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スズキのデザイン急に垢抜けてて草
MT-09のアイアンマン感すごい
CB1000ホーネット丸目ライトにしてくれー!!!
NINJA650からS1000GXに乗り換えようかマジで悩む
Versys1000より軽量ハイパワーで、リアも190で太くてカッコ良さそう。カワサキからは出てこないデザインだし。650だと4気筒1000cc乗りたくなるのめっちゃ分かる。
今回も楽しみ
KLXはよかったら125CCあるいは150CCも開発してほしいですね。オフロードの見た目が好きなのと海外メーカーはすでにやっているので。
W230ほしいぃ
CB1000の見た目が今年消えたZ1000まんまで草
と言うか そこまでオマージュしたいなら GPZ900Rを出すんだ! エンジンは今ので良いじゃん。
tzr250の画像が新しすぎる。1KTのマルボロじゃないと・・・
やっぱw230とメグロかなエンジンの味さえあればいいけど…XSR125は色々と残念これが売れるとなると私みたいなおじさんはもう乗れる125がスクーターだけになってしまうYB125spみたいなのでいいんだけどな
シフトショックこそがバイクの醍醐味なんやけどなぁ😅そこマイルドにしたら風浴びる車や
骨1000はかなり値下げされるのを期待する、前のRはいかにも高級機って感じがしたけど骨千はどこにもそんな感じがしないフツーの作り
あれ?NX500は…
TZR250を彷彿させてくれるXSR900GPも良いけど、出来れば「RZ350(白/青)カラー」の「XSR125」とか、MT-25をベースに作り上げ、上記と同じく「RZ350(白/青)カラー」の「XSR250」なんてのを出して欲しかったなぁ(笑)。
おはようございます!XSR900GP気になりますねー!どことなく昭和の懐かしさを感じました!!!(・∀・)イイ!!
この見た目でホーネットっていわれてもなぁ…と思ってしまう
カラーリングだけでなく、クリーン2サイクル作ってTZRを復活させて欲しいですね。部品点数の少なさと単純な構造の2サイクル・・・。究極のエコエンジンの2サイクル。今こそ2サイクル。これが出来ればヤマハの株もストップ高・・・。になるかもしれない。
あれ? W230ってこんなに良かったっけ。もっと見るからにレトロで、趣味じゃないと思ってたんだが……。
XSR250出るまでまつかな
xsr125はrzカラーあったら嬉しかったんやけどなあ。なんかキモいカラーリングやね…
E-クラッチって要はスズキのAGSみたいなもんでしょ?変速時に絶対トルク抜けの感覚あるはずだから試乗した方がいいですね。
乗ってもいないのに絶対ってなんぞ?w
@@バイト戦士M 加速中に変速は自分の意思でもクラッチは勝手に切られるからそう思っただけだか?なんの想像も出来ない子ちゃんですか?笑
CB1000ホーネット、Z1000のパクリみたいな見た目してんなww
ほんとにな
スズキのデザイン急に垢抜けてて草
MT-09のアイアンマン感すごい
CB1000ホーネット丸目ライトにしてくれー!!!
NINJA650からS1000GXに乗り換えようかマジで悩む
Versys1000より軽量ハイパワーで、リアも190で太くてカッコ良さそう。カワサキからは出てこないデザインだし。
650だと4気筒1000cc乗りたくなるのめっちゃ分かる。
今回も楽しみ
KLXはよかったら125CCあるいは150CCも開発してほしいですね。オフロードの見た目が好きなのと海外メーカーはすでにやっているので。
W230ほしいぃ
CB1000の見た目が今年消えたZ1000まんまで草
と言うか そこまでオマージュしたいなら GPZ900Rを出すんだ! エンジンは今ので良いじゃん。
tzr250の画像が新しすぎる。1KTのマルボロじゃないと・・・
やっぱw230とメグロかな
エンジンの味さえあればいいけど…
XSR125は色々と残念
これが売れるとなると私みたいなおじさんはもう乗れる125がスクーターだけになってしまう
YB125spみたいなのでいいんだけどな
シフトショックこそがバイクの醍醐味なんやけどなぁ😅
そこマイルドにしたら風浴びる車や
骨1000はかなり値下げされるのを期待する、前のRはいかにも高級機って感じがしたけど骨千はどこにもそんな感じがしないフツーの作り
あれ?NX500は…
TZR250を彷彿させてくれるXSR900GPも良いけど、出来れば「RZ350(白/青)カラー」の「XSR125」とか、MT-25をベースに作り上げ、上記と同じく「RZ350(白/青)カラー」の「XSR250」なんてのを出して欲しかったなぁ(笑)。
おはようございます!
XSR900GP気になりますねー!
どことなく昭和の懐かしさを感じました!!!(・∀・)イイ!!
この見た目でホーネットっていわれてもなぁ…と思ってしまう
カラーリングだけでなく、クリーン2サイクル作ってTZRを復活させて欲しいですね。部品点数の少なさと単純な構造の2サイクル・・・。究極のエコエンジンの2サイクル。今こそ2サイクル。これが出来ればヤマハの株もストップ高・・・。になるかもしれない。
あれ? W230ってこんなに良かったっけ。もっと見るからにレトロで、趣味じゃないと思ってたんだが……。
XSR250出るまでまつかな
xsr125はrzカラーあったら嬉しかったんやけどなあ。なんかキモいカラーリングやね…
E-クラッチって要はスズキのAGSみたいなもんでしょ?
変速時に絶対トルク抜けの感覚あるはずだから試乗した方がいいですね。
乗ってもいないのに絶対ってなんぞ?w
@@バイト戦士M 加速中に変速は自分の意思でもクラッチは勝手に切られるからそう思っただけだか?
なんの想像も出来ない子ちゃんですか?笑
CB1000ホーネット、Z1000のパクリみたいな見た目してんなww
ほんとにな