Guten Abend, ja...weil´s kein Quatsch ist, kommt Ihr Kanal so gut an...ganz einfaches Erfolgsrezept, würd´ ich sagen. Total interessant, wie Sie auch Sachen mal erklären, und dann die hilfreichen Tipps für nette Menschen, die das gut gebrauchen können - da gehöre ich jetzt nicht direkt zur Zielgruppe, weil ich nicht mehr selbst am Wagen schraube - Danke aber vielmals für diese wertvolle Unterhaltung und viele Grüße, Uwe.
Video #4. Wie auch vorher alles top. Ich bin nach wie vor schwer beeindruckt. Was ich als Fachlehrer (aber ganz anderes Fach) sofort bestätigen kann, ist dass Du es meistertlich beherrscht Dinge zu erklären. Das Ganze auch noch auf eine sehr sympathische Art und mit für mein Dafürhalten großer Kompetenz ohne dick aufzutragen. Chapeau! Hofentlich ist bald wieder Donnerstag. lg
Finde eines sehr gut , die Erklärungen und die Fachkompetenz merkt jeder der etwas von Blecharbeiten versteht , es gibt halt viele die einen Kanal betreiben aber überhaupt keine Ahnung von dem was sie eigentlich da zeigen möchten . Beziehe das aufs Schutzgas Schweißen von der Schmiede , der kann’s selber nicht und möchte das vermitteln, was er selber nicht wirklich kann . Gruß .
Ich möchte halt einfach zeigen, wie es für mich mit meinen Möglichkeiten gut funktioniert. Wenn du mich neben einen Karosseriebaumeister in eine Profiwerkstatt stellst, dann stinke ich vermutlich ziemlich ab 😁
Alter Schwede, wenn die Videos so weitergehen, wird dein Kanal hoffentlich durch die Decke gehen. Du hast jetzt schon einen echten Fan und ich bin gespannt wie es weitergeht. Bleib so wie du bist.
Dankeschön 👍 Ich glaube 99% aller Menschen würden sagen, dass es Quatsch ist den zu retten, aber aus meiner Sicht habe ich mit dem Teil eine tolle Spielwiese um mich weiterzuentwickeln. 🙂
Nun bin ich durch 😊 richtig gute Folge ist das geworden, super verständlich beschrieben und sehr gute Kamera Einstellungen! Man kann das alles wirklich sehr gut nachvollziehen. Respekt wie viel Zeit du in die Bleche investierst, da kann ich mir auf jeden Fall noch eine Scheibe von abschneiden 👍 freue mich schon auf die nächste Folge, bitte genau so weiter machen der Taunus wird sicherlich mega gut werden!
@ das merkt man auf jeden Fall. Auch die Videoqualität ist deutlich besser als beim letzten Video! Hast du auch aufgerüstet? Achja und vielen dank fürs erwähnen und verlinken ❤
@Blechgeschichten Der Opel GT ist irgendwo in Skandinavien, der Typ hat die Ruhe weg.... am Anfang sah das Blechkleid vom 1900er genauso aus wie Dein Taunus.
Du hast mich mit dem Taunus in meine Kindheit zurück versetzt, mein Papa war totaler Ford Fan und hatte auch so einen...... Konnte man Gut bei ersten Schnee mit dem holzschlitten über die frische lackierung Rodeln 😂 Man hab ich da Ärger gekriegt😅
Brutal gut, das könnt ich mir auch zwei Stunden am Stück anschauen.Brutal gut was du da zauberst. Bist ein sympathischer Typ der augenscheinlich weiß was er tut.Weiter so👍🏻
interessant zuzuschauen. tip: die schläuche der schiebedachentwässerung später länger zu machen, dass sie nicht mehr IM Schweller enden, dann halten innen und außenschweller länger ;-)
Guter Tipp, das werde ich, falls er ein Schiebedach behält, auch so machen. Aber im 1. Taunusvideo habe ich den Zustand vom Schiebedachkasten gezeigt, der ist komplett tot.
Mega.... ich bin kfz Mechaniker und war bis vor 8 jahren noch richtig in einer kleinen 2 mann Werkstatt tätig. Bin jetzt 59 jahre alt und bin total begeister von deiner Arbeit . Bin auf weitere Videos gespannt. Da waren einige echt gute Tipps bei. Viele Grüße aus der Eifel, Rolf
ich finde deine videos mega geil . ich habe heute angefangen meinen e 30 zu schweißen . leider sieht mein blech total beschissen aus 😆. deine video geben viel mehrwert bitte mehr von dir 😉
Dankeschön 🙂 Video kommt immer Donnerstag 18 Uhr. Nächste Woche: Bodenbleche mit Stauchen und strecken. E30 ist ein Tolles Auto, wir hatten bis 2022 einen E34 525i, ich vermisse den Schon ziemlich 😉
Auch von mir ein großes Lob. Gar nicht mal hauptsächlich für den Inhalt als solches, sondern zum einen für die Ausführlichkeit und die Einfachheit der Ausführung (ich denke, Du wirst andere Arten auch noch irgendwann mal zeigen?), zum anderen für Deine sympathische Art, wie Du das alles erklärst, trotzdem eine sehr gute Kameraführung, die andere nach deutlich mehr Videos nicht haben. Bitte behalte das unbedingt bei!!! Als Alfista aber auch schön zu sehen, dass andere Marken nicht weniger rosten, wir müssen uns ja immer so komische Sachen anhören.😉
Ich muß auch sagen du erklärst das meisterlich, mein Lehrer damals hat es auch so erklärt. Deine Geduld ist wirklich zu bewundern. Habe einen Audi Quattro restauriert und gefilmt, daher weis ich auch das man schnell vergißt die Kamera umzustellen oder ein zu schalten, konzentriert bei der Arbeit sein und auf die Kamera denken, aber du machst das super. Danke auch für deine Antworten das freute mich und zeigt von einen guten Charakter.
Schöne Arbeit. 👍Nur eine kleine Anmerkung/bitte, besorgen sie sich ein Kapselgehörschutz (Micky Mäuse), ihre Ohren werden sich später bedanken. So ein Winkelschleifer hat satte 102 db. Wenn die Härchen im Ohr einmal umgeknickt sind, bleiben die liegen, und irgendwann hört man nicht mal mehr die Vögel.
Also !! Ich muss schon sagen , bei dir lernt man was. Das gute Handwerk in seiner ursprünglichen Form was heute eigentlich schon , mehr oder weniger , in Vergessenheit geraten is. Ich lerne grade mit den Augen bei dir und deine Erklärungen zu deinen Arbeitsschritten find ich sehr hilfreich . Mein Abo hast schonma sicher .... mfg Sven
Ein wirklich schönes aber auch umfangreiches Projekt! Mit zunehmenden Alter werden bei mir die Projekte immer kleiner. Ich fang mittlerweile schon ab zu nörgeln wenn ich zwei Blechlein schweißen muss. Vor fast 40 Jahren, hab ich auch eine Rostleiche nach der anderen, in der heimischen Garage, wieder zusammengebraten.
Moin... das mit dem Stücken bleibt ja nicht aus, bei so nem langen Teil. Wenn's den Innenschweller am Stück geben würde zum einbraten, wärs ja einfach, oder? Wie heißt das so schön... Der Weg ist das Ziel. 😎 Ich hab vor ca. 35 Jahren genauso angefangen wie Du, aus Flach und Rundstahl Matrizen, bzw. Formen gebastelt, gedengelt und geformt und wenn's mal nicht gepasst hat, macht man's halt neu. 😁 Übung macht den Meister. Mach weiter so und Glückwunsch zu 1000 Abonnenten wenn ich das grad richtig gesehen hab. 👍👍👍 LG Olli
Ja, das war jetzt das 3.te Video. Du erklärst das sehr gut, man bekommt da erst nochmals so Richtig einen Einblick wieviel Arbeit das ist und sehr Zeitaufwendig. Weiter so ich bleibe dabei. Viele Grüße 👍
Das Loch kannst du auch ein paar zm.weiter nach vorne machen Thomas. Du kannst dir ein normales Messer vorne gerade und scharf schleifen.Dann hast du einen super Messel für Bleche.Ist ja komplett aus Metall.
Karosseriemeißel habe ich einen, da steht noch so einer mit einer zusätzlichen seitlichen Schneide auf meiner Wunschliste. Die (billigen) Stechbeitel sind bei mir so Universalschaber, die auch mal ein paar Schläge mit dem Schonhammer vertragen.
Moin Peter, schön dein Kanal gefunden zu haben. Bin selbst gerade in der Garage und habe die ein oder andere blecharbeit vor mir und freue mich über jeden Tipp den ich bekomme. Gehöre jetzt zu deinen Followern, danke.
Hallo Peter, du solltest dir unbedingt noch einen Buchholz Rundhammer zulegen, damit kannst du die Spannung nach dem Treiben der Sicken und Kanten aus dem Blech nehmen. Ferner solltest du bevor du den Schweller zuschweißt die inneren Bleche mit Zinkstaubfarbe streichen. Dann aber gut lüften dabei und die Farbe vor dem nächsten Schweißvorgang richtig durchtrocknen lassen. Für Stellen die sich nicht zu 100% in Ecken oder Kanten kannst du die mit Reaktiv-Haftprimer streichen. Liebe Grüße aus Wuppertal Markus 😊
@Blechgeschichten ja sollte Buchenholz heißen. Auf den Heuler kann du auch Hartmetallfräser machen vor allem die mit abgerundeter Spitze sind auch gut um die Schweißpunkte zu trennen, aber unbedingt Schutzbrille und Gehörschutz tragen.
Schön zu sehen wie du so arbeitest, da kommen Erinnerungen zurück. Solche Leute wie du dürfen nicht aussterben. Ich habe das alles auch nicht selbst gelernt, was ich damals konnte und gemacht habe kam von meinem Vater und meinen Brüdern, bis ich alles selbst machen konnte, ich hatte immer Bock drauf und habe dadurch viel Geld gespart 😊. Ich war stolz das ich mal wieder ein Projekt geschafft habe, heute mache ich immer noch kleinere Reparaturen nur mit 62 und nach einer Herz OP schaft man es nicht mehr so 🤷🏼♂️. Habe deinen Kanal Abonniert und freue mich wenn es weiter geht, gut blech guter Mann 💪😊👍. Aber nicht den rost essen 😅🤣😂ich weiß nicht wieviel ich davon eingeatmet oder gefressen habe 🤷🏼♂️. Bis dann zum nächsten Video 😊👋.
Ich finde, nicht nur das arbeiten selbst macht Spaß, sondern auch neue Techniken auszuprobieren. Aber klar, irgendwann muss man auch mal ruhiger machen 😉
Moin Peter, mach weiter so, bin in 2 Wochen wieder für 5 Monate in Spanien. Da weiss ich ja was ich Abends immer Schauen werde. Wenn wir zurück sind besuchen wir euch mal, dann schaue ich mir das ganze mal in Natur an. Gruß auch an Ina und den beiden Rackern. 😂
Hallo, bin heute auf Deinen Kanal gestoßen, genau das habe ich gesucht... natürlich abonniert...Wir hatten den in den 70ern als Gxl , blau mit Vinyldach... Bitte weiter so .. Gruß vom Bodensee
Auch immer hilfreich: alte Stahlrohre/ Profile in verschiedenen Größen, damit (mit den Enden) lassen sich gut Rundungen anfertigen, gut ist auch ein großer, rechteckiger Stahlklotz als "Amboss", deutlich größer, als das Stück Bahnschiene. Zum schneiden nehmeich nahezu grundsätzlich keine (Hand-)Blechscheren, da man damit alles verbiegt, mit Trennscheiben geht es präziser und schneller.
Moin, der Schusterhammer ist ein guter Tipp. Ich habe zwei, einen mit balliger Bahn, einer ist am Bandschleifer plan geschliffen. Im Hintergrund war ein Schusteramboss zu sehen. Die Dinger sind noch gut und für wenig Geld verfügbar. Daraus lassen sich auch durch Zerschneiden drei tolle Handambosse / Ausbeuleisen fertigen.
Hallo mein lieber. Ich gebe jetzt keinen Kommentar dazu, außer : kann das sein das du ein bißchen Verrückt bist 😂😂. Junge junge, dass ist ja schon Kunst was du da machst 😊😊😊. Weiter so !! L G Marko
Glückwunsch zum neuen Video 😅habs noch nicht ganz durchgeschaut aber die Innenschweller hät ich dir detailierte Bilder geben können. Die sind bei meinem grünen 2TL noch komplett erhalten und original.
@ also außen war es hin das stimmt aber das Blech was du da gebaut hattest meine ich war knapp alles in Ordnung. Aber ich schaue lieber noch mal zur Sicherheit 😂
👍deine Handwerkskunst bewundere ich aber wenn schon Mucke und Effektsound dann viel leiser bitte 0:05, Halbkugel Blech treiben lernte ich im Schulwerkunterricht mit Kugelhammer und Rundholz auf der Stirnseite eingespannt im Schraubstock.
Danke für den Feedback, hab mir schon gedacht, dass das evtl. nen Ticken leiser könnte. Die gute Duftschale habe ich vor 30 Jahren auch im Werkunterricht gedengelt 😉
tip von mir. Versuche die Schweißpunkte mal mit dem alten Sägeblatt einer Bügelsäge zu entfernen. Das Sägeblatt kann man vorsichtig auf die gewünschte Forn zurechtflexen (Meißelform) ein wenig Klebeband um die Stelle auf die man mit dem Hammer schlägt (Splittergefahr reduzieren) und man hat ein fantastischen lange haltenden und scharfen Meißel
@@Blechgeschichten ja, aus einem Metallsägeblatt, die sind sehr hart und können Bleche wunderbar trennen. Man kann sie mit Glück auf dem Schrottplatz finden oder bei einer metalverarbeitenden Firma. Die Zähne abschleifen und los gehts. Man darf den Meißel nur nicht mit einem schweren Hammer bearbeiten da er aufgrund seiner Härte splittern könnte. Darum auch das Klebeband. Wünsche viel Spaß bei der Arbeit
Servus Peter, Respekt für deine Arbeit da kann man nur den Hut ziehen. Ich habe Tischler gelernt, ein schöner Beruf. Würde ich heute eine Lehre anfangen wäre es mit Sicherheit der des Karosseriebauers. Aus Schrott wieder was brauchbares zu machen ist sehr faszinierend und befriedigend. Die Stunden die da ins Land gehen sind unbezahlbar. Die Hebebühne ist genial, wo oder bei wem hast Du das Teil gekauft? Gruß aus Saarbrücken!!
Hi und danke für das Lob. Ja, Karosseriebauer im Oldtimerbereich könnte ich mir auch sehr gut vorstellen. Die Bühne ist von Twinbusch und schon ca. 10 Jahre bei mir.
da der aussenschweller sicher komplett runter kommt kannst auch dann da in dem holraum nen trägerblech von a-säule bis hinten durch auf den innenschweller setzen , so ist das bei aktuellen autos auch , das ist wie ne zwiebel > mehrschichtig , netter nebenefekt , die strucktur wird etwas stabiler
Oh Gott. da sehe ich ja was für ein Pfuscher ich bisher beim Schweißen gewesen bin.. 🙂 Gut daß ich die Schweißarbeiten ab meinem ollen ´68er BMW 2800 noch nicht abgeschlossen habe, da kann ich noch vieles wiedergutmachen. Also hoffe ich mal.. ^^
Ach, bei meinem T2 ist auch nicht alles perfekt geblechnert, war halt mein erster Versuch einer Restaurierung. Hauptsache man ist bereit sich weiterzuentwickeln und besser zu werden.
@@Blechgeschichten Ich hab halt in den Neunzigern (jung ohne Kohle, was sonst..) viele alte verrostete Karren gehabt die irgendwie noch einmal TÜV haben sollten und gut war. Von dem Niveau muß ich langsam mal weg.
Alle Achtung, der Taunus ist echt wirklich fertig, das braucht Durchhaltevermögen. Ich habe mir das auf die gleiche Weisse beigebracht. Mein erstes Auto war ein Citroen HY. 360 Std Karosseriearbeit.
@Blechgeschichten Nein. Nach 5 Stück bin ich dann bei vielem anderen hängen gebliebenen. Blöd ist nur, dass ich nicht mehr Schweißen kann, bekomme nach 1-2 Std. Augenschmerzen und hässliche Wasserbläschen an die Finger. Jetzt hab ich mich mehr aufs Sammel konzentriert und das der Fuhrpark ordentlich bleibt. Habe letztes Jahr einen UngeschweistenRenaul 4 f4 im Top Blech Zustand in Südfrankreich gekauft, wie gesagt Top Blech, aber die Technik war am Ende. Sowas geht noch gut Schrauben ohne Schweißen. Aber das was du da mit dem Taunus machst das ist schon Krass und ich weiß was es an Power braucht so ein Auto wieder auf die Straße zu holen. Ich freu mich schon auf das nächste Viedeo. Bis dann.
Cool, du warst auch beim Bernd? Bist du auch in seiner Facebook Gruppe? Das Set empfiehlt er immer. Ist auch auf eBay zu finden.... Tolles Video, danke und bitte mehr davon 🙏
Manchmal sieht man den Wald vor Bäumen nicht: die Linien der Schablone mit dem Teppichmesser durch Schneiden aufs Blech zu übertragen, ist einfach wie genial 🥰
Von einer ganz groben Schruppfeile ein kurzes Stück für einen Hammer nehmen ist auch nicht schlecht. Durch die Riefen wird das Blech nicht gestreckt...
Also wenn ich den Haufen Rost und nicht mehr vorhandene Substanz sehe zieh ich echt den Hut vor Dir, dass Du wieder aufbauen willst. Hab ich früher auch schon öfter mal gemacht. Also aus einem großen Rostloch ein schönes Auto gezaubert. Aber dann hatte ich Pech und hab die Möglichkeit um solche Projekte zu machen verloren. Und find erstmal eine neue Örtlichkeit, die auch noch bezahlbar ist um solche Projekte zu stemmen im halbwegs erreichbaren Bereich um Kiel herum. Die meisten wollen nur, dass man nur unterstellt. Hab mir jetzt aber wieder ein Projekt angelacht, was eigentlich nicht als Projekt gedacht war. Sollte eigentlich ein Winterauto sein und nur mal schnell die Wasserpumpe erneuern und dann is fertig. So dachte ich letztes Jahr noch. Nun steht das Projekt leider im freien und wird nicht besser. Obwohl TüV drauf ist, ist das Fahrzeug nicht fahrbereit und ich fahr nun immer noch im Winter mit dem Motorrad. Dafür hab ich zum Glück eine kleine Örtlichkeit um es auch mal reparieren zu können. Bin gespannt wie es bei Dir weiter geht.
Ja, um Kiel stehen viele Hallen voll mit Booten und Wohnwagen, das ist für die Vermieter stressfreier. Ich bin schon echt froh über meine Kleine Werkstatt.
Also falls Du Interesse an einem anderen Projekt hast, meld Dich bei mir 😅! Hab noch einen T2 in der Garage, der im ähnlichen Zustand ist! Geile Motivation für mich, was man als Laie, mit der richtigen mentalen Einstellung, alles hinbekommt 😊
@@Blechgeschichten obwohl YT meint ich hätte es komplett gesehen und ganz am Anfang es auch kurz gezeigt wurde, aber löblich ich wollte schon auf mathisox und deine hängende Tür verweisen die ja auch kräftig an jeder Instabilität zerrt.
Hallo Blechgeschichten, kennst Du den Kanal "Küsten Rost? Der macht T3 und T4, der hat auch sehr viel mit Rost zu kämpfen. Ich liebe Kanäle die mit Rost zu tun haben und den besiegen 🙋♂️
im english sprachigen raum gibt`s ne menge sowas , zum beispiel Fitzee's Fabrications , der zeigt auch viel was mit einfachen werkzeug alles machbar ist
habe '83-85 in ner kleinen ford-klitsche gelernt: mußte einmal ein türschweller außen am taunus reinschweißen -> das reperaturblech dafür wollte der damalige chef aus einer unfall-escort-2,0mm-dachhaut angefertigt haben -> tat mich mit'm ausdengeln allerdings gans leicht, denn der ganze schwellerkasten war mit flüssigbeton ausgegossen und man konnte die konturen da schön anpassen - leider hat der volldepp von kunde sein dreggskarren kurz vorher noch mit silolack&altöl-vermischt richtig fett unten und in alle hohlräume ausgespritzt > das war vielleicht eine scheiss schweißerei , da sind dämpfe in allen erdenklichen farben aufgestiegen - und heute fragt der lungenfacharzt, warum ich so berufsfremdes + gans atypisches astma hab > ein bg-schaden wurde natürlich verweigert, weil keiner diesen ausführungen glauben schenken will und der cheffe als zeuge längst verstorben ist
Solang es kein Stechbeitel mit der Kirsche ist, die wären zu schade dafür. Ich kenne es so das man ein Karosseriemeißel benutzt der hat auch noch einen Schlagschutz.
Keine Angst, die mit der Kirsche liegen beim Holzwerkzeug, das hier sind Baumarktteile. Karosseriemeißel ist natürlich auch da, der taugt für so filigranen Puzzelkram aber nicht viel.
Hab kürzlich einen Fiat Panda 169 vordere Rahmen und Radhaus geschweißt. Ist ein 2mm Blech das ist schon sehr schwierig zu formen. Das 0.8 Blech ist noch relativ zahm. Leute kauft keinen Fiat Panda 169 😅 !!
@Blechgeschichten Der Panda ist 2011 und vorne beide Längsträger durchgerostet. Der Taunus ist wenigstens ein Oldtimer. Mein Bruder hatte früher einen 12M Coupe, ist aber lange her...
Du hast eine Engelsgeduld,eine angenehme Stimme,bist überhaupt nicht arrogant und erklärst super ,echt klasse,mein neuer Lieblingskanal
@@berndcassel2581danke, das geht runter wie Öl 😊
Guten Abend, ja...weil´s kein Quatsch ist, kommt Ihr Kanal so gut an...ganz einfaches Erfolgsrezept, würd´ ich sagen. Total interessant, wie Sie auch Sachen mal erklären, und dann die hilfreichen Tipps für nette Menschen, die das gut gebrauchen können - da gehöre ich jetzt nicht direkt zur Zielgruppe, weil ich nicht mehr selbst am Wagen schraube - Danke aber vielmals für diese wertvolle Unterhaltung und viele Grüße, Uwe.
Danke für die netten Worte 👍
Video #4. Wie auch vorher alles top. Ich bin nach wie vor schwer beeindruckt. Was ich als Fachlehrer (aber ganz anderes Fach) sofort bestätigen kann, ist dass Du es meistertlich beherrscht Dinge zu erklären. Das Ganze auch noch auf eine sehr sympathische Art und mit für mein Dafürhalten großer Kompetenz ohne dick aufzutragen. Chapeau! Hofentlich ist bald wieder Donnerstag. lg
Danke für das Lob!🙂
Mega. Freue mich auf mehr Content.
Ruhig jede Kleinigkeit filmen.
Besser zu viel , als zu wenig.
Für einen Laien ist das alles Gold wert 👌
Freut mich, danke! Ich versuche immer so viel wie möglich im Video unterzubringen.
Finde eines sehr gut , die Erklärungen und die Fachkompetenz merkt jeder der etwas von Blecharbeiten versteht , es gibt halt viele die einen Kanal betreiben aber überhaupt keine Ahnung von dem was sie eigentlich da zeigen möchten .
Beziehe das aufs Schutzgas Schweißen von der Schmiede , der kann’s selber nicht und möchte das vermitteln, was er selber nicht wirklich kann .
Gruß .
Ich möchte halt einfach zeigen, wie es für mich mit meinen Möglichkeiten gut funktioniert.
Wenn du mich neben einen Karosseriebaumeister in eine Profiwerkstatt stellst, dann stinke ich vermutlich ziemlich ab 😁
Alter Schwede, wenn die Videos so weitergehen, wird dein Kanal hoffentlich durch die Decke gehen. Du hast jetzt schon einen echten Fan und ich bin gespannt wie es weitergeht. Bleib so wie du bist.
Vielen Dank dir! 👍
Ich arbeite als Karosseriebauer in der Oldtimerinstandsetzung und finde deine arbeit und Idee'n echt klasse!!!
@@german-altblech das freut mich 🙂
Nen Traumjob hast du da 👍
@@Blechgeschichten
Kommt auf die Kundschaft an😂
Das ist kein Quatsch was du da machst sondern mega gute Arbeit. Ich freue mich auf Videos und den Taunus und deine gute Arbeit.
Gruß Mathias 😊
Dankeschön 👍
Ich glaube 99% aller Menschen würden sagen, dass es Quatsch ist den zu retten, aber aus meiner Sicht habe ich mit dem Teil eine tolle Spielwiese um mich weiterzuentwickeln. 🙂
Nun bin ich durch 😊 richtig gute Folge ist das geworden, super verständlich beschrieben und sehr gute Kamera Einstellungen! Man kann das alles wirklich sehr gut nachvollziehen. Respekt wie viel Zeit du in die Bleche investierst, da kann ich mir auf jeden Fall noch eine Scheibe von abschneiden 👍 freue mich schon auf die nächste Folge, bitte genau so weiter machen der Taunus wird sicherlich mega gut werden!
Dankeschön 🙂
Das Blechedengeln ist halt das, was mir am meisten Freude macht, da stecke ich dann auch viel Zeit rein
@ das merkt man auf jeden Fall. Auch die Videoqualität ist deutlich besser als beim letzten Video! Hast du auch aufgerüstet? Achja und vielen dank fürs erwähnen und verlinken ❤
@@MichasHecktriebKanal nur besseres Licht und ruhigeres Schwenken, aber eine neue Kamera steht demnächst an.
@@werner7423 sehr cooler Kanal, irre, dass der mir bisher nie begegnet ist, Abo ist raus 👍
@Blechgeschichten
Der Opel GT ist irgendwo in Skandinavien, der Typ hat die Ruhe weg.... am Anfang sah das Blechkleid vom 1900er genauso aus wie Dein Taunus.
Sehr schön und im Detail erklärt - klasse.
Danke für das Lob!
Du hast mich mit dem Taunus in meine Kindheit zurück versetzt, mein Papa war totaler Ford Fan und hatte auch so einen......
Konnte man Gut bei ersten Schnee mit dem holzschlitten über die frische lackierung Rodeln 😂
Man hab ich da Ärger gekriegt😅
😂
Eine wirkliche gute Arbeit die du da machst und super erklärt. Danke fürs mitnehmen, weiter so. 👏👍
Dankeschön 🙂👍
Brutal gut, das könnt ich mir auch zwei Stunden am Stück anschauen.Brutal gut was du da zauberst. Bist ein sympathischer Typ der augenscheinlich weiß was er tut.Weiter so👍🏻
@@mpunktfpunkt81 das war ganz schön Arbeit, das Material auf 50 Minuten zu reduzieren, freut mich, dass das nicht zu lang ist.
"leck mich am Arsch, ich bau mir meine Bleche selber." Hut ab, das ist gutes Handwerk, und vor allem sehr schön erklärt und gezeigt. Bin beeindruckt.
@@rudischuricke321 danke 🙂
interessant zuzuschauen. tip: die schläuche der schiebedachentwässerung später länger zu machen, dass sie nicht mehr IM Schweller enden, dann halten innen und außenschweller länger ;-)
Guter Tipp, das werde ich, falls er ein Schiebedach behält, auch so machen.
Aber im 1. Taunusvideo habe ich den Zustand vom Schiebedachkasten gezeigt, der ist komplett tot.
Mega.... ich bin kfz Mechaniker und war bis vor 8 jahren noch richtig in einer kleinen 2 mann Werkstatt tätig. Bin jetzt 59 jahre alt und bin total begeister von deiner Arbeit . Bin auf weitere Videos gespannt. Da waren einige echt gute Tipps bei.
Viele Grüße aus der Eifel, Rolf
Moin Rolf, freut mich, dass du dabei bist.
Videos kommen immer Donnerstag 😉
Super Kanal, gleich abonniert, vielen Dank für die Mühe.... Weiter so 😊👍
Danke sehr 👍
Hier habe ich genau den richtigen Kanal gefunden. Weiter so.
👍
Was für ein Start 👍
Macht Spass dir zuzuschauen ❤
@@anneerichsen6479 dankeschön 😊
ich finde deine videos mega geil . ich habe heute angefangen meinen e 30 zu schweißen . leider sieht mein blech total beschissen aus 😆. deine video geben viel mehrwert bitte mehr von dir 😉
Dankeschön 🙂
Video kommt immer Donnerstag 18 Uhr.
Nächste Woche: Bodenbleche mit Stauchen und strecken.
E30 ist ein Tolles Auto, wir hatten bis 2022 einen E34 525i, ich vermisse den Schon ziemlich 😉
Auch von mir ein großes Lob. Gar nicht mal hauptsächlich für den Inhalt als solches, sondern zum einen für die Ausführlichkeit und die Einfachheit der Ausführung (ich denke, Du wirst andere Arten auch noch irgendwann mal zeigen?), zum anderen für Deine sympathische Art, wie Du das alles erklärst, trotzdem eine sehr gute Kameraführung, die andere nach deutlich mehr Videos nicht haben. Bitte behalte das unbedingt bei!!! Als Alfista aber auch schön zu sehen, dass andere Marken nicht weniger rosten, wir müssen uns ja immer so komische Sachen anhören.😉
Danke für dein Feedback, das ist schön zu hören.
Ich trauere meinem 73er Bertone noch schmerzhaft hinterher, also Alfa ist ein sensibles Thema 😉
Du machst das richtig super
Danke 👍
Mega Arbeit, mein absoluter Respekt. Du erklärst das alles super und sehr verständlich und mit einer Engelsgeduld, freue mich schon auf weitere Videos
@@thomasworscheck9619 das freut mich zu hören, ein neues Video kommt jeden Donnerstag 👍
Respekt, genau das will man sehen....
@@michaelgoldau1474 freut mich, dass es dort gefällt. 👍
Kann nur den Hut ziehen. Mach weiter so
@@BerndVogel-p5v mach ich, danke 👍
Ich muß auch sagen du erklärst das meisterlich, mein Lehrer damals hat es auch so erklärt. Deine Geduld ist wirklich zu bewundern. Habe einen Audi Quattro restauriert und gefilmt, daher weis ich auch das man schnell vergißt die Kamera umzustellen oder ein zu schalten, konzentriert bei der Arbeit sein und auf die Kamera denken, aber du machst das super. Danke auch für deine Antworten das freute mich und zeigt von einen guten Charakter.
Oh ja, ich habe gestern auch ein Blech gebaut und vergessen auf Play zu drücken 😬
Schöne Arbeit. 👍Nur eine kleine Anmerkung/bitte, besorgen sie sich ein Kapselgehörschutz (Micky Mäuse), ihre Ohren werden sich später bedanken. So ein Winkelschleifer hat satte 102 db. Wenn die Härchen im Ohr einmal umgeknickt sind, bleiben die liegen, und irgendwann hört man nicht mal mehr die Vögel.
Dankeschön.
Eigentlich trage ich bei lauten Werkzeugen immer Gehörschutz, habe ich das an einer Stelle im Video vergessen?
Ich gelobe Besserung 👍
Mehr als Verdient, weil cool und sachlich.
Dankeschön 👍
Also !! Ich muss schon sagen , bei dir lernt man was. Das gute Handwerk in seiner ursprünglichen Form was heute eigentlich schon , mehr oder weniger , in Vergessenheit geraten is. Ich lerne grade mit den Augen bei dir und deine Erklärungen zu deinen Arbeitsschritten find ich sehr hilfreich . Mein Abo hast schonma sicher .... mfg Sven
Danke für das Feedback 🙂
Moin mach weiter so Klasse Arbeit
Sehr geil hab schön watt gelernt👍🏻 Hab schon das Gefühl ich könnt selber nen Auto restaurieren
Na dann los 😁
Macht Spaß zuzuschauen. Als Ford Fanatiker schön zu sehen dass einer gerettet wird :)
Das freut mich 🙂
Ein wirklich schönes aber auch umfangreiches Projekt! Mit zunehmenden Alter werden bei mir die Projekte immer kleiner. Ich fang mittlerweile schon ab zu nörgeln wenn ich zwei Blechlein schweißen muss. Vor fast 40 Jahren, hab ich auch eine Rostleiche nach der anderen, in der heimischen Garage, wieder zusammengebraten.
Ja, für sowas müssen Zeit und Lust da sein.
Bei Dir kann ich mir unheimlich viel abschauen. Danke für die vielen Hinweise zu Werkzeugen und Tricks. Bitte weiter so.
Danke für das Feedback 👍
Moin... das mit dem Stücken bleibt ja nicht aus, bei so nem langen Teil. Wenn's den Innenschweller am Stück geben würde zum einbraten, wärs ja einfach, oder? Wie heißt das so schön... Der Weg ist das Ziel. 😎
Ich hab vor ca. 35 Jahren genauso angefangen wie Du, aus Flach und Rundstahl Matrizen, bzw. Formen gebastelt, gedengelt und geformt und wenn's mal nicht gepasst hat, macht man's halt neu. 😁 Übung macht den Meister.
Mach weiter so und Glückwunsch zu 1000 Abonnenten wenn ich das grad richtig gesehen hab. 👍👍👍
LG Olli
Das stimmt, der Innenschweller ist 180cm lang.
Ich versuche aber die anderen Seite aus 2 Teilen zu bauen.
Erstmal nen Abo da lassen. Solche Videos machen Freude. Mach weiter so. Das wird ein Top Kanal.
Danke 👍
Ich finde das ist super wie du es machst und schön erklärt weiter so 😊
Das freut mich, danke 👍
Moin. Moin von den Staten sehr international denke ich ,Weil ich bin auch auto mekaniker holger dutch
Das ist eine super Arbeit...das ist auch ein Stück weit süsifus arbeit Hut ab vor deiner Gedult😊
Ich werde das gespannt verfolgen
Dankeschön 👍
Ja, das war jetzt das 3.te Video. Du erklärst das sehr gut, man bekommt da erst nochmals so Richtig einen Einblick wieviel Arbeit das ist und sehr Zeitaufwendig. Weiter so ich bleibe dabei.
Viele Grüße 👍
Danke, das freut mich 🙂
Klasse, gerne mehr davon 👍
Kommt jeden Donnerstag 😉
Das Loch kannst du auch ein paar zm.weiter nach vorne machen Thomas. Du kannst dir ein normales Messer vorne gerade und scharf schleifen.Dann hast du einen super Messel für Bleche.Ist ja komplett aus Metall.
Karosseriemeißel habe ich einen, da steht noch so einer mit einer zusätzlichen seitlichen Schneide auf meiner Wunschliste.
Die (billigen) Stechbeitel sind bei mir so Universalschaber, die auch mal ein paar Schläge mit dem Schonhammer vertragen.
Wirklich sehr informativ und super erklärt! Macht echt Spaß dir zuzusehen! Weiter so, freue mich aufs nächste Video.
Dankeschön, das Bodenblechvideo ist schon fast fertig 😉
Das hört sich super an 👍
Klasse Arbeit von dir wieder 😊
Vielen Dank
Tolle Blecharbeiten👍 und für den Algorithmus.
Danke für das Lob!
Moin Peter,
schön dein Kanal gefunden zu haben.
Bin selbst gerade in der Garage und habe die ein oder andere blecharbeit vor mir und freue mich über jeden Tipp den ich bekomme.
Gehöre jetzt zu deinen Followern, danke.
Schön zu hören 👍
Hallo Peter, du solltest dir unbedingt noch einen Buchholz Rundhammer zulegen, damit kannst du die Spannung nach dem Treiben der Sicken und Kanten aus dem Blech nehmen. Ferner solltest du bevor du den Schweller zuschweißt die inneren Bleche mit Zinkstaubfarbe streichen. Dann aber gut lüften dabei und die Farbe vor dem nächsten Schweißvorgang richtig durchtrocknen lassen.
Für Stellen die sich nicht zu 100% in Ecken oder Kanten kannst du die mit Reaktiv-Haftprimer streichen.
Liebe Grüße aus Wuppertal
Markus 😊
Super Tipps, danke 👍
Buchholz Rundhammer sagt mir nichts, meinst du Buchenholz? Dann steht einer (mit Sandsack) auf meiner Einkaufsliste 😉
@Blechgeschichten ja sollte Buchenholz heißen.
Auf den Heuler kann du auch Hartmetallfräser machen vor allem die mit abgerundeter Spitze sind auch gut um die Schweißpunkte zu trennen, aber unbedingt Schutzbrille und Gehörschutz tragen.
Ja, solche Fräser habe ich auch, funktioniert sehr gut, nur die Späne sind fies.
Hallo, du solltest mal einen anderen Platz fuer dein Schweißgerät suchen, so kann der Metallstaub die Lebensdauer nur unnötig verkürzen 😊
TOP Arbeit 👍
Dankeschön 👍
Schön zu sehen wie du so arbeitest, da kommen Erinnerungen zurück.
Solche Leute wie du dürfen nicht aussterben. Ich habe das alles auch nicht selbst gelernt, was ich damals konnte und gemacht habe kam von meinem Vater und meinen Brüdern, bis ich alles selbst machen konnte, ich hatte immer Bock drauf und habe dadurch viel Geld gespart 😊.
Ich war stolz das ich mal wieder ein Projekt geschafft habe, heute mache ich immer noch kleinere Reparaturen nur mit 62 und nach einer Herz OP schaft man es nicht mehr so 🤷🏼♂️.
Habe deinen Kanal Abonniert und freue mich wenn es weiter geht, gut blech guter Mann 💪😊👍.
Aber nicht den rost essen 😅🤣😂ich weiß nicht wieviel ich davon eingeatmet oder gefressen habe 🤷🏼♂️.
Bis dann zum nächsten Video 😊👋.
Ich finde, nicht nur das arbeiten selbst macht Spaß, sondern auch neue Techniken auszuprobieren.
Aber klar, irgendwann muss man auch mal ruhiger machen 😉
Moin Peter, mach weiter so, bin in 2 Wochen wieder für 5 Monate in Spanien. Da weiss ich ja was ich Abends immer Schauen werde. Wenn wir zurück sind besuchen wir euch mal, dann schaue ich mir das ganze mal in Natur an. Gruß auch an Ina und den beiden Rackern. 😂
@@blackbulli7067 sehr gerne 👍
Ich wünsche euch eine schöne Zeit im sonnigen Süden.
👍👍🌴🍺🌴
Cooler Typ, schönes Format. Direkt abonniere 👍
Freut mich, danke! 👍
Super gute Arbeit ... handwerklich top! Super Video, Dankeschön.
Danke für das Lob! 👍
Schönes Projekt, sehr interessant! 👍
Klasse Kanal, danke Dir.
@@OldtimerRescue danke, deine Videos gucke ich auch immer gerne 😉
Hallo, bin heute auf Deinen Kanal gestoßen, genau das habe ich gesucht... natürlich abonniert...Wir hatten den in den 70ern als Gxl , blau mit Vinyldach... Bitte weiter so .. Gruß vom Bodensee
Danke für dein Abo 👍
Ein Kumpel hat auch einen blauen GXL als 4türer, tolles Auto.
@Blechgeschichten wir hatten den auch mit Schrägheck und dann als 4 Türer...
@rjung7885 ich mag von der Baureihe alle Varianten, auch den Kombi und ganz besonders die 2türige Limo
Moin, ich kenne niemanden der so eine MÜLLTONNE Restauriert Hut ab mein Lieber weiter so freue mich auf weitere Videos. Mfg 😎
😂 siehe Küsten Rost 🙋♂️
Vielleicht sind die anderen einfach schlauer 😂
Mehr Videos sind in Arbeit 👍
sehr gut gezeigt
Das freut mich, danke 👍
Endlichal nen vernünftiger altblech kanal wie halle77
Dankeschön, Marcos Videos gucke ich auch sehr gerne 👍
Auch immer hilfreich: alte Stahlrohre/ Profile in verschiedenen Größen, damit (mit den Enden) lassen sich gut Rundungen anfertigen, gut ist auch ein großer, rechteckiger Stahlklotz als "Amboss", deutlich größer, als das Stück Bahnschiene.
Zum schneiden nehmeich nahezu grundsätzlich keine (Hand-)Blechscheren, da man damit alles verbiegt, mit Trennscheiben geht es präziser und schneller.
Guter Tipp 👍
Klasse Thomas! Autodidakt wie ich! GoGoGo ;-)
Wer ist Thomas? Ich heiße Peter 😁
@@Blechgeschichten Sorry Peter! Ich gelobe Besserung! sch... spätnatale Frühdemenz
@thorstenkonig552 Ach ich kenne viele nette Thomasse, das ist schon ok 🙂
Und hier 'ne ordentliche Portion feinstes Algorithmusfutter ;-)
Mein Dank ist dir sicher 😁
Moin,
der Schusterhammer ist ein guter Tipp. Ich habe zwei, einen mit balliger Bahn, einer ist am Bandschleifer plan geschliffen.
Im Hintergrund war ein Schusteramboss zu sehen. Die Dinger sind noch gut und für wenig Geld verfügbar. Daraus lassen sich auch durch Zerschneiden drei tolle Handambosse / Ausbeuleisen fertigen.
Gutes Auge 😉
Der Schusteramboss ist noch im Fundzustand, den will ich mir noch, wie du auch schreibst, in einzelne Dollys zerlegen...
Hallo mein lieber. Ich gebe jetzt keinen Kommentar dazu, außer : kann das sein das du ein bißchen Verrückt bist 😂😂. Junge junge, dass ist ja schon Kunst was du da machst 😊😊😊. Weiter so !! L G Marko
ein bisschen verrückt macht das Leben deutlich mehr Spaß 😉
Glückwunsch zum neuen Video 😅habs noch nicht ganz durchgeschaut aber die Innenschweller hät ich dir detailierte Bilder geben können. Die sind bei meinem grünen 2TL noch komplett erhalten und original.
Echt? Mist, ich hatte im Hinterkopf, dass bei dir der Bereich an der A-Säule unten auch hin war
@ also außen war es hin das stimmt aber das Blech was du da gebaut hattest meine ich war knapp alles in Ordnung. Aber ich schaue lieber noch mal zur Sicherheit 😂
@MichasHecktriebKanal dann würde ich mich über ein paar Fotos sehr freuen 👍
Tiptop! Einfach mal machen und loslegen...
@@guntherflener9081 mein Reden, Hauptsache man fängt mal an 😉
Wahnsinn wie schnell du bist . Ich hab damals immer erst Wochen überlegt was ich raus trenne und wie ichs neu mache . Lg
Vorm Raustrennen genau nachzudenken ist ja nu auch nicht unbedingt verkehrt 😉
Perfekt wieder 😀✌️
Danke 🙂
ohh man mega geile tipps danke . ich trenn mein blech doch noch mal heraus 🙈🙈🙈
Mein alter Ausbilder hat immer gesagt, "das ist nicht zur Strafe, nur zur Übung" 😁
Wichtig ist nur, dass du am Ende zufrieden bist.
👍deine Handwerkskunst bewundere ich aber wenn schon Mucke und Effektsound dann viel leiser bitte 0:05, Halbkugel Blech treiben lernte ich im Schulwerkunterricht mit Kugelhammer und Rundholz auf der Stirnseite eingespannt im Schraubstock.
Danke für den Feedback, hab mir schon gedacht, dass das evtl. nen Ticken leiser könnte.
Die gute Duftschale habe ich vor 30 Jahren auch im Werkunterricht gedengelt 😉
@@Blechgeschichten Tick leiser reicht aber nicht, mindestens 24 bis 30 dB leiser
Nur weiter so. Ich schalte wieder ein!
Top 💯
tip von mir. Versuche die Schweißpunkte mal mit dem alten Sägeblatt einer Bügelsäge zu entfernen. Das Sägeblatt kann man vorsichtig auf die gewünschte Forn zurechtflexen (Meißelform) ein wenig Klebeband um die Stelle auf die man mit dem Hammer schlägt (Splittergefahr reduzieren) und man hat ein fantastischen lange haltenden und scharfen Meißel
Guter Tipp 👍
Ein Metallsägeblatt?
@@Blechgeschichten ja, aus einem Metallsägeblatt, die sind sehr hart und können Bleche wunderbar trennen. Man kann sie mit Glück auf dem Schrottplatz finden oder bei einer metalverarbeitenden Firma. Die Zähne abschleifen und los gehts. Man darf den Meißel nur nicht mit einem schweren Hammer bearbeiten da er aufgrund seiner Härte splittern könnte. Darum auch das Klebeband. Wünsche viel Spaß bei der Arbeit
Servus Peter, Respekt für deine Arbeit da kann man nur den Hut ziehen. Ich habe Tischler gelernt, ein schöner Beruf. Würde ich heute eine Lehre anfangen wäre es mit Sicherheit der des Karosseriebauers. Aus Schrott wieder was brauchbares zu machen ist sehr faszinierend und befriedigend. Die Stunden die da ins Land gehen sind unbezahlbar. Die Hebebühne ist genial, wo oder bei wem hast Du das Teil gekauft? Gruß aus Saarbrücken!!
Hi und danke für das Lob.
Ja, Karosseriebauer im Oldtimerbereich könnte ich mir auch sehr gut vorstellen.
Die Bühne ist von Twinbusch und schon ca. 10 Jahre bei mir.
Hallo, sehr schön. Du kannst auch Bleche in Blei verformen. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Klingtvinteressant, kannst du das genauer beschreiben, das sagt mir gar nichts
🔥
da der aussenschweller sicher komplett runter kommt kannst auch dann da in dem holraum nen trägerblech von a-säule bis hinten durch auf den innenschweller setzen , so ist das bei aktuellen autos auch , das ist wie ne zwiebel > mehrschichtig , netter nebenefekt , die strucktur wird etwas stabiler
Guter Tipp 👍 das habe ich ziemlich genau so geplant
@@Blechgeschichten wasserabläufe auch mit einplanen
38:56 Habe die gleiche, sieht dich schon mal nach einem passenden Gummischlauch um ,weil die Antriebshülse auf der Motorwelle nicht lange durchhält.
@aluheinzel ich glaube meine hat schon ein paar hundert Schleifbänder weggearbeitet.
Nur die vordere Rolle an der Spitze musste einmal neu
👍👍👍👍 Top
Oh Gott. da sehe ich ja was für ein Pfuscher ich bisher beim Schweißen gewesen bin.. 🙂 Gut daß ich die Schweißarbeiten ab meinem ollen ´68er BMW 2800 noch nicht abgeschlossen habe, da kann ich noch vieles wiedergutmachen. Also hoffe ich mal.. ^^
Ach, bei meinem T2 ist auch nicht alles perfekt geblechnert, war halt mein erster Versuch einer Restaurierung. Hauptsache man ist bereit sich weiterzuentwickeln und besser zu werden.
@@Blechgeschichten Ich hab halt in den Neunzigern (jung ohne Kohle, was sonst..) viele alte verrostete Karren gehabt die irgendwie noch einmal TÜV haben sollten und gut war. Von dem Niveau muß ich langsam mal weg.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😊
Alle Achtung, der Taunus ist echt wirklich fertig, das braucht Durchhaltevermögen.
Ich habe mir das auf die gleiche Weisse beigebracht.
Mein erstes Auto war ein Citroen HY.
360 Std Karosseriearbeit.
HV finde ich auch Klasse!
Hast du den noch?
@Blechgeschichten Nein. Nach 5 Stück bin ich dann bei vielem anderen hängen gebliebenen.
Blöd ist nur, dass ich nicht mehr Schweißen kann, bekomme nach 1-2 Std. Augenschmerzen und hässliche
Wasserbläschen an die Finger.
Jetzt hab ich mich mehr aufs Sammel konzentriert und das der Fuhrpark ordentlich bleibt.
Habe letztes Jahr einen UngeschweistenRenaul 4 f4 im Top Blech Zustand in Südfrankreich gekauft, wie gesagt Top Blech, aber die Technik war am Ende.
Sowas geht noch gut Schrauben ohne Schweißen.
Aber das was du da mit dem Taunus machst das ist schon Krass und ich weiß was es an Power braucht so ein Auto wieder auf die Straße zu holen.
Ich freu mich schon auf das nächste Viedeo.
Bis dann.
👍👍👍
🤩🤩🤩
Cool, du warst auch beim Bernd?
Bist du auch in seiner Facebook Gruppe?
Das Set empfiehlt er immer. Ist auch auf eBay zu finden....
Tolles Video, danke und bitte mehr davon 🙏
Manchmal sieht man den Wald vor Bäumen nicht: die Linien der Schablone mit dem Teppichmesser durch Schneiden aufs Blech zu übertragen, ist einfach wie genial 🥰
Ja, das hat mich wirklich weitergebracht damals 👍
Das habe ich bestimmt auch nurvirgendwo auf TH-cam entdeckt, funktioniert aber top
Von einer ganz groben Schruppfeile ein kurzes Stück für einen Hammer nehmen ist auch nicht schlecht. Durch die Riefen wird das Blech nicht gestreckt...
Guter Tipp 👍
Also wenn ich den Haufen Rost und nicht mehr vorhandene Substanz sehe zieh ich echt den Hut vor Dir, dass Du wieder aufbauen willst. Hab ich früher auch schon öfter mal gemacht. Also aus einem großen Rostloch ein schönes Auto gezaubert. Aber dann hatte ich Pech und hab die Möglichkeit um solche Projekte zu machen verloren. Und find erstmal eine neue Örtlichkeit, die auch noch bezahlbar ist um solche Projekte zu stemmen im halbwegs erreichbaren Bereich um Kiel herum. Die meisten wollen nur, dass man nur unterstellt. Hab mir jetzt aber wieder ein Projekt angelacht, was eigentlich nicht als Projekt gedacht war. Sollte eigentlich ein Winterauto sein und nur mal schnell die Wasserpumpe erneuern und dann is fertig. So dachte ich letztes Jahr noch. Nun steht das Projekt leider im freien und wird nicht besser. Obwohl TüV drauf ist, ist das Fahrzeug nicht fahrbereit und ich fahr nun immer noch im Winter mit dem Motorrad. Dafür hab ich zum Glück eine kleine Örtlichkeit um es auch mal reparieren zu können. Bin gespannt wie es bei Dir weiter geht.
Ja, um Kiel stehen viele Hallen voll mit Booten und Wohnwagen, das ist für die Vermieter stressfreier.
Ich bin schon echt froh über meine Kleine Werkstatt.
🔥🔥
Also falls Du Interesse an einem anderen Projekt hast, meld Dich bei mir 😅! Hab noch einen T2 in der Garage, der im ähnlichen Zustand ist! Geile Motivation für mich, was man als Laie, mit der richtigen mentalen Einstellung, alles hinbekommt 😊
Haha 😅
Nee, ich hab mir ja den Taunus ausgesucht, weil immer nur Bullis schweißen irgendwann langweilig wird 😊
👍und ich fragte mich die ganze Zeit waum du keine Stabilisierng einschweißt, sah man erst kurz vor Schluß😇
Sieht man auch ausführlich im Video von letzter Woche 😉
@@Blechgeschichten muß mir entgangen sein, sorry
@@jartest2673 ach, kein Ding 😉
@@Blechgeschichten obwohl YT meint ich hätte es komplett gesehen und ganz am Anfang es auch kurz gezeigt wurde, aber löblich ich wollte schon auf mathisox und deine hängende Tür verweisen die ja auch kräftig an jeder Instabilität zerrt.
@@Blechgeschichten die RS Felgen sehen immer noch geil aus ich hatte ja nur 175er Reifen und Felgen 5.5" oder 5" am RS2000 ?
Hallo Blechgeschichten, kennst Du den Kanal "Küsten Rost?
Der macht T3 und T4, der hat auch sehr viel mit Rost zu kämpfen.
Ich liebe Kanäle die mit Rost zu tun haben und den besiegen 🙋♂️
Klar, die Videos von Ronny gucke ich auch gerne, ist immer unterhaltsam 👍
@Blechgeschichten 👍🏻
im english sprachigen raum gibt`s ne menge sowas , zum beispiel Fitzee's Fabrications , der zeigt auch viel was mit einfachen werkzeug alles machbar ist
bis jetzt ein sehr kurzweiliger Kanal. Ich werde auf jedenfall dabei bleiben. Vielen Dank fürs mitnehmen👍
Der Kommentar unter einem 50minütigen Video, das freut mich doppelt 😉
habe '83-85 in ner kleinen ford-klitsche gelernt: mußte einmal ein türschweller außen am taunus reinschweißen -> das reperaturblech dafür wollte der damalige chef aus einer unfall-escort-2,0mm-dachhaut angefertigt haben -> tat mich mit'm ausdengeln allerdings gans leicht, denn der ganze schwellerkasten war mit flüssigbeton ausgegossen und man konnte die konturen da schön anpassen - leider hat der volldepp von kunde sein dreggskarren kurz vorher noch mit silolack&altöl-vermischt richtig fett unten und in alle hohlräume ausgespritzt > das war vielleicht eine scheiss schweißerei , da sind dämpfe in allen erdenklichen farben aufgestiegen - und heute fragt der lungenfacharzt, warum ich so berufsfremdes + gans atypisches astma hab > ein bg-schaden wurde natürlich verweigert, weil keiner diesen ausführungen glauben schenken will und der cheffe als zeuge längst verstorben ist
Oh man, ich wünsch dir erstmal möglichst gute Gesundheit 👍
Mitte der 80er waren das halt einfach "Wertlose" alte Karren.
Das ist zum Glück absolut kein Quatsch.
Solang es kein Stechbeitel mit der Kirsche ist, die wären zu schade dafür. Ich kenne es so das man ein Karosseriemeißel benutzt der hat auch noch einen Schlagschutz.
Keine Angst, die mit der Kirsche liegen beim Holzwerkzeug, das hier sind Baumarktteile.
Karosseriemeißel ist natürlich auch da, der taugt für so filigranen Puzzelkram aber nicht viel.
Ah hast Du schon.
THOMAS
Ja 😉
Zum Üben ist das Auto gut...
@@fatihalmanyali6380 ja, schlechter kann er nicht mehr werden 😉
Hab kürzlich einen Fiat Panda 169 vordere Rahmen und Radhaus geschweißt.
Ist ein 2mm Blech das ist schon sehr schwierig zu formen.
Das 0.8 Blech ist noch relativ zahm.
Leute kauft keinen Fiat Panda 169 😅 !!
Hab grade gesehen, den gibt es auch schon seit 20 Jahren 😲
@Blechgeschichten Der Panda ist 2011 und vorne beide Längsträger durchgerostet. Der Taunus ist wenigstens ein Oldtimer.
Mein Bruder hatte früher einen 12M Coupe, ist aber lange her...
Dein Taunus ist echt ne Grotte, hast schon 50qm Blech bestellt? Grundsätzlich gehst aber sehr sehr gut vor.👍
Ich kalkuliere eher mit 10, aber die ersten 1,5m² sind schon eingeschweißt 😀👍
Moin vielleicht besorgst du Dir einmal eine Profillehre.Kostet ja nicht mehr viel und macht vieles einfacher.
Thomas