貨車司機才是真正的山路高手！黑山羊跟白山羊不知道怎樣了。
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2021
- 結果最後我終於講到DCT的那集因為麥克風線脫落只剩下風切聲（茶）
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慢不可恥，可恥的是不承認。
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#孫國鈞你過來一下 #一路靠北 #克里夫三
之前車隊夜跑中橫、遇大霧又超冷。有輛貨（菜）車直接在前方開路；每一個彎都打方向燈提醒、車子的熱氣ㄧ路護送下山。超級棒+感恩👍👍
10幾年前做8字型環島，從武陵往谷關由於天色已晚又下雨跟起霧，而且又沒有路燈，一台菜車一路帶著我們到有路燈的路段才揚長而去，真是一位貼心的菜車司機，願他一生平安👍🏻
我懂那種感動XD
學長你好！小弟每天都必須跑這段、宜蘭南山、梨山、大禹嶺、合歡山、埔里、台南、高雄、屏東、每天這樣來回！
比較怕遇到假日、因為大家都出遊、車多多、我的習性通常後面跟小龜機車、安全地方我會讓、但不懂開山路的人都以為我在擋路、我其實也擔心你們的安全、我如果隨便找個地方讓你們超車、萬一轉角遇到愛危險⚠️的是你們！
而且通常遇到窄路、會車完我都會用大聲公📣說聲謝謝🙏後面還有大車注意‼️安全提醒上山的好朋友提高警覺！
好幾次昆陽上游高點標高點停車場那邊、看到小龜陸陸續續一直衝下來、我喇叭按到都快沒有氣了台語👉ㄟ壓 不讓我上去就是不讓、我後面有小車大車、我沒辦法禮讓因為那邊很難會車、只有高點停車場🅿️才比較好會車！
他一路衝下來、我們面對面我頭伸出去說、大哥我一直按喇叭閃燈為什麼你不讓我先上去、我上游後面都車子、你們高點下來露營車才3台為什麼不等一等⋯
他一臉不削看著我、他老婆也厭惡的看著我、開菜車錯了嗎？我們賺錢養家假日都在跑車、我們一天睡不到幾小時每天都在卡車上生活
一個禮拜才回家一次、我們這些運輸水果、菜類、豬肉、大車 、每天都跑往各大全台市場、讓大家都能夠去採買（回歸話題）
說真的你們出遊小車比較靈活好閃車、為什麼都要給我們高難度、讓上下游的車輛打結🪢⋯⋯
有時候真的不是我們要故意給小龜高難度不讓你們是因為你們連禮讓的機會都不敢給我、我何必了讓你？
學長、小弟不善言辭 書讀不多⋯⋯
但是你的影片讓我對騎重機的學長們有好一點的印象了、當然我們開大車也很多人比較危險駕駛或者禮讓部份比較需要加強一點！
謝謝🙏你的影片、希望學長多拍這些影片、我代表菜車運輸業界的所有同行 感謝你🙇♀️
厲害的大車司機跟起來很舒服
通常最討厭的是去玩的，直線不給超，彎道拼命煞，真的有夠靠北
我在山上遇到大車的經驗都還不錯欸，尤其花東跟武嶺（武嶺要撇除遊覽車🤣
大多都會讓，有些甚至更體貼，遇到對向有車，怕危險會擋你不讓超
超過之後喇叭或揮手致意一下，有些也會回禮，這樣感覺很棒啊
遊覽車司機真的很多都不長眼，超可怕的
我也是 尤其是蘇花或一些路段的大車司機 發現後面開始塞車 就會找個能停車或減慢速度讓後車超車。反而不會讓路的都是小車 而且慢就算了 還不讓路的。
遊覽車都是殺手 還會從你側邊直接超車嚇死人的
山路上的學長基本上都很棒，有時候不讓是因為沒有安全的地方讓你超車
之前環島，東邊段，除非遇到主動讓我或是慢到不行的GDP，基本上我都跟在後面，一來速度我滿意、二來，.......對向吃線的我不怕(笑)。
加一
保持好距離，它就是一面盾牌，克制對向汽車或猴子
前陣子我去武嶺也是這樣😂速度不慢路又熟 跟在後面超車也不用怕有個超大盾牌在前面🤣
擋土牆嗎
以前要去東部工作跑舊蘇花，最喜歡跟在這種大車後面
當時跟過一台花蓮客運，轉彎行流如水，沒在跟你剎車的
我們直接提前快一小時到目的地
不管怎樣，自己有防衛駕駛的觀念比較重要。曾經載同學下山，騎100的塑膠車，因速度較慢，先靠邊邊讓後方汽車過，正當看後照鏡還有沒有汽車時，刷～下一秒對向一輛小貨車，直接跨雙黃線超車，最幹xx的是還是在彎道上。所以別相信會互相了，路上碰到還是先閃遠點，只要一次不會互相的，你騎機車的可能人生就直接登出了
昨天剛剛從台東太麻里金針山下來，山上超窄的路面，超多的髮夾彎，開著七人座休旅車上去，有種玩命的感覺...當地的載客車都是像福特旅行家那種的，真的很佩服那些司機大哥的身手...
這影片說出大車的心聲🤣🤣
我建議小三也拍一下 四輪 跟 大車 視角
在這種路段 一下子單線一下子雙線
如何轉彎跟讓車
還有一個重點是 影片有說到
大車為何在山路會有時吃線…
這就要坐大車才會知道為啥會吃線
有時候不是真的故意吃線
是因為有的彎道需要吃到線的角度
這點連結車的學長最有感
不得不吃到
吃到會過的去
但也是要注意對向車
跟後面跟車的車子
沒吃到就會變成
輪子會卡水溝
要不然車台會擦到護欄
我自己也是開大貨的
稍微吃線 另一邊距離
只有剩一個人的寬度
不吃線的話就是在線內
人車過不去 看小三跟著大車
後面就是這樣子
有一次太靠近護欄 看後照鏡
發現剩不到半個人寬度…
所以啊啊啊啊 大家就互相禮讓
安全至上就需要各位來維持😁
也許可以試看看大車！
記得中橫也有一段落差超大 現在有改善了,當年我騎SMAX在那邊沒減速 看過去就爬坡 結果過了坡就瞬下 結果彈了一段距離 整個差點一包.
小三哥講的 北橫就很多是這樣 不快 但是她也慢到不讓你超 然後你就只能貼著 找機會超車, 但是看到他的路線你又縮了 怕死 直到雙方對面都有車的空檔鑽過去 然後海闊天空 XD.. (還有山路上的菜車 真的比一般汽車更懂讓 我上山 幾乎都是大車會禮讓你)
走北橫真的是突然就來一個耐心考驗，跟好一段時間才解脫
北橫...上個月才遇到，後面整排車跟著他，連摩托車都被他擋整路，龜就算了還吃線，整整拖了10分鐘才超過他，後面的車慢慢等，重點是還開infinite，開不到30公里在北橫需要吃線也很神
不是每個學長都想這樣內輪差什麼的有時候真的就是一個互相，兩邊都好過
這些特別篇是不是後製塞車的原因😂😂
看完全部一路靠北，感覺真的很好看，很有趣，希望可以多拍一萬部
在北宜遇過幾個卡車司機
有一個開得比較小台 速度不慢整趟都不跨線 超漂亮的外內外
比較大台的就算偏慢 過彎也沒在壓線的 一到直線馬上打燈往右靠給後面的超車
respect
上次那個司機不錯
可惜他車的廢氣真D臭
@@LogoShot0514 我猜是老車
超級認同，前陣子有一次騎車從臺中到花蓮，在過大禹嶺之後的台8線，中間遇到管制，在管制的第一台大貨車那個路線之神，我們過彎應該都有4、50了，騎一騎覺得不行，覺得還是讓學長先走，跟在學長後面真的連連讚嘆，那個路之小，但他那種龐大的車身就如靈活的蛟龍一般，我們不認真跟還真的跟不到。
論會開車的駕駛人，我目前心中的第一名還是我們在中橫遇到的那個學長，真是佩服得五體投地!!
每條山路都有隱藏的車神 XD
武嶺中橫那邊的學長 兇猛程度不輸晚上的61
開得慢 沒關係也沒有錯 靠邊讓別人先過就好 但就有些人喜歡當路隊長 有些車會禮讓 我也都會揮手致意 互相尊重而已
您的評論很棒，粉中立，很多人不知大車開車的困難度與燈號，有機會可以多宣導這類觀念
很多大貨車司機都是從梨山下來送高麗菜的大約半夜2、3點過後，都已經是老司機了。
之前從清境下來往日月潭，也有一台大車風馳電掣，且全程不壓線，相當厲害。
好欸講的不錯👌👍喜歡
半夜山路的菜車根本就是明燈啊 我都順順的跟著騎
雖然有些大車司機仗著自己開大車就是開很快的逼近 逼迫你讓道
但還是有很好素質的大車司機 看到騎車或開車的會找機會讓你過
其實我們不是故意要追或逼慢車,市場有固定的開放時間,大家的工作時間都很趕,就像小三大說的大家互相嘛,我們多數察覺後方有車快速接近,安全條件下我們一定讓路.
心臟夠大顆的話，跟在空貨車菜車後面真的會很爽！！
幾年前的半夜在進楓港要回台東
進到山路就遇到想說完蛋要慢慢凸回去！
結果跟著跑不到1.5小時就回到台東市區
那邊的菜車 西瓜車 很多都超強
跟著她順順跑 超快
@@addybill7520 而且大車新車燈都超級亮的
感覺跟著 很有警示的安全感
@@paidaudin5277 不得不說晚上的話 讓大車當頭很不錯
保持距離龜在後方
有些大車晚上的燈還很繽紛 跟在後面很有安全感心情也很好XD
還不用怕一些眼盲喜歡盲彎超車的三寶
你說的中肯我以前也跑梨山載水果剛退伍跑卡車只有我超別人沒有人能超我的車，大家互相禮讓我佩服你能將心比心
山上遇到菜車不要緊
各個都車神
倒是遊覽車不管平地山上海裡
都是那個死樣子
說的對極了！我是臺東長濱人在北部工作常開休旅車返鄉，之前未有蘇花改在行駛舊蘇花時，前面若有砂石車或菜車基本速度都有一定水平或是因重車速度稍慢時遇有較寬路段都會放慢靠邊禮讓後車先行，但遊覽車就是一路龜速死死霸著車道後面塞的烙烙長也不會讓一下，100台也沒一台會破例讓一下，真的對遊覽車非常痛恨與無言！
中橫的菜車每個跟拓海一樣，我喜歡它當前導車
卸妝 1小時 睡了半小時 上妝一小時
傻眼 那不要卸妝 就有兩個半小時可以睡了🤣🤣🤣
這段影片每當看到你單手騎車另一手比動作，就緊張一下...這影片看了很緊張啊
上週日才從武嶺回來，讓我感受到原來以前自己在騎重車的時候，一般路人的看我們這些騎士的感覺是那麼的差⋯應該說是非常差！
重機嘛～車輕速度快，大家都知道武嶺下埔里的路大部份都很狹小。
但就有整團的人都不管對向上來會不會嚇到，帶頭的直接整串帶著往前衝，遇到有車就急煞剪回來⋯⋯到底是有沒有這麼趕🙄？趕著還車？
喔對了，不是只有幾台而已，我那天遇到的絕大部分都是這樣在騎車⋯
真的，遇到不少騎士很喜歡硬切，或吃對向或彎內內側，這個行為真的很頭痛
自己也有開10t
說真的機車在山路上
真的要慢一點
在自己路線上快一點就算了
騎到狂外拋吃線 到底幹嘛
騎大重的人速度一上來，就會佔中路騎。雙線道可能還沒甚麼，山區小路時不時遇到重機車隊胡衝亂竄，也目睹過擦撞相撞事故。
小三真的講話很中肯
車圈公道伯
卡車砂石車就算開不快也比較會讓，遊覽車永遠都只能跟著慢慢龜
卡車砂石車就算油門一敗，速度也就這樣而已，不得不讓。遊覽車有行程時間問題，只能找路況許可路段小心超越。
@@bc032624 遊覽車可能怕全車都吐，所以遇到的速度都比任何一種大車慢就是了
這條路的大車技術都很強，山路跑到滾瓜爛熟，不過很多司機開到路寬的地方都會讓你超車，水準極高
真的，這太難跑了
教育及考照制度的改變是很重要的因素！同理心的培養，讓的精神，騎開車的人要用腦筋，懂的變通，能安全的使用交通工具！
跑山跟環島的時候遇到大車我都會乖乖跟在後面，除非它願意讓我，我才會過～因為他們是真的很會開車啊！很懂得如何應對山路～～～～（除了遊覽車以外）
聽你靠北還蠻有意思的，敢在這台8路上如此豪邁騎車，真有你的😎
大家像你這樣有多好
我讓你你讓我
相信這世界有救了！哈哈
加油
學長讓你沒有一定..讓過後記得回禮一下..互相尊重友好環境
打雙黃燈回禮+1 比讚也行
三哥的觀念真的是不錯 也是吸引人喜歡的一點
就像對員工好像很78但有好吸引人一樣
鵝妳也太可憐了吧！
一路被小三嘴😂
第一次騎Xmax跑武嶺要下梨山方向的時候有遇到菜車，用一種我覺得不可思議的速度靠近後我就知道我會擋到他的路，立馬閃雙黃燈靠到最邊邊讓出路線給他超，學長過了也很有禮貌的閃雙黃燈示意然後大概三個彎後我就看不到車尾燈了⋯⋯
遇到這種我也會先讓，跟在後面走他的線會比較順XD
骑车不忘欣赏周围 观察环境 最后还有鹅彩蛋 不错哦
很認同你的觀點~
summary一下... 機車、大重、汽車、貨車、卡車、聯結車~不管車體啦...主要還是看駕駛的觀念跟技術~~got it!
我很喜歡會跑的學長 可以讚嘆他的技術之外 還可以幫我們擋對向逆向用它超大喇叭!!
而且晚上有燈的情況下，根本是路線預測大師
尤其是起濃霧時就會知道跟在菜車後面開(騎)是多麼輕鬆了
想一想還是留言好了
騎車的車友也有很多開貨車以及遊覽車的
大家都知道限速30是個屁就不談了
先說大車停下來讓車的問題
第一就是大車讓大車、汽車
通常狹路&彎道會車只能過一台就是方便倒退的讓
簡單的說就是機動性&移動安全性高的讓
第二就是讓後方車的時候
要先了解大車上坡要維持轉速，尤其是載重貨車，我們遊覽車也是會被檔的不要不要的。
遊覽車其實馬力都很大可以開很快，但是車上的客人可以坐一小時雲霄飛車嗎？
遇到狀況煞得住嗎？
所以通常我們會在安全的範圍才放車，而且會等累積一定數量，至少十台以上才會放，我會直接在安全的直線放慢車輛多就是停下來放車，不然我們就一直放其實我們自己會浪費太多時間
第三超車就是自己要膽大心細
我自己騎車超車一定是油門一拜
你油門含一半是要超什麼車？太危險了，要超車就是找看得到路的直線油門一拜過去
其實就是互相，有站在對方立場思考，就會明白難處在哪
當沒路燈又不熟路的時候 （如過又加上下雨）大車就是ㄧ個大盾牌 就慢慢的躲在大車後面 超安全的（保持距離 車速適中 ）
專業的大型車司機的技術不是我們一般人能想像的，而且人都還超有禮貌的，遇到避車彎司機都還會禮讓小車先通行，很讚~
資深大車司機真的很強
山路一定要慢、入灣前須減速、且彎中【不可補油】【不可重煞車】。我一次在北宜彎中耍帥補油、剛好地面有沙、就犁田撞斷肋骨、另一次在觀音山、入彎後才踩一下後煞、又黎田了、這次鎖骨斷成三截。
希望車友在山路一定慢騎。
孫公國鈞要多保重啊~~~
之前跑中橫太魯閣也遇到很多會讓路的汽車或卡車 我都會回禮一下 同樣的遇到速度明顯比我快的 我也會讓 這樣才是雙贏的局面阿
昨天上武嶺，真的覺得大卡車司機都超厲害，但是遇到遊覽車就好賭爛......
頭推!!
我個人在高速公路遇到車陣，跟好開大車的通常會較順，因為他們視野遠知道哪個車道鬆。而山路更要跟好大車，因為他過得去你一定過得去，不計較速度的話。
我常常夜跑太魯閣、晚上的大車都五彩繽紛、尤其是起大霧的時候會自動跟隨在大車後面
固定路線跑久了就會像版主講的，直接轉換成頭文字D，開貨車真的有眉角的，剛跑乖乖，一段時間熟悉路線開始試驗哪個彎時速多少過彎，煞車點在哪，還要算空車過彎離心力跟滿載時離心力加重力加速度，才能跑出完美速度及路線
在山上遇到載菜車根本就是連車尾燈都看不到的那種．．．．．
自己跑蘇花次數不算多，但遇到的大貨車在能讓的地方都會先讓後車，反而是遊覽車都很愛當路隊長～
慢車讓道 現在很少遇到有這觀念的了
上禮拜晚上騎跑車走這條跟本地獄路線🤣
這個熟悉的儀表板 跟MSX三代一樣XDD
4:14 大家家裡應該都要有一台CRF
讚讚讚，這個系列就算錄製一小時我也會不跳過的看完，有正確觀念知識，加上幽默的說話方式（優質na😆
話說跑山路蠻常遇到四輪禮讓的欸，我都會揮手示意感謝，有些山路跟在很會開的車子後面跟著其實蠻舒服的，因為看他開車路線漂亮真的不是壞事，還有我本身就胖，所以車子不快，看到快車禮讓是基本的🥺
（優質主頻道推爆，好像哪裡怪怪的🤣）
讓一讓，世界真的更美好
@@cliff03 人生只有一次，別跟爭車道過不去，不小心就走奈何橋了（誤）🤣😆
之前從武嶺下來也是！
遇到前面一台高麗賽車技術超好～
直線60-70進彎40左右 很剛好的速度
完全不會感覺他開很慢 甚至覺得哇好像有點快🤣
跟著他保持一點距離騎的真滴舒服 路線又很讚
遇到這種我也會拉出一點距離，舒舒服服的騎
@@cliff03 第一次收到小三愛心跟留言 😍😍😍
跑山路的大車,就算起大霧他的速度還是有一定水準,都是靠感覺在開車的....
山路可怕程度不是蓋得，不小心真的直接變藤原填海。
哈哈哈哈哈...也太多特別篇了
不過我喜歡
我遇到武嶺貨車是會開到一段較寬的路段，會微靠右讓後面車先走。 其實花東、南迴很常遇到，畢竟人家也是要吃飯的，也不是特別要擋路，多一份理解跟諒解，你我都會更好。
給學長大大的尊重^^，山路空車的學長都超快，學長不讓過很難超車的
我追不上空車的學長，不過我滿喜歡跟他們的車
有段距離的跟車，很安全，就算對面有猴子，學長也無怨無悔地幫我們擋在前面
重點還是根本超不過去lol
習慣好的司機 也不龜速的話 就沒特別想抄過去， 讓他開路 哈哈
這影片讓我回憶起跟女朋友騎速克達去武嶺 回程時不知道是什麼特別的力量還是怎樣的 導航導北宜公路結果在一個岔路上突然變更道路到北橫公路上 銬 晚上暗到爆炸整個人嚇到快閃尿還好平安到家
10幾年前晚上下大雨又起大霧~我騎摩托車在北宜被菜車刷卡超車，最後被菜車海放到看不到車尾燈 一.一
載菜的大哥速度都有他們都要趕往北上市場 跟在跟他們後面保持距離很好騎
我在台21線和136 半夜遇過開很猛的司機 當時騎著400小車 順順騎 根本連超車都不用 佩服佩服...
菜車的學長真的快啊！
讚！
我之前常開山路，練到單手開山路了，習慣就好了
常跑合歡山，真的不要小看菜車。山上的大車通常有對講機固定頻道，他們可能在車內聊天喬怎麼退再行動
大多是報路況跟方位，
我上遊幾K，你下遊幾k，大家心裏就有個底在那裏會車比較愉快囉！
不然卡住就全線封閉啦~
有時候我在騎大車走不熟的山路遇到大貨車我都不會超反而會跟在它後面有些大貨車人是真的很好
小三本集雖然沒有挖大坑，但是給鵝鵝多了一個綽號，幫QQ
以前在北宜真的因為輾到石頭秒摔，摔的是石碇坪林界碑處，還有先人跟廟宇在旁邊，印象深刻的地點。另外像我這麼積歪的人，每次走北宜只要後方出現來車，那肯定是我比人家慢，所以都會閃燈讓車。
儘管那次摔車也是出於同樣緣由才靠邊碾到石頭…
對於山上的貨車以及濱海砂石車，倒是很喜歡。山上跑不快沒關係，就小心跟，只要路況許可司機都會找空間讓道。晚上的濱北濱，則是我追不上砂石車，在後頭的時間沒多久，反正就保持距離，當做有個開路探路人，有什麼狀況他們先替我們注意啊
我和你的想法一樣，這種方式對大家來說都比較輕鬆
上次凌晨從武嶺下來，我在一個右彎，一台賣菜車從對向吃過來我這邊，如果我是靠中沒有靠右騎就掰了…
今天在旗津過港隧道
限速50我騎60以內
前面很多車我不太想超車
可是後面車又貼很近一副想超的樣子
最後在他的淫威之下我還是往右靠讓他過了
我是騎nmax比較寬反應的速度又比較不靈巧
真的很怕小台的車鑽來鑽去
這是菜車，天天跑而且有無線電，都會互相通報，司機年紀也輕，晚上跟一次你會更驚艷
6:13 你砍掉的是這棵金色的樹還是旁邊這顆銀色的樹呢?
台七甲那個落差都幾年了還是那個死樣子,連那個路基流失那塊也是隨便水泥填一填,我騎過最危險的山路就是台7甲時不時對面不是來一台菜車不然就是遊覽車,路又這麼小一條,還放給這種大車走,簡直莫名其妙.
慢車禮讓快車 快車不逼慢車
有車 盲彎 別跨線
CRF才剛賣掉，要買回來嗎？
以前的山路禮儀文化是有，現在還真的少見了。
這個靠北切地瓜出了好幾集，這樣有點混~ 小三要辦感謝祭，抽徐海莉擋泥板答謝粉絲
小三你這台越野車玩膩之後，想賣的話，我願意接手。不過希望那時我已經考到重機駕照了！
其實說真的，騎這種路，如果前面的貨車夠快，我也會跟在後面。如果對向有三寶來，貨車可以幫我們擋煞。
想到之前連假從屏東騎回來，塞車排很長，我就慢慢騎遇到重機，果斷靠右讓重機群過去
然後他們前面就被警察攔下開單，我騎的是最右側機車優先道
木蘭橋之前看到那一群應該是在拍蝴蝶的
好歐~好歐~
人家生活工作所需的路線就這條,
你想快, 人家也想快
你想走內外內, 人家也想內外內
前面大貨車跟公車不是就演給你看了
所以你們可以先防禦性駕駛不要衝太快啊
我還想繼續看新影片
山道不是賽道
保護好自己先啦
是外內外。
而且整篇都是在說要互相體諒，你是不是誤會什麼了...
我覺得真的是看個人習性跟觀念，我自己開車本身很討厭對向彎道吃線，是懶的轉方向盤還是對轉彎弧度有障礙？而且真的不算少數貨車轎車都有，摩托車就討厭跟著一起彎或者硬擠的那種，方向燈打了也選擇無視好像有洞鑽才是技術，明明只要我轉走後面就暢通了。
2:10 個人覺得很爽
我9月10日 好像也遇這台貨車.雨天我也是超不過 真的很快 我就一路咬著. 以防對面的車吃對向開過來
大禹嶺往梨山的這段路上偶爾會出現時速15這種奇怪的速限，這時候不要不信邪，因為一言不合就來個off road
這真的就要熟悉路況的人才知道了
山上大車要用無線電報上下遊方位，比較不會會車不愉快。
8:44素顏難道不好嗎（話說鵝鵝補妝速度不是出了名的快🤔🤔）