На канале есть видео про обзор данного мотоцикла, там рассказывал. В основном колесные подшипники и подшипники рулевой колонки/траверсы. Хотите литол, но тогда периодичность будет другая, хотите синтетические смазки.
@@algor1263 Можно ещё вопрос )) при тороганьи под нагрузкой (вдвоём в горку) слышен не приятный визг. Из Ваших роликов я понял, что это из-за вязкозти масла и проскальзывают диски сцепления. Нужно будет залить более густое масло, правильно я понял?
Добрый день! Купил новый мотоцикл, при включенном сцепление крутит колесо. Куда смотреть? На альфе поджимание скобы решало проблему, тут как я понимаю немного по другому
@@user-nu6yb6nq4d это на каком языке-"суржик"? Як що немає тями друкувати на рідній мові, то не варто ії наважаться. Зачем позорится, коверкать... Смотри в общем сцепление.
@@shors999 Чтобы не было удара -- перед поездкой не запуская двигатель, включите 1-ю передачу и на выжатом сцеплении прокатите мотоцикл пару метров. Диски сцепления разойдутся и удара не будет. Я просто мотоцикл выкатываю из гаража на передаче, при выжатом сцеплении.
Если будет уперт, то будет нагрузка на выжимной. А если не угадаешь, то будет пробуксовывать сцепление. Все выжимает. Не забывай какой должен быть зазор между дисками при "мокром" сцеплении. 😉Там и особо жать не чего.
Здравствуйте, незнаете в чем проблема или так должно быть на рога когда его поставлю,мотоцикл на нейтрали,завожу с кика колесо почему-то проворачивается будто на передаче
@@algor1263 а незнаете почему на холодную он не стабильно работает? получается заведу,он на холостых 2-3 сек поработает и глохнет,надо газ давать чуть. а если газ давать он захлебывается и глохнет,и надо как-то баланс этот держать. а если подсос полностью вытянуть он не заводится вообще,на чуть чуть совсем вытягиваешь и вроде более менее.
Такая проблема, при выжатом сцепление при включении передачи мотоцикл начинает немного катиться хотя на этом флажке свободный ход сделан как положенно, миллиметра два Хотелось бы что бы сцепление слегка по позже начинало срабатывать, но тогда как вы говорите не будет свободного хода, как быть в такой ситуации?
Может кто знает, когда трогаешься или переключаешь на следующую передачу, идет хрус из коробки когда сцепление уже почти отпустил. Такая де история когда в пробке едешь, на второй выжал сцепление, притормаживаешь, и как поток начинает дальше ехать, начинаешь давать газ, отпускать сцепление и в самом конце жесткий хруст постоянно( на любой передаче). Что делать? Сцепление регулировать?
Ещё похожий хруст бывает когда трогаешься, в конце, как отпускаешь рычаг сцепления. В общем хруст происходит когда даешь газу, а рычаг сцепления еще не до конца отпустил. Мотоцикл racer panther 250, брал новым, такое с самого начала, пробег 700км
@@maksimus6921 там где брал, по чему не обратился? Похоже на проскальзывание дисков в корзине, если на всех передачах.... "Хруст" удар, обычно на кулачках второй передачи.. Проверить, ведёт ли сцепление, при выжиме.
Скажите пожалуйста если на картере двигателя написано 1.1 литр масла мотоцикла Рейсер турист рс150 23 а нужно так и заливать или ровно один литр
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что нужно смазать и чем после покупки данного нового мотоцикла?
На канале есть видео про обзор данного мотоцикла, там рассказывал. В основном колесные подшипники и подшипники рулевой колонки/траверсы. Хотите литол, но тогда периодичность будет другая, хотите синтетические смазки.
Как у тебя на видео если сделать, то будет вести сцепление и на месте с первой на нейтралку не включить.
Странно 🤔по чему у меня включается, и не ведёт тогда?
@@algor1263 может от масла зависит
@@algor1263 и без разницы где регулировать, снизу или на ручке. Это один и тот же зазор убираешь )
@@VALERA_SPAK лучше начинать с одного края. В молодости с низу, а к старости с верху 😉🤣.
@@algor1263 ну да )
Приветствую, на ходу нужно сцепление выжимать? Я выжимаю , но заметил, что передачи и без выжима нормально включаются.
@@salnikoffp.2635 можно не выжимать если хочется, но там синхронов нет -это однозначно
@@algor1263, спасибо за ответ.
@@algor1263 Можно ещё вопрос )) при тороганьи под нагрузкой (вдвоём в горку) слышен не приятный визг. Из Ваших роликов я понял, что это из-за вязкозти масла и проскальзывают диски сцепления. Нужно будет залить более густое масло, правильно я понял?
@@salnikoffp.2635 если только минералку, или полусинтетику-но такая вязкая обычно дорого встает.
@@algor1263, понял, спасибо большое!
Добрый день! Купил новый мотоцикл, при включенном сцепление крутит колесо. Куда смотреть? На альфе поджимание скобы решало проблему, тут как я понимаю немного по другому
Может при выключенном?
Может в магазин по гарантии?
Скажите пожалуйств погано виключаєця передачі шо це подскажите пж
@@user-nu6yb6nq4d это на каком языке-"суржик"? Як що немає тями друкувати на рідній мові, то не варто ії наважаться. Зачем позорится, коверкать... Смотри в общем сцепление.
При включении первой передачи у вас есть небольшой удар?
При нажатии лапки КПП , или отпускании сцепления?
@@algor1263 при нажатии ЛАПКИ КПП при включении первой передачи есть небольшой удар.
@@shors999 норм, масло диски тянет, слипаются.
@@shors999
Чтобы не было удара -- перед поездкой не запуская двигатель, включите 1-ю передачу и на выжатом сцеплении прокатите мотоцикл пару метров.
Диски сцепления разойдутся и удара не будет.
Я просто мотоцикл выкатываю из гаража на передаче, при выжатом сцеплении.
А если хода нет?
Скажите пожалуйста возле ручки сцепления два провода для чего они
Защита от дурака. Без выжима сцепления при включенной передаче -стартер не запустится.
Идет пробуксовка. Почему? Когда включена например 3я скорость а должна 1я
Это вопрос или утверждение?
И по чему например 3я, если должна 1я -тоже не столь понятно что вы хотели этим сказать.
Не правильно. Механизм должен быть почти упёрт, у вас большой зазор. Полностью не выжимает.
Если будет уперт, то будет нагрузка на выжимной. А если не угадаешь, то будет пробуксовывать сцепление.
Все выжимает. Не забывай какой должен быть зазор между дисками при "мокром" сцеплении. 😉Там и особо жать не чего.
Почти уперт. У вас большой зазор. На горячую плохо будет переключаться@@algor1263
@@algor1263и какой выжимной на мотоцикле.
@@user-fr8fk7dp7r в смысле какой?
@@user-fr8fk7dp7r на горячую, как раз таки хорошо переключается. Настраивайте так как вам удобно.
Здравствуйте у меня тоже турист скажите пожалуйста почему у стоит нетралка и на скоросте 3 показывает?
Что на скорости 3 показывает? Может дело в датчике. Надо смотреть.
@@algor1263 нет он когда на N стоит но всё катится на окне где скорости показывает 3
@@user-gn7yw1mr7r лампочка нейтраль светится, и тройка? Смотреть датчик в первую очередь.
Здравствуйте, незнаете в чем проблема или так должно быть
на рога когда его поставлю,мотоцикл на нейтрали,завожу с кика колесо почему-то проворачивается будто на передаче
А если не на "рогах"-?
@@algor1263 нет,вроде не прокручивается
@@user-zd9fe1wg3w ну значит "масло тянет" это норм.
@@algor1263 понял, спасибо
@@algor1263 а незнаете почему на холодную он не стабильно работает?
получается заведу,он на холостых 2-3 сек поработает и глохнет,надо газ давать чуть.
а если газ давать он захлебывается и глохнет,и надо как-то баланс этот держать.
а если подсос полностью вытянуть он не заводится вообще,на чуть чуть совсем вытягиваешь и вроде более менее.
Такая проблема, при выжатом сцепление при включении передачи мотоцикл начинает немного катиться хотя на этом флажке свободный ход сделан как положенно, миллиметра два
Хотелось бы что бы сцепление слегка по позже начинало срабатывать, но тогда как вы говорите не будет свободного хода, как быть в такой ситуации?
Попробуй по нижнему отрегулировать
Может кто знает, когда трогаешься или переключаешь на следующую передачу, идет хрус из коробки когда сцепление уже почти отпустил. Такая де история когда в пробке едешь, на второй выжал сцепление, притормаживаешь, и как поток начинает дальше ехать, начинаешь давать газ, отпускать сцепление и в самом конце жесткий хруст постоянно( на любой передаче). Что делать? Сцепление регулировать?
Хруст или звон? Какое масло? Если полусинтетика автомобильная, то так будет. На минералке тише.
Хруст. Масло, как рекомендует производитель, manool 4T 10W-40 synthetic
Ещё похожий хруст бывает когда трогаешься, в конце, как отпускаешь рычаг сцепления. В общем хруст происходит когда даешь газу, а рычаг сцепления еще не до конца отпустил. Мотоцикл racer panther 250, брал новым, такое с самого начала, пробег 700км
@@maksimus6921 там где брал, по чему не обратился? Похоже на проскальзывание дисков в корзине, если на всех передачах.... "Хруст" удар, обычно на кулачках второй передачи..
Проверить, ведёт ли сцепление, при выжиме.
@@algor1263 в общем надо в сервис обратиться, просто думал может это нормально для китайца, поэтому спросил, так в общем без проблем ездит, спасибо)
Ни очем !
Ну как ак же 😁 о сцеплении.