Buen video amigo pregunta tengo una xtz con el mismo carburador pero el problema es que aceleró y cuando suelto queda aselerada y le vajo al relanti y se apaga no estabiliza el mínimo gracias
Eso pasa xq el tornillo de aire o ralenti queda muy abierto tienes que cerrar todo el tornillo y darle una vuelta y apartir de ahi la moto te dira si ocupas mas de la vuelta o hasta ahi ya q si abres mucho el tornillo la gasolina pasa muy pobre x exeso de aire
Hola tengo un carburador de ybr que es a diafragma me pasa que la acelero y se apaga, pero al acelerar despacio anda muy bien pero la dejo apagada 30 minutos y la vuelvo a prender pasa lo mismo
A mí también me pasa lo mismo... ese tornillo esta pegadisimo.. una vez limpié el carburador sin sacar ese tonillo y quedó bien.. Pasó el tiempo le hice otra limpieza de carburador y no quedó bien... no regula bien ..
Compa fijate q la mia ybr 125 le doy nomas dos vurlras y media y no aguanta le tengo q dar 3 y media y ay se mantiene qe sera me podes explicar a qe se deve eso
La moto mía en helado cuesta que encienda en frío y si no la estoy acelerando no enciende ya después empareja
Buen video amigo pregunta tengo una xtz con el mismo carburador pero el problema es que aceleró y cuando suelto queda aselerada y le vajo al relanti y se apaga no estabiliza el mínimo gracias
Eso pasa xq el tornillo de aire o ralenti queda muy abierto tienes que cerrar todo el tornillo y darle una vuelta y apartir de ahi la moto te dira si ocupas mas de la vuelta o hasta ahi ya q si abres mucho el tornillo la gasolina pasa muy pobre x exeso de aire
Me pasa lo mismo regule ae apaga o queda muy acelerada o se apaga
Hola tengo un carburador de ybr que es a diafragma me pasa que la acelero y se apaga, pero al acelerar despacio anda muy bien pero la dejo apagada 30 minutos y la vuelvo a prender pasa lo mismo
Es el Diafragma Amigo, el capuchón negro que va arriba del carburador, a Mi me pasaba lo mismo
Genio tengo un ybr 125 y le hice cambio de kit carburación y camio de bujía pero cuando acelero se me achancha .. tengo que regular bien el aire ?
Me pasa lo mismo, te resolvió el problema regular el tornillo?
yo no lo puedo aflojar ni a palos al tornillo algún consejo??
Tiene que estár encendida
A mí también me pasa lo mismo... ese tornillo esta pegadisimo..
una vez limpié el carburador sin sacar ese tonillo y quedó bien..
Pasó el tiempo le hice otra limpieza de carburador y no quedó bien... no regula bien ..
Le eche gasoil y lo calenté,afloja quiera o no, háganme caso
Compa fijate q la mia ybr 125 le doy nomas dos vurlras y media y no aguanta le tengo q dar 3 y media y ay se mantiene qe sera me podes explicar a qe se deve eso
Tengo una ybr china 2008 y también tengo que dar 3 y media vueltas sino se para..
Varía dependiendo los mts sobre el mar del lugar donde vives
Muchas veses el orificio es muy fino deves ir a un buen taller para que lo agranden un poquito eso le hicieron a la mia
Yo tengo una ybr 2009 y tengo ese problema. Compre lq moto y es el único pobremla, creo que este video me puede dar la solución
Ayuda se pego esa madre 🙁
Como solucionaste?
De fábrica dice 6 vueltas . Y desde ahí puede variar hasta optimizar la mezcla
El de mezcla?
🤔
@@juanhincapie3671 si . Fíjate el manual
@@MartinEstebanAgudo eso dice el Manual
@@reneorlando1059pasa el link del manual.