【復元】大型供給ホッパーのベアリングがぶち壊れたので直していく!!
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
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#復元
#ベアリング
#ホッパー
最初の挨拶意味が分かんないから、いつも挨拶は飛ばして見てます
重整備を楽しそうにサクサクこなすの、カッコええです😮
久しぶりに面白い整備動画でしたね。
大変な作業でしたが整備の段取りが良かったので興味津々で見ていました。
待ってましたー🫡
いつも元気いっぱいですね🤣
参考になりますねー。
お見事です!
手際が良いですね。久久に見入ってしまいました。
お疲れ様です!
とても大変な作業ですね!
恐ろしいです!
お怪我のないように頑張ってください!
重機屋さんですが、はーいとプラント修理もしてもらえるフットワークの軽さはこれからの鳥取に大事な会社ですね。
安全第一でよろしくおねがいします。
オープニングの龍馬さんの待っとる顔www
今回の修理内容は、大型ホッパーのベアリング交換ですが、本邦初公開です。
モーター外すときフォークリフトで直接あげるのは上に跳ねてくる場合があるのでレバーかチェーブロックでやるのが良いですよ!😁
鋳物割らないかひやひやしながら見ましたわ笑
ピローでしょ?
内輪だけにしたんなら炙って抜けばいいのに...
しかも、最後新しいピロー入れる時も、フォークあるなら軸吊ればいいんじゃないですか?
公差的にシメないでしょ。
わざわざ新品のベアリング叩いて入れなくても...
と、個人的には思いますが。
久々のメンテ動画ですね。油まみれも待ってます。
楽しい動画 有難う御座います 一つ気がかりは シャフトの角度は 問題なかったのか? アドバイス的でゴメンね ピロブロックは グリスニップル付きが 良かったのでは? と 思いました😅
ものが大きいだけに見ているだけで大変そうな作業ですね。
どうぞご安全に。
余計なお世話かもしれませんが割ピンは基本的に再使用不可部品ではなかったでしょうか。
短くする時があって、その時再利用してますが問題ないですよ
基本的に再使用不可ですよ。
特にチェーンの割りピンは硬いので再使用していると割れます。
あと、割りピンの方向も間違っています。
自信もって感覚で物を言わない方がよいかと。
最近はオイルレスベアリングが多いですね精米工場の機械類も全部そうのタイプごく一部昔の機械で油穴があるモデルが残っていました、この前ヤフオクで買ったモーターも珍しい油穴付きでした、ダイナモ油が同梱されていましたが現在はダイナモ油自体が聞きませんね、ようは軸受けに油が必要ですって意味でエンジンオイルでも良いのでしょう流石にサラダ油は酸化して硬くなるので論外、メーカーに一様聞いてみるかな。