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はじめて東海で乗ったのこれでした（熱海）
名古屋地区「静岡にお古あげる」静岡民「ファッ」
ここから2年半後、ここまで転換クロスが増えるとは
1:45 悲しいのですね豪華普通列車にお乗りになられて（成仏してねジョークです）東日本でいえばグリーン車並みのいい座席
ラブライバー的には、もしサンシャイン時空で沼津駅に313系8000番台車両を見かけた時の、Aqoursちゃんの反応が見たいですね❗️
5:12 先頭車で丹那トンネルの展望を見るのも素晴らしい光景閉塞信号機の青表示がなんとも豪快。
熱海駅に元セントラルライナー車両が入線なんて、水上駅に新潟地区の車両が入る並みのインパクトですよね(笑)もっとも水上駅の場合は高崎地区車両との格差があり過ぎてもうね(苦笑)
けれど必ず211系5000番と併結してますね。
名古屋地区の中央線からすると足枷でしかなかったんだろうねラッシュ時に来たら積み残し必然だから静岡に来たのかな
この前熱海からこれ乗ったら三島で終わっちゃいました
最後の手書き案内ポスター（？）が、いいですね
1:40 スーツ泣き（演技）のオマージュか
今は大体211か8000番台って言うと8000番台の方が混んでる。
1:39 それやくもの時のス〇ツ氏の反応ww
いつも楽しく拝見しています。普段電車は滅多に乗りませんが、先日出掛けた時予定より少し早く駅に着いて到着した電車の座席と車体を見てあぁー！コレはーー！と一気にテンション上がりました!座席フカフカ、心なしか走り出しもスムースな気がするし、車内もいつものとは違う趣き、そして、カーテン付いてるー!車内ウロウロしたくてウズウズしてました(笑)乗車駅から二駅の短い時間でしたがマスクしてて良かった♪と思うほどニヤニヤしてました。楽しかったです。ありがとう。
6:26 来宮信号所（東海道線）・来宮駅（伊東線）併設。
この泣き方最近どっかで見たなぁ
本当に、静岡県民としては歓喜喝采しかないです😭
熱海駅の手書きのお知らせにちょっと笑っちゃいました😆よくわかってらっしゃるしかも東海の車両なのにｗ
あのロングシート区間で有名な静岡地区に転換クロスが入るなんて、北朝鮮の金正恩体制が崩壊して民主化するのと同じくらい革命的よなあ
ロングシート＝独裁転クロ＝デモクラシーの構図は草
国内なら日本共産党かれいわ新選組が政権を取って、タムトモかメロリンQが内閣総理大臣になるようなもんだな(苦笑)
謎さん、良かったですね、おめでとうございます！新たな動画の材料がふえましたね……
現在、全6編成フル稼働状態で曜日に関わりなくほぼ固定運用となっています。
謎さん本当に嬉しそうですね
やっと 待ってた
0:57何か、117系、223系、225系 などで見かける転換式クロスシートだ。
静岡県に住んでるからロングシートが好き
むせび泣くお気持ちがよく伝わります。 ひどいときは沼津からずっと寝台普通(寝そべってた)でしたからね。
313系8000番台、狙って乗ってきました！3両編成で激混みの車内、オジサンが「これ、乗っていいのか？」と大きな声で言いながら乗り込んできましたよ。
1:40 ロングシートじゃなくて悲しんでるように見えて草
ﾄﾞｩﾜｧ‼︎ﾃﾝｶﾝｸﾛｽ‼︎
今までロングシートしかなかった地区にこれが来たらホームライナーを疑って種別幕を3度見しそう。
今日、熱海から浜松で161分乗り通しました
下土狩駅の様に経路変更で衰退した駅って他にもありますかね？😊🚃新幹線が出来て衰退した駅ならたくさんありますね（門司、下関、大牟田など）
運用だとA81からA86運用で充当されるのは8000番台と211系3両編成の共通運用になっております。
泣き芸が最近のスーツさんのやくもの動画のマネ（笑）
10:17 鳥鉄
この前乗りましたが、乗っていいのか戸惑っていたり、転換クロスシートを転換せずに後ろ向きのままの人が多かったりしました。それだけ静岡地区では馴染みがないという事ですね…（自分も違和感が凄いですｗ）
先日、銭取られる仕様の8000番台に乗る機会がありました。通常の313系よりも足元が少し広く快適で「キモチエエエエ」でした！
あのポスター本当好き❤
最近の鉄道系TH-camrは泣くなぁ。
そもそもクロスシートが少なく、座席回転に慣れていないせいか、座らない方本当に多いです。また、進行方向と反対に座っている方がいるので、向き合って座ってしまう状態になっている方もいます…。
手書きのポスターが皮肉にしか見えないｗ
熱海駅の看板の｢ｵｯｽｩ ｵﾗ ﾌｼﾞｻﾝ｣が好きすぎるw 09:36
静岡のロングシート地獄から解放されるなあ
静岡県民「とんでもねえ待ってたんだ」
乗り降りは大変そうやが
1:39「キ●ガイ」テロップ入ってないやん
S氏もそうだけど最近.感動の余り泣き出すパターンが多いなぁ笑
先週、たまたま当たってビックリしました
何せ元々有料列車で使われた車両だから乗客が敬遠するのもわかる
まあ銭取られるライナーだから…
8000番台自分は金山で見ただけで乗れることができなかった自分名古屋に住んでるから静岡地区に行って乗ってみようかな
221系が運用されたおおさか東線とにてますね。
謎さんのナレーションの喋り方変わった？
9:31 わかってらっしゃる
静岡県在住ですが、転属のこと知らずに普通に東海道線に乗ろうとしたらこれを見かけた時は大声で叫びそうになりました（なんとか抑えました）
いっそのこと静岡区間は第三セクター鉄道にしてしまえば18キッパーは来なくなり清々する
カッコいい電車🚃乗ってみたいです
僕も既に3回は乗車しましたよ～🎵 ただいずれも会社帰りだったので、そのうち日中にちょっと長い距離を利用する時に乗ってみたいですね🎵(笑)
8000番台、名古屋で見るだけで終わったけど静岡に来てくれていつでも乗れる様になったから嬉しい。
凄く分かります。
静岡県民「この電車乗っていいの？」
鉄道に特に興味無い人にとって、見た目で何となく「ここは有料？」って思って避けちゃう事があるそう。215系が快速アクティーで使われてた頃、駅の案内で「この列車快速列車です、普通運賃でご乗車頂けます」ってクドクド案内してた。
その元セントラルライナーの313系に3月20日に乗車できました！その時は普通列車浜松行きだったのですが、その列車の車内は満席で、席に座る事ができませんでした...
1:40 18キッパー歓喜の瞬間()
しかもこの列車はちゃんとトイレもあるし、あの211系5000番台が当たり前で熱海に来るだけでえらい発狂…
マジか……こりゃ驚きだわ。
まじか大変だ大事件だ
友達と乗ったら、お金払わなくていいの？って言ってた。確かに有料でもいいくらいの設備
まさか静岡県内にクロスシートが充てられるなんて！これは全静岡民が泣きますわ…(多分)
泣きましたよ！(by静岡民)
まじでそれ。静岡ってロングシートだけだと思ってたから。でも泣かないでwww
案内放送で「この車両は全車普通車自由席です」とでも言わないとグリーン車などと勘違いするかも
それはないかと思われます。特に沼津以西では2004年10月以降、グリーン車連結の定期列車は皆無に近い状態なので、わざわざ言わなくてもその辺は慣れてるかと…。
そもそも同じ会社なので、違和感の塊ってことでもない。
19時台の静岡発東京行きのリクライニング普通列車を思い出します。
定期ながら送り込みの373ですね。
@@APW_Manbow 横浜駅で２２時頃に「この列車は２ドア、９両編成です」というアナウンスを良く聞きました。
@@春1995 早朝に東京に着いたながらが静岡に戻る鈍行運用も。「2ドア, グリーン車はありません」と表示されてました。通勤時間帯に当たる三島〜富士あたりではぎゅうぎゅう詰め。
謎君にとっては地元だもんね笑おめでとう。
沼津行きたい笑笑
撮影お疲れ様です。静岡地区に313系8000番台が導入されたのは、おどろきでした。
これからも、活動頑張って下さい。
ダイヤ改正から5日目(3月16日)の午前中、愛野→掛川間を走行する313系8000番台(しかも3両単独)を見かけました。今度機会があれば乗車したいですが、何せ211系5000番台(LL編成)と共通運用との事なので、いつになるやら…😅313系8000番台と言えば、20年程前に「セントラルライナー」で中津川→名古屋間で乗車経験があったので、僕としてはそれ以来になるかと思います。
静岡の皆様、いつも当たり前のように家の前を走っていたこの子を、よろしくおねがいしますね
最近鉄道系youtuberでは泣くのがブームなのでしょうか？面白くて好きです
転換クロスに慣れてない静岡県民は、いつになったら座席の向きを変えるのだろう？
座席の向きを変えらる、というのを第一知らないのでしょう。乗務員が実演するのもいいですけど、こりゃ会社(支社)側が案内しないとダメですね。乗客は一向に知る機会がありませんよ。
え？沼津市民ですが無料で乗っていいんですか？謎さんが乗っていたから、いいんですよね？？？ロングシートじゃないから落ち着かない気が…転換シート向き替えるたびにお金取られることないよね？ドキドキ💓
飯田線にくれぇ・・・
幸ならOKです
3:23 車掌さんの発音が「かんなみ↓」でとても嬉しい。
1:40。なぜが謎氏、号泣
165系の東京発静岡行きが懐かしいです。試合行くのに三島までよく乗りました。
ホームライナー的な特別な列車に入るのかなと思ったらまさかの普通運用
友達と遊びに行く時によく電車を利用しますが、ロングシートで隣に臭いおっさんが来たりして嫌だったので転クロはありがたい
昔の佐屋～吉良吉田の特急と同じくらい人気だわな
通勤用２回使った（富士駅からか）
謎さんのレポはいつだろと待ってました。
1:42 謎の行動をするモフモフ謎さん。
「転換クロスシート」というマニア向け用語を用いて大々的にPRする熱海駅草生えるwwwww
別にマニア向けじゃなく一般人も使うよ
@@akismfan5601使わねえよオタク😅
1:39泣くシーン....ス〇ツ様が（やくも）国鉄色での....(笑)
あれば乗ってみたいと思いました。ただ、隣の車両が混んでいるのは、たぶん俺も知らなければ別料金だと思って近づけなかっただろうから、シートの使い方も込みで、説明があるべきではないか。あと、名古屋に新型車ができたから旧型車をお下がりでというのも、大喜びで大歓迎というのとも違うんだよね。ということを思いながら観ていて最後の手書きのポスターについてですが、シートの使い方の説明があっていい。不親切だとか、必要なことをしないということではないんだろう。熱心なファンだけで一般の人は知らないことについても、お古が来ます！というポスターは嫌だみたいなところもあるのかもしれない。JRの告知不足を感じながら、良心的な一部分の手書きポスターでさえいつ来るかを知らないという。良心的な一部が知らないことを知っていて撮影しに行って乗れるってなんだろう。笑える。
静岡県内の主要駅では現在でも駅弁屋さんが多数存在しています。その主要駅は東海道新幹線や特急ふじかわ 、特急ふじさんが停車する(要するにクロスシート車両が停車する)駅がほとんどの中、沼津駅だけ新幹線や特急が来ない駅です。(クロスシートなら373系ホームライナーはあるだろというツッコミは可😀)そこで私は313系8000番台が静岡に転属してきた最大の理由として、沼津駅の桃中軒の陰謀説を強く推します😀😀ロングシートじゃ駅弁食べづらいですからね😀
6:25 謎さん伝統の「熱海は関東ではありません」
関東には近いよ。東日本と東海の境界線ですしねえ
熱海は伊豆だろ
この前三島から沼津までこの車両を乗りました。幸せならOKだなと思いました。
今の社長のおかげですね葛西の頃ならあり得ないです5:17 ここスマホの電波が来ないので、TH-cam premiumのオフライン再生機能で謎さんの動画落としといて見てますw
転換クロスシート、関東にないもの。京急2100のは実質別物。
1:40 スーツのパロかな？www
こないだ沼津行った時、帰りに偶然乗ることができました見た時、上位快速列車に充当される車両じゃん！ってことで乗り倒してやりました転換クロスシート、JR東日本区間ではまず見かけない(少なくとも首都圏では)ので知らないのも無理ないでしょうこれを機に、転換クロスシートというものを知る人がさらに増えると嬉しいですね静岡地区を走る転換クロスシート車両が増えるといいですね熱海駅に掲載された手書きポスター、転換クロスシートの解説と、動かす際は前後のお客様にお声替えくださいと配慮も忘れずに書かれていることからして、本当に分かっている方が作ったというのが分かります日本の鉄道が面白いんだぞともっと多くの人に知ってもらいたい
知らずにこの車両がホームにいても乗るの絶対戸惑う有料じゃないか何度も確認して恐る恐る乗ると思うわ
謎さんにとっては逆に辛いのかな？
はじめて東海で乗ったのこれでした（熱海）
名古屋地区「静岡にお古あげる」
静岡民「ファッ」
ここから2年半後、ここまで転換クロスが増えるとは
1:45 悲しいのですね豪華普通列車にお乗りになられて（成仏してねジョークです）東日本でいえばグリーン車並みのいい座席
ラブライバー的には、もしサンシャイン時空で沼津駅に313系8000番台車両を見かけた時の、Aqoursちゃんの反応が見たいですね❗️
5:12 先頭車で丹那トンネルの展望を見るのも素晴らしい光景閉塞信号機の青表示がなんとも豪快。
熱海駅に元セントラルライナー車両が入線なんて、水上駅に新潟地区の車両が入る並みのインパクトですよね(笑)
もっとも水上駅の場合は高崎地区車両との格差があり過ぎてもうね(苦笑)
けれど必ず211系5000番と併結してますね。
名古屋地区の中央線からすると足枷でしかなかったんだろうね
ラッシュ時に来たら積み残し必然
だから静岡に来たのかな
この前熱海からこれ乗ったら三島で終わっちゃいました
最後の手書き案内ポスター（？）が、いいですね
1:40 スーツ泣き（演技）のオマージュか
今は大体211か8000番台って言うと8000番台の方が混んでる。
1:39 それやくもの時のス〇ツ氏の反応ww
いつも楽しく拝見しています。
普段電車は滅多に乗りませんが、先日出掛けた時予定より少し早く駅に着いて到着した電車の座席と車体を見て
あぁー！コレはーー！と一気にテンション上がりました!
座席フカフカ、心なしか走り出しもスムースな気がするし、車内もいつものとは違う趣き、そして、カーテン付いてるー!
車内ウロウロしたくてウズウズしてました(笑)
乗車駅から二駅の短い時間でしたがマスクしてて良かった♪と思うほどニヤニヤしてました。楽しかったです。ありがとう。
6:26 来宮信号所（東海道線）・来宮駅（伊東線）併設。
この泣き方最近どっかで見たなぁ
本当に、静岡県民としては歓喜喝采しかないです😭
熱海駅の手書きのお知らせにちょっと笑っちゃいました😆
よくわかってらっしゃる
しかも東海の車両なのにｗ
あのロングシート区間で有名な静岡地区に転換クロスが入るなんて、北朝鮮の金正恩体制が崩壊して民主化するのと同じくらい革命的よなあ
ロングシート＝独裁
転クロ＝デモクラシー
の構図は草
国内なら日本共産党かれいわ新選組が政権を取って、タムトモかメロリンQが内閣総理大臣になるようなもんだな(苦笑)
謎さん、良かったですね、おめでとうございます！新たな動画の材料がふえましたね……
現在、全6編成フル稼働状態で曜日に関わりなくほぼ固定運用となっています。
謎さん本当に嬉しそうですね
やっと 待ってた
0:57
何か、117系、223系、225系 などで見かける転換式クロスシートだ。
静岡県に住んでるからロングシートが好き
むせび泣くお気持ちがよく伝わります。 ひどいときは沼津からずっと寝台普通(寝そべってた)でしたからね。
313系8000番台、狙って乗ってきました！
3両編成で激混みの車内、オジサンが「これ、乗っていいのか？」と大きな声で言いながら乗り込んできましたよ。
1:40 ロングシートじゃなくて悲しんでるように見えて草
ﾄﾞｩﾜｧ‼︎ﾃﾝｶﾝｸﾛｽ‼︎
今までロングシートしかなかった地区にこれが来たらホームライナーを疑って種別幕を3度見しそう。
今日、熱海から浜松で161分乗り通しました
下土狩駅の様に経路変更で衰退した駅って他にもありますかね？😊🚃
新幹線が出来て衰退した駅ならたくさんありますね（門司、下関、大牟田など）
運用だとA81からA86運用で充当されるのは8000番台と211系3両編成の共通運用になっております。
泣き芸が最近のスーツさんのやくもの動画のマネ（笑）
10:17 鳥鉄
この前乗りましたが、乗っていいのか戸惑っていたり、転換クロスシートを転換せずに後ろ向きのままの人が多かったりしました。
それだけ静岡地区では馴染みがないという事ですね…（自分も違和感が凄いですｗ）
先日、銭取られる仕様の8000番台に乗る機会がありました。
通常の313系よりも足元が少し広く快適で「キモチエエエエ」でした！
あのポスター本当好き❤
最近の鉄道系TH-camrは泣くなぁ。
そもそもクロスシートが少なく、座席回転に慣れていないせいか、座らない方本当に多いです。
また、進行方向と反対に座っている方がいるので、向き合って座ってしまう状態になっている方もいます…。
手書きのポスターが皮肉にしか見えないｗ
熱海駅の看板の｢ｵｯｽｩ ｵﾗ ﾌｼﾞｻﾝ｣が好きすぎるw 09:36
静岡のロングシート地獄から解放されるなあ
静岡県民「とんでもねえ待ってたんだ」
乗り降りは大変そうやが
1:39
「キ●ガイ」テロップ入ってないやん
S氏もそうだけど最近.感動の余り泣き出すパターンが多いなぁ笑
先週、たまたま当たってビックリしました
何せ元々有料列車で使われた車両だから乗客が敬遠するのもわかる
まあ銭取られるライナーだから…
8000番台自分は金山で見ただけで乗れることができなかった自分名古屋に住んでるから静岡地区に行って乗ってみようかな
221系が運用されたおおさか東線とにてますね。
謎さんのナレーションの喋り方変わった？
9:31 わかってらっしゃる
静岡県在住ですが、転属のこと知らずに普通に東海道線に乗ろうとしたらこれを見かけた時は大声で叫びそうになりました（なんとか抑えました）
いっそのこと静岡区間は第三セクター鉄道にしてしまえば18キッパーは来なくなり清々する
カッコいい電車🚃乗ってみたいです
僕も既に3回は乗車しましたよ～🎵 ただいずれも会社帰りだったので、そのうち日中にちょっと長い距離を利用する時に乗ってみたいですね🎵(笑)
8000番台、名古屋で見るだけで終わったけど静岡に来てくれていつでも乗れる様になったから嬉しい。
凄く分かります。
静岡県民「この電車乗っていいの？」
鉄道に特に興味無い人にとって、見た目で何となく「ここは有料？」って思って避けちゃう事があるそう。
215系が快速アクティーで使われてた頃、駅の案内で「この列車快速列車です、普通運賃でご乗車頂けます」
ってクドクド案内してた。
その元セントラルライナーの313系に3月20日に乗車できました！
その時は普通列車浜松行きだったのですが、その列車の車内は満席で、席に座る事ができませんでした...
1:40 18キッパー歓喜の瞬間()
しかもこの列車は
ちゃんとトイレもあるし、
あの211系5000番台が当たり前で
熱海に来るだけでえらい発狂…
マジか……
こりゃ驚きだわ。
まじか大変だ大事件だ
友達と乗ったら、お金払わなくていいの？って言ってた。
確かに有料でもいいくらいの設備
まさか静岡県内にクロスシートが充てられるなんて！
これは全静岡民が泣きますわ…(多分)
泣きましたよ！(by静岡民)
まじでそれ。
静岡ってロングシートだけだと思ってたから。
でも泣かないでwww
案内放送で「この車両は全車普通車自由席です」とでも言わないとグリーン車などと勘違いするかも
それはないかと思われます。
特に沼津以西では2004年10月以降、グリーン車連結の定期列車は皆無に近い状態なので、わざわざ言わなくてもその辺は慣れてるかと…。
そもそも同じ会社なので、違和感の塊ってことでもない。
19時台の静岡発東京行きのリクライニング普通列車を思い出します。
定期ながら送り込みの373ですね。
@@APW_Manbow 横浜駅で２２時頃に「この列車は２ドア、９両編成です」というアナウンスを良く聞きました。
@@春1995 早朝に東京に着いたながらが静岡に戻る鈍行運用も。
「2ドア, グリーン車はありません」と表示されてました。
通勤時間帯に当たる三島〜富士あたりではぎゅうぎゅう詰め。
謎君にとっては地元だもんね笑
おめでとう。
沼津行きたい笑笑
撮影お疲れ様です。静岡地区に313系8000番台が導入されたのは、おどろきでした。
これからも、活動頑張って下さい。
ダイヤ改正から5日目(3月16日)の午前中、愛野→掛川間を走行する313系8000番台(しかも3両単独)を見かけました。
今度機会があれば乗車したいですが、何せ211系5000番台(LL編成)と共通運用との事なので、いつになるやら…😅
313系8000番台と言えば、20年程前に「セントラルライナー」で中津川→名古屋間で乗車経験があったので、僕としてはそれ以来になるかと思います。
静岡の皆様、いつも当たり前のように家の前を走っていたこの子を、よろしくおねがいしますね
最近鉄道系youtuberでは泣くのがブームなのでしょうか？面白くて好きです
転換クロスに慣れてない静岡県民は、いつになったら座席の向きを変えるのだろう？
座席の向きを変えらる、というのを第一
知らないのでしょう。乗務員が実演するのもいいですけど、こりゃ会社(支社)側が案内しないと
ダメですね。乗客は一向に知る機会がありませんよ。
え？沼津市民ですが無料で乗っていいんですか？謎さんが乗っていたから、いいんですよね？？？ロングシートじゃないから落ち着かない気が…転換シート向き替えるたびにお金取られることないよね？ドキドキ💓
飯田線にくれぇ・・・
幸ならOKです
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1:40。なぜが謎氏、号泣
165系の東京発静岡行きが懐かしいです。試合行くのに三島までよく乗りました。
ホームライナー的な特別な列車に入るのかなと思ったらまさかの普通運用
友達と遊びに行く時によく電車を利用しますが、ロングシートで隣に臭いおっさんが来たりして嫌だったので転クロはありがたい
昔の佐屋～吉良吉田の特急と同じくらい人気だわな
通勤用２回使った（富士駅からか）
謎さんのレポはいつだろと待ってました。
1:42 謎の行動をするモフモフ謎さん。
「転換クロスシート」というマニア向け用語を用いて大々的にPRする熱海駅草生えるwwwww
別にマニア向けじゃなく一般人も使うよ
@@akismfan5601使わねえよオタク😅
1:39泣くシーン....ス〇ツ様が（やくも）国鉄色での....(笑)
あれば乗ってみたいと思いました。
ただ、隣の車両が混んでいるのは、たぶん俺も知らなければ別料金だと思って近づけなかっただろうから、
シートの使い方も込みで、説明があるべきではないか。
あと、名古屋に新型車ができたから旧型車をお下がりでというのも、大喜びで大歓迎というのとも違うんだよね。
ということを思いながら観ていて最後の手書きのポスターについてですが、シートの使い方の説明があっていい。
不親切だとか、必要なことをしないということではないんだろう。
熱心なファンだけで一般の人は知らないことについても、お古が来ます！というポスターは嫌だみたいなところもあるのかもしれない。
JRの告知不足を感じながら、良心的な一部分の手書きポスターでさえいつ来るかを知らないという。
良心的な一部が知らないことを知っていて撮影しに行って乗れるってなんだろう。笑える。
静岡県内の主要駅では現在でも駅弁屋さんが多数存在しています。その主要駅は東海道新幹線や特急ふじかわ 、特急ふじさんが停車する(要するにクロスシート車両が停車する)駅がほとんどの中、沼津駅だけ新幹線や特急が来ない駅です。(クロスシートなら373系ホームライナーはあるだろというツッコミは可😀)
そこで私は313系8000番台が静岡に転属してきた最大の理由として、沼津駅の桃中軒の陰謀説を強く推します😀😀
ロングシートじゃ駅弁食べづらいですからね😀
6:25 謎さん伝統の「熱海は関東ではありません」
関東には近いよ。
東日本と東海の境界線ですしねえ
熱海は伊豆だろ
この前三島から沼津までこの車両を乗りました。幸せならOKだなと思いました。
今の社長のおかげですね
葛西の頃ならあり得ないです
5:17 ここスマホの電波が来ないので、TH-cam premiumのオフライン再生機能で謎さんの動画落としといて見てますw
転換クロスシート、関東にないもの。京急2100のは実質別物。
1:40 スーツのパロかな？www
こないだ沼津行った時、帰りに偶然乗ることができました
見た時、上位快速列車に充当される車両じゃん！ってことで乗り倒してやりました
転換クロスシート、JR東日本区間ではまず見かけない(少なくとも首都圏では)ので知らないのも無理ないでしょう
これを機に、転換クロスシートというものを知る人がさらに増えると嬉しいですね
静岡地区を走る転換クロスシート車両が増えるといいですね
熱海駅に掲載された手書きポスター、転換クロスシートの解説と、動かす際は前後のお客様にお声替えくださいと配慮も忘れずに書かれていることからして、本当に分かっている方が作ったというのが分かります
日本の鉄道が面白いんだぞともっと多くの人に知ってもらいたい
知らずにこの車両がホームにいても乗るの絶対戸惑う
有料じゃないか何度も確認して恐る恐る乗ると思うわ
謎さんにとっては逆に辛いのかな？