運送会社大手はどう?自分がいた会社の話

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @JustDriving4K
    @JustDriving4K 3 ปีที่แล้ว +1

    Thank you very much for sharing your work with us, Cheers! 🥰🥰🥰

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      thank you

  • @junjun5197
    @junjun5197 3 ปีที่แล้ว +2

    来月から新しい会社(転職)です。15年前、1ヶ月だけトレーラー乗ってました。運転出来るか凄い不安です。ツーマンからの仕事始めですが、伊藤さんの動画で運転のイメージが思い出しました。45歳再就職頑張ります!

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      しっかりとトレーラーの動きを理解して、練習をしていけば、自分は絶対乗れる車だと思っています。
      最初のうちは大変だと思いますが、頑張ってくださいね。
      何かわからないことがあれば、コメントいただければお答えできる事はお答えしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

  • @user-qz7cn3qu7w
    @user-qz7cn3qu7w 3 ปีที่แล้ว +2

    某会社、某大手のワードでると勝手に想像してしまいます。

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      具体的にお話しできれば、もっと身近なものになるとは思うのですが、やはりそこら辺は…

  • @777daichan
    @777daichan 3 ปีที่แล้ว +2

    伊藤さんお疲れ様です!
    いつもの解説の模型は
    何処で買うんですか?

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      これはトレーラーコレクション(トラックはトラックコレクション)と言うやつで、Amazonやヤフオクでも手に入ります。
      鉄道模型のnゲージを扱っている店なら、あると思いますよ。

    • @777daichan
      @777daichan 3 ปีที่แล้ว +2

      そうなんですね!
      ありがとうございます😊

  • @みちまるくん-d6l
    @みちまるくん-d6l 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です
    ホワイトとは言えませんが、給料面で今の職場を選びました
    ルールも厳しくなく、自由奔放に働くことが出来るのも良い点です
    2024年の改革で、どうなるかが不安ですね
    稼げなくなると思うと…

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      2024年の改正では、かなりの影響が出ると思います。
      今から対策をしている会社もありますが、対策が遅れ気味の会社は本当に心配だと思います。
      会社のルール的にはゆるくて良いのですが、実際に効率と照らし合わせると問題が出てくるところもありそうですね。

  • @みしじゅん
    @みしじゅん 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    若洲から城南島ですね。自分もよく走ります。
    ゲートブリッジ風強いと怖いですけど^_^

    • @ito1968
      @ito1968  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です。
      景色がものすごくいいんですけどね。
      風が強い時は確かに怖いです。

  • @もぐちゃん-u8i
    @もぐちゃん-u8i 3 ปีที่แล้ว +2

    バス会社ってどう思いますか?
    すみません突飛良しもない書き込みで。
    無視して下さい🙇‍♂️
    同じ運送繋がりで質問して見ました。

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru 3 ปีที่แล้ว +2

      公営バス(市バス等)の正規職員や契約社員・非常勤職員(正規職員登用制度あり)の方がいいと思いますよ。今は路線バスの運転手をしています。観光バスよりは給料は安定してますね。民間路線バスは年々給料を下げることに必死で、ハンドル時分(運転以外のトイレ休憩はお金がつかない。)に変わってきています。

    • @もぐちゃん-u8i
      @もぐちゃん-u8i 3 ปีที่แล้ว +2

      @@boxer-kuchimaru さん詳しくありがとうございます噂には聞いています、ハンドル時間と言う給料体系ですよね❓
      今キャリアカーに乗務して10数年経ちますが
      バスってどうなんだろうと思い伊藤さんの所へ質問して見ましたと言う者です。ありがとうございました。

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru 3 ปีที่แล้ว +2

      @@もぐちゃん-u8i さん
      市バスは待遇などしっかりしているので、倍率は高く、コネが有利になりますが、退職金もあり、安定して働けますね。(ただ、市バスは縁故入局が多いので、人間関係が大変だとよく聞きますが(^_^;)。)
      僕は今、関西の民間路線バス会社に勤めていますが、年々待遇が悪化して、4週8休から4週6休にするか、ハンドル時分に会社がしようとしています。もう先がなさそうなので、個人タクシーを目指してタクシー会社に転職するか、ケミカルタンクローリーに乗るか迷っています。
      今のうちにいろんな資格を取っておいた方がいいかもしれませんね。安全運転で頑張って下さいね!

    • @もぐちゃん-u8i
      @もぐちゃん-u8i 3 ปีที่แล้ว +2

      @@boxer-kuchimaru さん
      お疲れ様です
      そうなんですね❗️
      こちら神奈川です
      神奈川にも公営バスが
      横浜市と川崎市
      があります
      ちょっと離れて都営バスとか…民間ですと何社あるんだろう❓神奈中…etc
      バス会社の乗務員さんは昔聞いた話ですけど
      年収1000万とか退職金が数千万とかではもう無いんですね
      …色々考えられているんですねお互いに頑張りましょうよね❗️
      ありがとうございました。

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru 3 ปีที่แล้ว +3

      @@もぐちゃん-u8i さん
      神奈中は全国で有名な超ブラックですよ。(笑)年収1000万超はもう難しいと思いますね。働き方改革で残業や公休出勤が減ってくると思うので。退職金はそれなりにあるみたいですよ。民間路線バスや観光バス会社はオススメしませんね。やっぱり市バスですね。非常勤職員でも勤務が楽で給料もさほど悪くないです。苦笑
      うちの会社からも東京都営に移ってます❗また伊藤さんのライブで会ったら、よろしくお願いします🙇