Надо было делать общую подвеску на две оси по центру, с амортами и пружинами, по типу качелей, чтобы колеса могли выравниваться по изгибам поверхности, тогда трясти меньше будет.
Подвеску оставлять нельзя, так как расстояния на оси разные, соответственно разная длина рычага, и при смене нагрузки будет прыгать.. А с тем что надо было оставить 55% колеса, полностью согласен..
Интересно на заднем приводе посмотреть, и на бездорожье, увеличится ли проходимость. По идее полуколеса должны краем цепляться за грунт, слегка зачерпывая его и приподнимая тачку. Наподобие как застрявший экскаватор себе ковшом помогает.
Привет Влад, сделайте такую же систему только на заднем приводе и с целыми круглыми колёсами, двух осный задний привод как на камазе только цепным приводом 😊😊😊😊😊
Да да, незнакомым мужикам, местные то привыкли, хотя я фиг его знает как к такой дичи жесянсой можно привыкнуть...н😂😂😂 Хотя сейчас мало тех кто не знает гараж 54😂😂
@@z1neso222 4:28 - 4:35 они жёсткий треугольник сварили прямо к кузову)) аморт физически стоит на первом полуколесе, не могу сказать точно, работает ли он. А второе прлуколесо точно жёстко связано с кузовом
Вы верно заметили, что небольшое увеличение сектора полуколёс, сгладило бы прохождение стыков. Но главное не это. Мне кажется, что подобное следовало бы попробовать не на девятке, а на машине с задним приводом. Думаю, что такая схема способна преподнести некоторые сюрпризы по части проходимости. Небольшое дополнение: если дополнительную заднюю ось наделить способностью замыкаться - размыкаться, (это сделать несложно, если при конструировании оси воспользоваться штатными полуосями), то получатся четыре сблокированных башмака, которые должны неплохо справляться с бездорожьем. ... И наверное торцы срезов колёс должны иметь заглушки.
Прикольно! Вот про то что надо было диск больше половины отрезать сразу подумалось после первых метров, ну и надо было не полениться и к подвеске привязываться, а не к кузову, тем более колеса то пустые и вообще не сглаживают тряску.
Гараж 54 хочу вам сказать что вы молодцы и хотелось бы чтоб вы на одну машину собрали все свои эксперименты и чтоб машина была как Франкенштейн ( очень бы хотелось бы это увидеть) и в добавок к этому ролику хотелось бы сказать чтоб вы сделали 4 полу колёса на одну сторону и 4 на другую, чтоб таких колебаний сильных не было
Мне очень нравиться Влад как ведущий)) благодаря ему видео наполнено юмором на 107% А про колеса, нужно было маленько перекрытие делать, тогда получше бы получлось)
Для грамотной работы этой системы поверхность должна быть идеально ровная. Плюс нужно хоть какую то подвеску. А в остальном как обычно орнул с видоса😂.
Нужна подвеска, а ещё нужно было резать 3 колеса: одно попалам (180⁰ х2) а от второго и третьего отрезать по 200⁰-205⁰, тогда бо́льшие полуколеса (назовем их так) буду сглаживать вибрации, ведь общая длинна окружности при сложении половинок 180⁰ и 200⁰ будет не 360⁰, а 380⁰, и создаваемый бо́льшей половинкой "нахлест" будет сглаживать неровности и переход будет плавнее
Я думаю нужно было резать диски не на 180 градусов а примерно 190-200 и брать диск с большим сегментом, что бы был момент когда опора идёт на два сегмента сразу. Это будет мало по времени, го думаю эффект будет. Также ещё влияет неровности на дороге.
Предлагаю продолжить эксперимент, сделать каждую ось подпружиненой, а половинки колёс сделать надувными, завулканизировать торцы и вставить по половинке камеры.
Ёжику понятно что изначально было допущено два косяка. Первое. Нужно было пилить на одно колесо не одно колесо, а два. То есть должно быть чуть больше чем 50% колеса. Тогда не было бы такой жесткой долбежки (ну и подвеска нужна). Второй косяк это распил по центрам болтовых отверстий. Как вы так лоханулись? Вроде технически грамотные люди.
Эх.. Ещё бы полезные ролики делали бы. Такой формат сумасшествия прикольные, но с вашим опытом хотелось бы автозаки полезные какие-то видеть. Давайте поднимем в топ это сообщение, ставьте лайки. И может будут полезные видосы тоже
Идея для видео: Все помним неньютоновскую жидкость?) И все понимаем, как работает АКПП? А почему бы в бублик не залить данную жидкость? Будет ли она передовать крутящий момент? Он будет лучше или хуже?
Залить в бублик отдельно неньютоновку скорее всего нельзя, так как масло в АКПП циркулирует через бублик. Таким образом, если получится залить неньютоновку в бублик и его заглушить, а в АКПП создать возможность циркулировать маслу минуя бублик, то в бублике по сути произойдет блокировка между собой насосного колеса и турбинного и бублик потеряет функцию сцепления.
Ребята привет! Контент кайфовый! Меня сегодня мучал один вопрос, можно ли доехать из пункта А в пунк Б используя только левый или правый поворот. Понимаю, что не особо по теме, но было бы прикольно это проверить)
Если принять карту города за тетрадь в клеточку, то конечно можно, ибо всегда один поворот налево можно заменить тремя направо. Но в общем случае (в реальной жизни) разумеется нельзя ибо может быть просто тупик с поворотом налево и его никак не избежишь.
Влад, а что если: на данный экземпляр сзади поставить целые колеса а спереди "спаренные" как у грузовиков ну и проверить на проходимость сие ваяние! 🤔😄
Где то 2 года назад вы пустили мотор от пазика в разнос, но потом заглушили его. Пустите заново, но на этот раз дайте ему саморазрушиться, интересно найдете ли вы потом маховик? А как далеко поршня разлетятся по полю? 😂 Залайкайте кому не сложно чтобы Влад увидел! И ещё интересно можно ли бензиновый двигатель заставить сделать что-то подобное)
1:15 -Серега, как ты думаешь, эта тачка была в ДТП? *мысли Сереги: да я сам её раза три чинил, там живого места нет" Вслух: - "да не может быть, она на вид просто идеальная"
👍👍👍Продолжайте проект в следуйшей серии хотелось бы увидеть эти колёса на заднем приводе и если не дрифт то хотя бы попытку дать угла думаю будет очень весело
Нужно чтоб ходовка амортизировала, а она зафиксирована. Ну и + чуть окружность колеса увеличить. С этим всем было бы лучше. А так чисто по ровной поверхности моросить. 😅
Спасибо что вы есть такие креативные!!!!!!!! Советую запустить двигатель на гремучем газе (разматает ли движок от такого топлива), соответственно попробовать прокатится на каком нибудь автодроме и замерить мощность хотя бы жопомером🙂
Дело было не в бобине, такая схема работать будет только на одной оси. С дифом или независимой подвеской, при малейшем повороте идёт разбалансировка катков. Эта тема для снегохода, с одной осью.
Соседи в округе и по гаражам наверное каждый раз офигевают от ваших ноу хау 😂😂😂Всем привет ✋👋
Без подписки, раньше времени смотрят!
ужо привыкли... это ж не Негода
Соседи думают...что курит этот народ
Я по Волочаевской очень осторожно проезжаю из-за риска встретить этих ребят)
Они и домой не уходят, чтоб не пропустить новое изобретение
древний человек изобрёл колесо, гараж 54 пошёл ещё дальше, изобрёл два полколеса...
🤝 спасибо, было очень смешно 👍
Не ставим заднюю подвеску, делаем всё на жёсткую, колесо укрепляем арматурой
Жалуемся на амортизацию😂
Теперь бы 6-ти колёсную девятку увидать 😁
Это чистый угар. Просто на прикол
Надо было делать общую подвеску на две оси по центру, с амортами и пружинами, по типу качелей, чтобы колеса могли выравниваться по изгибам поверхности, тогда трясти меньше будет.
Цепь вытянет или порвёт тогда.
@@Aleksandr_Ivanov41 именно в это случае как раз и НЕ порвет - если сделать балансирную заднюю подвеску как у грузовиков.
Если бы подвеску оставили, и сделали не половину колеса а процентов 55 оставили от каждого, было бы идеально
гусеницу на эту конструкцию надо
Подвеску оставлять нельзя, так как расстояния на оси разные, соответственно разная длина рычага, и при смене нагрузки будет прыгать..
А с тем что надо было оставить 55% колеса, полностью согласен..
@@МарсельЧагхан Просто подвеска должна быть одна на две оси, а оси между собой должны быть жёстко сварены
а ещё если на "классику" поставили...
@@МарсельЧагхан ну можно было бы посадить весь подрамник с двумя полуколесами на пружины. Ведь даже в танке с гусеницами есть подвеска.
Интересно на заднем приводе посмотреть, и на бездорожье, увеличится ли проходимость. По идее полуколеса должны краем цепляться за грунт, слегка зачерпывая его и приподнимая тачку. Наподобие как застрявший экскаватор себе ковшом помогает.
Надо на ведущие колеса эту конструкцию и по снегу проходимость проверить!
Всё верно, они и должны быть ведущими. Так как и на велике откуда была взята идея, они являлись именно ведущими.
Да проходимость была бы бешанная
Подумал то же самое,но про грязь.
Пол колеса мало. 3 четверти надо
Привет Влад, сделайте такую же систему только на заднем приводе и с целыми круглыми колёсами, двух осный задний привод как на камазе только цепным приводом 😊😊😊😊😊
Чтобы было комфортно отвезите эти колеса в соседний автосервис - на балансировку 😂😂😂😂. Вот это контент будет 👍👍👍
Да да, незнакомым мужикам, местные то привыкли, хотя я фиг его знает как к такой дичи жесянсой можно привыкнуть...н😂😂😂 Хотя сейчас мало тех кто не знает гараж 54😂😂
😂😂😂😂
И перед этим сказать у меня колесо спускает😂😂😂
Да их знают все там
Колёсья-то,жалезные,вот и трясёт.)))На классике такое,на верное вездеход получился бы)))
Молодцы!!!👍👍👍
Задняя ось без амортов, огонь шедевр инженера 👍🤣
тем временем Влад:
"Чё-то долбит сзади там")))))
вроде бы же аморты стоят, или я путаю?
а плюс ко все му там же не пневматика в колесах а арматура, чего он от железяки в колесе, даже если бы оно было круглым он ждал?
@@z1neso222 4:28 - 4:35 они жёсткий треугольник сварили прямо к кузову)) аморт физически стоит на первом полуколесе, не могу сказать точно, работает ли он. А второе прлуколесо точно жёстко связано с кузовом
@@user_who_user хорошо, признаю свою ошибку))
@@z1neso222 всё норм, я просто более внимательнее смотрел😉🤝🤘
Как всегда что-то крайне необычное спасибо ребята 🤝👍🔥
Этот гараж не перестаëт меня удивлять, какая же у них фантазия богатая я в шоке
Что то курят они
Не только, у них, и у подписчиков!
@@МихаилИстомин-п9л "отсыпьте по-братски того же самого, что и у них")))
Лысый знатные помидоры курит
Это не ихняя фантазия, намного раньше какой-то зарубежный Кулибин делал такой с велосипедом, только у него работало намного лучше
*Просто как всегда, идея хорошая - исполнение на скорую руку*
Ну а как по-другому, задняя ось приварена жёстко к кузову.....
Так и должно быть,как на телеге...
Да и в колесах арматура.
Вы верно заметили, что небольшое увеличение сектора полуколёс, сгладило бы прохождение стыков. Но главное не это. Мне кажется, что подобное следовало бы попробовать не на девятке, а на машине с задним приводом. Думаю, что такая схема способна преподнести некоторые сюрпризы по части проходимости. Небольшое дополнение: если дополнительную заднюю ось наделить способностью замыкаться - размыкаться, (это сделать несложно, если при конструировании оси воспользоваться штатными полуосями), то получатся четыре сблокированных башмака, которые должны неплохо справляться с бездорожьем. ... И наверное торцы срезов колёс должны иметь заглушки.
Прикольно! Вот про то что надо было диск больше половины отрезать сразу подумалось после первых метров, ну и надо было не полениться и к подвеске привязываться, а не к кузову, тем более колеса то пустые и вообще не сглаживают тряску.
И задний привод и проверить проходимость
Да что бы у всех наших недоброжелателей были такие колёса😂
Представляю, все в думе на майбахах с половинками колеса)
@@kabaneiros у тебя недоброжелатели там? Хохол чтоль или навальнист?
Что за тяги такие бархатные тяги ребята ффууфф КЕФТЕМЕ😂
для ДПС получается
Вот зачем написал щас тольяти прочитают и будут выпускать🤣🤣🤣
Гараж 54 хочу вам сказать что вы молодцы и хотелось бы чтоб вы на одну машину собрали все свои эксперименты и чтоб машина была как Франкенштейн ( очень бы хотелось бы это увидеть) и в добавок к этому ролику хотелось бы сказать чтоб вы сделали 4 полу колёса на одну сторону и 4 на другую, чтоб таких колебаний сильных не было
Мне кажется тресет больше от того что колёса без воздуха а на арматуре едешь и жёсткая подвеска, а так прикольно, шагающие колёса))
Надо было вместо колес валенки прикрутить.😁
Да, согласен, нужна монолитная резина вместо арматуры
Чтобы чётенько накатывалось, надо экспериментировать не с окружностью, а некоторыми жидкостями и их объёмом. ;-)
Желательно, горючими!!!
Согласен. И опасности окружающим будет меньше. Правда мы останемся без контента😂
Раствор коварен)
С дымом, наверное, помягче будет... Жидкость то несжимаема.
Наверное весело живут в округе люди, соседи по гаражу вообще со смеху падают небось. Молодцы ребята, всё могут сделать, всё могут опробовать на себе.
Максимально отчаянные ребята )) Ждем новых экспериментов и удачи вам !
Мне очень нравиться Влад как ведущий)) благодаря ему видео наполнено юмором на 107% А про колеса, нужно было маленько перекрытие делать, тогда получше бы получлось)
полностью согласен насчёт колёс! чуть больше половины колеса надо было оставлять и так не прыгало б.
Требую продолжения эксперимента, с доработкой колеса и амортизаторов!
100 000 давай, сделают)
По поводу рекламы: половина машины поменена (другого цвета), офигеть я даже подумать не мог что она была в дтп🤣🤣🤣
Для грамотной работы этой системы поверхность должна быть идеально ровная. Плюс нужно хоть какую то подвеску. А в остальном как обычно орнул с видоса😂.
Торетто, семья это важно.😮
Надо было на задне приводную ставить и в снег на проходимость)
А ещё колёса то на арматуре , а не на камере, вот и вся разница в тряске
Машина не едит а бежит и прекрасно 😅👍🏻
На ведущие колёса надо такую схему поставить.
И на оффроад
Нужна подвеска, а ещё нужно было резать 3 колеса: одно попалам (180⁰ х2) а от второго и третьего отрезать по 200⁰-205⁰, тогда бо́льшие полуколеса (назовем их так) буду сглаживать вибрации, ведь общая длинна окружности при сложении половинок 180⁰ и 200⁰ будет не 360⁰, а 380⁰, и создаваемый бо́льшей половинкой "нахлест" будет сглаживать неровности и переход будет плавнее
Как гипнотически выглядит... Круто получилось! Надо привод на них, вдруг хорошо грести будут :)
Вид залипательный!😄😄😄
01:17 - какая актерская игра!🤣 Станиславского бы хватил паралич от столь виртуозного владения ситуацией и вхождением в роль!😁👍
Будут ли эксперименты с мотоциклами очень интересно будет посмотреть
Они в основном над жигами издеваются
Щас уралы дороже жигулей стоят 😀
Да с мотоциклом интересно было бы посмотреть
@@izhevod04 такое один китаец с великом тварил
Такой же експеримент с мотоциклом делали американцы на канале bikes&beards, получилось не очень из-за подвески.
Сделай также с перед и посмотрим как она поедит будет очень интересно
Привет парни !!! Надо было полу колеса приспустить и было бы огонь 😂 . Удачи на дорогах 🤝
Что там приспускать?! Там одна арматура внутри.
Пружины добавить 😂
Сам понял, что написал? ))
ЗдОрово, я ещё такого не видел😂Молодцы ребята!
Зачётная идея и её воплощение😃👌
Попробуйте три полу-колеса с каждой стороны .😊
Долго я смеялся, ну вы молодцы конечно, удивляют ваши видосы
Я думаю нужно было резать диски не на 180 градусов а примерно 190-200 и брать диск с большим сегментом, что бы был момент когда опора идёт на два сегмента сразу. Это будет мало по времени, го думаю эффект будет. Также ещё влияет неровности на дороге.
Всё правильно
Если внимательно посмотреть то видно что на велосипеде колёса распилены не по полам
Предлагаю продолжить эксперимент, сделать каждую ось подпружиненой, а половинки колёс сделать надувными, завулканизировать торцы и вставить по половинке камеры.
6*4 ЖИГУ так сделайте
Было уже
Уже было
@@makariuss что именно было? Как ролик назывался? 2108 где 6 колес? Там 6х2
Влад, я думаю чьто вам надо было арматуру залить латексом или сырой резиной, думаю мягче ехало бы, давай еще один видос такой)
Ёжику понятно что изначально было допущено два косяка. Первое. Нужно было пилить на одно колесо не одно колесо, а два. То есть должно быть чуть больше чем 50% колеса. Тогда не было бы такой жесткой долбежки (ну и подвеска нужна). Второй косяк это распил по центрам болтовых отверстий. Как вы так лоханулись? Вроде технически грамотные люди.
надо было отцентровать обе стороны,а то на одной стороне круг заканчивается,а на другой стороне еще нет и получаются вот такие удары
+ на арматуре покрышка
@@Berkut__off ага,сразу 50% к жесткости
В целом очень интересный эксперимент, думаю, то что дорога не ровная и Коле а эти не накаченные, , пречина вибрации, в целом то работает, спасибо 🙏💪💪💪
Эх.. Ещё бы полезные ролики делали бы. Такой формат сумасшествия прикольные, но с вашим опытом хотелось бы автозаки полезные какие-то видеть.
Давайте поднимем в топ это сообщение, ставьте лайки. И может будут полезные видосы тоже
Перед тем как выезжать из гаража, надо дать салют или гудок, что бы свободные соседи успели занять первые ряды на шоу.
Сделайте амортизацию и по больше радиус колёс сделать. И на площадке покатайтейсь. Прикольное видео получиться.
💥🤭Может на Классику установить! Проверить улучшиться ли проходимость по грязи.
Идея для видео: Все помним неньютоновскую жидкость?) И все понимаем, как работает АКПП? А почему бы в бублик не залить данную жидкость? Будет ли она передовать крутящий момент? Он будет лучше или хуже?
Залить в бублик отдельно неньютоновку скорее всего нельзя, так как масло в АКПП циркулирует через бублик.
Таким образом, если получится залить неньютоновку в бублик и его заглушить, а в АКПП создать возможность циркулировать маслу минуя бублик, то в бублике по сути произойдет блокировка между собой насосного колеса и турбинного и бублик потеряет функцию сцепления.
А если подключить к коробке передач еще одну коробку передач? Сверх тяговито? или сверх быстро?, а может и то и то?
Сделайте также только с целыми калесами и с редуктором заваренным и на бездорожье ))
Когда уже будет попытка взлететь на авто? Подушку воздушную делали-было круто, теперь дело за лопастями!!!
Ребята привет! Контент кайфовый! Меня сегодня мучал один вопрос, можно ли доехать из пункта А в пунк Б используя только левый или правый поворот. Понимаю, что не особо по теме, но было бы прикольно это проверить)
Если принять карту города за тетрадь в клеточку, то конечно можно, ибо всегда один поворот налево можно заменить тремя направо. Но в общем случае (в реальной жизни) разумеется нельзя ибо может быть просто тупик с поворотом налево и его никак не избежишь.
@@uuuummm9 если тупик, надо делать разворот и опять по новой
Теперь тоже самое только на задний привод. Думаю отличная проходимая черепаха получится. 😁😁😁
Поедет ли машина если вместо МОТОРА установить МОЩНЫЙ ШУРУПОВЕРТ (например Dewalt dcd999) на вал БУБЛИКа АКПП!?!??!?!?
поднимите плз, чтоб увидели
Проверьте уже, а то Бек уже всех достал своим шуруповертом. Спит и мечтает, что бы машина от него мчала как ракета!!!!
🤣🤣🤣
Да проверьте уже ! а то Бек равчика мучать хочет !
Надо было одну половину чуть по длинее сделать, чем другая половина колеса, что бы был переход с одного на другой. Даже на велике так переделано было
Влад, а что если: на данный экземпляр сзади поставить целые колеса а спереди "спаренные" как у грузовиков ну и проверить на проходимость сие ваяние! 🤔😄
Балансирную подвеску и аморты!!👍👍👍
Ребята молодцы , Вы сделали мой день :)))
Где то 2 года назад вы пустили мотор от пазика в разнос, но потом заглушили его. Пустите заново, но на этот раз дайте ему саморазрушиться, интересно найдете ли вы потом маховик? А как далеко поршня разлетятся по полю? 😂 Залайкайте кому не сложно чтобы Влад увидел! И ещё интересно можно ли бензиновый двигатель заставить сделать что-то подобное)
Теперь всю эту конструкцию на задний привод.думаю будет веселее!заодно полуколеса сделаете больше.
Приварили к кузову намертво, вместо воздуха арматура: "очень некомфортно ехать, странно, что же не так" )))
Поржал от души. 😂Спасибо!
Даже не знаю какие колеса надо схавать, что бы такие колеса придумать !
1:15
-Серега, как ты думаешь, эта тачка была в ДТП?
*мысли Сереги: да я сам её раза три чинил, там живого места нет"
Вслух: - "да не может быть, она на вид просто идеальная"
👍👍👍😎🤣🤣🤣 можно на лыжах ещё эксперимент сделать 👍👍👍
Зделайте с амортизацией, у вас в колесах арматура и плюс на жосткую, молодцы, с самого первого видео смотрю канал🤘👍
Ну, ребята ,смешите вы достойно. Молодцы.
Вид😂😂😂 грохот 😂😂😂 ржу не могу представляю такое где то в городе увидеть😂😂😂
Гараж 54 знает тольк в техно извращениях😁🤣🤣🤣👍
Ну вы блин даёте, от души по смеялся.
Нужно было резать диски так чтобы осталось по 2 отверстия на колесе 🤦🏻♂️🤷🏽♂️
👍🔥от души поржал, на тракторе комфортной!🤣
Это я скидывал Влад. Спасибо за эксперимент 👍🏻
👍👍👍Продолжайте проект в следуйшей серии хотелось бы увидеть эти колёса на заднем приводе и если не дрифт то хотя бы попытку дать угла думаю будет очень весело
Повторите эксперимент, удлинните диаметр полуколеса и сделайте плавающую амортизацию. 👍👍👍
Нужно чтоб ходовка амортизировала, а она зафиксирована. Ну и + чуть окружность колеса увеличить. С этим всем было бы лучше. А так чисто по ровной поверхности моросить. 😅
Этот канал без смеха не посмотришь 😂
Ребята вы сделали мой день 🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо что вы есть такие креативные!!!!!!!! Советую запустить двигатель на гремучем газе (разматает ли движок от такого топлива), соответственно попробовать прокатится на каком нибудь автодроме и замерить мощность хотя бы жопомером🙂
С такими колëсами по Луне ходить😂 настоящий луноход)
Молодцы ребята, давление на форсунки уменьшить на впрыск дыма будет меньше а мощность больше.
Болгарка и сварка наше всё 😊 + Синяя изолента и никакие санкции не страшны.
Петиция на то чтобы ребята продолжили эту тему и усовершенствовали механизм.
Лайки на коммент - подписи.
Тоже самое с приводомна заднюю ось, будет интересней+дрифт на полуколесе
Надо эти колеса поставить на задний привод и проверить проходимость)
Может если всю ось сделать синхронно крутящейся тогда помягче будет😊
Давайте Ладу летающую по воздуху. Придумайте какой-нибудь антигравитационный аппарат и до Марса туда и обратно. И уложите это в ролик в 15 минут
Из них 5 минут реклама
Немного по лучше можно было сделать. А так круто
Манера говорения парня в рекламе напомнила "каким файлообменником ты пользуешься'
Если хочется сломать психику об самую простую вещь как колесо то к вам надо😂😂😂😂😂😂😂
Соседи по гаражам там видят всякое и каждый раз клянутся бросить пить :))))
Это надо было на классику ставить, чтобы ведущий мост был 😃
Дело было не в бобине, такая схема работать будет только на одной оси. С дифом или независимой подвеской, при малейшем повороте идёт разбалансировка катков. Эта тема для снегохода, с одной осью.
Я задолбался ржать, кто до такого додумался 🤣
Сделайте на ведущих колёсах, проверить какая будет проходимость по снегу и грязи. А так красавицы за такие эксперты)