Таких мастеров мало кто ценит. Ты когда восстанавливаешь это все, тебе предъявляют что нафига, была задача починить педаль а не провода на свечи подогрева тосола, датчик температуры и прочее...
@@SieJOKER так и я про тоже я сам восстанавливаю ваз 2110 если интересно по смотри на канале видео и понимаю что труд таких людей мало кто ценит но все равно приятно смотреть то что тебе нравится и к тому же объясняет как надо делать
Не понимаю тех кто ставит дизлайк.Я как автомобилист с 20 летним стажем поездил по сервисам и те электрики просто школьники с большим гонором против Вас.Молодцы что делаете добро людям,Вы большой профессионал и человек с большой буквы.Здоровья Вам крепкого и вашим близким.
Я как автомеханик,всегда кайфую от эстетики под капотом. Так что это норма. А отклонения у хозяев таких машин. По другому,перфекционисты смотрят такие каналы)
я вот даже на минск проводку с нуля делал, купил проводку от пассата, пустил на провод, и по старой убитой проводке минска сделал новую из шикарного цветастого провода, многие смеялись говорили зачем все это, но самому то приятно, и работает все шикарно)))
Интересен момент пайки. Когда надо было мне сделать пайку бессвинцовым припоем, приходилось его очень сильно греть. 250 градусов для бессвинцового это очень мало, там надо 320. Или паяльник врёт или припой свинцовый что для температуры ниже нуля очень хорошо, бессвинцовые припои на морозе можуг посыпатся, из-за оловянной чумы. Потому под капот олово по минимуму. Мои мысли вслух
Рено-наука о контактах. У меня тоже проводка где то посыпана, где то контакты от датчиков отваливались, так и живём) очень интересные ролики. Успехов тебе.
Все супер!!! Красава!!!! Коротко, по делу....коллеги за кадром)))))) то шо нада))))), а вот классика под финиш чуть не обламала.... Отличные видосы, красава!!!
респект за качественную работу!!! а ведь можно было "на коленке" примотать синей изолентой провода разного сечения взятые дома с утуга советского и сделать за 3 минуты))))))) "шутка"
привет,хорошие видосы,но припой надо греть до тех пор пока он не станет бшестеть,непрогретый припой блеклый и тусклый ,отвалится быстро,флюс удаляют спиртом))
Это не подстава от производителя. Это последствие воздействия на изоляцию температуры и масла, которое разрушает ПВХ изоляцию. А судя по видео масла в том месте много.
попробуйте паяльную пасту "механик" это флюс с добавками оловянного припоя и турбозажигалку. в некоторых случаях выручает. особенно когда нет возможности воспользоваться паяльником. например в лесу.
Иван, не мучайтесь уже. Возьмите паялку на базе Hakko T12. У китайцев копейки стоит и скрутки типа как в видео пропаивает за пару секунд. Если интересно могу видос скинуть как процесс пайки происходит.
Я обычно под капотом делаю гильзы с термоусадкой, да дорого, около 70 рублей за штуку, но я считаю, что так надежнее. Да и что это за водитель, что очевидного не мог определить?! Да, я понимаю, не все шарят в электрике, но блин, банальная логика же должна быть?! Вообще уважение тебе, собрат электрик, стараешься на совесть сделать, чтобы, если вдруг что, в другом сервисе не сказали: -а что это за *удак у вас ремонтировал проводку?!
Провода большего сечения имеют большию теплоемкость, а не по тонких припой лучше ростекается))) при пайке толлстих сечений, паяльниками с обратной связью, надо касатся большей площадью жала тогда електроника паялька лучше реагирует и компенсирует теплопотери жала, и пайка происходит гораздо быстрее. А если как в даном видео, касатся лиш кончиком, приходится долго греть, так как жало слабо передаёт тепло. И при таком способе существенно перегревается изоляцыя возле мест пайки, что вызывает снижение упругости.
Привет, смотрю твои видео, классно что все рассказываешь, таких очень мало) Подскажи как сделать диагностику японского автомобиля 1989г. Через самодиагностику вижу только ошибки двигателя, хотелось бы получить больше данных. Заранее спасибо
Это не кошмар это масло из заслонки остановки двигателя!!!!если бы хозяева не жалели денег на нее или выточили из алюминия такую же и снять фишку и все!!!!
Спасибо за очень полезные Видео!!! Скажите пожалуйста, а какой фирмы паяльник вы используете? Вопрос о том паяльнике, которым клеевую термоусадку заплавляете)). Если нужна работа в США, обращайтесь! Зарплата будет очень достойной!
@@Mega_volt21 или наоборот спицы они ни какие а деньги берут соответствующие. Тут имеется ввиду таки спецы как Иван и что бы еще не наебывали и не брали деньги за то что не делали.
Иван, ставьте другое жало на паяльник, когда что то массивное паяете. У данного жала недостаточно теплопроводности, оно слишком тонкое . Ставьте жало 4С
Кстати Иван, чего паяете тонким жалом , оно для проводов не очень удобно,у вас там вроде 900м-т жала , возьмите лучше так называемый "резец" для проводов то-что нужно.
@@San4es52 так ведь более массивное жало быстрее и эффективнее прогревает толстый провод , не знаю может это личное предпочтение но все же мне тонким удобнее только с платами работать.
Иван! А пастой пропаять не легче.Я домашнюю проводку "скрутки" 2,5 квадрата одножильный провод,пастой обмазал три провода "скрутку" и паяльником нагрел провода,и всё пропаялось на 100%
Здравствуйте Иван,земетил такую закономерность почти на всех Ваших видео,что когда Вы зачищаете провода то вся изоляция падает в подкапотное пространство что я думаю не очень хорошо
Красавчик жалко таких мастеров мало как ты
Таких мастеров мало кто ценит. Ты когда восстанавливаешь это все, тебе предъявляют что нафига, была задача починить педаль а не провода на свечи подогрева тосола, датчик температуры и прочее...
@@SieJOKER так и я про тоже я сам восстанавливаю ваз 2110 если интересно по смотри на канале видео и понимаю что труд таких людей мало кто ценит но все равно приятно смотреть то что тебе нравится и к тому же объясняет как надо делать
Я таких автоэлектриков вообще не встречал. Повезло тем кто живет недалеко от Ивана!!!
Не понимаю тех кто ставит дизлайк.Я как автомобилист с 20 летним стажем поездил по сервисам и те электрики просто школьники с большим гонором против Вас.Молодцы что делаете добро людям,Вы большой профессионал и человек с большой буквы.Здоровья Вам крепкого и вашим близким.
Я как электрик испытываю эстетическое удовольствие от красиво уложенной проводки,это вообще нормально,или у меня отклонения.)
Нормально.также кайфую
Хороший мастер кайфует от хорошо проделаной работы.
Я как автомеханик,всегда кайфую от эстетики под капотом. Так что это норма. А отклонения у хозяев таких машин.
По другому,перфекционисты смотрят такие каналы)
Нормально)))
я вот даже на минск проводку с нуля делал, купил проводку от пассата, пустил на провод, и по старой убитой проводке минска сделал новую из шикарного цветастого провода, многие смеялись говорили зачем все это, но самому то приятно, и работает все шикарно)))
приятно смотреть как работают специалисты!
Большой лайк из Англий
Молодец красиво работаешь и дар у тебя так красиво говорить о деле
Большая уважуха ✊
Интересен момент пайки. Когда надо было мне сделать пайку бессвинцовым припоем, приходилось его очень сильно греть. 250 градусов для бессвинцового это очень мало, там надо 320. Или паяльник врёт или припой свинцовый что для температуры ниже нуля очень хорошо, бессвинцовые припои на морозе можуг посыпатся, из-за оловянной чумы. Потому под капот олово по минимуму. Мои мысли вслух
За акуратність роботи лайк, видно що майстер з великої букви.
В конце ждал: " да есть же")😁
👍👍👍 На толстые провода паяло побольше желательно, чтоб процесс быстрей был.
Увидел у вас кабель треккер, купил себе!)) ненарадуюсь этой полезной штуке!)) спасибо вам за видео!)
Я тоже увидел трекер у Ивана, купил и подарил моему электрику - теперь он благодарит меня, а я передаю благодарности нашему Ивану!
Вот это профессионально. Классная работа. Иван вы настоящий мастер. Главное когда будут вспоминать, ваши клиенты всегда будут благодарить Вас.
Класс !!! Иван - мастер от БОГА!!!👏👏👏👍👍👍
Созрел тост: за лавсановую изоленту!!!
Мастер золотые руки и голова.👍👏
Рено-наука о контактах. У меня тоже проводка где то посыпана, где то контакты от датчиков отваливались, так и живём) очень интересные ролики. Успехов тебе.
Все супер!!! Красава!!!! Коротко, по делу....коллеги за кадром)))))) то шо нада))))), а вот классика под финиш чуть не обламала.... Отличные видосы, красава!!!
Молодец парень,рукастый,хоть и тувинец...
Молодца!!! Такие видео классно заходят по больше таких видео.
Ваня красавчик!!я автоэлектрик постоянно смотрю твои видосы есть чему поучиться
Удивительно старательный электрик. За качество исполнения Лайк.
Молодець. Професійно і красиво.
респект за качественную работу!!! а ведь можно было "на коленке" примотать синей изолентой провода разного сечения взятые дома с утуга советского и сделать за 3 минуты))))))) "шутка"
Иван!!! Ты СВЯТОЙ 😇
Люблю смотреть как ты качественно делаешь сваю работу..ЛАЙК!!!привет из Борового (Казахстан)
Со всей ответсвеностью заявляю что этот канал один из лучших каналов ютюба, реально жду новых серии! Охуенный сериал
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ура товарищи!👏👏👏
Отличная работа , лягушка такая же как у меня . Паяльничек помощнее вам нужен , этим только смд элементы паять
Думал в конце шестерке морду снесет. Проводка красиво оформлена. Эстетическое удовольствие получено!
Иван лайк тебе!!!!Молодец!!!!
пока есть такие ездюки,Иван без работы не останется
ЛАЙК ЗА ПРОФЕСИОНАЛЬНОСТЬ )
ваня аккуратней. ты нам ещё очень нужен
привет,хорошие видосы,но припой надо греть до тех пор пока он не станет бшестеть,непрогретый припой блеклый и тусклый ,отвалится быстро,флюс удаляют спиртом))
за контент и конечно же всем известного толика видеорегистратора лайк))))
Купил Рено кенго 2001 года.Все провода живые.изоляция отлично.Но из десятка разъемов 8 штук были сломаны в разной степени. Хозяин суровый был.
Здорово. Глаза радуются))))
100% уверен ,что проводка после ремонта Ивана прослужит намного дольше ,чем вся машина!
Красавчик. Очень интересные видео
Як завжди усе професійно якісно.👍
Как всегда я в восторге!ЛАЙК из Житомира!👍
Ярик, на задньому плані проколовся по поводу роботи. З якого ти міста. А так ти молоток у своїй справі.
Авто-хирургия. Отличное видео.👍
Иван спроси у Евгения Иримия где он берет оконцевательи для гофры. Так будет как по заводу!!!
Спасибо за видео . Молодцы !
Четко, электрик от бога 👍
Ванька ты просто красавчик!
Я теж рік назад робив ремонт такої автівки.
Лайк не глядя, всегда интересные видео!
Это не подстава от производителя. Это последствие воздействия на изоляцию температуры и масла, которое разрушает ПВХ изоляцию. А судя по видео масла в том месте много.
Красавчик 🤗 Игорь джан тебе тоже привет 🤝 ВЫ ОБА КРАСАВЧИКИ 🤝💪💪💪💪🤗
Я думал, что только Максим Шелков любит кислоту под капотом разливать не думая о проводах. Ан нет, кто-то тоже этим балуется.
Это скорее всего такие провода, "Экологические" которые мыши дюже обожают
И я о том же!
Отличное видео! Лайк!!!)))
Ярик, зара пежо прийиде, там бачок потик
попробуйте паяльную пасту "механик" это флюс с добавками оловянного припоя и турбозажигалку. в некоторых случаях выручает. особенно когда нет возможности воспользоваться паяльником. например в лесу.
как всегда - интересно)
Идеальный ремонт проводки 👏👍
Классное видео! Спасибо!
Иван, не мучайтесь уже. Возьмите паялку на базе Hakko T12. У китайцев копейки стоит и скрутки типа как в видео пропаивает за пару секунд. Если интересно могу видос скинуть как процесс пайки происходит.
Супер молодец
Лучший в своём деле!
Оценил лайком. Ты красавчик!
Супер😍
Делал у себя на лагуне месяц назад тоже самое, только колпачки под свечи переделал под закрутку и свечи подогрева тосола поменял.
Аналогично делал
Лайк до начала просмотра
Иван с уважением, ваш подпищик и почитатель таланта. Вопрос. Можно? Где Вы творите. Место расположения.
Спасибо. Житомирская область пгт Попельня
Тост! За клеевую термоусадку!!! Да есть, работает же!!!
В конце росмешил 👍👍👍
это просто ЖЕСТЬ!
Да есть жешь лайк
паяльник как у меня,такого же цвета.На алике брал.Там жало можно менять
ИВАН - мастер золотые руки.
Ярику привет.
А що завтра дня не буде👍👍
А я єбу?
Я обычно под капотом делаю гильзы с термоусадкой, да дорого, около 70 рублей за штуку, но я считаю, что так надежнее. Да и что это за водитель, что очевидного не мог определить?! Да, я понимаю, не все шарят в электрике, но блин, банальная логика же должна быть?! Вообще уважение тебе, собрат электрик, стараешься на совесть сделать, чтобы, если вдруг что, в другом сервисе не сказали: -а что это за *удак у вас ремонтировал проводку?!
Молодец!!!
Со старыми меринами тоже самое.Расскажи чем чистишь провода.
Используй общим муфтами .на пайке часто ломаются провода
Какая разница между муфтой и пайкой, там и там жёсткий участок. И на границе с гибкой частью будет ломаться если жгут не стянут.
МОЛОДЕЦ
Провода большего сечения имеют большию теплоемкость, а не по тонких припой лучше ростекается))) при пайке толлстих сечений, паяльниками с обратной связью, надо касатся большей площадью жала тогда електроника паялька лучше реагирует и компенсирует теплопотери жала, и пайка происходит гораздо быстрее. А если как в даном видео, касатся лиш кончиком, приходится долго греть, так как жало слабо передаёт тепло. И при таком способе существенно перегревается изоляцыя возле мест пайки, что вызывает снижение упругости.
В конце чуть не размотали рено )) Иван, надеюсь ты был пристёгнут.
Привет, смотрю твои видео, классно что все рассказываешь, таких очень мало) Подскажи как сделать диагностику японского автомобиля 1989г. Через самодиагностику вижу только ошибки двигателя, хотелось бы получить больше данных. Заранее спасибо
Это не кошмар это масло из заслонки остановки двигателя!!!!если бы хозяева не жалели денег на нее или выточили из алюминия такую же и снять фишку и все!!!!
Трансплантация прошла успешно)
Аппендикс вырезан, ливер промыт😁
Если двигло химией мыть не будет то и прослужит даже штатная проводка не меньше. Сейчас химия для очистки двигла все есть))))
Super 👌 robota
Иван - пора уже открывать свою школу автоелектриков.
Молодесс! 👍
Спасибо за очень полезные Видео!!!
Скажите пожалуйста, а какой фирмы паяльник вы используете? Вопрос о том паяльнике, которым клеевую термоусадку заплавляете)).
Если нужна работа в США, обращайтесь! Зарплата будет очень достойной!
Нам бы такого специалиста, хоть бы одного на область, а то одни рукожопы.
Могу подъехать! Сколько платите?
Timyr Isa спасибо, всё делаю сам, кроме развала.
Такие специалисты есть почти в каждом городе, только деньги за свои услуги они берут соответствующие...
@@Mega_volt21 или наоборот спицы они ни какие а деньги берут соответствующие. Тут имеется ввиду таки спецы как Иван и что бы еще не наебывали и не брали деньги за то что не делали.
Иван, ставьте другое жало на паяльник, когда что то массивное паяете. У данного жала недостаточно теплопроводности, оно слишком тонкое . Ставьте жало 4С
Рено? Да вы еще БМВ проводку не видели ... ))
Найдите видео в Ютубе, название не помню. Но смысл в том что проводку для BMW делают в Украине)))
Ваня, думаю, что стоило новую косу заказать, если у штатной изоляция посыпалась, то и у бу скоро посыпется
Отличный автоэлектрик вы!!! так хочется мира с Украиной уже
На практике доказано .за пайкой обломится(скрутка.обжим.термо клеевая усадка)....
Кстати Иван, чего паяете тонким жалом , оно для проводов не очень удобно,у вас там вроде 900м-т жала , возьмите лучше так называемый "резец" для проводов то-что нужно.
Наоборот, тонким жалом намного удобнее паять провода
@@San4es52 так ведь более массивное жало быстрее и эффективнее прогревает толстый провод , не знаю может это личное предпочтение но все же мне тонким удобнее только с платами работать.
@@San4es52 паяльник підбирається під кожну пайку свій!
@@АртурВоронов-д8д ааа с толстыми проводами да, я думал ты про тонкие
Иван! А пастой пропаять не легче.Я домашнюю проводку "скрутки" 2,5 квадрата одножильный провод,пастой обмазал три провода "скрутку" и паяльником нагрел провода,и всё пропаялось на 100%
Привет экологам. Проводка хорошо разлагается. Прямо на машине.
Когда уже я к вам приеду? Как к вам попасть? Где вы находитесь? Сбросьте геолокация!
Не фиг мыть двигатель всякой химией.это не только на рено такая же ситуация после мойки мотора химией
Есть такое.Щелочь делает своё дело.
Іван што ви можете сказать про рено лагуну 2 стоєть покупать? Іпорівняйте схожі авто?
Здравствуйте Иван,земетил такую закономерность почти на всех Ваших видео,что когда Вы зачищаете провода то вся изоляция падает в подкапотное пространство что я думаю не очень хорошо