【絶景】雲海を飛ぶ【ハンググライダー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @brits5650
    @brits5650 ปีที่แล้ว +10

    2:42
    トンボに誘拐されてるサナギにしか見えない🤣

  • @たはななさはら
    @たはななさはら 7 หลายเดือนก่อน +2

    すげぇ。映画並みの絶景

  • @mr75km
    @mr75km 3 ปีที่แล้ว +6

    いつも美しい映像と解説、ありがとうございます。今回はブロッケン現象まで見ることができて素晴らしかったです。

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      ブロッケン現象が出ると、「天国感」が増しますよね~

  • @和幸早川-p3s
    @和幸早川-p3s 3 วันที่ผ่านมา

    空の自由を手に入れたかのような楽しさがありそう。いつかやってみたい、、。

  • @原島雅美
    @原島雅美 3 ปีที่แล้ว +5

    深夜になると、何故かここのCHを観てしまう私😭
    素晴らしい映像と音楽をありがとうございます😭

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +3

      No.1中毒者になって頂き、ありがとうございます!笑

  • @しゅういち-h1f
    @しゅういち-h1f 7 หลายเดือนก่อน +2

    羨ましいです。空を飛べるなんて・・・

  • @赤井武雄
    @赤井武雄 3 ปีที่แล้ว +3

    素晴らしい景色を有難うです。

  • @くまさんちゃんねる-q6n
    @くまさんちゃんねる-q6n 3 ปีที่แล้ว +4

    モーターグライダーや陸上単発機にたまに乗りますが、こんな感じのが飛んでるのがよく見えます。

  • @mimoza962
    @mimoza962 3 ปีที่แล้ว +3

    すごーーい!!!!

  • @sububa0817
    @sububa0817 ปีที่แล้ว +4

    ハンググライダーやりたくなってきた。飛翔している撮影機材の姿がないので、飛んでいる自身の姿をどうやって空撮されているか謎です。

  • @flyingkappa9129
    @flyingkappa9129 2 ปีที่แล้ว +2

    うわわ、低い雲海こわい。高圧線、鉄塔、出てくるなよー‼

  • @naturalflow7390
    @naturalflow7390 3 ปีที่แล้ว +4

    着地がランダムな上、田んぼに置き去りにされたこの後のフローが気になる。
    誰がどのようにして機体と肉体を回収しているのだろう

  • @橘とう子
    @橘とう子 3 หลายเดือนก่อน

    助走の際は足が出てますが、飛んでいらっしゃる時は格納されてます。どうやっているのか、そのうち動画内で見せていただけると、嬉しいです♪

  • @野口一-h5n
    @野口一-h5n 3 ปีที่แล้ว +3

    ぶっ飛びの条件で、ここまで引っ張られる技、凄いです。パラではできそうにないです。。

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +1

      失速スレスレの低速で飛びました~笑

  • @ザビエル-k1k
    @ザビエル-k1k 2 ปีที่แล้ว +1

    何度飛んでも雲の中飛ぶのは緊張するな
    モイスも随分機体変わったなあ

  • @muyu69
    @muyu69 3 ปีที่แล้ว +3

    ナウシカやん。

  • @60paleo57
    @60paleo57 ปีที่แล้ว

    ブロッケン現象(御来光)見えましたね..

  • @どじょう-o8k
    @どじょう-o8k 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく拝見させていただいてます。
    パラグライダーに興味があって体重を落とそうかと考えているのですが、これぐらいなら楽しめるというような基準などはありますか?

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว

      体重は何キロですか?
      実はハンググライダーやパラグライダーは、体重が重いほうが有利なことが多いです。
      (120kgとかいっちゃうとアレですけど…)

    • @どじょう-o8k
      @どじょう-o8k 3 ปีที่แล้ว

      @@soratobitaich スピードが出やすいんですかね?
      80kgぐらいです。

  • @annkomama21
    @annkomama21 3 ปีที่แล้ว

    こんにちは NASAはコロナ禍の中 普通に飛べてます?パラですがビジターは大丈夫でしょうか? 中々飛ぶ機会が無く ぶっ飛びでも飛びたいですね 去年は一回お邪魔してイイ感じでした^ ^

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +1

      確認したところ、特にビジターNGにはなっていないそうですよ~

  • @Yonekenn
    @Yonekenn 3 ปีที่แล้ว +1

    ブロッケン現象綺麗ですね!質問なのですが、グライダーのバーの右側にあるロープを時折引いて操作しているようですけど、あれは何なのでしょう?

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +3

      ご質問ありがとうございます!あの紐はVGロープと言いまして、引っ張ると翼の張りが強まってスピードが出て真っ直ぐ飛びやすくなります。車で言うギアのようなものですね。ただし、引っ張るとコントロール性は悪くなるので、あちこち曲がりながら飛んでる時はあまり引っ張っていません。

    • @Yonekenn
      @Yonekenn 3 ปีที่แล้ว

      @@soratobitaich
      あーそうなんですね! 実はパラフライヤーなんですが、パラグライダーでいうところのアクセルなのかなと思いました。パラの場合、翼の迎角を下げる感じですが、ハングだとどんな翼の変化になるのでしょうか?

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +2

      ハングも迎え角を下げる感じですね。翼がパンパンに張るので、風切り音も「キーン!」に変わりますよ。

  • @SERAK2010
    @SERAK2010 3 ปีที่แล้ว

    美しい映像! 降りる場所は雲次第。そしてカメラが増えてますねw
    ちなみにこのような無風条件の時の、降ろす場所やアプローチのコツって何かあります?

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +2

      Insta360 one Rと、one X2を併用しています。
      降ろす場所の選択ですが、無風の場合はフォローになってしまうリスクがあるので『どれだけロングしても問題なし』の長~い所を選ぶことがとても重要です。

    • @SERAK2010
      @SERAK2010 3 ปีที่แล้ว +1

      @@soratobitaich なるほど確かに… この場所だと具体的には、ファイナルアプローチが道路(=電線)と並行になるように組み立てるのが重要そうですね。

  • @飯田淳一-m6v
    @飯田淳一-m6v 3 ปีที่แล้ว +1

    機体のメーカーは?モデルは?

    • @soratobitaich
      @soratobitaich  3 ปีที่แล้ว +2

      機体はオーストラリアMoyesのLitespeed RS Proというモデルです!

  • @ミッチ-m4p
    @ミッチ-m4p ปีที่แล้ว +1

    やりたい

  • @UltraShot333
    @UltraShot333 3 ปีที่แล้ว +3

    命綱こんな細くていいの?