Skoda Enyaq iV - en första provkörning

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
  • Skoda Enyaq iV är Skodas första seriösa satsning på elbilar. Alla nya modeller som utvecklas av bolaget kommer att vara rena elbilar. Enyaq iV delar plattform med Volkswagen ID.4 och nya Audi Q4. Detta i en av de första svenska provkörningarna i Sverige.
    Du hittar tabellerna och mer information via bubblan.teknikveckan.se/t/pro...
    ▬ Innehåll ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    00:00​ - Exteriör
    01:15 - Interiör
    05:10 - Bagageutrymme
    05:30 - Snabbladdning
    06:05 - Enyaq iV 60 vs 80
    07:10 - Enyaq iV 80 4x4 vs 80 4x4 RS
    08:23 - Att köra
    10:15 - Att ladda på vägen
    #Enyaq #skoda #Enyaqiv
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 48

  • @hellemannen
    @hellemannen 2 ปีที่แล้ว +2

    Superbra, väljer denna som förmånsbil imorgon. Tack för saklig information utan en massa "pynt"

  • @olaberglund6871
    @olaberglund6871 3 ปีที่แล้ว +1

    Bra information. 👍

  • @user-kw3xg8oh2e
    @user-kw3xg8oh2e 6 หลายเดือนก่อน

    Härligt att denna hade undertext även om det var två år sedan.

  • @wiggebiggebus5047
    @wiggebiggebus5047 2 ปีที่แล้ว

    Superbra video! Skulle varit kul om du kunde testa Skoda Octavia Kombi😀

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  2 ปีที่แล้ว +1

      Vi får hoppas vi får se den som ren elbil :)

  • @ludvigabrahamsson1328
    @ludvigabrahamsson1328 3 ปีที่แล้ว

    Vilken storlek är det på fälgarna på denna version som du kör? Jag gissar på 20 tum?

  • @Zouxman
    @Zouxman 3 ปีที่แล้ว

    @Peter Esse, du som provat både ID.4 och denna, vilken hade du valt?

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว

      Har ej provat Id.4 dessvärre!

    • @CasualCaptain
      @CasualCaptain 3 ปีที่แล้ว

      Har provat båda och enyaq är så mycket mer bil för pengarna

  • @larshilden3583
    @larshilden3583 3 ปีที่แล้ว

    Spännande bil, får bli att testa. Har du förresten video på C30 electric uppladdad? Kunde inte hitta. Även om den inte var den snabbaste tyckte jag den var väldigt trevlig att köra.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +1

      Nej endast th-cam.com/video/btfw92N_PJE/w-d-xo.html - inte mycket filmande på den tiden :)

  • @atahariri1748
    @atahariri1748 3 ปีที่แล้ว

    Tack för en bra video som vanligt. Skulle du inte kunna ha en guide för oss nya elbilägare som inte kör tesla om de olika laddmöjlighet vi har och vilka olika abonnemang man behöver ha, du gick in på det lite i videon. Tycker det är en djungel just nu.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +3

      Jo visst, en sådan video är faktiskt påbörjad redan nu!

    • @atahariri1748
      @atahariri1748 3 ปีที่แล้ว

      @@PeterEsse härligt! Ser fram emot det!

  • @imbahell4574
    @imbahell4574 3 ปีที่แล้ว +2

    Ser ok ut, plastgrillen är dock fruktansvärd.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว

      Den som är där idag eller den med lysdioder?

    • @imbahell4574
      @imbahell4574 3 ปีที่แล้ว

      @@PeterEsse Ja den du körde, den med lysdioder har jag själv inte sett än. Men den lär sticka ut!

  • @sweetbon76
    @sweetbon76 3 ปีที่แล้ว

    Vi skulle behöva storleken som den här bilen ger, men den verkar så oerhört konventionell och tråkig. Hoppas på att vi får plats i en Polestar 2, så blir det en sån till hösten. Uppgraderar från Renault Zoe. :D

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +2

      Jag hade faktiskt valt den över Polestar 2 just för att Polestar 2 kostar rätt mycket mot vad man får i grundpaketet.

  • @VolvoMarkku
    @VolvoMarkku 2 ปีที่แล้ว

    Varifrån från Sverige är du, låter int riktigt som en stockholmare? 🤔

  • @roygustafsson6452
    @roygustafsson6452 3 ปีที่แล้ว +2

    Jag har inte hört nån uttala Škoda med o sen Christer Glenning var på TV. 😁

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +1

      En legend!

  • @henrik8497
    @henrik8497 3 ปีที่แล้ว +1

    Varför är Tesla model S inte rolig att köra?

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +1

      Den är ju helt karaktärslös på vägen. Bara en bottenplatta på hjul liksom.

    • @henrik8497
      @henrik8497 3 ปีที่แล้ว

      Håller inte med

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว

      @@henrik8497 Ok :)

  • @999Flopp
    @999Flopp 3 ปีที่แล้ว

    du säger att 80x kommer nästa år men det står september 2021, vilket jag tror är det rätta 😀

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว

      80x RS är Jan 2022

    • @999Flopp
      @999Flopp 3 ปีที่แล้ว

      Ja, men du säger att 80x kommer nästa år men det står sep 2021, ingen big deal bara något jag reflekterade över 😀

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +1

      Ah ja hörde det nu, tokigt :)

  • @danielsalt363
    @danielsalt363 ปีที่แล้ว

    2,80kr hos ionity…hallå inflationen 😅

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  ปีที่แล้ว

      Skall man nog klara av :)

  • @moggebobo5512
    @moggebobo5512 3 ปีที่แล้ว

    Man får ingen tumme när man dissar Elons bäbisar 😭😂

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว

      😀

    • @moggebobo5512
      @moggebobo5512 3 ปีที่แล้ว

      I sak kanske du har rätt😂

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว

      @@moggebobo5512 hehe :)

  • @filip1997andersson
    @filip1997andersson 3 ปีที่แล้ว

    Elbilar är inte tillräckligt bra just nu, batteriet lär ju vara slut innan 10 år och sen kostar de ofantligt mycket att byta. Finns inte många som vill köpa en flera år gammal elbil där risken finns att batteriet inte kommer hålla.

    • @PeterEsse
      @PeterEsse  3 ปีที่แล้ว +3

      Man köper inte bilar nu för tiden - nästan allt går som privat- eller företagsleasing.

    • @filip1997andersson
      @filip1997andersson 3 ปีที่แล้ว +2

      @@PeterEsse Inte alla som har möjlighet att ta leasing, många som fortfarande föredrar cash

    • @999Flopp
      @999Flopp 3 ปีที่แล้ว +3

      På Enyaq har du 8 års garanti. Skoda garanterar att du ska ha minst 80% av körsträckan efter 8år.

    • @erik.dahlberg
      @erik.dahlberg 3 ปีที่แล้ว +6

      Njae, de flesta elbilar som har funnits tillräckligt länge på marknaden för att kunna uttala sig om batterilivslängd talar ju snarare för att batterierna klarar sig markant längre än vad man befarat. Detta gäller såväl gamla Priusar, som Tesla Model S (åtminstone från 2015/2016) och definitivt från och med Model 3. Nissa Leaf var ju i princip först i början av 2010-talet, och deras val av luftkylning och därmed markant sämre livslängd/kapacitet över tid har ju skapat detta missförstånd. Ta en titt på en crowdsourcad grav över batterikapacitet och antal färdade mil för ex. Teslor så ser du att batteriet verkar plana ut kring 85-88% av ursprungskapacitet även efter 10-15K mil.

    • @filip1997andersson
      @filip1997andersson 3 ปีที่แล้ว

      @@erik.dahlberg Men tanken med elbilar är ju för att få ner koldioxidutsläppen men om man måste köpa flera elbilar under sitt liv istället för att hålla sig till en bil som går på bensin så blir de inte någon större skillnad faktiskt.