Habe gerade die Montage der Anhängerkupplung abgeschlossen - Eure Anleitung hat enorm geholfen - mehrmals nachgeschaut wenn ich etwas nicht gleich gefunden hatte (zb Can Bus Kabel - war bei mir viel kürzer und höllisch verzwirbelt ! Vielen herzlichen Schrauberdank!!! Ach ja: wie bei jedem erfolgreichen Schrauben: eine Schraube ist übrig geblieben... hmmm.
Super gezeigt! Aber die Hersteller von so einem teuren Auto könnten es für die Leute etwas einfacher machen. Alles soweit vorbereiten, für die, die es später nachrüsten wollen.
Schöne Anleitung, aber Zwei Punkte zur Verbesserung. Wer nicht mit den Einschneidverbindern arbeiten möchte, kann die entsprechenden Pins aus den Steckern raus holen. Dann kann man eine Lötverbindung herstellen und diese mit einem geeigneten Schrumpfschlauch sichern. Rostvorsorge: Die neue Kabeldurchführung, vor dem einziehen, an der Sitzstelle, mit Mike Sanders Fett ein pinseln. Dann vermisse ich noch, vor der den neuen Kabeldurchführung außen, eine Abtropfschlaufe. Diese verhindert, das Wasser in Richtung Kabeldurchführung ziehen kann. Die Kabellänge hätte das locker her gegeben. Noch eine Anmerkung für den Hersteller des Hakens. Wenn der Kabelsatz von außen nach innen montiert werden würde, könnte das Loch kleiner ausfallen und es wäre für jedermann umsetzbar, da man diesen Schälbohrer nicht bräuchte
Hallo, habe heute die AHK verbaut und muss sagen ohne dieses Video wäre es in die Hosen gegangenen. Mechanisch sehr easy, Elektrisch eigentlich auch nur die Verkleidung hat halt etwas gefeigelt. Also von meiner Seite her auf jeden Fall fettes Danke (die beigeglegten Anleitungen sind nämlich für mich als Funki doch fürn Hugo).
Klar können wir dir dabei helfen. Du kannst uns deine Fahrzeugpapiere mit einer kurzen Beschreibung deines Problems an info@kfzteile24.de schicken oder die Kollegen unter 030 / 40 50 400 direkt anrufen.
Das gezeigte can bus kabel muss nicht(mehr?) Zum handschuhfach verlegt werden. Laut der jäger anleitungs CD kann es hinten an den can bus anschluss wo auch blinker und bremslicht abgegriffen werden angeschlossen werden. Damit spart man sich schonmal viel Arbeit(wofür dieser can bus auch immer benötigt wird da weder das pdc abgeschaltet noch eine deffekte birne erkannt wird, und im bordcomputer auch kein anhängerblinker angezeigt wird). Das Loch Aussen muss nicht gebohrt werden, es befindet sich unterhalb des Batteriekasten ein Plastikdeckel durch den das Kabel passt, da die neueren Jäger kabel ausgepinnt ausgeliefert werden. Ansonsten vielem Dank für die vielen Tipps und die ausführliche Anleitung.
normalerweise muss man noch mit nem Tester ran, AnhängerBetrieb " freischalten" zwecks ptc Abschaltung. teilweise wird im anhangerbetrieb die Nebelschlussleuchte über das steuergerät deaktiviert.. kabeldiebe bei ner can-Bus Leitung ?! naja , wenns im mit bei ist ... ist allerdings nicht die optimale Lösung ...
Warum habt ihr denn das Canbus-Kabel nach vorne verlegt? Es sind doch im Heck Steuergeräte verbaut wo man das Canbus-Kabel ebenfalls anschließen kann. Gruß
Klasse Einbauanleitung.Über gewisse Sachen kann man getrost hinwegsehen wenn man ein wenig technischesVerständnis voraus setzt.Dies sollte sowieso vorhanden sein sonst die Finger bitte davon lassen.
Doofe Frage, kenne mich mit dem Modell nicht aus, aber bei 15:26 ist doch ein Blindstutzen zu sehen in der Karroserie. Kann man das Kabel da nicht durchlegen??
sehr nett die Anleitung, die hier viel gescholtenen Einschneidverbinder für die CAN Verbindung sind Top! Probleme mit Einschneidverbindern entstehen fast immer durch den Verwender! Leider ist auch hier die Handhabung der Verbinder (CAN) falsch beschrieben worden. Die Kabel kann man ganz einfach auf der Gegenseite in die Plastik Nuten einlegen und dann auf die Schneidklingen klappen und mit einer Zange zudrücken! Übrigens werden diese Verbinder auch Original bei BMW verwendet. Uns als Profi würde ich euch raten macht eure Funktionskontrolle bevor ihr alles zusammen baut!!
Nicht auf eine Frage haben die geantwortet bezüglich was nun der FEHLER war, warum beim Hänger das Rücklicht dauer brennt! Klärt doch mal die Leute auf?!
Warum habt ihr denn das Canbus-Kabel nach vorne verlegt? Es sind doch im Heck Steuergeräte verbaut wo man das Canbus-Kabel ebenfalls anschließen kann?? Gruß Lorenzo
Hi Lorenzo, die Anleitung des Elektrosatzes hat es bei uns vorgesehen, dass das Canbus-Kabel an die vordere Verbindung angeschlossen wird. Das kann aber je nach Satz unterschiedlich sein.
Vielen Dank für die Anleitung. Es war eine große Hilfe. Zum Glück hatte ich einen langen 18 Nuss zu Hause. Das habe ich nämlich beim Videoschauen übersehen ;) Das Set kommt jetzt von der Fa. Brink. Bei F31 befinden sich Löcher unter dem Träger. Die muss man abdichten. Die Anliegefläche ist bei dem AHK Träger etwas kleiner und bedeckt die Öffnungen nicht komplett. Steht aber auch in der Anleitung.
Super Anleitung, habe es genau so nachgemacht, nur mit einem Wagenheber. Die Räder mussten auch nicht ab, trotz 18Zoller. Das Kabel habe ich unter der Stoßstange befestigt, das Auto hat sehr viel Bodenfreiheit, jetzt komme ich jederzeit an das Kabel falls ich mal einen Binder nachsetzen muss. Ich bin ein Leihe, aber selbst die Eleltronik war einfach zu installieren. Ich habe gehört es gibt bei vielen anderen Sets eine Fehlermeldung, hier war alles reibungslos. Klasse.
Die Beiträge von Kfz Teile 24 hier auf TH-cam sind echt gut. Aber die Musik am Anfang und zwischendurch und am Ende schreckt jedes mal ab. Viel zu laut.viel zu lang und viel zu schrecklich. Was noch extrem nervt sind die ständigen Schmatzgeräusche von Schmitti. Stellt das Mikrofon von ihm einfach weniger sensibel ein und gut ist. Das beides macht es fast unerträglich zuzusehen. Der Rest ist extrem gut zum lernen. Kommentar gilt für alle Videos von denen.
Stromdiebe sind ja nicht gerade sehr "Rückbaufreundlich" das freischalten hätte man jetzt nicht umbedingt zeigen müssen, da es ja bei jedem fzg unterschiedlich ist. ber erwähnen sollte man es zumindest, damit keone bösen Überraschungen auftreten
eine gute anleitung! grundsätzlich arbeite ich am auto und moped alleine weil die leute fehlen, aber mann merkt ja das einer extra paar hände das leben 'vereinfachen' würde. mir ist aufgefallen, das der Batterien sockel Befestigung nicht aufgezeigt würde....alles ist wieder zusamen gebaut, und da hat man 'ne schraube übrig "na....wo gehört der den hin?" ;) übrings, hat mann ein Unfall und es trifft genau hinten rechts, ist nicht nur das blech hin, auch das samte electric. heftig. danke für das posting....sehr gut gemacht. please excuse my 'grotty' german - fast nach vier jahre eingliederung, ist es immer noch "art in progress" ;)
Hab mal ne frage, habe bei meinem f30 die elektrische ahk ausgebaut nun bekomme ich beim einschalten des Fahrzeugs die Meldung das die ahk nicht richtig eingerastet sei. Reicht es wenn ich das Zusatzsteuergerät entferne oder muss ich damit in die Werkstatt fahren? Danke schonmal im Voraus!
Hallo Leute ich habe Schwierigkeiten beim ahk elektro Satz bei einem vw touran Baujahr 2004 einzubauen. Könnt ihr darüber auch ein Video machen? Würde mich auf eure Hilfe sehr freuen. Mff
Bei den meisten modernen Fahrzeugen muss das codiert werden, deswegen ist das sehr wahrscheinlich. Das steht aber auch immer in der Anleitung vom E-Satz 🙂
Und sah vor allen Dingen teilweise auch aus, wie ein schon längere Zeit festsitzender Nagelpilz, unangenem. Habe auch gleich gedacht, ob ich mit so jemand als Kollege zusammenarbeiten wollte, ohne was zu sagen.
Hallo und erstmal vielen dank für dieses klasse Video! Der Einbau hat dank dem Video Super geklappt!!! Ich habs genauso wie auch ihr gemacht jedoch leuchtet bei mir jetzt auch durchgängig die Rückleuchten, was habt ihr geändert um den Fehler zu beheben? Vielen dank euch
Schau dir zum Ende mal den ihren Lichttest an, dort leuchten die Rückleuchten sowie die Kennzeichenleuchten ebenfalls schon obwohl am Fahrzeug selbst noch gar kein Licht eingeschaltet ist! Peinlich so etwas Online zustellen, denn dieser Fehler ist ihnen ja sicher selbst auch aufgefallen.
Hallo, will das ganze bei meinem f31 auch demnächst machen, nur eins ist unklar, warum war strom fürs rücklicht drauf am fahrrad träger sobald die steckdose angescjlossen war? Danke
Die Einparkhilfe sollte bei der Montage eines Heckträgers in der Regel ebenfalls in den Anhängerbetrieb übergehen. Falls dies nicht der Fall sein sollte, müsste man in der Tat einen Schalter einbauen, um den Dauerpiepton beim Rückwärtsfahren ausschalten zu können.
Das kommt auf dein Fahrzeug drauf an. In der Regel erkennt die Einparkhilfe den Anhängerbetrieb automatisch, wenn diese ab Werk verbaut ist. Denn wenn die Steckdose angeschlossen ist, erkennt das Steuergerät für AZV dies und meldet dem Bordnetz die Anhängerfunktion und dieses schaltet das PDC hinten ab.
Ivo Angioni Bei meinem f31 lci mit werkseitig verbautem PDC geht das Fahrzeug nicht in den hänger betrieb. Das PDC piepst so lange bis man es manuel (wie bei jedem BMW in der Mittelkonsole abschaltet)
Weil die Batterie genau da sitzt, wo die das Loch in die Karosserie bauen. Habe ich noch nie so gesehen, kenne Batterien nur aus dem Motorraum, aber hier scheint es s zu sien.
Hallo lauri oss, es gibt nur ein Anschluss an dem Blinker rechts (Blinksignal) vermutlich für Warnblinker. Die Blinker-Ansteuerung selbst läuft über das CANBUS-Signal.
Gut gemacht und hilfreich. Eine Kleinigkeit ist mir allerdings beim Umgang mit dem Drehmomentschlüssel aufgefallen. Wenn der Schlüssel auslößt, also klickt, dann ist das eingestellte Moment erreicht. Bitte nicht über den Klick weiterdrehen. Das sehe ich immer wieder mal, auch bei gelernten Mechanikern. (Komischerweise)
WEnn man die CLips des Stoßfängerhalters abknipst, dann ist aber kein Rückbau mehr möglich, man braucht also die Stoßstange nicht aufbewahren :) Mal davon ab, mir kommt die neue Stoßstange etwas mikrig vor...
Also das mit denn Einschneidverbinder ist so eine Sache. Denn die meisten Fahrzeughersteller sehen dieses als Fehleruhrsache und Brandquellen Gefahr deswegen sind diese strick verboten. Empfehlung von meiner Seite sind quetschverbinder gerade auf Can Leitung ist die Übertragung besser. Und dann noch eine Frage an euch auch wenn ich weis wie nur der Rest nicht. Wie prüft ihr welches Kabel für das Bremslicht ist ohne in der Anleitung zu sagen das ihr die Batterie zur Testzwecken angeschlossen habt. Dann sind da noch einige Sachen die mir aufgefallen sind und zwar.... Nebelschlussleuchte, Rückfahrlicht und PDC abschaltung im Hängerbetrieb? Wird sowas bei euch nicht unterstützt? Grüße
mofde2003 Ja, da hast Du Recht. Quetschverbinder sind ein schwieriges Thema. Bei unserer AHK von Brink waren sie mit im Lieferumfang enthalten. Quetschverbinder sind aber sicher besser. Die Programmierung muss nach Herstellervorgaben erfolgen. Das ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Bei unserem Fahrzeug werden die PDC-Abschaltung etc. unterstützt und wurde auch so eingerichtet.
+mofde2003 Ich habe bei BMW gearbeitet und genau diese Einschneideverbinder wurden dort verwendet, also mit Herstellerfreigabe. Sind extra Jaeger Potentialverteiler.
bei meinem Mazda 626 Bj.1994 waren stecker dabei, die in den kalbaum zwischen gesteckt wurden. und ihr habt nen 1er bmw, der nicht so alt ist. macht euch mal gedanken
![Thermostat wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/UpS5fSvOzms/mqdefault.jpg)
![Thermostat wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](/img/tr.png)
Gut das das Rücklicht des Fahrradträgers schon leuchtet, obwohl am Fahrzeug noch keins eingeschaltet wurde.
100 und 110 Nm waren aber 120 und 130 Nm.....😂
Habe gerade die Montage der Anhängerkupplung abgeschlossen - Eure Anleitung hat enorm geholfen - mehrmals nachgeschaut wenn ich etwas nicht gleich gefunden hatte (zb Can Bus Kabel - war bei mir viel kürzer und höllisch verzwirbelt ! Vielen herzlichen Schrauberdank!!! Ach ja: wie bei jedem erfolgreichen Schrauben: eine Schraube ist übrig geblieben... hmmm.
Eine schraube bleibt immer über, da bist du nicht alleine.
Du warst besser als der Ingenieur beim entwickeln
Super gezeigt! Aber die Hersteller von so einem teuren Auto könnten es für die Leute etwas einfacher machen. Alles soweit vorbereiten, für die, die es später nachrüsten wollen.
Mittlerweile kann man sich das auch vorüsten lassen bei der Bestellung des Autos.
Schöne Anleitung, aber Zwei Punkte zur Verbesserung. Wer nicht mit den Einschneidverbindern arbeiten möchte, kann die entsprechenden Pins aus den Steckern raus holen. Dann kann man eine Lötverbindung herstellen und diese mit einem geeigneten Schrumpfschlauch sichern.
Rostvorsorge:
Die neue Kabeldurchführung, vor dem einziehen, an der Sitzstelle, mit Mike Sanders Fett ein pinseln.
Dann vermisse ich noch, vor der den neuen Kabeldurchführung außen, eine Abtropfschlaufe. Diese verhindert, das Wasser in Richtung Kabeldurchführung ziehen kann. Die Kabellänge hätte das locker her gegeben.
Noch eine Anmerkung für den Hersteller des Hakens. Wenn der Kabelsatz von außen nach innen montiert werden würde, könnte das Loch kleiner ausfallen und es wäre für jedermann umsetzbar, da man diesen Schälbohrer nicht bräuchte
Hallo, habe heute die AHK verbaut und muss sagen ohne dieses Video wäre es in die Hosen gegangenen. Mechanisch sehr easy, Elektrisch eigentlich auch nur die Verkleidung hat halt etwas gefeigelt. Also von meiner Seite her auf jeden Fall fettes Danke (die beigeglegten Anleitungen sind nämlich für mich als Funki doch fürn Hugo).
Glückwunsch zur erfolgreich verbauten Anhängerkupplung und super, dass unser Video geholfen hat. :)
Hallo ich möchte auch gerne eine AHK nachrüsten aber ich weiß nicht welche ich brauche und welcher e Satz benötigt wird kann mir da jemand helfen ?
Klar können wir dir dabei helfen. Du kannst uns deine Fahrzeugpapiere mit einer kurzen Beschreibung deines Problems an info@kfzteile24.de schicken oder die Kollegen unter 030 / 40 50 400 direkt anrufen.
Mechanisch easy, elektrisch für mich eine echte Hilfe als Elektrikanalphabet. Jetzt bestelle ich mir die Kupplung. Super!
Muss das ganze nicht erst noch codiert werden? Dass z.B. das Fahrzeug weiß, es ist ein Anhänger dran, dann reagiert doch das ESP ganz anders...
Das gezeigte can bus kabel muss nicht(mehr?) Zum handschuhfach verlegt werden. Laut der jäger anleitungs CD kann es hinten an den can bus anschluss wo auch blinker und bremslicht abgegriffen werden angeschlossen werden. Damit spart man sich schonmal viel Arbeit(wofür dieser can bus auch immer benötigt wird da weder das pdc abgeschaltet noch eine deffekte birne erkannt wird, und im bordcomputer auch kein anhängerblinker angezeigt wird). Das Loch Aussen muss nicht gebohrt werden, es befindet sich unterhalb des Batteriekasten ein Plastikdeckel durch den das Kabel passt, da die neueren Jäger kabel ausgepinnt ausgeliefert werden.
Ansonsten vielem Dank für die vielen Tipps und die ausführliche Anleitung.
normalerweise muss man noch mit nem Tester ran, AnhängerBetrieb " freischalten" zwecks ptc Abschaltung. teilweise wird im anhangerbetrieb die Nebelschlussleuchte über das steuergerät deaktiviert.. kabeldiebe bei ner can-Bus Leitung ?! naja , wenns im mit bei ist ... ist allerdings nicht die optimale Lösung ...
Drehmomentschlüssel und Schlagschrauber von Stahlgruber 🤣
Warum habt ihr denn das Canbus-Kabel nach vorne verlegt?
Es sind doch im Heck Steuergeräte verbaut wo man das Canbus-Kabel ebenfalls anschließen kann.
Gruß
Klasse Einbauanleitung.Über gewisse Sachen kann man getrost hinwegsehen wenn man ein wenig technischesVerständnis voraus setzt.Dies sollte sowieso vorhanden sein sonst die Finger bitte davon lassen.
Es wäre schön ,wenn ihr einen Film ,von der Anhängskupplungsmontage an einem BMW E 90 320d Bj 2006 auf youtube stellen würdet !
GUTE. ARBEIT GELEISTE JUNGS
Doofe Frage, kenne mich mit dem Modell nicht aus, aber bei 15:26 ist doch ein Blindstutzen zu sehen in der Karroserie. Kann man das Kabel da nicht durchlegen??
Die Ausrüstung wurde laut Anleitung des Anhängerkuplungsherstellers erledigt.
(Sicherheit und Garantie).
Warum hab ihr den can bus Kabel nicht hinten angezapften PDC Steuergerät ?
Geht das?
Habe das demnächst beim F36 Gran Coupe vor
@@sPorKhomer habs leider nicht versucht weil mir das zu aufwendig war
@@sPorKhomer hat es noch geklappt?
sehr nett die Anleitung,
die hier viel gescholtenen Einschneidverbinder für die CAN Verbindung
sind Top! Probleme mit Einschneidverbindern entstehen fast immer durch
den Verwender!
Leider ist auch hier die Handhabung der Verbinder (CAN) falsch beschrieben worden.
Die Kabel kann man ganz einfach auf der Gegenseite in die Plastik Nuten
einlegen und dann auf die Schneidklingen klappen und mit einer Zange
zudrücken!
Übrigens werden diese Verbinder auch Original bei BMW verwendet.
Uns als Profi würde ich euch raten macht eure Funktionskontrolle bevor ihr alles zusammen baut!!
Nicht auf eine Frage haben die geantwortet bezüglich was nun der FEHLER war, warum beim Hänger das Rücklicht dauer brennt! Klärt doch mal die Leute auf?!
Warum habt ihr denn das Canbus-Kabel nach vorne verlegt?
Es sind doch im Heck Steuergeräte verbaut wo man das Canbus-Kabel ebenfalls anschließen kann??
Gruß Lorenzo
Hi Lorenzo, die Anleitung des Elektrosatzes hat es bei uns vorgesehen, dass das Canbus-Kabel an die vordere Verbindung angeschlossen wird. Das kann aber je nach Satz unterschiedlich sein.
Vielen Dank für die Anleitung. Es war eine große Hilfe. Zum Glück hatte ich einen langen 18 Nuss zu Hause. Das habe ich nämlich beim Videoschauen übersehen ;) Das Set kommt jetzt von der Fa. Brink. Bei F31 befinden sich Löcher unter dem Träger. Die muss man abdichten. Die Anliegefläche ist bei dem AHK Träger etwas kleiner und bedeckt die Öffnungen nicht komplett. Steht aber auch in der Anleitung.
Super Anleitung, habe es genau so nachgemacht, nur mit einem Wagenheber. Die Räder mussten auch nicht ab, trotz 18Zoller. Das Kabel habe ich unter der Stoßstange befestigt, das Auto hat sehr viel Bodenfreiheit, jetzt komme ich jederzeit an das Kabel falls ich mal einen Binder nachsetzen muss. Ich bin ein Leihe, aber selbst die Eleltronik war einfach zu installieren. Ich habe gehört es gibt bei vielen anderen Sets eine Fehlermeldung, hier war alles reibungslos. Klasse.
Die Beiträge von Kfz Teile 24 hier auf TH-cam sind echt gut. Aber die Musik am Anfang und zwischendurch und am Ende schreckt jedes mal ab. Viel zu laut.viel zu lang und viel zu schrecklich. Was noch extrem nervt sind die ständigen Schmatzgeräusche von Schmitti. Stellt das Mikrofon von ihm einfach weniger sensibel ein und gut ist. Das beides macht es fast unerträglich zuzusehen. Der Rest ist extrem gut zum lernen. Kommentar gilt für alle Videos von denen.
Stromdiebe sind ja nicht gerade sehr "Rückbaufreundlich" das freischalten hätte man jetzt nicht umbedingt zeigen müssen, da es ja bei jedem fzg unterschiedlich ist. ber erwähnen sollte man es zumindest, damit keone bösen Überraschungen auftreten
27:43 na den kabelverbinder habt ihr aber krumm und schief zusammengedrückt
eine gute anleitung!
grundsätzlich arbeite ich am auto und moped alleine weil die leute fehlen, aber mann merkt ja das einer extra paar hände das leben 'vereinfachen' würde.
mir ist aufgefallen, das der Batterien sockel Befestigung nicht aufgezeigt würde....alles ist wieder zusamen gebaut, und da hat man 'ne schraube übrig "na....wo gehört der den hin?" ;)
übrings, hat mann ein Unfall und es trifft genau hinten rechts, ist nicht nur das blech hin, auch das samte electric. heftig.
danke für das posting....sehr gut gemacht.
please excuse my 'grotty' german - fast nach vier jahre eingliederung, ist es immer noch "art in progress" ;)
Hab mal ne frage, habe bei meinem f30 die elektrische ahk ausgebaut nun bekomme ich beim einschalten des Fahrzeugs die Meldung das die ahk nicht richtig eingerastet sei. Reicht es wenn ich das Zusatzsteuergerät entferne oder muss ich damit in die Werkstatt fahren?
Danke schonmal im Voraus!
Hallo Leute ich habe Schwierigkeiten beim ahk elektro Satz bei einem vw touran Baujahr 2004 einzubauen. Könnt ihr darüber auch ein Video machen? Würde mich auf eure Hilfe sehr freuen.
Mff
Wäre das mit dem Testen nicht cleverer, wenn alles noch offen ist?
Muss beim x1 f48 eigentlich was codiert werden wenn man den e Satz verwendet?
Bei den meisten modernen Fahrzeugen muss das codiert werden, deswegen ist das sehr wahrscheinlich. Das steht aber auch immer in der Anleitung vom E-Satz 🙂
Profimässiger Umgang mit dem Drehmomentschlüssel.
*** Bitte nicht Nachmachen*** Wenn es klickt nicht mehr weiter drehen!!!!
ist mir auch sofort aufgefallen
Ihr Lieben, ich hätte echt gerne 5 Daumen hoch vergeben.
Musste das steuergerät garnicht angelernt werden?
Rücklicht am Fahrradträger hat doch die ganze Zeit geleuchtet warum?
Wüste ich auch gerne
Wegen Tagfahrlicht
so ein quatsch :D
darum ist am Auto auch kein Tag-Fahrlicht an sondern nur an dem Fahrradträger.
Da ist schlicht weg was falsch angeschlossen worden.
@@e.k.8443
Minute 36:52 -36:55 ...
Die Can Bus Leitung hätte man auch am PDC Steuergerät anschließen können, ist wesentlich weniger arbeit !
Moin hat diese AHK eine ABE oder muss sie eingetragen werden ?
Tolle Anleitung, verständlich erklärt - super. Gibt es diese auch für einen E93 Cabrio oder was ist da anders? Liebe Grüße und Danke, Walter
Sehr informativ das Video, recht herzlichen Dank
hey, eure videos sind gut aber wirken etwas trocken.. macht doch mal ein bisschen endspannter ;)
Wie kann mann nur so viel Nuscheln wie Schmitti
super video
Warum hat bmw da kein Loch vorgesehen.
die Elektrik ist ambisschen zu kompliziert aber alles andere ist super
Die Fingernägel ... :-o
Fielen mir auch sofort auf, sorry, ist so.
Schon klar, dass Werkstattarbeit andere Prioritäten hat, aber....
Und sah vor allen Dingen teilweise auch aus, wie ein schon längere Zeit festsitzender Nagelpilz, unangenem. Habe auch gleich gedacht, ob ich mit so jemand als Kollege zusammenarbeiten wollte, ohne was zu sagen.
Super Infos. Kann ich den Bus auch hinten im Fahrzeug an den Bus klemmen? Dannbrauch ich nicht durch das Auto. Lg Björn
Ja, habe ich bei meinem F31 Bj 2012 auch gemacht
Sehr gutes Video, prima Arbeit und ein voller Erfolg. Gratulation! "Schmitti bohrt!"
pare Chen
pate arrêter
pare chocs
Hallo und erstmal vielen dank für dieses klasse Video!
Der Einbau hat dank dem Video Super geklappt!!!
Ich habs genauso wie auch ihr gemacht jedoch leuchtet bei mir jetzt auch durchgängig die Rückleuchten, was habt ihr geändert um den Fehler zu beheben?
Vielen dank euch
Petra Maschke
Hast du die selben Kabelfarben verwendet oder die die in der beigeliefertem Anleitungs CD angegeben wurden?
Schau dir zum Ende mal den ihren Lichttest an, dort leuchten die Rückleuchten sowie die Kennzeichenleuchten ebenfalls schon obwohl am Fahrzeug selbst noch gar kein Licht eingeschaltet ist!
Peinlich so etwas Online zustellen, denn dieser Fehler ist ihnen ja sicher selbst auch aufgefallen.
CAN-bus!!! ich hör die ganze zeit CEN-bus!!!
das ist englisch. can wird cän gesprochen so can=können. yes i can
wer Englisch kann ist klar im Vorteil
Wo würde ich das Plus anklemmen wenn die Batterie vorne verbaut wäre ?
kann man auch nach vorne verlegen
Hallo, will das ganze bei meinem f31 auch demnächst machen, nur eins ist unklar, warum war strom fürs rücklicht drauf am fahrrad träger sobald die steckdose angescjlossen war? Danke
Ja, das war leider ein Fehler, den wir später gesehen haben. Sorry...
aha, und was war der fehler? ich will diesen fehler nicht auch haben, an was liegt das?
Die Profi-Schrauber von kfzteile24,
was war denn der Fehler????
GOOD
Wie wird es geregelt mit den PDC Sensoren?
sobald mann rückwärz fährt, hört mann dann dauernd den Piepton?
l.g.?
Nein, in dem Fall wird der Anhängerbetrieb über das Steuergerät erkannt und das PDC hinten deaktiviert.
Das heisst, z.b. beim aufbau eines fahrradträgers wird am besten durch ein knopf ausgeschaltet?
Die Einparkhilfe sollte bei der Montage eines Heckträgers in der Regel ebenfalls in den Anhängerbetrieb übergehen. Falls dies nicht der Fall sein sollte, müsste man in der Tat einen Schalter einbauen, um den Dauerpiepton beim Rückwärtsfahren ausschalten zu können.
Das kommt auf dein Fahrzeug drauf an. In der Regel erkennt die Einparkhilfe den Anhängerbetrieb automatisch, wenn diese ab Werk verbaut ist. Denn wenn die Steckdose angeschlossen ist, erkennt das Steuergerät für AZV dies und meldet dem Bordnetz die Anhängerfunktion und dieses schaltet das PDC hinten ab.
Ivo Angioni
Bei meinem f31 lci mit werkseitig verbautem PDC geht das Fahrzeug nicht in den hänger betrieb. Das PDC piepst so lange bis man es manuel (wie bei jedem BMW in der Mittelkonsole abschaltet)
Warum die ganze Batterie ausbauen?
Weil die Batterie genau da sitzt, wo die das Loch in die Karosserie bauen. Habe ich noch nie so gesehen, kenne Batterien nur aus dem Motorraum, aber hier scheint es s zu sien.
Hallo Leute was ist mit Blinker links, ist das dass gleiche Schwarz/Graue Kabel oder muss ich noch ein anderes Kabel verbinden ?
Hallo lauri oss, es gibt nur ein Anschluss an dem Blinker rechts (Blinksignal) vermutlich für Warnblinker. Die Blinker-Ansteuerung selbst läuft über das CANBUS-Signal.
Die Profi-Schrauber von kfzteile24 jnklnmnjn
Gut gemacht und hilfreich. Eine Kleinigkeit ist mir allerdings beim Umgang mit dem Drehmomentschlüssel aufgefallen. Wenn der Schlüssel auslößt, also klickt, dann ist das eingestellte Moment erreicht. Bitte nicht über den Klick weiterdrehen. Das sehe ich immer wieder mal, auch bei gelernten Mechanikern. (Komischerweise)
Manchmal habe ich das Gefühl das wir hier irgendwie im Kindergarten sind.auf jeden Fall gehören die dort hin.
WEnn man die CLips des Stoßfängerhalters abknipst, dann ist aber kein Rückbau mehr möglich, man braucht also die Stoßstange nicht aufbewahren :) Mal davon ab, mir kommt die neue Stoßstange etwas mikrig vor...
Schraubendreher, nicht Schraubenzieher!
;-)
Ist doch scheiß egal wie das Ding heißt. Ich nenne es immer Nasenbohrer. Und jetzt verklage mich !
Absolut super!!! endlich mal Jemand der weiss wie ein Drehmomentenschlüssel funktioniert! ZEIGT DAS ALLEN MÖCHTEGERNSCHRAUBERN...
Also das mit denn Einschneidverbinder ist so eine Sache. Denn die meisten Fahrzeughersteller sehen dieses als Fehleruhrsache und Brandquellen Gefahr deswegen sind diese strick verboten. Empfehlung von meiner Seite sind quetschverbinder gerade auf Can Leitung ist die Übertragung besser. Und dann noch eine Frage an euch auch wenn ich weis wie nur der Rest nicht. Wie prüft ihr welches Kabel für das Bremslicht ist ohne in der Anleitung zu sagen das ihr die Batterie zur Testzwecken angeschlossen habt. Dann sind da noch einige Sachen die mir aufgefallen sind und zwar.... Nebelschlussleuchte, Rückfahrlicht und PDC abschaltung im Hängerbetrieb? Wird sowas bei euch nicht unterstützt?
Grüße
mofde2003 Ja, da hast Du Recht. Quetschverbinder sind ein schwieriges Thema. Bei unserer AHK von Brink waren sie mit im Lieferumfang enthalten. Quetschverbinder sind aber sicher besser. Die Programmierung muss nach Herstellervorgaben erfolgen. Das ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Bei unserem Fahrzeug werden die PDC-Abschaltung etc. unterstützt und wurde auch so eingerichtet.
+mofde2003 Ich habe bei BMW gearbeitet und genau diese Einschneideverbinder wurden dort verwendet, also mit Herstellerfreigabe. Sind extra Jaeger Potentialverteiler.
bei meinem Mazda 626 Bj.1994 waren stecker dabei, die in den kalbaum zwischen gesteckt wurden. und ihr habt nen 1er bmw, der nicht so alt ist. macht euch mal gedanken