Mas.. Ramandita..Motor.. Tolong jawab yaa.. Saya habis settinh sim klep dan lepas packing selembar.. Tp mesin jadi bunyi kletek" bawaah d hentakk juga ngempos.. Atas ngemposs. Ap dari keteng yg kendorr mas.. Makasih klo udah maw jawabb
Mas mau tanya . Klo seandainya kita gak punya dayel.kita maini gigi timingnya pake filing.misalnya yang noken in majuin satu. Yang noken depan kurangin satu mata. Kira"numbur enggak iya mas.posisi make noken in in... Moho infonya.
Bang ramandita fu saya pake in in celah in 0,20 ex 0,25 piston jenong fim 62 di blayer kok ada bunyi ngrok kaya di head karbu itu cara mengatasinya giman ya bang ?
Numpang tanya Mas punya saya juga in in seher 55 porting apakah kurang tinggi jauh mas trus kalo di engkol kasar apanya ya mas...terima kasih mas Sukses terus mas bengkelnya..
Iya maksut saya 65 mas trus udah pake noken in in tapi klo pas di engkol itu bunyi krekk krekk gitu kalo gak pas ngengkolnya itu apanya ya mas maaf saya masih newbie mas.. Tolong penjelasannya ya mas makasih mas..
Celah shim nya dibuat 15 rata efek nya apa mas untuk noken dobel in?
Boleh jg itu trik y mengunci top.mantav
In open
Ex close dual in satria f.u noken as
Bkin tutorial dial Fu porting suara putus²yg detail donk noken in²standart
Sangat jelas mas dieta, ilmu nya sangat bermanfaat 😄
terimalkasih
Mas riquest cara buat gigi matic🙏
Cara ya bubut 1 mm as gigi rasio ya...
Dan pesawat gear di ratain jalur ya...
Sama Gigi geser nya dilonggarkan mas agak dibikin kocak
Kasih tutorial dial fu mas sma angka drjatnya yg ideal
Cara buat rongga di gir nya gimna om..
Tukang bubut juga gabsa.. bahannya keras katanya
pake alat khusus mas
Thank you very much for enlightening about this dial gauge method. Thanks a lot best regards from #Philippines enthusiast in raider 150 carb type 🙂🙂🙂
Tanx u mas. Wis mewujudkan rekuesku
sama2 ms
Pengertian noken in in itu gimana mas...?🙏
noken ex pake in ms
Pengen mampir kebengkelnya 😢
silahkan
Kpn2 dolan, Aku cilacap mas 😂
Bang rama,untuk top noken as fu bukanya 16 mata dari angka 1 noken ex ke angka 3 pd noken in std nya...🙏🙏🙏
Apa aja yang dirubah/upgrade biar bisa plikasi noken in in? Konon ga noken in in ga bisa dipakai di motor standar fu
kompresi ms
Kompresi dibuat brapa mas,makasi sblumnya
Ukuran piston pakai berapa bang
Sehat terus mas, josss ilmu ny
Aamiin mas
Om kalo mio j (Injeksi) Diameter piston 58 klep std kira kira rumus noken nya gimana ya biar enak 500 meter mohon bantuan nya om 😄🙏🙏🙏🙏
2,5mm mas,ecu menyesuaikan
Jadi top noken nya gk pas garis head ya mas agak naik dikit ya in ex nya
iya
Untuk standar pakai noken in in apa ja yg harus di ganti mas,,,👍
kompresi hrs naik ms
@@RamanditaMotor klo cma seher fim cdi brt krbu pe,,pie mas,,,
komprsi brp?
@@RamanditaMotor klo kompresi brpa,y gtau mas,,gda alat,y
Intinya seher jenong paking 1 mas
Mantul bro
Mang suhu yg satu ini...
masih belajar juga mas,hehehe
Mas piston 66mm tapi flat ndak jenong kalo pake noken in in ,packing selembaran kompresinya sudah cukup belum ya
Bos mau tanya fu saya habis turun mesin kok jadi mbrebet" susah idup apa gara" pemasangan noken kurang pas?
bisa jg ms,klo nggak bisa berasal dr kebocoran manifold
Mas.. Ramandita..Motor..
Tolong jawab yaa.. Saya habis settinh sim klep dan lepas packing selembar.. Tp mesin jadi bunyi kletek" bawaah d hentakk juga ngempos.. Atas ngemposs. Ap dari keteng yg kendorr mas.. Makasih klo udah maw jawabb
nggak seimbang mungkin mas,ada yg terlalu rapet ada yang kendor
Maksudnya dari settingan sim nya mass..?? Tp.bunyi kletek" mas
iya ms
Ternyata mass seher saya yg ngetEkk.. Mass..
Makan boring gk mas kira"
Mas mau tanya .
Klo seandainya kita gak punya dayel.kita maini gigi timingnya pake filing.misalnya yang noken in majuin satu. Yang noken depan kurangin satu mata. Kira"numbur enggak iya mas.posisi make noken in in... Moho infonya.
nggak bisa gitu mas
Kalau dobel in in itu pake gir timing bawaan ex atau in langsung
Kolter bureng koe menyang bengkel ngndi mas seng apek area boyolali
Kalau ngitung overlap harus yg ex lebih tinggi dari pada yg in ya mas?
Bang ramandita fu saya pake in in celah in 0,20 ex 0,25 piston jenong fim 62 di blayer kok ada bunyi ngrok kaya di head karbu itu cara mengatasinya giman ya bang ?
nggak bisa memastikan mas tanpa cek langsung
Mz bro.. Klo klep lebar 25 dn 22 piston 66 bisa menggunakan noken as in in k.. Mohon pencerahannya mz bro.. Suwon
bisa tp kurang maksimal
Bang mau tanya tentang mesin jupr yang linernya blkng.a di kasih cincin apakah kuat bang
selama saya buat g ada masalah
Ada kontak wa gk bosq..??
Mas,, boleh dikasih lihat atau dibuat kan video cara buat pengunci top nya..?
kapan2 mas
@@RamanditaMotor ditunggu mas..
Mas,ane pake seher 66mm. Noken standar in ex. Kalo gak d dial gimana,asal top aja. Magnet bubut 1,5mm×10mm.
Apa ngaruh
ngaruh mas,noken jadi telat
@@RamanditaMotor telat gimana mas..
Over lap noken standar in ex buat spek 66mm seher jenong 1,5mm. Enaknya berapa overlap nya
Selalu semangatt memberi ilmu, terimakasih bang. Itu kalo pake FIM ketemu dome piston brpa mm ya bang? Sehat dan sukses selalu .
2mm,Aamiin mas
Mas klo tipe bebek untuk geser noken as metodenya sama nggak klo kurang tinggi overlap di geser searah jarum jam dan sebaliknya?
sama mas,klo in naik ex jadi turun dan juga sebaliknya
Maksudnya membuat titik pada garis magnet itu apa ya? Mohon penjelasan mas
Kan ad tulisanya itu.biar praktis &akurat apabila sudah top.jd cepat pengerjaanya.salam mekanik balap.tp sudah pensiun.
om mau tanya.. apakah pake double IN juga berpengaruh ke suara ??
Pake noken IN IN piston Dum Duman Pak kop 1 lembar aman ga mas?
aman asal presisi
In ex buka di berapa drajat mas
👍👍👍👍
Hadirr Hadirr.😘
Piston 64 bolehh in in bang.
bisa asal dome aga tinggi ms
Kalo over lap tinggi efek samping apa mas?
Mas kalo pake noken custom in in itu recomen ga mas yg dijual* diluar?
saya nggak pernah pake mas,jd saya krg tau mas
Minimal pake seher ukuran berapa om ? Dan paking berapa lembar untuk ngejar kompresinya
asal kompresi diatas 12 bisa mas
Bang itu yg di top magnet namanya apa?
Sama bikin video tutorialnya dong
Sama ijin share bang
kapan2 mas
Aaman gak mas buat harian
aman mas
Sayang jauh kalau dekat mau noken in - in juga saya.
Di tempat saya sini gak ada yg bisa pakai Dial. Kecuali kekota Besar baru ada 😢
Lebih enak pkek noken in/in , apa pkek noken in/ex sih mas, koq pada ubah noken as nya pkek in/in smua??? Maaf bru pemula
spek lainya gmn mas?
Baru di porting aja mas, kan rencana nya mau aq bore up pkek piston 66/68mm hla tpi masih bingung mau pkek noken in/in atau in/ex mas
minimal in in mas,klo pgn lebih ya custom
Kalo jasa mau ngedial noken Satria f berapa ya om??
Mantapppp👍👍
terimakasih mas
lep.IN. EX.tinggi nya sama iya om?.
nggak bisa dipastikan mas,biasanya tinggi ex
Ramandita Motor trimakasi om imponya,semoga berkah sukses
Itu mesinnya std atau udah up
Mas, ini noken as in in asli std apa di castem lagi
in in
Bikin di situ habis brp bang
dm ke ig aja ms
Numpang tanya Mas punya saya juga in in seher 55 porting apakah kurang tinggi jauh mas trus kalo di engkol kasar apanya ya mas...terima kasih mas
Sukses terus mas bengkelnya..
mksdnya seher 65 ya?yang dimaksd kasar saya krg paham ms
Iya maksut saya 65 mas trus udah pake noken in in tapi klo pas di engkol itu bunyi krekk krekk gitu kalo gak pas ngengkolnya itu apanya ya mas maaf saya masih newbie mas.. Tolong penjelasannya ya mas makasih mas..
klo krek2 mungkin kopling agak selip ms
Owh gitu ya mass.. Makasih mas penjelasannya semoga bengkelnya lancar jaya mass.. 🙏🙏🙏
Bang pnya no wa
dm ke ig aja ms
In close
Ex open dual in satria f.u noken as