Проект FZ-R1, часть 1 - теоретическая

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Альтернативный просмотр: video-2...
    В этой части рассказываю про планируемую переделку двигателя своей Yamaha FZ1, про возможность замены ГБЦ на донорские от R1 2004-2008 годов.
    А так же несколько слов про реальную максимальную скорость FZ1.
    ВК: moto_mi...

ความคิดเห็น • 24

  • @pilotr1371
    @pilotr1371 2 หลายเดือนก่อน

    Привет скажи а рассверлить шестерни и можно выставлять перекрытия же

  • @pilotr1371
    @pilotr1371 2 หลายเดือนก่อน

    А у тебя есть телеграмм

  • @pilotr1371
    @pilotr1371 2 หลายเดือนก่อน

    Снимай коленвал и отпили противовесы как это сделал я на р1

    • @moto-michanic
      @moto-michanic  2 หลายเดือนก่อน

      я не вижу особого смысла облегчать коленвал
      ссылка на телеграм в описании канала

  • @Alexandr6879
    @Alexandr6879 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ваши переделки возможно поднимут мощность и максималка но она и близко к 299 не подберётся, это сложно без дино стенда без него Вы не знаете реальную мощность на данный момент и не будете её знать после переделок.

    • @moto-michanic
      @moto-michanic  3 หลายเดือนก่อน

      У меня есть план в самом конце загнать мот на диностенд, если получится его отыскать.

  • @Олег-б5т6с
    @Олег-б5т6с 2 หลายเดือนก่อน

    У меня фазер со штатов , раздушеный , плюс шитый )) повер командер , но как то медленно разгоняется после 230)) интересно понаблюдать что получится

  • @elektrostancija
    @elektrostancija 3 หลายเดือนก่อน

    Подписываюсь посмотрим что получится из этой авантюры! Надеюсь всё будет этим летом))) Только было бы здорово на диностенде до переделки стартануть для наглядности..

  • @ВладСалихов-р9я
    @ВладСалихов-р9я 3 หลายเดือนก่อน

    жду продолжение!

  • @VTR_1000F
    @VTR_1000F 3 หลายเดือนก่อน

    А если залить прошивку от R1 ?
    Думаю ты тогда что то почувствуешь
    потому что все поменял а форсунки льют то по старому

    • @moto-michanic
      @moto-michanic  3 หลายเดือนก่อน

      Я упоминал в видео, что 3я часть будет про перенос прошивки

  • @Owl-zq9gt
    @Owl-zq9gt 3 หลายเดือนก่อน +1

    Задумка интересная. Насколько я знаю у р-ки еще и другие передаточные числа в коробке. Также ход клапанов у рки больше и поршни у рки другие. Предпрлагаю, что степень сжатия разная также за счет разных поршней. Проверь этот момент.

    • @moto-michanic
      @moto-michanic  3 หลายเดือนก่อน

      Некоторые шестерни в коробке совпадают, некоторые нет. На р-ке первая длиннее просто за счет больших оборотов.
      Поршни у них одинаковые, я уже сравнивал по парт-номерам, а ход клапанов больше как раз благодаря другим валам.

    • @ИгорьЕр-х8п
      @ИгорьЕр-х8п 3 หลายเดือนก่อน

      Моя на сток звёздах по спидометру едет 290 , 281 по GPS. Ехали с r6 на максималку, он не смог даже приблизится. Из дороботок только выхлоп и обтекатели от GT. С завода 150 л.с. мой вес 75

    • @moto-michanic
      @moto-michanic  3 หลายเดือนก่อน

      ​@@ИгорьЕр-х8п хороший результат. Возможно еще и обтекатель помог, так как максималка это мощность + аэродинамика. Вес тут почти не важен.

    • @ИгорьЕр-х8п
      @ИгорьЕр-х8п 3 หลายเดือนก่อน

      @@moto-michanic ездил до фазера на эрках 05-06, 07-08, 09 годов, в принципе нехватки мощности не ощущаю до 200км. Низов что на эрках что на фазере нет. С обтекателем и выхлопом mivv максималка стала больше и увереннее

    • @badboy78551
      @badboy78551 3 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@ИгорьЕр-х8пхорошая гора была.

  • @Артёмсоловьев-м4ы
    @Артёмсоловьев-м4ы 3 หลายเดือนก่อน

    Как будете прошивать блоки?

    • @moto-michanic
      @moto-michanic  3 หลายเดือนก่อน

      на канале есть несколько видео про это