@@CookieEroy youtube hasst diesen Trick! Als ich am 27. Dezember 2021 mit dem ICE 632 nach Bremen fahren wollte, ist folgendes Ereignis passiert: Bereits in München Hbf wurde der Zug ICE 682 nach Lübeck Hbf mit Zugteil ICE 632 nach Bremen Hbf um 15 Minuten verspätet bereitgestellt, zudem war der Bremer Zugteil abweichend an der Spitze und der Lübecker am Schluss. In Hannover Hbf, die Verspätung betrug hier bereits 35 Minuten, wurden beide Zugteile getrennt. Der vordere Teil, in dem ich saß, sollte nach Bremen fahren, der hintere über Hamburg nach Lübeck. Doch bereits wenige Minuten nach der Ausfahrt aus Hannover fiel mir auf, dass der Zug auf einem anderen Gleis fuhr, als üblich. In der Tat, denn schon nahm der Zug Kurs auf in Richtung Celle anstatt Wunstorf. Kurz vor Celle, etwa 15 Minuten nach Abfahrt in Hannover, wurde diese Ansage getätigt. Damit war klar, dass der Zugteil fehlgeleitet wurde und auf dem Weg nach Hamburg war, anstatt Bremen. Der Grund war, wie ich persönlich vermute, dass die BZ und die VL in Hannover nicht über die veränderte Wagenreihung informiert waren und deshalb wie sonst üblich den ersten Zugteil nach Hamburg leiteten. Der Zug wurde letztenendes nicht wie in der Ansage angesprochen nach Bremen zurückgeleitet, sondern fuhr die Leistung des ICE 682 zu Ende, also weiter über Hamburg nach Lübeck. Der zweite Zugteil, der eigentlich Lübeck als Fahrtziel hatte, endete in Hannover Hbf. Aus rein kundenorientierter Sicht eine eher fragwürdige Lösung, wenn man mich fragt. Dennoch Respekt an den Zugchef hier, wie souverän er diese absurde Situation gemeistert hat!
@@Propellerschrauber Ich vermute, nein ich weiß, dass du keine Ahnung hast wie man Rassismus definiert! Kleiner Tipp es kommt von Rasse! Da München noch zu Deutschland gehört (auch wenn die Bayern gerne unabhängig wären ..), hat es sicherlich nichts mit der Rasse zu tun! Lass dir einfach mal von Klexikon die Welt erklären!
Imagine being a non-german-speaking tourist visiting a friend and you have no idea what's happening, what has happened, or what the conductor is saying.
This has happened to me. I used to regularely travel by train from Arnheim in the Netherlands to either Mannheim or München in Germany, to visit my girlfriend and family. I speak German well enough that in a face to face conversation I can get by, as long as it is spoken clearly and relatively slowly. In the border region it is even easier as we share a cross-border dialect. However, I can barely understand what's said over intercoms in Dutch and English, let alone in German. Several times the parts of the train were attached in a wrong order, or a part was going to be detached or something of the like, and I had to puzzle together what was happening and what I had to do by speaking broken German myself or being spoken to in broken English. Additionally I once ended up stranded in Frankfurt when a train was first indicated to be late by roughly an hour, which was then increased to about 2+ hours on the board, to then be canceled. This only seems to be a thing with the high speed trains though, or perhaps specifically the Basel SBB one and the one on the Mannheim-Düsseldorf route. This got to the point where back then, the station in Arnheim couldn't say on which track the train would arrive, ahead of time, but rather just gave an indicator of 2 or 3 tracks to watch, seemingly because there was insufficient communication. The regional trains and the cute old fashioned intercities seem to be completely free of these issues though, and always went along some beautiful routes, which makes up for it.
That's because Germany isn't what it used to be, it sucks now. They don't even have multiple language announcements like in Japan or the US. I bet the people didn't even get their money back. But if you as a civilian DARE make a mistake, they will punish you without exception.
0:42 “It is difficult for me to tell this reasonably without laughing….” This is one of the most understated yet hilarious things ever said over a PA system. I’m an airline pilot and am grateful this is one PA I’ll never have to make!
@@callummclachlan4771 A while back a sorry chap got in the news for somehow boarding a flight to *Auckland, New Zealand* when he was trying to fly to *Oakland, California.* Oops!
Japan: "Entschuldigung, dass wir uns durchschnittlich 2 sec verspätet haben" Deutschland: "Ja huch, sorry, wir fahren dann mal in ne komplett andere Stadt"
Niederlande NS; " Äh.. was? Sorry, den Zug? Oh..das..ähm..ja, die sind wir leider vergessen einzuladen, die kommt gar nicht nach dieses Bahnhof. Aber Sie stehen hier doch gut auf'm Bahnhof? Benutzen sie doch den Moment, um einen Sauteuren Tüte Süssigkeiten zu kaufen, aus den Automaten!" Oder Blick doch mal hin nach das tolle ansicht von rasen und graue, neue Gebäude! Okay, tschüss! ..was? Zug? Wa- ohh ja, genau, das Ding, ähm...ja, ja, ich bin gleich dran, wenn ich meine Kaffee getrunken habe, werde ich anrufen wo sie bleiben."
I love the germans, "I cannot say this without laughing" but then proceeds to say it in the most calm straight forward voice also love the fact that the passengers just sat and listen and no one carried on as they would in any other country
How would people carry on in another country? Start a riot and take over the train till their demands are satisfied? lol Of course you will sit down and wait. Trains can go forward or backwards, but always on same rail. Nothing you can do unless you visit a hub.
@@jackjack3358 an audible groan and Karen's demanding a refund or some shit would eminate from the crowd in the UK, australia, or America If it was America they likely would start a riot and sack the train crying about the horse carriage is better it just had its spot at the top 'stolen' whatever that means
@@Slippergypsy It's not your regular subway, it's a train going from one town to another and you don't know what exactly happened later on. I'm 100% sure that people complained afterwards - as they should. Most of the Germans do love complaining, even when they are wrong. And unlike Karen, which are the minority in a crowd, amount of complainers in Germany for bad service is ten times higher.
Everyone is just too scared of getting kicked off the train by the masked gestapo nowadays. For all you know they could just strand you in Hamburg after beating up with batons. And you might have to spend the rest of your life at Hamburg-Harburg, which is far worse than death.
The thing is, we gotta be quiet to understand the announcements cause the audio quality of them isn't always the best. After that there probably were laughs, a few "Oh mein Gott, die Deutsche Bahn, Alter" (oh my god, the Deutsche Bahn (German train system), dude), groans, complaints to their travel partners or into the air and people starting phonecalls to say "Schatz, ich komm heute später, mein Zug hat sich verfahren" (Darling, I'll be late today, my train went the wrong way). You just get used to the DB and their antics after a while. You listen to the announcement of the trip, laugh at the absurdity of it all and then just... carry on with what you were doing to pass the time so far. Whether your train stops for half an hour in the middle of fields for no decernable reason or goes the wrong way, in the end it is all DB and no one is really surprised that you'll be arriving later than you should. DB isn't actually about trains, it's about humility, humbility(? is that a word? DB teaches you to be humble), fatalism, improvisation, preparedness and humor. ;)
Ich seh das anders. "Mutti, kannst du mich heute nicht in Bremen sondern in Hamburg vom Zug abholen ? Wir sind falsch abgebogen worden.." . Das glaubt Mum doch nie...🤣😁😜
this basically happened to me when I went to germany. was supposed to go to munich but the train just stopped at nuremburg and we were told that it wouldn't be going to munich so I just said "fuck it guess I'm spending the day here instead" instead of finding another train
Fehlleitungen kommen extrem selten vor, aber wenn es mal passiert, ist es äußerst peinlich und ärgerlich. Die Person, die die Ansage gesprochen hat, hat aber das bestmögliche getan, um die völlig verwirrten Fahrgäste zu informieren und zu beruhigen.
Ich war mal auf dem Weg von Düsseldorf in Richtung Mannheim. In Köln wird auf dieser Linie der Zug gewendet, sprich man fährt je nach Sitzreihe vorwärts rein und rückwärts raus. 5-10 Minuten nachdem wir Köln verlassen haben kam die Durchsage, dass sie uns in die falsche Richtung geleitet haben und wir mussten zurückfahren. :D Hab mich schon gewundert, weshalb ich immer noch "falschrum" fahre. Setze mich in Düsseldorf schon meist so, dass ich nach der Wende in Fahrtrichtung sitze.
Transparenz. Ganz wichtig! Wenn man mit einer Situation wie dieser so offen umgeht, wie der Herr hier, hat man schonmal viel gewonnen. Natürlich ist der Fehler sehr ärgerlich, aber was passiert ist, ist passiert und ist hier ja nicht mal eben so rückgängig zu machen. Um so schlimmer ist es, wie oft sich Unternehmen bei solchen Fehlern hinter Beschwichtigungen verstecken ohne zu sagen was Sache ist, wodurch dann direkt der Ton der Kunden ein deutlich negativerer ist, was die ganze Situation erschwert. Chapeau!
ich stehe so kurz dafor die schule abzubrechen um mich komplet auf youtube zu konzentriren. ich habe jeden tag immer mehr fans und ich habe sehr viel spass dabei. soll ich machen, mein lieber tim
@@OGLordCool (Entschuldigung, aber ich muss dies in Englisch shreiben) Don't drop out of school to do youtube. Do it on the side until you can realistically live off the ad revenue. Even the most humble of life styles requires a certain amount of money monthly. This most likely means finishing school and getting a job unless your channel blows up. I have a friend who has 45k subscribers who still works full time and does TH-cam on the side just because of how unreliable of a source of income it can be. Stick with it though. You have a great start and I wish you the best of luck. Viel Glück!
@JayLeeBeanz Oh yeah, I was about to check their content, but wanted to comment first. I wouldn't have found back to this video otherwise (mobile). Eh, no harm done though. Hopefully someone gets something out of my two cents. It's no skin off my back if they're sincere or not ¯\_(ツ)_/¯
What an absolutely brilliant example of customer service and diplomacy. This guy really managed to balance the need to break the bad news, provide as much certainty as possible, and be just tongue-in-cheek enough to humanise the situation. If only all public-facing employees could take a page from that book.
Well, sometimes you'd guess it's the guy's or gal's first day at the job! All that drama, dude, and, you do have noticed there's barely a shrug from the passengers ... Failed nation deluxe, no complaining on my part though, that's just what happens when University graduates don't have children! #)
So ist es mir ehrlich am liebsten. Statt eine Abfolge glattgewichster Floskeln ohne hinterher zu wissen, was ist nun los. Hier eine ehrliche und klare Aussage, sachlich und auf den Punkt gebracht. Der wird von den Fahrgästen noch am ehesten Verständnis bekommen statt Unmut. Er ist einfach menschlich und damit ist er für die Fahrgäste nahbar
Bei uns im Hochrhein kam der Zug jedes zweite mal im Hochsommer sehr verspätet an. Wie haben sie das Kommuniziert? 5 Minuten Verspätung 10 Minuten Verspätung (ab da war schon immer klar dass es länger wird, da der Zug auf andere warten muss etc.) 15 Minuten Verspätung etc. bis der Zug dann immer wenn er zu spät kam ca 30 Minuten zu spät kommt
Aye so ist es um einiges besser. Nicht so wie als ich mal von Bremen nach Hamburg unterwegs war, wir 30 min auf nem Abstellgleis warteten und ich dann in Hamburg meinen Anschluss verpassen durfte und dort bei nem Freund übernachten musste. Niemand wusste worauf wir gewartet haben, angekommen bin ich trotzdem erst am nächsten Morgen
this kinda happened to me once, when i failed to notice when the train divided that everyone else had alighted the half i was on. i didnt end up in hamburg, but going through the train wash was an experience.
@Demon Slayer While you're correct and that's how it's intended to work, it doesn't always happen. Buddy of mine had to go to Nuremberg from Munich, sat down, fell asleep and woke up back in Munich (it's a 90 minute ride station to station)
I don't know German. I have never been to Germany or too interested in going. But after watching this video a strange urge arised within me to learn about the culture and language. There's just something about his calm voice, paired with the weirdly comforting, even melancholic landscape zooming past. Thank you, train man and publisher for making this marvelous video that is precious to me in the most bizarre way possible.
@@clray123 I'd love to disagree, but my workplace does indeed look like a post-apocalypse movie set. XD Each day I am waiting for aliens to land on the roofs, zombies to stuble towards me through from a shady alleyway, one of those armed military vehicles you see in US Z-movies about whatever apocalypses to come around the corner or a black clad special forces team suddenly appearing on a balcony with those fancy red laser pointer guns. I'd wager that most people here wouldn't even notice anything strange happening. XD
@@justsomething1677 Hes a Querdenker thats why hes talking about Zombies, he commeneted something like „2 years of brainwashing“ and „System-Zombies“. Dont worry though Germany is still mostly beautiful and definetely worth a visit
I don't know how I came across this, and I do not speak German, but the closed captions worked so I got what he said. I do, however, find this very funny for some reason. Thank you TH-cam, for sharing a random German video about a train going the wrong way. Very cool.
Dieser Mann sollte das Training neuer Zugbegleiter ubernehmen. Genau so wünsche ich mir Transparenz und Offenheit dem Kunden gegen über. Nicht diese Standardfloskeln bei denen man nachher genau so schlau ist wie vorher.
Was blieb ihm auch übrig! Die fahren zum falschen Bahnhof! Soll er in Hamburg sagen herzlich willkommen in Bremen und ja ich hab mir Bremen auch anders vorgestellt! Milliardenunternehmen! Fahrkartenpreise sind übel und Zeit ist nun mal Geld! Ich als Kunde wäre durchgedreht
Yeah, that time I was extremely confused because as a foreigner I had zero idea that, german trains can separate for different destinations, thus I was forced to spend my whole night in Munich.
@@linajurgensen4698 Nope. They don't do that in Spain. Your train goes to the destination you bought the ticket for. Not to a random place like in Germany.
Naja, man muss sich aber auch vor Augen führen, dass die Leute, die da arbeiten halt auch nur Menschen sind und Fehler machen halt leider zum Mensch sein dazu gehört ;)
@@DarthG3nesis mein Vater ist Eisenbahner und ich auch selbst im speisewagen tätig, jedenfalls, ist jeder Waggon und zugverband genau beschriftet und der zugchef weiss genau welcher zugverband wohin auch bei fahrtrichtungswechsel! Bloede ausrede, da muss ich aufpassen ich als zugchef bin ich verantwortlich! Nur defekte IC bzw ec a kommen aus Deutschland nach oesterreich, jedesmal hat der triebkopf (Steuerungswagen!) da musste mal der zugchef die Lok abhängen da es ja keine verschiebe mehr gibt dhvor dem triebkopf wieder anhängen, damit wir mit 2stunden Verspätung in. München ankamen, und in muenchen statt die zuege parallel einfahren zu lassen mussten ueber 200 Fahrgäste nen marsch von 500zum umsteigen zwischen ec und ice in Kauf nehmen! Doppelmoral und Dekadenzcity a la dem bescheuerten!!! 🤔
That train announcer seemed really sincere and embarrassed about the whole mix up. I do not speak German but i can hear it in his tone. He did a good job.
Hab gehört, danach wurde eine Ticketkontrolle durchgeführt. Niemand im Zug hatte ein gültiges Ticket. Nur einer. Der dachte jedoch, er säße im vorderen Teil🤣.
"Verehrte Fahrgäste, Sie erhalten heute zwei Stunden mehr Fahrzeit zum gleichen Preis, da wir noch eine Kaffeefahrt über Lübeck machen. Vergessen Sie nicht, in der Zwischenzeit mal unser Bordrestaurant aufzusuchen!"
LTE ;) Das weiß ich nicht. Aber da man sich ja auch als Getesteter im Zug bewegen und damit das Restaurant durchqueren darf, könnte man dort ja auch etwas abholen und am Platz essen - wofür man widerum auch die Maske absetzen muss. Ob man nun am Platz oder im Restaurant isst, macht dann auch keinen Unterschied mehr. Sinnvoll wäre für mich daher, dass man wenn schon im ganzen Zug 3G macht. Vielleicht wird irgendwann auch die 1. Klasse zur Ungeimpften-Klasse umgebaut und die 2. Klasse wird zur Geimpften-Klasse, wo die Masken auch abgesetzt werden dürfen. ^^ Ok, genug Ironie für heute.
AUA! AUA! es tut so weh so viel daumen nach unten zu bekommen. Ich mache hochqualedetiefe Videos aber komme dislikes ich hasse es. ich hoffe du bist anders mein lieber kapis
You can't translate German word for word in to English, our sentence structure is different. The subtitles though translate literally.. That's were the misunderstanding comes from.
As a young Dutchman who has (to my shame) only had two years of German in high school those subtitles were a nice support for understanding. Other than that, this was funny, but honest. Best algorithm click of the day.
ich überlege ob ich die schule für youtube abbrechen soll. bitte schau dir mal was an und sag mir dann ob es gut isst die schule für youtube zu beenden mein lieber rainer
Wenn Ausbildung Ehrlichkeit bringen würde, wäre die Politik nicht da wo sie ist. Anerkennung gebührt dem Mann selbst. Für die Wahl, welche Werte er vertreten möchte in seinem leben. Nicht seiner Ausbilder oder der Firma die ihn ausbildete.
Dieser Mann hat durch sein (schon ungewohnt heut zu Tage) Menschliches Verhalten direkt deeskalierend gewirkt. Es sind genau die Menschen die so eine Firma am leben halten. Absolut Top und Wünsche ihm das er weiterhin Spass an seinem Beruf hat und das sowas von der Bahn gesehen wird. Wie auch alle anderen da drauße die zum Wohle der Firma und Nutzern auch mal anders Handeln als nur im Robo Modus zu sein.
Robert Wolff: Ich hatte als Lokführer in dem Saftladen auch kein Blatt vor dem Mund genommen. Da machte ich schon mal die Ansage, daß es aufgrund von Fahrzeugschrott zu Verzögerungen im Betriebsablauf kommt. Gereizten Fahrgästen empfahl ich, sich direkt im Bahntower zu Berlin zu beschweren oder noch besser bei "Mutti Merkel" als damalige Eignerin von dem Saftladen.
This almost happened to me in France with the SNCF. But they noticed the issue before the misrouting actually began, and what happened was also ridiculous looking: when we reached the station where the two trains were meant to separate, every passenger from the front and the back trains were asked to switch seats. And so we did, getting out and in, switching places, in general confusion, frustration and amusement 😅
Genial. Also als Fahrgast findet man das sicher nicht genial aber es ist doch recht unterhaltsam. Der Zugchef hat das echt gut rüber gebracht auch wenn ich bei "ich bitte um Verständnis" als Fahrgast sicher geplatzt wäre. Ich bin kein aktiver Bahnfahrer (nur ein paar mal im Jahr) aber mein Eindruck ist, dass es immer schlimmer und kurioser wird. Aber meistens war das Personal recht hilfsbereit.
Ja, das dachte ich mir auch. Aber ich vermute, er hat einfach die falschen Worte gewählt und wollte "Ich bitte um Entschuldigung" ausdrücken. So wirkte es auf mich...
Jamelo immer bedenken, die Technik schreitet voran. Solche Fälle wird es schon immer gegeben haben, vermutlich in der Vergangenheit auch häufiger.. nur vor 10 Jahren war die Wahrscheinlichkeit, dass jemand eine komplette Zugfahrt mit filmt und diese dann auch noch tausenden Menschen anschaubar macht, deutlich geringer ;)
Ich glaube, bei sowas hat die Bahn einen schlechteren Ruf als notwendig. Ja, es gibt alle möglichen Verspätungen, Ausfälle und so weiter, aber das ist in der Realität in der letzten Zeit nicht signifikant besser oder schlimmer geworden.
@@RyosukeTakahashiRX7 what do you meant normal german? Theres no such thing as normal british, normal French, normal american, theres accent in every country
@@duckmeat4674 I can assure you a Northern German person cannot understand Bavarian. Our dialects are so vastly different and use entirely different grammar structures and other vocabulary.
@@mysticlunala8020 Just after train privatisation in the UK, the Daily Mirror newspaper ran a "Loco Awards" for the worst-run rail services, including "worst announcement". One was from the London Underground with a driver saying "I've taken a wrong turn...".
Ähnliches ist mir auch schon passiert: Es gibt am frühen Abend eine ICE-Leistung Hamburg-Berlin-Leipzig mit zwei Zugteilen. In Leipzig Trennung: ein Teil nach Erfut-München über die Schnellfahrstrecke - der andere über die alte Strecke nach Jena. Normalerweise ist ist der Jenaer Teil bis Leipzig vorn, so dass der Münchener Zugteil in Leipzig (Kopfbahnhof) zuerst rausfährt. Hinter Berlin-Südkreuz begann Verwirrung, weil der vordere (Jenaer) Zugteil plötzlich die Zugnummer des Münchener Zugteils bekam. Nach kurzer Zeit kam Aufklärung: der Jenaer Zugteil musste/sollte außerplanmäßig in die Werkstatt - und zwar nach München. Also hat die Tranportleitung entschieden, in Leipzig die Zugteile "zu tauschen" und in Leipzig mussten alle "umsteigen". Auch da hatte es der Zugchef sehr professionel und geduldig den Kunden erklärt. Mir war es egal - ich wollte nur nach Leipzig.
Ähnliches ist mir am 2.1.22 in Neumünster passiert. Hatte sowieso schon einen Umweg von Flensburg nach Hamburg via Rendsburg und Kiel (!) hinter mir, weil der Abschnitt Rendsburg - Neumünster wegen eines tödlichen Unfalls an einem BÜ gesperrt war. In Rendsburg also mit 4 Dosto Wagen (Twindexx) an Personen (zum Glück waren die nicht voll, also die Dostos, nicht die Mitreisenden) in eine (in Zahlen "1") RB (Lint 41) rein und ab nach Kiel, von dort ging es dann ebenfalls mit einem Dosto (Twindexx) nach HH. Zwei Haltestellen nach Abfahrt hieß es dann, der Zug müsse wegen technischer Probleme zurück nach Kiel (Instandhaltung) und wir sollten in Rendsburg in einen anderen Zug umsteigen, der dort vom selben Gleis nach HH weiter fährt. In Neumünster gibg es aber nun nicht etwa mit dem 20min später ebenefalls aus Kiel nach HH fahrenden RE (Twindexx) weiter, oder ein einen Zug (Twindexx) aus Flendsburg nach HH (Sperrung war da schon wieder aufgehoben), sondern in den RE, der aus HH nach Kiel fuhr. Dieser kam dann etwa 10min später und auf einem anderen Gleis an. Es sind also alle Passagiere aus dem Zug von Kiel nach HH durch die Unterführung in Neumünster (dessen Treppen nur Platz für max zwei Personen nebeneinander bieten) zu dem Zug gelaufen, der gerade aus HH ankam und alle Passagiere diesem Zug sind in den Zug in dem Ich gerade noch saß - was für ein Anblick. Solche Stories gibt es nur, wenn man mit der Bahn fährt.
I haven't even been living here long enough to be able to speak the language properly but long enough to not be even remotely surprised that they managed to do this.
It really isn't funny. Because it means you have to take a massive detour and have to pay for another ticket toward the location you are headed to. Meaning you'll probably be several hours late too. A waste of time and money.
@@Thor.Jorgensen a detour, yes. But you wouldn’t have to buy another ticket. If you bought a ticket to Bremen in this case, that would take you to Bremen, no questions asked.
@@DerVidBewerter If you have a ticket from Hannover to Bremen, they will (except in this case) take you to from Hannover to Bremen. If you present a "Hannover to Bremen" ticket to a conductor in Hamburg, you would either be fined or told to get a Hamburg to Bremen ticket instead. That is unless they made some special exception just for this mistake that we have not told about here. However it doesn't change the fact that Hannover-Hamburg is almost twice the distance as Hannover-Bremen. So you would have to first sit through a twice as long ride to get to Hamburg. And then you would have to sit through almost the same time it would have taken to get from Hannover to Bremen. Meaning a total of around 3 hours wasted, going places that you never wanted to go in the first place.
@@Thor.Jorgensen Nope, you wouldn't get fined, you would just explain to the ticket inspector what the problem is and why you ended up in Hamburg, they will laugh and say it's fine. The Deutsche Bahn may not be the most conscientious when it comes to delays and the like, but they're actually a pretty customer friendly company (also it would be frauf if they made you pay for another ticket, but that's another story). Though you are right about the wasted time, of course.
this is an excellent train conductor. curtly yet elegantly describes the problem and its solution, provides his own estimate of how long the situation will take to fix, recognizes the humor and absurdity of the issue, and had the wherewithal to restate everything in a few clean sentences after the full explanation for anyone who might have not been listening the whole way through.
@@Mr.Beanmiddlefinger German trains are also known for good time management. They are also really good (many germans say they arnt) There are just a few big train station that really mess with the punctuality... Overall the trains run on time, and most people complaining nerver used puplic Transport in the US or england...
My brother had a funny experience in Germany with the dividing trains.😁 In 2008 he was travelling europe with friends, doing a lot of sightseeing and resting mostly on the train and they were very tired. The group was seated at the back end of the carriage which was quite full. My brother stayed with all the bags while his friends moved to the carriage behind them, which was strangely very empty, to comfortably spread out and get some nap. My brother woke to see the carriage behind his had disappeared and he was in the last carriage. He panicked a bit but was united with his friends in 2 hours. He said the most difficult thing was getting all the bags out by himself.
"Wollen Sie auch nach Bremen?" "Ne. Ich will nach Hamburg" "Du, ich fahr nicht nach Hamburg" "Schnack mal nicht rum Alter du fährst jetzt nach Hamburg" "Raus raus" "Du fährst nach Hamburch, Alder, ich schwör's dir! Auf auf! Nach Hamburg!"
yikes, thank god public transport actually works properly here. the longet I've ever had a train run late on me in my several years of train riding is around 6 mins or so. the conductor apologized over the comms afterwards.
My favorite experience like this was when my ICE from Köln to Amsterdam ended up on the wrong track due to a switching problem and thusly started going towards Belgium, unbeknownst to the driver.
... oder kommst als Kind später nachhause, die Eltern: warum so spät zurück?! Wir hatten was ausgemacht?!! Kind: Mama, Papa.. der Zug ist in die falsche Richtung gefahren! Antwort Eltern vorläufig: 1 Woche Hausarrest. 😌🙈
Ein ganz "besonderes" Erlebnis! Dir hat es ein klasse, ungewöhnliches Video beschert! Sehr gute Durchsage des Zugleiters! In seiner Lage hätte in dieser Situation wohl niemand gerne sein mögen.... Daumen hoch für Dieses ungewöhnliche Video!!!!
ein Lob an die Zugbegleiter 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻, das Personal kann am wenigsten dafür 😉👌🏻. Auch gut das dieser Moment festgehalten wurde 👌🏻. Damit dass viele sehen wie es aussieht, da leider das Personal draußen viel Unmut ertragen muss. Ich kann die Fahrgäste auf einer Art verstehen, nur das Personal kann am wenigstens dafür, sie versuchen ihr best mögliches. Natürlich gibt es auch vereinzele Mitarbeiter/in die auch unfreundlich sind, aber die hat man überall in allen Berufen 😉 ist aber selten. Schlimm, ist das alles immer so umständlich gemacht wird auch leider die fehlendende Kommunikation untereinander. Ich hoffe, dass die Fahrt trotzdem noch gut ausgegangen ist 😉👌🏻
@@zweidönerhoch Der Grund ist die hervorragende Ausbildung, die man dort genießt. Viele entscheiden sich danach bei der DB zu bleiben. Zum einen wegen der Vergünstigungen, zum anderen weil einem die Kollegen und Kolleginnen ans Herz wachsen. Ich bin Azubi bei der DB und ich kann den Saftladen trotz seiner Macken echt leiden.
Endlich mal ein ehrlicher Mitarbeiter 👏🏼 ‼️ Lösung für weitere Kunden der DB: Wenn du z.B. nach Berlin willst, einfach ein Ticket nach München buchen! ;]
One of my favourite trains of all time, flawless design. What a shame it would be if this happens on my first journey, but situations like these are incredibly rare.
Es kann immer etwas schief gehen. In solchen Momenten muss man so tollen Menschen wie in diesem Video einfach zuhören und Verständnis zeigen. Es ist manchmal echt ärgerlich und man könnte gefühlt alles auseinandernehmen, aber eben dann so viel Vernunft und Ruhe zu behalten, auch als Passagier ist stark!!!👍🙂
Nach 2 Jahren Gehirnwäsche protestieren die meisten einfach nicht mehr, sie leiden entweder bereits unter Depression oder sind zu einem System-Zombie geworden, dem es egal ist. Außerdem fahren die Züge zumeist leer, der Autor des Videos mag der einzige in dem Wagen gewesen sein.
man merkt, dass bahnangestellte und bahnfahrer nicht wirklich fürs arbeiten bezahlt werden. wegen so einer verspätung zu spät zur arbeit zu kommen oder zu einem medizinischen termin ist schlecht. man müsste erstmal mit der bahn kämpfen, um den ärger mti den arbeitgebern wegen dem unentschuldigten fehlen auszugleichen. wer in deutschland arbeitet, fährt auto oder nur im regionalverkehr.
Die kurioseste Ansage die ich mal gehört habe war: Unsere Ankunft verzögert sich aufgrund einer Umleitung aufgrund eines brennenden Güterzuges vor uns. 😂
Mein ICE nach Berlin hatte "Personenschaden" (aka. Selbstmörder), die haben einen IC geschickt der 2 Stunden später kommen sollte, der hatte allerdings auch "Personenschaden"
Two weeks ago our train was delayed from Cologne to Aachen by an hour. The operator informed us that because of the delay, the train had to stop at Stollberg (literally 10mins away by train and 1 stop away from Aachen). We were informed the next train to Aachen would be on another platform in 30mins time. All of the passengers left, and began crossing over to another platform in the station. We had luggage with us and took a bit longer than most other passengers. We had just started walking down our initial platform when another train going to Aachen arrived directly in front of us on the opposite side of the original platform. About a quarter of the passengers saw it as well and made it onto this other train (like us). I felt sorry for all the other passengers who had listened to the driver and had dutifully crossed the station to wait in the cold for 30mins for nothing after having had an hour's delay for the original journey.
Eines der schönsten Videos, die ich lange gesehen habe. Was für ein geiler Mitarbeiter. Das dann für die anderen Anschlüsse nach Lübeck weiter gefahren wurde, ist natürlich ne Sauerrei. Ich werd auch regelmäßig in Kiel stehen gelassen, und muss irgendwie nach HH kommen, Richtung München, weil der Zug gar nicht erst bis nach Kiel weiter gefahren ist..... Zuverlässigkeit ist keine Stärke der Bahn.
Ihr konntet wenigstens fahren... Ich stand mal in Hannover (Nach Zugteilung richtung Bremen) und dann hatten die für den hinteren Teil nach Hamburg keinen Lokführer. Ist ja auch völlig überraschend, daß man für den 2. Teil dann einen Lokfüher braucht 😅 😂 🤣
Bei mir wurde mal eine Fahrt Hamburg-Stuttgart vorzeitig in Frankfurt abgebrochen, weil der Lokführer seine erlaubte Lenkzeit überschritten hatte, nachdem wir mit 2h Verspätung erst losgefahren sind. Hehe. Ersatz hatten sie leider keinen.
Ich hatte mal 10 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit des Zuges die Durchsage "Zug fällt aus wegen Personalausfall". Also der Lokführer muss sich ja wirklich sehr kurzfristig krankgemeldet haben XD.
As a Britisher working frequently in Stuttgart, this has motivated me to double my efforts in Babel. There is no way I would have understood that announcement today
In the Netherlands there is a DB train that travels from Amsterdam to Berlin and vice versa. It is the only train in the country that is often more than an hour late.
Ach, das war so sympathisch und ganz ehrlich, wir lassen uns eh nicht mehr so leicht schocken, weil bei der DB gibt es inzwischen nichts, was es nicht gibt 🤣🤣.
In most cases you'll get the cost for the ticket. When you have a time sensitive trip and you lose profit by coming late, you have to prove it to get a compensation.
Haha, people on time sensitive trips do not travel with the train. Or they travel enough hours before they need to be there. The general gist is that for every started 3 hours of a trip, you should plan in an extra hour. So if your train says 1 hour you gotta take the one two hours before you need to be there. If you take 6 hours, you better go to be 3 hours early.
@@Maddinhpws I know 0 people who do that. Literally 0. So I expect that behavior to not be replicated by the usual Joe Or you’re just making this up on the fly
You get compensation for the ticket, but of course not for your plans. You don't have a contract with the Deutsche Bahn about making it to your aunt's birthday or a business meeting; this is just the way life works. Trains are delayed, flights get canceled, highways get jammed.
@@Airblader you're writing complete nonsense. When flight is delayed there is financial compensation, sometimes several times bigger that actual ticket price. Why that couldn't be the case with trains?
Imagine going to work one day and ending up at the opposite end of the country, on the way being told about it just a few miles off track but yet you have to go a hundred miles away.
Haha in dem Zug saß ich drin, lustig das hier nochmal zu hören 😁. In Harburg konnte man dann aussteigen und mit dem Metronom nach Bremen fahren. Aber ja, sehr sympathischer Zugbegleiter. Gab auch im Anschluss noch einige lustige Ansagen :D
Ich finde diese ganze Zugteilerei, um dann an zwei verschiedene Ziele weiter zu fahren, für vollkommen falsch. Das ist eigentlich jedem absolut klar, dass da viel einfacher Fehler passieren können. Damit geht man ein erhöhtes Risiko für Fehler ein, die dann schwer zu beheben sind.
I planning a trip to Germany in June and this just made me realize I need to really dedicate time to listening so I understand what is said at crucial moments. I’ve spent almost four years learning German but my listening skills are dreadful.
Funny. In Switzerland, some years ago, a student was taking the train to go to the Uni but she was worried about the exams and didn't notice that the train was the intercity express making no stops, instead of the local train that would stop at the Uni. When the train departed she noticed the error and knew she had no time to go to the destination and then take a train in the opposite direction. In 5 minutes she was able to find a conductor to explain the situation. Then the driver was informed of the mistake and decided to stop at the Uni station anyway so that the girl could attend the exams. All of this took 5 minutes. And many times they delay trains just to ensure people traveling in other trains won't miss the connections.
This happens here too, its like a sport to hate the DB here and its not really funny anymore. Yes they have delays but if you think about it, a single train having a delay with "schock" the entire system (driver in another train having delay himself, waiting for a connection train).. Its not as bad as people tend to make it.
Für alle, die wissen möchten, wie es dazu gekommen ist und wie es weiter ging: in der Videobeschreibung hab ich alles erzählt.
@@CookieEroy youtube hasst diesen Trick!
Als ich am 27. Dezember 2021 mit dem ICE 632 nach Bremen fahren wollte, ist folgendes Ereignis passiert:
Bereits in München Hbf wurde der Zug ICE 682 nach Lübeck Hbf mit Zugteil ICE 632 nach Bremen Hbf um 15 Minuten verspätet bereitgestellt, zudem war der Bremer Zugteil abweichend an der Spitze und der Lübecker am Schluss. In Hannover Hbf, die Verspätung betrug hier bereits 35 Minuten, wurden beide Zugteile getrennt. Der vordere Teil, in dem ich saß, sollte nach Bremen fahren, der hintere über Hamburg nach Lübeck.
Doch bereits wenige Minuten nach der Ausfahrt aus Hannover fiel mir auf, dass der Zug auf einem anderen Gleis fuhr, als üblich. In der Tat, denn schon nahm der Zug Kurs auf in Richtung Celle anstatt Wunstorf. Kurz vor Celle, etwa 15 Minuten nach Abfahrt in Hannover, wurde diese Ansage getätigt. Damit war klar, dass der Zugteil fehlgeleitet wurde und auf dem Weg nach Hamburg war, anstatt Bremen. Der Grund war, wie ich persönlich vermute, dass die BZ und die VL in Hannover nicht über die veränderte Wagenreihung informiert waren und deshalb wie sonst üblich den ersten Zugteil nach Hamburg leiteten.
Der Zug wurde letztenendes nicht wie in der Ansage angesprochen nach Bremen zurückgeleitet, sondern fuhr die Leistung des ICE 682 zu Ende, also weiter über Hamburg nach Lübeck. Der zweite Zugteil, der eigentlich Lübeck als Fahrtziel hatte, endete in Hannover Hbf. Aus rein kundenorientierter Sicht eine eher fragwürdige Lösung, wenn man mich fragt. Dennoch Respekt an den Zugchef hier, wie souverän er diese absurde Situation gemeistert hat!
Natürlich wird versucht, die Schuld auf München zu schieben.
Das ist Diskriminierung, nein, es ist schon Rassismus!
@@Propellerschrauber Ich vermute, nein ich weiß, dass du keine Ahnung hast wie man Rassismus definiert!
Kleiner Tipp es kommt von Rasse!
Da München noch zu Deutschland gehört (auch wenn die Bayern gerne unabhängig wären ..), hat es sicherlich nichts mit der Rasse zu tun!
Lass dir einfach mal von Klexikon die Welt erklären!
@@Propellerschrauber "Mir san mir" halt.
@@Murdoc-X eahm schaug o. Koa Ahnung vo nix oba Gscheidhafal sei.
Bayern san vom Volksstamm der Bajuwaren, des is a ganz eigene Sortn.
"Und warum bist du heute zu spät?"
"Meine Bahn hat sich verfahren."
Klassiker
Glaubt Dir kein Mensch!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
wow bubi kurz wow
Hahahhahaha
@@sonjaschmidt8526 Es gibt einen Videobeweis...
Imagine being a non-german-speaking tourist visiting a friend and you have no idea what's happening, what has happened, or what the conductor is saying.
Casually awaiting the arrival to a place you’re not going. That would be frustrating.
Well I can add that to the list of things that I'm now frightened of happening.
This has happened to me. I used to regularely travel by train from Arnheim in the Netherlands to either Mannheim or München in Germany, to visit my girlfriend and family. I speak German well enough that in a face to face conversation I can get by, as long as it is spoken clearly and relatively slowly. In the border region it is even easier as we share a cross-border dialect. However, I can barely understand what's said over intercoms in Dutch and English, let alone in German. Several times the parts of the train were attached in a wrong order, or a part was going to be detached or something of the like, and I had to puzzle together what was happening and what I had to do by speaking broken German myself or being spoken to in broken English. Additionally I once ended up stranded in Frankfurt when a train was first indicated to be late by roughly an hour, which was then increased to about 2+ hours on the board, to then be canceled.
This only seems to be a thing with the high speed trains though, or perhaps specifically the Basel SBB one and the one on the Mannheim-Düsseldorf route. This got to the point where back then, the station in Arnheim couldn't say on which track the train would arrive, ahead of time, but rather just gave an indicator of 2 or 3 tracks to watch, seemingly because there was insufficient communication. The regional trains and the cute old fashioned intercities seem to be completely free of these issues though, and always went along some beautiful routes, which makes up for it.
That's because Germany isn't what it used to be, it sucks now. They don't even have multiple language announcements like in Japan or the US. I bet the people didn't even get their money back. But if you as a civilian DARE make a mistake, they will punish you without exception.
@@IronKnee963 'germany isnt what it used to be' is kind of an unfortunate way of phrasing things lol
0:42 “It is difficult for me to tell this reasonably without laughing….” This is one of the most understated yet hilarious things ever said over a PA system. I’m an airline pilot and am grateful this is one PA I’ll never have to make!
never say never
"This flight was supposed to land in London, but now we're in Christchurch."
I remember watching an explanation on TH-cam of a plane which ended up in Edinburgh when the passengers all expected to go to Düsseldorf.
@@callummclachlan4771 A while back a sorry chap got in the news for somehow boarding a flight to *Auckland, New Zealand* when he was trying to fly to *Oakland, California.* Oops!
@@DemPilafianI doubt he minded after he realized in Auckland your chances of being mugged are much much lower than in Oakland
Japan: "Entschuldigung, dass wir uns durchschnittlich 2 sec verspätet haben"
Deutschland: "Ja huch, sorry, wir fahren dann mal in ne komplett andere Stadt"
Niederlande NS; " Äh.. was? Sorry, den Zug? Oh..das..ähm..ja, die sind wir leider vergessen einzuladen, die kommt gar nicht nach dieses Bahnhof. Aber Sie stehen hier doch gut auf'm Bahnhof? Benutzen sie doch den Moment, um einen Sauteuren Tüte Süssigkeiten zu kaufen, aus den Automaten!" Oder Blick doch mal hin nach das tolle ansicht von rasen und graue, neue Gebäude!
Okay, tschüss!
..was? Zug? Wa- ohh ja, genau, das Ding, ähm...ja, ja, ich bin gleich dran, wenn ich meine Kaffee getrunken habe, werde ich anrufen wo sie bleiben."
(Ja, ich weiss dass den Witz nicht stimmt, aber die Kommunikation bei NS auch nicht.)
@@Widdekuu91 ich hoffe deutsch ist deine zweitsprache ist ja furchtbar xD
@@YukiTheOkami ich hoffe dass du als Sachse überhaupt Deutsch sprechen kannst
HAHAHA
I love the germans, "I cannot say this without laughing" but then proceeds to say it in the most calm straight forward voice also love the fact that the passengers just sat and listen and no one carried on as they would in any other country
How would people carry on in another country? Start a riot and take over the train till their demands are satisfied? lol
Of course you will sit down and wait. Trains can go forward or backwards, but always on same rail. Nothing you can do unless you visit a hub.
@@jackjack3358 an audible groan and Karen's demanding a refund or some shit would eminate from the crowd in the UK, australia, or America
If it was America they likely would start a riot and sack the train crying about the horse carriage is better it just had its spot at the top 'stolen' whatever that means
@@Slippergypsy It's not your regular subway, it's a train going from one town to another and you don't know what exactly happened later on. I'm 100% sure that people complained afterwards - as they should.
Most of the Germans do love complaining, even when they are wrong. And unlike Karen, which are the minority in a crowd, amount of complainers in Germany for bad service is ten times higher.
Everyone is just too scared of getting kicked off the train by the masked gestapo nowadays. For all you know they could just strand you in Hamburg after beating up with batons. And you might have to spend the rest of your life at Hamburg-Harburg, which is far worse than death.
The thing is, we gotta be quiet to understand the announcements cause the audio quality of them isn't always the best. After that there probably were laughs, a few "Oh mein Gott, die Deutsche Bahn, Alter" (oh my god, the Deutsche Bahn (German train system), dude), groans, complaints to their travel partners or into the air and people starting phonecalls to say "Schatz, ich komm heute später, mein Zug hat sich verfahren" (Darling, I'll be late today, my train went the wrong way).
You just get used to the DB and their antics after a while. You listen to the announcement of the trip, laugh at the absurdity of it all and then just... carry on with what you were doing to pass the time so far. Whether your train stops for half an hour in the middle of fields for no decernable reason or goes the wrong way, in the end it is all DB and no one is really surprised that you'll be arriving later than you should. DB isn't actually about trains, it's about humility, humbility(? is that a word? DB teaches you to be humble), fatalism, improvisation, preparedness and humor. ;)
"It has been messed up, we are now heading to Poland"
The best comment in this entire comment section
LOL
Thats why I'm too scared to step into german trains
Unless the train you're on is from Back To The Future, you'll be fine.
Such much?
Im Anschluss das Telefonat mit den Eltern: "Hi, Mum, ich komme später, mein Zug hat sich verfahren. " :D Das kann man sich einfach nicht ausdenken. :D
schon gehabt aufm weg nach dortmund. erklär das mal deinem ausbilder.
Ich seh das anders. "Mutti, kannst du mich heute nicht in Bremen sondern in Hamburg vom Zug abholen ? Wir sind falsch abgebogen worden.." . Das glaubt Mum doch nie...🤣😁😜
@@extremchiller410 Wenn man sagt dass man mit der DB gefahren ist muss man in der Regel nichts weiter erklären
Gannst du dir ned ausdnekne. Heddi xacht etzala
xDD
In Deutschland fährst du nicht mit der Bahn wohin, die Bahn fährt mit dir wohin
Ja ahahhahahah super!
lmfao
In Deutschland kann man Zug fahren!?!?!?
@@Exterminator329 ja also wenn mal einer kommt kannste einsteigen - wo du ankommst sagt man dir dann im Laufe der Fahrt
In Deutschland planst du nicht deine Zeiten, die Bahn plant alles für dich, wie sie will
Kunde: Ich möchte heute nach Bremen fahren! 😊
DB: Du fährst nach Hamburg
Kunde: Ich fahre nach Hamburg 🤐
erinnert an den Sketch mit Dieter Hallvervorden... :)
this basically happened to me when I went to germany. was supposed to go to munich but the train just stopped at nuremburg and we were told that it wouldn't be going to munich so I just said "fuck it guess I'm spending the day here instead" instead of finding another train
Freiwillig würde ja auch niemand nach Hamburg wollen 😅
DB: Und du freust dich darüber
Kunde: Und ich freu mich darüber 😊
@@h0pesfall Das wollte ich auch grad sagen, aber bin hingezogen
Wie kannst du es wagen?!
Fehlleitungen kommen extrem selten vor, aber wenn es mal passiert, ist es äußerst peinlich und ärgerlich. Die Person, die die Ansage gesprochen hat, hat aber das bestmögliche getan, um die völlig verwirrten Fahrgäste zu informieren und zu beruhigen.
Ist mir auch schon passiert als Fdl. Kommt vor!
@@Fernbahner Mir auch, wenn auch "nur" mit einem Güterzug. Aber BZ und Tf waren alle sehr entspannt ^^
@Reitsportdokus eigentlich nicht
Ich war mal auf dem Weg von Düsseldorf in Richtung Mannheim. In Köln wird auf dieser Linie der Zug gewendet, sprich man fährt je nach Sitzreihe vorwärts rein und rückwärts raus. 5-10 Minuten nachdem wir Köln verlassen haben kam die Durchsage, dass sie uns in die falsche Richtung geleitet haben und wir mussten zurückfahren. :D Hab mich schon gewundert, weshalb ich immer noch "falschrum" fahre. Setze mich in Düsseldorf schon meist so, dass ich nach der Wende in Fahrtrichtung sitze.
Mal ne Frage, interessehalber, es gibt bei der DB doch Richtungsanzeiger, also haben doch FDL und TFF verbockt?
Transparenz. Ganz wichtig! Wenn man mit einer Situation wie dieser so offen umgeht, wie der Herr hier, hat man schonmal viel gewonnen. Natürlich ist der Fehler sehr ärgerlich, aber was passiert ist, ist passiert und ist hier ja nicht mal eben so rückgängig zu machen. Um so schlimmer ist es, wie oft sich Unternehmen bei solchen Fehlern hinter Beschwichtigungen verstecken ohne zu sagen was Sache ist, wodurch dann direkt der Ton der Kunden ein deutlich negativerer ist, was die ganze Situation erschwert.
Chapeau!
hat verstanden
ich stehe so kurz dafor die schule abzubrechen um mich komplet auf youtube zu konzentriren. ich habe jeden tag immer mehr fans und ich habe sehr viel spass dabei. soll ich machen, mein lieber tim
@@OGLordCool Mach erst die Schule fertig. Dann hast du fest einen abschluss in der Hand. TH-cam kannst du nach Abschluss der Schule immer noch machen.
@@OGLordCool (Entschuldigung, aber ich muss dies in Englisch shreiben)
Don't drop out of school to do youtube. Do it on the side until you can realistically live off the ad revenue. Even the most humble of life styles requires a certain amount of money monthly. This most likely means finishing school and getting a job unless your channel blows up. I have a friend who has 45k subscribers who still works full time and does TH-cam on the side just because of how unreliable of a source of income it can be. Stick with it though. You have a great start and I wish you the best of luck.
Viel Glück!
@JayLeeBeanz Oh yeah, I was about to check their content, but wanted to comment first. I wouldn't have found back to this video otherwise (mobile). Eh, no harm done though. Hopefully someone gets something out of my two cents. It's no skin off my back if they're sincere or not ¯\_(ツ)_/¯
What an absolutely brilliant example of customer service and diplomacy. This guy really managed to balance the need to break the bad news, provide as much certainty as possible, and be just tongue-in-cheek enough to humanise the situation. If only all public-facing employees could take a page from that book.
Well, sometimes you'd guess it's the guy's or gal's first day at the job! All that drama, dude, and, you do have noticed there's barely a shrug from the passengers ... Failed nation deluxe, no complaining on my part though, that's just what happens when University graduates don't have children! #)
@@silkegehtyoutubegarnichtsa892 Please don't type anything ever again.
@@silkegehtyoutubegarnichtsa892schizophren? Wat laberst du da, das hat so garnichts mit dem kommentar _oder_ der situation zu tun
@silkegehtyoutubegarnichtsa892 what in verbal garbage did I read? It doesn't make any sense
So ist es mir ehrlich am liebsten. Statt eine Abfolge glattgewichster Floskeln ohne hinterher zu wissen, was ist nun los. Hier eine ehrliche und klare Aussage, sachlich und auf den Punkt gebracht. Der wird von den Fahrgästen noch am ehesten Verständnis bekommen statt Unmut.
Er ist einfach menschlich und damit ist er für die Fahrgäste nahbar
Da hast du echt recht:)
Bei uns im Hochrhein kam der Zug jedes zweite mal im Hochsommer sehr verspätet an.
Wie haben sie das Kommuniziert?
5 Minuten Verspätung
10 Minuten Verspätung (ab da war schon immer klar dass es länger wird, da der Zug auf andere warten muss etc.)
15 Minuten Verspätung
etc.
bis der Zug dann immer wenn er zu spät kam ca 30 Minuten zu spät kommt
glattgewichster floskeln :D sehr guter Kommentar
@@egg11kompaniehuhn google mal was wichsen ursprünglich bedeutet :)
Aye so ist es um einiges besser. Nicht so wie als ich mal von Bremen nach Hamburg unterwegs war, wir 30 min auf nem Abstellgleis warteten und ich dann in Hamburg meinen Anschluss verpassen durfte und dort bei nem Freund übernachten musste. Niemand wusste worauf wir gewartet haben, angekommen bin ich trotzdem erst am nächsten Morgen
this kinda happened to me once, when i failed to notice when the train divided that everyone else had alighted the half i was on.
i didnt end up in hamburg, but going through the train wash was an experience.
What the hell hahahaha, thats an experience you can tell your great grand children, im dead
Happened to me multiple times. Always got on the train at 2 am, nackered as hell and just fell asleep, just to then find myself in a ghost train
@@zyncra3965 And what did you do then? I mean both of you, also the main commentator
@@Sophie-vw5ol I got woken up by cleaning staff and spent the night at a friend's
@Demon Slayer While you're correct and that's how it's intended to work, it doesn't always happen. Buddy of mine had to go to Nuremberg from Munich, sat down, fell asleep and woke up back in Munich (it's a 90 minute ride station to station)
I don't know German. I have never been to Germany or too interested in going. But after watching this video a strange urge arised within me to learn about the culture and language. There's just something about his calm voice, paired with the weirdly comforting, even melancholic landscape zooming past. Thank you, train man and publisher for making this marvelous video that is precious to me in the most bizarre way possible.
Poetic.
It's pretty much a post-apocalyptic place inhabited by zombies these days, but you are welcome to visit.
@@clray123 I'd love to disagree, but my workplace does indeed look like a post-apocalypse movie set. XD
Each day I am waiting for aliens to land on the roofs, zombies to stuble towards me through from a shady alleyway, one of those armed military vehicles you see in US Z-movies about whatever apocalypses to come around the corner or a black clad special forces team suddenly appearing on a balcony with those fancy red laser pointer guns. I'd wager that most people here wouldn't even notice anything strange happening. XD
@@justsomething1677 Hes a Querdenker thats why hes talking about Zombies, he commeneted something like „2 years of brainwashing“ and „System-Zombies“. Dont worry though Germany is still mostly beautiful and definetely worth a visit
have u been there yet?
I don't know how I came across this, and I do not speak German, but the closed captions worked so I got what he said. I do, however, find this very funny for some reason.
Thank you TH-cam, for sharing a random German video about a train going the wrong way. Very cool.
I think cc was manually written no way it was autotranslated that well
They made the captions themselves
@@solus8685 I thought youtube stopped that. As far as i know subtitles are now 100 % auto capation
Never thank youtube....
@@ThisIsSolution be nice to the machines. We want them to have a good impression of humans when the takeover is initiated.
Dieser Mann sollte das Training neuer Zugbegleiter ubernehmen. Genau so wünsche ich mir Transparenz und Offenheit dem Kunden gegen über. Nicht diese Standardfloskeln bei denen man nachher genau so schlau ist wie vorher.
Was blieb ihm auch übrig! Die fahren zum falschen Bahnhof! Soll er in Hamburg sagen herzlich willkommen in Bremen und ja ich hab mir Bremen auch anders vorgestellt! Milliardenunternehmen! Fahrkartenpreise sind übel und Zeit ist nun mal Geld! Ich als Kunde wäre durchgedreht
"Aufgrund eines Problems verkehrt dieser Zug außerplanmäßig Richtung Hamburg. Vielen Dank für Ihr Verständnis."
@@Mobin92 genau so 😂😂😂
@@Mobin92 - fast. "Aufgrund einer Störung im Betriebsablauf verkehrt dieser Zug Richtung Hamburg."
@@relgeiz2 „außerplanmäßig“ muss da noch mit rein
Yeah, that time I was extremely confused because as a foreigner I had zero idea that, german trains can separate for different destinations, thus I was forced to spend my whole night in Munich.
Me and my mum are from germany and didn't know about this shit either! Costed us about 200€ more to get home. Splitting trains should be verboten!
How do you not know this? Literally everywhere in the world trains separate into different directions from time to time.
Where was your actual destination?
@@linajurgensen4698 Nope. They don't do that in Spain. Your train goes to the destination you bought the ticket for. Not to a random place like in Germany.
@@linajurgensen4698 not ever in the Netherlands at least
Bei so einer Durchsage kann man doch nicht böse sein. Fehler passieren, vorallem bei der Bahn 😜
Nur bei der Deutschen Bahn, im Land der schildbuerger, bescheutern und bekloppten! Frei nach wischmayer(heute show)
Sagte der, der noch nie gearbeitet hat.
Wie mein Opa einmal sagte: "sowas KANN passieren, DARF aber nicht passieren"!
Naja, man muss sich aber auch vor Augen führen, dass die Leute, die da arbeiten halt auch nur Menschen sind und Fehler machen halt leider zum Mensch sein dazu gehört ;)
@@DarthG3nesis mein Vater ist Eisenbahner und ich auch selbst im speisewagen tätig, jedenfalls, ist jeder Waggon und zugverband genau beschriftet und der zugchef weiss genau welcher zugverband wohin auch bei fahrtrichtungswechsel! Bloede ausrede, da muss ich aufpassen ich als zugchef bin ich verantwortlich! Nur defekte IC bzw ec a kommen aus Deutschland nach oesterreich, jedesmal hat der triebkopf (Steuerungswagen!) da musste mal der zugchef die Lok abhängen da es ja keine verschiebe mehr gibt dhvor dem triebkopf wieder anhängen, damit wir mit 2stunden Verspätung in. München ankamen, und in muenchen statt die zuege parallel einfahren zu lassen mussten ueber 200 Fahrgäste nen marsch von 500zum umsteigen zwischen ec und ice in Kauf nehmen! Doppelmoral und Dekadenzcity a la dem bescheuerten!!! 🤔
That train announcer seemed really sincere and embarrassed about the whole mix up. I do not speak German but i can hear it in his tone. He did a good job.
He is not embarrassed, it is not his job to route the train. Just to drive it.
The closed caption has the translation.
Hab gehört, danach wurde eine Ticketkontrolle durchgeführt. Niemand im Zug hatte ein gültiges Ticket. Nur einer. Der dachte jedoch, er säße im vorderen Teil🤣.
He da hatte der eine aber mal glück ins falsche Abteil eingestiegen zu sein und trotzdem richtig anzukommen.
Und jeder wurde verknackt, entweder die dafür fällig werdende Strafe zu zahlen oder angezeigt zu werden. ☝🏻🥳
"Verehrte Fahrgäste, Sie erhalten heute zwei Stunden mehr Fahrzeit zum gleichen Preis, da wir noch eine Kaffeefahrt über Lübeck machen. Vergessen Sie nicht, in der Zwischenzeit mal unser Bordrestaurant aufzusuchen!"
Und die Toilette!!!
Was haben wir denn damit zu tun?🤣
"Und wenn Sie in Lübeck sind, brauchen Sie nur noch Ihr Ticket an die Haltestelle, wo Sie wirklich hinwollen!"
ist im bordrestaurant dann eigentlich 2g oder auch 3g?
LTE ;)
Das weiß ich nicht. Aber da man sich ja auch als Getesteter im Zug bewegen und damit das Restaurant durchqueren darf, könnte man dort ja auch etwas abholen und am Platz essen - wofür man widerum auch die Maske absetzen muss. Ob man nun am Platz oder im Restaurant isst, macht dann auch keinen Unterschied mehr. Sinnvoll wäre für mich daher, dass man wenn schon im ganzen Zug 3G macht.
Vielleicht wird irgendwann auch die 1. Klasse zur Ungeimpften-Klasse umgebaut und die 2. Klasse wird zur Geimpften-Klasse, wo die Masken auch abgesetzt werden dürfen. ^^ Ok, genug Ironie für heute.
Train operator really said
*"We were supposed to head to Bremen but the management said no"*
where exactly did he blame the management?
it was fuckup when halfs of train were switched
AUA! AUA! es tut so weh so viel daumen nach unten zu bekommen. Ich mache hochqualedetiefe Videos aber komme dislikes ich hasse es. ich hoffe du bist anders mein lieber kapis
This is the first English comment i’ve found lmao
He meant that the management called afterward and said "no, you're heading to Hamburg, there's been a mistake"
You can't translate German word for word in to English, our sentence structure is different.
The subtitles though translate literally..
That's were the misunderstanding comes from.
As a young Dutchman who has (to my shame) only had two years of German in high school those subtitles were a nice support for understanding.
Other than that, this was funny, but honest. Best algorithm click of the day.
had 1 year of german and 5 years of french in high school.. guess which one i understand better lmao
@@Hassan-zw9tbnederlands lijkt ja op duits
Ps ik ben duitser
@@trunki006 👍goed genederlandst
I studied German for 6 years and I was only able to make out a word here and there.
enschuldigum@@jattikuukunen
Der Zugchef ist bestens ausgebildet und bringt die Fehlleitung des Zuges bestens rüber. Top gemacht.
ich überlege ob ich die schule für youtube abbrechen soll. bitte schau dir mal was an und sag mir dann ob es gut isst die schule für youtube zu beenden mein lieber rainer
@@OGLordCool beende deine Schule
Wenn Ausbildung Ehrlichkeit bringen würde, wäre die Politik nicht da wo sie ist.
Anerkennung gebührt dem Mann selbst. Für die Wahl, welche Werte er vertreten möchte in seinem leben. Nicht seiner Ausbilder oder der Firma die ihn ausbildete.
@@AIToMiiX Spam Kommentar
Dieser Mann hat durch sein (schon ungewohnt heut zu Tage) Menschliches Verhalten direkt deeskalierend gewirkt. Es sind genau die Menschen die so eine Firma am leben halten. Absolut Top und Wünsche ihm das er weiterhin Spass an seinem Beruf hat und das sowas von der Bahn gesehen wird. Wie auch alle anderen da drauße die zum Wohle der Firma und Nutzern auch mal anders Handeln als nur im Robo Modus zu sein.
Menschliches Verhalten sieht man echt immer seltener, im Gegensatz zu alienischem Verhalten, dat seh ich jeden Tach.
Ja aber DB führt ein Monopol die können sich vieles erlauben 😂😢
@@konstantin7627zum Glück haben die beim Regionalverkehr in Baden-Württemberg nicht mehr das Monopol
Watching this video has inspired me to take up learning German again, I do miss high school German lessons, such a fascinating language.
In der Kommunikation ehrlich - in der Sache peinlich! Meinen Respekt für diesen Zugbegleiter!
@Snoopy Snoopy und das wollte jetzt wer genau wissen?
@@felixnurscher6017 ich war das
@Snoopy Snoopy Vielen Dank, jetzt kenne ich mich aus.
Na wenigstens nimmt der Schaffner kein Blatt vor dem Mund 🤭
Robert Wolff: Ich hatte als Lokführer in dem Saftladen auch kein Blatt vor dem Mund genommen. Da machte ich schon mal die Ansage, daß es aufgrund von Fahrzeugschrott zu Verzögerungen im Betriebsablauf kommt. Gereizten Fahrgästen empfahl ich, sich direkt im Bahntower zu Berlin zu beschweren oder noch besser bei "Mutti Merkel" als damalige Eignerin von dem Saftladen.
@@olivertwist3920 find ich sauber
@@1._Schmitty_Fanclub_Altrip Danke. Ich hatte ja auch nur die Wahrheit gesagt ;-)
Naja ist aber such ein ice
@@WKPExpressMovies hahahah ,,cool“
This almost happened to me in France with the SNCF.
But they noticed the issue before the misrouting actually began, and what happened was also ridiculous looking: when we reached the station where the two trains were meant to separate, every passenger from the front and the back trains were asked to switch seats. And so we did, getting out and in, switching places, in general confusion, frustration and amusement 😅
I just love how polite and composed he is about all this, if I were there (and I understood German) I'd be laughing my ass off.
There is nothing funny about it, it’s just disappointing how bad the Bahn is.
In this situation you would probably be extremely frustrated. It is funny a few weeks later.
Youd be quiet though for the time he speaks or otherwise youd end up not hearing important information.
Hamburg isn’t that bad of a detour from Bremen though
Genial. Also als Fahrgast findet man das sicher nicht genial aber es ist doch recht unterhaltsam. Der Zugchef hat das echt gut rüber gebracht auch wenn ich bei "ich bitte um Verständnis" als Fahrgast sicher geplatzt wäre.
Ich bin kein aktiver Bahnfahrer (nur ein paar mal im Jahr) aber mein Eindruck ist, dass es immer schlimmer und kurioser wird. Aber meistens war das Personal recht hilfsbereit.
Ja, das dachte ich mir auch. Aber ich vermute, er hat einfach die falschen Worte gewählt und wollte "Ich bitte um Entschuldigung" ausdrücken. So wirkte es auf mich...
Jamelo immer bedenken, die Technik schreitet voran. Solche Fälle wird es schon immer gegeben haben, vermutlich in der Vergangenheit auch häufiger.. nur vor 10 Jahren war die Wahrscheinlichkeit, dass jemand eine komplette Zugfahrt mit filmt und diese dann auch noch tausenden Menschen anschaubar macht, deutlich geringer ;)
Ich glaube, bei sowas hat die Bahn einen schlechteren Ruf als notwendig. Ja, es gibt alle möglichen Verspätungen, Ausfälle und so weiter, aber das ist in der Realität in der letzten Zeit nicht signifikant besser oder schlimmer geworden.
@@Friek555 schlimmer auf jeden in NRW ist das Katastrophal
Personal recht hilfsbereit? Sorry, aber nach knapp vier Jahren Berufspendeln mit ICEs kann ich da nicht mitgehen.
I loved not only how he communicated but also his German accent. So clean, intonations, pauses. I wish I could pick up this accent.
It isn't an accent. It's just normal German.
@@RyosukeTakahashiRX7 what do you meant normal german? Theres no such thing as normal british, normal French, normal american, theres accent in every country
@@duckmeat4674 I can assure you a Northern German person cannot understand Bavarian. Our dialects are so vastly different and use entirely different grammar structures and other vocabulary.
@@duckmeat4674
It is indeed normal German spoken without a dialect or accent.
Even though the train goes to wrong direction, i dont think people are mad at train operator. Cus come on he’s genuinely kind and honest.
I don't think it's his fault. Probably whoever was organizing all of the trains miscommunicated
I've never heard about train misdirection in my life.
DB trains are also very comfortable, and Germans are very quiet and respectful on public transport so you can easily nap if you wanted.
@@mysticlunala8020 Just after train privatisation in the UK, the Daily Mirror newspaper ran a "Loco Awards" for the worst-run rail services, including "worst announcement". One was from the London Underground with a driver saying "I've taken a wrong turn...".
@@worldcomicsreview354 LMAOOO. Waiting for "took the wrong turn so I decided to reverse and get back on track"
Ähnliches ist mir auch schon passiert:
Es gibt am frühen Abend eine ICE-Leistung Hamburg-Berlin-Leipzig mit zwei Zugteilen. In Leipzig Trennung: ein Teil nach Erfut-München über die Schnellfahrstrecke - der andere über die alte Strecke nach Jena.
Normalerweise ist ist der Jenaer Teil bis Leipzig vorn, so dass der Münchener Zugteil in Leipzig (Kopfbahnhof) zuerst rausfährt.
Hinter Berlin-Südkreuz begann Verwirrung, weil der vordere (Jenaer) Zugteil plötzlich die Zugnummer des Münchener Zugteils bekam.
Nach kurzer Zeit kam Aufklärung: der Jenaer Zugteil musste/sollte außerplanmäßig in die Werkstatt - und zwar nach München. Also hat die Tranportleitung entschieden, in Leipzig die Zugteile "zu tauschen" und in Leipzig mussten alle "umsteigen".
Auch da hatte es der Zugchef sehr professionel und geduldig den Kunden erklärt.
Mir war es egal - ich wollte nur nach Leipzig.
Da sind die Fahrgäste wenigstens an ihrem Ziel angekommen...
Ähnliches ist mir am 2.1.22 in Neumünster passiert.
Hatte sowieso schon einen Umweg von Flensburg nach Hamburg via Rendsburg und Kiel (!) hinter mir, weil der Abschnitt Rendsburg - Neumünster wegen eines tödlichen Unfalls an einem BÜ gesperrt war.
In Rendsburg also mit 4 Dosto Wagen (Twindexx) an Personen (zum Glück waren die nicht voll, also die Dostos, nicht die Mitreisenden) in eine (in Zahlen "1") RB (Lint 41) rein und ab nach Kiel, von dort ging es dann ebenfalls mit einem Dosto (Twindexx) nach HH.
Zwei Haltestellen nach Abfahrt hieß es dann, der Zug müsse wegen technischer Probleme zurück nach Kiel (Instandhaltung) und wir sollten in Rendsburg in einen anderen Zug umsteigen, der dort vom selben Gleis nach HH weiter fährt.
In Neumünster gibg es aber nun nicht etwa mit dem 20min später ebenefalls aus Kiel nach HH fahrenden RE (Twindexx) weiter, oder ein einen Zug (Twindexx) aus Flendsburg nach HH (Sperrung war da schon wieder aufgehoben), sondern in den RE, der aus HH nach Kiel fuhr. Dieser kam dann etwa 10min später und auf einem anderen Gleis an.
Es sind also alle Passagiere aus dem Zug von Kiel nach HH durch die Unterführung in Neumünster (dessen Treppen nur Platz für max zwei Personen nebeneinander bieten) zu dem Zug gelaufen, der gerade aus HH ankam und alle Passagiere diesem Zug sind in den Zug in dem Ich gerade noch saß - was für ein Anblick.
Solche Stories gibt es nur, wenn man mit der Bahn fährt.
I haven't even been living here long enough to be able to speak the language properly but long enough to not be even remotely surprised that they managed to do this.
Its fairly easy to mess this up, just one wrong click on a computer screen and the whole train can go into a different direction
I’m happy this came up on my recommended list 😂
I’d really appreciate hearing something like this from a train conductor in the UK
Look up the video "funny train conductor"
The fact that no one burst into laughter after that announcement proves it really happened in Germany😅
It really isn't funny. Because it means you have to take a massive detour and have to pay for another ticket toward the location you are headed to. Meaning you'll probably be several hours late too. A waste of time and money.
middle aged man in extreme debt A man in debt, yet one of culture
@@Thor.Jorgensen a detour, yes. But you wouldn’t have to buy another ticket. If you bought a ticket to Bremen in this case, that would take you to Bremen, no questions asked.
@@DerVidBewerter If you have a ticket from Hannover to Bremen, they will (except in this case) take you to from Hannover to Bremen.
If you present a "Hannover to Bremen" ticket to a conductor in Hamburg, you would either be fined or told to get a Hamburg to Bremen ticket instead.
That is unless they made some special exception just for this mistake that we have not told about here.
However it doesn't change the fact that Hannover-Hamburg is almost twice the distance as Hannover-Bremen. So you would have to first sit through a twice as long ride to get to Hamburg. And then you would have to sit through almost the same time it would have taken to get from Hannover to Bremen. Meaning a total of around 3 hours wasted, going places that you never wanted to go in the first place.
@@Thor.Jorgensen Nope, you wouldn't get fined, you would just explain to the ticket inspector what the problem is and why you ended up in Hamburg, they will laugh and say it's fine. The Deutsche Bahn may not be the most conscientious when it comes to delays and the like, but they're actually a pretty customer friendly company (also it would be frauf if they made you pay for another ticket, but that's another story).
Though you are right about the wasted time, of course.
this is an excellent train conductor. curtly yet elegantly describes the problem and its solution, provides his own estimate of how long the situation will take to fix, recognizes the humor and absurdity of the issue, and had the wherewithal to restate everything in a few clean sentences after the full explanation for anyone who might have not been listening the whole way through.
You can learn so much from a culture and nation when things go wrong and how it is dealt with
Believe me when I say this is a 1:100 at most
Don't take this as a example. We all wish it would be like that but in reality, people are pain in ur ass.
I know in other countries people say "on time like a german train"... Germans will laugh now ^^
@@GrosseSose Wasn't it Japan?? I thought their trains were precise in their timings.
@@Mr.Beanmiddlefinger German trains are also known for good time management.
They are also really good (many germans say they arnt)
There are just a few big train station that really mess with the punctuality...
Overall the trains run on time, and most people complaining nerver used puplic Transport in the US or england...
i'm studying German language right now, it's really different listening the native speaker talking in a real life setting like this. it's so cool!
My brother had a funny experience in Germany with the dividing trains.😁
In 2008 he was travelling europe with friends, doing a lot of sightseeing and resting mostly on the train and they were very tired. The group was seated at the back end of the carriage which was quite full. My brother stayed with all the bags while his friends moved to the carriage behind them, which was strangely very empty, to comfortably spread out and get some nap. My brother woke to see the carriage behind his had disappeared and he was in the last carriage. He panicked a bit but was united with his friends in 2 hours. He said the most difficult thing was getting all the bags out by himself.
Sounds like a bad trip... :)
That is not possible. Wagons that are disconnected can only be entered by getting completely on and off the train.
@@linajurgensen4698 Nein es gibt diese hässlichen Triebzüge in England, die so Gumminasen vorne haben.
@@linajurgensen4698 One word: Kurswagen
@@linajurgensen4698 How do you know that's true for every train, especially in 2008?
Respekt für den Zugführer: ehrlich, ruhig und vernünftig.
Was wären wir Menschen ohne Fehler 😇💚 Der Zugführer hört sich auf jeden Fall sympathisch an, ist Lösungsorientiert und ehrlich. Respekt dafür 👏
I like how the announcer explained the situation in a calm and humorous way
I love the conductor's demeanor and strong communication. Well spoken and well handled.
I don't speak German but for some reason this video is rather calming and relaxing and I've watched it 3 times now
You could watch it a fourth time with subtitles :)
"Wollen Sie auch nach Bremen?"
"Ne. Ich will nach Hamburg"
"Du, ich fahr nicht nach Hamburg"
"Schnack mal nicht rum Alter du fährst jetzt nach Hamburg"
"Raus raus"
"Du fährst nach Hamburch, Alder, ich schwör's dir! Auf auf! Nach Hamburg!"
In Los Angeles my train got stuck in the tunnel for two hours and everyone acted like it was no big deal. Good old American public transportation.
yikes, thank god public transport actually works properly here. the longet I've ever had a train run late on me in my several years of train riding is around 6 mins or so. the conductor apologized over the comms afterwards.
@@olivetho and where would that be?
@@mumenraider sounds like Japan
@@ggg9gg in Japan, if the train is late by more than 2 minutes, the conductor has to give you a note and then is executed by falling on a sword
@@smoli not in Germany too. The Conductor / driver rarely apologise. The Trains become "suddenly" late 4-5 mins
Time for some multi-track drifting
My favorite experience like this was when my ICE from Köln to Amsterdam ended up on the wrong track due to a switching problem and thusly started going towards Belgium, unbeknownst to the driver.
Ah yes, I've Always wanted to spend a Thursday omw to Belgium.
Der Lehrer: Warum bist du wieder zu spät???
Schüler: Dieses Mal ist es wirklich nicht meine Schuld.
Schüler bekommt einen Verweis.
... oder kommst als Kind später nachhause, die Eltern: warum so spät zurück?! Wir hatten was ausgemacht?!! Kind: Mama, Papa.. der Zug ist in die falsche Richtung gefahren! Antwort Eltern vorläufig: 1 Woche Hausarrest. 😌🙈
Der Mann hat es doch einfach zuckersüß gemacht. Sollte alles natürlich nicht passieren, aber wir sind eben alles Menschen. 😊
Die Ankunft verspätet sich um ca. 70min.
Grund dafür ist eine Steckensperrung. Normalerweise, immer :D
Oder die ominöse Signalstörung
@@daboss2138 oder Personen im Gleis außer man hat ne Kuh im Gleis 😅
"Grund dafür sind Polizeiliche Ermittlungen" 👮♂️🚨
Ich hatte auch schonmal "Grund dafür ist ein Krankheitsfall beim Personal."
Bei uns gibt es: Verspätung aus vorheriger fahrt. Aus dem Grund fällt dann der Zug aus.
I wouldn’t even be mad, I would be laughing so hard to know how and why someone messed up the train directions 🤣
Not sure who wrote the subtitles, but in any case they were very well written and allowed me to enjoy this video :)
Thanks, glad to hear this :)
Ganz großes Plus, dass er das den Leuten erklärt.
Ich habe das schon anders erlebt.
Ein ganz "besonderes" Erlebnis! Dir hat es ein klasse, ungewöhnliches Video beschert! Sehr gute Durchsage des Zugleiters! In seiner Lage hätte in dieser Situation wohl niemand gerne sein mögen.... Daumen hoch für Dieses ungewöhnliche Video!!!!
"Deutsche Bahn messed up." Standard operating procedure then.
Respekt und Hut ab dass er das ohne Lachflash durchgehalten hat
ein Lob an die Zugbegleiter 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻, das Personal kann am wenigsten dafür 😉👌🏻. Auch gut das dieser Moment festgehalten wurde 👌🏻. Damit dass viele sehen wie es aussieht, da leider das Personal draußen viel Unmut ertragen muss.
Ich kann die Fahrgäste auf einer Art verstehen, nur das Personal kann am wenigstens dafür, sie versuchen ihr best mögliches. Natürlich gibt es auch vereinzele Mitarbeiter/in die auch unfreundlich sind, aber die hat man überall in allen Berufen 😉 ist aber selten.
Schlimm, ist das alles immer so umständlich gemacht wird auch leider die fehlendende Kommunikation untereinander.
Ich hoffe, dass die Fahrt trotzdem noch gut ausgegangen ist 😉👌🏻
Ist sie nicht. Laut Beschreibung sind die Züge einfach weiter gefahren als wäre nichts
@@zweidönerhoch Das kann man auf alle Dienstleister beziehen, irgendwer muss den Job halt machen..
Ne, die Fahrgäste können am wenigsten dafür.
@@zweidönerhoch Der Grund ist die hervorragende Ausbildung, die man dort genießt. Viele entscheiden sich danach bei der DB zu bleiben. Zum einen wegen der Vergünstigungen, zum anderen weil einem die Kollegen und Kolleginnen ans Herz wachsen. Ich bin Azubi bei der DB und ich kann den Saftladen trotz seiner Macken echt leiden.
Bin auch als Quereinsteiger vom Handwerk bei der Bahn gelandet. Und ich kann sagen, ein geileres arbeiten hab ich noch nie erlebt.
This is the most random youtube recommendation I have ever gotten
Endlich mal ein ehrlicher Mitarbeiter 👏🏼 ‼️
Lösung für weitere Kunden der DB:
Wenn du z.B. nach Berlin willst,
einfach ein Ticket nach München buchen! ;]
He is so thorough and polite. I love how he says ”all necessary institutions know what is going on“
One of my favourite trains of all time, flawless design. What a shame it would be if this happens on my first journey, but situations like these are incredibly rare.
Es kann immer etwas schief gehen. In solchen Momenten muss man so tollen Menschen wie in diesem Video einfach zuhören und Verständnis zeigen. Es ist manchmal echt ärgerlich und man könnte gefühlt alles auseinandernehmen, aber eben dann so viel Vernunft und Ruhe zu behalten, auch als Passagier ist stark!!!👍🙂
Nach 2 Jahren Gehirnwäsche protestieren die meisten einfach nicht mehr, sie leiden entweder bereits unter Depression oder sind zu einem System-Zombie geworden, dem es egal ist. Außerdem fahren die Züge zumeist leer, der Autor des Videos mag der einzige in dem Wagen gewesen sein.
man merkt, dass bahnangestellte und bahnfahrer nicht wirklich fürs arbeiten bezahlt werden. wegen so einer verspätung zu spät zur arbeit zu kommen oder zu einem medizinischen termin ist schlecht. man müsste erstmal mit der bahn kämpfen, um den ärger mti den arbeitgebern wegen dem unentschuldigten fehlen auszugleichen. wer in deutschland arbeitet, fährt auto oder nur im regionalverkehr.
Die kurioseste Ansage die ich mal gehört habe war: Unsere Ankunft verzögert sich aufgrund einer Umleitung aufgrund eines brennenden Güterzuges vor uns. 😂
Mein ICE nach Berlin hatte "Personenschaden" (aka. Selbstmörder), die haben einen IC geschickt der 2 Stunden später kommen sollte, der hatte allerdings auch "Personenschaden"
Schitt happend. Aber besser Umleiten als warten bis die Löscharbeiten beendet sind
“Dramatic pause”
I couldn’t help but chuckle. That poor driver did so well.
Thanks for the subtitles, had a good laugh, and I needed that!
Hatte vorgestern den selben Zugchef gehört. Er hatte uns ne ähnliche Nachricht zu überbringen 😂 Sein Stöhnen wurde in jeder Durchsage schlimmer
Two weeks ago our train was delayed from Cologne to Aachen by an hour. The operator informed us that because of the delay, the train had to stop at Stollberg (literally 10mins away by train and 1 stop away from Aachen). We were informed the next train to Aachen would be on another platform in 30mins time. All of the passengers left, and began crossing over to another platform in the station. We had luggage with us and took a bit longer than most other passengers. We had just started walking down our initial platform when another train going to Aachen arrived directly in front of us on the opposite side of the original platform. About a quarter of the passengers saw it as well and made it onto this other train (like us). I felt sorry for all the other passengers who had listened to the driver and had dutifully crossed the station to wait in the cold for 30mins for nothing after having had an hour's delay for the original journey.
"Ich kann mich nur für die Firma entschuldigen"
xD
Eines der schönsten Videos, die ich lange gesehen habe. Was für ein geiler Mitarbeiter.
Das dann für die anderen Anschlüsse nach Lübeck weiter gefahren wurde, ist natürlich ne Sauerrei. Ich werd auch regelmäßig in Kiel stehen gelassen, und muss irgendwie nach HH kommen, Richtung München, weil der Zug gar nicht erst bis nach Kiel weiter gefahren ist..... Zuverlässigkeit ist keine Stärke der Bahn.
"I cannot say this without laughing"
says it in the most monotone voice ever and doesn't crack up whatsoever
Hat der Zugchef sehr gut gemacht! Er kann ja nix dafür für die Situation!
Ihr konntet wenigstens fahren... Ich stand mal in Hannover (Nach Zugteilung richtung Bremen) und dann hatten die für den hinteren Teil nach Hamburg keinen Lokführer. Ist ja auch völlig überraschend, daß man für den 2. Teil dann einen Lokfüher braucht 😅 😂 🤣
Da wär ich selbst gefahren xDD
Naja, wenn der Zug, mit dem der Lokführer ankommt, selbst Verspätung hat und kein Ersatz da ist, muss der Zug wohl zwangsweise erstmal stehen xD
Bei mir wurde mal eine Fahrt Hamburg-Stuttgart vorzeitig in Frankfurt abgebrochen, weil der Lokführer seine erlaubte Lenkzeit überschritten hatte, nachdem wir mit 2h Verspätung erst losgefahren sind. Hehe. Ersatz hatten sie leider keinen.
Ich hatte mal 10 Minuten nach der planmäßigen Abfahrtszeit des Zuges die Durchsage "Zug fällt aus wegen Personalausfall". Also der Lokführer muss sich ja wirklich sehr kurzfristig krankgemeldet haben XD.
Auch Lokführer können plötzlich krank werden, sind schließlich auch nur Menschen.
Lieber ist mir kein Lokführer, als einer mit Kreislaufproblemen o.Ä.
As a Britisher working frequently in Stuttgart, this has motivated me to double my efforts in Babel. There is no way I would have understood that announcement today
Der typ ist einfach nen king so wie der das ausdrückt 😂😂
Das ist wirklich sehr sympathisch und lustig rübergebracht😂😂😂👍
In the Netherlands there is a DB train that travels from Amsterdam to Berlin and vice versa. It is the only train in the country that is often more than an hour late.
Ach, das war so sympathisch und ganz ehrlich, wir lassen uns eh nicht mehr so leicht schocken, weil bei der DB gibt es inzwischen nichts, was es nicht gibt 🤣🤣.
Traurig, aber wahr...
What happens to people's plans and tickets when this happens? Are none of these people on serious business or time-sensitive trips?
In most cases you'll get the cost for the ticket. When you have a time sensitive trip and you lose profit by coming late, you have to prove it to get a compensation.
Haha, people on time sensitive trips do not travel with the train. Or they travel enough hours before they need to be there.
The general gist is that for every started 3 hours of a trip, you should plan in an extra hour. So if your train says 1 hour you gotta take the one two hours before you need to be there. If you take 6 hours, you better go to be 3 hours early.
@@Maddinhpws I know 0 people who do that. Literally 0. So I expect that behavior to not be replicated by the usual Joe
Or you’re just making this up on the fly
You get compensation for the ticket, but of course not for your plans. You don't have a contract with the Deutsche Bahn about making it to your aunt's birthday or a business meeting; this is just the way life works. Trains are delayed, flights get canceled, highways get jammed.
@@Airblader you're writing complete nonsense. When flight is delayed there is financial compensation, sometimes several times bigger that actual ticket price. Why that couldn't be the case with trains?
Imagine going to work one day and ending up at the opposite end of the country, on the way being told about it just a few miles off track but yet you have to go a hundred miles away.
Der Moment, wenn es sogar der Zug schafft sich zu verfahren 😂
Hearing a German say they're about to laugh is the cutest thing ever ❤️
sehr gute durch- bzw ansage des zugführers.
professionell und ehrlich
Haha in dem Zug saß ich drin, lustig das hier nochmal zu hören 😁. In Harburg konnte man dann aussteigen und mit dem Metronom nach Bremen fahren. Aber ja, sehr sympathischer Zugbegleiter. Gab auch im Anschluss noch einige lustige Ansagen :D
Dude who boarded the wrong train: No fucking way
Lmaoo
So professional about it! What a nice conductor.
"and ask for your understanding" this is a phrase that needs to be said more in the USA
No one understands in the USA
Professional and to the point. Good guy.
Respekt und Anerkennung für das Zugpersonal 👏Der Zugführer ( Zugchef ) hat eine Ehrliche und Sachliche Lautsprecherdurchsage getätigt 🌞
Ich finde diese ganze Zugteilerei, um dann an zwei verschiedene Ziele weiter zu fahren, für vollkommen falsch. Das ist eigentlich jedem absolut klar, dass da viel einfacher Fehler passieren können. Damit geht man ein erhöhtes Risiko für Fehler ein, die dann schwer zu beheben sind.
Hallo Verifizierter!
I planning a trip to Germany in June and this just made me realize I need to really dedicate time to listening so I understand what is said at crucial moments. I’ve spent almost four years learning German but my listening skills are dreadful.
Please don't hesitate to ask someone around you, people are mostly nice and explain what is going on. Have a nice trip in Germany!
Don't hesitate to ask young people, their English may be sufficient to cover any gaps in understanding.
Sehr guter und professioneller Umgang vom Lokführer mit der gesamten Situation.
Guter Mann
The loco pilot handled it very nicely, he managed to even add a bit of humor to it. That goes a long way.
Absolute Realsatire!!! 😁😁😁😁 Schön, wenn mans als Außenstehender mit Humor nehmen kann. 🤣🤣🤣🤣
Bekomme kaum noch luft vor lachen🤣🤣🤣🤣 Die Bahn ist einfach soooo Goldig
Funny. In Switzerland, some years ago, a student was taking the train to go to the Uni but she was worried about the exams and didn't notice that the train was the intercity express making no stops, instead of the local train that would stop at the Uni.
When the train departed she noticed the error and knew she had no time to go to the destination and then take a train in the opposite direction. In 5 minutes she was able to find a conductor to explain the situation. Then the driver was informed of the mistake and decided to stop at the Uni station anyway so that the girl could attend the exams. All of this took 5 minutes.
And many times they delay trains just to ensure people traveling in other trains won't miss the connections.
This happens here too, its like a sport to hate the DB here and its not really funny anymore. Yes they have delays but if you think about it, a single train having a delay with "schock" the entire system (driver in another train having delay himself, waiting for a connection train)..
Its not as bad as people tend to make it.