نفس المشكلة معي فكيت كل النظام وبدلت الفلتر حك السربنتينه ونظفت كل شي وحتى السربنتينه حطيت نفط فيها وفي كومبريسر هواء لمدة ٤ ساعات رجع وكالة وحطيت نفط فيها لمدة ٨ ساعات وغيرت الفريز في الطبلون ورجعت السيارة وكالة درجة الحرارة اصبحت ٢.٣ على الايدل. بارك الله فيك حبيبي هذا الفيديو سأنشره لكل العراقيين عسى ان يخلصو من جشع المصلحين
مساء الخير مستر جون لك فيديو جديد تقول فيه لازم تغير السربنتينه علشان فيها رايش و الفيديو ده تقول ينفع تتنظف و بتشتغل بكفائه 90% ممكن تقولي ايه الصح في اي الطريقتين
عيدك مبارك اخينا جون اعتقد مهما نظفنا اديتر المكيف لابد من وجود بقايا للرايش بعدها بفترة يخرب الكمبرسور لابد من تغييره اتكلم من تجربه ومن سماع من الاخرين اخوك ابو خالد / الرياض
مساء الخير يا هندسه اولا شكرا علي شرحك الوافي... ثانيا كان عندي سدد في دورة التكييف وبالفعل غيرت فلتر الفريون والدنيا ظبطت تمام لمدة شهرين وبعدين حصل سدد تاني في الدوره ... ايه الحل علما بأن زيت الكباس نضيف جدااا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني. استفسار. عندي السياره المكيف اذ واقف ما يبرد اذ مشيت برد. رحت. لكم مهندس بيقول بدل الكنبرسر ما اقتنعت رعت غيرت ٤ مرات فريون. نفس المشكله ما تغير شي. بس يقولو. ضغط الكنبرسر مرتفع ٦٠. المفروض من ٣٥ هل تنصحون اقوم بعمليه التنضيف. في هذي الحاله
السلام عليكم كيف حالك يا استاذ جون أنا أحد متابعينك من العراق وعندي استفسار بسيط ؟؟؟ لماذا لم تضيف الزيت للكمبريسر مباشرة بدون ماتضيفه عن طريق أنبوب الضغط العالي.... يعني كان أسهل تضيف الزيت عن طريق الكمبريسر فقط
شكرًا لك اخوي على مجهودك عندي سؤال معي سياره فورد تورس استبدلت كمبروسر جديد ونظفت الرديتر مثل طريقتك بالضبط لاكن لما جيت اعبيه فريون قال المهندس مايحتاج اعبيه زيت الكمبريسور فيه زيت من المصنع هل كلامه صحيح
السلام عليكم كيفك اخي ان شاالله طيب عندي سؤال معي برادو ٢٠٠٥ ٦بستون او سرندل ووالعه لمبة المكينه ويضهر الخلل رقم 0340 ياريت تنصحني اتجه لوين من الحساسات وهل يتغير ام يتنضف ماعندي مشكله في الخيارين المهم اتجه لمكان الخلل مباشره تعرف انته شغل المهندسين ويوديك لمية قطعه تغيير عشان يوصل للخل هذا ان وصل ياريت ترد ع سؤالي لوسمحت وشكرا لحضرتك اخوك من اليمن .
السلام عليكم عندى مشكلة بالكباس سيارة دايو نوبيرا كباس كان تمام الصيف الفات والصيف دة مشتغلش روحت لفنى قال محتاج شحن وبعد ماشحن ومشيت من عندة لقيت الكباس فصل وطلع دخان وريح شياط من الكباس وبعد شوية يشتغل ويفصل لوحدة ويطلع دخان خفيف اة الحل شكرا لحضرتك ارجو الرد
اشكرك على الشرح والتوضيح عتدى سؤال عربية باسات موديل 2010 بشغل التكييف يبدء يبرد عادى ثم بعد عشر دقائق من التشغيل تبداء درجه التبريد تقل الى ان يصبح التبريد معدوم وذهبت للصيانه قاس مستوى الفريون وجده سليم أيه الحل أشكرك
ياحبيب سيارتي ديهاتسو تريوس ٢٠٠٧ طبعا يشتغل المكيف ويعطي تبريد لكن مع صوت ضجيج من الكمبروسر ،،، وايضا لما تزيد سرعه السياره المكيف يفصل ،، عرضته على فني وجد ان مواسير الدوره فيها زيت اسود ،، نصحني بتغيير الكمبروسر والرديتر وعمل تنظيف ،، هل هذا اخر حل او ممكن يكون الكمبروسر لسا شغال
السلام عليكم وشكرا سلفا ايها الراااائع ،اذا تسمح لي بسؤال مهم ومحتار فيه انا اشتريت رديتر جديد ونظفت دوره التكيف كامله ثم اشتريت كمبروسر مستخدم وركبته يوم واحد ولاكنه لم يشتغل تبريد كويس يبرد شويه ثم يعود هواء حار فقررت ارجاع الكمبروسر واثناء فتح الكمبروسر اكتشفت ان الكمبروسر فيه رايش واتسخت دوره التكييف كامله هل الان ينفع انظف دوره التكيف وبالاخص ثلاجه التكييف والسربنتينة او لايمكن تنظيف هاذا الرايش من ثلاجه التكييف ولازم يستبل كل شي ؟
لوسمحت لو انا جبت كمبرسور مستعمل وضغطه تمام ونظفت الدورة بشكل صحيح وغيرت الرديتر السؤال كيف اعرف انه الكمبرسور نظيف لان انت عارف مافي احد يفكه يعني ممكن يخرب
أنا غيرت الكمبروسر بكمبروسر جديد وجلس فتره كويس وبعدها صار يفصل ويشبك ويلخبط مره في الزحمة يفصل ومره عند الإشارة ومره ما يفصل وإكتشفت إن الفني إللي غير لي الكمبروسر ما نظف الدورة من الكربون ولما فكينا أحد المواسير لقينا كربون أسود هل يعني ذلك إن الكمبروسر الجديد خرب أم فيه إمكانية يتنظف، لأنه أصلا جديد السيارة بورش باناميرا الكمبروسر بدون كلتش وحساس أو بلف كهربائي
شكرا الك على القناة الاكثر من رائعة ... اذا تسمحلي بسؤال اني من اخلي زيت بالكمبريسر واجي ادور الكلتش بيخرج الدهن كله اثناء دوران الكلتش السؤال الكمبريسور عاطل ام لا يوجد مشكلة ؟
السلام عليكم سيارتي ميتسوبيشي باجيرو محركها vvti نظفت راديتر مكيف السيارة الامامي وجدت بداخله رايش غيرت الولف ميكانيكي جديد وفلتر ثم شحنت غاز، لا يستقبل الغاز؟ما السبب؟ مع جزيل الشكر .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معايا عربية فيرنا موديل 2010 الكباس بيأخر في بعض الأحيان في انه يشتغل يعني ممكن اشغل المكيف و يبدأيلقط بعد نصف ساعة و تبريده كويس و كل حاجة تمام بس المشكلة في عملية التأخير دي ده ممكن يكون عيب ايه؟؟
معي سيارة هيونداي اكسنت ار بي تكييف السيارة فصل كشفت علية والفني قالي أن الكبروسر عايز يتغير مع أن السيارة حديثة الكباس لا يصلح ابو بلف كهرباء ارجواالرد
عندي سؤال هل قد مره عليك كمبروسر يتعبى زيت من جهتين ؟ من مسمار التعبية وكمان من فتحات المواسير هل في كذا ؟ عندي كمبروسر في شخص قال حط 150 ملي من المسمار ومن المواسير يقول ان مكان المسمار هذا تزييت من خلف البساتم يعني الكمبروسر عباره عم غرفتين منفصله ويقول انه عبى وجرب ينزله من الفتحات مانزل وذا دليل انه غرفتين انت ايش رايك (الكمبروسر حساس )
عزيزي ركبت كمبروسر مستعمل بس نظيف و غيرت الثلاجة و راديتر المكيف و بلف بس لما أمشي على سرعة تبرد و لما اوقف تخف البرودة نوع سيارتي كورولا ٢٠٠٢ ... ارجو الافادة و شكرا
@@JOOO اشكرك على الرد بس نفترض انوا البلف سليم حل ممكن يكون في مشكلة غيرها لأن انت عارف احيانا الفنيين لا يعطوك الإفادة الكاملة و يبدأ يتهرب و يعطيك حلول غير منطقية و شكرا مره تانية .
مرحبا عزيزي ، انا ركبت كمبروسر جديد بالكرتونة دينسون كورولا و بعد ثلاث شهور طلع صوت تكتكة متل صوت دبابة ف لما رحت الفني قالي بدل كمبروسر و راديتر مكيف ف شو سبب اتلاف كمبروسر خلال ثلاث شهور ؟
السلام عليكم شكرا لجهودكم عندي كورلا ٢٠١٤ التبريد متوسط عندما تكون السيارة واقفة وعند السير بسرعة يكون التبريد ساخن بدلت الفالف الكهربائي ولازال الخلل موجود الضغط الواطئ ٢٥ ماهو الحل شكرا لكم
بش مهندس عندي سيارة تويوتا كورلا ٢٠١٣ غيرت كمبروسر جديد مع الرديتر وبلف و لكن الفني ما نظف الليات الكباسات ولمن كلمته عليه قال مايحتاج الزيت عندك نظيف لون الوكاله ولا حبيت انظفه ببنزين او شي والافضل اخليه على زيت الي فيه وعلما ان قبل اغير الكمبروسر كان عندي كمبروسر قبله وصلب على من جهة الكلتش وصار يطلع شرار ولا يدور هل الحين وضعي تمام ولا كيف عشان خلصت من عنده وشغلت التكييف بارد وكل شي تمام اخاف بعد فتره يخرب
سلام عليكم عندي مشكله ان كمبرسر المكيف يتوقف عن الدوران بعدالتشغيل بحوالي ثلاث دقائق بالرغم اني غيرت الكمبرسر ونفس الشي يتوقف وعندما اعمل تفريغ للفريون بشكل غير كامل يشتغل ولاكن يكون على شكل مروحه ولا اعرف ماهو السبب السياره مرسيدس فئة W126
@@JOOO عملت تغير لا اديتر المكيف والكمبرسور وحساس الضغط الي راكب في القروره وتنظيف لكامل دورة التبريد اشتغل لمدة عشر دقائق ثم بعد ذلك صار دورة مكرة السير اسرع من دورة الكلتش الخاص بالكمبرسور بدائة اشك في المكثف انه يتسكر اثناء دوران الكمبرسو ازاي افحصه
انا اشتريت كومبروسر مستعمل وكان الزيت فيه نظظيف جدا بعد ما الصناعي ركبو الكمبروسر واستعملت السيارة يومين بس رجع حار فكينا الكمبروسر رجعتو للمحل ف جرب الزيت وطلع اسسوود ف رفض يرجعو قالي الغلط من فني التركيب؟ هل صحيح كلامه؟
كيفك استاذ جون مشكور على مجهوداتك المفيدة جدا للناس .. كان عندي سؤال في حالة اضافة زيت اكثر بكثير من المطلوب ما هي الطريقة السليمة لسحبه من النظام حيث ان الفني اضاف الزيت مرتين بالخطأ في النظام مع وجود كمبريسر جديد و اصلا مضاف له زيت مسبقا يعني اصبح المجموع ثلاث اضعاف الطبيعي و هذا اثر على جودة التبريد حيث ان درجة حرارة الهواء لا تنزل عن ١٢ في الليل و ١٨ في النهار ما هو الحل الانسب برأيك ؟ مع الشكر الجزيل
إضافة الزيت من الماسورة الضغط الواطي عشان دي راجعه للكباس وبكده الزيت هينزل للكباس إنما اضافه الزيت زي الفيديو غلط لانو الزيت هيخش علي التلاجه وهيركن نصو فيها وهيروح نسبة رزاز بسيطه من الزيت
مستر جون. استاذن حضرتك في سؤال. الوقتي عفشجي ركب لي طقم دبرياج لعربية برليانس frv 1500 cc 2013 لكن تاني يوم وانا ماشي في طريق مكسر. طبعا بيكون رجلي على الدبرياج نص تعليقه عشان اتحكم غي سرعة العربية. المشكلة بقى...... بحس بدردرة في دواسة الدبرياج. ثانيا بحس ان الموتور بيقطع وبيترحرج. ده سببه ايه من فضلك.
@@JOOO الطقم جديد. وبعد كم يوم بعد التليين بقى معقول والحمدلله. لكن لو انا ماشي في المكسر وعايز احجم سرعة العربية شوية بدوس دبرياج. ولا الصح ايه حضرتك 🙏
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. ياباشمهندس من فضلك عاوز حل لانى خلاااص زهقت. عربيتى كيا ريو ٢٠١٣ وغيرت الكباس لكباس جديد والسربنتينة جديدة والاكسبينشن جديد والصنايعى عمل كل حاجه وفى الاخر تيجى تشغل العربية تلاقى العربية تلاجه من جوة وبمجرد ما ادوس على دواسة البنزين عشان اطلع بالعربية الهوا يقلب سخن او ممكن اروح مشوار ويفضل التكييف ماشى تماما وفجأة تلاقيه قلب سخن المهم الصنايعى بيبص على الدورة لقى ان الدورة كلها لونها اسود او رصاصى غامق مع العلم انه نضف الثلاجة والمواسيى كويس جدا جدا لانهم الحاجو الوحيدة اللى ماتغيرتش من المنظومة القديمة زرجع غسل الدورة كلها لحد مانزلت لون ابيض مكان الغسيل وقالى ممكن الزيت نوعه مش كويس وجاب زيت تانى وعملنا نفس القصه وبمجرد ما اتحركت بالعربية لاقيت الدنيا ماشية ماشاء الله ووقفت على الطريق لاقيت الهواء قلب سخن تانى نرجع نشوف الدوره تانى عن طريق خروج شىء بسيط من الفريون على منديل لاقينا الدوره اسود تانى او رصاصى غامق وقالى ان الكباس كده ممكن يكون حصله مشكلة وبالفعل غير الكباس والسبرنتينة وغسل الدورة فى الكامل وعمل نفس الخطوات ونيجى نجرب تكييف العربية نلاقيه ماشاء الله وطلعنا بالعربية نجرب بردو ماشاء الله التكييف كويس ووقفنا بالعربية ونيجى نطلع تانى لاقينا الهوا قلب سخن نزل يبص على الدورة لاقاها اسود بردو تانى او رصاصى غامق . مش عارف اعمل ايه والمشكلة فين وزهقت لدرجة انى مش عارف اعمل ايه ابيع العربية واخلص ولا اعمل ايه ومش عارف اغير الصنايعى لان هو اللى شارى الحاجه بفواتير والحاجه غالية ولو روحت لصنايعى تانى هتكلف نفس التكاليف دى مرة تانية والتكاليف كتيرة جدا جدا انا معدى ال ١٦ الف فى الاسبوع ده ياريت تنصحنى اعمل ايه . انا لسه حالا لاغى خراطيم السخن من التلاجه قولت يمكن يكون العيب فيهم ولاغيتهم عن طريق انى خلعت خراطيم السخن من التلاجة ووصلتهم عن طريق وصله وربطهم بافيز مع ان الصنايعى بيقولى مالهومش علاقه قولتله الغيهم مؤقت ياعم انا مش عاوزهم على الاقل دلوقتى لحد ما نشوف المشكلة دى فين. للعلم انا بردو من اسبوع مغير رادياتير ومروحة تبريد كنوع من انواع السيرفيس الكامل للعربية . انصحنى بالله عليك اعمل ايه انا زهقت
مهندس جون الله يعطيك العافيه عندي استفسار بخصوص مكيف العربية تويوتا افالون ٢٠١٥ قياس الضغط ثابت على ١٠ رغم شحنة الفريون بالوزن ٥٣٠ جرام مثل ماهو مطلوب والتكييف بارد لكن ايش سبب ثبات الضغط على ١٠ ومن المصنع بين ٢٤ - ٢٨ هل ممكن بسبب اتساخ الحساس؟
تحياتي أخوك من الجزائر... عندي الكومبريسر يشتغل بمجرد تشغيل السيارة وبدون تشغيل المكيف يعطي برودة كبيرة خاصة في الصباح ثم تنخفظ درجة البرودة ويبقى الكومبريسر يشتغل دون توقف...مع العلم أن المراوح تشتغل في البداية ثم تتوقف زيبقى الكوبريسر شغال دون توقف...؟؟؟
تحياتي لحضرتك ومشكور علي نصائحك وانا شخص واحد من ضمن مجموعة كبيرة من المهندسين و الفنيين المحترفيين اكثر مني ما تصلح عندي ولكن هذه سيارات تشليه مقطعة للبيع كقطع غيار
@@JOOO مهما كان يا عزيزي المشاهد لما يشوف المقطع ما راح يعرف ان هذي سيارات من التشليح راح يفتكرها نفسي السيارة الي تشتغل عليها هذا القصد يا قلبي وكل خالص الحب والتقدير
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 69 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/QuodflInQT8/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
هذا فضل الله يأتيه من يشاء
لا أقول إلا عاش الشعب المصري بتوصيل المعلومة للجميع بأسلوب سهل ورائع ❤
اشكرك على محبتك و قلبك الجميل
نفس المشكلة معي فكيت كل النظام وبدلت الفلتر حك السربنتينه ونظفت كل شي وحتى السربنتينه حطيت نفط فيها وفي كومبريسر هواء لمدة ٤ ساعات رجع وكالة وحطيت نفط فيها لمدة ٨ ساعات وغيرت الفريز في الطبلون ورجعت السيارة وكالة درجة الحرارة اصبحت ٢.٣ على الايدل. بارك الله فيك حبيبي هذا الفيديو سأنشره لكل العراقيين عسى ان يخلصو من جشع المصلحين
اهلا وسهلا بحضرتك
وكم انا سعيد جدا بتجربتك الجميلة و الايجابية و كلامك الراقي
إذا كان لون الزيت رمادي ولايوجد رايش هل يعتبر الكمبريسور صالح للعمل
@@user-kn8rz5vi7z نعم اكيد
حسين عبدالله حسين للاسف بداية الرايش اللون الرمادي
@@mostafasniper6919 هل غيرت الكامبريسور يا اخي ام انك نظفته فقط ؟
مشكور بس هنك مخاطرة في عملية التنظيف عن طريق البنزين يجب ان يكون التنظيف عن طريق فريون R11 وكذلك يجب تغيير فلتر الكندنسر
بالطبع كلامك كله صحيح
مساء الخير مستر جون لك فيديو جديد تقول فيه لازم تغير السربنتينه علشان فيها رايش و الفيديو ده تقول ينفع تتنظف و بتشتغل بكفائه 90% ممكن تقولي ايه الصح في اي الطريقتين
التنظيف يصلح و لكن مرهق جدا جدا لانك تقوم بغسيل السربنتينة ٤ او ٥ مرات و هذا يكلف وقت و جهد
عيدك مبارك اخينا جون
اعتقد مهما نظفنا اديتر المكيف لابد من وجود بقايا للرايش بعدها بفترة يخرب الكمبرسور
لابد من تغييره
اتكلم من تجربه ومن سماع من الاخرين
اخوك ابو خالد / الرياض
تحياتي لك و لكل اهل الرياض
كلام مظبوط و لكن اذا بذل الفني جهد راح ينظفه جيدا
مساء الخير يا هندسه اولا شكرا علي شرحك الوافي... ثانيا كان عندي سدد في دورة التكييف وبالفعل غيرت فلتر الفريون والدنيا ظبطت تمام لمدة شهرين وبعدين حصل سدد تاني في الدوره ... ايه الحل علما بأن زيت الكباس نضيف جدااا
بسبب عدم تنظيف دورة المكيف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني. استفسار. عندي السياره المكيف اذ واقف ما يبرد اذ مشيت برد.
رحت. لكم مهندس بيقول بدل الكنبرسر
ما اقتنعت رعت غيرت ٤ مرات فريون. نفس المشكله ما تغير شي. بس يقولو. ضغط الكنبرسر مرتفع ٦٠. المفروض من ٣٥
هل تنصحون اقوم بعمليه التنضيف. في هذي الحاله
عملية التنظيف غير مجذية
غير بلف كومبريسور او كومبرسور
السلام عليكم
كيف حالك يا استاذ جون أنا أحد متابعينك من العراق وعندي استفسار بسيط ؟؟؟
لماذا لم تضيف الزيت للكمبريسر مباشرة بدون ماتضيفه عن طريق أنبوب الضغط العالي.... يعني كان أسهل تضيف الزيت عن طريق الكمبريسر فقط
ما تفرق في كل الاحوال يدخل الزيت المهم
شكرًا لك اخوي على مجهودك عندي سؤال معي سياره فورد تورس استبدلت كمبروسر جديد ونظفت الرديتر مثل طريقتك بالضبط لاكن لما جيت اعبيه فريون قال المهندس مايحتاج اعبيه زيت الكمبريسور فيه زيت من المصنع هل كلامه صحيح
كان الافضل تغيير الزيت لانه ممكن يكون زيت تخزين و ليس تبريد
انا بدلت الكموبريسر والثلاجة و الفني اضاف 30 ملي زيت بسبب تبديل الثلاجة لتعويض الكمية الي في الثلاجة .
مظبوط
انت ضفت الزيت بأتجاه الفريز الزيت ماعم يوصل للكومبريسر ممكن عمل تعبئه الزيت بالصونده الزرقاء
يوصل عادي لان عند فك كومبريسور و قلبه بينزل من الخرطومين و ليس واحد فقط
@@JOOO نعم صحيح يوصل بعد مايعدي على الفريز والدراير في بعض السيارات سكه طويله قد يكون الكومبريسر ب امس الحاجه للزيت تحياتي لجنابك الكريم
كلام منطقي جدا و لكن هيوصل الزيت
السلام عليكم
كيفك اخي ان شاالله طيب
عندي سؤال
معي برادو ٢٠٠٥ ٦بستون او سرندل ووالعه لمبة المكينه ويضهر الخلل رقم 0340
ياريت تنصحني اتجه لوين من الحساسات وهل يتغير ام يتنضف ماعندي مشكله في الخيارين المهم اتجه لمكان الخلل مباشره تعرف انته شغل المهندسين ويوديك لمية قطعه تغيير عشان يوصل للخل هذا ان وصل ياريت ترد ع سؤالي لوسمحت وشكرا لحضرتك اخوك من اليمن .
حساس الكامة
ممتاز جداً يا هندسه
عندي سؤال بخصوص الكباسات هل كل الكباسات الكلاتش بداخلها بلف ميكانيكي بيتحكم في تدفق الغاز.؟
ليس كل الكومبريسورات
نفس الاوساخ في للديتر تكون وجوده في الثلاجه يجب تنظيف الثلاجه من الداخل والخارج وتغير اللدتير جديد
تم التنويه علي ذلك بالفيديو
بارك الله فيك
سيارة تويوتا كامري ٢٠٠٠
تسحب فريون و مكيف ما يبرد في طبلون وسحب ٢٠ وخرطوم كبير مثلج
بس مافي تبريد نهائي
نظف الاكسبنشن و راجع علي السربنتينة و فلتر الغاز
بلا زحمه هل يجوز سحب الزيت من أنبوب الضغط العالي الي اعرفه يسحب من أنبوب الضغط الواطي❤
كلا الانابيب توصل للزيت
السلام عليكم عندى مشكلة بالكباس سيارة دايو نوبيرا كباس كان تمام الصيف الفات والصيف دة مشتغلش روحت لفنى قال محتاج شحن وبعد ماشحن ومشيت من عندة لقيت الكباس فصل وطلع دخان وريح شياط من الكباس وبعد شوية يشتغل ويفصل لوحدة ويطلع دخان خفيف اة الحل شكرا لحضرتك ارجو الرد
لازم تصوراي الكباس لان ممكن يكون الكلاتش باظ
اشكرك على الشرح والتوضيح عتدى سؤال عربية باسات موديل 2010 بشغل التكييف يبدء يبرد عادى ثم بعد عشر دقائق من التشغيل تبداء درجه التبريد تقل الى ان يصبح التبريد معدوم وذهبت للصيانه قاس مستوى الفريون وجده سليم أيه الحل أشكرك
بلف الكومبريسور
هل اقدر أنظف الكمبروسر من الشوائب. ويرجع يشتغل ثاني؟
للاسف لا لانه بيكون حدث له تاكل
تسلم ايديك يا هندسه
بس ليه زوت زيت مش الكباس بييجى فيه زيت
لا لانه كباس من سيارة اخري ممكن يكون ناقص و انا فرغته
بارك الله فيك
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
ياحبيب
سيارتي ديهاتسو تريوس ٢٠٠٧
طبعا يشتغل المكيف ويعطي تبريد لكن مع صوت ضجيج من الكمبروسر ،،، وايضا لما تزيد سرعه السياره المكيف يفصل ،، عرضته على فني وجد ان مواسير الدوره فيها زيت اسود ،، نصحني بتغيير الكمبروسر والرديتر وعمل تنظيف ،، هل هذا اخر حل او ممكن يكون الكمبروسر لسا شغال
للاسف كلامه صح غير الرديتر و نظف الكومبرسور و المواسير
السلام عليكم اخي الكريم ...هل فلتر زيت لغاز الفريون في 318iBMW E36 يتفك ويتنظف او يتغير ...وادا كان يتفك ويتنظف ارجو منك التوضيح لي وشكرا جدا جدا
لا يمكن فكه و تنظيفة بيتغير مع تغيير الكومبريسور
السلام عليكم وشكرا سلفا ايها الراااائع ،اذا تسمح لي بسؤال مهم ومحتار فيه انا اشتريت رديتر جديد ونظفت دوره التكيف كامله ثم اشتريت كمبروسر مستخدم وركبته يوم واحد ولاكنه لم يشتغل تبريد كويس يبرد شويه ثم يعود هواء حار فقررت ارجاع الكمبروسر واثناء فتح الكمبروسر اكتشفت ان الكمبروسر فيه رايش واتسخت دوره التكييف كامله هل الان ينفع انظف دوره التكيف وبالاخص ثلاجه التكييف والسربنتينة او لايمكن تنظيف هاذا الرايش من ثلاجه التكييف ولازم يستبل كل شي ؟
يتنظف عادي
اخى الكريم جزاك الله خيرا وبارك فيك
عايز اسأل حضرتك على افضل نوع زيت لفريون ١٣٤a مناسب فى السعر والكفاءه
الماليزي او تايلاندي
شكرا لاهتمامك بشمهندس
في خدمة حضرتك
انا اول ما احط الغاز بظل تمام وبعد كم يوم بتسرب شوي من جهة البلفات وبقل مفعوله
غير بلف
كيف تعرف انه الكمية منسابة
غاز ام زيت من خلال كتيب الداتا شيت
بارك. الله فيك يابشا مهندس
اشكرك على محبتك الغالية
لوسمحت لو انا جبت كمبرسور مستعمل وضغطه تمام ونظفت الدورة بشكل صحيح وغيرت الرديتر
السؤال كيف اعرف انه الكمبرسور نظيف لان انت عارف مافي احد يفكه يعني ممكن يخرب
من لون زيت الكومبريسور
أنا غيرت الكمبروسر بكمبروسر جديد وجلس فتره كويس وبعدها صار يفصل ويشبك ويلخبط مره في الزحمة يفصل ومره عند الإشارة ومره ما يفصل وإكتشفت إن الفني إللي غير لي الكمبروسر ما نظف الدورة من الكربون
ولما فكينا أحد المواسير لقينا كربون أسود
هل يعني ذلك إن الكمبروسر الجديد خرب
أم فيه إمكانية يتنظف، لأنه أصلا جديد
السيارة بورش باناميرا
الكمبروسر بدون كلتش وحساس أو بلف كهربائي
بسيطة نظف الدورة و لكن لابد من تغيير السربنتينة و فلتر غاز الفريون
@@JOOOالكمبروسر عندى مكسور وهغير كمبورسر لازم اغير سربنتينه ولا ممكن تتنضف كويس وتركب تانى لان سعرها جديد حاليا مبالغ فيه
لو فيها رايش غيرها
@@JOOO ماعرفش فيها ولا لا
لازم تشوف و تتاكد
السلام عليكم لمكيف مايبرد الا مع لمشي بالسياره قست الضغط لكمبروسر طلع ٥٠ هل يجب تغير الكمبروسر مع رديتر لمكيف ولبلف
غير البلف و نظف الكومبريسور و غير الرديتر جديد
مهندس عندي مشكله توقف المكيف الكمبورسر بعد فتره من التشغيل ويفصل عند ارتفاع درحات الحراره الجو العاليه شكرا
ممكن بلف كومبريسور
سوال ياريت تجاوبني انا خدت كورس فتيس اتوماتيك وهنزل اتدري ف ورشه متخصصه فتيس ل ٣ شهور هل بعد المده دي اقدر اتعامل واصلح اعطال الفتيس لوحدي
لا محتاج مدة اطول
انا اختصاص كهرباء لازم تغيرر الفلتر تشتري فلتر جديد اكبر غلط تنضف الفلتر وترجع تركبو
كلام مظبوط جدا جدا
يعطيك العافيه على الشغل الممتاز استفسار عندي التيما ٢٠١٢ الكمبريسور بارد بس فب الظهر تقل البروده والكمبريسور مايفصل ابدا شغال ليل نهار وين المشكله لوتكرمت عزيزي
اعتقد ان به بلف داخلي
لا تنسي تفعيل زر الجرس ليصلك كل الفيديوهات الجديدة
@@JOOO البلف الداخلي بلف الثلاجه صح
بلف الكومبريسور
@@JOOO تسلم واشكرك عالرد السريع
في خدمة حضرتك
السلام عليكم. حضرتك الكمبروس عندى مش بيفصل . ده عيب ايه . العربية النترا 2008
دا طبيعي لانه كومبريسور ببلف
شكرا الك على القناة الاكثر من رائعة ... اذا تسمحلي بسؤال اني من اخلي زيت بالكمبريسر واجي ادور الكلتش بيخرج الدهن كله اثناء دوران الكلتش السؤال الكمبريسور عاطل ام لا يوجد مشكلة ؟
لا يوجد مشكلة لانه كومبرسور ببلف
شكرا جزيلاً استاذ
في خدمتك
خادم ربك اشكرك@@JOOO
سيارتي سوناتا ماكينه 2400 cc غيرت الكمبروسر من بلف كهربائي الي كلتش التبريد اصبح ممتاز لكن استهلاك البنزين اصبح اكبر وعزم الماكينه اصبح اقل وأضعف. ايه الحل هندسه
هذا طبيعي مع الكومبريسور الكلاتش
سلمت يداك ❤
اشكرك على محبتك الغالية
ممتنين لجهودك اخونا الطيب
اول و اجمل و احلي تعليق
ماشاء الله عليك مهندس
حلقه ممتازه تحيه لك ولضيوفك الكرام
اشكرك جزيل الشكر على محبتك الغالية و مرورك الطيب
السلام عليكم سيارتي ميتسوبيشي باجيرو محركها vvti نظفت راديتر مكيف السيارة الامامي وجدت بداخله رايش غيرت الولف ميكانيكي جديد وفلتر ثم شحنت غاز، لا يستقبل الغاز؟ما السبب؟ مع جزيل الشكر .
كومبريسور تالف
هل اغير الثلاجه فى دائرة السوداء ام انظفها ارجو الرد
نظفها من الداخل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معايا عربية فيرنا موديل 2010
الكباس بيأخر في بعض الأحيان في انه يشتغل يعني ممكن اشغل المكيف و يبدأيلقط بعد نصف ساعة و تبريده كويس و كل حاجة تمام بس المشكلة في عملية التأخير دي
ده ممكن يكون عيب ايه؟؟
كتاوت كباس او نقص غاز
معي سيارة هيونداي اكسنت ار بي تكييف السيارة فصل كشفت علية والفني قالي أن الكبروسر عايز يتغير مع أن السيارة حديثة الكباس لا يصلح ابو بلف كهرباء ارجواالرد
لازم يتغير
@@JOOO حضرتك لو غيرت بلف الكهرباء ها يشتغل
في حالة ان الزيت نازل نظيف من الكومبريسور
عندي سؤال هل قد مره عليك كمبروسر يتعبى زيت من جهتين ؟ من مسمار التعبية وكمان من فتحات المواسير هل في كذا ؟ عندي كمبروسر في شخص قال حط 150 ملي من المسمار ومن المواسير يقول ان مكان المسمار هذا تزييت من خلف البساتم يعني الكمبروسر عباره عم غرفتين منفصله ويقول انه عبى وجرب ينزله من الفتحات مانزل وذا دليل انه غرفتين انت ايش رايك (الكمبروسر حساس )
ممكن مثل كومبريسور الدايو ولكن الغرفتين عم يوصلوا لبعض
@@JOOO اذا عبيت من الجهتين وصار خطا ايش اكبر خساره ؟ شحنه فريون فقط وانقص الزيت بعدين ولا رح تخرب الدورة
شحنة فريون فقط لان ممكن تخرج غاز و زيت من خرطوم الضغط المرتفع بفتح المحبس اثناء عمل الكباس
@@JOOO الله ينور حبيبي يابرنس
وعليك يا غالي
شرح جميل لكن ما علقتش على تسريب الابرة اللي حصل في آخر الفيديو بعد الشحن وازاي نتعامل معاه في الحالة دي ؟
بالقناة في فيديوهات كتير و اسفل الفيديو هتلاقي فيديوهات اكتر و روابط اكثر
عزيزي ركبت كمبروسر مستعمل بس نظيف و غيرت الثلاجة و راديتر المكيف و بلف بس لما أمشي على سرعة تبرد و لما اوقف تخف البرودة نوع سيارتي كورولا ٢٠٠٢ ... ارجو الافادة و شكرا
بلف كومبريسور
@@JOOO اشكرك على الرد بس نفترض انوا البلف سليم حل ممكن يكون في مشكلة غيرها لأن انت عارف احيانا الفنيين لا يعطوك الإفادة الكاملة و يبدأ يتهرب و يعطيك حلول غير منطقية و شكرا مره تانية .
ممكن نقص غاز او مروحة ضعيفة
مرحبا عزيزي ، انا ركبت كمبروسر جديد بالكرتونة دينسون كورولا و بعد ثلاث شهور طلع صوت تكتكة متل صوت دبابة ف لما رحت الفني قالي بدل كمبروسر و راديتر مكيف ف شو سبب اتلاف كمبروسر خلال ثلاث شهور ؟
عدم وضع زيت بالكمبريسور او عدم تبديل السربنتينة
شغل نظيف عاشت ايدك
اشكرك على محبتك الغالية
السلام عليك يا باشمهندس انا دلوقت عندي عيب في التكييف لما ابقى ماشي في البلد يديني سخن اطلع الطريق الديني برد
بلف كومبريسور
بي انت مقولتش عملت ايه فى الكمبروسر يا هندسه غسلته ولا استبدلته
بدله
استبدلته
هل عندك صيانه للكباس وان لزم تغيير قطع منه
موجود و لكن ليس لكل الكباسات
موجود و لكن ليس لكل الكباسات
فنان
اشكرك على محبتك الغالية
هل ممكن تغسل الكمبريسور من الداخل ببنزين وكيف الطريقه لو تكرمت وكيف ممكن تكشف على ضغط الكومبريسور ابو بلف ميكانيكي لانه وهو مفتوح مافيش ضغط في الفتحات
لا يمكن غسيل الكومبريسور بالبنزين
اغسله بالزيت و صفي الزيت
ولا يمكن اختباره الا بالنظر اذا كان نظيف بيكون تمام اسود لازم يتبدل
ممتاز وشرح مختصر وكامل
اشكرك على محبتك الغالية
حقي الكمبروسر جديد وفتحت والداخل حقه نضيف جديد والبرود بيجي لما امشي ادعس يجي برود
ما نوع السيارة
انت معلم
تسلم يا برنس
انت رجل مفيد اتمني ان تتعرف على الاسلام نصيحة من محب لك بالخير
اشكرك
القناة هنا قناة للصيانة و ليست قناة دينية او غيرها برجاء الالتزام
هل الزيت يتغير كل فتره وفتره حق كومبرسور
مايفرقش
تسلم يا هندسه
في خدمتك
ينفع نغسل الكمبريسر ببنزين
لا
السلام عليكم شكرا لجهودكم عندي كورلا ٢٠١٤ التبريد متوسط عندما تكون السيارة واقفة وعند السير بسرعة يكون التبريد ساخن بدلت الفالف الكهربائي ولازال الخلل موجود الضغط الواطئ ٢٥ ماهو الحل شكرا لكم
ممكن تخبرني بالضغط العالي
الله ينور ❤
وعليك يا غالي
هو الكمبروسور التكيف لو قفش الكلاتش بتاعه لازم يتغير ولا ممكن يتصلح؟
انا تنيجه الكمبروسور قفش غيرت سربنتيه داخليه وخارجيه واكسبنشن فلف وكمبروسور استعمال بس انا بلاقي التكيف ضعيف ويفصل كل شويه
يتصلح بتغيير بلية اما اذا قفش داخليا عادي
عربية ايه
@@JOOO فيرنا
يتصين لان موجود قطع غيار كثيرة
شكرا لوجودك والشرح ممتع ومفيد
اشكرك على محبتك الغالية
ارجو التوضيح بالنسبة لكمية الزيت التي يحتاجها الكمبريسر
متوسط ١٢٠ ملي
بش مهندس عندي سيارة تويوتا كورلا ٢٠١٣ غيرت كمبروسر جديد مع الرديتر وبلف و لكن الفني ما نظف الليات الكباسات ولمن كلمته عليه قال مايحتاج الزيت عندك نظيف لون الوكاله ولا حبيت انظفه ببنزين او شي والافضل اخليه على زيت الي فيه وعلما ان قبل اغير الكمبروسر كان عندي كمبروسر قبله وصلب على من جهة الكلتش وصار يطلع شرار ولا يدور هل الحين وضعي تمام ولا كيف عشان خلصت من عنده وشغلت التكييف بارد وكل شي تمام اخاف بعد فتره يخرب
اذا فعلا الزيت نظيف ما في داعي للتنظيف
عنوان الورشه فين
00201222799950
انا بحط زيت قبل ما اسحب فاكيوم اصلا
عادي شغال المهم الدورة يكون فيها زيت
بعد اذنك يا هندسه
عربيتي فيرنا في صوت ونه جامده مع تشغيل الكباس غيرت البلية الي وراء الكلتش وقالو لي تكيف محتاج يتغير
التبريد مقبول أعمل إيه
مشي بيه مؤقتا
شكراً لحضرتك
@@JOOO ❤
في خدمتك
احسنت 👍👍👍👍🌹
اشكرك على مرورك الطيب
المفترض التنظيف بفريون ١١
بالظبط
انت رائع!! واحشني يا غالي ربنا يوفقك يارب
حبيبي يا احلي دكتور واحشني كتير
ركبت نفس الكمبروسر ولا ؟
غيرته لانه به رايش
ممتاز
اشكرك على محبتك
انا ممكن اعدى عليك و نعمل الكلام ونعمل تنظيف للدورة كلها
ممكن في بورسعيد ولكن عربية ايه
@@JOOO jac s2
للاسف قطع الغيار قليلة
البنزين في الدائرة بيخرب كل شي. واولها الكمبرسر بعد التشغيل صح كلامي ولاغلط؟
كلامك صحيح في حالة عدم تجفيف الدورة بالهواء اما اذا كان بواقي بنزين تخرب كل شي
ارجو الرد يصير استخدم ثنر بدال البنزين وهل ينضف اكثر ؟؟
الأفضل غاز١١
الأفضل غاز١١
الله ينور الافضل غاز ١١ و التنظيف لا يصلح الا في حالات قليلة
عندك مركز صيانة في القاهرة ؟
لا
سلام عليكم عندي مشكله ان كمبرسر المكيف يتوقف عن الدوران بعدالتشغيل بحوالي ثلاث دقائق بالرغم اني غيرت الكمبرسر ونفس الشي يتوقف وعندما اعمل تفريغ للفريون بشكل غير كامل يشتغل ولاكن يكون على شكل مروحه ولا اعرف ماهو السبب السياره مرسيدس فئة W126
ممكن حساس الضغط جرب تعمل بردچ
@@JOOO ايه هو البردج
تلميس الاسلاك الخاصة بالحساس معا
@@JOOO
عملت تغير لا اديتر المكيف والكمبرسور وحساس الضغط الي راكب في القروره وتنظيف لكامل دورة التبريد اشتغل لمدة عشر دقائق ثم بعد ذلك صار دورة مكرة السير اسرع من دورة الكلتش الخاص بالكمبرسور بدائة اشك في المكثف انه يتسكر اثناء دوران الكمبرسو
ازاي افحصه
تفحص السربنتينة اذا سكبت الماء و الضغط نزل جدا تكون تمان
انا اشتريت كومبروسر مستعمل وكان الزيت فيه نظظيف جدا بعد ما الصناعي ركبو الكمبروسر واستعملت السيارة يومين بس رجع حار فكينا الكمبروسر رجعتو للمحل ف جرب الزيت وطلع اسسوود ف رفض يرجعو قالي الغلط من فني التركيب؟ هل صحيح كلامه؟
كان لابد من تغيير السربنتينة و تنظيف المواسير
@@JOOO معي السربتينه
لازم تركبها
كيفك استاذ جون
مشكور على مجهوداتك المفيدة جدا للناس ..
كان عندي سؤال
في حالة اضافة زيت اكثر بكثير من المطلوب ما هي الطريقة السليمة لسحبه من النظام حيث ان الفني اضاف الزيت مرتين بالخطأ في النظام مع وجود كمبريسر جديد و اصلا مضاف له زيت مسبقا
يعني اصبح المجموع ثلاث اضعاف الطبيعي و هذا اثر على جودة التبريد
حيث ان درجة حرارة الهواء لا تنزل عن ١٢ في الليل و ١٨ في النهار
ما هو الحل الانسب برأيك ؟ مع الشكر الجزيل
و مكيف السيارة سغال ركب العداد الاحمر و افتح المحبس خرج غاز الفريون بالزيت في كوب حتي تعرف الكمية الخارجة منه
@@JOOO شكرا لحضرتك على الإجابة..
هل تقصد انه الأحمر بتاع الضغط العالي ؟
بالطبع
@@JOOO شكرا جزيلا لك
في خدمتك
خطواتك كانت ماشيه صح بس طريقه شحن الزيت غلط
ليه غلط
ولو انا عندي شك ١ في المية غلط ماكنتش نزلت الفيديو
بس احب اسمع رايك
@@JOOOالسلام عليكم انا عندي بحس بسخونيه عند دواسه البنزين سيراتو ٢٠١٠ ورجلي بتسخن ده اي سببه شكرا
@aliadel5219 لباد الدواسة او الغاء المكيف السخن
إضافة الزيت من الماسورة الضغط الواطي عشان دي راجعه للكباس وبكده الزيت هينزل للكباس إنما اضافه الزيت زي الفيديو غلط لانو الزيت هيخش علي التلاجه وهيركن نصو فيها وهيروح نسبة رزاز بسيطه من الزيت
مستر جون. استاذن حضرتك في سؤال.
الوقتي عفشجي ركب لي طقم دبرياج لعربية برليانس frv 1500 cc 2013
لكن تاني يوم وانا ماشي في طريق مكسر. طبعا بيكون رجلي على الدبرياج نص تعليقه عشان اتحكم غي سرعة العربية.
المشكلة بقى......
بحس بدردرة في دواسة الدبرياج.
ثانيا بحس ان الموتور بيقطع وبيترحرج. ده سببه ايه من فضلك.
طقم الدبرياچ اللي ركب جديد ولا مستعمل
والحاجة التانية ماينفعش طالاما العربية اتحركت تدوس دبرياچ
@@JOOO
الطقم جديد. وبعد كم يوم بعد التليين بقى معقول والحمدلله. لكن لو انا ماشي في المكسر وعايز احجم سرعة العربية شوية بدوس دبرياج. ولا الصح ايه حضرتك 🙏
لا يمكن ان تضغط دبرياج حتي لا يحدث تاكل و تلف بالضغط
@@JOOO شكرا جزيلا يا باشا 👍
@m.a.h3661 عيوني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
ياباشمهندس من فضلك عاوز حل لانى خلاااص زهقت.
عربيتى كيا ريو ٢٠١٣ وغيرت الكباس لكباس جديد والسربنتينة جديدة والاكسبينشن جديد والصنايعى عمل كل حاجه وفى الاخر تيجى تشغل العربية تلاقى العربية تلاجه من جوة وبمجرد ما ادوس على دواسة البنزين عشان اطلع بالعربية الهوا يقلب سخن او ممكن اروح مشوار ويفضل التكييف ماشى تماما وفجأة تلاقيه قلب سخن المهم الصنايعى بيبص على الدورة لقى ان الدورة كلها لونها اسود او رصاصى غامق مع العلم انه نضف الثلاجة والمواسيى كويس جدا جدا لانهم الحاجو الوحيدة اللى ماتغيرتش من المنظومة القديمة زرجع غسل الدورة كلها لحد مانزلت لون ابيض مكان الغسيل وقالى ممكن الزيت نوعه مش كويس وجاب زيت تانى وعملنا نفس القصه وبمجرد ما اتحركت بالعربية لاقيت الدنيا ماشية ماشاء الله ووقفت على الطريق لاقيت الهواء قلب سخن تانى نرجع نشوف الدوره تانى عن طريق خروج شىء بسيط من الفريون على منديل لاقينا الدوره اسود تانى او رصاصى غامق وقالى ان الكباس كده ممكن يكون حصله مشكلة وبالفعل غير الكباس والسبرنتينة وغسل الدورة فى الكامل وعمل نفس الخطوات ونيجى نجرب تكييف العربية نلاقيه ماشاء الله وطلعنا بالعربية نجرب بردو ماشاء الله التكييف كويس ووقفنا بالعربية ونيجى نطلع تانى لاقينا الهوا قلب سخن نزل يبص على الدورة لاقاها اسود بردو تانى او رصاصى غامق .
مش عارف اعمل ايه والمشكلة فين وزهقت لدرجة انى مش عارف اعمل ايه ابيع العربية واخلص ولا اعمل ايه ومش عارف اغير الصنايعى لان هو اللى شارى الحاجه بفواتير والحاجه غالية ولو روحت لصنايعى تانى هتكلف نفس التكاليف دى مرة تانية والتكاليف كتيرة جدا جدا انا معدى ال ١٦ الف فى الاسبوع ده ياريت تنصحنى اعمل ايه .
انا لسه حالا لاغى خراطيم السخن من التلاجه قولت يمكن يكون العيب فيهم ولاغيتهم عن طريق انى خلعت خراطيم السخن من التلاجة ووصلتهم عن طريق وصله وربطهم بافيز مع ان الصنايعى بيقولى مالهومش علاقه قولتله الغيهم مؤقت ياعم انا مش عاوزهم على الاقل دلوقتى لحد ما نشوف المشكلة دى فين.
للعلم انا بردو من اسبوع مغير رادياتير ومروحة تبريد كنوع من انواع السيرفيس الكامل للعربية .
انصحنى بالله عليك اعمل ايه انا زهقت
بلف كومبرسور او شحن زيادة
بالله سؤال سبب تأكل الكمبرسور..
نقص زيت او الكباسات البلف كهرباء عمرها ١٠٠ الف كيلومتر فقط
مهندس جون الله يعطيك العافيه عندي استفسار بخصوص مكيف العربية تويوتا افالون ٢٠١٥ قياس الضغط ثابت على ١٠ رغم شحنة الفريون بالوزن ٥٣٠ جرام مثل ماهو مطلوب والتكييف بارد لكن ايش سبب ثبات الضغط على ١٠ ومن المصنع بين ٢٤ - ٢٨
هل ممكن بسبب اتساخ الحساس؟
ممكن هناك سدد بالمنظومة او ارتفاع لفات المحرك
الزيت قليل جدا
في الكباس القديم فعلا
@@JOOO عندي سؤال
لو زدت الزيت بمقدار ٤٠ مل فوق المطلوب
هل فيه مشكله؟
مافي مشكلة
طيب كيف تعبي الزيت والسيارة طافي
من الكباس
طيب كومبرسور حساس ولا كلتش ؟
دا لسيارة رينو بلف و كلاتش
❤
اشكرك
عندي سؤال كيف ننظف الكومبرسر السيارة من الرايش الي داخل ؟
يتغير لانه هو اللي تآكل
وش الفائدة ليش رجعت الفلتر ليش ماغيرته بجديد
للاسف غير متوفر بالمنطقة
مين بيعمل الشغل دا في بورسعيد
عربية ايه وانا اقولك
انت رائع تسلم مين بيعمل الشغل العالى ده فى القاهره مصر الجديده
سياره تويوتا كورولا ٢٠٠٨ جنوب
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
للاسف ماعرفش حد بالقاهرة
الرايش م راح للثلاجة ليه م نظفتها
نظفت الثلاجة و الاكسبنشن و قايل بالفيديو
تحياتي أخوك من الجزائر...
عندي الكومبريسر يشتغل بمجرد تشغيل السيارة وبدون تشغيل المكيف يعطي برودة كبيرة خاصة في الصباح ثم تنخفظ درجة البرودة ويبقى الكومبريسر يشتغل دون توقف...مع العلم أن المراوح تشتغل في البداية ثم تتوقف زيبقى الكوبريسر شغال دون توقف...؟؟؟
ما نوع السيارة
@@JOOO GOLF 6 1.6 TDI تحياتي
ممكن بلف الكومبرسور معلق
راجع هل في كهرباء واصل للبلف ام لا
شكرا على ردودك الطيبة... المشكل بلف الكومبريسور واصله كهرباء والدليل أنه يلف دون توقف بمجرد تشغيل السيارة...تحياتي
🌺🌺
اشكرك على مرورك الكريم
اخي العزيز
حرام تحط اي حاجه على السيارة وتعملها طاوله للعمل والشرح
والله مستحيل أصلح سيارتي عندك حتى لو بالمجان لو كنت زبون
ارجوك عزيزي خليك اكثر حرص
تحياتي لحضرتك ومشكور علي نصائحك
وانا شخص واحد من ضمن مجموعة كبيرة من المهندسين و الفنيين المحترفيين اكثر مني ما تصلح عندي
ولكن هذه سيارات تشليه مقطعة للبيع كقطع غيار
@@JOOO
مهما كان يا عزيزي
المشاهد لما يشوف المقطع ما راح يعرف ان هذي سيارات من التشليح
راح يفتكرها نفسي السيارة الي تشتغل عليها
هذا القصد يا قلبي وكل خالص الحب والتقدير
تسلملي علي ملحوظتك الغالية و التي تهدف لفائدتي وكل عام وانت بخير يا غالي بمناسبة عيد الأضحى المبارك
شغلك غلط بغلط
ايه الغلط وضح امام كل الناس
شغل غلط
ليه غلط تم التنويه علي تنظيف المواسير و الاكسبنشن و تنظيف او تغيير السربنتينة
فين الغلط