Din Väg - Terrassjustering med släpande vält
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- En film om hur terrassjustering vid nybyggnation av skogsbilväg går till. Filmen är en del i serien ”Din Väg”, som är framtagen med finansiering från KUA-fonden (Konjunkturutjämningsfonden). Filmens längd: 16:19.
Se fler filmer om vägbyggnad och vägunderhåll på Skogskunskap:www.skogskunsk....
En mycket trevlig video, tack.
Som före detta entreprenadmaskinförare säger jag att mannen är ett proffs som kan sitt hantverk, det finns inte många av dem. Ett mycket bra jobb, respekt 🥰
.....................................
Ein sehr schönes Video, Danke.
Als ehemaliger Baumaschinenfahrer sage ich, der Mann ist ein Profi, der sein Handwerk versteh, von diesen gibt es nicht viele. Eine sehr gute Arbeit, Respekt 🥰
Riktigt snyggt!
Jag har inspirerats av era videor då jag byggt väg på mina egna marker. Måste säg att det är fruktansvärt kul att göra någonting så bestående, snyggt och bra. 👍
Jag är glad jag hittade denna kanalen, väldigt intressant🙂Det är kul att se när proffs är på jobbet🙂
Mycket intressant och lärorik video må jag säga! Bra jobbat!
Gillar verkligen filmerna ni skapar, lättförståerliga och lungt tempo, samt härliga människor som medverkar, har sett om dem flera gånger.
Skulle gärna önska att ni gjorde en film om hur man använder vägsladd, sådan man drar efter traktorn.
Galet så jag längtat efter en ny video från er..... 👍👍👍
Grymt intressant - nu skall jag titta på resten av videorna, tur man har semester!
Kul att lära sig, om man en vacker dag får bygga väg på liknande sätt så har man lite bättre koll på tillväga sätt istället för att göra alla nybörjarmisstag. Har bara sysslat med underhåll och justering av vägar med hyvel.
Jag ÄLSKAR denna serie, din väg! Jag myser likt en katt framför en brasa 😁
Jag säger som så, jag skulle mycket gärna vilja gå en kurs i maskinkörning i några månader och ha Tommy och de andra förarna som instruktörer...det skulle vara någonting, det.
Hade varit intressant att veta pris per m för alla olika moment?
I Småland får man vara glad om det är 10m mellan stammarna....
tjusigt
Vilket grusfraktion och cirka-tjocklek lades på vägen?
Gruvras har jag jobbat med i Västerås Värmeverk
Varför bara 4.5 mtr väg? Varför inte 5 eller 5,5 mtr så två bilar kan mötas utan större problem. Känns som bomberingen är mer än 5%...ser ut som det lutar mer än vad som sägs 🙂
Med moderna skogsbilvägar så är det ordentligt med större mötesfickor, det normala är en per 500m och vid kuperad terräng och dålig sikt en per 200m, praxis att det ska vara sikt mellan mötesplatserna och då är en smalare väg inga problem. Vägen tenderar också att bli bredare med årens gång med sättningar, tjällossningar och plogningar, så en smal väg i början är inga problem.
För att det blir åtminstone 50% dyrare att göra en 25% bredare väg, de här vägarna används av enstaka tyngre fordon för skogsbruk, och kanske bär- och samplockare under den säsgongen.
Du ser ju att han mäter bomberingen i videon? 10cm skillnad på 2m = 5%
Kan ni lägga till engelsk textning?
HEJ JÄTTE FINT JOBB.OCH FÅR MAN ETT MINNE AV DÅ MAN SJÄLV KÖRDE HYVEL:TACK:VH ROLAND