ОШИБКИ!!! ) 17:20 Как заметила Мария Котова я наврал в математической части ( У меня почему-то 60/40 = 2,5. На самом деле, 1,5. Поэтому p(+)/p(-) = 3. А значит, в 2016 году вероятности были 75% и 25%.
По поводу аналогии падения и столкновения с неподвижно стеной не совсем корректно. Точнее говоря, это падение с высоты в автомобиле, т.к. есть ремни, подушки, мнущиеся части кузова и т.д.
Попал физик в больницу после автокатастрофы. Лежит и бредит: - Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. - Что пополам? - спрашивает врач. - Хорошо, что кинетическая энергия Эм-Вэ-Квадрат ПОПОЛАМ!!!
А ещё "веселят" люди, которые обижаются, когда пристёгиваешься, садясь к ним в машину. Типа "ты что, мне не доверяешь?". Тебе то я, может, и доверяю (что тоже спорно), но вон тому человеку за рулём, едущему навстречу - нет.
@@aidarg1822 да я в принципе, на всякий случай, всегда сомневаюсь в уровне развития всех) включая себя))) своего рода мантра "всегда есть вариант, что я дурак")))
Если говорить в стиле ошибки выжившего то правильно так: "Да, у тебя 20 лет стажа и ни одной аварии, однако мне может хватить и одной". Так что в большинстве ситуаций ремни наше все.
Скажите 8ми своим знакомым, что на следующей неделе доллар вырастит, а 8ми, что упадёт. Потом, в зависимости от того, вырос он или упал, из этих 8ми 4ым скажите, что вырастит, а 4ым, что упадёт. Потом тоже самое для 2х и 2х. И вот через 3 недели у вас готов лох, которому можете впаривать любую дичь по валюте )
@@Melkor-Morgoth в том то и дело, что есть контора, которая бесплатно так сообщает, типа 100 сигналы на покупку. Так вот из 16 человек, через неделю один точно внесёт солидный депозит для трейдинга
Мне кажется ролики такого формата были бы интересны Когда затрагивается не только математика, но и физика, и другие науки, и наша жизнь Хотелось бы побольше таких роликов
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html уничтожают города: Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Обычно на переднее сиденье садится какой нибудь друг, а на заднее его жена или девушка. И если она не пристегивается, я просто спрашиваю, как сильно она любит своего мужа. А потом рассказываю, что если нам прилетит встреча, то машина остановится и мы спереди пристегнутые тоже остановимся, а она продолжит ехать и на скорости в 60 кмч, приедет коленями в позвоночник своему мужу. После этого все, всегда пристегиваются) Да и вообще у меня не осталось друзей которые ездят не пристегнутые.
У меня много на практике случаев когда, не пристегнутый задний пассажир убивал переднего пассажира и/или погибал сам. Поэтому пристегивайтесь обязательно.
Кстати, тоже типичная ошибка выжившего. Не осталось друзей, которые ездят не пристёгнутые - потому что прочувствовали насколько это важно? А может, потому что перестали дружить с таким занудой? Или просто кто не пристёгивался уже побывал в Том_Самом_ДТП, которое попадёт статистику "в два раза чаще, чем если бы пристёгивался"? PS: но по сути Вы совершенно правы.
Вау как круто, что эта тема всё больше и больше поднимается. И в т.ч. не только на авто-каналах. А вообще фильм "75 минут и вы будете пристёгиваться" надо по телевизору показывать. Достойно!
@@Cokol_Jasnyy Глупость. Если пассажир сзади не пристегнулся и в аварии, вылетая через лобовуху, сломал шею водителю? Ну он сам решил за себя, всё в норме, да?
Заглушка «спаси и сохрани» просто топ😂 и математика вокруг нас - это очень интересная рубрика! Думаю, что именно так те, кто не любит математику, могут увидеть ее полезность в жизни и полюбить
заглушка - просто разумное поведение по Байесу. Вероятность погибнуть в городской поездке - практически ноль, а вот пищалка отвлекает водителя! Считать надо общий риск, а не только риск погибнуть.
@@KPbICMAH опять же тут надо учитывать статистику. С тем же успехом можно и не самосвал, а легковушку получить. А если город не горный Сочи, а равнинный мегаполис?
На этом принципе построен капитализм, куча простаков живет надеждой, что они могут разбогатеть и типа они свободны, а по факту, так всю жизнь и пашут на хозяина, а кто-то разорятся и сидит в долгах. А еще люди относятся друг к другу как собаки бьющиеся за кусок хлеба
@@andreyser80 Отчасти согласен, но я некоторое время жил и работал в Финляндии и там люди куда приветливей и....дбрей, что-ли.Все-таки социал-демократия порой может работать, однаку эту систему государства "весеобщего благоденствия" тоже потихоньку демонтируют в Скандинавии.
@@СектантСектантович-ы5э Финляндия была дружественной страной в обмен на рынок сбыта. Иными словами, проблема капиталистов в перепроизводстве товаров была решена за счет огромного рынка сбыта в СССР. Поэтому особой роли не играл политический строй. После распада СССР, фины лишились этого рынка, и их экономика просела, после этого мы потеряли союзника, а у них началась деградация. Честно говоря этот вывод я узнал от Платошкина
@@andreyser80 В принципе это верно.Финляндия имела униальное положение, а Швеция вообще не пострадала после войны и за счет своей стали и промышленности восстнавливала Европу и свое благополучие.
Рубрика: "Математика вокруг нас" - классная задумка это очень полезно и симбиоз с физикой , очень здравый подход. Особенно будет полезно ребятам которые ещё учатся, так они будут больше понимать, для чего они эти циферки и буковки изучают, ну а взрослым пища для размышлений. Спасибо тебе Борис! Здоровья тебе побольше!
Не знаю как сейчас, в наше время в школе очень чувствовалась связь и взаимозависимость между предметами, например математика и физика. Но давно это было...
Борис, спасибо огромное за такой классный ролик. Я до самого конца и не подозревал, что он сделан по заказу - просто интересная тема, которую вы как всегда интересно рассказываете. Так что не останавливайтесь - мы всегда ждём ваших видео)
Да здравствует физика от Трушина! Про подушку безопасности зацепило, помню, как мой учитель по ОБЖ рассказывал о том, почему нельзя детям ехать на переднем сидении: "если [подушка] сработает - голову оторвёт"
Круто! А СМИ очень сильно надо думать, что публикуют! Ведь если из 100% погибших 19% были непристегнуты а остальные 81% пристёгнуты, можно сразу сделать вывод - если пристегнулся шансы погибнуть возрастают в 4 раза! Далёко не все могут считать условные вероятности, да и вообще далеки от этого понятия.
Дорогой Борис! Благодарю Вас за всё то, что Вы делали и, очень надеюсь, когда-нибудь продолжите делать. И в особенности благодарю Вас за Вашу позицию, настоящего думающего человека!
Простой пример ошибки выжившего: Во время второй мировой войны на один аэродром прилетела дюжина самолётов, попавших под обстрел. Командование приняло решение осмотреть их и на основе этих данных улучшить бронирование. Больше всего повреждений было в крыльях и хвосте, но перед самой отправкой этих данных верховном командованию, один человек верно подметил, что эти самолёты как раз таки долетели, а отличии от тех, кто получил повреждения других частей. Проще говоря, вместо того, чтобы наращивать броню в крыльях, с повреждениями которых самолёты спокойно долетели, было решено нарастить броню в других местах, что существенно снизило процент подбитых самолётов.
Также 10 спасённых дельфинами расскажут какие они умные и добрые, а 90 челов утянутые дельфинами подальше в море или в глубину "поиграться" уже ничего не расскажут...
@Creeper Killer А это не байка? Как они определили, из-за каких повреждений упали другие самолёты? Можно увеличить бронирование частично, но нельзя, например, на половину, это слишком большая тяжесть.
@@_KopBac Все меняется если вдруг окажется что утянутых дельфинами не 90 человек.. а 1 на 10 спасенных... и при такой статистике(а РЕАЛЬНОЙ статистики нет - поэтому она может быть абсолютно любой) - Ошибка выжившего вдруг становиться и не ошибкой выжившего. Но народ хавает модное название, где нету статистической достоверности, так же как и в текущем ролике. Есть лишь жонглирование фактами на зыбком фундаменте, который кладется по щелчку пальцев. То что так же как и можно назвать ошибкой выжившего то что человек был спасен будучи непристегнутым - можно назвать ошибкой выжившего пристегнутого водителя, если окажется соотношение пристегнутых водителей к непристегнутым другим, чем предпологается(как сказал автор ролика - реальной статистики нету)
тот момент, когда думал, что знаю и про ошибку выжившего и про полезность ремней... но до чего же интересный рассказчик, что даже тут, в, казалось бы, известной мне теме, оторваться невозможно, т.к. информация не только чертовски интересна, но и полезна. я бы сказал, жизненно необходима 😅
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html уничтожают города: Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Прямо обратное явление :) "Ошибка умершего" "Вот мой приятель ел борщ, подавился и умер" вывод - кушать опасно "Вот друг поехал на велосипеде и упал" - ездить на велосипеде опасно. не стебаюсь. Просто противоположное явление предложил. Спасибо за лекцию
@@сансаныч-ъ7д «вот у меня подруга лечилась-лечилась от *болезньнейм*, пила *таблеткинейм*, которые ей доктор прописал, а ей не помогало! Ничего не работают эти доктора и таблетки!»
@@KoverVertolet а ещё есть такой момент: медицина - это нихрена не просто, и бывает такое, что с первого раза подобрать лечение не выходит, каждый человек индивидуален и лечение варьируется от индивидуальных особенностей
Борис, спасибо за вашу работу, надеюсь, что после этого ролика больше людей будут пристегиваться и число пострадавших уменьшится! Небольшое пожелание - стараться говорить быстрее и более кратко. Слушал на скорости 1,5 - ОК) В общем, думаю все это можно было уложить в 15 минут ;)
Возможна ещё более грубая обывательская ошибка по поводу ремней - услышав что среди погибших в ДТП было 19% непристёгнутых, а остальные 81% - пристёгнутые, кто-то может сделать для себя выводы, что вероятность погибнуть когда пристёгнут больше (примерно в 4 раза) чем когда непристёгнут.
Ремень безопасности не гарантирует, что попавший в аварию человек, выживет в 100 случаях из 100. Тут ведь ясно, что даже и подушки безопасности не спасают при серьёзных столкновениях. А манипулировать цифрами из статистики, это ведь просто! В реальной жизни человеческий фактор играет бОльшую роль, чем другие факторы, повлиявшие на аварию. Человек, невнимательный или в состоянии опьянения, нарушающий правила дор. движения, технич. состояние транспортного средства и это также на усмотрении владельца.
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html уничтожают города: Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
@@dnur19kz Подушка безопасности непристёгнутому наносит скорее вред. Потому что раскрывается навстречу лицу со скоростью 200 км/час. Расчёт на то что лицо удерживается на определённом расстоянии ремнём безопасности. Караченцев выучил этот урок на собственном примере.
Яндекс ест людей и иногда заказвает рекламу блоггерам. Таксисты перерабатывают, засыпают за рулём, бастуют. Но в рекламе проплаченной корпоратами вы этого не увидите. Тоже в своём роде ошибка выжившего.
@@scarryrsov все знают об условиях труда в Яндекс такси (не разработчиком ПО). Да, оплата не такая, какую бы хотели таксисты, но без удобной контролируемой платформы в нашей стране так активно такси и не пользовались бы. Таков сложившийся рынок - IT компании раскачали эту сферу и теперь устанавливают свои правила.
@@simonmatveev такси и раньше пользовались не менее активно, особенно когда деньги у людей были. Сейчас яндекс - монополист - рыночек порешал и условия он навязывет какие хочет. Где-то снижает тарифы чтобы перетащить клиентов у автобусов, где-то поддерживает высокие расценки.
@@scarryrsov в вопросе отсутствия роста сферы Вы просто не правы. И сколько бы веков Вы таксистом не работали, Ваше субъективное мнение мне не перевесит статистики. Да, Яндекс.Такси доминирует на этом рынке. Это не секрет. И с учётом той итогой стоимости поездок, которая сейчас есть, клиентов едва ли это доминирование волнует. По поводу цен - так это же просто шикарно для потребителей, когда такси может конкурировать с общественным транспортом по цене. Да, все знают, какими мерами достигаются такие низкие цены. Высшие материи и достойные условия труда - это конечно здорово, но собственная выгода и комфорт для клиента важнее. И люди не будут делать себе же хуже (тем более чтобы сделать лучше кому-то другому), прося Яндекс повысить зарплату таксистам, т.к. это повлечёт рост цены поездок. К сожалению, знание города и умение управлять авто теперь уже не в такой цене, как раньше. Вам либо придётся это принять и подумать, что делать в сложившейся ситуации, либо дальше пенять на ужасный Яндекс.
@@scarryrsov верно. Забирая что то там 20-25 процентов от цены вашего заказа себе он забирает у вас хорошего водителя и исправный автомобиль. А потом желает компенсировать это ремнями безопасности))) Монополизм всегда плохо.
Спасибо за такие ролики. Элементы шоу, подкрепленные математикой. Очень интересно. Приятно знать, что свою позицию всегда пристёгиваться, можно, при желании, подтвердить незыблемой математикой. Жаль, что в детстве было гораздо меньше примеров, дававших понять, что математику учить надо
Вспомнил историю про бомбардировщики. Во время ВОВ инженера осматривали поврежденные бомбардировщики. Отмечали на схеме места, где чаще всего пробивался фузеляж и решали как можно дополнительно забронировать эти участки. Но тут один умник сказал, что наоборот бронировать стоит там, где вообще небыло попаданий. Ибо вернувшиеся бомбардировщики вернулись лишь благодаря тому, что не получили попадание в эту область. А имеющиеся повреждения не критичны, потому как самолет сумел с ними вернуться на базу Ошибка выжившего
Также 10 спасённых дельфинами расскажут какие они умные и добрые, а 90 челов утянутые дельфинами подальше в море или в глубину "поиграться" уже ничего не расскажут...
очень интересно! про математику вокруг нас. А в данном случае еще и полезно. Но и про математику выборов было интересно посмотреть, и вообще, приятно помнимать, что все эти цифирки нужны не только для того, чтобы ЕГЭ сдать.. а они на самом деле повсюду вокруг нас.
Просто замечательный рассказ .Борис,вы рассказа очень много .Как только вы начали рассказывать. о чем пишут,это вызвало радостное состояние.люди которые пишут часто не понимают что они пишут..а с обычной математикой они не дружат .Из одного учебника в другой кочуют ошибки.Знаменитая история опыт родителей ошибка выжившего,и проблемы детей пошедших по их стопам.Часто встречается ошибка руководителей -они используют опыт выжившего.
@@ednk5054 тут ситуация несколько другая. Писать комментарии людей сподвигают эмоции. Когда получаешь товар, который не соответствует ожиданиям, огорчаешься. Это и есть причина плохого отзыва. А когда получаешь что надо это не вызывает ничего восхитительного.
Вы не правы. Те кто выжил, трындеть не будет, эт инженерная наука, которую сложно объяснить собеседнику, такого просто не поймут. Эт если Трошин посреди площади начнет объяснять вот эт математическое объяснение с ремнем безопасности - как вы думаете, прохожие его поймут? И ещё, если выжил, то можно смело идти учится на инженера, такой человек прирожденный инженер широкого профиля как в электронике, так и в механике. Всех благ и успеха вам. По стройкам не лазить, там дебилов много.
Отличная новая рубрика, БВ! Сделаете видео на тему распространения коронавируса при соблюдении и несоблюдении ограничительных мер?) Такая интересная задачка на теорию игр
Боюсь такое видео заблокирует ютуб, потому что оно покажет что эффективен только 100% карантин, который после его проведения снимает проблему полностью, что поставит под сомнение компетентность ВОЗа, которые уже 2 года мурыжат своими масками и QR кодами, а это не по плану.
@@viktoronixx Тут и расчетов не надо, прикиньте на двух пальцах, что может прервать распространение вируса, который не дает постоянного иммунитета, маска, которая помогает на 50%, или карантин, помогающий на 100%? Очевидно что маска проблему затянет, а карантин полностью снимет, причем за короткое время.
А почему #вызов не раскрутился? Крутая ж рубрика. Такая настоящая и успокаивающая, ведь даже Борис Трушин перебирает тысячу вариантов решений, пробует и пытается, а не сразу догадывается до ответа. Давайте возрождать #вызов
Вот просто отличное видео. Прям можно велосипедистам скидывать, которые считают что их 20км/ч не очень много по сравнению со скоростью пешехода. Сравнение с высотой падения очень наглядно.
20 км/ч не очень много по сравнению со скоростью пешехода, потому-что: 1)велосипед маневреннее автомобиля 2)велосипедист быстрее тормозит 3)ну он же не мудак)
@@nick8370 1) попробуйте как-нибудь на скорости 20 км/ч сделать поворот в 90 градусов с минимальным радиусом и посмотрите каков он будет. 2)Сам активно пользуюсь велосипедом. Соглашусь но в другом смысле этого слова. 3)Очень спорное заявление.
@@Eugeny_Goncharuk 1)в 90° и не нужно. пешехода можно увидеть до момента столкновения:) 2) хмм, ну у меня тормозной путь составляет около 3-4 метров при скорости 20 км/ч на тротуаре в сухую погоду. Сдаётся мне, что автомобилист тормозит медленнее. 3)ну какой из велосипедиста мудак? это же лучший вид спорта))
@@nick8370 Пешеход всяко маневренее велосипедиста. Тормозной путь даже в 1 метр не спасет, если при обгоне пешехода, тот сделает всего лишь шаг в сторону. Под категории мудаков я лично отношу всех, кто прут по тротуару, кто едут по ДОПам против шерсти, и даже на велодорожке не в состоянии придерживаться нужной стороны. Велосипед в городе это транспортное средство. Спортивным снарядом он становится на спортивных площадках.
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html уничтожают города: Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Борис, вы делаете великое дело! Помимо популяризации чудесной науки математики вы ещё даёте некоторые прикладные знания, которые в том числе показывают необходимость изучения математики. 👍 Добавлю ещё один аргумент в подтверждение необходимости пристёгиваться - даже если ваш автомобиль движется с очень небольшой скоростью, то в него может врезаться другой автомобиль. И даже если оба едут не быстро, то при встречном движении суммарная скорость уже будет значительной. А дальнейшее вы уже отлично продемонстрировали в своём видеоролике. Ещё раз спасибо!
Стройка это опасное место, там бывает много технологических отверстий которые не всегда заметишь. А если это заброшка так еще и бывает всякое ненадежное, что не видно вообще.
Крутое видео! Немного не хватило дополнения в картине про падение, чем отличается падение не пристёгнутым от пристёгнутого; потому что по умолчанию кажется, что упасть на ремни, а не на землю - по сути заменить шило на мыло. Однако по факту, можно во-первых, представлять себя падающим в машине бампером вниз; а во-вторых, иметь в виду, что пристёгнутый становишься привязан к корпусу машины, и пока бампер сминается, пока передняя часть кузова сминается - это всё гасит энергию и относительно плавно замедляет твою скорость на промежутке ~1м. Если же не пристегнуться, то смятие вышеупомянутых частей тебе никак не играет на руку, т.к. в таком случае ты не является единым с корпусом авто, и всю твою кинетическую энергию будет гасить только твоё собственное тело уже после касания с препятствием.
Супермен "Железный человек" был на встречке сбит снарядом танка, упал с сотни метров, и жив-здоров пошёл разбираться с обидчиками... Его костюмчик так хорошо амортизирует... ☝️😄👍
У намберфайла был сюжет на схожую тему, он мне очень понравился - можете тоже разобрать что то подобное, думаю будет полезно, особенно молодым) Суть в том, что если машина едет 70кмч, ее обгоняет вторая, и в момент когда они поравнялись у второй скорость была 100кмч. Допустим в этот момент оба водителя увидели упавшее дерево и начали тормозить (ну мы конечно берем одинаковые машины и водителей). И вот если первая машина затормозила аккуратно перед деревом, то вторая машина врежется в него на скорости 71кмч, что быстрее первой в момент старта) Это можно очень просто прикинуть, поняв что импульс первой машины будет 4900 условных единиц, а импульс второй 10000 у.е. (как квадраты скоростей) а значит у второй машины останется 5100 в момент удара. После этого сюжета я очень сильно пересмотрел свое отношение к скорости и даже начал просить таксистов порой ехать помедленнее)
Двойка вам по физике. Вы не знаете чем отличаются импульс (пропорционален скорости) и кинетическая энергия (которая действительно пропорциональна квадрату скорости)
Тут некое допущение: считается, что при торможении машины теряют одинаковое количество енергии в единицу времени, т.е. это не зависит от скорости. Так это или нет, вопрос. Сути дела не меняет, но всё-таки.
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html уничтожают города: Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
В обратную сторону тоже работает "ошибка выжившего", так как в сми пишут и получают огласку основном радикальные случае, так как они интереснее и сами собой распространяются. Случаи когда дети просто побегали на стройке, получают меньше огласки, хотя их может быть намного больше. Не хочу сказать что бегать тогда безопасно, но это тоже ошибка выжившего
на счет приборов - можно поспорить, для выводов надо посмотреть техпроцессы, из чего делали, какие требования были к вещи и т.д. опять же вопрос - зачем делать дорогую и надежную вещь, если через год она морально устареет и люди пойдут покупать новую (такой подход больше подходит именно к нашему времени, а не к бабушкиным)
@@СержантДорнан-ъ9к У такого подхода есть свои значительные плюсы и минусы. Любой человек, обладающий хотя бы небольшим достатком, может себе позволить многие вещи, которые раньше нельзя было так просто получить. Если бы вещи служили по 100 лет, что возможно для современных материалов и технологий, то не было бы потребностей в прогрессе. А минусы вы и сами знаете, отсутствие переработки из-за дороговизны, направленность только на прибыль приводят к перепроизводству и т.д.
@@vyacheslav9306 а что вы называете прогрессом? Вы считаете, что 10 пар обуви вместо 2 - это - прогресс? Да, человечество сможет более эффективно производить тонны товаров, но, как вы думаете, нужно ли человечеству столько? Тем более, что эти повышенные производственные мощности ведут к глобальным климатическим катастрофам. Можно ли считать, что мы живём лучше наших предков только потому, что у нас есть смартфоны и шкаф одежды? Я считаю, что нет. Конечно, в плане медицины мы вроде как вырвались вперёд, но почему тогда от пандемии умерло столько человек?
@@СержантДорнан-ъ9к потому что бараны ходят с маской на подбородке, не прививаются, и вместо карантина ходят на антиковидные митинги а с обувью так вообще хреновое сравнение хочешь 2 пары вместо 10 - покупай обувь под заказ из кожи и ухаживай за ней, или возьми хорошую фирменную обувь за 500+ долларов и раньше у людей скорее было не 2 пары вместо 10, а вообще ни одной
Математика вокруг нас - тема всегда интересная. Я в своих уроках постоянно применяю этот метод. Люди понимают, насколько математика важна в реальной жизни.
Вообще-то ролик очень крутой. Я теперь буду пристегиваться сзади. Раньше считал это необязательным. Казалось, что в кресло влететь не так уж страшно. Да, вот такой я отсталый.
Прекрасный ролик. А ещё не стоит забывать о боковых ударах. От этих ударов можно выделить из машины, получить очень неприятную травму по смещению таза и массу других последствий .
Хороший материал по поводу ремней безопасности есть в документальном фильме Асафьева Стаса. 75 минут и ты будешь пристегиваться. Если кто не смотрел, то советую. P.s. прошу прощения за такого рода рекламу.
Очень интересный ролик, спасибо за информацию, Борис! Очень понравилась такая тематика, хотелось бы, чтобы рубрика "математика вокруг нас" вошла на канал ☺️
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html уничтожают города: Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Вероятность погибнуть в ДТП сильно возрастает с увеличением скорости. Лобовое столкновение легковых автомобилей на скорости 110 + 110 км/час не оставляет шансов пристёгнутым и не пристёгнутым тем более. На скорости 40 км/час в кирпичную стену, я сам испытывал на себе ремень безопасности. Ремень испытание прошёл, стена осталась цела, даже штукатурка не повредилась, автомобиль нет. У меня, благодаря пристёгнутому ремню, все рёбра остались целы. ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!
Неважно, какая скорость у встречной машины, 110 км ч , 40 км ч или она стоит. Последствия будут абсолютно одинаковые, вы испытаете абсолютно такую же нагрузку во время столкновения.
@@КАЭСО4КА а если моя скорость равна 0, а на меня летит машина на скорости 110, я не испытаю нагрузки и последствия будут такими же если бы вместо встречной машины была стена? Все таки энергия капризная штука)
@@КАЭСО4КА Если рассматривать условные машины в вакууме, то может быть. А в реальности ускорение зависит от силы, приложенной к автомобилю. Если встречная машина едет на той же скорости, то приложенная сила будет в 2 раза выше, а значит ускорение вашего автомобиля тоже будет в 2 раза выше, грубо говоря. Одно дело врезаться в стоящий автомобиль с силой F и получить по 3 закону Ньютона аналогичную силу, приложенную к автомобилю, а другое дело во встречный автомобиль, который с такой же силой F врезается в вас. Остановка до 0 скорости произойдёт в 2 раза быстрее, повреждения автомобиля будут сильнее, обломки и деформация корпуса с большей вероятностью убьют, ведь дело не только в перегрузке.
Этот вопрос на счет 110 + 110 =220 миф. он давно уже в разрушителях легенд обсуждался. Они сравнивали, что будет если врезаться в стену на скорости 220 и на скорости 110 в встречную машину на скорости 110, едущую с той же скоростью.
@@ВладЧ-о1н Ага, базовая физика - миф. То, что энергия столкновения будет в 4 раза выше по формуле для кинетической энергии тоже ничего не значит? P.S. Сравнивать столкновение со стеной и автомобилем вообще некорректно. Стена может быть менее упругой и более прочной.
Если едешь по замёрзшему озеру, то незакрывание плотно двери ничего не даст. Нужно оставлять открытыми окна. Т.к. стеклоподъёмники могут перестать работать после проваливания под лёд. А если хотите ехать с открытыми дверьми, то их нужно открывать на всю, а не чуть чуть. Это упростит катапультирование и увеличит площадь опоры на лёд когда машина будет проваливаться. Т.к. после того как машина провалилась, двери вы уже не можете открыть вообще. Только окно осталось.
1:57 один мой знакомый из моего дома бегал по гаражам (да все мы бегали). И была такая забава - перепрыгивать с одного гаража на другой, если они находятся на некотором отдалении друг от друга. В итоге этот мальчик при таком прыжке приземлился на другой гараж не ногами, а животом, причём в самый угол крыши 90 градусный. Разрыв селезёнки, шрам на весь живот через пупок (операцию делали).
Тоже лазила по крышам гаражей. Никто из наших не пострадал. Я потом связала жизнь с математикой и поняла, что бояться тогда было бы нормально, а быть бесстрашной - нет. Считаю себя очень умной, и все равно глупо горжусь бесстрашием🙃
А мы сколько ни лазили по заброшенным стройкам - ни одного случая на компанию. Зато сам чуть не умер на пешеходном переходе на велосипеде в 6 лет. Глупо строить доводы на недостоверной информации.
В Финляндии в автошколе есть поход в специальный музей, где наглядно показывают про всякие опасности, например, машину, ударенную лосём. Так вот, там есть практические наглядные пособия: переворачивающаяся машина (человек внутри пристёгивается, затем машина вращается с колёс на крышу и на колёса) и сиденье на наклонной плоскости (человек садится, сиденье отпускается и бьётся о препятствие с эквивалентом удара при 7км/ч). Очень хорошие ощущения, безо всякой арифметики. Так что пристёгиваюсь всегда!
В следующий раз тем, кто будет подтрунивать надо мной за нежелание рисковать, буду скидывать этот ролик:) а то зае...ли любители утверждать, что "юность - время экспериментов". Я сама себе не крыска лабораторная:)👌🏼💪🏼
тот, кто не был в серьезном дтп (особенно, не по своей вине), скорее всего, до конца не осознает как важно пристегиваться и иметь авто с подушками безопасности. пренебрежение ремнями стоило мне здоровья, денег на лечение и двух лет полноценной жизни, а наличие подушек собственно спасло жизнь. теперь всегда на ремнях и со скептическим отношением к остальным водилам
Могу ошибаться, но выскажу своё предположение, что ошибка выжившего и большинство приведённых примеров не одно и то же. Приведу пример именно ошибки выжившего. 1000 человек, в тайне ото всех, пошли прыгать со сферического небоскреба в вакууме. Все прыгнули и только 1 выжил. Этот 1 пришел в деревню Н и рассказал, что если спрыгнуть с этого же небоскреба, то выживешь. То есть в чем прикол. Ошибка выжившего это отсутствие статистики как таковой. Нельзя сказать, что если сват моего двоюродного тестя по дедушкиной линии не пристегнулся, выжил в адской аварии и теперь я не буду пристёгиваться. Ведь есть тысячи примеров, как спасает ремень. Про «выживший» антиквариат тоже пример не совсем корректен. Вещи имеют свойство морально устаревать. Думаю, что нет ни одного человека, который бы стал спорить, что телега долговечнее, например, автомобиля. Там гораздо меньше составных элементов, и надежность более сложных вещей, при прочих равных, гораздо меньше более простых вещей. Но часто ли вы видите телегу? А транзистор? Это не потому, что они ломаются или не ломаются, а потому, что они морально устаревают.
Отличный ролик! Очень полезный и понятный. "Математика вокруг нас" - классное название и идея для рубрики. Так гораздо больше людей смогут почувствовать, насколько на самом деле важна математика, в каких областях математические подходы применимы и как они позволяют, порой очень неожиданно, облегчить жизнь. И для канала это будет полезно. Мне кажется, такие видео привлекут много новых подписчиков, потому что интересны и понятны самой широкой аудитории. Даже если далёкий от математики человек воспримет видео так: "реальная жизненная задача -> какая-то математическая магия -> ценный вывод", то он вполне может задуматься и захотеть понять математику лучше, чтобы научиться делать такие правильные выводы. А сокращённые варианты таких роликов, как мне кажется, вполне залетели бы в Тиктоке, например :)
Борис, ты неправ! Ошибка выжившего работает в обе стороны, а посему пример с детишками на стройках некорректен. Допустим, в СМИ муссируется авиакатастрофа. Погибло 200 человек. Люди боятся летать, потому что новости о катастрофе слышатся из каждого утюга. Но на одну авиакатастрофу в годовом исчислении приходится 20000 успешных полётов. То же самое и с тезисом: "поспрашивайте друзей и знакомых - всегда найдётся тот, кто не дожил до 20 из-за бурной молодости." Да, возможно. Но людям свойственно вспоминать лишь исключения из правила, так что три сотни успешных вылазок именно этого конкретного выжившего и по 5 сотен пары десятков других друзей будут перечёркнуты одним неудачным случаем. Так что стараясь красиво заинтересовать аудиторию, ты, Борис, ничем не лучше тех самых журналистов, которые не умеют в статистику. С той лишь разницей, что точных цифр по проценту смертности от подростковых забав в принципе нету, а потому можно придумывать всё что угодно. Касательно ремней безопасности: вполне себе занимательная физика. Разве что очень много нюансов. И вылетающий сквозь лобовуху фуры живой и здоровый её водитель тому свидетельство: кости ломает и убивает не энергия, а импульс. Но про "Спаси и сохрани" и пристёгивание задних пассажиров тезис 200% верный. Даже тупо при экстренном торможении без удара задние пассажиры летят мордой в переднее сидение и деформируют его.
ОШИБКИ!!! )
17:20 Как заметила Мария Котова я наврал в математической части (
У меня почему-то 60/40 = 2,5. На самом деле, 1,5. Поэтому p(+)/p(-) = 3. А значит, в 2016 году вероятности были 75% и 25%.
Арифметика - зло!
По поводу аналогии падения и столкновения с неподвижно стеной не совсем корректно. Точнее говоря, это падение с высоты в автомобиле, т.к. есть ремни, подушки, мнущиеся части кузова и т.д.
Так мнушиеся части работают только если вы пристегнуты через ремни они и работают
Это не арифметика - это софистика 🤔
не только она заметила, я целую минуты на измене сидел, не понимал, откуда 2.5 взялось
Попал физик в больницу после автокатастрофы.
Лежит и бредит:
- Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам.
- Что пополам? - спрашивает врач.
- Хорошо, что кинетическая энергия Эм-Вэ-Квадрат ПОПОЛАМ!!!
Типа энергия в 2 раза меньше?) Просто я не шарю
@@pervezver1Ага
А ещё "веселят" люди, которые обижаются, когда пристёгиваешься, садясь к ним в машину. Типа "ты что, мне не доверяешь?". Тебе то я, может, и доверяю (что тоже спорно), но вон тому человеку за рулём, едущему навстречу - нет.
Если человек говорит так, это повод усомниться в его уровне развития
@@aidarg1822, поводом усомниться будет то, что он задал такой вопрос.
@@aidarg1822 да я в принципе, на всякий случай, всегда сомневаюсь в уровне развития всех) включая себя))) своего рода мантра "всегда есть вариант, что я дурак")))
Если говорить в стиле ошибки выжившего то правильно так: "Да, у тебя 20 лет стажа и ни одной аварии, однако мне может хватить и одной".
Так что в большинстве ситуаций ремни наше все.
@@ВадимЛюбимов-ш7ш верно, это и имелось в виду в скобках
Скажите 8ми своим знакомым, что на следующей неделе доллар вырастит, а 8ми, что упадёт. Потом, в зависимости от того, вырос он или упал, из этих 8ми 4ым скажите, что вырастит, а 4ым, что упадёт. Потом тоже самое для 2х и 2х. И вот через 3 недели у вас готов лох, которому можете впаривать любую дичь по валюте )
Да, ровно про это старый ролик, на который я ссылаюсь )
Да вас первые 7 прибьют. Вернее даже уже первый 4, которые потеряют много денег :)
@@Melkor-Morgoth достаточно бесплатно прикармливать первые 3 раза :)
Так уже есть такая контора, которая по такому принципу окучивает людей
@@Melkor-Morgoth в том то и дело, что есть контора, которая бесплатно так сообщает, типа 100 сигналы на покупку. Так вот из 16 человек, через неделю один точно внесёт солидный депозит для трейдинга
Мне кажется ролики такого формата были бы интересны
Когда затрагивается не только математика, но и физика, и другие науки, и наша жизнь
Хотелось бы побольше таких роликов
Кирилл.отличное примечание!
Борису-УВАЖЕНИЕ ЗА ПРЕКРАСНУЮ ПОДАЧУ ТЕМЫ!👍
@@СветланаЛебедева-ъ1ъ ни добавить, ни убавить
Сказано прям в точку
Так и до диамата дойдём.
Рекомендации ютуба: - вы только что взяли за щеку.
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html
уничтожают города:
Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html
И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Обычно на переднее сиденье садится какой нибудь друг, а на заднее его жена или девушка. И если она не пристегивается, я просто спрашиваю, как сильно она любит своего мужа. А потом рассказываю, что если нам прилетит встреча, то машина остановится и мы спереди пристегнутые тоже остановимся, а она продолжит ехать и на скорости в 60 кмч, приедет коленями в позвоночник своему мужу. После этого все, всегда пристегиваются) Да и вообще у меня не осталось друзей которые ездят не пристегнутые.
Или, возможно, после этого просто не осталось друзей))
У меня много на практике случаев когда, не пристегнутый задний пассажир убивал переднего пассажира и/или погибал сам. Поэтому пристегивайтесь обязательно.
Кстати, тоже типичная ошибка выжившего.
Не осталось друзей, которые ездят не пристёгнутые - потому что прочувствовали насколько это важно? А может, потому что перестали дружить с таким занудой? Или просто кто не пристёгивался уже побывал в Том_Самом_ДТП, которое попадёт статистику "в два раза чаще, чем если бы пристёгивался"?
PS: но по сути Вы совершенно правы.
@@vladimirsutula9767 прекратите уже эту практику, убивать своих пассажиров
@@lapsea3037 к сожалению, этих пассажиров я не возил, иначе были они живы...
Вау как круто, что эта тема всё больше и больше поднимается. И в т.ч. не только на авто-каналах. А вообще фильм "75 минут и вы будете пристёгиваться" надо по телевизору показывать.
Достойно!
Крашеный - топчик! Во второй половине видео сразу подумал про это видео и канал в целом)
А я понял что шансов выжить пристегнутым, все меньше и меньше..
@@Cokol_Jasnyy то, что есть факторы, влияющие на исход ДТП и не зависящие от пристёгнутого ремня, не значит, что пристёгиваться не надо!
@@zuluoscarlima7822 Каждый сам решает. Надо ему пристегиваться или нет.
@@Cokol_Jasnyy Глупость. Если пассажир сзади не пристегнулся и в аварии, вылетая через лобовуху, сломал шею водителю? Ну он сам решил за себя, всё в норме, да?
Спасибо!
я давно понимал, что Трушин - молодец, но, на самом деле, он превзошёл ожидания)) Очень классное видео!
Спасибо )
Ну так у него фамилия ТРу
Заглушка «спаси и сохрани» просто топ😂 и математика вокруг нас - это очень интересная рубрика! Думаю, что именно так те, кто не любит математику, могут увидеть ее полезность в жизни и полюбить
У меня ещё иконки были. 🤣😂
Правда, я всё-таки ремнём пристегиваюсь.
заглушка - просто разумное поведение по Байесу. Вероятность погибнуть в городской поездке - практически ноль, а вот пищалка отвлекает водителя! Считать надо общий риск, а не только риск погибнуть.
@@MichailLLevin в городской поездке если скорость в пробке 10 км/день то тогда шанс 0. А вот если скорость приличная то шанс уже ближе к 1
@@kubm4s915 если город типа Сочи, с его горами, то и в глухой пробке есть немалый шанс словить самосвал без тормозов с горы
@@KPbICMAH опять же тут надо учитывать статистику. С тем же успехом можно и не самосвал, а легковушку получить. А если город не горный Сочи, а равнинный мегаполис?
Это как студенты, которые собираются бросить учебу и аргументируют это успехом Цукерберга, который бросил Гарвард xD
Или Гейтса, Илона Маска "добившихся всего самостоятельно"
На этом принципе построен капитализм, куча простаков живет надеждой, что они могут разбогатеть и типа они свободны, а по факту, так всю жизнь и пашут на хозяина, а кто-то разорятся и сидит в долгах. А еще люди относятся друг к другу как собаки бьющиеся за кусок хлеба
@@andreyser80 Отчасти согласен, но я некоторое время жил и работал в Финляндии и там люди куда приветливей и....дбрей, что-ли.Все-таки социал-демократия порой может работать, однаку эту систему государства "весеобщего благоденствия" тоже потихоньку демонтируют в Скандинавии.
@@СектантСектантович-ы5э Финляндия была дружественной страной в обмен на рынок сбыта. Иными словами, проблема капиталистов в перепроизводстве товаров была решена за счет огромного рынка сбыта в СССР. Поэтому особой роли не играл политический строй. После распада СССР, фины лишились этого рынка, и их экономика просела, после этого мы потеряли союзника, а у них началась деградация. Честно говоря этот вывод я узнал от Платошкина
@@andreyser80 В принципе это верно.Финляндия имела униальное положение, а Швеция вообще не пострадала после войны и за счет своей стали и промышленности восстнавливала Европу и свое благополучие.
Очень приятная тема "математика вокруг ". Прям чувствуешь, что ты можешь применить свои знание для обыденных вещей. А это самое лучшее
Рубрика: "Математика вокруг нас" - классная задумка это очень полезно и симбиоз с физикой , очень здравый подход. Особенно будет полезно ребятам которые ещё учатся, так они будут больше понимать, для чего они эти циферки и буковки изучают, ну а взрослым пища для размышлений. Спасибо тебе Борис! Здоровья тебе побольше!
Не знаю как сейчас, в наше время в школе очень чувствовалась связь и взаимозависимость между предметами, например математика и физика. Но давно это было...
Борис, спасибо огромное за такой классный ролик.
Я до самого конца и не подозревал, что он сделан по заказу - просто интересная тема, которую вы как всегда интересно рассказываете. Так что не останавливайтесь - мы всегда ждём ваших видео)
Да здравствует физика от Трушина! Про подушку безопасности зацепило, помню, как мой учитель по ОБЖ рассказывал о том, почему нельзя детям ехать на переднем сидении: "если [подушка] сработает - голову оторвёт"
Потрясающе интересно. Трушина как начнешь слушать, так не оторвешься. Спасибо!!!!
Если Трушин начал разбирать задачи по физике, то я предвкушаю ролик по параметрам у Пенкина
Реально полезное и интересное видео, хотелось бы смотреть ещё подобные ролики
Все правильно говоришь, вспомнил поговорку, Все люди стоят в очереди за смертью, но некоторые лезут без очереди.
да, мне это интересно. да, как мне кажется, такие ролики необходимо продолжать выпускать. это ещё и полезно!!!
Круто!
А СМИ очень сильно надо думать, что публикуют! Ведь если из 100% погибших 19% были непристегнуты а остальные 81% пристёгнуты, можно сразу сделать вывод - если пристегнулся шансы погибнуть возрастают в 4 раза!
Далёко не все могут считать условные вероятности, да и вообще далеки от этого понятия.
Дорогой Борис! Благодарю Вас за всё то, что Вы делали и, очень надеюсь, когда-нибудь продолжите делать. И в особенности благодарю Вас за Вашу позицию, настоящего думающего человека!
Простой пример ошибки выжившего:
Во время второй мировой войны на один аэродром прилетела дюжина самолётов, попавших под обстрел. Командование приняло решение осмотреть их и на основе этих данных улучшить бронирование. Больше всего повреждений было в крыльях и хвосте, но перед самой отправкой этих данных верховном командованию, один человек верно подметил, что эти самолёты как раз таки долетели, а отличии от тех, кто получил повреждения других частей. Проще говоря, вместо того, чтобы наращивать броню в крыльях, с повреждениями которых самолёты спокойно долетели, было решено нарастить броню в других местах, что существенно снизило процент подбитых самолётов.
Также 10 спасённых дельфинами расскажут какие они умные и добрые, а 90 челов утянутые дельфинами подальше в море или в глубину "поиграться" уже ничего не расскажут...
@@_KopBac жалоб от умиршех от пищевого отравления не поступало, все довольны наш ресторан самый лучший)
Один человек верно подметил?) Стоило бы уточнить, что это венгерский математик Абрахам Вальд;)
@Creeper Killer
А это не байка? Как они определили, из-за каких повреждений упали другие самолёты? Можно увеличить бронирование частично, но нельзя, например, на половину, это слишком большая тяжесть.
@@_KopBac Все меняется если вдруг окажется что утянутых дельфинами не 90 человек.. а 1 на 10 спасенных... и при такой статистике(а РЕАЛЬНОЙ статистики нет - поэтому она может быть абсолютно любой) - Ошибка выжившего вдруг становиться и не ошибкой выжившего.
Но народ хавает модное название, где нету статистической достоверности, так же как и в текущем ролике. Есть лишь жонглирование фактами на зыбком фундаменте, который кладется по щелчку пальцев. То что так же как и можно назвать ошибкой выжившего то что человек был спасен будучи непристегнутым - можно назвать ошибкой выжившего пристегнутого водителя, если окажется соотношение пристегнутых водителей к непристегнутым другим, чем предпологается(как сказал автор ролика - реальной статистики нету)
Thanks!
Отличное видео, Борис! Спасибо за то, что несёте практические знания людям. Особенно, если речь про безопасность.
тот момент, когда думал, что знаю и про ошибку выжившего и про полезность ремней...
но до чего же интересный рассказчик, что даже тут, в, казалось бы, известной мне теме, оторваться невозможно, т.к. информация не только чертовски интересна, но и полезна. я бы сказал, жизненно необходима 😅
Борис, пожалуйста РАЗБИРАЙТЕ ЛОГИЧЕСКИЕ ОШИБКИ. Это будет очень полезным для всех !)
Вы о когнитивных искажениях? Или о каких логических ошибках?
@@BoikoAger скорее об ошибках в логике людей
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html
уничтожают города:
Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html
И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
@@СашаКергыздан подобных роликов полно тут от разных спецов...
Борис, привет.
"Математика вокруг нас" - очень важная и
очень интересная тема.
Делайте такие ролики !
Очень познавательный ролик, надеюсь что будет больше
Я рад, что знаю тебя. Это меня спасет однажды
И математика, и физика, и здравый смысл
Золото, а не ролик
finally, more practical solutions with math. simple and clear explaination including condition of accident on roads
Прямо обратное явление :)
"Ошибка умершего"
"Вот мой приятель ел борщ, подавился и умер" вывод - кушать опасно
"Вот друг поехал на велосипеде и упал" - ездить на велосипеде опасно.
не стебаюсь. Просто противоположное явление предложил.
Спасибо за лекцию
Это называется "учиться на чужих ошибках", очень полезный навык.
@@сансаныч-ъ7д «вот у меня подруга лечилась-лечилась от *болезньнейм*, пила *таблеткинейм*, которые ей доктор прописал, а ей не помогало! Ничего не работают эти доктора и таблетки!»
@@MisterIncog Проблема или в докторе, или в таблетках. Если все вместе, то проблема в подруге 😂
@@сансаныч-ъ7д а есть еще такой момент: не все болезни и состояния лечатся
@@KoverVertolet а ещё есть такой момент: медицина - это нихрена не просто, и бывает такое, что с первого раза подобрать лечение не выходит, каждый человек индивидуален и лечение варьируется от индивидуальных особенностей
Спасибо а замечательный ролик! Да, надобольше таких!
Борис, спасибо за вашу работу, надеюсь, что после этого ролика больше людей будут пристегиваться и число пострадавших уменьшится! Небольшое пожелание - стараться говорить быстрее и более кратко. Слушал на скорости 1,5 - ОК) В общем, думаю все это можно было уложить в 15 минут ;)
Тема очень хорошая. Борис, побольше математики из жизни. Детям будет наглядно понятно.
Возможна ещё более грубая обывательская ошибка по поводу ремней - услышав что среди погибших в ДТП было 19% непристёгнутых, а остальные 81% - пристёгнутые, кто-то может сделать для себя выводы, что вероятность погибнуть когда пристёгнут больше (примерно в 4 раза) чем когда непристёгнут.
Причем, за два года пристегнутых погибших стало больше..
Ремень безопасности не гарантирует, что попавший в аварию человек, выживет в 100 случаях из 100. Тут ведь ясно, что даже и подушки безопасности не спасают при серьёзных столкновениях. А манипулировать цифрами из статистики, это ведь просто! В реальной жизни человеческий фактор играет бОльшую роль, чем другие факторы, повлиявшие на аварию.
Человек, невнимательный или в состоянии опьянения, нарушающий правила дор. движения, технич. состояние транспортного средства и это также на усмотрении владельца.
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html
уничтожают города:
Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html
И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
@@dnur19kz Подушка безопасности непристёгнутому наносит скорее вред. Потому что раскрывается навстречу лицу со скоростью 200 км/час. Расчёт на то что лицо удерживается на определённом расстоянии ремнём безопасности. Караченцев выучил этот урок на собственном примере.
Ну так с прививками так же. Среди заболевших на сегодняшний день - большинство привиты. :)
Великолепно! Спасибо за физику и математику. Помимо этого, высококлассная просветительская работа. Побольше бы таких каналов.
Часть ролика после 21:00, на удивление, самая полезная)
Спасибо яндекс такси за поддержку такого хорошего канала
Яндекс ест людей и иногда заказвает рекламу блоггерам. Таксисты перерабатывают, засыпают за рулём, бастуют. Но в рекламе проплаченной корпоратами вы этого не увидите. Тоже в своём роде ошибка выжившего.
@@scarryrsov все знают об условиях труда в Яндекс такси (не разработчиком ПО). Да, оплата не такая, какую бы хотели таксисты, но без удобной контролируемой платформы в нашей стране так активно такси и не пользовались бы. Таков сложившийся рынок - IT компании раскачали эту сферу и теперь устанавливают свои правила.
@@simonmatveev такси и раньше пользовались не менее активно, особенно когда деньги у людей были.
Сейчас яндекс - монополист - рыночек порешал и условия он навязывет какие хочет. Где-то снижает тарифы чтобы перетащить клиентов у автобусов, где-то поддерживает высокие расценки.
@@scarryrsov в вопросе отсутствия роста сферы Вы просто не правы. И сколько бы веков Вы таксистом не работали, Ваше субъективное мнение мне не перевесит статистики.
Да, Яндекс.Такси доминирует на этом рынке. Это не секрет. И с учётом той итогой стоимости поездок, которая сейчас есть, клиентов едва ли это доминирование волнует.
По поводу цен - так это же просто шикарно для потребителей, когда такси может конкурировать с общественным транспортом по цене.
Да, все знают, какими мерами достигаются такие низкие цены. Высшие материи и достойные условия труда - это конечно здорово, но собственная выгода и комфорт для клиента важнее. И люди не будут делать себе же хуже (тем более чтобы сделать лучше кому-то другому), прося Яндекс повысить зарплату таксистам, т.к. это повлечёт рост цены поездок.
К сожалению, знание города и умение управлять авто теперь уже не в такой цене, как раньше. Вам либо придётся это принять и подумать, что делать в сложившейся ситуации, либо дальше пенять на ужасный Яндекс.
@@scarryrsov верно. Забирая что то там 20-25 процентов от цены вашего заказа себе он забирает у вас хорошего водителя и исправный автомобиль. А потом желает компенсировать это ремнями безопасности))) Монополизм всегда плохо.
Спасибо за культ науч просвет !
Видео отличное! Рубрика правильная. Прикладное значение математики даже для простых смертных - это интересно. А арифметику прощаем)))
Спасибо за такие ролики. Элементы шоу, подкрепленные математикой. Очень интересно. Приятно знать, что свою позицию всегда пристёгиваться, можно, при желании, подтвердить незыблемой математикой. Жаль, что в детстве было гораздо меньше примеров, дававших понять, что математику учить надо
Вспомнил историю про бомбардировщики. Во время ВОВ инженера осматривали поврежденные бомбардировщики. Отмечали на схеме места, где чаще всего пробивался фузеляж и решали как можно дополнительно забронировать эти участки. Но тут один умник сказал, что наоборот бронировать стоит там, где вообще небыло попаданий. Ибо вернувшиеся бомбардировщики вернулись лишь благодаря тому, что не получили попадание в эту область. А имеющиеся повреждения не критичны, потому как самолет сумел с ними вернуться на базу
Ошибка выжившего
Только инженеры*
Разумная противоположность.можно так можно и противоположно.в обоих случаях результат
Также 10 спасённых дельфинами расскажут какие они умные и добрые, а 90 челов утянутые дельфинами подальше в море или в глубину "поиграться" уже ничего не расскажут...
Спасибо вам за видео, Борис Викторович)
очень интересно! про математику вокруг нас. А в данном случае еще и полезно. Но и про математику выборов было интересно посмотреть, и вообще, приятно помнимать, что все эти цифирки нужны не только для того, чтобы ЕГЭ сдать.. а они на самом деле повсюду вокруг нас.
Математика вокруг нас это самая лучшая рубрика!
Отличное видео. Про поэтов очень верный пример
Просто замечательный рассказ .Борис,вы рассказа очень много .Как только вы начали рассказывать. о чем пишут,это вызвало радостное состояние.люди которые пишут часто не понимают что они пишут..а с обычной математикой они не дружат .Из одного учебника в другой кочуют ошибки.Знаменитая история опыт родителей ошибка выжившего,и проблемы детей пошедших по их стопам.Часто встречается ошибка руководителей -они используют опыт выжившего.
Ошибка выжившего это лотерея. Люди которые не выиграли не бегут писать комментарии об этом, в отличие от тех, которым повезло.
Да, я обычно вспоминаю про комментарии к товарам или услугам, когда люди, всем довольные, реже напишут об этом, чем те, кому что-либо не понравилось
@@ednk5054 тут ситуация несколько другая. Писать комментарии людей сподвигают эмоции. Когда получаешь товар, который не соответствует ожиданиям, огорчаешься. Это и есть причина плохого отзыва. А когда получаешь что надо это не вызывает ничего восхитительного.
@@basistus27 смысл тот же - ты получаешь информацию только от одной из сторон, что даёт искаженную оценку происходящего
@@BoikoAger да, с этим согласен
Вы не правы. Те кто выжил, трындеть не будет, эт инженерная наука, которую сложно объяснить собеседнику, такого просто не поймут. Эт если Трошин посреди площади начнет объяснять вот эт математическое объяснение с ремнем безопасности - как вы думаете, прохожие его поймут? И ещё, если выжил, то можно смело идти учится на инженера, такой человек прирожденный инженер широкого профиля как в электронике, так и в механике. Всех благ и успеха вам. По стройкам не лазить, там дебилов много.
Математика вокруг нас - это не только интересно, но и весьма полезно. Обязательно надо продолжать.
Да, такие ролики интересны, побольше математики из жизни!
Мораль проста, школьные знания несут в себе прикладное знание улучшающее качество жизни напрямую.
Отличная новая рубрика, БВ!
Сделаете видео на тему распространения коронавируса при соблюдении и несоблюдении ограничительных мер?) Такая интересная задачка на теорию игр
Боюсь такое видео заблокирует ютуб, потому что оно покажет что эффективен только 100% карантин, который после его проведения снимает проблему полностью, что поставит под сомнение компетентность ВОЗа, которые уже 2 года мурыжат своими масками и QR кодами, а это не по плану.
@@СекретныйКот-и1и Маски эффективны, исследований полно.
@@teplalex Я разве сказал что нет? Там ещё есть буквы, перечитайте, не буду повторяться.
@@viktoronixx Тут и расчетов не надо, прикиньте на двух пальцах, что может прервать распространение вируса, который не дает постоянного иммунитета, маска, которая помогает на 50%, или карантин, помогающий на 100%? Очевидно что маска проблему затянет, а карантин полностью снимет, причем за короткое время.
@@СекретныйКот-и1и Если память не изменяет Сингапур вводил полный карантин и это был успешный успех
Очень круто, спасибо, мне 15 лет, и услышав о сранении свободного падения и скоростях сделал вывод что лучше пристёгиваться)
А в 45 будешь базировать свое мнение на том, что "а вот друг племянника соседа дяди..."
А почему #вызов не раскрутился? Крутая ж рубрика. Такая настоящая и успокаивающая, ведь даже Борис Трушин перебирает тысячу вариантов решений, пробует и пытается, а не сразу догадывается до ответа. Давайте возрождать #вызов
Комментарий в поддержку канала и автора.
Вот просто отличное видео. Прям можно велосипедистам скидывать, которые считают что их 20км/ч не очень много по сравнению со скоростью пешехода. Сравнение с высотой падения очень наглядно.
20 км/ч не очень много по сравнению со скоростью пешехода, потому-что: 1)велосипед маневреннее автомобиля
2)велосипедист быстрее тормозит
3)ну он же не мудак)
@@nick8370
1) попробуйте как-нибудь на скорости 20 км/ч сделать поворот в 90 градусов с минимальным радиусом и посмотрите каков он будет.
2)Сам активно пользуюсь велосипедом. Соглашусь но в другом смысле этого слова.
3)Очень спорное заявление.
@@Eugeny_Goncharuk 1)в 90° и не нужно. пешехода можно увидеть до момента столкновения:)
2) хмм, ну у меня тормозной путь составляет около 3-4 метров при скорости 20 км/ч на тротуаре в сухую погоду. Сдаётся мне, что автомобилист тормозит медленнее.
3)ну какой из велосипедиста мудак? это же лучший вид спорта))
@@nick8370 Пешеход всяко маневренее велосипедиста.
Тормозной путь даже в 1 метр не спасет, если при обгоне пешехода, тот сделает всего лишь шаг в сторону.
Под категории мудаков я лично отношу всех, кто прут по тротуару, кто едут по ДОПам против шерсти, и даже на велодорожке не в состоянии придерживаться нужной стороны.
Велосипед в городе это транспортное средство. Спортивным снарядом он становится на спортивных площадках.
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html
уничтожают города:
Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html
И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Борис, вы делаете великое дело! Помимо популяризации чудесной науки математики вы ещё даёте некоторые прикладные знания, которые в том числе показывают необходимость изучения математики. 👍
Добавлю ещё один аргумент в подтверждение необходимости пристёгиваться - даже если ваш автомобиль движется с очень небольшой скоростью, то в него может врезаться другой автомобиль. И даже если оба едут не быстро, то при встречном движении суммарная скорость уже будет значительной. А дальнейшее вы уже отлично продемонстрировали в своём видеоролике. Ещё раз спасибо!
Стройка это опасное место, там бывает много технологических отверстий которые не всегда заметишь.
А если это заброшка так еще и бывает всякое ненадежное, что не видно вообще.
Крутое видео! Немного не хватило дополнения в картине про падение, чем отличается падение не пристёгнутым от пристёгнутого; потому что по умолчанию кажется, что упасть на ремни, а не на землю - по сути заменить шило на мыло. Однако по факту, можно во-первых, представлять себя падающим в машине бампером вниз; а во-вторых, иметь в виду, что пристёгнутый становишься привязан к корпусу машины, и пока бампер сминается, пока передняя часть кузова сминается - это всё гасит энергию и относительно плавно замедляет твою скорость на промежутке ~1м. Если же не пристегнуться, то смятие вышеупомянутых частей тебе никак не играет на руку, т.к. в таком случае ты не является единым с корпусом авто, и всю твою кинетическую энергию будет гасить только твоё собственное тело уже после касания с препятствием.
Супермен "Железный человек" был на встречке сбит снарядом танка, упал с сотни метров, и жив-здоров пошёл разбираться с обидчиками... Его костюмчик так хорошо амортизирует... ☝️😄👍
😰
Почти никогда не пристёгивался на заднем сиденье, но теперь 150% буду это делать всегда!!
Спасибо большое за такое важное просвещение...
Значит, это уже точно было не зря! )
Круто, но далеко не все авто оборудованы ремнями безопасности для задних сидений...
@@ИмяФамилия-э4ф7в в старых копейках и спереди ремней не было
@@Melkor-Morgoth В классику я бы вообще не садился. Это в разы хуже чем ездить не пристегнутым в любой другой машине.
Спасибо Борис Васильевич
Викторович )
У намберфайла был сюжет на схожую тему, он мне очень понравился - можете тоже разобрать что то подобное, думаю будет полезно, особенно молодым)
Суть в том, что если машина едет 70кмч, ее обгоняет вторая, и в момент когда они поравнялись у второй скорость была 100кмч. Допустим в этот момент оба водителя увидели упавшее дерево и начали тормозить (ну мы конечно берем одинаковые машины и водителей). И вот если первая машина затормозила аккуратно перед деревом, то вторая машина врежется в него на скорости 71кмч, что быстрее первой в момент старта) Это можно очень просто прикинуть, поняв что импульс первой машины будет 4900 условных единиц, а импульс второй 10000 у.е. (как квадраты скоростей) а значит у второй машины останется 5100 в момент удара.
После этого сюжета я очень сильно пересмотрел свое отношение к скорости и даже начал просить таксистов порой ехать помедленнее)
Двойка вам по физике. Вы не знаете чем отличаются импульс (пропорционален скорости) и кинетическая энергия (которая действительно пропорциональна квадрату скорости)
@@sanchesseli да, точно. Там рассматривался не импульс в у.е., а энергия
@@sanchesseli p = mv, Eк = mv²/2, вы абсолютно правы
Тут некое допущение: считается, что при торможении машины теряют одинаковое количество енергии в единицу времени, т.е. это не зависит от скорости. Так это или нет, вопрос. Сути дела не меняет, но всё-таки.
@@ИмяФамилия-э4ф7в да, это допущение было в видео. В комментарии сказано об одинаковых машинах, но в общем вы правы
Важнейшая тема Вами поднята!
Ошибка выжившего-частая вещь, которая встречается в жизни))
а вы прям профи в очевидных вещах!
Это не частая вещь, это сама жизнь.
Сама жизнь-это ошибка выжившего
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html
уничтожают города:
Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html
И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Очень полезный ролик спасибо🤝
Я аж сидя на стуле пристягнулся, настока он убедительно говорил
В обратную сторону тоже работает "ошибка выжившего", так как в сми пишут и получают огласку основном радикальные случае, так как они интереснее и сами собой распространяются. Случаи когда дети просто побегали на стройке, получают меньше огласки, хотя их может быть намного больше.
Не хочу сказать что бегать тогда безопасно, но это тоже ошибка выжившего
Я всегдаьпристегиваюсь и в своей и в чужой. Интересное видео и правильное!
Обязательно продолжайте подобную тематику!
на счет приборов - можно поспорить, для выводов надо посмотреть техпроцессы, из чего делали, какие требования были к вещи и т.д.
опять же вопрос - зачем делать дорогую и надежную вещь, если через год она морально устареет и люди пойдут покупать новую (такой подход больше подходит именно к нашему времени, а не к бабушкиным)
Очень жаль, что такой подход имеет смысл в наше время
@@СержантДорнан-ъ9к У такого подхода есть свои значительные плюсы и минусы. Любой человек, обладающий хотя бы небольшим достатком, может себе позволить многие вещи, которые раньше нельзя было так просто получить. Если бы вещи служили по 100 лет, что возможно для современных материалов и технологий, то не было бы потребностей в прогрессе. А минусы вы и сами знаете, отсутствие переработки из-за дороговизны, направленность только на прибыль приводят к перепроизводству и т.д.
@@vyacheslav9306 а что вы называете прогрессом? Вы считаете, что 10 пар обуви вместо 2 - это - прогресс? Да, человечество сможет более эффективно производить тонны товаров, но, как вы думаете, нужно ли человечеству столько? Тем более, что эти повышенные производственные мощности ведут к глобальным климатическим катастрофам. Можно ли считать, что мы живём лучше наших предков только потому, что у нас есть смартфоны и шкаф одежды? Я считаю, что нет. Конечно, в плане медицины мы вроде как вырвались вперёд, но почему тогда от пандемии умерло столько человек?
@@vyacheslav9306 а в плане улучшения товаров: разве большое количество производства товаров как-то связана с улучшением товаров?
@@СержантДорнан-ъ9к потому что бараны ходят с маской на подбородке, не прививаются, и вместо карантина ходят на антиковидные митинги
а с обувью так вообще хреновое сравнение
хочешь 2 пары вместо 10 - покупай обувь под заказ из кожи и ухаживай за ней, или возьми хорошую фирменную обувь за 500+ долларов
и раньше у людей скорее было не 2 пары вместо 10, а вообще ни одной
Математика вокруг нас - тема всегда интересная. Я в своих уроках постоянно применяю этот метод. Люди понимают, насколько математика важна в реальной жизни.
Вообще-то ролик очень крутой. Я теперь буду пристегиваться сзади. Раньше считал это необязательным. Казалось, что в кресло влететь не так уж страшно. Да, вот такой я отсталый.
Прекрасный ролик. А ещё не стоит забывать о боковых ударах. От этих ударов можно выделить из машины, получить очень неприятную травму по смещению таза и массу других последствий .
Эту ошибку использовали для бронирования В-29 во второй мировой.
Бронировали места куда по статистике не попадали зенитки и мессершмитты вермахта.
*B-17
@@SP4C961 почему 17?
@@АндерсБеринг B-29 летали бомбить Японию, и то с 1944 года, Германию продолжали утюжить B-17 с B-24
@@SP4C961 прошу прощения за незнание технической части, но ошибка выживших работала и на В-17.
Кокто, спасибо! Крутой ролик!
А разве отношение в 2016 году неравна 1,5 вместр 2,5, 60%/40% ???
Видео просто пушечка, снимайте побольше видео подобного характера🙌🏻
очень круто, спасибо!
Хороший материал по поводу ремней безопасности есть в документальном фильме Асафьева Стаса. 75 минут и ты будешь пристегиваться.
Если кто не смотрел, то советую.
P.s. прошу прощения за такого рода рекламу.
Очень интересный ролик, спасибо за информацию, Борис!
Очень понравилась такая тематика, хотелось бы, чтобы рубрика "математика вокруг нас" вошла на канал ☺️
Забыл пристегнуться.. - ошибка выжившего.
- А как тут выжил выживший?
- Выжил свидетель!)))
Борис молодец, ещё раз убеждаюсь что всё в этой жизни поддается расчётам
Показательное решение прикладной задачи!)
Гляньте ролик Стаса Асафьева про ремни безопасности, после него точно будете пристёгиваться))
Как МЕРТВЕЦЫ и ИНЖЕНЕРЫ спасали жизни. Оно же 75 минут и ты будешь пристегиваться.
Искал про Асафьева комент)))
РуZZкие в Украине : th-cam.com/video/bUNZdV5yj5g/w-d-xo.html
уничтожают города:
Мариуполь: th-cam.com/video/oKZQfYINtZg/w-d-xo.html
И Харьков: th-cam.com/video/h1b1JiAbAow/w-d-xo.html
Очень полезная информация!
То чувство, когда нашел нормальную гадалку или психолога, которая решила все твои жизненные проблемы, и тут Тушин говорит, что ты тот самый выживший
Очень интересное видео. Так сказать, про практическую математику. Круто🙌
Вероятность погибнуть в ДТП сильно возрастает с увеличением скорости. Лобовое столкновение легковых автомобилей на скорости 110 + 110 км/час не оставляет шансов пристёгнутым и не пристёгнутым тем более. На скорости 40 км/час в кирпичную стену, я сам испытывал на себе ремень безопасности. Ремень испытание прошёл, стена осталась цела, даже штукатурка не повредилась, автомобиль нет. У меня, благодаря пристёгнутому ремню, все рёбра остались целы. ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!
Неважно, какая скорость у встречной машины, 110 км ч , 40 км ч или она стоит. Последствия будут абсолютно одинаковые, вы испытаете абсолютно такую же нагрузку во время столкновения.
@@КАЭСО4КА а если моя скорость равна 0, а на меня летит машина на скорости 110, я не испытаю нагрузки и последствия будут такими же если бы вместо встречной машины была стена? Все таки энергия капризная штука)
@@КАЭСО4КА Если рассматривать условные машины в вакууме, то может быть. А в реальности ускорение зависит от силы, приложенной к автомобилю. Если встречная машина едет на той же скорости, то приложенная сила будет в 2 раза выше, а значит ускорение вашего автомобиля тоже будет в 2 раза выше, грубо говоря. Одно дело врезаться в стоящий автомобиль с силой F и получить по 3 закону Ньютона аналогичную силу, приложенную к автомобилю, а другое дело во встречный автомобиль, который с такой же силой F врезается в вас. Остановка до 0 скорости произойдёт в 2 раза быстрее, повреждения автомобиля будут сильнее, обломки и деформация корпуса с большей вероятностью убьют, ведь дело не только в перегрузке.
Этот вопрос на счет 110 + 110 =220 миф. он давно уже в разрушителях легенд обсуждался. Они сравнивали, что будет если врезаться в стену на скорости 220 и на скорости 110 в встречную машину на скорости 110, едущую с той же скоростью.
@@ВладЧ-о1н Ага, базовая физика - миф. То, что энергия столкновения будет в 4 раза выше по формуле для кинетической энергии тоже ничего не значит?
P.S. Сравнивать столкновение со стеной и автомобилем вообще некорректно. Стена может быть менее упругой и более прочной.
Если едешь по замёрзшему озеру, то незакрывание плотно двери ничего не даст. Нужно оставлять открытыми окна. Т.к. стеклоподъёмники могут перестать работать после проваливания под лёд. А если хотите ехать с открытыми дверьми, то их нужно открывать на всю, а не чуть чуть. Это упростит катапультирование и увеличит площадь опоры на лёд когда машина будет проваливаться. Т.к. после того как машина провалилась, двери вы уже не можете открыть вообще. Только окно осталось.
1:57 один мой знакомый из моего дома бегал по гаражам (да все мы бегали).
И была такая забава - перепрыгивать с одного гаража на другой, если они находятся на некотором отдалении друг от друга.
В итоге этот мальчик при таком прыжке приземлился на другой гараж не ногами, а животом, причём в самый угол крыши 90 градусный.
Разрыв селезёнки, шрам на весь живот через пупок (операцию делали).
Тоже лазила по крышам гаражей. Никто из наших не пострадал. Я потом связала жизнь с математикой и поняла, что бояться тогда было бы нормально, а быть бесстрашной - нет. Считаю себя очень умной, и все равно глупо горжусь бесстрашием🙃
А мы сколько ни лазили по заброшенным стройкам - ни одного случая на компанию. Зато сам чуть не умер на пешеходном переходе на велосипеде в 6 лет. Глупо строить доводы на недостоверной информации.
В Финляндии в автошколе есть поход в специальный музей, где наглядно показывают про всякие опасности, например, машину, ударенную лосём. Так вот, там есть практические наглядные пособия: переворачивающаяся машина (человек внутри пристёгивается, затем машина вращается с колёс на крышу и на колёса) и сиденье на наклонной плоскости (человек садится, сиденье отпускается и бьётся о препятствие с эквивалентом удара при 7км/ч). Очень хорошие ощущения, безо всякой арифметики. Так что пристёгиваюсь всегда!
В следующий раз тем, кто будет подтрунивать надо мной за нежелание рисковать, буду скидывать этот ролик:) а то зае...ли любители утверждать, что "юность - время экспериментов". Я сама себе не крыска лабораторная:)👌🏼💪🏼
тот, кто не был в серьезном дтп (особенно, не по своей вине), скорее всего, до конца не осознает как важно пристегиваться и иметь авто с подушками безопасности. пренебрежение ремнями стоило мне здоровья, денег на лечение и двух лет полноценной жизни, а наличие подушек собственно спасло жизнь. теперь всегда на ремнях и со скептическим отношением к остальным водилам
Здоровья вам и долгих лет жизни.
В маршрутках и автобусах никто не пристёгивается из пассажиров🥲
Спасибо Вам за это видео, оно несёт глубокий воспитательный смысл.
Могу ошибаться, но выскажу своё предположение, что ошибка выжившего и большинство приведённых примеров не одно и то же. Приведу пример именно ошибки выжившего. 1000 человек, в тайне ото всех, пошли прыгать со сферического небоскреба в вакууме. Все прыгнули и только 1 выжил. Этот 1 пришел в деревню Н и рассказал, что если спрыгнуть с этого же небоскреба, то выживешь. То есть в чем прикол. Ошибка выжившего это отсутствие статистики как таковой. Нельзя сказать, что если сват моего двоюродного тестя по дедушкиной линии не пристегнулся, выжил в адской аварии и теперь я не буду пристёгиваться. Ведь есть тысячи примеров, как спасает ремень. Про «выживший» антиквариат тоже пример не совсем корректен. Вещи имеют свойство морально устаревать. Думаю, что нет ни одного человека, который бы стал спорить, что телега долговечнее, например, автомобиля. Там гораздо меньше составных элементов, и надежность более сложных вещей, при прочих равных, гораздо меньше более простых вещей. Но часто ли вы видите телегу? А транзистор? Это не потому, что они ломаются или не ломаются, а потому, что они морально устаревают.
Вообще кажется что ошибка выжившего относиться только к вере в причинную связь того или иного события. И она часто применяется в процессе обучения.
Телега сейчас наверное дороже, чем машину недорогую купить. А еще и лошадь бы надо. А вот тут уже постоянные расходы, больше чем на машину.
Отличный ролик! Очень полезный и понятный.
"Математика вокруг нас" - классное название и идея для рубрики. Так гораздо больше людей смогут почувствовать, насколько на самом деле важна математика, в каких областях математические подходы применимы и как они позволяют, порой очень неожиданно, облегчить жизнь.
И для канала это будет полезно. Мне кажется, такие видео привлекут много новых подписчиков, потому что интересны и понятны самой широкой аудитории. Даже если далёкий от математики человек воспримет видео так: "реальная жизненная задача -> какая-то математическая магия -> ценный вывод", то он вполне может задуматься и захотеть понять математику лучше, чтобы научиться делать такие правильные выводы. А сокращённые варианты таких роликов, как мне кажется, вполне залетели бы в Тиктоке, например :)
Типичная ошибка выжившего - это книги из разряда "как я добился успеха".
Похоже, вы только начали смотреть )
@@trushinbv да, уже увидел упоминание об этом.
Интересно, а популярные советы ребенку "Учись хорошо, и будет тебе счастье" можно считать ошибкой выжившего? 😀
@@сансаныч-ъ7д Нет, совет справедлив: в современном мире большинство успешных людей - образованные.
Спасибо, полезное и интересное видео!
Борис, ты неправ!
Ошибка выжившего работает в обе стороны, а посему пример с детишками на стройках некорректен. Допустим, в СМИ муссируется авиакатастрофа. Погибло 200 человек. Люди боятся летать, потому что новости о катастрофе слышатся из каждого утюга. Но на одну авиакатастрофу в годовом исчислении приходится 20000 успешных полётов. То же самое и с тезисом: "поспрашивайте друзей и знакомых - всегда найдётся тот, кто не дожил до 20 из-за бурной молодости." Да, возможно. Но людям свойственно вспоминать лишь исключения из правила, так что три сотни успешных вылазок именно этого конкретного выжившего и по 5 сотен пары десятков других друзей будут перечёркнуты одним неудачным случаем. Так что стараясь красиво заинтересовать аудиторию, ты, Борис, ничем не лучше тех самых журналистов, которые не умеют в статистику. С той лишь разницей, что точных цифр по проценту смертности от подростковых забав в принципе нету, а потому можно придумывать всё что угодно.
Касательно ремней безопасности: вполне себе занимательная физика. Разве что очень много нюансов. И вылетающий сквозь лобовуху фуры живой и здоровый её водитель тому свидетельство: кости ломает и убивает не энергия, а импульс. Но про "Спаси и сохрани" и пристёгивание задних пассажиров тезис 200% верный. Даже тупо при экстренном торможении без удара задние пассажиры летят мордой в переднее сидение и деформируют его.
Продолжайте рубрику!