Renault Laguna 2, 2002г владею почти год,,,по проблемам не больше чем у других б.у авто . а комфорт на высоте. Считаю что сильно недооцененная машина. за рулем более 30 лет .удивлен случайным выбором Всем удачи ,рекомендую.......
@@ЕгорКондратов-г9б 1.9 дизель -гуд !! А вот 2.0 бенз хорош тот, что без прямого впрыска,)) Про подвеску-хз. Конечно если там макферсон - по-любому как пиво 🍺🍻🍻🍻🍺 в обслуживании ,а многорычажка всегда на всех дороже,будут вопросы пишите
очень хороший автомобиль с высокими потребительскими качествами и вечным кузовом, комфортной подвеской и удобным салоном, отличной управляемостью и высоким уровнем безопасности (8 аирбэгов), но в силу возраста доставляет хлопоты с ремонтами, но не чаще, чем любая другая иномарка того же возраста. Имею опыт эксплуатации Лагуны 2001 г. с F9Q750 и PK6 с пробегом более 600 тыс.
@@interesting_case насколько я знаю, платформы у них разные. Меган - классом ниже, чем Лагуна. Лагуна построена на одной платформе с Ниссан Примера в кузове П12. А так, что Меган, что Лагуна хорошие машины, тут выбирайте на свой вкус и потребности, если нужна машина побольше, то берите Лагуну, если покомпактнее, то Меган.
2001 год лагуна 540000 пробег. Пять лет владею, на сегодняшний день20.02.22 год. Во всем перечисленным только лобовое стекло и срыв дверного ограничителя. Ни одной точки коррозии. Машина просто прелесть
Владею машиной 4 года.2,2 дизель "европейка". Машиной доволен.Двигатель может работать сутками, не выключаясь.За сутки проезжал 2200км,выдерживала многие испытания.Мягкая.хорошо держит дорогу.
машина которая умеет удивить как в хорошем смысле так и в плохом.. купил ее случайно когда искал замену своему ситроену ц4.. дизиль 1,9 88кв меня заставил почувствовать себя пилотом формулы 1.. )) но также в самый неподходящий момент (по дороге к морю 1000км) я саметил что едит так себе.. остановился.. выключил мотор, постоял 10 минут (перекур) .. Завел.. все по звуку нормально.. Только начал ехать, выскочила непонятная поломка.. и была предоставлена тяга еле еле и не максимум чем 2000 оборотов .. честно был в ауе.. оставалось еще 300 км до цели.. первых 50 км както ехали с ветром в спину около 80.. если маленькая горка то скорость падала до 40.. это меня взбесило и я начал матерясь нажимать педаль газа туда сюда и с матом говорю едь твою мать!!! и вдруг она поперла с такой мощью что даже в нормальном состоянии она так неездила.. прикол был в том, что этот рывок был мощи был возможен только держа педаль в пол.. как только слегка опустил педаль, мощь исчезала.. ехали мы по хорватии .. и получилось смешно когда нас немцы три раза обгоняли когда мы еле ползли 80 км в час.. а потом мы их догоняли и мчались около 180.. (педаль в пол на 6 передаче).. машина бы выжала и 250.. поэтому приходилось отпускать педаль газа иногда и опять нажимать туда сюда.. тем не менее доехали .. тогда еще незная все заебы мотора, мне показалось что это пздц.. мощь вроде и есть, но по решению компютера она мне недоступна.. а ту которую он дает, нехватает для более менее нормальной езды... проблема была решена проще простого.. но это не все знают и я это случайно обнаружил.. нужно заглушить мотор.. отключить ЕГР.. высунуть конектор а ЕГР оставить на месте.. завести движок.. при включеном движке отключить датчик массы воздуха.. подождать около 5 минут.. двигатель работает.. понажимать педаль газа.. потом при рабочем двигателе подключить датчик массы воздуха.. компютер ауеет от того что происходит и введет програму работы мотора кавроде ничего непроисходит и даже наоборот добавит мощности на всякий случай.. на второй лагуне такой же проверил.. норм схема.. работает.. расход топлива даже уменьшился а мощи добавилось.. она у меня рабочая лошадка для дачи.. песок и кирпичи в прицепе вожу.. перед сто подклучаю ЕГР.. мощность падает на стандартную.. дыма больше.. а после СТО назад в свою схему.. такой вот мотор 1,9 dci 88 kw
лагуна 2- 1.9тд 2004г .задняя балка и сайленблоки да проблема но на родных сайленблоках я проездил больше чем на новых поменяных ..большой плюс огромный не требует сварки кузов пороги и тд . это огромный плюс в бюджэт антикорозийка супер .оптика + датчики +опцыи+. дизель+. турбина прошла 250 т это прилично . лагуна .достойная машына если за ней ухажывать
Диваный эксперт. Чтобы утверждать нужно владеть данным автомобилем. Нахватался из интернета частные проблемы и втирает. 8 лет владения л2 пробег 210000 ,ни одной проблемы из ролика.
Тоже владею данныи авто 4 года, единственное в чем автор своим тыканьем в небо угодал это беда с электрикой, но этим болеют все французы, да и не только, все остальное что он говорил полный бред, причем среди бреда так же и некоторые плюсы которые он перечислял.
Лагуна 2 2004 1,9dci, в феврале будет 10 лет владения. пробег оригинал 470000, масло elf 5w40sxr расход за 8000км 200-400 граммов (смотря как тапку нажимать). сайленты балки и рычагов при покупке поменял, до сих пор живые но уже видно что устали. по проводке проблем 0 при условии если никакой колхозный мастер не лазил в неё, единственная проблема это если масло попадает на провода то может слезть изоляция, но это опять же недостаток обслуживания, а не болезнь. если прочитать инструкцию и техноты рено и обслуживать по регламенту то это очень беспроблемный авто. желания продавать нету, знакомые напригоняли себе свежих авто и тусят на сервисах, когда я туда заезжаю только схождение сделать. p.s. только при условии покупки оригинальных запчастей (типа hutchinson, purflux, snr) всё ездит долго и не любит голову.
Владею второй лагуной 3 года 1.6 бензин, в целом не плохая машина, радует Кузов и надёжный, экономичный мотор, хорошая комплектация, но проводка это действительно ахиллесова пята этой машины, в целом рекомендую
От себя добавлю следите за опорами и подшипниками переданих амортизаторов!!! Опоры очень слабые у меня дважды вылетала опора!!!! Событие очень не приятное ((( Згнивает реактивная тяга на задней балке, сайлентблоки балки нужно менять только у мастера который ранее их менял на данном автомобиле!!! Згнивает крепление бампера возле правого колеса это правда 100% На блоке климата у многих пропадает подсветка, часто глючит датчик уровня масла (достаточно просто его отсоединить и обратно одеть) Провода на датчиказ абс хорошего качества не верьте, но часто окисления на самой клеме датчиков клип чётко показывает какое колесо лечится просто отсоединял побрыскал вдешкой и всё!!! Перетирабтся колёсики на стекло подемниках сама механическая часть!!! Фары если стоят орегинал то тоже не правда отни отличные "валео" не мутнеют!!! Механическая коробка лучше 5ст по простой причине стоит обичное сцепление, а вот 6ст там уже демфер!!!! Всем спасибо за внимание это сугубо мой опыт была 2002год 1.9 дизель универсал откатал 2года 120тис. Продал с пробегом 320тис на приборке, а сколько на самом деле не знаю думаю 500+ было. Всем добра!!!!
@@maksvoskovtsev8869 пожалуйста))) Обращайтесь если будут вопросы!!! Я на своём канале буду делать отзыв спустя год эксплуатации и 50тис пробега рено лагуна3 думаю многим будет интересно))) Ютуб это источник информации и именно благодаря таким обзорам мы получаем много информации)))
От себя добавлю Рестайлинг 2005г.в бенз 2л по опорам там есть доработаннные они не конусом внутри и амортизатор тоже не конусом который в опору верхнюю упирается они ходят , и в рестайле проблемы почти все устранены
Хорошо что думают что она проблеблемная можно за копейки купить но комфорт на высоте и в обслуге не сильно дорогая была 2 года проблемы были из за невнимательного выбора авто.Очень хорошая машина по цене убогой авео.
ставлю дизлайк потому что слишком нахожу это видео негативным. В том смысле, что посыл видео таков. У меня начали появляться сомнения на счёт покупки данного авто. Мне не понравилось. Спасибо за Ваш труд.
Не знаю плюс это или нет, но лоханулся при покупке, купил 2002 года 2.2 дизель с пробитой прокладкой как я думаю, выбрасывает охлаждающую жидкость короче. Город маленький, решил что делать не хочу потому что наслышан что мотор проблемный и можно просто выбросить деньги на ветер. Максимум расстояние на ней проезжал 120 км, с остановками чтобы долить воды) Два раза перегревал двигатель. Езжу так уже 4 года) Что дает основания полагать что в целом двигатель норм. Комплектация кстати довольно хорошая, электропривод сидений, подогрев сидений, салон весь кожаный и качество кожи нравится. В общем несмотря на то что был крайне расстроен в начале сейчас считаю что она себя уже окупила, потому что ездил аккуратно и мотор до сих пор живой при почти нулевых вложениях. Сейчас для города возьму что-то свежее, лагуна будет для рыбалки.
Владею лагуной с 2009 года, с мотором F4P 1.8 бензин, автор явно форумов начитался, явно никогда не владел машиной, никогда не видел проблем с кузовами у лагун, те которые в родном окрасе, честно ролик не о чем, тут так рассказано, что я бы даже не приближался, но у меня уже пробег 295т. С Франции приезжала ко мне 145т. , Менять пока не собираюсь
Турбину нужно крутить, ради этого она там и стоит! 3 года езжу, машина с 2002 года, первая реестрацыя 2004, и ниразу у меня ограничители дверей не вырвало и крыша не сгнила, кузов неубиваем, а то что ты зачитал так это обычный уход за любым автомобилем, хоть лагуна это хоть трухлый пассать
Чел в обзоре назвал просто все проблемы всех машин!) Там гниет, там ржавеет... Под ето видео поставь любую другую машину, и смысл видео не поменяется) По поводу самой Лагуны - купил ее еще в 2016-ом (2002 года тачка). сразу заменил ремень ГРМ и пару лампочек в салоне. Поставил газ и доволен до сих пор. Было несколько мелких неполадок которые не требовали особого капиталовлежения. сейчас пробег 414тыс. Покупая был 190 с чем то... До сих пор не возникало жделания заменить ее. Вовремя меняйте расходники, не летайте 200+ по нашим дорогам и будет вам счестье!
Как называется программа для прошивки, что раз прослушал и не понял, то ли Bi pin, вводил все комбинации, нет ничего подобного, лучше напишите сюда кто пользовался. Спасибо.
бенз 1.6 мало, ищи 2.0 на крайняк 1.8. По дизелям ни чего не сажу. Не вздумай брать автомат DPO он ставился на лагуны2 хапнеш горя, ищи механику. В лагуне 3 этот косяк исправили лагуну 3 можно брать на автомате. В обслуге двигла есть нюансы французкие, если не было французов то самому лезть не советую, лучше в сервис где ЗНАЮТ как подойти к рено. Ищи не битую чтоб цинк при кузовном ремонте содран не был, ибо цинк это наше всё, тогда кузов вечный. Но чудес не бывает в 20летние авто рекомендую глянуть под подкрылки, они там с завода перекрываыют только треть арки, могут быть сюрпризы там, что в задних что в передних. Причина банальна, отпескоструена краска с цинком вплоть до метала. Если пред. хозяин был с головой то гуд, мне не прокатило, я ремонтировал. За сегодняшние 300к + - рублей, тачка бомба. Одни плюсы но есть и минусы, слабая подвеска (не для наших дорог делали это авто да и не продовалась она в России только перегон был вроде), и не дешёвые зап. части, ни как на мерс и бумер конечно, но яб не сказал что дешево, хотя что вы хотели авто D класса, впрочем что сейчас дёщево. Посему поставленую на колени к покупке не рекомендовал бы. Востоновление влетит +100% от цены её на сегодняшний день а то и 200%. Учитывая её стоймость на рынке и плюсы данного авто, в хорошем состоянии в данное не простое время на рынке автомобилей её продаст только дол.....б или человек с не простой жизненной ситуацией. Владею Laguna 2 2.0 МКПП 10лет... P.S. был или есть такой отличный форум Lagunaclub. Там очень много инфы по ремонту.
Владею лагуной с мотором f5r, в видео ничего не сказано, если не умеете обслуживать авто, то с таким мотором не берите, но мне нравится. Есть добрые люди, создали чат в вайбере и там обсуждают те или иные проблемы с данным мотором и помощь в з/ч. А так лайк видосику, болячки показали))
Все что сказано про сгнивание полная бредятина, владею лагуной 2001 года уже на протяжении 4 лет и все это время собираюсь подкрасить пороги, на них с момента покупки отпесаострена всч краска так все еще ничего и не скнило, все остальное по гнили перечисленое вообще бред, такое возможно только в случае если машина делалась и цинк был сошлифован, что касается хорошец управляемости тоже полнвй бред, машина очень вальяжная и комфортная/мягкая, расплата за это вялый отклик руля и большой крен, проще говоря рулится она весьма печально, ну и не удивительно сзади балка + обычный мак ферсон спереди, про ограничитель двери правда, про проводку тоже правда, вся электрика французов полный трэш, электрикам принимавшим участие нужно руки оторвать, желательно до колен, автор всю соберуху собрал, что такой стык кпп и кожух сцепления), сам придумал? В раоне левого шруса придурашной конструкции наверно имелось в виду, по поводу задней подвески тоже бред, вот как раз сайленблоки там долго не ходят, никаких опор амортизаторов там и вовсе нет, откуда автор это взял не понятно там уши с обеих сторон у амортизатора, у прудин тоже просто упор и все, ничего с ним не делается, зачем менять балку не понятно, тоже ничего ей не делается, что за электро аривод стаяночного тормаза? Обычные тросы стоят, ничего через пайрен прошить нельзя. Подитожить могу то что действительно беда в этм автомобиле это электрика, все остальное что автор насобирал полный бред, не соответствует действительности и с таким подходом лучше бы он прекращал такие ролики делать, потому что это введение в заблуждение зрителей.
Про опыры арморов правда, отрывается резинка на опоре и шток армора вам на дорогущем алюминиевом капоте выдавливает такой акуратный холмик, дырки не будет но сосок появиться)))
@@vladimirivanov9928 это да но блин это надо постараться, залетал в яму на трассе, минус два колеса с одной стороны диски загнуты перед и зад, загнут шток стойки и вот на ней вылез шток в капот ткнул.
Владею Рестаилом 2л 5ст кпп Лучший обзор по этой машине достаточно подробно и в точку всё описано Было 3 машины до этой в том числе великая тойота скажу что она ломается ,мое мнение машина как машина электрика за два года не беспокоит или около 30т.пробега Собрал подвеску для себя любимого оригинал и HUTCHINSON поменял всё кроме тормозов и пружин вышло 280 $ очень адекватная цена
У меня была Laguna 2 2003 универсал черный металлик, двигатель 1.6 к4м на заводском газу - без фазовращателя, под днищем машины газовый бак в который влазило 60 литров + бензиновый на 65 или 70, точно не знаю. Был климат, круиз, охлаждение бардачка (объем бардачка конечно маловат ) за год вложил в ее модернизацию и ремонт душу и немного денег. ИТОГ - какой-то пид@р шмальнул в нее из града... 😢
из всего перечисленного, ни каким образом моей машине не было за все время владения с 2013 по 2022 год авто был 2002 года с двигателем 2.0 F4R и пробег на время продажи был в 300 000 км, Автор извини но ты не прав в обзоре авто, найди живой экзмпляр тогда делай обзор, а в хламе в любой марке гемороя еще больше, обладатели меня поймут, авто достойна надежнее современных авто
Спасибо за видео, хотел купить такой, но судя по проблемам она живёт в автосервисе и владельцы ездят на маршрутке без одной почки. Ну её нахер эту лагуну.
Чел... не ведись на это видео) Замени в названии видео Рено лагуна на допустим БМВ Х6 и нихера не поменяется) Автор тупо перечислил проблемы котрые возникают абсолютно у всех автомобилей, будь то жигули шестерка или ролсройс фантом.
Бери не пожалеешь , не слушай этих псевдо экспертов , от балды зашёл посмотреть что говорят за лагуну , из 10 видео , 9 получили диз , несут пургу , понимаю был бы человек который откатал на такой 3-5 лет и раскатывает ее плюсы и минусы Жесть нах.. олени ебан…
этот алень все поломки собрал в кучу и под нарезку картинок зачитал. Чувак, самой свежей тачке 14 лет, половина того что он тут наплёл, это естественные проблемы ВСЕХ тачек в таком возрасте, другая половина - наплевательское отношение наздников-рукожопов. Взять тот же кузов, он х*й когда сам сгниёт. Элементарного ухода (помыть от грязи) вполне достаточно. Я сам владел такой 6 лет (брал 7-и летней). Поверь, я не защищаю свою бывшую, мне не платит рено, и мне похер на чём ты будешь ездить. Если бы тачка была реально говно, так бы и написал, но это совсем не так.
@@ЕгорКондратов-г9б Бери с 2005г.в ну и смотри не укатаннную Там статистика есть Рэно что лагуны до 2005г.в 70% в машин проданных обращались по гарантии,после 2005г.в эти обращения упали до 10%
Да не ходят задние сайленты 70-80 тыс, даже оригинальные, вырывает их нахрен. Долбанутые французские инженеры додумались поставить вертикальные сайленты в заднюю балку. Конструкция исключительно для хороших дорог...
Родные до 250т выхаживали, хачсоны 50т у меня отходили, а остальное от лукавого, по разным данным от 5к до 30к. Сасик у меня правый через 7т устал. Такие дела(
Не включая ролик сразу отвечу..не стоит!отделка ужасная уже..по сравнению с 1 лагуной..надёжность электроники очень плохая..у рестайла чуть получше..но в целом хлопоты постоянные...если и брать то мегана 2 лучше.он мягче и немного качественнее
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
I do not know russian. I am Turkish. All I want to say about Laguna 2 is that it is a very comfortable and pleasant vehicle.
Renault Laguna 2, 2002г владею почти год,,,по проблемам не больше чем у других б.у авто . а комфорт на высоте. Считаю что сильно недооцененная машина.
за рулем более 30 лет .удивлен случайным выбором
Всем удачи ,рекомендую.......
Скажите какой мотор лучше реально 1.9 дизель и 2.0 бензин? Запчасти ходовая дорогая? Маховик двухмассовый?
@@ЕгорКондратов-г9б "двухмачтовый маховик"- ржуНимагу :-)
@@Владимиртргамк и трехбалубный)))
@@ЕгорКондратов-г9б 1.9 дизель -гуд !!
А вот 2.0 бенз хорош тот, что без прямого впрыска,))
Про подвеску-хз.
Конечно если там макферсон - по-любому как пиво 🍺🍻🍻🍻🍺 в обслуживании ,а многорычажка всегда на всех дороже,будут вопросы пишите
1.9 дизель трутяга хорош, но не верь в легенду ресурса масла в 30000
очень хороший автомобиль с высокими потребительскими качествами и вечным кузовом, комфортной подвеской и удобным салоном, отличной управляемостью и высоким уровнем безопасности (8 аирбэгов), но в силу возраста доставляет хлопоты с ремонтами, но не чаще, чем любая другая иномарка того же возраста. Имею опыт эксплуатации Лагуны 2001 г. с F9Q750 и PK6 с пробегом более 600 тыс.
Подскажите пожалуйста, на Рено Мегане такая же подвеска стоит или другая уже? Стоит выбор Лагуна или Меган что выбрать?
@@interesting_case насколько я знаю, платформы у них разные. Меган - классом ниже, чем Лагуна. Лагуна построена на одной платформе с Ниссан Примера в кузове П12. А так, что Меган, что Лагуна хорошие машины, тут выбирайте на свой вкус и потребности, если нужна машина побольше, то берите Лагуну, если покомпактнее, то Меган.
@@WilliamJPisos Лагуну с каким мотором лучше брать?
@@interesting_case с любым, все моторы нормальные. Единственное 2,2 дизель не советую, при поломке может без трусов оставить
@@WilliamJPisos спасибо за ответ! Присмотрел Лагуну с 2.0 бензин на автомате рестайлинг 2005г.в. надеюсь не разочарует авто)
2001 год лагуна 540000 пробег. Пять лет владею, на сегодняшний день20.02.22 год. Во всем перечисленным только лобовое стекло и срыв дверного ограничителя. Ни одной точки коррозии. Машина просто прелесть
_Ни_ одной
Владел 3 года 1.9 dci 320 тыс пробег. Только турбину поменял, но ничего перечисленного в ролике не имел. Проблем небыло. Классная.
Имела ещё старую лагуну.Отличная машинка. Проездили 8 лет. Нигде не заржавела. Проблем было мало,по мелочам.
Владею машиной 4 года.2,2 дизель "европейка". Машиной доволен.Двигатель может работать сутками, не выключаясь.За сутки проезжал 2200км,выдерживала многие испытания.Мягкая.хорошо держит дорогу.
Какой год,пробег,кузов,движок?
Год2006.Прбег 286900 км.
Универсал.
я на бензине 1.6 (газ) по 2т проезжал за сутки, без проблем
машина которая умеет удивить как в хорошем смысле так и в плохом.. купил ее случайно когда искал замену своему ситроену ц4.. дизиль 1,9 88кв меня заставил почувствовать себя пилотом формулы 1.. )) но также в самый неподходящий момент (по дороге к морю 1000км) я саметил что едит так себе.. остановился.. выключил мотор, постоял 10 минут (перекур) .. Завел.. все по звуку нормально.. Только начал ехать, выскочила непонятная поломка.. и была предоставлена тяга еле еле и не максимум чем 2000 оборотов .. честно был в ауе.. оставалось еще 300 км до цели.. первых 50 км както ехали с ветром в спину около 80.. если маленькая горка то скорость падала до 40.. это меня взбесило и я начал матерясь нажимать педаль газа туда сюда и с матом говорю едь твою мать!!! и вдруг она поперла с такой мощью что даже в нормальном состоянии она так неездила.. прикол был в том, что этот рывок был мощи был возможен только держа педаль в пол.. как только слегка опустил педаль, мощь исчезала.. ехали мы по хорватии .. и получилось смешно когда нас немцы три раза обгоняли когда мы еле ползли 80 км в час.. а потом мы их догоняли и мчались около 180.. (педаль в пол на 6 передаче).. машина бы выжала и 250.. поэтому приходилось отпускать педаль газа иногда и опять нажимать туда сюда.. тем не менее доехали ..
тогда еще незная все заебы мотора, мне показалось что это пздц.. мощь вроде и есть, но по решению компютера она мне недоступна.. а ту которую он дает, нехватает для более менее нормальной езды... проблема была решена проще простого.. но это не все знают и я это случайно обнаружил.. нужно заглушить мотор.. отключить ЕГР.. высунуть конектор а ЕГР оставить на месте.. завести движок.. при включеном движке отключить датчик массы воздуха.. подождать около 5 минут.. двигатель работает.. понажимать педаль газа.. потом при рабочем двигателе подключить датчик массы воздуха.. компютер ауеет от того что происходит и введет програму работы мотора кавроде ничего непроисходит и даже наоборот добавит мощности на всякий случай.. на второй лагуне такой же проверил.. норм схема.. работает.. расход топлива даже уменьшился а мощи добавилось.. она у меня рабочая лошадка для дачи.. песок и кирпичи в прицепе вожу.. перед сто подклучаю ЕГР.. мощность падает на стандартную.. дыма больше.. а после СТО назад в свою схему.. такой вот мотор 1,9 dci 88 kw
Шикарный автомобиль
Особенно если живой)
Первая моя машина лагуна 2 1.8.отъездил 10 лет. Продал . купил лагуна 2 3.0 v6.второй год езжу это космическая машина. Машина бомба.
посматриваю на такую, 3л на автомате, и мне кажется что тачка - бамбезна. а что по расходу город:трасса?
@@arealvin трасса 120 круиз 7.3 город тапка в пол до 15. Смешанный без тапки 11
@@arealvin th-cam.com/video/9-Yy_S9x2kQ/w-d-xo.html вот смотри
Laguna 2. F4R 2.0л классная тачка
лагуна 2- 1.9тд 2004г .задняя балка и сайленблоки да проблема но на родных сайленблоках я проездил больше чем на новых поменяных ..большой плюс огромный не требует сварки кузов пороги и тд . это огромный плюс в бюджэт антикорозийка супер .оптика + датчики +опцыи+. дизель+. турбина прошла 250 т это прилично . лагуна .достойная машына если за ней ухажывать
У меня лагуна 2 грандтур 1.9 DCI. Я очень доволен етим авто. За два года владения и постоянно й езде менял только масло и один наконечник.
2001 год?
@@СофьяШадрина-т8п 2003
Диваный эксперт. Чтобы утверждать нужно владеть данным автомобилем. Нахватался из интернета частные проблемы и втирает. 8 лет владения л2 пробег 210000 ,ни одной проблемы из ролика.
Согласен. И что косается фото с ржавчин ой на кузове, то это фотографии битых машин после ремонта, где затерли цинк
Совершенно верно, у меня лагуна 2001 уже 11 лет 1.9 дци 500 тысяч в движок не лазил. Арки и пороги это возрастная болезнь их пескоструит.
Тоже владею данныи авто 4 года, единственное в чем автор своим тыканьем в небо угодал это беда с электрикой, но этим болеют все французы, да и не только, все остальное что он говорил полный бред, причем среди бреда так же и некоторые плюсы которые он перечислял.
Лагуна 2 2004 1,9dci, в феврале будет 10 лет владения.
пробег оригинал 470000, масло elf 5w40sxr расход за 8000км 200-400 граммов (смотря как тапку нажимать).
сайленты балки и рычагов при покупке поменял, до сих пор живые но уже видно что устали.
по проводке проблем 0 при условии если никакой колхозный мастер не лазил в неё, единственная проблема это если масло попадает на провода то может слезть изоляция, но это опять же недостаток обслуживания, а не болезнь.
если прочитать инструкцию и техноты рено и обслуживать по регламенту то это очень беспроблемный авто.
желания продавать нету, знакомые напригоняли себе свежих авто и тусят на сервисах, когда я туда заезжаю только схождение сделать.
p.s. только при условии покупки оригинальных запчастей (типа hutchinson, purflux, snr) всё ездит долго и не любит голову.
Владею второй лагуной 3 года 1.6 бензин, в целом не плохая машина, радует Кузов и надёжный, экономичный мотор, хорошая комплектация, но проводка это действительно ахиллесова пята этой машины, в целом рекомендую
У вас какого года машина, рестайлинг или нет?
гонял на такой остались только положительные эмоции всем посоветую
Все понятно и просто, лайк!
Хороший авто! А не могли бы вы снять видео о Renault VelSatis.
От себя добавлю следите за опорами и подшипниками переданих амортизаторов!!!
Опоры очень слабые у меня дважды вылетала опора!!!! Событие очень не приятное (((
Згнивает реактивная тяга на задней балке, сайлентблоки балки нужно менять только у мастера который ранее их менял на данном автомобиле!!! Згнивает крепление бампера возле правого колеса это правда 100%
На блоке климата у многих пропадает подсветка, часто глючит датчик уровня масла (достаточно просто его отсоединить и обратно одеть)
Провода на датчиказ абс хорошего качества не верьте, но часто окисления на самой клеме датчиков клип чётко показывает какое колесо лечится просто отсоединял побрыскал вдешкой и всё!!! Перетирабтся колёсики на стекло подемниках сама механическая часть!!! Фары если стоят орегинал то тоже не правда отни отличные "валео" не мутнеют!!! Механическая коробка лучше 5ст по простой причине стоит обичное сцепление, а вот 6ст там уже демфер!!!!
Всем спасибо за внимание это сугубо мой опыт была 2002год 1.9 дизель универсал откатал 2года 120тис. Продал с пробегом 320тис на приборке, а сколько на самом деле не знаю думаю 500+ было.
Всем добра!!!!
Красава)
Очень помогли,спасибо!)
@@maksvoskovtsev8869 пожалуйста)))
Обращайтесь если будут вопросы!!!
Я на своём канале буду делать отзыв спустя год эксплуатации и 50тис пробега рено лагуна3 думаю многим будет интересно)))
Ютуб это источник информации и именно благодаря таким обзорам мы получаем много информации)))
От себя добавлю
Рестайлинг 2005г.в бенз 2л по опорам там есть доработаннные они не конусом внутри и амортизатор тоже не конусом который в опору верхнюю упирается они ходят , и в рестайле проблемы почти все устранены
@@dartblack5768 у меня щас вообще лагуна 3 2011-го 2.0 дизель автомат. Проблем нет вообще!!!!
Пробег 330тис полет отличный
А как же 2.2 dci?
Хорошо что думают что она проблеблемная можно за копейки купить но комфорт на высоте и в обслуге не сильно дорогая была 2 года проблемы были из за невнимательного выбора авто.Очень хорошая машина по цене убогой авео.
ставлю дизлайк потому что слишком нахожу это видео негативным. В том смысле, что посыл видео таков. У меня начали появляться сомнения на счёт покупки данного авто.
Мне не понравилось. Спасибо за Ваш труд.
Какую-то выдуманую зачитаную фигню несёшь. Владею авто с 2011 году, проблем практически никаких нет.
Молодец,продолжай не останавливайся. Лайк,подпись.
7:55 моё фото с БЖ на драйв2)
Про крепления задних аммортов и бампера чистая правда!!!!
Подвеске такая же как на Мегане? Или там другая подвеска?
Продал 1.9 дизель мкпп 390000 пробег. Замена расходников и маховика . Всё! Найти бы ее с нуля. Взял бы не раздумывая
Не знаю плюс это или нет, но лоханулся при покупке, купил 2002 года 2.2 дизель с пробитой прокладкой как я думаю, выбрасывает охлаждающую жидкость короче. Город маленький, решил что делать не хочу потому что наслышан что мотор проблемный и можно просто выбросить деньги на ветер. Максимум расстояние на ней проезжал 120 км, с остановками чтобы долить воды) Два раза перегревал двигатель. Езжу так уже 4 года) Что дает основания полагать что в целом двигатель норм. Комплектация кстати довольно хорошая, электропривод сидений, подогрев сидений, салон весь кожаный и качество кожи нравится. В общем несмотря на то что был крайне расстроен в начале сейчас считаю что она себя уже окупила, потому что ездил аккуратно и мотор до сих пор живой при почти нулевых вложениях. Сейчас для города возьму что-то свежее, лагуна будет для рыбалки.
Владею лагуной с 2009 года, с мотором F4P 1.8 бензин, автор явно форумов начитался, явно никогда не владел машиной, никогда не видел проблем с кузовами у лагун, те которые в родном окрасе, честно ролик не о чем, тут так рассказано, что я бы даже не приближался, но у меня уже пробег 295т. С Франции приезжала ко мне 145т. , Менять пока не собираюсь
А как лагуна2 заводится с авто запуска, какие кнопки нужно нажимать на ключе?
Турбину нужно крутить, ради этого она там и стоит! 3 года езжу, машина с 2002 года, первая реестрацыя 2004, и ниразу у меня ограничители дверей не вырвало и крыша не сгнила, кузов неубиваем, а то что ты зачитал так это обычный уход за любым автомобилем, хоть лагуна это хоть трухлый пассать
Чел в обзоре назвал просто все проблемы всех машин!) Там гниет, там ржавеет... Под ето видео поставь любую другую машину, и смысл видео не поменяется)
По поводу самой Лагуны - купил ее еще в 2016-ом (2002 года тачка). сразу заменил ремень ГРМ и пару лампочек в салоне. Поставил газ и доволен до сих пор. Было несколько мелких неполадок которые не требовали особого капиталовлежения. сейчас пробег 414тыс. Покупая был 190 с чем то... До сих пор не возникало жделания заменить ее. Вовремя меняйте расходники, не летайте 200+ по нашим дорогам и будет вам счестье!
Молодец чётко ответил
Как называется программа для прошивки, что раз прослушал и не понял, то ли Bi pin, вводил все комбинации, нет ничего подобного, лучше напишите сюда кто пользовался. Спасибо.
Он говорил про Pyren. Я пользуюсь PyClip. На Play Market не ищи. Забивай в google и скачивай apk файл, устанавливай, настрайвай и пользуйся.
Pyren, вроде так.
Бред несет автор насчёт корози ору 2001 год лагуна 2 не разу не красилась нет ржавчины нигде если не повреждали кузов то он и не будет гнить
Лагуна СУППЕР Машинка
2007 г. в отличная машина! Единственное движок слабоват 112 лошадей. Катаюсь 4й год.
Езжу на 2 лагуне уже 7 лет. Все гут
На Лагуну 2.0 бензин газ ставиться?🤔
Хочу приобрести себе лагуну. Подскажите, что лучше и надежнее. За ранее благодарю🙏
бенз 1.6 мало, ищи 2.0 на крайняк 1.8. По дизелям ни чего не сажу. Не вздумай брать автомат DPO он ставился на лагуны2 хапнеш горя, ищи механику. В лагуне 3 этот косяк исправили лагуну 3 можно брать на автомате. В обслуге двигла есть нюансы французкие, если не было французов то самому лезть не советую, лучше в сервис где ЗНАЮТ как подойти к рено. Ищи не битую чтоб цинк при кузовном ремонте содран не был, ибо цинк это наше всё, тогда кузов вечный. Но чудес не бывает в 20летние авто рекомендую глянуть под подкрылки, они там с завода перекрываыют только треть арки, могут быть сюрпризы там, что в задних что в передних. Причина банальна, отпескоструена краска с цинком вплоть до метала. Если пред. хозяин был с головой то гуд, мне не прокатило, я ремонтировал.
За сегодняшние 300к + - рублей, тачка бомба. Одни плюсы но есть и минусы, слабая подвеска (не для наших дорог делали это авто да и не продовалась она в России только перегон был вроде), и не дешёвые зап. части, ни как на мерс и бумер конечно, но яб не сказал что дешево, хотя что вы хотели авто D класса, впрочем что сейчас дёщево. Посему поставленую на колени к покупке не рекомендовал бы. Востоновление влетит +100% от цены её на сегодняшний день а то и 200%.
Учитывая её стоймость на рынке и плюсы данного авто, в хорошем состоянии в данное не простое время на рынке автомобилей её продаст только дол.....б или человек с не простой жизненной ситуацией.
Владею Laguna 2 2.0 МКПП 10лет...
P.S. был или есть такой отличный форум Lagunaclub. Там очень много инфы по ремонту.
Иза чего может ремонтироваться головка гбц
Владею 2004 2.2дци даволен машиной были проблемы с электрикой и абс устранили и оч даволен
Это пушка а не автомобиль. Владею 5 год, 500тыс пробег. Всё чётко!
Скажите пожалуйста, кто понял что за программы что он тут говорил.
Решил ходить пешком))
Машина топ
Владею лагуной с мотором f5r, в видео ничего не сказано, если не умеете обслуживать авто, то с таким мотором не берите, но мне нравится. Есть добрые люди, создали чат в вайбере и там обсуждают те или иные проблемы с данным мотором и помощь в з/ч. А так лайк видосику, болячки показали))
Как в вайбере чат называется?
@@aleksandrkhodunov7641 нужен телефон
@@pashatinka 918...27..43..625 добавь в час лагуна
Отличный авто.
Только купил) 250 пробег,2002
Все что сказано про сгнивание полная бредятина, владею лагуной 2001 года уже на протяжении 4 лет и все это время собираюсь подкрасить пороги, на них с момента покупки отпесаострена всч краска так все еще ничего и не скнило, все остальное по гнили перечисленое вообще бред, такое возможно только в случае если машина делалась и цинк был сошлифован, что касается хорошец управляемости тоже полнвй бред, машина очень вальяжная и комфортная/мягкая, расплата за это вялый отклик руля и большой крен, проще говоря рулится она весьма печально, ну и не удивительно сзади балка + обычный мак ферсон спереди, про ограничитель двери правда, про проводку тоже правда, вся электрика французов полный трэш, электрикам принимавшим участие нужно руки оторвать, желательно до колен, автор всю соберуху собрал, что такой стык кпп и кожух сцепления), сам придумал? В раоне левого шруса придурашной конструкции наверно имелось в виду, по поводу задней подвески тоже бред, вот как раз сайленблоки там долго не ходят, никаких опор амортизаторов там и вовсе нет, откуда автор это взял не понятно там уши с обеих сторон у амортизатора, у прудин тоже просто упор и все, ничего с ним не делается, зачем менять балку не понятно, тоже ничего ей не делается, что за электро аривод стаяночного тормаза? Обычные тросы стоят, ничего через пайрен прошить нельзя.
Подитожить могу то что действительно беда в этм автомобиле это электрика, все остальное что автор насобирал полный бред, не соответствует действительности и с таким подходом лучше бы он прекращал такие ролики делать, потому что это введение в заблуждение зрителей.
Про опыры арморов правда, отрывается резинка на опоре и шток армора вам на дорогущем алюминиевом капоте выдавливает такой акуратный холмик, дырки не будет но сосок появиться)))
@@vladimirivanov9928 это да но блин это надо постараться, залетал в яму на трассе, минус два колеса с одной стороны диски загнуты перед и зад, загнут шток стойки и вот на ней вылез шток в капот ткнул.
Владею Рестаилом
2л 5ст кпп
Лучший обзор по этой машине достаточно подробно и в точку всё описано
Было 3 машины до этой в том числе великая тойота скажу что она ломается ,мое мнение машина как машина электрика за два года не беспокоит или около 30т.пробега
Собрал подвеску для себя любимого оригинал и HUTCHINSON поменял всё кроме тормозов и пружин вышло 280 $ очень адекватная цена
У меня была Laguna 2 2003 универсал черный металлик, двигатель 1.6 к4м на заводском газу - без фазовращателя, под днищем машины газовый бак в который влазило 60 литров + бензиновый на 65 или 70, точно не знаю. Был климат, круиз, охлаждение бардачка (объем бардачка конечно маловат ) за год вложил в ее модернизацию и ремонт душу и немного денег. ИТОГ - какой-то пид@р шмальнул в нее из града... 😢
из всего перечисленного, ни каким образом моей машине не было за все время владения с 2013 по 2022 год авто был 2002 года с двигателем 2.0 F4R и пробег на время продажи был в 300 000 км, Автор извини но ты не прав в обзоре авто, найди живой экзмпляр тогда делай обзор, а в хламе в любой марке гемороя еще больше, обладатели меня поймут, авто достойна надежнее современных авто
Обзор,вообще не о чем машина 2006 года гнили нет .она вечная
Полезное видео. По делу.
Что запирен
классное авто
Спасибо за видео, хотел купить такой, но судя по проблемам она живёт в автосервисе и владельцы ездят на маршрутке без одной почки. Ну её нахер эту лагуну.
Чел... не ведись на это видео) Замени в названии видео Рено лагуна на допустим БМВ Х6 и нихера не поменяется) Автор тупо перечислил проблемы котрые возникают абсолютно у всех автомобилей, будь то жигули шестерка или ролсройс фантом.
Бери не пожалеешь , не слушай этих псевдо экспертов , от балды зашёл посмотреть что говорят за лагуну , из 10 видео , 9 получили диз , несут пургу , понимаю был бы человек который откатал на такой 3-5 лет и раскатывает ее плюсы и минусы
Жесть нах.. олени ебан…
этот алень все поломки собрал в кучу и под нарезку картинок зачитал. Чувак, самой свежей тачке 14 лет, половина того что он тут наплёл, это естественные проблемы ВСЕХ тачек в таком возрасте, другая половина - наплевательское отношение наздников-рукожопов. Взять тот же кузов, он х*й когда сам сгниёт. Элементарного ухода (помыть от грязи) вполне достаточно.
Я сам владел такой 6 лет (брал 7-и летней). Поверь, я не защищаю свою бывшую, мне не платит рено, и мне похер на чём ты будешь ездить. Если бы тачка была реально говно, так бы и написал, но это совсем не так.
Классный авто
Рестаил по электрике многие проблемы устранены
С какого года проблемы убрали?
@@ЕгорКондратов-г9б
Бери с 2005г.в ну и смотри не укатаннную
Там статистика есть Рэно что лагуны до 2005г.в 70% в машин проданных обращались по гарантии,после 2005г.в эти обращения упали до 10%
Renault Laguna ?
Renault Talisman ?
Такое впечатление, что лагуна сплошной минус(
Да не ходят задние сайленты 70-80 тыс, даже оригинальные, вырывает их нахрен. Долбанутые французские инженеры додумались поставить вертикальные сайленты в заднюю балку. Конструкция исключительно для хороших дорог...
Родные до 250т выхаживали, хачсоны 50т у меня отходили, а остальное от лукавого, по разным данным от 5к до 30к. Сасик у меня правый через 7т устал. Такие дела(
Всё видео одни только минусы, т.е один сплошной минус
Классс на підтримку каналу. Тану на.
Рено - отличная машина с тремя маленькими недостатками :кузов,мотор и коробка :-)
А ещё прокладка между рулём и сидением.
@@susleeck Яб сказал 2е проблемы корбка DPO и да прокладка ну тут как повезет.
Не включая ролик сразу отвечу..не стоит!отделка ужасная уже..по сравнению с 1 лагуной..надёжность электроники очень плохая..у рестайла чуть получше..но в целом хлопоты постоянные...если и брать то мегана 2 лучше.он мягче и немного качественнее
Я взял и выкинул в неё 170к за год. Бегите от неё....
Была у меня , в общем ху.я полная конченная и не советую покупать никому .
Почему
Была и первая и вторая . Вторая ещё и разговаривала. Жену пугала когда электроника глючила😂😂😂