siendo un SUV tienen traccion a las 4 ruedas una lastima ya que el Ford tienen un buena altura del suelo.
X43l te comento que el Ford si tiene prevista una versión 4x4 para el EcoSport. En Latinoamérica se denomina EcoSport Storm
¡Hola X43l! El Ford EcoSport tendrá en unas pocas semanas una versión 4x4 asociada al motor diésel 1.5 EcoBlue de 125 CV ;) ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
La storm hecha en Brasil tiene 4x4
@@Pechelo75 .... y también Freestyle ....
Prefiero una dacia duster q esas dos camionetas y si me voy a lo exquisito me quedó con mazda cx3
¡Hola Eliecer! Las capacidades offroad del Dacia Duster están claramente por encima de las de Juke y EcoSport, sí ;) Y el Mazda 3 es un coche muy atractivo y una opción estupenda en el segmento de los SUV B. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
@@Carnovo Y por precio y confort (espacio y comodidad) también primerea Duster (Renault acá en Sudamérica) Ni hablar de sus excelentes y probadas aptitudes 4 x 4!!!
👍
Que feo se le ve a la ecosport sin la llanta de atrás, le quitaron su atractivo
familia cano
bola vs bola 2
Mejor el Ford, mas bonito y mas nuevo
Nissan no me gusta la puerta trasera parece antigua
El ford es mejor
En tu anterior análisis del Juke decías que la visibilidad era mala porque tenia mucho morro. Ahora la colocas como buena... Creo que como analista dejas mucho que desear.
Broflovski Alf dijo que se quedaba con la del juke en comparación con la del ecosport.
El juke tiene un diseño muy horrible