สิ้นสุดการรอคอย!!พาชม Next Gen Ford Ranger Raptor ดีเซล ค่าตัว 1.769 ล้าน ใส่เกียร์ e-shifter แล้ว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2023
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม Next Gen Ford Ranger Raptor ที่มีอะไรต่างจาก รุ่นเครื่องยนต์ V6 เบนซินอยู่ไม่น้อย
สิ่งที่ Ranger RAPTOR Diesel 2.0 Bi-Turbo 4A-4WD แตกต่างจากรุ่น V6 3.0 มีดังนี้
-เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 210 แรงม้า 500 นิวตันเมตร
-ตัด ดิฟล็อคไฟฟ้า Electronic Locking Differential
-เปลี่ยน ช็อคอัพ จากเดิม FOX Live Valve ปรับไฟฟ้า เป็น Internal Bypass
-ตัด ระบบท่อไอเสียแปรผันควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
-ตัด โหมดควบคุมระบบกันสะเทือน
Normal Mode
Off-Road Mode
Sport Mode
-ตัด ระบบเสียงพรีเมียม Bang & Olufsen Sound System
ราคาถูกลง 150,000 บาท จากรุ่นเบนซิน V6 3.0 Twin Turbo
อ่านรายละเอียดรถรุ่นนี้ได้ที่นี่
-bit.ly/42wA7fK - ยานยนต์และพาหนะ
ยัง ครับ ยังไม่สุด แต่ดีตรงที่มี 4A ด้วย สงสัยอีกหน่อย Everest ก็ทำตัว 4A ตามมา
สีส้ม blaze orange ของการไฟฟ้าหรือโทรศัพท์แบบนี้แหละครับ สวย เหมาะกับรถ 4wd
โช้คอัพเป็นตัวใหม่แบบเดียวกับ v6 คือระบบ ไลฟวาวล์ ที่ทาง Ford Performance กำหนดสเปคและสั่งให้ป๊อกเป็นผู้ผลิต เพียงแต่ตัดฟังชั่นปรับโหมดด้วยไฟฟ้าออกไปคับ ถ้าเทียบกับตัว gen 1 คือโช้คตัวใหม่สีส้มคับ ไม่ใช่ สีฟ้า internal bypassvale แบบตัวเก่า นุ่มนวลแน่นหนึบกว่าเดิม
น. 5.06 น่าจะมีราวแร็กหลังคา เผื่อไว้ติดตั้งกล่องสัมภาระหรืออุปกรณ์ต่างๆเพิ่มเติม เมื่อต้องไปลุยหรือทำกิจกรรมกลางแจ้งต่างๆ เห็นด้วยกับคุณเต้ยนะครับ ขนาดรุ่น wild trak มีให้แต่ในแรบเตอร์ไม่มี บางทีคนฟอร์ดนี่ก็เข้าใจยากอยู่เหมือนกันนะว่าเขาคิดอะไร
รอดีเซลแต่ไม่ได้ได้รอเครื่องเล็กครับ ตัวเดิมออกตัวไม่ดีเท่าไร แรงจะมาได้รถต้องมีความเร็วแล้ว แต่จะไปใช้เบนซินก็ไม่ได้เพราะใช้ลงงานดินเป็นหลักเบนซินไม่ตอบโจทย์เพราะพื้นที่ใช้กันแต่ดีเซล ใจก็รอตัวดีเซลเครื่องใหญ่ๆมากกว่า ตอนนี้ก็ใช้ตัวraptorตัวแรกไปก่อนรอดีเซลเครื่องใหญ่ๆมาลง จะได้จัด ราคาไม่ใช้เหตุผลหลักเท่าไร ใจผมยังมองว่าเอา5สูบดีเซล3.2ที่อยู่ในโฉมT6 มาเพิ่มกำลังก็หน้าจะดี แต่ถ้าได้ดีเซล6สูบจะดีมาก คงสุดในตลาดเลย ไม่ต้องมีคู่แข่งไปอีกหลายปี
กั๊กไวขายท้ายๆรุ่นอีกที
ผมเชื่อว่ามาแน่ V6 diesel..แต่รอจังหวะและโอกาสเท่านั้น..ค่ายนี้เขาเก็บความลับได้ดีจริงๆ
ถ้าผมมีตังค์ซื้อรถแล้วจะซื้อเครื่องดีเซลวี6ของฟอร์ดมาใส่เองเลยครับ ถ้ารอคงอีกนานหรืออาจจะไม่มีเลย เพราะฟอร์ดไม่เคยบอกว่าจะลงเครื่องv6ในตัวแรพเตอร์
v6 desel ผมว่ายากภาษีแพง
สวยมากๆๆๆ
ผมตัดสินใจซื้อ คัมรี่ เพราะดูรีวิวจากช่องนี้ และตัดสินใจจอง 2.0 ก็จากช่องนี้เหมือนกันครับรีวิวตรงๆดีก็ชม ไม่ดีก็พูดตรงๆชอบครับรอติดตามรีวิวทดลองขับครับ
ได้สีนี้สดชื่นใจ
สวยๆ
รอดูรีวิว...แบบจัดเต็มครับ😊
ท่อไอเสียคู่ในตัวเบนซิน โดนตัดด้วยครับ เหลือท่อเดียว
ผมก็เห็นด้วยถ้ามี Roof Rack คงดูเต็มขึ้น
เครื่องเบนซินมันส์กว่านะครับ
ถ้านำเครื่อง 3.2 มาพัฒนาใส่ แจ๋วเลยเหมาะกับรถหน่อย
ขอสเปคอุปกรณ์เท่าตัวเบนซิน แต่เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น ดีเซล 3.0 V6 Bi-Turbo น่าจะขายดีกว่านี้ สำหรับเครื่องดีเซล ........... ส่วนรุ่นเครื่องเบนซิน 3.0 V6 ดีแล้ว ไม่ต้องไปยุ่งกับเค้า
กะบะหลังมีปลั๊กไฟให้ไหมครับ
น่าจะขายดีกว่า V6 สำหรับขาลุยนะครับ
มาทั้งทีน่าเอาเครื่องใหญ่มาแบบนี้บางคนอาจหันไปหาตัว stormtrak ก้ได้ ถ้าไม่มายเรื่องความเป็น raptor
ดูพี่เต้ยรีวิวรถทุกคลิปเลยครับชอบๆ❤
ดูรถอเมริกันเวลาทำสีพวกขนมลูกกวาดไม่ว่าจะคันไหนสีมันดูเข้ากันดีกับรถพอรถญี่ปุ่นทำสีพวกลูกกวาดมันดูแล้วไม่อินเลยใครคิดเหมือนผมบ้างหรือคิดไปเองคนเดียว😂😂😂
อยู่ที่มุมมองคนแต่ละคนครับ😅
😂😂😂😂
ชอบ
ใครที่เห็นรุ่นเบนซิน V6 แล้วแบกภาระซดน้ำมันไม่ไหว ตัวดีเซลนี้อาจจะเป็นตัวเลือกที่ดีก็ได้ เพียงแต่ว่าลูกเล่นบางอย่างที่มีในรุ่นเบนซิน V6 มันถูกตัดไปน่ะครับ
คนเล่น V6 😊ผมว่าเค้าไม่น่าจะแคร์เรื่องค่าน้ำมันนะครับ
V6 บอกกินน้ำมัน
2.0 ดีเซล บอกออฟชั่นถูกตัด
พวกที่บอกเนี่ย คือพวกที่ไม่มีตังซื้อคับ
ไม่บรรทุกหนักก็กินนะ😂 8กม/ลิตร
@@tummanoonchanglek1248 no
แค่ออฟชั่นก็คุ้มค่าแล้ว
สุดจัดครับนิธิใครไม่ชอบแต่ผมชอบสุดๆ
ชอบครับ แต่กังวลเหมือนกันว่า ถ้าเกียร์ E ชิพเตอร์เสีย อะไหล่จะแพงไหมครับ
เสียก็เคลมสิครับกลัวทำไม?
ฟอร์ดเคลมง่ายจะตาย
รถล้านกว่าบาทได้เยอะขนาดนี้ โคตรคุ้ม
ที่สุดแล้ว ของรถกระบะ เท่าที่เคยใช้มาทุกยี่ห้อ
stromtrack รู้สึกว่าได้มาเต็มสูบกว่าเยอะ ในเรื่องออฟชั่นและราคาที่ถูกกว่ามาก
Stromtrack เปิดเท่าไรครับ
ไหนๆก็ไม่ติดท่อแล้วทำไมไม่ให้ที่เหยียบมาให้ด้วนนะครับ
ที่สุดของรถกระบะแล้วล่ะครับ ในยุคนี้ ผมก็ใช้ยี่ห้อนี้ มันรู้สึกมีความปลอดภัย แน่นนึบกว่าหลายๆยี่ห้อที่เคยสัมผัสมา ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
รอชมขับจริง
แค่เกียร์ไฟฟ้า กับ เบรคมือไฟฟ้า นี่มัน Option เทียบ BMW X3 ในราคาไม่ เกิน 1.5 M ผมว่ามันคุ้มโคตรๆ ส่วนใครไม่รู้ว่าเกียร์ไฟฟ้า ดีอย่างไร ผมบอกเลยมันดีและปลอดภัยกว่าเกียร์ออโต้ธรรมดา เหมือนกับเบรคมือไฟฟ้ามันปลอดภัยกว่าแบบดึง
จริงครับ.ผมเชื่อ ฟอร์ดทำมาเทียบเท่าพวก 3 ล้านกว่าผมใช้ บีเอ็ม ยังอายแทนเลย ฟังค์ชั่นที่ฟอร์ดให้มามันเกินราคาจริงๆ
Hai, will this model Raptor 2.0 Diesel be sold in other countries in Asia as well ???
Would be
@@MsDragon999 Thank You !!!
มาดูรีวิวรถ ❌️
มาดูน้าเต้ยรีวิวรถ ✅️
ถ้าเครื่องดีเซล 3.0 v6 ราคาเท่า v6 เบนซิน ผมว่ามีคนซื้อนะ
Raptor diesel 2.0bi ถ้าเอาแค่ตัว stormtrak คุ้มกว่าไหม เครื่องไม่ต่างกัน 210hp ถูกกว่าหลายแสน
นานาจิตตังครับ บางคนเลือกเพราะหน้าตา บางคนเลือกความคุ้มค่า
ผมชอบเบนซินมากกว่า
หล่อ ล่ำ
150,000 บาท กับของที่โดนตัดไปผมว่ามันมันเกินราคาแน่ๆ ตัวเบนซินดูคุ้มกว่าขึ้นมาทันที ถ้าไม่เอาเรื่องราคาน้ำมันมาคิดเพิ่มอีกหน่อยเอาตัวเบนซินไปเลยดีกว่า
จริง รวยจนออกกระบะล้านแปด ไม่น่ามาคิดเรื่องน้ำมันหรอก แค่แรงม้าหาย กับส่วนลดแสนห้าผมว่าก็ไม่คุ้มแล้ว ยังมาตัดยิบย่อยอีก
@@tle199841 ล้านเก้าแล้วครับ......... ล้านแปดไม่มีแล้วจ้าาา
ถ้าผ่อนเดือนละ 20,000 เท่าๆกัน คันนึงต้องจ่ายค่าน้ำมัน 10,000/เดือน เป็นครึ่งนึงของราคาผ่อนรถ กับอีกคันค่าน้ำมัน 3000/เดือน มันต่างกันมากนะครับ
เครื่องควรจะต่างจาก wildtrack จาก 2.0L 210ม้า เป็นเครื่อง 2.4L 250-270ม้า
เค้าทำขายทั่วโลกครับ ไม่ใช่ขายไทยประเทศเดียว 2.0 เทอโบคู่ ตอบโจทสุดแล้ว ไม่ต้องไปตีเอา ทำควันดำด้วย
เครื่องเสียงเป็นB&Oเหมือนv6ไหมคับ
ไม่มีแล้วครับถูกตัดออก
ถูกจริตคนไทยส่วนใหญ่ ที่ชอบรถแรง แกร่ง ขับ4ล้อ แต่เกือบทั้งหมด วิ่งแต่ในเมืองความเร็วไม่เกิน100กมต่อชั่วโมงเสียเป็นส่วนใหญ่ ซื้อสมรรถนะมา100แต่วิ่งแค่30 ซึ่งแทบจะไม่เห็นวิ่งในเมืองที่สิงคโปร์ มาเลเซียหรือเมืองใหญ่ๆในอีกหลายประเทศทั่วโลก ยินดีด้วยกับบริษัทผู้ผลิต
จะถูกจะแพงเอาแรงใว้ก่อน 😂😂😂
รถเศรษฐีครับ
ผมว่าแบบเก่าดีกว่านะสำหรับคนไม่แครน้ำมัน
ได้เครื่อง3000ดีเซล แบบไม่ตัดออฟชั่นจะดีมาก
เป็นไปไม่ได้ ค่าไอเสียมันเยอะ 2.2 ล้านจะอยู่รึป่าวยังไม่รู้ แถมไม่ได้แรงอะไรมากมายขนาดนั้น
ฟอร์ดเค้าบอกใบ้ไว้แต่แรกก่อนรถเปิดตัวแล้วครับ
ไม่ลง v6 ดีเซลใน raptor
จองwt 2.0 biturboเดือนกรกฏาคม2565
รับรถ16กันยายน2565
ตอนนั้นซื้อเงินสด 1,159,000บาท
ตัวRapter มีมาแค่v6 3,000 ไม่ได้มองเลย ไม่คิดจะเอาด้วย
แต่ถ้าตอนนั้นRapter ดีเซลมีมาให้เลือกอาจยอมเสียเงินเพิ่มไปแล้ว. แต่ยังไงก็ตามwt ตัวที่เอามาก็ใช้ได้ดีไม่มีปัญหาใดๆ
แก้ไขครับ จิ้มเลขปีผิดจาก2565ดันจิ้มเป็น2522ใจลอยไปหน่อยครับ
เดี๋ยวนะ 2522 40กว่าปีหรอรุ่นนี้😂
@@w_nag22 😂😂😂
@@w_nag22 จิ้มผิดครับ 2565 ไม่ใช่2522ครับ
พี่นิธิแร็พเตอร์ใหม่จะเริ่มขายเมื่อไหร่
พี่เต้ยครับ ช่วยทำคอนเท้น สรุประดับรุ่นทางการตลาดของฟอร์ดแรนเจอร์ เอเวอเรส แรพเตอร์ ทั้งหมดที่มีอยู่ตอนนี้หน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ
ต่างกัน 150,000 ครับผม
ไม่ใช่ 200,000
และความดิบ ดีเซลดิบยังไงอ่ะ
เบนซินดิบกว่าเยอะครับ
ตัวเก่าอืดอาดไม่ไหว เครื่อง bi
มีครูสคอนโทลใหม? เเบบอะเเด็ปทีฟใหม? ไม่เห็นเเจ้งเลย
2:50
ตัวดีเซลแรฟเตอร์ออกมาแล้วสำหรับผูชอบในควาประหยัด ผมใช้มาแล้วแรกเตอร์ดีเชล2000/213แรงม้า ขับดีครับแต่มาช้าไปเลยเอาแรฟเตอร์เบนซินv6. ,มาขับแต่ได้ความเร้าใจกว่าดีเซลครับ กำลังรอมิตซูตัวใหม่ครับ
กินน้ำมันไหมเบนซินวี6?
ผมคนขับ เวฟ100 เข้ามาอ่านคอมเม้นท์ คนมีฐานะเขา ขิง กัน😂😂😂
ลด สัดส่วน เปก ทำมัย
สอบถามคนที่เคยใช้ครับ ถ้าขี่ในเมืองรุ่น2.0
น้ำมันจะกินมากมั้ย ขับขึ้นลานจอดตามห้าง จะลำบากหาที่จอดหรือเปล่า ขอผู้ใช้จริงให้ความรู้ด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ถ้าคลานๆติดๆ ก็กินน้ำมันปกติครับ ไม่เทียบกับค่ายไหนแต่ถ้าเข้าห้าง ผมไม่มีปัญหาครับ ขับสบายนุ่มเงียบ และปลอดภัยมาก
ในเมืองประมาณ8โล/ลิตร แปรผันตามสภาพจราจร ถ้าจอดในห้างทั่วไปก็จอดได้แต่ต้องระวังราวกันขอบของห้างด้วยนะครับ ต้องความสูง2.10 เมตรขึ้น ถ้าเจอ1.9-2.0 เสาอากาศขูดแน่นอน แต่ถ้าเจอห้างแคบเลี้ยวยากๆแนะนำอย่าไปเลยจะดีกว่าครับ คันนี้เหมาะกับขับออกต่างจังหวัดมากกว่า ขับสบายไม่ค่อยเหนื่อย ถ้าในเมืองต้องเหยียบหหนักเท้าหน่อย คันใหญ่ในเมืองหาที่จอดยากครับ
ดีเซลตัวนี้ในร่าง Raptor ไม่ได้ประหยัดหรอกครับ
แต่ก็ไม่น่าเกลียด เข้าห้างลำบากหน่อยครับ
ตัวรถจะเต็มเส้นจอดเลยแหละต้องจอดตรงๆดีๆครับ
ส่วนสูงแนะนำให้เปลี่ยนเสาวิทยุแบบสั้นมาใส่เองครับ
ไม่งั้นติดแนะนำว่า 1.9เมตรขึ้นไปครับในห้าง
คนซื้อเบนซินV6เขารักเสียงท่อ ไม่ได้อยากได้ดีเซลล์ป่ะครับ😊
ดี
ช่วงล่างไฟฟ้าดีเสียอย่างไรบ้างครับ
ตัวโช๊คปรับโหมดได้ตามการใช้งานครับ
วิ่งถนนดำนุ่มสบาย
เสียดาย ไม่ทำรุ่น M/T มาด้วย ขับสนุกกว่า สำหรับผมไม่ได้มองเรื่องลำบาก ข้อดี M/T เยอะกว่าด้วย
❤
2.0 หมดกันกับ สโลแกน ดุดันไม่เกรงใจใคร 😓
คหสต ถ้าออก2.0เพราะค่าน้ำมันไม่ไหว ควรไปเล่น wildtrak เครื่อง2.0ไม่เหมาะมาแบกน้ำหนักตัวขนาดนี้ ท่อไม่คู่เสียงแหบๆม้าเหี่ยวๆ ขับไม่เขินหรือครับ
เค้าเน้นช่วงล่าง กับเกียร์อีชิบเตอร์ครับ ซึ่งไวแทรกไม่มีให้
@@pongsiritawoon4150 ผมก็ใช้V6อยู่ e-shifterมันก็ไม่ได้มีอะไรพิเศษหรอกครับ
รถค่ายนี้มันฉลาดมาก... ในกลุ่มรถหลับกันเป็นว่าเล่น เรื่องจุกจิกนิดๆหน่อยค่ายนี้หลับเลย ต้องขึ้นสไลด์เข้าศูนย์อย่างเดียว
เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่🤣🤣🤣🤣
ระบบใหม่ๆเพิ่มขึ้นมาเยอะไม่แปลกที่อาจจะยังไม่นิ่งแต่เริ่มทำก่อนก็ดีกว่าไม่ทำอะไรเพิ่มนะจ๊ะะ
ยังใช้ม๊อตโต …ดุดันไม่เกรงใจใคร…😂😹เหมือนกับว่าเค้ามั่นคงไม่หวั่นไหวแม้นใครจะด้อยค่าล้อเลียน เป็นวลีที่คนจดจำ
มันเป็นคำที่เห็นฟอร์ดแล้วจะคิดถึงคำนี้ทันที ดุดันไม่เกรงใจใคร
รอรีวิว การขับขี่ใช้งานจริงครับ
ไม่นานครับ
แรปเตอร์ต้องท่อคู่เท่านั้นและต้องเสียงเครื่องเบนซินV6โหดๆกำลังเกือบ400ม้า ส่วนตัวที่ใส่เครื่อง2,000ซีซีมาเรียกว่าแรปเอ๋อ
ตัดdrift lock หน้าออก ตัดรางแร็กหลังคาออก ทำไม???????
กำไรครับ.......... 555555
รางแร็คหลังคา ไม่เคยมีนิครับ
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ผมก็ใช้ครับตัว6610ทนมาก
😂😂😂😂
😚✌🏻
น้ำมัน ลิตรละ 20 บาทอ่ะถึงใช่ ตอนนี้รถไฟฟ้ายาวๆ
เค้าไม่ได้ทำมาขายให้พี่หรอกครับ
อาศัยรถอื่นรถ หรือเดินคับ ประหยัดกว่า
บอกว่า รถไฟฟ้า นี่ผมคิดว่า BTS นะครับ 😅
แต่แบตรถไฟฟ้าชนที เปลี่ยนกันตรูดบานเลยนะครับ ต้องไปลุ้นกับประกันอีก
แบตแหกมาทีประหยัดถึงใจแน่นอน5555555
ปัญหาอย่างหนึ่งของแร๊ปเตอร์ คือ ...มีรถแร๊ปเตอร์ปลอมวิ่งบนท้องถนน ผมเลยไม่ซื้อครับ เพราะบางที คนที่เขามองไม่ออก เขาคิดว่าขี่แร๊ปเตอร์ปลอมๆ แต่งเหมือน..ผมไม่เข้าใจว่าทำไมไม่สงวนลิขสิทร์ ข้ามแต่งเลียนแบบเหมือนแร๊ปเตอร์
รึ!555
เจนแรกพอดูออก เจนสองนี้โคตรเนียน😅
@@cantechth จริงครับผมไม่ได้พูดเล่น ผมมีตังค์ซื้อได้ด้วย ตอนนี้ผมขี่จิ๊ปและรถเบ๊น รถตู้ใช้ฮุนได มีปิคอัพอีกสองคัน ผมไม่เข้าใจว่าทำไมฟอร์ดถึงยอมให้แต่งรถเลียนแบบรุ่นนั้นจริงๆ
@@user-ct8uc2ob5x สิ่งที่แปลงไม่ได้ของเจนที่แล้วและเจนนี้คือ ช่วงล่างครับ
เดี๋ยวนี้แปลงเอาของแท้มาใส่หน้าหลังเหมือนเปี๊ยบเลย
เเสดงว่าเครื่องv6ไม่เเพงอะดิ
ไม่แพงครับเดี๋ยวจะปรับราคาขึ้นอีกคอยดูสิ55555
ไม่ใช่เครื่อง3.0ดีเซล ก็จบกันเอวัง
เครื่อง3พัน ก็ทะลุ 2ล้านสิครับ อยากได้เครื่อง 3พัน ไปเจ้าตลาดจะ
@@pongsiritawoon4150 ก็ผมรอแรปเตอร์3.0ดีเซลอยู่น่ะครับ เชื่อว่ามีคนรอแบบผมอีกเยอะ ทะลุ2ล้านมันไม่เป็นปัญหาสำหรับผม
V6 ดีเซล มันไม่อยู่ในแผนของฟอร์ดแต่แรกแล้วครับ
ที่จะมาลงใน Raptor.......
เห็นลูกค้าขอคืน2.0ไบเทอร์โบหลายคันเพราะ?
คืนที่ไหนครับ
ขอที่มา
ยูทูปช่องหนึ่งลงไว้ประมาณ5-7วัน
ขนาดในกลุ่มฟอร์ดยังไม่เห็นมีเลยนะ คืนอะไรกัน??
@@paitoonkhammanee8066 ช่องtbsลงไว้แต่สองปีที่แล้วแฮะๆ
ทำไมไม่ลงเครื่อง 3000ดีเซลหว่า
เด็กปั๊มมีงง คันนึงเบนซิน อีกคันดีเซล
แปลกตรงใหนครับ มีกระบะหลายคันก็หน้าตาเดียวกัน แต่ใช้ทั้งเครื่องเบนซินและดีเซลครับ วีโก้หน้าตาเดียวกันก็มีทั้งเบนซินดีเซล ไทรทันด้วย Revoโฉมแรก ด้วย Fortuner ก็มีทั้ง 2 เครื่องครับ
@@YangGental แม้แต่ผมเอง เด็กปั๊มยังงงเลย ถามแล้วถามอีก เบนซินแน่นะครับ
ให้ดีลงจากรถลงไปดูเองชัวร์สุดครับ
ติดป้ายติกเกอร์ที่ฝาถังน้ำมัน ...เลยครับ
@@onijk_boni5079 ผมชะโงกดูทุกครั้งครับ พอมีดีเซลมาอีก ก็ระแวงขึ้นอีกหน่อย 555
ใครจะใช้ ใช้ไปครับ ผมรอเปลี่ยนชุดสายพานทามมิ่งอย่างเดียวครับ สายพานแช่น้ำมัน
หมายถึงอะไรครับ เขายังทำเหมือนเดิมอยุ่หรือ😐
ก็ใช่สายพานเหมือนเดิมแหละแต่ก็ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องเครื่องเลยนะ2.0เปิดตัวมาก็3-4ปีแล้วไม่ใช่รึ มีแต่ปัญหาเรื่องซอฟต์แวร์
ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร
ผิดหวัง เครื่อง รถเก๋ง ปะเล็กจัง
เครื่องใหญ่ก้บอดแดกน้ำมัน เครื่องเล็กก็บอกไม่สมส่วน ฟอร์ดคงคิดในใจเอาใจยากจริงๆ
@@user-pf9ry6xx7s ธรรมดาคับ มนุษย์ผู้ไม่พอดี😂
ฟรอด์ เกิดมาแกว่ง. 🗿🗿🗿
แต่เมียหายเลยไม่ได้
โถ่รอv6ดีเชลนึกว่าv6ดีเชลจะมา😅
และนี่คือแรพเตอร์ปลอม 😆😆
แบบไปเรื่อยๆ ได้ประหยัดน้ำมันหรือเปล่าไม่รู้ก็น่าจะประหยัด
มันไม่ได้ประหยัดอย่างที่คิดหรอก........ ดูน้ำหนักรถ ดูยางเค้าด้วยครับ
ทำไมใส่แต่เครื่องเล็กๆที่เมืองนอกใส่เครื่องใหญ่ๆแต่ขายที่เมืองไทยเครื่องเล็ก แล้วยี่ห้ออื่นทำไมใส่เครื่องใหญ่ได้ มิตซูที่จะออกใหม่ก็เครื่องสองพันกว่าถ้าฟอร์ดคิดแต่จะขายให้คนขี่เล่นก็น่าจะอยู่อันดับนี้แหละ ไม่แน่ถ้ามิตซูออกมาอาจจะขึ้นมาอยู่ที่สองที่สามก็ได้เพราะคนจะซื้อรถจะต้องใช้เอนกประสงค์ไม่ใช่ขี่เที่ยวอย่างเดียวดูอย่างรถคอกสิเขาใช้รถยี่ห้ออะไรบ้าง ถ้าฟอร์ดอยากขายให้ได้ในระดับสามตลอดไปหรือเลื่อนเป็นอับดับสองก็ดูอย่างรถคอกเขาใช้รถยังไง
น่าจะภาษีมั้งครับ เอามาแล้วได้กำไรน้อยลง ถ้าขายราคาเท่าเดิม
พวกบ่นแบบนี้ไม่เคยซื้อ พอมีไอ้นั่นจะเอาไอ้นี่55555
ตอนเยอะเลย เขาอยากได้เหมือนเดีมหมายถึงไม่ต้องตอน แต่อยากได้เป็นดีเชลล์จะได้ประหยัดน้ำมัน 😢
ไม่ขอบตรงเอาเครื่อง2.0มาใส่ น่าจะเอา3.0
โคตรสวยเลยพี่
ขายยากชัว คิดผิด คนจะไปเล่นตัวล้าน3
มันเป็นตัวหรูครับ เน้นกลุ่มคนมีตังเยอะ
เค้าเพิ่มตัวเลือกมาให้คนไม่ชอบเบนซิลครับ ต่อให้ตัว 1.399 ขายดีกว่า เค้าก็แฮปปี้
แล้วตัวล้าน3 หน้าตามันเป็น raptor มั้ยครับ 55555
แร๊ปเตอร์คันนี้คือทางเลือกสำหรับคนชอบแร๊ปเตอร์แต่ไม่ชอบการบริโภคน้ำมันแบบโหดๆของv6
ใช่เลยครับหลายคอมเม้นบอกทำไมไม่เอา v6ดีเซลมา ผมคิดว่าก็มันก็คงกินน้ำมันไม่ต่างจาก v6เบนซิน ส่วนตัวมีกำลังผ่อนเดือนละ 20k ถ้าไปเอา v6 ค่าน้ำมันคงเดือนละ 10k ครึ่งนึงราคาผ่อนรถเลย 55555
ได้ 2.0 ดีเซล น้ำมันเดือนละ 3 พัน อีกทั้งยังเครื่อง 2.0 ก็ใช้ใน wildtrak และ everest มันอุ่นใจขึ้นนะครับ เรื่องอะไหล่หาง่าย