@@sergey7933 ну у мене були корейці, японці, ні в одну тачку за пробіг 20 тисяч я не вкладав 2500 баксів, при тому що лагуну купив після першого і єдиного власника, 140 рідного пробігу , гаражне зберігання (з опаленням) і звичайно що дивився все при покупці. Отака моя історія. Мотор 2.0 f4r бензин. Механіка. Я в шоці.
Приветствую хороший обзор, также от себя добавлю что в бардачок имеет функцию охлаждения, для этого туда выведена отдельная магистраль от кондиционера. Также под сидениями водителя и переднего пассажира есть специальные ниши для документов формата А4, ещё в салоне 4 розетки под прикуриватель впереди в панели в подлокотнике, за подлокотником для задних пассажиров и багажнике.
Комплектация крутая конечно. У меня 2006 год, вместо джостика как раз подстаканник, только он особо не удобный на мешалке. Местами в салоне какой то дешёвый пластик. Из косяков- болезнь торпеды -она от нагрева на солнце заворачивается в местах ближе к лобовухе. Так же разбирал дверные карты и там какие то мелкие детские клопы, которые потом обратно встегнуть практически невозможно, возле ручек на всех дверях краска немного отлетела. Советую найти и поставить брызговики на перёд- они предусмотрены, но встречаются на них редко. Кстати капот алюминевый. Машина в рф конечно очень неодеценена (а за Логаны телеги хотят в 2 раза больше, чем за Лагуну😹)
Чёткая машина , я купил недавно 2002г правда немного убитая потихоньку восстанавливаю, но мне нравится. Небыло возможности по свежее взял за 250 к .Ну подумал что лучше чем нашу 14 рекомендовали а я хотел иномарку.
@@JudzhinSmidt в нем хватает недочётов производителя. (Которые уже устраняются владельцами) Но самое главное это заявленый производителем пробег до замены масла в 30.000 км. Это их и убивало.
Лагуна 2007 Грандтур , двигло такое же (135 лс) 202 тыс., мешалка, расход по городу у меня 9,2 +/- комплектация отличается, но их как оказалось очень, ну очень много разных. Одно скажу, по салону, минус, это покрытие частей салона прорезиненным каким то покрытием, которое портится, сдирается ногтями, ну или чем то острым, стереть его можно обычной губкой с жидким мылом, под покрытием пластмасса, ну и ни чем не хуже)
Добрый день имею лагуну бензин 1,8 2004 года уже пять лет машина хорошая и немало людей про неё пишут чепуху пробег у неё был как покупал 120 тысяч сейчас 190 тыс салон и вся машина до сих пор выглядит как новая салон не скрипит подвеска отличная просто детали надо ставить оригинал а не китайские и всё будет ходить долго электроника ничего не глючило и работает А по машине не все знают и сервис не всегда помогает делаю сам Как купил была ошибка по датчикам воздуха в колёсах Когда меняли колеса датчики привязали ошибку убрали хватило на два километра Официалы сказали надо датчики менять батарейки сели Плюнул я на всех зашёл на форум и нашёл проблему , на датчике передающий сигнал переломался провод он находится на днище , я его спаял и всё уже работает 5 лет Комфорт и качество отделки отлично сиденья кожа алькантара При покупке автомобиля надо не покупать убитые экземпляры со скрученным пробегом Я из Вильнюса а у нас есть из чего выбирать
Я вообще за Лагуну двумя руками - за !!! Особенно за третьей в универсале , в максимальной комплектации и с двигателем 2,0 DCI GT m 9 r 131квт 178лс . на автомате . Просто ракета ! За 8 месяцев поменял наконечник левый и всё на этом . Вспомнил менял пыльник передний правый . Масло и все фильтры меняю каждые 7 тыс. км городского цикла . Очень и очень рад тому факту ,что авто это недооценивают и его можно взять за не большие деньги 💰 . Есть все необходимые плюшки для водителя и пассажиров. Двух зон.климат , хороший звук ( усилок , сабвуфер ) подогрев передних сидений , электро регулировка , память , авт.затемнение зеркала заднего вида , безключивой доступ . Ключ карту не нужно никуда вставлять просто лежит в кармане . От машины отходишь она закрывается с подачей сигнала . Зеркала складываются . Можно настроить зеркала так что при включении задней они будут опускается чуть в низ. Адаптивная оптика . Омыватель фар . Оцинковка кузова действительно хорошая . Подруливающие задание колеса , очень устойчивая на трассе и в повороты входит как болид . Расход топлива - трасса если ехать 100 - 110 реально 5,1л по городу 8,6 л.
Состояние огонь, хотель брать Лагуну третего поколения, взял Еспей 4 на 7 мест, вообще Рено на эти деньги хорошие авто и безпроблемные если следить, у меня уже 4 Рено было и только положительные впечетления от этой марки
У меня тоже есть как рабочая машина правда старая 1.9cdi и я очень доволен мягкая и динамичная а главное очень экономная летом до 5L/100km но зимой до 6 6.5 доходит с прогревами максимум , вторая е53 как повседневная
Заклеили углы дверных проёмов очень кстати ибо это болезнь для них. Там оббивается краска и выглядит это очень неказисто, пусть оно и не ржавеет особо. Так что предыдущий владелец это предусмотрел и молодец
Спасибо за обзор, не гвоздя не жезла тебе, тоже после е39 и присматриваюсь к этой модели, так как у моего друга такая-же, и в середине она мне понравилась по очень комфортным размерам. Хочется попросить тебя снять видео о ее болячьках, на что обращать внимание, и за чем следить, так как косяки есть у всех. Огромное спасибо. 👍и подписка. Жду нового видео.
Привет всем. У меня лагуна 3, два литра бензин, балдею. Умеют французы делать. Я считаю лагуна это японец 90-х. Та же надежность. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Т.к. можно испытать и ушатать любой авто, а потом херосить и говнить его.
@@_dacar качество материалов безусловно чуть хуже, чем у Мерседеса (по его словам) но удобство посадки и простор в салоне вполне сравнимы (так он сказал)
Пежо с Ситроенами простые как Жигули, если не брать машину с мотором от БМВ (ер6). Все достаточно удобно и логично, можно делать самому. Рено в этом плане сложнее, там для многих операций нужны фирменные приспособления и съёмники.
Нет она частично оцинкованная, не полная там оцинковка, и 5 баллов по безопасности она получила много лет тому назад там были другие требования по безопасности, у неё слабая подвеска и электрика!
Незнаю сейчас у меня Рено Лагуна 2 рестайлинг 2006 год, да кузов оцинкованный, крепкий шумка очень хорошая, салон норм , но пластик дубовый! Запчасти недешёвые обыкновенная жоповозка! До этого была е34 2 литра ехала в разы лучше этой черепахи, да за был 2 литра Лагуна. Короче БМВ это стиль, эмоций и дизай качество салона, теперь обратно хочется на е34 или е39. Скучная, обыкновенная машина..
2.0 без турбины, обратить внимание на фазорегулятор, подсосы на коллекторе и заслонке менять лучше сразу все если нет истории это по бензину,есть ещё такой с турбиной на 170,205,220 л.с ну и там все вытекающие в турбо движках но низ там зачастую с усиленным блоком,коленвалом,кованной поршневой и шатунами +гидрокомпенсаторы мотор милионник если следить . На 205 и 220 л.с там фазорегуляторы дорого
машина интересная, возможно даже взял бы потестить, но уж больно печальные воспоминания с этими рено, пежо, фиатами и ситроенами, был дизельный меган, пока доехал из литвы в украину, поменял 2 мотора, в 607 пежо всыпал больше чем она стоит и не проехал даже тыщу километров, на фиате на ходу оторвался мотор с подушки, повезло что только с одной) ну ситроена слава богу не было :D Сейчас уже 50 тысяч откатал на мазде сх5, горя не знаю
Подушку відірвало? Там пробіг був напевно 600к+, але на приборці писало 180к? А той інший мотор який поміняли замість міняного, то напевно прямо з металолому видали? При таких постах уточняйте рік/пробіг а ніфіга не ясно
@@sashamitura6707 могу видео сбросить, первое нажатие пищит и пишет чето про карту по английски ( руского нет) а при втором нажатии глохнет.... меган сценик 2005г
@Дигорон Дигоронти ну. Как не уедешь ты хочешь сказать что авто заглохнет если карта далеко? Даже где нет безключевого заводишь карту достанешь и катайся скок влезет потом глушишь , 2 р нажать кнопку ну или карту назад вставить
@@user-bn9lt7zk8l 1) у тебе ніколи не було автомобіля БМВ(моя думка), 2) купуючи автомобіль за 2гривні його стан не буде залежати від марки автомобіля, 3) порівнювати БМВ і Рено не можна в апріорі)))
Плюс лагуны симпртная, дешёвая при покупке, не шумная. Всё. А, не ржавеет. А так, слабая подвеска. Мягкая но громкая ходовая, особенно передняя. Электрика о себе напоминает. Не рулится. Старый древний автомат. Если механика на 5 передаче, то коробке не хватает 6-й передачи. Дизель веселее едет, чем бензин. Салон скрипит, при чем даже начинал скрипеть на свежих машинах, год два.Оригинальные запчасти стоят нормальных денег. До немцев Лагуне очень далеко.
У тебя есть эта машина? У меня после первого владельца пробег 150, сейчас под 180, надо менять грм, поменял стабилизаторы и рулевые наконечники, пыльник шруса, за всё 12000 с работой, кузов в хорошем состоянии, 4+, я машиной доволен
если взять лагуну и немца того же года, то немцы все ржавые по кузовам. зачем все эти плюшки немца, если у него кузов быстро становится решетом? а кузов самая дорогая деталь в авто
Отец владеет лагуной 2 универсал 2001 года выпуска 1.6 мотор 5 ст. механика. Купил её в 2008 году. Пригнали с Голандии. Сразу стояло гбо 5-го поколения. Динамики чуть не хватает, 102 лошадки как то маловато для такой массы. На задней арке отодрал краску об столб. Зимой снесло . Лет 6 назад это было и до сих пор не ржавеет это место. Не ремонтировали так и оставил. Мол отдам в ремонт они снесут защитный слой и начнет потом ржаветь. Про кузов это не байки. Хорошо обработан. Передние крылья и задняя крышка багажника пластик. Езда на этом авто напоминает плавающий корабль. Мягкая ходовая даже слишком. Для тех годов нашпигованная круче любой тачки за такие бабки.
Після БМВ життя тільки починається....розумієш, що крім СТО є ще й інші підприємства
Не знаю не знаю, але це більше міф. Або не міф про деякі не вдалі мотори
Як власник лагуни 2 скажу, що про сто точно не забудеш. Той ще гемор на колесах.
@@McRae412 То вже як кому, я маю Лагуну 4-й рік, мотор 2.2, і все ок.
@@sergey7933 ну у мене були корейці, японці, ні в одну тачку за пробіг 20 тисяч я не вкладав 2500 баксів, при тому що лагуну купив після першого і єдиного власника, 140 рідного пробігу , гаражне зберігання (з опаленням) і звичайно що дивився все при покупці. Отака моя історія. Мотор 2.0 f4r бензин. Механіка. Я в шоці.
@@_dacar какой расход??
Приветствую хороший обзор, также от себя добавлю что в бардачок имеет функцию охлаждения, для этого туда выведена отдельная магистраль от кондиционера.
Также под сидениями водителя и переднего пассажира есть специальные ниши для документов формата А4, ещё в салоне 4 розетки под прикуриватель впереди в панели в подлокотнике, за подлокотником для задних пассажиров и багажнике.
Наверно ниша под документы это в комплектации initiale? Потому что у меня нет
Остальное подтверждаю
У меня initiale paris и там ниши для документов нету!
ниши вроде на доресте только, но могу ошибаться.
А в какой комплектации?
Комплектация крутая конечно. У меня 2006 год, вместо джостика как раз подстаканник, только он особо не удобный на мешалке. Местами в салоне какой то дешёвый пластик. Из косяков- болезнь торпеды -она от нагрева на солнце заворачивается в местах ближе к лобовухе. Так же разбирал дверные карты и там какие то мелкие детские клопы, которые потом обратно встегнуть практически невозможно, возле ручек на всех дверях краска немного отлетела. Советую найти и поставить брызговики на перёд- они предусмотрены, но встречаются на них редко. Кстати капот алюминевый.
Машина в рф конечно очень неодеценена (а за Логаны телеги хотят в 2 раза больше, чем за Лагуну😹)
На те года это вообще супер. Но и цена была 40к
Чёткая машина , я купил недавно 2002г правда немного убитая потихоньку восстанавливаю, но мне нравится. Небыло возможности по свежее взял за 250 к .Ну подумал что лучше чем нашу 14 рекомендовали а я хотел иномарку.
Отличное авто
Владел грандтуром 1.9 f9q 750 на 120 лягушек.
Для своего класса это просто топ.
Сейчас катаюсь на эспасе 4 2.2 dci
И как 2.2 dci ? Говорят что 2.0 лучше брать или 1.9, что лучше?
@@JudzhinSmidt конечно 2.0 м9r лучше.
1.9 самый простой.
Но я катаю на 2.2 на 150 л.с. и мне нравится.Правда я его разбирал/собирал до винтика сам.
@@JudzhinSmidt в нем хватает недочётов производителя.
(Которые уже устраняются владельцами)
Но самое главное это заявленый производителем пробег до замены масла в 30.000 км.
Это их и убивало.
Лагуна 2007 Грандтур , двигло такое же (135 лс) 202 тыс., мешалка, расход по городу у меня 9,2 +/- комплектация отличается, но их как оказалось очень, ну очень много разных. Одно скажу, по салону, минус, это покрытие частей салона прорезиненным каким то покрытием, которое портится, сдирается ногтями, ну или чем то острым, стереть его можно обычной губкой с жидким мылом, под покрытием пластмасса, ну и ни чем не хуже)
Добрый день имею лагуну бензин 1,8 2004 года уже пять лет машина хорошая и немало людей про неё пишут чепуху пробег у неё был как покупал 120 тысяч сейчас 190 тыс салон и вся машина до сих пор выглядит как новая салон не скрипит подвеска отличная просто детали надо ставить оригинал а не китайские и всё будет ходить долго электроника ничего не глючило и работает А по машине не все знают и сервис не всегда помогает делаю сам Как купил была ошибка по датчикам воздуха в колёсах
Когда меняли колеса датчики привязали ошибку убрали хватило на два километра Официалы сказали надо датчики менять батарейки сели Плюнул я на всех зашёл на форум и нашёл проблему , на датчике передающий сигнал переломался провод он находится на днище , я его спаял и всё уже работает 5 лет Комфорт и качество отделки отлично сиденья кожа алькантара При покупке автомобиля надо не покупать убитые экземпляры со скрученным пробегом Я из Вильнюса а у нас есть из чего выбирать
Very nice condition:)
Я вообще за Лагуну двумя руками - за !!! Особенно за третьей в универсале , в максимальной комплектации и с двигателем 2,0 DCI GT m 9 r 131квт 178лс . на автомате . Просто ракета ! За 8 месяцев поменял наконечник левый и всё на этом . Вспомнил менял пыльник передний правый . Масло и все фильтры меняю каждые 7 тыс. км городского цикла . Очень и очень рад тому факту ,что авто это недооценивают и его можно взять за не большие деньги 💰 . Есть все необходимые плюшки для водителя и пассажиров. Двух зон.климат , хороший звук ( усилок , сабвуфер ) подогрев передних сидений , электро регулировка , память , авт.затемнение зеркала заднего вида , безключивой доступ . Ключ карту не нужно никуда вставлять просто лежит в кармане . От машины отходишь она закрывается с подачей сигнала . Зеркала складываются . Можно настроить зеркала так что при включении задней они будут опускается чуть в низ. Адаптивная оптика . Омыватель фар . Оцинковка кузова действительно хорошая . Подруливающие задание колеса , очень устойчивая на трассе и в повороты входит как болид . Расход топлива - трасса если ехать 100 - 110 реально 5,1л по городу 8,6 л.
Да тачка отличная, хочу себе такую
У меня такая, только без подруливающей оси. 11литров по городу. Если трасса 130-140 литров 6 с половиной
Добрый день. Как настроить зеркала при включении задней передачи?
По городу 15л расход на бензине 1.8 )
@@240993sanya клавишу в низ опускаешь на дверной карте и так и оставляешь её . При включении задней зеркало автоматически опускается в низ .
Состояние огонь, хотель брать Лагуну третего поколения, взял Еспей 4 на 7 мест, вообще Рено на эти деньги хорошие авто и безпроблемные если следить, у меня уже 4 Рено было и только положительные впечетления от этой марки
После Бмв и Рено Кенго будет классной тачкой
После Кенгу любая машина будет классной
@@vadim4ik938 вывод. БМВ не машина))
У меня тоже есть как рабочая машина правда старая 1.9cdi и я очень доволен мягкая и динамичная а главное очень экономная летом до 5L/100km но зимой до 6 6.5 доходит с прогревами максимум , вторая е53 как повседневная
Заклеили углы дверных проёмов очень кстати ибо это болезнь для них. Там оббивается краска и выглядит это очень неказисто, пусть оно и не ржавеет особо. Так что предыдущий владелец это предусмотрел и молодец
Предусмотрительно сделано
Спасибо за обзор, не гвоздя не жезла тебе, тоже после е39 и присматриваюсь к этой модели, так как у моего друга такая-же, и в середине она мне понравилась по очень комфортным размерам. Хочется попросить тебя снять видео о ее болячьках, на что обращать внимание, и за чем следить, так как косяки есть у всех. Огромное спасибо. 👍и подписка. Жду нового видео.
Чем е39 не понравилось? Просто я наоборот хочу с Лагуны 2 рестайлинг пересесть на е39. Просто была е34 до Рено, но сейчас тянет назад к БМВ!!
@@user-qn9yq9ui6s за цену лагуны е39 мертвые. Да и за большую нужно будет вложиться кругленькую сумму, а тут купил, обслужил и забыл.
Уже продал. Болячки не страшные, думаю не стоит беспокоится
Люк в лагунах бомбезный!!!! Жаль в моей нет.
"По крайней мере не убью его, как хотелось бы")))))
Ручник включается и выключается автоматически.
Привет всем. У меня лагуна 3, два литра бензин, балдею. Умеют французы делать. Я считаю лагуна это японец 90-х. Та же надежность. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Т.к. можно испытать и ушатать любой авто, а потом херосить и говнить его.
У тебя ещё и складываются зеркала, там где регулировка зеркал нарисовано зеркало, ставишь на него и зеркала складывается!!!!
Знакомый пересел с мерседеса в рено флюэнс, который создан на базе лагуна2. Он говорит, что машина равноценна по комфорту с мерседесом среднего класса
Очень субъективно. Особенно по качеству материалов
@@_dacar качество материалов безусловно чуть хуже, чем у Мерседеса (по его словам) но удобство посадки и простор в салоне вполне сравнимы (так он сказал)
Огромный минус отсутствие у водителя подстаканика и дикие сверчки. А в целом машинка для своих лет интересная.
Ну подмтаканник это решаемо, можно купить универсальный
А сверчки есть правда, но терпимо
Так стоп , где этот мини бордочок на месте магнитолы там же справа подстаканик
@@grigso8434 на доресте был. А на рестайлинге только две выемки в дверце бардачка.
Аааааа не знаю как на до ресте ,не разу не был в салоне Реста поэтому не знал катался ток на дорестах
Я конечно в ахуе когда важная характеристика становится подстаканник
Владею лагуной 2ф2 2л 170лс движок f4rt 887 супер пушка полный фарш, машиной доволен на 110%
Круто, тоже смотрел такую
В Лагуне как и в остальных французов есть один недостаток- они сложны в ремонте, починить самому или в гараже у "дяди Васи" мало что можно.
Пежо с Ситроенами простые как Жигули, если не брать машину с мотором от БМВ (ер6). Все достаточно удобно и логично, можно делать самому.
Рено в этом плане сложнее, там для многих операций нужны фирменные приспособления и съёмники.
Аж слёзы навернулись, были все лагуны от первой до третьей фаза2, моё вам уважение. А у меня сейчас Каджар)))!!!
А как эта машина по ликвидности?
Круто. Мне всегда было интересно попробовать разные авто миры)
Отлично. Есть много своих поклонников
А как на нерастаможеной ездить ?
Не выезжать из страны где она зарегистрирована
Очень хорошия машина
Себе как раз хочу взять лагуну тоже
Я сам относительно не давно взял себе Лагуну 3 . От души доволен .
@@user-qq8hn3nl6h а я вот колеблюсь между седаном и купе) по душе нравится больше купе, по практичности седан.
Рукоятка керування підпором спини зроблена дійсно по французькому😂 візуально туди руку просунути дуже нелегко)
Нет она частично оцинкованная, не полная там оцинковка, и 5 баллов по безопасности она получила много лет тому назад там были другие требования по безопасности, у неё слабая подвеска и электрика!
Жалко что моя лагуна не в курсе что у неё оцинкованный кузов.
в лагуна 3 точно оцинкованный
А какой ДВС лучше?
Дизель.
F4R это бензин, классный мотор
Дизель тоже классный
Тот который в лучшем состоянии
@@_dacar2-х литровый или 1.6?
@@interesting_case 1.6 не едет. это мотор для логана, для лагуны он слабый. + расход конский
Незнаю сейчас у меня Рено Лагуна 2 рестайлинг 2006 год, да кузов оцинкованный, крепкий шумка очень хорошая, салон норм , но пластик дубовый! Запчасти недешёвые обыкновенная жоповозка! До этого была е34 2 литра ехала в разы лучше этой черепахи, да за был 2 литра Лагуна. Короче БМВ это стиль, эмоций и дизай качество салона, теперь обратно хочется на е34 или е39. Скучная, обыкновенная машина..
Во многом можно согласиться. На свои года тут много новшеств и цена главный аргумент тут
Хз как на второй но у меня на третьей электроручник сам снимается при трогании и сам ставится когда глушишь мотор
Так и должно быть
У меня на такой же, электро ручник так же работает
Не ну третья страшная ппц.
Купе классно смотрится,но хэтч....
@@Daniel-tz3gn
Ну рестаил 3 й ещё ничего, а вот дорест 🤮
Не досмотрел ещё до конца. Какой двигатель и за сколько взял? Счас сам присматриваюсь. Была тоже бэмка)))
2.0 без турбины, обратить внимание на фазорегулятор, подсосы на коллекторе и заслонке менять лучше сразу все если нет истории это по бензину,есть ещё такой с турбиной на 170,205,220 л.с ну и там все вытекающие в турбо движках но низ там зачастую с усиленным блоком,коленвалом,кованной поршневой и шатунами +гидрокомпенсаторы мотор милионник если следить .
На 205 и 220 л.с там фазорегуляторы дорого
@@dartblack5768 Megane 2 1.6 113 ЛС взял. Не жалуюсь
Где купить за такие деньги???
В Польше
В развитых странах)
Поинтересней Лагуны по той же самой цене - РЕНО ВЕЛ САТИС.
Единственная проблема VelSatis то что он ни кому не нужен, примерно как и фаетон. Но он действительно на класс выше лагуны
Как бы разные классы но одна платформа.
У сестры Сатис 3л дизель, шикарная машина.
Какого это года?
2007
Было бы приятней смотреть, если бы не чмокание и цокание.
Согласен
Берите 2.0 m9r и не будете знать беды!
Это дизель 150?
@@EatsChickenNuggets там 3 вида 120 150 и 170
@@Daniel-tz3gn счас как раз ищу на 150. Отзывы вроде хорошие
@@EatsChickenNuggets там просто турбы разные
@@Daniel-tz3gn 200 ЛС ещё есть
Бмв и рено -вообще сравнивать странно. Это две разных философии в автомобилестроении.
Да я сравнил две своих машины
снимает видео и расход не замерил? хм
Крылья отпружинят и не убьют пешика 😂😂😂
Истина
Если б автор её хоть раз чинил , поменял бы мнение сразу. Была у меня такая .
и что же там не так?)))
@@user-pm1fq6ul8d цены как на бнв
@@user-hh4gz9vf3r а на что дешевле цены?)) Японца без разборки тоже не починить нормально.
Продам своего 605, та наверно возьму такую лагуну, сколько стоит???
Смотрите на сайтах площадках, у меня она стоила 1800$
@@_dacar Ок, спасибо!
@@_dacar цена не о чем. Можно сказать за копейки за такую машину. И такой комплектацией.
@@_dacar это в какой стране такие цены на авто это?
@@sweetemilia9811 1:09 польские номера
машина интересная, возможно даже взял бы потестить, но уж больно печальные воспоминания с этими рено, пежо, фиатами и ситроенами, был дизельный меган, пока доехал из литвы в украину, поменял 2 мотора, в 607 пежо всыпал больше чем она стоит и не проехал даже тыщу километров, на фиате на ходу оторвался мотор с подушки, повезло что только с одной) ну ситроена слава богу не было :D
Сейчас уже 50 тысяч откатал на мазде сх5, горя не знаю
Мабуть спец по вибору убитого хламу:)
Подушку відірвало? Там пробіг був напевно 600к+, але на приборці писало 180к?
А той інший мотор який поміняли замість міняного, то напевно прямо з металолому видали?
При таких постах уточняйте рік/пробіг а ніфіга не ясно
Ебу меган 2 универсал 1.5диз 103лс 2007год пробег на щитке 325000плюс смотали тысяч 80000 ходовье меняю а так ок планирую покупку талисмана
На мазде "горе" узнаешь... нет ты его увидишь через дырки в пороге
@@Venik56 проще сделать пороги чем все остальное)
Блин она похоже на Митсубиси
На какую?
Завел авто ,после ремонта , в раб одежде- пусть греется в магаз сьежжу. Пошел переоделся , поехал в магаз, заглушил авто,,,аааа ключь дома....... поехал на автобусе домой:)
Лол
Без ключа з кнопки не заглушиш
@@sashamitura6707 могу видео сбросить, первое нажатие пищит и пишет чето про карту по английски ( руского нет) а при втором нажатии глохнет.... меган сценик 2005г
@Дигорон Дигоронти ну. Как не уедешь ты хочешь сказать что авто заглохнет если карта далеко? Даже где нет безключевого заводишь карту достанешь и катайся скок влезет потом глушишь , 2 р нажать кнопку ну или карту назад вставить
Первая машина в мире,которая заводится с кнопки.
Не считая Хонда с2000
Хонда в 2000 годах с кнопки запускалась?
@@user-ug3vq7oh5c там чуть другая система.В хонде нужно было вставить ключ,включить зажигание и нажать красную кнопку
Megane 2 тоже ?
@@user-ti6fy4cj1i Меган 2 был выпущен в 2003 году,на 2 года позже,чем Лагуна2
У Рено еспас 4 стоит бесключевой доступ. Один в один как в видео
Euro NCAP, не в мире... и хз что первое меган или лагуна.
Обзор больше похож на оправдание за машину)
БМВ vs Renault. Ти що вживаєш?
@@user-bn9lt7zk8l 1) у тебе ніколи не було автомобіля БМВ(моя думка),
2) купуючи автомобіль за 2гривні його стан не буде залежати від марки автомобіля,
3) порівнювати БМВ і Рено не можна в апріорі)))
@@user-bn9lt7zk8l пункт 1 коментар попередній
Биниви для лохів
Вы бы ещё с москвичом сравнили. БМВ - просто зазнавшееся корыто.
каждый хвалит свое авто
Не только лишь все
Приятный,красивый и комфортный авто, но ужасно ломучий в сравнении с немцами, да хоть с Опелем. Продал и перекрестился.
Как можно так скучно описать опыт владения Лагуной!? Да ещё и не изучив историю рестайлинга самой модели Renault Laguna II 😡
Кошмар просто
🙂 нормальная машина в рестайле электрику поправили,остальное всё как у всех
Какое бмв?! 316 или м- ка?! Го за ахинея?! 😂🤗🇺🇦
Плюс лагуны симпртная, дешёвая при покупке, не шумная. Всё. А, не ржавеет. А так, слабая подвеска. Мягкая но громкая ходовая, особенно передняя. Электрика о себе напоминает. Не рулится. Старый древний автомат. Если механика на 5 передаче, то коробке не хватает 6-й передачи. Дизель веселее едет, чем бензин. Салон скрипит, при чем даже начинал скрипеть на свежих машинах, год два.Оригинальные запчасти стоят нормальных денег. До немцев Лагуне очень далеко.
Немцы жрут масло.
Так и денег обычно меньше просят и содержать дешевле)
У тебя есть эта машина? У меня после первого владельца пробег 150, сейчас под 180, надо менять грм, поменял стабилизаторы и рулевые наконечники, пыльник шруса, за всё 12000 с работой, кузов в хорошем состоянии, 4+, я машиной доволен
если взять лагуну и немца того же года, то немцы все ржавые по кузовам. зачем все эти плюшки немца, если у него кузов быстро становится решетом? а кузов самая дорогая деталь в авто
Рассказывай о бмв... Неинтересно слушать ь предвзятое мнение...Диз!😂🇺🇦🤗
Унылейшая машина на самом деле.
Печаль, какая унылая тачка
Ппц она хрустит🫣
Bonjer. Msyo hatif
Несусветный кусок говна эти рено.
Пруфы?
@@_dacar камон, какие пруфы? ты сам чтоли не понимаешь поездив на том и этом? как минимум предний привод мудацкий.
Сказка про оцинкованый кузов у рено сам придумал????))) мамкинмеханик)))
Не, краску отковырял и посмотрел
А что не так? Даухсторонняя оцинковка.
Это просто оленина, расходимся
Отец владеет лагуной 2 универсал 2001 года выпуска 1.6 мотор 5 ст. механика. Купил её в 2008 году. Пригнали с Голандии. Сразу стояло гбо 5-го поколения. Динамики чуть не хватает, 102 лошадки как то маловато для такой массы. На задней арке отодрал краску об столб. Зимой снесло . Лет 6 назад это было и до сих пор не ржавеет это место. Не ремонтировали так и оставил. Мол отдам в ремонт они снесут защитный слой и начнет потом ржаветь. Про кузов это не байки. Хорошо обработан. Передние крылья и задняя крышка багажника пластик. Езда на этом авто напоминает плавающий корабль. Мягкая ходовая даже слишком. Для тех годов нашпигованная круче любой тачки за такие бабки.
@@user-xz5uz4yq7gсо всем согласен, кроме задней крышки
шляпа