Да, прошу не судить строго за обзор - это делалось в разрезе рассмотрения автомобиля как оптимальной покупки, а не как полноценный профессиональный обзор авто!
Павел, подскпжите, а комплектация какая у Вас? Просто к меня элит+ 2016г.в. и в проекции только помеха по зеркалам и скорость, навигация не дублируется. Можете подробно рассказать о мультимедиа, у меня похоже функционированал другой.
За 3 года 28000...да ты не ездил получается😂😉.....за год по 40000 мотаю👍....тачку советую...сам в восторге также...есть свои ньюансы...не значительные...в коробке масло обязательно меняйте...не реже каждые 50-60 тыс...не дешево выходит конечно...но и авто не солярка....
@@DunSety запчасти не проблема...авито в помощь...парни с кирова часто выручают...цены на zzap.ru, тоже не кусаются.вообщем за эти деньги это халява а не машина👍
Посмотрел видео. Добавлю несколько моментов как владелец такого-же авто: 1) очень нежный пластик салона, чиркнул чем-то и всё, царапины не убрать ничем, у Вас по бардачку видно; 2)у меня на 4ом году эксплуатации умерла мультимедиа (чип памяти умер), её разрабатывала российская компания Мотрекс и не поставила на процессор и чип памяти радиаторы, гарантия на мультимедию 3 года, дилер в ремонте отказал (( пришлось искать специалиста для замены чипа и установки радиатора. Масло конечно лучше менять почаще чем рекомендовано, раз в 7500км самое то. Машина за свои деньги очень хороша!
С пластиком салона согласен! Историю с мультимедиа изучил - официальные киллеры знают, но массово и заранее менять не собираются. Насколько я понял при подобной неисправности есть бюджетные решения. Масло меняю раз в год, поскольку даже 10 000 не накатываю. Автомобиль шикарен.
да с днем победы ! все проебано! ну да конечно с днем победы не заводов не фабрик все проебали ! ну да с днем победы!Й тотальная коррупция ! ну да с днем победы! бензин п о50 руб ! ну да с днем победы!
@@ВладИванов-д6пПриветствую, можно попросить более подробно если проблемы с 5 литровым v8 и как с пневмой , сейчас в госпитале пока лежал увидел теперь после сво думаю приобрести, у меня как раз двое детей, думаю само то будет, посоветуйте пожалуйста, спасибо
@@АсадСарибоев-ц2гv8 не проблемный, чего нельзя сказать про v6, к 150к пробега начинает стучать 6ий цилиндр, если во время заметили то это капиталка, ценники сильно разные и зависят в основном от региона ну 50к+- придётся отдать, если поздно то только замена мотора, про пневму ничего сказать не могу, она в целом надёжная, надёжнее немцев уж точно, на разборке баллон стоит 5-15к, бывает что на морозе за ночь машина лежит на брюхе, но заводится, греется и пневма оживает. Как по мне то ценник содержания машины на 3.8 моторе с пружинами немного ниже конечно, но и кайфа меньше, как для водителя, так и для пассажиров. Моё мнение: если и брать, то в жире на 5и литрах, с пневмой и желательно с массажем)))
Хендай пока себя не проявил с плохой стороны, достойный автомобиль, сам двигаюсь на мл350 мерс, но за такие деньги реально хорошии автомобиль получаешь более чем не за лэйб и понты а за качество, я считаю у нее один минус заднии привод, был бы полный или передним вообще авто топ была
добрый день, подскажите сколько у него расход по городу и подвеска пневма ? какие проблемы появляются в процессе эксплуатации у нас просто северный регион и боюсь что если приобрету такую машину то наших морозов она не выдержит.
10:00 Тачка то класная, но есть один очень большой дефект и дефект этот в сердце этого красавца. А именно с болтами крепления гбц на моторе 3.8, там просто вытягевается резьба,в том месте, куда вкручевается болт крепления гбц, а ещё хуже происходит обрыв всего этого узла. Вот тут и приходит попадос реальный. Вот про это вам никто не скажет, не один обзорщик. А так тачка огонь, просто как говорят лакшери. Заметьте на японцах такого класса моторы просто бессмертные, а здесь корейцы дали маху, да и ваще карейские моторы фуфлыжные, ума у них не хватает сделать хороший двс. Так что делайте выводы.
Расход офигенный..по трассе...до рейсталинг больше есть..у меня 4.6 рояль 10 где то..по городу наверное где то 15-17...хотя я его потом на газ перевел....и был этим доволен...обилось на ура.
@@Terrakotoviy ну кому понтоваться надо кворис или экус не подойдёт :-), а мне после немцев как-то в кайф не париться по поводу денег на содержание... Как не крути, но немцы дороги в обслуживании...
@@Bobhot72 Я бы поступил точно так же. Киа пока не понтовская, то есть в глазах обывателей да, но стоит поездить на ней) да вы сами все знаете, просто корейцам время нужно, что бы стать "эталоном". А пока будем брать тачки Е и S класса в два раза дешевле) выгодно с обеих сторон. Ну, мне разве что как молодому парню, пока к Лексусу стремится) но философия Квориса и мне зашла
@@Terrakotoviy согласен, я был когда на станции и менял колодки заговорил с владельцем а8 ауди, он отдал за замену колодок почти 37тр... Я отдал 3600р... Ауди конечно напичканнее и солиднее, но не на столько, чтобы содержать её со слезами:-)
Интересно бы узнать какая у вас первая машина была и какие в дальнейшем....так сказать воспоминания...у всех наверное есть ностальгия из тех времён когда только начинал водить авто. Думаю хорошее видио получится)
Первая была Сузуки Свифт 1.3 л.- только прекрасные воспоминания. Сидения очень удобные, расход 4.5 литра по трассе - для студента просто огонь. Очень надежный автомобиль! Спасибо за идею!
Пробег сейчас составляет около 30 000 км. За это время поменяли передний парктроник и одну пневмоподушку (упала после морозов). Других обращений по гарантии не было.
Хендай пока себя не проевлял с плохом стороны достойный автомобиль, сам двигаюсь на мл350 мерс, но за такие деньги реально хорошии автомобиль получаешь более чем не за лэйб и понты а за качество, я считаю у нее один минус заднии привод, был бы полный или передним вообще авто топ была
Грамотно и красиво говорит для обычного человека. Не знаю, где Вы услышали заики, наверное, диктором работаете или факультет журналистики закончили. Я думаю, если Вы рот откроете официально про что-то говорить, то и двух слов не свяжете или на третьем предложении запнетесь. Для обычного человека - отличная речь и про авто с удовольствием послушал. У нас половину телевидения, начиная с ведущих - косноязычные и ничего.
Да, машина достойная. Полноразмерный F-класс, без каких либо "но". Но вот музыка - не знаю, какие там эксперты её слушали - полное дно... Альпайн за 10 тык. руб. - играет на "порядок" лучше. И касаемо драйва - его попросту нет... всё слишком плавно, слишком мягко и быстрые ускорения не как не воспринимаются. Наверно можно сравнить с Сапсаном - идёт быстро - но по ощущением в салоне - стоит на месте.
@@Giga2540 причём здесь ссаная камри на ебаном переднем приводе со 180 л.с. со сраной комплектацией нихуя не едущей бизнес класса, экус это премиум, что за бестолковщина постоянно лезут со своей камри не разбираясь в машинах
Пластик говно, на крышке бардачка видны царапины, и обшивка дверей тоже скорее всего из такого же материала. Пластик под дерево)) шумоизоляция тоже скорее всего такая. будто на колесе сидишь. Стекла стоят обычные, а не стеклопакет. Кожа не перфорированная, соответсвенно летом потеет зад. Музыкальная система вроде ничего . Простите, но от автомобиля я ожидал за такие деньги большего. И мерседес S - klasse , тоже в нынешнее время говно редкостное, с моторесурсом в 70 - 100 тысяч. Самый надежный автомобиль с шикарными отделочными и натуральными материалами.......................................это КАБАН!!! S - klasse W 140.
@@abduali1962 Нищий, это разве оскорбление?) Это печальный факт, ничего постыдного в нем нет. Да и не знаю я, ведро оно или нет-я просто об этом слышал, про конкретную модель. А по собственным ощущениям-все корейские машины ведра
Ведро корейское. Автор врет,что там натуральное дерево. Это натуральный пластик. И ржавеет эта тачка быстрее наших Лад. Качество сборки..... неплохое для тех кто не ездил на немцах,британцах,американцах и японцах. Поэтому она и дешевая,и гарантия у нее 5 лет. И несмотря на все это,ее практически никто не покупал. Как и сегодня Дженезис. Хотя на последних я не ездил,но отзывы не очень хорошие.
Расскажите про авто с учётом прошедшего времени, даже если его уже у вас нет.
Да, прошу не судить строго за обзор - это делалось в разрезе рассмотрения автомобиля как оптимальной покупки, а не как полноценный профессиональный обзор авто!
Павел, подскпжите, а комплектация какая у Вас? Просто к меня элит+ 2016г.в. и в проекции только помеха по зеркалам и скорость, навигация не дублируется. Можете подробно рассказать о мультимедиа, у меня похоже функционированал другой.
У меня такая же комплектация. Возможно, я не до конца разобрался с дублированием навигации - проверю еще раз!
Бро Можно смело покупать Машину такую?
Павел, благодарю за обзор. Наглядно и информативно.
Мечта перекупа)))
подписался, надеюсь на продолжение, на динамику и так далее...
Прекрасное видео, автор нарезки благодарочка. Запрыгивай ко мне, расскажу полезности у нас.
За 3 года 28000...да ты не ездил получается😂😉.....за год по 40000 мотаю👍....тачку советую...сам в восторге также...есть свои ньюансы...не значительные...в коробке масло обязательно меняйте...не реже каждые 50-60 тыс...не дешево выходит конечно...но и авто не солярка....
А запчасти как? Где искать если что?
@@DunSety запчасти не проблема...авито в помощь...парни с кирова часто выручают...цены на zzap.ru, тоже не кусаются.вообщем за эти деньги это халява а не машина👍
Салон шикарный! Для пятнадцатого года заряженный. Однако кузов на любителя!
место новой весты норм
по цене)
@@7impotiagaтоже так считаю
Посмотрел видео. Добавлю несколько моментов как владелец такого-же авто: 1) очень нежный пластик салона, чиркнул чем-то и всё, царапины не убрать ничем, у Вас по бардачку видно; 2)у меня на 4ом году эксплуатации умерла мультимедиа (чип памяти умер), её разрабатывала российская компания Мотрекс и не поставила на процессор и чип памяти радиаторы, гарантия на мультимедию 3 года, дилер в ремонте отказал (( пришлось искать специалиста для замены чипа и установки радиатора. Масло конечно лучше менять почаще чем рекомендовано, раз в 7500км самое то. Машина за свои деньги очень хороша!
С пластиком салона согласен! Историю с мультимедиа изучил - официальные киллеры знают, но массово и заранее менять не собираются. Насколько я понял при подобной неисправности есть бюджетные решения. Масло меняю раз в год, поскольку даже 10 000 не накатываю. Автомобиль шикарен.
феном аккуратно не перегревая все убирается. лайфхак.
Читал про это, спасибо! Пока не раздражает, но если сделаю так - расскажу как прошло!@@александрбелов-б4и
Официальные киллеры - описка по Фрейду 🤣🤣🤣
7 раз проблемы с коробкой за 28 тыс пробега, то есть каждые 4 тыс. После заведения двигателя, музыка заработала через минуту.
Подскажите пожалуйста как подключить телефон к радио через блютуз
С Днем Победы!
Ура!!! С Днем Победы!
да с днем победы ! все проебано! ну да конечно с днем победы не заводов не фабрик все проебали ! ну да с днем победы!Й тотальная коррупция ! ну да с днем победы! бензин п о50 руб ! ну да с днем победы!
Стоит ли сейчас брать экуса за 1200к -1400к до 14 года.? 3.8
тоже хочу взять экус сейчас,но стоит вопрос какой брать мотор,потому что за 3.8 говорят что шестой цилиндр страдает часто
@@izfkiciviwk23.8 ходит 150к потом проблемы с 6м начинаются, бери v8, с ними проблем нет, масло раз в 7.5к меняй и будет счастье
@@izfkiciviwk2что по расходу, что по налогу немного больше, но не критично, да и 5 литров едут значительно приятнее
@@ВладИванов-д6пПриветствую, можно попросить более подробно если проблемы с 5 литровым v8 и как с пневмой , сейчас в госпитале пока лежал увидел теперь после сво думаю приобрести, у меня как раз двое детей, думаю само то будет, посоветуйте пожалуйста, спасибо
@@АсадСарибоев-ц2гv8 не проблемный, чего нельзя сказать про v6, к 150к пробега начинает стучать 6ий цилиндр, если во время заметили то это капиталка, ценники сильно разные и зависят в основном от региона ну 50к+- придётся отдать, если поздно то только замена мотора, про пневму ничего сказать не могу, она в целом надёжная, надёжнее немцев уж точно, на разборке баллон стоит 5-15к, бывает что на морозе за ночь машина лежит на брюхе, но заводится, греется и пневма оживает. Как по мне то ценник содержания машины на 3.8 моторе с пружинами немного ниже конечно, но и кайфа меньше, как для водителя, так и для пассажиров. Моё мнение: если и брать, то в жире на 5и литрах, с пневмой и желательно с массажем)))
всё ждал что щас поедем катаца((
Был план снять вторую часть обзора! Но рыбалка затянула. Очень постараюсь продолжить и рассказать про еще один хороший автомобиль.
Хендай пока себя не проявил с плохой стороны, достойный автомобиль, сам двигаюсь на мл350 мерс, но за такие деньги реально хорошии автомобиль получаешь более чем не за лэйб и понты а за качество, я считаю у нее один минус заднии привод, был бы полный или передним вообще авто топ была
Заданий привод это плюс 🤦передний это ваще отстой
добрый день, подскажите сколько у него расход по городу и подвеска пневма ? какие проблемы появляются в процессе эксплуатации у нас просто северный регион и боюсь что если приобрету такую машину то наших морозов она не выдержит.
В Тюмени все отлично, за 6лет нареканий нет
Машину продали нет? Если собираетесь можем переговорить
Павел, сними пожалуйста более развернутое видео об этом автомобиле. Мне очень интересно. У тебя похоже Экус дорестайленговый, и какая комплектация?
Какой расход?
Экус надосравнивать с Ешкой, 5кой, и А6 - по цене также примерно, но лучше ! А Тойота и Лексус это вообще скука
Согласен!
LS
Роман Абрамович какая ёшка?ты дурак?это флагман млять!сравнить с 7ой бехой,Ауди а8,мерин с класс! Осел!
Т.е. 3,8 литров объем, такие машины с пневмой есть? Я думал пневма только на 4.6 и 5 литров
С рестайлинга начали пихать везде, лишь бы доплатили
Скажите сколько у вас проработала ШГУ ? И есть ли возможность ее отремонтировать?
10:00 Тачка то класная, но есть один очень большой дефект и дефект этот в сердце этого красавца. А именно с болтами крепления гбц на моторе 3.8, там просто вытягевается резьба,в том месте, куда вкручевается болт крепления гбц, а ещё хуже происходит обрыв всего этого узла. Вот тут и приходит попадос реальный. Вот про это вам никто не скажет, не один обзорщик. А так тачка огонь, просто как говорят лакшери. Заметьте на японцах такого класса моторы просто бессмертные, а здесь корейцы дали маху, да и ваще карейские моторы фуфлыжные, ума у них не хватает сделать хороший двс. Так что делайте выводы.
28000 она можно сказать только обкатку прошла... И судя по всему не очень успешно
А что за гарантия такая 5-и летняя, когда вышедший из строя пневмо баллон меняют за деньги?????
Это когда до определенного года шла урезанная гарантия.мне так обьясняли дорейсталинговую когда брал
хороший авто
Как на этой машине нейтралку врубать?
Расход по городу зимой 16.5л
Летом 14.5л
Не может быть 3,8 объём
Как можно судить о машине с пробегом в 28000 за три года
За такие пробеги даже москвичи 2141 нн ломались😁
добрый день,,,скажите пожалуйста расход топлива город и трасса,,,и че пневмо балоны стоить,,благодарю друг за видео
Расход офигенный..по трассе...до рейсталинг больше есть..у меня 4.6 рояль 10 где то..по городу наверное где то 15-17...хотя я его потом на газ перевел....и был этим доволен...обилось на ура.
Меня только налог пугает
Класный обзор. Подскажите, на каком бензине ездите? На одних ресурсах пишут АИ-95 на других АИ-98. Подскажите пожалуйста. спасибо )))
Этому мотору без разницы
Спасибо за ролик только вы не сказали какой у него расход вот это главное
Смотря как ехать.
11-15 город
В 6 можно уложиться по трассе
@@nikonowгород от 15,трасса от 10
@@nikonowзимой говорят за 20л
Дорогая ли она в обслуживании?
Тоже интересно, сколько готовить бабок
@@AdmiralLinaвроде не дорогая + надёжная. Главное найти живой экземпляр, сам тоже смотрю на него и на кворис
"пару раз педаль газа не реагировала - раз 7 за все время" (с) 😂🥞
Нет нет не правильно
После твоего видоса что то мне перехотелось пересаживаться со старой камрюхи на Хундай
Это сколько нужно зарабатывать чтоб покупать такие машины?
Не особо много если брать б/у 2012-2013 годов , от 850 т.р. до 1 мил.руб.
@@TOPTOP-lc1sn а если еще дать понять продавцу что этот ноунейм не ликвид то минус еще штук 50😁
Отвечу за автора, езжу на кворисе, раз в год прохожу ТО за 5500р и все... За 5лет проблем 0...
Умный человек.
@@Terrakotoviy ну кому понтоваться надо кворис или экус не подойдёт :-), а мне после немцев как-то в кайф не париться по поводу денег на содержание... Как не крути, но немцы дороги в обслуживании...
@@Bobhot72 Я бы поступил точно так же. Киа пока не понтовская, то есть в глазах обывателей да, но стоит поездить на ней) да вы сами все знаете, просто корейцам время нужно, что бы стать "эталоном". А пока будем брать тачки Е и S класса в два раза дешевле) выгодно с обеих сторон.
Ну, мне разве что как молодому парню, пока к Лексусу стремится) но философия Квориса и мне зашла
@@Terrakotoviy согласен, я был когда на станции и менял колодки заговорил с владельцем а8 ауди, он отдал за замену колодок почти 37тр... Я отдал 3600р... Ауди конечно напичканнее и солиднее, но не на столько, чтобы содержать её со слезами:-)
Тачка супер. Подскажите пожалуйста что за трек (07:13)
Интересно бы узнать какая у вас первая машина была и какие в дальнейшем....так сказать воспоминания...у всех наверное есть ностальгия из тех времён когда только начинал водить авто. Думаю хорошее видио получится)
Первая была Сузуки Свифт 1.3 л.- только прекрасные воспоминания. Сидения очень удобные, расход 4.5 литра по трассе - для студента просто огонь. Очень надежный автомобиль! Спасибо за идею!
@@ПавелРазумейко-ю9д братан расскажи пожалуйста а обслуживание цены на запчасти надежная ли машина
Авто на гарантии, не сталкивался с нештатными ремонтами. Узнал, что оригинальное лобовое стоит 150 руб. Задумался@@Rozvert-ek9od
Как хёндай генезис первого поколения. Очень похоже
У меня такой же и был 221 и я бы сказал что по комфорту Экус превзошёл 221
Думаю купить такой 3.8. Но за рулем планирую сам ездить. Не слишком тяжело парковаться?
Очень правильно решение. С парковкой практически нет проблем. Достоинства авто перекрывают небольшие неудобства.
Купил?
@@АринаиАнгелина-м5жвесту купил😁
Натуральный алюминий)))
🚜
Так какова года перепуп 14+или 15
Как машина по надёжности, были поломки?
Пробег сейчас составляет около 30 000 км. За это время поменяли передний парктроник и одну пневмоподушку (упала после морозов). Других обращений по гарантии не было.
@@ПавелРазумейко-ю9д а сколько стоит пневма если не по гарантии менять?
Насколько я понял около 20 000 рублей за баллон@@Football.is.me.
@@ПавелРазумейко-ю9д это за оригинал?
Стоит на авито на продажу
Корень ореха в отделке, алюминий, аккустика от Роллс-Ройсса, думаю даже корейцы об этом не знают))) А так дорогущий ширпотреб по нереальной цене
Хендай пока себя не проевлял с плохом стороны достойный автомобиль, сам двигаюсь на мл350 мерс, но за такие деньги реально хорошии автомобиль получаешь более чем не за лэйб и понты а за качество, я считаю у нее один минус заднии привод, был бы полный или передним вообще авто топ была
Бля, купил , поел, покакал
Если бы не заикался и не пытался применять официальный язык то можно было бы посмотреть
Привычка. Постараюсь сделать еще раз и лучше!
Павел Разумейко меньше терминов, задумка у Вас хорошая, желаю удачи в развитии !
Грамотно и красиво говорит для обычного человека. Не знаю, где Вы услышали заики, наверное, диктором работаете или факультет журналистики закончили. Я думаю, если Вы рот откроете официально про что-то говорить, то и двух слов не свяжете или на третьем предложении запнетесь. Для обычного человека - отличная речь и про авто с удовольствием послушал. У нас половину телевидения, начиная с ведущих - косноязычные и ничего.
Зимой вообще не управляемый, постоянно пытается сорваться в занос.чисто машина для лета
Это субъективно. Мне комфортно и зимой и летом, а с поднятием пневмы спокойно езжу по дачным сугробам.
@@ПавелРазумейко-ю9д стоит 2013 года за 900 там брать с пробегом 250 тыскм?
Реальный расход город/трасса?
За эти деньги нормально, за 120$к он никому нафиг не упал да и за 65 тоже
Он сейчас стоит 10000-18000$
Да, машина достойная. Полноразмерный F-класс, без каких либо "но". Но вот музыка - не знаю, какие там эксперты её слушали - полное дно... Альпайн за 10 тык. руб. - играет на "порядок" лучше.
И касаемо драйва - его попросту нет... всё слишком плавно, слишком мягко и быстрые ускорения не как не воспринимаются. Наверно можно сравнить с Сапсаном - идёт быстро - но по ощущением в салоне - стоит на месте.
*В Украине на таких ездят только грузчики и охранники.*
Ага😅
В украине пешком бегают
Как только сказал , что акустика как у Роллс-Ройсса, дальше перестал смотреть, как говорить на вкус и цвет товарищей нет, но это не авто !!!
Тоже мне сравнил Лексус и хуйдай чудило .машина отличная конечно но если честно ты перегнул дружище
Канал "клубный сервис" вся правда про это авто.
Да пиздит этот жирный, за эти деньги это очень хорошая и надежная машина, не нужно просто ожидать от нее уровня такого же как с класс и все
натуральный алюминий это пять
Вранье это. Там нет никакого алюминия и дерева. Есть натуральный пластик.
@@Зарина-о9н откуда знаешь диванный эксперт
Мое Пежо лучше !!
За тридцать тысяч косяков многовато я считаю.Лучше Камри в хорошей комплектации ,да и ликвидность на вторичке у этой машины хуже.
Ольга Светашова Камри бизнес класс,а это флагман,сравнила куй с пальцем! Не знаешь и не разбираешься в классах,не пиши лучше.
@@chargersound7874 Потише словами разбрасывайся эксперт диванный и прочитай ещё раз внимательно и подумай ,если есть чем что написали..
@@Giga2540 причём здесь ссаная камри на ебаном переднем приводе со 180 л.с. со сраной комплектацией нихуя не едущей бизнес класса, экус это премиум, что за бестолковщина постоянно лезут со своей камри не разбираясь в машинах
Какая Камри? Я тебя умоляю, не смеши)
Правильно называется приборная панель!
Посмотри клубный сервис про свою машину по-моему больше понтов
Друг это дерево это обычный пластмас , даже сиденья там не кожаные
Ты ошибся друг
@@topcar29 че мне ошибаться у моего брата такая машина
пластик а не орех лично до рестайла
Уточню еще раз. В наше время обман возможен!
Ооооооочень нудный автор
щас стоит лям ххахаххахах
осень 2023 - 1 200 000 🥲
Ни о чём
Понял только что автосалон сбагрил ширпотреб по типо «скидке»
Пластик говно, на крышке бардачка видны царапины, и обшивка дверей тоже скорее всего из такого же материала. Пластик под дерево)) шумоизоляция тоже скорее всего такая. будто на колесе сидишь. Стекла стоят обычные, а не стеклопакет. Кожа не перфорированная, соответсвенно летом потеет зад. Музыкальная система вроде ничего . Простите, но от автомобиля я ожидал за такие деньги большего. И мерседес S - klasse , тоже в нынешнее время говно редкостное, с моторесурсом в 70 - 100 тысяч. Самый надежный автомобиль с шикарными отделочными и натуральными материалами.......................................это КАБАН!!! S - klasse W 140.
В лексике тоже пластик.
Говорят ведро для нищебродов..
Это тебе не ведро, и нелзя когото оскарблять нищим может он богатый ты не знаеш же?
@@abduali1962 Нищий, это разве оскорбление?) Это печальный факт, ничего постыдного в нем нет. Да и не знаю я, ведро оно или нет-я просто об этом слышал, про конкретную модель. А по собственным ощущениям-все корейские машины ведра
@@Зараки-в9ь сам то в китайских Найках гоняешь поди)))
Ведро корейское. Автор врет,что там натуральное дерево. Это натуральный пластик. И ржавеет эта тачка быстрее наших Лад. Качество сборки..... неплохое для тех кто не ездил на немцах,британцах,американцах и японцах. Поэтому она и дешевая,и гарантия у нее 5 лет. И несмотря на все это,ее практически никто не покупал. Как и сегодня Дженезис. Хотя на последних я не ездил,но отзывы не очень хорошие.
Бред, ржавеет он если убитый кузов, а так они очень надежные и металл хороший.
Зато теперь хрен продаш с маху, они на вторичка не пользуются спросом.