Отреж проводку к датчику к хренам и заглуши сам датчик на блоке..чтоб не тек..этоот датчик у 90%машин либо отстуствует(ну заглушен) либо ломается постоянно..он и не нужен если явных сильных течей масла нет .а если и есть...на движке есть еще датчик давления масла и вот когда масло мало(меньше МИН) то на кренах, в поворотах, будет подмигивать лампочка на щитке приборов.и даст знать что масла мало...
Какой по счёту провод идёт с эбу не этот датчик? Или от куда он вообще должен приходить?
Купил новый датчик, поставил, уровень масла по щупу в норме, а лампочка горит постоянно.
Такой датчик значит
@@user-wz8fv8bm7k Хрень щас продают, как вернуть не знаю, прозвонить бы по мультиметру как...
Отреж проводку к датчику к хренам и заглуши сам датчик на блоке..чтоб не тек..этоот датчик у 90%машин либо отстуствует(ну заглушен) либо ломается постоянно..он и не нужен если явных сильных течей масла нет
.а если и есть...на движке есть еще датчик давления масла и вот когда масло мало(меньше МИН) то на кренах, в поворотах, будет подмигивать лампочка на щитке приборов.и даст знать что масла мало...
На приорах он есть ?
А масло надо сливать?
Нет
@@user-wz8fv8bm7k Рахмет.