Jag som alltid mulnat litet över att vår elöverföringsavgift är hög men när vår avgift är en tredjedel av vad Malmöfolket har så känner jag att jag inte har något att gnälla över... Jisses!
Detta är ju en direkt konsekvens av nedläggning av reglerbar elproduktion och införandet av icke reglerbar elproduktion ja. Så går det när man har otur med att tänka.
Tänker man efter är det rätt sjukt. För att behålla balans i elnätet uppmanas folk att förbruka MERA el genom negativt elpris, vilket ju behövs för annars skjuter vi elektronik osv i stugorna. Men går ju emot allt man matas med, dammsug inte, släck lampor blablabla. Men pga just dessa icke reglerbara källor måste vi förbruka mera för att bibehålla balansen 🤣
Zappis laddbox har klarat styrning mot nordpool ett tag nu. Man anger hur många kWh man brukar ladda så laddar den bilen de timmarna då det är billigaste.
@@user-zh9kc7tw4n Et brukt 40kwh Nissan batteri koster ca. 60.000. Så tilkommer det elektronikk for ca 30.000 til. Om en lader og utlader dette med 30kwh 3000 ganger så blir kostnaden 1 kr pr kwh. (3000 ganger 30kwh tilsvarer ca. 500.000 km med elbil) Men dette er bare et regnestykke basert på usikre forutsetninger, men det viser at det fort kan bli dyrere enn variasjonen i kraftprisen.
@@olatrygvekvitle4262 ja men det ar inte direkt sa enkelt ett batteri pa 30kw kostar 300.000kr minst till huset med andra inkopplings kostnader med. Om det gar att ladda ur 3000 ggr blir hogre kostnad en 1kr kwh. och 3000 urladdningar maste du byta batterier efter 8 ar.
Du kan ju räkna på hur många batterier det skulle behövas för att klara av ett fossilfritt nät bara i Sverige (dvs klara den "gröna" omställningen). Då ser du ganska snart att det är helt orimligt. Ta dessutom miljöpåverkan av gruvdrift, återvinningsproblematik , brandgraser som utvecklas vid eventuell brand mm så har du en väntande miljöbomb
Tack för en mycket bra video! Håller dock inte med om detta med batterier. Extrem brist på mineraler för att tillverka dessa. Det mesta importeras från Kina. Nu har Kina gått ut och meddelat att de inte kommer att exportera två kritiska mineraler, gallium och germanium, och risken finns att de ökar exportförbudet för mineraler som används i batteriindustrin när dessa mineraler blir en bristvara, vilket de redan i stor del är.
Husbatterier görs med fördel av elbilsbatterier som inte längre kan användas i bilen. Men då finns det fortfarande möjlighet att använda det till mindre krävande saker i mååååånga år framöver. EU och framförallt Sverige kan vara självförsörjande på allt som behövs för att göra batterier. Men det är naturligtvis en utmaning att börja bygga gruvor här. Vi är vana att sådan verksamhet alltid är någonannanstans.
Peter du får ursäkta men det stämmer inte med att man tjänar på att använda batterier i o m de bara hanterar 10 kw som man lagrar per batteri som sedan i sin tur kostar ca:150 000:-. Enligt uppgifter som jag har tagit reda på så är detta bara 2 h som man har el på det.
Hej! Tack för kommentaren. Först skall vi bara reda ut lite begrepp. Batterierna mäts inte i kW (kilowatt). De mäts i kWh - kilowattimmar. I dagsläget kostar ett batteri med runt 10 kWh runt 40 000 - 60 000 kronor efter grönt miljöavdrag. Alla förbrukar olika men vi förbrukar ungefär 15-20 kWh per dag. Så om vi bara skulle använda batteriet så skulle det räcka en halv dag. Men det är inte riktigt så det fungerar. Syftet med batteriet är att kapa topparna. Dvs vi använder el från nätet när det är som billigast (samt laddar upp batteriet) och sedan använder vi batteriet när det är som dyrast. Det ger naturligtvis mest ihop med solpanaler där du kan producera din egna el. Att köpa ett batteri utan grönt avdrag för en si så där 75 000 - 150 000 kronor och inte har solpanaler kommer som du säger aldrig att löna sig.
Just härför är vindkraft överflödigt. Vindkraften producerar när det blåser. När det blåser blir det överproduktion. Vi kan inte vara utan el när det inte blåser, så vi måste ha stabil elproduktion igång. Hur skall vindkraftbolagen tjäna pengar?
@@PeterEsse Det ÄR vårt dilemma när politiker inte förstår den enkla ekvationen, för då blir det elpriser som de två senaste vintrarna. Kommande vinter tror jag kommer att bli än värre då tyskarna nu stängt det mesta av sin planerbara kraftproduktion. Dessutom är det många skattekronor som plöjs ner i vindkraften...som är överflödig.
Du har alldeles rätt. Minns ni den tiden då vi vanliga inte behövde bry oss om dessa ting? När ingenjörer byggde det som blev världens bästa nationella elsystem. Sedan kom MP...
Väldigt bra video. Jag tycker att det låter mycket klokt att så många hushåll som möjligt borde ha en egen batteri som lagrar ström vid överskott. Om man ser det i ett lite större perspektiv (= hela Europa) skulle det leder till en kännbar effekt för klimatet, eftersom kraftverken som kopplas in för att stabiliserar nätet i Europa (i första hand gaskraftverk och i andra hand kolkraftverk), skulle inte behövas i samma omfattning. Batterierna skulle inte ta ström från nätet, de skulle också kunna ge ström till nätet om det behövs för stabilisering. Här skulle det vara bra om vi hade politiker (oavsett kulör) som underlätta för att dels producerar batterier i Sverige (BYD producerar redan nu natriumbatterier i Kina) och dels för att folk få möjlighet att skaffa sig batterier utan att behöva köpa en solcellsanläggning.
Bra förklarat. Även förklaring hur olika appar hanterar laddning/lägsta timpris. Men vilken app eller företag eller utrustning optimerar timkostnad, när vi har effekttariff att hantera också?
Effekttariff har ställt till det lite dessvärre. Där skulle jag helt enkelt sätta ner strömstyrkan till det minsta som går att använda för att ha bilen laddad när du behöver.
@@PeterEsse, tack för ditt svar! Jo, det är nog en bra lösning för laddning. Jag tänker också på att jag äger inte en enda elektrisk förbrukare som kan hantera effekttariff. Men ingen pratar om det? Lösnong?
Mycket bra video. Det stängdes av mycket sol och vindkraft i Danmark och Tyskland när det var -50 öre. En del vind i Sverige också. Kärnkraften är som du säger inte byggd för att reglera.
Automatisering vid laddning av elbil är förvisso sofistikerat och träffsäkert, men med en timer satt på nattladdning, ca 22 till 05 resulterar ofta i ett riktigt lågt elpris, förutsatt att man har timabonnemang, tex Tibber.
Japp - men det har ju nästan blivit omvänt under sommaren i och med solpanelerna. Men ja, schemaläggning är ett bra sätt så länge man inte kopplar in de nätter då det faktiskt är dyrt som stryk. Jag nämner det även i videon :)
Spana in Enegic monitor lastbalanserare.. Kompatibel med 3 tillverkare av laddboxar för stunden. Den har samma smarta laddfunktion som du beskriver i videon om defa men med tillägget att man själv kan välja ett maxpris också.. Dvs. att om jag ställt in 10 timmars laddtid så kommer den ladda dom billigaste timmarna på dygnet men aldrig om priset går över inställt maxtak.. Så ev. laddar den betydligt färre än 10 tim per dygn. En optimal funktion om man kan peta i laddaren varje dag eller över en hel helg etc. och klarar sig på mindre än en fulladdad bil varje dag. Dessutom i Q4 2023 så kommer en uppdatering för att ladda på enbart el från egna solcellsanläggningen.
Mycket bra video som vanligt! Finns det idag någon bra lösning på marknaden för att använda V2G som hembatteri och automatiskt ladda och ladda ur baserat på spotpriset? Är det något som du hört om det är på gång om det inte finns något?
Har också EONs höga. Fördelen är att solceller o eget batteri blir mer lönsamt, dvs minimera att köpa el från nätet. Svårt att hitta en bättre ekvation än SE4 och EONs höga överföringspriser för den ekonomiska ekvationen. (Om det är bra nog får alla bedöma själva)
Att det är producenterna som tar kostnaden för minuspriserna är väl inte 100% sanningen då flertalet kör med PPA vilket innebär att de får samma ören/kWh betalat oavsett vad som handlas på börsen?
Batterier idag är väl inte speciellt klimatbra då de flesta tillverkas i Kina, kanske senar men det kommer även fortsättningsvis krävas mycket energi för batterier.
@@The_Observer72 Fyller min dieseltank en gg/mån på 6 min. (Kostar 1100 kr med sozzarnas skattepålägg. Transportsektorns död snart. Liksom jordbrukets.)
Ett alternativ till att fler installerar batterier i hemmet är ju tvåvägs laddning av din elbil, dvs att du använder en viss del av batterikapaciteten till att även sälja el när det är dyrt.
Tack, Har också haft dessa diskussioner och förstår inte att folk inte kan förstå att det är skatt på varje kwh o Elöverföringsavgift, Så länge Elpriset inte är -2kr så finns det ingen anledning att börja ladda tvättmaskiner och annat.
Min elöverföring 1/7 till sista oktober är 15 öre/kWh(Vattenfall, SE3). Så räcker att elpriset (totalt) är mindre än -67,5 öre/kWh för mig. Laddade bilen osv och *fick* nästan 8kr igår. (Har solceller men det var dåligt väder).
Batteri i hemmet kan kanske ge något tillbaka men hjälper inte elsystemet i stort det minsta. Måste räkna på storheter, resonemangen låter bra men helheten helt fel.
@@PeterEsse Hej! Tack för alla inslag du gör. Att man skapar för mycket energi i stort måste också lösas "stort". Samhällsekonomiskt kan det knappast vara effektivt att sätta upp tusentals små enheter med alla komponenter mm som behövs för lagring och det även har en tendens att bli "prispress " lösningar på sikt som kommer att hålla några år för att sedan slängas.
@@PeterEsse Hej! Tack för alla inslag du gör. Att man skapar för mycket energi i stort måste också lösas "stort". Samhällsekonomiskt kan det knappast vara effektivt att sätta upp tusentals små enheter med alla komponenter mm som behövs för lagring och det även har en tendens att bli "prispress " lösningar på sikt som kommer att hålla några år för att sedan slängas.
@@PeterEsse Hej! Tack för alla inslag du gör. Att man skapar för mycket energi i stort måste också lösas "stort". Samhällsekonomiskt kan det knappast vara effektivt att sätta upp tusentals små enheter med alla komponenter mm som behövs för lagring och det även har en tendens att bli "prispress " lösningar på sikt som kommer att hålla några år för att sedan slängas.
Jag tror du sa fel om din elnätsavgift om du bor i villa med eon i Malmö. Sen 1 juli är elnätsavgiften 62 öre inkl elskatten (49öre) inkl moms, inte exkl. Detta pga eon tvingats sänka pga deras effektförlustkostnader under våren var lägre än de hade beräknat så de tvingades sänka.
Nope :) Vi har den där näsliga tariffen för småförbrukare som förbrukar under 8000 kW per år. Därefter går den ner till 13,80 kr per kWh. www.eon.se/content/dam/eon-se/swe-documents/swe-prislista-lag-syd-230701-231231.pdf
Tibber och Greenly (och Svea Solars app) ansluter till bilen så någon smart Laddbox ser jag inget behov av med reservation för att vissa bilar kanske inte det funkar för.
Tänk så mycket annat människor skulle kunna göra i stället för att följa elpriset in absurdum och lägga dyra personliga lösningar på att jaga lägre elpris.
Tråkigt att du inte tar upp integrerade bilar. Behöver aldrig bry mig om något med Tibber. Om du sätter din Kia och laddar 6 timmar men behöver bara 3h så förlorar du ju på det. Så du får du ju ändå göra det manuellt.
Ladda med Tibber och smartladdning med Eesse box via Tibber i Malmö idag under minus priset. Då slår laddningen av efter 5min, fick tvångs starta laddning. Inte så smart…
@@PeterEsse inget svar ännu… tydligen semester hos Tibber. Detta är inte första gången jag behövt tvångs startat smartladdningen när priset var super lågt.
@@PeterEsse fick ett konstigt svar som inte svara på frågan. Tibber: din laddare planera att ladda 11-16 när det var som billigast i söndags. Den tar inte hänsyn till när vi upplever det som billigast, utan när det faktiskt är det. Så vi hinner ladda till avfärd. Vilket skit svar, satte bilen på laddning 12:00. Ladda i 5min sen slog den av. Och som jag påpeka var det negativt pris då. Men tydligen så upplevde jag det som billigt, fast det inte var det… puh, eller face plant.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Nytt rekord i pedagogik på den här kanalen. Helt fenomenalt.
Wow, tack 😀
Håller med, grymt bra!
Nu gäller det bara sänka nivån så att även politiker förstår 😂
Jag som alltid mulnat litet över att vår elöverföringsavgift är hög men när vår avgift är en tredjedel av vad Malmöfolket har så känner jag att jag inte har något att gnälla över... Jisses!
Mycket bra video. Otroligt pedagogiskt och bra förklarat, du kan din grej Peter!👍🏻
Tack!
Vi behöver mindre väderberoende elproduktion för att få balans i systemet. Dessa svängningarna är inte bra.
Detta är ju en direkt konsekvens av nedläggning av reglerbar elproduktion och införandet av icke reglerbar elproduktion ja. Så går det när man har otur med att tänka.
Tänker man efter är det rätt sjukt. För att behålla balans i elnätet uppmanas folk att förbruka MERA el genom negativt elpris, vilket ju behövs för annars skjuter vi elektronik osv i stugorna.
Men går ju emot allt man matas med, dammsug inte, släck lampor blablabla. Men pga just dessa icke reglerbara källor måste vi förbruka mera för att bibehålla balansen 🤣
Batterier är väldigt lönsamt
Alltid bra filmer av dig Peter Esse 👍👍👍
Tack! Det var fint sagt!
Mycket bra förklarat, tack!
Zappis laddbox har klarat styrning mot nordpool ett tag nu. Man anger hur många kWh man brukar ladda så laddar den bilen de timmarna då det är billigaste.
Kul att du tar upp det där med batterier i huset utan solpaneler, har själv gått i tankarna med nyttan det skulle kunna göra! 👍
Hvis vi fordeler kostnaden for batteriet på den energien som lagres gjennom levetiden. Hvor mye blir det pr. kwh?
@@olatrygvekvitle4262 och hur lange haller batteriena innan de maste bytas ut
@@user-zh9kc7tw4n Et brukt 40kwh Nissan batteri koster ca. 60.000. Så tilkommer det elektronikk for ca 30.000 til. Om en lader og utlader dette med 30kwh 3000 ganger så blir kostnaden 1 kr pr kwh.
(3000 ganger 30kwh tilsvarer ca. 500.000 km med elbil)
Men dette er bare et regnestykke basert på usikre forutsetninger, men det viser at det fort kan bli dyrere enn variasjonen i kraftprisen.
@@olatrygvekvitle4262 ja men det ar inte direkt sa enkelt ett batteri pa 30kw kostar 300.000kr minst till huset med andra inkopplings kostnader med. Om det gar att ladda ur 3000 ggr blir hogre kostnad en 1kr kwh. och 3000 urladdningar maste du byta batterier efter 8 ar.
Energi lagring behöver inte vara ett batteri. Varmvattenberedare med tidur är en bra början, speciellt om man har vatten element.
Mycket bra video som pedagogiskt förklarar varför ett hembatteri är en viktig del av den gröna omställningen.
Tack!
Väldigt hållbart. *Host*
Du kan ju räkna på hur många batterier det skulle behövas för att klara av ett fossilfritt nät bara i Sverige (dvs klara den "gröna" omställningen). Då ser du ganska snart att det är helt orimligt. Ta dessutom miljöpåverkan av gruvdrift, återvinningsproblematik , brandgraser som utvecklas vid eventuell brand mm så har du en väntande miljöbomb
Bra och upplysande.
Superbra Peter! Lärde mig mycket! :)
Kul!
Ser framemot recensionen av Defa power, ska beställa laddbox inom kort och står mellan den och wallbox.
När tror du Defa-videon dyker upp? Hade varit intressant att få din bild innan man bestämmer sig och beställer 😎
Tack för en mycket bra video!
Håller dock inte med om detta med batterier. Extrem brist på mineraler för att tillverka dessa. Det mesta importeras från Kina. Nu har Kina gått ut och meddelat att de inte kommer att exportera två kritiska mineraler, gallium och germanium, och risken finns att de ökar exportförbudet för mineraler som används i batteriindustrin när dessa mineraler blir en bristvara, vilket de redan i stor del är.
Husbatterier görs med fördel av elbilsbatterier som inte längre kan användas i bilen. Men då finns det fortfarande möjlighet att använda det till mindre krävande saker i mååååånga år framöver.
EU och framförallt Sverige kan vara självförsörjande på allt som behövs för att göra batterier. Men det är naturligtvis en utmaning att börja bygga gruvor här. Vi är vana att sådan verksamhet alltid är någonannanstans.
Kan vara värt att nämna att gratisappen Gridio kan smartladda efter spotpris och egen solel med valfritt elavtal. 🙂
Bra video.
Min bil är kopplad på en app som gör att bilen kallar på laddning när priset är som lägst. (gridio) det är lite av ett fjärde sätt.
Folkbildare! :)
Hehe tack :)
Alla betalar energiskatt, men det är värt ett komma ihåg att en del har reducerad energiskatt, där är det 12 öre per kwh billigare ink moms.
Grymt bra och pedagogiskt! Har själv en DEFA-box, men har inte tagit tag i att göra uppgraderingen. Men det kanske är dags nu!
Tack!
Peter du får ursäkta men det stämmer inte med att man tjänar på att använda batterier i o m de bara hanterar 10 kw som man lagrar per batteri som sedan i sin tur kostar ca:150 000:-. Enligt uppgifter som jag har tagit reda på så är detta bara 2 h som man har el på det.
Hej! Tack för kommentaren. Först skall vi bara reda ut lite begrepp. Batterierna mäts inte i kW (kilowatt). De mäts i kWh - kilowattimmar. I dagsläget kostar ett batteri med runt 10 kWh runt 40 000 - 60 000 kronor efter grönt miljöavdrag.
Alla förbrukar olika men vi förbrukar ungefär 15-20 kWh per dag. Så om vi bara skulle använda batteriet så skulle det räcka en halv dag. Men det är inte riktigt så det fungerar. Syftet med batteriet är att kapa topparna. Dvs vi använder el från nätet när det är som billigast (samt laddar upp batteriet) och sedan använder vi batteriet när det är som dyrast.
Det ger naturligtvis mest ihop med solpanaler där du kan producera din egna el.
Att köpa ett batteri utan grönt avdrag för en si så där 75 000 - 150 000 kronor och inte har solpanaler kommer som du säger aldrig att löna sig.
Just härför är vindkraft överflödigt. Vindkraften producerar när det blåser. När det blåser blir det överproduktion. Vi kan inte vara utan el när det inte blåser, så vi måste ha stabil elproduktion igång. Hur skall vindkraftbolagen tjäna pengar?
Jag tänker att det är Vindkraftbolagens dilemma - inte vårt :)
@@PeterEsse Det ÄR vårt dilemma när politiker inte förstår den enkla ekvationen, för då blir det elpriser som de två senaste vintrarna. Kommande vinter tror jag kommer att bli än värre då tyskarna nu stängt det mesta av sin planerbara kraftproduktion. Dessutom är det många skattekronor som plöjs ner i vindkraften...som är överflödig.
Du har alldeles rätt. Minns ni den tiden då vi vanliga inte behövde bry oss om dessa ting? När ingenjörer byggde det som blev världens bästa nationella elsystem. Sedan kom MP...
@@andersf5464 Ser ut som att stavfel där, du menade väl "Sedan kom borgligheten och avreglerade hela tjottabalongen på 90-talet" ? ;)
@@PeterEsse Vänstertomtarna har stängt ner halva produktionen i södra Sverige, det vet alla. Inget du kan snacka bort med någon avreglering.
Väldigt bra video.
Jag tycker att det låter mycket klokt att så många hushåll som möjligt borde ha en egen batteri som lagrar ström vid överskott. Om man ser det i ett lite större perspektiv (= hela Europa) skulle det leder till en kännbar effekt för klimatet, eftersom kraftverken som kopplas in för att stabiliserar nätet i Europa (i första hand gaskraftverk och i andra hand kolkraftverk), skulle inte behövas i samma omfattning. Batterierna skulle inte ta ström från nätet, de skulle också kunna ge ström till nätet om det behövs för stabilisering.
Här skulle det vara bra om vi hade politiker (oavsett kulör) som underlätta för att dels producerar batterier i Sverige (BYD producerar redan nu natriumbatterier i Kina) och dels för att folk få möjlighet att skaffa sig batterier utan att behöva köpa en solcellsanläggning.
Bra förklarat. Även förklaring hur olika appar hanterar laddning/lägsta timpris.
Men vilken app eller företag eller utrustning optimerar timkostnad, när vi har effekttariff att hantera också?
Effekttariff har ställt till det lite dessvärre. Där skulle jag helt enkelt sätta ner strömstyrkan till det minsta som går att använda för att ha bilen laddad när du behöver.
@@PeterEsse, tack för ditt svar! Jo, det är nog en bra lösning för laddning. Jag tänker också på att jag äger inte en enda elektrisk förbrukare som kan hantera effekttariff. Men ingen pratar om det? Lösnong?
Bra video!
37292:- i Tibberbonus - hur är det ens möjligt?😅
Skulle behöva det dubbla för ett Homevolt :)
Mycket bra video. Det stängdes av mycket sol och vindkraft i Danmark och Tyskland när det var -50 öre. En del vind i Sverige också.
Kärnkraften är som du säger inte byggd för att reglera.
Automatisering vid laddning av elbil är förvisso sofistikerat och träffsäkert, men med en timer satt på nattladdning, ca 22 till 05 resulterar ofta i ett riktigt lågt elpris, förutsatt att man har timabonnemang, tex Tibber.
Japp - men det har ju nästan blivit omvänt under sommaren i och med solpanelerna. Men ja, schemaläggning är ett bra sätt så länge man inte kopplar in de nätter då det faktiskt är dyrt som stryk. Jag nämner det även i videon :)
Spana in Enegic monitor lastbalanserare.. Kompatibel med 3 tillverkare av laddboxar för stunden. Den har samma smarta laddfunktion som du beskriver i videon om defa men med tillägget att man själv kan välja ett maxpris också.. Dvs. att om jag ställt in 10 timmars laddtid så kommer den ladda dom billigaste timmarna på dygnet men aldrig om priset går över inställt maxtak.. Så ev. laddar den betydligt färre än 10 tim per dygn. En optimal funktion om man kan peta i laddaren varje dag eller över en hel helg etc. och klarar sig på mindre än en fulladdad bil varje dag.
Dessutom i Q4 2023 så kommer en uppdatering för att ladda på enbart el från egna solcellsanläggningen.
Mycket bra video som vanligt!
Finns det idag någon bra lösning på marknaden för att använda V2G som hembatteri och automatiskt ladda och ladda ur baserat på spotpriset? Är det något som du hört om det är på gång om det inte finns något?
Det är på G men ge det något år till!
bra video. tack
det är sjukt att man betalar energiskatt även fast priset är negativt faktiskt
Energiskatteåterböring kanske bli en grej i framtiden :)
62,35 öre i elöverföringsavgift??... Då ska jag vara glad med 16.25 öre/kWh..
Verkligen !
Har också EONs höga. Fördelen är att solceller o eget batteri blir mer lönsamt, dvs minimera att köpa el från nätet. Svårt att hitta en bättre ekvation än SE4 och EONs höga överföringspriser för den ekonomiska ekvationen. (Om det är bra nog får alla bedöma själva)
@@beardygit Och så effektavgift på det framöver (eller så kanske nätavgiften sänks motsvarande vad man förväntar få in på effektavgift)
Jag betalar dubbelt så mycket i skatter och avgifter jämfört med själva elen.
Att det är producenterna som tar kostnaden för minuspriserna är väl inte 100% sanningen då flertalet kör med PPA vilket innebär att de får samma ören/kWh betalat oavsett vad som handlas på börsen?
Producenten tar kostnaden mot Nordpool. Sedan hur de själva skyddar sig är nog en annan video :)
Batterier idag är väl inte speciellt klimatbra då de flesta tillverkas i Kina, kanske senar men det kommer även fortsättningsvis krävas mycket energi för batterier.
Fråga Greta Thunberg! ; [
Gratis de har jag aldrig märkt , det kan ni drömma om.... fantasier.😂
Med solceller laddar jag alltid bilen medan solen lyser under sommarhalvåret ☀️
Noll nätavgift och skatter.
Jag kör gärna omkring även när solen skiner. T ex till badet.
@@andersf5464 Jag antar att inte heller din elbil behöver laddas 24/7/365.
@@The_Observer72 Fyller min dieseltank en gg/mån på 6 min. (Kostar 1100 kr med sozzarnas skattepålägg. Transportsektorns död snart. Liksom jordbrukets.)
Ett alternativ till att fler installerar batterier i hemmet är ju tvåvägs laddning av din elbil, dvs att du använder en viss del av batterikapaciteten till att även sälja el när det är dyrt.
Japp! th-cam.com/video/B0TfKOide7g/w-d-xo.html
Jösses.
Bra!
bra video, sitter sur här med sopaneler installerade 2023
Du kommer nog få användning av dem :)
Jag skulle vilja veta hur man kan bygga vindkraftverk när det blir minuspriser - måste bli nedförsbacke mot en konkurs.
Minuspriser är ju ett undantag.
Men det blir mer och mer vanligt. Tyvärr
Jag stängde av min solcellsanläggning under de timmarna där.
Vilken app användes vid 3:47?
Wiser! th-cam.com/play/PLVyVH4QMTlLZsuN2mQZRmxyNKS24PFYuS.html
Det er også en tendens at de laveste prisene inntreffer på helg.
Japp, mkt mindre förbrukning då.
Tack, Har också haft dessa diskussioner och förstår inte att folk inte kan förstå att det är skatt på varje kwh o Elöverföringsavgift,
Så länge Elpriset inte är -2kr så finns det ingen anledning att börja ladda tvättmaskiner och annat.
Min elöverföring 1/7 till sista oktober är 15 öre/kWh(Vattenfall, SE3). Så räcker att elpriset (totalt) är mindre än -67,5 öre/kWh för mig. Laddade bilen osv och *fick* nästan 8kr igår. (Har solceller men det var dåligt väder).
Batteri i hemmet kan kanske ge något tillbaka men hjälper inte elsystemet i stort det minsta. Måste räkna på storheter, resonemangen låter bra men helheten helt fel.
Hur menar du?
@@PeterEsse Hej! Tack för alla inslag du gör. Att man skapar för mycket energi i stort måste också lösas "stort". Samhällsekonomiskt kan det knappast vara effektivt att sätta upp tusentals små enheter med alla komponenter mm som behövs för lagring och det även har en tendens att bli "prispress " lösningar på sikt som kommer att hålla några år för att sedan slängas.
@@PeterEsse Hej! Tack för alla inslag du gör. Att man skapar för mycket energi i stort måste också lösas "stort". Samhällsekonomiskt kan det knappast vara effektivt att sätta upp tusentals små enheter med alla komponenter mm som behövs för lagring och det även har en tendens att bli "prispress " lösningar på sikt som kommer att hålla några år för att sedan slängas.
@@PeterEsse Hej! Tack för alla inslag du gör. Att man skapar för mycket energi i stort måste också lösas "stort". Samhällsekonomiskt kan det knappast vara effektivt att sätta upp tusentals små enheter med alla komponenter mm som behövs för lagring och det även har en tendens att bli "prispress " lösningar på sikt som kommer att hålla några år för att sedan slängas.
Nr 4, helautomatiskt via Node Red och Home assistant...
Snyggt!
Ev6? Hade du inte en Q8?
Jag är mellan e-trons just nu :)
Drömmen är ju att ha både batteri samt solpaneler :D och kanske även en stor vindsnurra haha :D men ja det kostar.. :(
Jag tror du sa fel om din elnätsavgift om du bor i villa med eon i Malmö. Sen 1 juli är elnätsavgiften 62 öre inkl elskatten (49öre) inkl moms, inte exkl. Detta pga eon tvingats sänka pga deras effektförlustkostnader under våren var lägre än de hade beräknat så de tvingades sänka.
Nope :) Vi har den där näsliga tariffen för småförbrukare som förbrukar under 8000 kW per år. Därefter går den ner till 13,80 kr per kWh. www.eon.se/content/dam/eon-se/swe-documents/swe-prislista-lag-syd-230701-231231.pdf
Minuspris plus elstöd så är man plus😂
Tibber och Greenly (och Svea Solars app) ansluter till bilen så någon smart Laddbox ser jag inget behov av med reservation för att vissa bilar kanske inte det funkar för.
Många bilar det inte fungerar för och du har inte heller prisgaranti utan dessa laddboxar.
Fungerar på väldigt många bilar i alla fall, men vad är prisgaranti för något?
@@MorganRomvall Att Tibber garanterar att priset på Elbilsladdning aldrig överstiger halva övriga elens pris - per kWh.
Det skulle förvåna mig om att ett kärnkraftverk inte kan släppa ut ånga ur systemet innan det når fram till turbinen.
Faktiskt.
Klart det kan. Dumpning kallas det. Men varför skulle man göra det?
Tänk så mycket annat människor skulle kunna göra i stället för att följa elpriset in absurdum och lägga dyra personliga lösningar på att jaga lägre elpris.
Alla har vi olika intressen :)
Senaste året har tibbers prisgaranti kickat in för mig flera gånger 😂
Man skulle koppla ihop två hushåll. Ett med timdebitering och ett med rörligt och ta det billigaste för stunden.
I Spanien är solcellsägare garanterade 1,50 kr/kWh ☀️
Samma EU 🇪🇺
Intressant!
Tråkigt att du inte tar upp integrerade bilar. Behöver aldrig bry mig om något med Tibber. Om du sätter din Kia och laddar 6 timmar men behöver bara 3h så förlorar du ju på det.
Så du får du ju ändå göra det manuellt.
Om du integrerar bilen utan laddbox får du dessvärre inte prisgaranti.
Jag bor I Kungsbacka å har E On dom är betydligt dyrare än Ellevio
Så skönt att jag slipper allt detta .
Har ingen elbil .Och kommer aldrig att skaffa någon heller .
Men jag har haft en .
Du slipper inte höga nätavgifter oavsett om du har bil eller inte kompis :)
Det blir att åka runt i gamla amerikanare då i framtiden 🇺🇸
Mer kärnkraft
Mindre Miljöparti
Ja nu kan man verkligen säga att du gjort ditt för att lösa världsproblemen :)
Herre min skapare vilken bonus du samlat ihop 😂
😁
Ml.
På nyheterna sa dom att minus 69 öre blir att du får betala ändå 40 öre det finns ju skatt på allt 🤣🤣
Ladda med Tibber och smartladdning med Eesse box via Tibber i Malmö idag under minus priset. Då slår laddningen av efter 5min, fick tvångs starta laddning. Inte så smart…
Har du kollat med Tibber vad som hände?
@@PeterEsse har skickat fråga till dem. Söndag, så väntar svar…
@@mthere1 Idag är det onsdag!
@@PeterEsse inget svar ännu… tydligen semester hos Tibber.
Detta är inte första gången jag behövt tvångs startat smartladdningen när priset var super lågt.
@@PeterEsse fick ett konstigt svar som inte svara på frågan.
Tibber: din laddare planera att ladda 11-16 när det var som billigast i söndags. Den tar inte hänsyn till när vi upplever det som billigast, utan när det faktiskt är det. Så vi hinner ladda till avfärd.
Vilket skit svar, satte bilen på laddning 12:00. Ladda i 5min sen slog den av. Och som jag påpeka var det negativt pris då. Men tydligen så upplevde jag det som billigt, fast det inte var det… puh, eller face plant.