Gostei do Honda Civic Sport 2.0 manual 2019. Minha opção, sempre foi câmbio manual. Pois é assim que se dirige, segurando e sentindo o carro no seu comando.
Sonho de consumo. Manual 6 marchas, bancos em tecido. Tudo a meu gosto (menos o preço que não é pro meu bolso... dentro dessa "realidade paralela" que é o Brasil e tudo é sempre muito caro por aqui... enfim). Acho o visual preto sem detalhes cromados matador!
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Cara, sou taxista, acabei de trocar um Corolla Xei 2012, por um Virtus Msi, e o Virtus é tecido, não estou sentindo falta do couro nesses 2 primeiros meses.
Acho couro mais status mesmo, só leva vantagem para limpar, mas em relação a conforto e temperatura o tecido é melhor, em cidades mais quentes deve ser péssimo couro. Acho que deveriam ter uma variação maior e opções de tecido, isso sim seria vantagem.
Eu tenho um Corolla Manual 6 marchas 2014 com bancos de tecido. Foi a configuração que quis e tive muita dificuldade pra encontrar. Gosto é algo muito pessoal. Estou muito satisfeito com minha escolha e, no fundo, é isso que importa. Esse Civic, nesta configuração, é a mira que tenho para alguns anos. Sejamos felizes com nossas escolhas, sem julgar a dos outros.
Excelente carro amigo, tava de olho nesse Corolla 2012 a 2015 manual 6, também analisei o Civic G10 manual 6 2017 mas era na casa de 70 mil, assim como Cruze 1.4t 2017, porém comprei o Civic G9 1.8 manual 6 2014/15 com km bem baixo, esses carros japoneses não pode ter pressa na compra. 👍🏻
Sobre tecido x couro depende... em alguns casos quanto o tecido é TOP, prefiro sim o de tecido, como nos casos do civic si 2007 por (bancos suede) ou no caso do C4 VTR (bancos com tecido perfurado). o couro traz mais luxo ao ambiente, mas com o passar dos anos acaba ressecando, trincando e ficando feio, além do incomodo de dependendo do ambiente o couro fica muito gelado ou muito quente.
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Golf 1.4 Highline e GTI são nacionais e os bancos são couro bovino. Assim como nem todo importado é couro bovino. Faz uma pesquisa antes de falar mano, tu gasta 2 minutos e não passa informação errada ;)
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Eu tô calmo moço. Só pesquisa antes de falar informações. Seguindo tua lógica o Hyundai Veloster era importado e teria bancos de couro animal, mas é sintético. Entende como tu se dá mal por generalizar?
Bancos de Couro bem cuidados duram muito, mais até do que tecido, que sujam e nunca mais ficam limpos após uns 10 anos de uso. Com relação a alguns comentários sobre temperatura, igual ao do Lucas, couro de verdade mantem muito bem a temperatura, "couro ecológico" é que fica muito quente ou muito frio.
Oi! O painel do Civic é um dos mais bonitos. É elegante, gosto muito. Quanto ao Banco de tecido, no meu caso, que muitas vezes levo um cachorro no banco de trás, até prefiro. Evita de ficar arranhado, além de escorregar menos. Mas sem dúvida não vale esse preço embora eu ache o melhor sedan montado no Brasil. Até quero comprar um mas só se for automático. Porém pelo preço, vou optar por um menos caro.
O tecido desse carro não é bom, achei áspero, pobre mesmo. Foi-se a época que os bancos de tecido eram de veludo e que davam até vontade de dormir...vide ASTRA, VECTRA dos anos 90/2000
Fabricio Coelho Até o monza tinha veludo, o problema é que acumula mt sujeira e fungos, banco bom mesmo é do Golf Highline, aquele de tecido e alcantara.
Fiz test drive no Civic / Corolla e Cruze, o carro que me deu mais prazer em dirigir foi o Cruze. Banco de couro, confortável, bons itens opcionais e o principal, motor TURBO, o motor e o torque do Cruze fazem toda a diferença. Só dirigindo pra ver. Ah detalhe, optei obviamente pela compra do Cruze LT 18 e estou super satisfeito. Paguei 89k 0km
Tenho um Civic Lxr 45k originais e estava pensando no Cruze turbo más fui pesquisar sobre problemas com câmbios automáticos da Chevrolet aqui no TH-cam e vi muitos problemas, foi aonde desisti porque estes câmbios dos motores turbo infelizmente estão trincado a carcaça e nos câmbios aspirados as coisas pioram, fiquei triste por isso e espero que não tenha problemas relacionados ao câmbio...
Comprei o carro recentemente. Sai de um Focus GLX Automático 2012 que tive desde zero para um Civic sport mecânico. Minhas impressões não são muito boas. Por gostar muito de dirigir e uma pegada mais esportiva o Civic deixa a desejar. Todo test drive só tem automático e é uma porcaria o cvt para quem gosta de dirigir, carro lento, demora nas respostas. Bem coisa de pessoas mais idosas que é o grande público do carro até hoje. Manual é outra coisa, com respostas bem melhores e um motor mais vivo. Não gosto do acelerador do carro, demora muito para passar respostas ao ser acionado e numa pegada mais agressiva atrapalha. Nos aspectos de tecnologia e interior do veículo deixa muito a desejar pelo valor do carro. A tampa do porta mala fecha em cima de você senão tomar cuidado. Iluminação interna é ridículo, se estiver em uma garagem escura vai sofrer com essas luzes para achar uma chave que tenha derrubado. Sair do automático para o manual não foi meu grande problema mas a falta de tecnologia e opções simples em um carro de 6 anos atrás que eu possuía (farol automático, limpador de parabrisa automático, chave de presença...) e que a Honda acha o Civic " de entrada" não deveria ter, coisa que na Ford não era tratada como itens da versão mais completa como na Honda. Comprei o carro esperando uma segurança mecânica que sempre falam muito bem e pelo espaço que nenhum outro possui. Além disso o visual desse carro é muito mais bonito e jovem para alguém com 30 anos como eu. Quanto ao couro, mandei colocar fora da concessionária e paguei 1.400. Já especial para os air bags embutidos no banco. Se alguém vai pagar 90.000 nesse carro e o couro é importante, colocar depois não é nenhum preço impeditivo.
Jaime Luiz Alberti Filho meu amigo, eu tbm sofria com isso no meu manual, é o seguinte o ivtec tu tem que andar acima dos 3000 giros se tu quiser ter resposta boa, anda ai nos 2500 que quando tu pisar e ele chegar nos 3000 ele abre as 16 válvulas e ai parece um turbo, o problema que o carro vai ta sempre naquela vibração de motor em alta rotação
Vai ser meu primeiro carro, acho que a diferença de preço entre o Touring é considerável, então vou de Sport mesmo, o visual desse civic é melhor também, aquela grade preta é outro nível
Pessoalmente prefiro banco de tecido. O banco de couro é lindo e até mais higiênico. Mas em dias muito quentes ou frios, o banco de couro é na minha opinião incômodo.
Parabéns Carlos, vc falou tudo quando disse a respeito da revenda. As vezes as pessoas tendem a pensar no custo/beneficio de um carro na hora da compra mas pouco se fala a respeito de uma revenda. Gostei da sua sinceridade em colocar em cheque o valor do carro sem contar com banco de couro, hj em dia o banco de couro passou de um luxo para um item importantíssimo, se tratando de uma cidade grande como SP, que tem um transito super intenso e tudo mail, o banco de couro e o cambio automático, são itens obrigatórios. Tem meu respeito e meus likes nos seus videos!!!
Banco de couro não é agradável, na minha região nordeste, é quente os 12 meses do ano, por tanto esquenta muito e não chega a ser tão confortável. Tecido é mais fácil a lavagem, não chega a ser desconfortável e não sofre da questão de aquecimento tão aprofundado
Não sabia....Vou até checar outra vez no site mas ontem o único manual q vi foi o Civic Si... o manual vai ser mais emoção, barato e sem aquele ruído que não acaba do cambio CVT! Ótimo video.
O banco de couro senti muito mais o efeito do tempo e do uso em comparação com tecido, como eu sou do tipo que fico com carro por um longo tempo eu prefiro banco de tecido.
Thiago Oliveira então tinha um Focus Titanium, ano 2015 com bancos de couro preto. Dei o carro como parte de pagamento na troca por um Civic Touring neste último sábado, dia 09/03. Ou seja, fiquei praticamente 04 anos com o carro e os bancos estavam impecáveis de novos. Nesses 04 anos nunca fiz hidratação. Estavam como novos. Talvez esses couros que estragam seja de qualidade bem ruim.
Particularmente prefiro os bancos em couro, mais tenho amigos que preferem tecido, acho legal vc poder escolher o revestimento, mais em muitos casos nem essa escolha o comprador tem opção, gosto é de cada um.
@@Vinicius-ie6lf Cara, poderia facilmente chamá-lo de imbecil, pois, quando você não concorda com alguém, não precisa necessariamente ofendê-lo. Mas enfim, fica só subentendido mesmo... Sim, banco de couro mal cuidado pega um cheiro insuportável. Só o envelhecimento das fibras já deixa um cheiro ruim. Se você gosta, divirta-se... Agora, banco de tecido bem lavado (há empresas especializadas nisso) mantém o ambiente muito mais agradável.
Quanto ao banco de couro, acho indispensável pela praticidade para limpeza e por estética. Todavia, sinto saudades de um bom banco de veludo, a exemplo do estofamento que era usado pela GM e pela Fiat há uns bons anos. Quanto ao Civic Sport, a relação custo x benefício da versão é ruim, visto que com um pouco a mais o comprador pode levar a EX, com uma boa vantagem em equipamentos de série. Parabéns pelo seu canal, acho um dos melhores de avaliação do TH-cam. Abs.
Assim, eu acho a indústria nacional muito engessada em termos de opcionais e variações, para nós clientes. Nós temos um país continental, com os mesmos opcionais para quem mora no norte ou no sul. E poderíamos ter configurações mais amigáveis e e não com tanto combo junto. É muito bom para a indústria produz um tipo e manda garganta abaixo.
Isso é estratégia, pra cobrar esses valores absurdos, pra dizer que o carro é COMPLETÃO, brasileiro adora ser engana com carro "completão" mas na vdd, é uma carroça, é só colocar uma telinha no painel que os macaquinhos ficam todos com olhos brilhando!
Mais não da certo, quando a pessoa configura do seu jeito o veiculo demora mais ou menos 3 meses para ficar pronto, a cultura do Br e compra hj e sai com o carro amanha e não daki 3 meses.
Tive um civic geracao VII, LXS manual 1.8, versao mais simples. Revestimento de carpete, muito agradavel... muito melhor que esse tecido que vem no atual. Comprei com 4 anos de uso, vendi com 8, o comprador foi atras dessa caracteristica especificamente; ele gostava mais do carpete do que do couro! (Eu tambem, e em particular porque se manteve bem conservado, melhor que um couro dessa idade).
@@rogerioformenton8684 fica ai com Virtus banco de couro motor turbo mas duro igual banco de madeira, e sim antes de eu vir comentar andei, tenho sedan médio que não é Civic
O Design desse painel é Show de bola Falando dos Bancos... banco de couro no verão é FODA... não adianta nem ter aqueles furinhos, a camisa até gruda no banco... Mas acho que esse é o único ponto negativo, ainda que geralmente quando entramos no carro ele está quente, não resolve nem ligar o ar
Tenho um manual, e não troco por um cvt nem a pau ! Coloquei couro nas portas e no console central, nos bancos não pus. Mas acho que pelo preço deveria vir couro de fábrica. Espero trocar o meu em Outubro de 2019 no facelift, e espero que tenha o manual . Moro em Curitiba, e o transito aqui, se não for no centro, flui bem sem necessidade de um automático. E na estrada , o manual é outro mundo.
@@Junikao Fica difícil de acreditar nisso, o cara defendeu o argumento dele e você chega dizendo que a GM é um lixo mas não expõe o porque, não consegue defender a própria opinião
@@Junikao Lixo é colocar um motor ultrapassado, datado de 2012 se não me engano, num carro 2018. Se me dissesse isso a respeito do Cruze modelo anterior, não diria lixo, mas aceitaria que o Civic é superior. Cruze turbo é um projeto novo, o meu está completando 40 mil km e o carro é espetacular, além de andar muito, ainda consegue ser econômico. Extremamente satisfeito com o carro!
o cruze eu nao curto ele tem cambio automatico e nao tem nem aletas no volante e nem opcao manual a isso fode o carro, o civic tem uma pegada mais esportiva mais jovem que eu gosto o meu negocio e acelerar comprar um carro sair por ai curtir coisa que com o cruze a gm meio que estrago. focaram so em uma coisa uma coisa bem antiquada e acabaram com o carro. na vdd as montadoras americanas acham que estao abafando acham que mandam no mercado e so pensam so no lucro fazem qualquer coisa e ja era a ford esta assim tambem cagaram no mustang ecoboost um carro que tinha tudo pra ser bom mais virou chacota. o v8 ainda vai mais ja esta meio cansado. deviam deixar de lado um pouco e pensar em outros modelos ou solucoes pq meu amigo o bagulho ta feio pro lado das montadoras americanas ate o proprio elon musk comentou sobre isso ums tempos atrais.
@@retroflash-fv1iu A questão é que o Cruze é um carro global, não é um carro projetado para o mercado Brasileiro em específico, lá fora é raro um carro manual principalmente nos EUA e a GM é norte americana, são bons carros com propostas diferentes para públicos diferentes
@@Natan_SB mais eu acho que eles deveriam prestar mais atencao nisso fazer um cambio com aletas ou opcoes manuais investir em trasmissoes mais decentes com um motor dawnsizem decente coisa que esta dificil , pois os carros jovens deles nao estao vendendo estao perdendo muito mercado pros alemaes os unicos que compram deles mesmos sao os propios americanos obviamnete de resto no proprio mercado brasileiro acho que tem melhores opcoes
O bom do couro é que a facilidade de limpeza é muito boa... Sou Uber e comprei carro manual e sem bancos de couro zero KM. Fato esse que não repetiria novamente. Escolheria um usado com couro e AT.
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen achar um Civic, Corolla ou Jetta com 2, 3, 4 anos de uso em bom estado não é uma tarefa difícil. Esses carros são fabricados para durar muito. Pra surrar esse tipo de carro em 3 anos tem que fazer muita força.
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen sorte são para os fracos. Hoje em dia vc tem todo o histórico dos carros via aplicativo. Avaliou o veículo interna e externamente ? Gostou ? Se a resposta for sim, cheque o histórico e por último leve o veículo em uma oficina de sua confiança. 😉
ESSE CIVIC 10 PODE TER PECADO EM ALGUMAS VERSÕES MAS UMA COISA NÃO PODEMOS NEGAR E UM DOS MAIS BONITOS SEDAS DA ATUALIDADE PRINCIPALMENTE ESSE NA COR PRETO CHAMA BASTANTE ATENÇÃO INCLUSIVE COLOCA CRUZE COROLLA E JETTA NO BOLSO SEM FAZER MUITA FORÇA.
@METTALDER METTALDER estou com meu chegando 40 mil km o carro é perfeito nenhum barulho na suspensão e olha que viajo muito com com o porta malas cheios e banco transeiro pesado antes de falar procure realmente se informar com que tem o carro, o cruze turbo é o melhor carro da atualidade!!!
Seria bom ter pelo menos a opção de ter banco de couro. Mas prefiro tecido! Todo carro deveria ter essa escolha. Acho bom o preço pelo carro e mais ainda pelo fato de ser manual. Pra quem quer uma compra racional e quer fiar com o carro por um bom tempo acho uma excelente escolha! Parabéns pela avaliação!
Os caras pagam 91 mil pelo design do carro e o H na frente, não desmereço o civic mas não devia passar de 70 mil, nenhum carro desse porte deveria chegar no valor de 90 mil
Boa noite ! Vários comentários sobre os bancos e cambio, é simples os bancos de couro remetem ao requinte dos carros de luxo . E o câmbio manual você consegue extrair mais desempenho do motor e caixa de marchas em resumo é carro pra entusiasta!
Felipe Martins concordo. Couro sempre será melhor que tecido. Fiquei com um Focus banco de couro por quase 04 anos. Vendi e os bancos estavam super novos. Nunca hidratei.
Eu tenho um carro automático e um manual (o qual eu gosto mais). Eu curto cambio manual e por isso me sinto tranquilo pra comentar. Não são poucos os apreciadores MT que estão radicais e deixando de pensar. Posicionamento do tipo "Não existe vida no carro AT". Um radicalismo desnecessário até certo ponto burro. desculpa a franqueza. Não tem problema algum prefeir AT ou MT. Mas negar as vantagens do AT - tranquilidade no transito e conforto - chega ser irracional. Além disso, com os DSG e AT modernos, pra tocar mais no MT o caboco tem que ser bom. Outro ponto, eu gostaria que alguém me explicasse, caso exista, qual o prazer em dirigir um carro manual num engarrafamento. O Cereijo foi muito feliz quanto comentou do uso do MT nas cidades com trânsito carregado. E nem precisa ser grande centro. Tem cidade do interior que vc não chega a 60 kmh. Enfim, o que se vê em comentários sobre carros sãp posicionamentos radicais e irracionais. O que tem hoje aos montes é opção de carro, dos racionais aos emocionais. Tem muito mas muita coisa boa pra se escolher. Não é necessário comprar um carro para ter razão. Comprar e ficar satisfeito basta e tampouco é necessário convencer quem quer que seja que sua compra foi acertada. Meus carros estão na garagem e estou satisfeito com ambos, a opinião alheia pouco me importa. Forte Abraço a todos.
Também tenho um manual e um automático, gosto dos dois, moro em uma cidade média, mas concordo com o Cereijo, em uma cidade grande eu iria preferir automático
Em SP sem condições com manual... vc contrai até LER por esforço repetitivo.. os onibus estão trocando todos para automático pois isso é a principal causa de afastamento dos motoristas... tou fora de manual tb.. já tive e não gostei..
Orizon Jr Concordo plenamente, amigo. Hoje em dia já existem diversas opções de trocas manuais para câmbios automáticos ou automatizados, muitas delas são mais eficientes e cômodas que o próprio câmbio manual. Quem é que sente prazer em passar marchas numa cidade menor onde o trânsito não flui e nem passa dos 40 km/h na maioria das vezes? E com carro de baixa cilindrada então? Ou numa cidade grande onde há muito engarrafamento e fica naquele para-arranca a todo instante? Acabei de tirar minha habilitação e é exatamente isso que sinto: dirijo os dois tipos e prefiro o automático, pelo simples fato de ser o futuro, mais cômodo, prático e até mesmo mais seguro em muitas situações. Manual vai ficar no passado.
Não tem prazer em dirigir carro manual em engarrafamento. Sou fâ de carro manual e sei que não é bom. Agora me responda o prazer de dirigir um carro automático no engarrafamento? Vai que ele voa e eu não sabia.
Considerações : tenho um manual, não troco por cvt nem a pau ! Tinha um Ford Focus 1.6 manual e não tive dificuldade nenhuma para vender. Moro em Curitiba, transito pesado, mas quando vc pega uma estrada o câmbio manual é uma delicia ! Já pra quem só quer conforto...vai de cvt e aquele barulho de enceradeira quando está acelerando forte. Valeu!
Esse civic sport com o cãmbio manual e bancos em tecido é um excelente carro e com uma configuração linda em todo preto. A posição de pilotagem e console do câmbio são extremamente boas, prezaram bastante pela dirigibilidade. Na minha opinião, só faltou o teto-solar pra ficar ainda melhor. Mas não vale 91 mil reais. Creio que por 71 já estaria bem pago.
Cereijo sempre com boas avaliações e impressões sobre carros, parabéns por mais esse vídeo. Acho o Civic 10 o sedã mais bonito do segmento. Na minha opinião, câmbio manual não compensa nesse tipo de carro, pois a depreciação é maior, além do que perde muito em conforto. A respeito do revestimento em couro nos bancos, acho que não deprecia tanto, pois para quem deixa o carro no sol pode causar um desconforto e gerar uma manutenção a mais.
A grande maioria dos bancos de couro são feitos com cara de sofá" fora que congelam no inverno ou queimam as bolas no verão...rssrrs ... Os de tecidos tem uma aparência mais moderna, e são mais confortáveis e mais duradouro.
Também acho. Bancos de couro são frios no inverno e quentes no verão. Banco de tecido é muito mais vantagem. Meu carro anterior era banco de couro, o meu carro novo eu fiz questão que o banco fosse de tecido.
@@ordenavide2986 Comprei um civic 2013 58mil, rodei 2 anos e vendi por 55mil, Honda vende muito facil, até em loja pra pedir desconto é dificil pq sabem q vai vender.
@Mateus Depois de usado ele não perde valor mesmo e vende fácil. O que eu quis dizer é que tu compra carro zero e ele perde um valor considerável só de tirar da loja.
A galera falando que prefere banco de tecido. Tudo bem. O problema é que o tecido desse civic é vagabundo e áspero (concorrentes como o sentra, são oferecidos com bancos de veludo tanto nos bancos quanto na porta, pra quem não quer pagar mais pelo couro). Fora esse excesso de plástico no acabamento. A qualidade de acabamento do civic vem despencando ladeira abaixo a cada geração nova, desde 2006.
Cara, eu tambem achava isso mas meu pai comprou uma CRV zero em 2010 e tem ela até hoje com 210 mil km e NUNCA deu problema, e olha que ficou uns 3 anos sem fazer revisão na concessionária... Honda e Toyota são foda...
Se eu tivesse opção sempre solicitaria bancos de tecido. Também não gosto de Rodas maiores que aro 16. Outra coisa são as lanternas de neblina, não acho vantagem em ter de série, apenas um item a mais pra dar problemas no futuro.
Sobre o material do banco , acho que é muito subjetivo. Eu, particularmente, prefiro banco de tecido. Esquenta menos nesse calor tropical brasileiro e as costas respiram mais, evitando que logo de manhã minha camisa fique úmida atrás.
Carro preto já esquenta pra caramba e o povo ainda quer banco de couro??? PQP! A inveja é grande! Não tem condições de comprar, assume logo carai! Kkkk
E uma vergonha, e chamar os brasileiros de troxa de na cara dura. Quase 100k com bancos de tecido, manual, com pouquíssimos itens de série. Sério, seria carro pra 80k no máximo
@@515615100 40 mil aonde? As prensas da estamparia são compradas em dólar, milagre não existe mano. Se você acha caro não compra. (Eu não tenho dinheiro pra comprar mas não caio nessa de querer preço "justo". Isso nunca vai acontecer).
@@lmb5529bml 40 é o justo! Não disse que a culpa é só dá montadora, tem a principal culpa o governo, com a desvalorização da nossa moeda e esse absurdo de impostos
@@515615100 O que você quer dizer por justo seria receber um salário maior, não o carro ser mais barato. Isso é possível acontecer, o contrário, difícil pra não dizer impossível.
Isso mesmo o jumentinho, esquece a suspensão, multiink, entre-eixos, espaco, porta-malas, entre outras N qualidade, por sua tara por couro, para pagar de playboyzinho.
Obrigado pelo vídeo Carlos Cereijo e tenho que refletir sobre as minhas necessidades. E gostei muito dos pontos que vc destaca sobre o Civic Sport Manual. E o visual preto me agrada. E entendi as limitações e virtudes desta versão do Civic. Obrigado por me ajudar a ver que proposta é mais adequada ao meu perfil. 👍👍👍
Não vejo problema algum espelhamento do celular, funciona muito bem e é muito prático. Só plugo meu cel e ele abre as funções automaticamente. Aperto 1 botão o GPS liga. Tenho o Cruze LT
Quem não teve ou não tem um carro com motor turbo de fábrica, vá numa concessionária e ande só num Up TSI. O básico... e veja o que a pegada turbo tem! Não é pra comprar o Up, só pra conhecer do básico desse mundo. É ❤️ a primeira vista. Quando fui comprar meu Up, tive outros como Civic, Cruze, Astra, Gol. Pensei racional e não quis ostentação. E foi uma ótima pedida. Hoje Tem uma gama de turbos de 1.0 a 2.0 que são muito bons e econômicos. O meu com trânsito pesado faz 750 km com 50 litros. Em viagens 1.000 km com um tanque de gasolina ou 700 com álcool.
Ce tivesse grana teria concerteza, carro bonitão, uma máquina dessas e ainda manual essas máquinas tinham de ser valorizadas, hj em dia tudo carro automático, por isso no Brasil temos cada vez menos carros exclusivos, de série, esportivos.
Carro de 90mil não deveria vir com câmbio manual nem na versão de entrada, independente do marca e modelo. Salvo os casos de versões que têm apelo esportivo (de verdade). Banco em tecido ainda por cima? Essas montadoras zombam da cara do brasileiro.
É bom para o consumidor, que ele tenha mais opções de compra. Deve ter sim, o câmbio manual. A Ford fez isso, o câmbio Powershift dava pau, o cliente ficou com medo e o carro não vendia nada .
@@mouraddl o problema é que o preço do carro já é absurdamente caro pelo que oferece. Câmbio automático deveria ser de série. Ah, PowerShift é uma coisa, CVT é outra, essa comparação não rola.
@@mouraddl CVT é automático? É a primeira vez que vejo alguém dizer isso. Mas, não foi essa a questão que coloquei. O câmbio automático é, sem dúvidas, o mais confortável. Para um carro que não tem apelo esportivo e que custe 90k ou mais, o descente seria no mínimo oferecer câmbio automático de série.
@@OFFROADSTORE É automático, porque, a própria fabricante o define assim. Automático no sentido, que ele passa marchas sozinho. Aí dentro dessa gama ,você pode os definir de vários tipos: CVT, Dupla embreagem, Conversor de torque etc. Mas ,de fato os preços estão muito altos . Culpa do consumidor que aceita isso ... 🤣
No ponto de vista, o banco poderia ser a escolha do comprador em cada versão, pois as montadoras fazem isso para o comprador gastar mais indo para versão acima, ou como opcional !!!
Em certas regiões, como aqui no MS, ter banco de couro chega a ser um ato de autoflagelar para quem usa carro durante o dia todo. Banco de tecido deveria ser no minimo opcional para todos os carros.
Banco de couro serve para aquecer nos países de clima frio. Um carro preto sem saída do ar condicionado para os passageiros que vão atrás tem de ter banco de tecido.
Muito melhor um banco de um bom tecido do que de couro sintético usado hoje em dia. Ainda normalmente, em carros que tem o opcional do couro de fábrica, que particularmente acho a textura horrível, acaba saindo mais caro que colocar couro verdadeiro em uma tapeçaria de qualidade ou pela própria concessionária. A textura e o cheiro característico do couro legítimo, deixam o carro em um outro nível de conforto e elegância. E caso eu comprasse qualquer versão do Civic, com couro ou tecido, seria de lei trocar o revestimento.
Prefiro bancos de tecido. Eu ainda associo bancos de couros a lugares onde cai neve, onde faz muito frio... sem contar que no banco de couro a gente meio que desliza no banco durante as curvas.
Oq tornava o Civic pra mim puta carraço era o painel dele lá pertinho do parabrisa nas versões de 2007 em diante agora nessa versão de 2019 tiraram essa característica q pra mim era oq tornava ele tão desejado esse novo ae ficou lindo por fora mas por dentro não tiraram o mais lindo do carro de interior o Civic antigo ganha de longe bom e a minha opinião cada um tem a sua pra mim Civic da hora sempre vai ser os clássicos
O meu prisma Ltz 2017 custou 60 mil e tem bancos em sua grande maioria em material que imita couro...e da sim a sensação de que tem um pouco mais de qualidade que bancos só de tecido...
Sobre bancos de tecido ou não, o meu comentário é que os fabricantes tem que vender como opção de cada gosto do cliente, pois na minha opinião o banco de tecido abraça mais o usuário em conforto.
Eu Sempre prefiro banco de couro em qualquer categoria de carro. Mesmo assim, defendo que deveria ter a opção de tecido pra quem simplesmente nao gosta do couro, seja pq esquenta ou fica gelado ou seja pq nao gosta do toque. Quanto mais opção pro cliente melhor. Entendo q acima de determinada categoria, o volume de carro que sai de couro nao compensaria ter na linha de produção o banco de tecido, ai entraria a opção de poder ter em tecido por encomenda pagando algum diferencial a mais. Os pais de uma conhecida deram pra ela uma Mercedes, se não me engano um Classe E e não tinha a opção de tecido, ela como vegana, mandou tirar o couro, fora da Mercedes, e refazer o banco em tecido.
O fato de ser em tecido aqui no Brasil, quase todo de clima muito quente,não incomoda em nada principalmente pq esse banco do civic é bonito e de qualidade, mas pelo preço deveria entregar mais itens não necessariamente o couro nos bancos.
Gostei do Honda Civic Sport 2.0 manual 2019. Minha opção, sempre foi câmbio manual. Pois é assim que se dirige, segurando e sentindo o carro no seu comando.
Sonho de consumo. Manual 6 marchas, bancos em tecido. Tudo a meu gosto (menos o preço que não é pro meu bolso... dentro dessa "realidade paralela" que é o Brasil e tudo é sempre muito caro por aqui... enfim). Acho o visual preto sem detalhes cromados matador!
Todos os carros deveriam ter a opção do banco em tecido. Eu prefiro o tecido a couro.
Eu achava que era o único que não gostava de banco de couro!!!
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Cara, sou taxista, acabei de trocar um Corolla Xei 2012, por um Virtus Msi, e o Virtus é tecido, não estou sentindo falta do couro nesses 2 primeiros meses.
To na mesma!
Acho couro mais status mesmo, só leva vantagem para limpar, mas em relação a conforto e temperatura o tecido é melhor, em cidades mais quentes deve ser péssimo couro. Acho que deveriam ter uma variação maior e opções de tecido, isso sim seria vantagem.
@@castrovanderlei com certeza.
Eu tenho um Corolla Manual 6 marchas 2014 com bancos de tecido. Foi a configuração que quis e tive muita dificuldade pra encontrar. Gosto é algo muito pessoal. Estou muito satisfeito com minha escolha e, no fundo, é isso que importa. Esse Civic, nesta configuração, é a mira que tenho para alguns anos. Sejamos felizes com nossas escolhas, sem julgar a dos outros.
Excelente carro amigo, tava de olho nesse Corolla 2012 a 2015 manual 6, também analisei o Civic G10 manual 6 2017 mas era na casa de 70 mil, assim como Cruze 1.4t 2017, porém comprei o Civic G9 1.8 manual 6 2014/15 com km bem baixo, esses carros japoneses não pode ter pressa na compra. 👍🏻
Sensacional esse civic câmbio manual, chave canivete e econômico, achei um desse 2017 70mil reais vale demais a pena
Sobre tecido x couro depende... em alguns casos quanto o tecido é TOP, prefiro sim o de tecido, como nos casos do civic si 2007 por (bancos suede) ou no caso do C4 VTR (bancos com tecido perfurado). o couro traz mais luxo ao ambiente, mas com o passar dos anos acaba ressecando, trincando e ficando feio, além do incomodo de dependendo do ambiente o couro fica muito gelado ou muito quente.
@Thiago Oliveira Continua muito gelado ou muito quente
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Golf 1.4 Highline e GTI são nacionais e os bancos são couro bovino. Assim como nem todo importado é couro bovino.
Faz uma pesquisa antes de falar mano, tu gasta 2 minutos e não passa informação errada ;)
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Eu tô calmo moço. Só pesquisa antes de falar informações. Seguindo tua lógica o Hyundai Veloster era importado e teria bancos de couro animal, mas é sintético. Entende como tu se dá mal por generalizar?
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen Eu também prefiro tecido. Só pequenos detalhes na produção dos carros que fazem diferença
Bancos de Couro bem cuidados duram muito, mais até do que tecido, que sujam e nunca mais ficam limpos após uns 10 anos de uso.
Com relação a alguns comentários sobre temperatura, igual ao do Lucas, couro de verdade mantem muito bem a temperatura, "couro ecológico" é que fica muito quente ou muito frio.
Oi!
O painel do Civic é um dos mais bonitos. É elegante, gosto muito. Quanto ao Banco de tecido, no meu caso, que muitas vezes levo um cachorro no banco de trás, até prefiro. Evita de ficar arranhado, além de escorregar menos.
Mas sem dúvida não vale esse preço embora eu ache o melhor sedan montado no Brasil.
Até quero comprar um mas só se for automático. Porém pelo preço, vou optar por um menos caro.
Não gosto de carro cambio automático ,só gosto de carro cambio manual , esse aí é o melhor de todos , vou comprar um na próxima semana!!!
O tecido desse carro não é bom, achei áspero, pobre mesmo. Foi-se a época que os bancos de tecido eram de veludo e que davam até vontade de dormir...vide ASTRA, VECTRA dos anos 90/2000
rapaz, banco bom de tecido era os sparco do gol gti eahuauheaehuaeuhae
@@wagnerribeiro4921 é Recaro a marca
@@engcoelho nossa é mesmo, da onde seu tirei isso kkkkkkk, mesmo assim era o top.
Fabricio Coelho Até o monza tinha veludo, o problema é que acumula mt sujeira e fungos, banco bom mesmo é do Golf Highline, aquele de tecido e alcantara.
Mas as japonesas sempre foram ruins de banco de tecido
Cada dia mais eu aprendo com os comentaristas, Exemplo: sem banco de couro não vale isso, são os gênios comentaristas da internet livre.
Fiz test drive no Civic / Corolla e Cruze, o carro que me deu mais prazer em dirigir foi o Cruze. Banco de couro, confortável, bons itens opcionais e o principal, motor TURBO, o motor e o torque do Cruze fazem toda a diferença. Só dirigindo pra ver. Ah detalhe, optei obviamente pela compra do Cruze LT 18 e estou super satisfeito. Paguei 89k 0km
Fiz exatamente o mesmo. Excelente carro. Quero carro pra vida, não pra vender no mes que vem.
Carro para o resto da vida é o toyota Corolla e não existe discussão.
Tenho um Civic Lxr 45k originais e estava pensando no Cruze turbo más fui pesquisar sobre problemas com câmbios automáticos da Chevrolet aqui no TH-cam e vi muitos problemas, foi aonde desisti porque estes câmbios dos motores turbo infelizmente estão trincado a carcaça e nos câmbios aspirados as coisas pioram, fiquei triste por isso e espero que não tenha problemas relacionados ao câmbio...
E eu feliz com meu Civic 2016, painel inigualável, bancos de couro, rodas 17 e por aí vai, daqui uns 3 anos quem sabe troco...
Boa tarde na minha opinião a partir de 65.000,00 já deve vim com banco de couro.
Tem gente que não gosta de couro.
banco de couro não é preço, é preferência.
@@renatofernandes7623 também
Tem couro q é horrível! Mas tem uns q valem a pena
Melhor canal para se saber sobre qualquer carro , opinião imparcial e sincera , da muita credibilidade
Comprei o carro recentemente. Sai de um Focus GLX Automático 2012 que tive desde zero para um Civic sport mecânico. Minhas impressões não são muito boas. Por gostar muito de dirigir e uma pegada mais esportiva o Civic deixa a desejar. Todo test drive só tem automático e é uma porcaria o cvt para quem gosta de dirigir, carro lento, demora nas respostas. Bem coisa de pessoas mais idosas que é o grande público do carro até hoje. Manual é outra coisa, com respostas bem melhores e um motor mais vivo. Não gosto do acelerador do carro, demora muito para passar respostas ao ser acionado e numa pegada mais agressiva atrapalha. Nos aspectos de tecnologia e interior do veículo deixa muito a desejar pelo valor do carro. A tampa do porta mala fecha em cima de você senão tomar cuidado. Iluminação interna é ridículo, se estiver em uma garagem escura vai sofrer com essas luzes para achar uma chave que tenha derrubado. Sair do automático para o manual não foi meu grande problema mas a falta de tecnologia e opções simples em um carro de 6 anos atrás que eu possuía (farol automático, limpador de parabrisa automático, chave de presença...) e que a Honda acha o Civic " de entrada" não deveria ter, coisa que na Ford não era tratada como itens da versão mais completa como na Honda. Comprei o carro esperando uma segurança mecânica que sempre falam muito bem e pelo espaço que nenhum outro possui. Além disso o visual desse carro é muito mais bonito e jovem para alguém com 30 anos como eu.
Quanto ao couro, mandei colocar fora da concessionária e paguei 1.400. Já especial para os air bags embutidos no banco. Se alguém vai pagar 90.000 nesse carro e o couro é importante, colocar depois não é nenhum preço impeditivo.
Jaime Luiz Alberti Filho meu amigo, eu tbm sofria com isso no meu manual, é o seguinte o ivtec tu tem que andar acima dos 3000 giros se tu quiser ter resposta boa, anda ai nos 2500 que quando tu pisar e ele chegar nos 3000 ele abre as 16 válvulas e ai parece um turbo, o problema que o carro vai ta sempre naquela vibração de motor em alta rotação
KKKKKKK vai ser trouxa na pqp, querer manual num carro de mais de 90 mil! tem mula pra tudo nesse mundo, fascinante.
É a diferença de quem curte dirigir e quem curte anda de carro
Oxi... Comprou o carro sem fazer teste drive? 😂
@@hrvtk Meu caro amigo, motorista raíz gosta de carro manual 👍
Vai ser meu primeiro carro, acho que a diferença de preço entre o Touring é considerável, então vou de Sport mesmo, o visual desse civic é melhor também, aquela grade preta é outro nível
Pessoalmente prefiro banco de tecido. O banco de couro é lindo e até mais higiênico. Mas em dias muito quentes ou frios, o banco de couro é na minha opinião incômodo.
Parabéns Carlos, vc falou tudo quando disse a respeito da revenda. As vezes as pessoas tendem a pensar no custo/beneficio de um carro na hora da compra mas pouco se fala a respeito de uma revenda. Gostei da sua sinceridade em colocar em cheque o valor do carro sem contar com banco de couro, hj em dia o banco de couro passou de um luxo para um item importantíssimo, se tratando de uma cidade grande como SP, que tem um transito super intenso e tudo mail, o banco de couro e o cambio automático, são itens obrigatórios. Tem meu respeito e meus likes nos seus videos!!!
Banco de couro não é agradável, na minha região nordeste, é quente os 12 meses do ano, por tanto esquenta muito e não chega a ser tão confortável.
Tecido é mais fácil a lavagem, não chega a ser desconfortável e não sofre da questão de aquecimento tão aprofundado
Não sabia....Vou até checar outra vez no site mas ontem o único manual q vi foi o Civic Si... o manual vai ser mais emoção, barato e sem aquele ruído que não acaba do cambio CVT! Ótimo video.
O banco de couro senti muito mais o efeito do tempo e do uso em comparação com tecido, como eu sou do tipo que fico com carro por um longo tempo eu prefiro banco de tecido.
Custa muito caro trocar a capa de couro, ou não é recomendado por ter airbags as vezes?
@Thiago Oliveira o que usa para hidratar? Meu golf tá precisando.
@@wagnerribeiro4921 Meu irmão usa vaselina no carro dele, ele passa uma vez por mês
Thiago Oliveira então tinha um Focus Titanium, ano 2015 com bancos de couro preto. Dei o carro como parte de pagamento na troca por um Civic Touring neste último sábado, dia 09/03. Ou seja, fiquei praticamente 04 anos com o carro e os bancos estavam impecáveis de novos. Nesses 04 anos nunca fiz hidratação. Estavam como novos. Talvez esses couros que estragam seja de qualidade bem ruim.
Particularmente prefiro os bancos em couro, mais tenho amigos que preferem tecido, acho legal vc poder escolher o revestimento, mais em muitos casos nem essa escolha o comprador tem opção, gosto é de cada um.
Tecido sempre! Com o tempo, o couro desgasta mais e o cheiro fica ruim.
@@Vinicius-ie6lf Cara, poderia facilmente chamá-lo de imbecil, pois, quando você não concorda com alguém, não precisa necessariamente ofendê-lo. Mas enfim, fica só subentendido mesmo... Sim, banco de couro mal cuidado pega um cheiro insuportável. Só o envelhecimento das fibras já deixa um cheiro ruim. Se você gosta, divirta-se... Agora, banco de tecido bem lavado (há empresas especializadas nisso) mantém o ambiente muito mais agradável.
Quanto ao banco de couro, acho indispensável pela praticidade para limpeza e por estética. Todavia, sinto saudades de um bom banco de veludo, a exemplo do estofamento que era usado pela GM e pela Fiat há uns bons anos.
Quanto ao Civic Sport, a relação custo x benefício da versão é ruim, visto que com um pouco a mais o comprador pode levar a EX, com uma boa vantagem em equipamentos de série.
Parabéns pelo seu canal, acho um dos melhores de avaliação do TH-cam.
Abs.
Assim, eu acho a indústria nacional muito engessada em termos de opcionais e variações, para nós clientes. Nós temos um país continental, com os mesmos opcionais para quem mora no norte ou no sul. E poderíamos ter configurações mais amigáveis e e não com tanto combo junto. É muito bom para a indústria produz um tipo e manda garganta abaixo.
Concordo plenamente, nos EUA tem até accord com cambio manual.
Isso é estratégia, pra cobrar esses valores absurdos, pra dizer que o carro é COMPLETÃO, brasileiro adora ser engana com carro "completão" mas na vdd, é uma carroça, é só colocar uma telinha no painel que os macaquinhos ficam todos com olhos brilhando!
Mais não da certo, quando a pessoa configura do seu jeito o veiculo demora mais ou menos 3 meses para ficar pronto, a cultura do Br e compra hj e sai com o carro amanha e não daki 3 meses.
Eu gosto do modelo de carros da honda. Tem sempre mantem esse designer dela... Que eu acho muito massa !!
tem que ter tecido sim e câmbio manual nos top de linha
Tive um civic geracao VII, LXS manual 1.8, versao mais simples.
Revestimento de carpete, muito agradavel... muito melhor que esse tecido que vem no atual. Comprei com 4 anos de uso, vendi com 8, o comprador foi atras dessa caracteristica especificamente; ele gostava mais do carpete do que do couro! (Eu tambem, e em particular porque se manteve bem conservado, melhor que um couro dessa idade).
Melhor do que o virtus completo de 92 mil cheio de plástico...
Prefiro Virtus. Esse motorzinho 2.0 aspirado é coisa do passado. Ultrapassado.
@@rogerioformenton8684 fica ai com Virtus banco de couro motor turbo mas duro igual banco de madeira, e sim antes de eu vir comentar andei, tenho sedan médio que não é Civic
Virtus é uma bosta nem de longe se compara com um carrão desse da HONDA.
@@rogerioformenton8684 Só que o câmbio manual fez toda a diferença amigo
Rogerio Formenton kkkkkkk que piada
O Design desse painel é Show de bola
Falando dos Bancos... banco de couro no verão é FODA... não adianta nem ter aqueles furinhos, a camisa até gruda no banco... Mas acho que esse é o único ponto negativo, ainda que geralmente quando entramos no carro ele está quente, não resolve nem ligar o ar
Esse carro é muito lindo 😍 , mais na questão Interna está deixando a desejar!
Tenho um manual, e não troco por um cvt nem a pau ! Coloquei couro nas portas e no console central, nos bancos não pus. Mas acho que pelo preço deveria vir couro de fábrica. Espero trocar o meu em Outubro de 2019 no facelift, e espero que tenha o manual . Moro em Curitiba, e o transito aqui, se não for no centro, flui bem sem necessidade de um automático. E na estrada , o manual é outro mundo.
Cruze turbo Lt pelo mesmo preço é muito mais carro. Motor turbo, bancos em couro e câmbio automático, muito mais desempenho e economia!
@@Junikao Fica difícil de acreditar nisso, o cara defendeu o argumento dele e você chega dizendo que a GM é um lixo mas não expõe o porque, não consegue defender a própria opinião
@@Junikao Lixo é colocar um motor ultrapassado, datado de 2012 se não me engano, num carro 2018. Se me dissesse isso a respeito do Cruze modelo anterior, não diria lixo, mas aceitaria que o Civic é superior. Cruze turbo é um projeto novo, o meu está completando 40 mil km e o carro é espetacular, além de andar muito, ainda consegue ser econômico. Extremamente satisfeito com o carro!
o cruze eu nao curto ele tem cambio automatico e nao tem nem aletas no volante e nem opcao manual a isso fode o carro, o civic tem uma pegada mais esportiva mais jovem que eu gosto o meu negocio e acelerar comprar um carro sair por ai curtir coisa que com o cruze a gm meio que estrago. focaram so em uma coisa uma coisa bem antiquada e acabaram com o carro. na vdd as montadoras americanas acham que estao abafando acham que mandam no mercado e so pensam so no lucro fazem qualquer coisa e ja era a ford esta assim tambem cagaram no mustang ecoboost um carro que tinha tudo pra ser bom mais virou chacota. o v8 ainda vai mais ja esta meio cansado. deviam deixar de lado um pouco e pensar em outros modelos ou solucoes pq meu amigo o bagulho ta feio pro lado das montadoras americanas ate o proprio elon musk comentou sobre isso ums tempos atrais.
@@retroflash-fv1iu A questão é que o Cruze é um carro global, não é um carro projetado para o mercado Brasileiro em específico, lá fora é raro um carro manual principalmente nos EUA e a GM é norte americana, são bons carros com propostas diferentes para públicos diferentes
@@Natan_SB mais eu acho que eles deveriam prestar mais atencao nisso fazer um cambio com aletas ou opcoes manuais investir em trasmissoes mais decentes com um motor dawnsizem decente coisa que esta dificil , pois os carros jovens deles nao estao vendendo estao perdendo muito mercado pros alemaes os unicos que compram deles mesmos sao os propios americanos obviamnete de resto no proprio mercado brasileiro acho que tem melhores opcoes
O bom do couro é que a facilidade de limpeza é muito boa... Sou Uber e comprei carro manual e sem bancos de couro zero KM. Fato esse que não repetiria novamente. Escolheria um usado com couro e AT.
Muito bonito, mas prefiro pegar um EXR 2015/2016 ! Além do EXR ser bem mais completo, ainda faço uma economia de 30 mil Temers.
30 mil Bolsominions
30 mil talkeys
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen achar um Civic, Corolla ou Jetta com 2, 3, 4 anos de uso em bom estado não é uma tarefa difícil. Esses carros são fabricados para durar muito. Pra surrar esse tipo de carro em 3 anos tem que fazer muita força.
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen claro ! Cabe ao comprador verificar antes de fechar o negócio.
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen sorte são para os fracos. Hoje em dia vc tem todo o histórico dos carros via aplicativo. Avaliou o veículo interna e externamente ? Gostou ? Se a resposta for sim, cheque o histórico e por último leve o veículo em uma oficina de sua confiança. 😉
ESSE CIVIC 10 PODE TER PECADO EM ALGUMAS VERSÕES MAS UMA COISA NÃO PODEMOS NEGAR E UM DOS MAIS BONITOS SEDAS DA ATUALIDADE PRINCIPALMENTE ESSE NA COR PRETO CHAMA BASTANTE ATENÇÃO INCLUSIVE COLOCA CRUZE COROLLA E JETTA NO BOLSO SEM FAZER MUITA FORÇA.
Não pagaria esse valor nunca, ainda mais manual, tem opções mais baratas e pelo menos com banco de couro. Um exemplo é o cruze LT.
@METTALDER METTALDER estou com meu chegando 40 mil km o carro é perfeito nenhum barulho na suspensão e olha que viajo muito com com o porta malas cheios e banco transeiro pesado antes de falar procure realmente se informar com que tem o carro, o cruze turbo é o melhor carro da atualidade!!!
Seria bom ter pelo menos a opção de ter banco de couro. Mas prefiro tecido! Todo carro deveria ter essa escolha. Acho bom o preço pelo carro e mais ainda pelo fato de ser manual.
Pra quem quer uma compra racional e quer fiar com o carro por um bom tempo acho uma excelente escolha!
Parabéns pela avaliação!
Ótimo conteúdo irmão do Michael Teló, salve RJ/ZN.
Primeiro carro manual q eu vejo vc avaliando.
Os caras pagam 91 mil pelo design do carro e o H na frente, não desmereço o civic mas não devia passar de 70 mil, nenhum carro desse porte deveria chegar no valor de 90 mil
Boa noite !
Vários comentários sobre os bancos e cambio, é simples os bancos de couro remetem ao requinte dos carros de luxo .
E o câmbio manual você consegue extrair mais desempenho do motor e caixa de marchas em resumo é carro pra entusiasta!
Problema que o "couro" de hoje já não é mais couro. Prefiro tecido.
Querem enganar a si mesmo. Couro sempre será melhor que tecido, aceitem!
Couro hoje é de curvim .tal coro ecológico tipo pirata kkk
Felipe Martins Cala a boca seu bosta! Respeita a opinião dos outros!
@@guaxinimtv6265 povo não sabe o q é preferência.
Felipe Martins concordo. Couro sempre será melhor que tecido. Fiquei com um Focus banco de couro por quase 04 anos. Vendi e os bancos estavam super novos. Nunca hidratei.
Boa tarde amigo sou apaixonado por esse carro Civic cambio manual , melhor que tem,!!!
Eu tenho um carro automático e um manual (o qual eu gosto mais). Eu curto cambio manual e por isso me sinto tranquilo pra comentar.
Não são poucos os apreciadores MT que estão radicais e deixando de pensar. Posicionamento do tipo "Não existe vida no carro AT". Um radicalismo desnecessário até certo ponto burro. desculpa a franqueza. Não tem problema algum prefeir AT ou MT. Mas negar as vantagens do AT - tranquilidade no transito e conforto - chega ser irracional. Além disso, com os DSG e AT modernos, pra tocar mais no MT o caboco tem que ser bom. Outro ponto, eu gostaria que alguém me explicasse, caso exista, qual o prazer em dirigir um carro manual num engarrafamento.
O Cereijo foi muito feliz quanto comentou do uso do MT nas cidades com trânsito carregado. E nem precisa ser grande centro. Tem cidade do interior que vc não chega a 60 kmh.
Enfim, o que se vê em comentários sobre carros sãp posicionamentos radicais e irracionais. O que tem hoje aos montes é opção de carro, dos racionais aos emocionais. Tem muito mas muita coisa boa pra se escolher.
Não é necessário comprar um carro para ter razão. Comprar e ficar satisfeito basta e tampouco é necessário convencer quem quer que seja que sua compra foi acertada.
Meus carros estão na garagem e estou satisfeito com ambos, a opinião alheia pouco me importa.
Forte Abraço a todos.
Também tenho um manual e um automático, gosto dos dois, moro em uma cidade média, mas concordo com o Cereijo, em uma cidade grande eu iria preferir automático
Em SP sem condições com manual... vc contrai até LER por esforço repetitivo.. os onibus estão trocando todos para automático pois isso é a principal causa de afastamento dos motoristas... tou fora de manual tb.. já tive e não gostei..
Orizon Jr Concordo plenamente, amigo. Hoje em dia já existem diversas opções de trocas manuais para câmbios automáticos ou automatizados, muitas delas são mais eficientes e cômodas que o próprio câmbio manual. Quem é que sente prazer em passar marchas numa cidade menor onde o trânsito não flui e nem passa dos 40 km/h na maioria das vezes? E com carro de baixa cilindrada então? Ou numa cidade grande onde há muito engarrafamento e fica naquele para-arranca a todo instante? Acabei de tirar minha habilitação e é exatamente isso que sinto: dirijo os dois tipos e prefiro o automático, pelo simples fato de ser o futuro, mais cômodo, prático e até mesmo mais seguro em muitas situações. Manual vai ficar no passado.
Não tem prazer em dirigir carro manual em engarrafamento. Sou fâ de carro manual e sei que não é bom. Agora me responda o prazer de dirigir um carro automático no engarrafamento? Vai que ele voa e eu não sabia.
ERICO o bom é não dirigir em engarrafamento
Considerações : tenho um manual, não troco por cvt nem a pau ! Tinha um Ford Focus 1.6 manual e não tive dificuldade nenhuma para vender. Moro em Curitiba, transito pesado, mas quando vc pega uma estrada o câmbio manual é uma delicia ! Já pra quem só quer conforto...vai de cvt e aquele barulho de enceradeira quando está acelerando forte. Valeu!
Mostra a versão EXL
Esse civic sport com o cãmbio manual e bancos em tecido é um excelente carro e com uma configuração linda em todo preto. A posição de pilotagem e console do câmbio são extremamente boas, prezaram bastante pela dirigibilidade. Na minha opinião, só faltou o teto-solar pra ficar ainda melhor. Mas não vale 91 mil reais. Creio que por 71 já estaria bem pago.
Cruze LT sai por 10K a menos, bebe menos, anda mais, mais tecnológico...
Não faço questão de banco de couro , mais a estética desse carro e top , carro muito bonito
91 mil neste modelo ? o fabricante pirou !!
Doido é quem compra , por isso tem esses preços, porque os cara paga .
Tem otário que paga kkkkkk
@@marcoss34 kkkkkkkkk verdade
@@515615100 kkkkkkkkkkk verdade!Sou muito otário!Abraço
@@joaomarinho6859 ainda bem que sabe que é né kkkkkkk
Cereijo sempre com boas avaliações e impressões sobre carros, parabéns por mais esse vídeo. Acho o Civic 10 o sedã mais bonito do segmento. Na minha opinião, câmbio manual não compensa nesse tipo de carro, pois a depreciação é maior, além do que perde muito em conforto. A respeito do revestimento em couro nos bancos, acho que não deprecia tanto, pois para quem deixa o carro no sol pode causar um desconforto e gerar uma manutenção a mais.
A grande maioria dos bancos de couro são feitos com cara de sofá" fora que congelam no inverno ou queimam as bolas no verão...rssrrs ... Os de tecidos tem uma aparência mais moderna, e são mais confortáveis e mais duradouro.
Também acho. Bancos de couro são frios no inverno e quentes no verão. Banco de tecido é muito mais vantagem. Meu carro anterior era banco de couro, o meu carro novo eu fiz questão que o banco fosse de tecido.
Eu acho ter essa oferta sim de Bancos de tecido eu dou preferência... hj tenho de couro mas me agrada ter essa oportunidade como no Golf GTI
Ou seja, o carro pelo valor vai encalhar na mão de que o compra?
O cara compra hoje e paga 91k, no mês que vem se quiser vender vai ter que vender por 50k.
@@ordenavide2986 Comprei um civic 2013 58mil, rodei 2 anos e vendi por 55mil, Honda vende muito facil, até em loja pra pedir desconto é dificil pq sabem q vai vender.
@Mateus Depois de usado ele não perde valor mesmo e vende fácil. O que eu quis dizer é que tu compra carro zero e ele perde um valor considerável só de tirar da loja.
Ordenavide 2 isso acontece com td carro
Pessoas que falam a verdade é muito bom.
A galera falando que prefere banco de tecido. Tudo bem. O problema é que o tecido desse civic é vagabundo e áspero (concorrentes como o sentra, são oferecidos com bancos de veludo tanto nos bancos quanto na porta, pra quem não quer pagar mais pelo couro). Fora esse excesso de plástico no acabamento. A qualidade de acabamento do civic vem despencando ladeira abaixo a cada geração nova, desde 2006.
eu amo esse carro, simplesmente meu sonho de consumo!
Eu acho que esse carro não vale 90k nem fudendo. Na minha opinião Honda é igual a Apple, paga-se a marca e o status.
honda tem um dos melhores motores e o que dá menos problema, um civic dura pra caramba assim como um da toyota. não é só estatus não
Cara, eu tambem achava isso mas meu pai comprou uma CRV zero em 2010 e tem ela até hoje com 210 mil km e NUNCA deu problema, e olha que ficou uns 3 anos sem fazer revisão na concessionária...
Honda e Toyota são foda...
Se eu tivesse opção sempre solicitaria bancos de tecido. Também não gosto de Rodas maiores que aro 16. Outra coisa são as lanternas de neblina, não acho vantagem em ter de série, apenas um item a mais pra dar problemas no futuro.
Os plásticos do painel e forro de porta desagradam Muito!
Não é plástico e borracha nos forros de portas e painel amigo..
Painel é parcialmente emborrachado e os 4 painéis de portas são emborrachados na parte superior.
O tal Jose não tem um civic daí vem falar do carrro que ele não tem e nem andou em um... Complicado
Plástico? Sabe de nada kkkkkk
Vc provavelmente nao entrou neste carro
Sobre o material do banco , acho que é muito subjetivo. Eu, particularmente, prefiro banco de tecido. Esquenta menos nesse calor tropical brasileiro e as costas respiram mais, evitando que logo de manhã minha camisa fique úmida atrás.
Carro preto já esquenta pra caramba e o povo ainda quer banco de couro??? PQP! A inveja é grande! Não tem condições de comprar, assume logo carai! Kkkk
No geral gostei muito o Civic manual as manutenções preventivas possivelmente seja mais baratas o vídeo ficou ótimo muito bem explicado
lembrando: um bom tecido > couro "falso"
Eu gosto mais de banco de tecido. Tenho uma astra com tecido aveludado, nem se compara. Se for alcantara ainda.... Sonho.
Na minha opinião não vale ,nem ele nem os outros
BOM carro gostoso de conduzi, já possui 2 Civic, agora possuo um HRV, é um excelente carro..
E uma vergonha, e chamar os brasileiros de troxa de na cara dura.
Quase 100k com bancos de tecido, manual, com pouquíssimos itens de série.
Sério, seria carro pra 80k no máximo
80k? O justo seria 40k!
@@515615100 40 mil aonde? As prensas da estamparia são compradas em dólar, milagre não existe mano. Se você acha caro não compra. (Eu não tenho dinheiro pra comprar mas não caio nessa de querer preço "justo". Isso nunca vai acontecer).
@@lmb5529bml 40 é o justo! Não disse que a culpa é só dá montadora, tem a principal culpa o governo, com a desvalorização da nossa moeda e esse absurdo de impostos
@@515615100 O que você quer dizer por justo seria receber um salário maior, não o carro ser mais barato. Isso é possível acontecer, o contrário, difícil pra não dizer impossível.
@@lmb5529bml antes que vc me questione, o dólar não é a moeda mais valiosa, dá uma pesquisada sobre o que valoriza a moeda!
Eu adoro banco de tecido e aquele cheirinho de carro novo. O Civic tá top demais!
91 mil e sem banco de couro? Deveria ter sim. Não vale o preço.
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen tem muita coisa aí que nem o EXL oferece. Carro japonês vc paga mais por menos
Vivemos em um país tropical, ou seja, essa obsessão por bancos de couro de brasileiro não se justifica.
Paga 30 mil em um Azera mais antigo que é melhor
Isso mesmo o jumentinho, esquece a suspensão, multiink, entre-eixos, espaco, porta-malas, entre outras N qualidade, por sua tara por couro, para pagar de playboyzinho.
O jumentinho, tem carros com tudo isso emails barato. Kkkkk
Obrigado pelo vídeo Carlos Cereijo e tenho que refletir sobre as minhas necessidades. E gostei muito dos pontos que vc destaca sobre o Civic Sport Manual. E o visual preto me agrada. E entendi as limitações e virtudes desta versão do Civic. Obrigado por me ajudar a ver que proposta é mais adequada ao meu perfil. 👍👍👍
CRUZE SEM SOMBRA DE DÚVIDA !!! MELHOR CUSTO X BENEFÍCIO !!!
Não vejo problema algum espelhamento do celular, funciona muito bem e é muito prático. Só plugo meu cel e ele abre as funções automaticamente. Aperto 1 botão o GPS liga. Tenho o Cruze LT
Gosto é que nem c..... Gosto do Civic... cruze nem a pau
Melhor carro
Quem não teve ou não tem um carro com motor turbo de fábrica, vá numa concessionária e ande só num Up TSI. O básico... e veja o que a pegada turbo tem! Não é pra comprar o Up, só pra conhecer do básico desse mundo. É ❤️ a primeira vista. Quando fui comprar meu Up, tive outros como Civic, Cruze, Astra, Gol. Pensei racional e não quis ostentação. E foi uma ótima pedida.
Hoje Tem uma gama de turbos de 1.0 a 2.0 que são muito bons e econômicos.
O meu com trânsito pesado faz 750 km com 50 litros. Em viagens 1.000 km com um tanque de gasolina ou 700 com álcool.
Preferia acumular mais dinheiro e comprar um Jetta TSI
@METTALDER METTALDER Se formos comparar o motor entre Jetta e Corolla o Jetta ganha
@@LuizFelipe-ee7sq mas é 1.4... motor fraco
@@vinimachadocouto Não, se vc comparar o 0 a 100 km/h entre Civic e Jetta, o Jetta ganha
@@LuizFelipe-ee7sq eu sei que pode ser mais rápido. Mas parceiro, diz pra mim. Tu tem um Jetta TSI 2.0 e um TSI 1.4, com qual. Você fica ?
@@vinimachadocouto 2.0 obvio, mas estamos falando de Jetta 1.4 TSI vs Civic
Depende do couro também, se for pra ter aquela napa dos VW Polo e Virtus prefiro um tecido mesmo.
Banco de couro Tem que vir de série em todo carro intermédio.
Couro é requinte? Então prefiro muito mais o alcântara "popularzão" que vinha nos Golf.
Ce tivesse grana teria concerteza, carro bonitão, uma máquina dessas e ainda manual essas máquinas tinham de ser valorizadas, hj em dia tudo carro automático, por isso no Brasil temos cada vez menos carros exclusivos, de série, esportivos.
Carro de 90mil não deveria vir com câmbio manual nem na versão de entrada, independente do marca e modelo. Salvo os casos de versões que têm apelo esportivo (de verdade). Banco em tecido ainda por cima? Essas montadoras zombam da cara do brasileiro.
É bom para o consumidor, que ele tenha mais opções de compra. Deve ter sim, o câmbio manual. A Ford fez isso, o câmbio Powershift dava pau, o cliente ficou com medo e o carro não vendia nada .
@@mouraddl o problema é que o preço do carro já é absurdamente caro pelo que oferece. Câmbio automático deveria ser de série. Ah, PowerShift é uma coisa, CVT é outra, essa comparação não rola.
Ambos são automáticos. São de tipos diferentes, mas são . Nos outros países do Mercosul, tem o Focus manual (na Argentina por exemplo)
@@mouraddl CVT é automático? É a primeira vez que vejo alguém dizer isso. Mas, não foi essa a questão que coloquei. O câmbio automático é, sem dúvidas, o mais confortável. Para um carro que não tem apelo esportivo e que custe 90k ou mais, o descente seria no mínimo oferecer câmbio automático de série.
@@OFFROADSTORE
É automático, porque, a própria fabricante o define assim. Automático no sentido, que ele passa marchas sozinho. Aí dentro dessa gama ,você pode os definir de vários tipos: CVT, Dupla embreagem, Conversor de torque etc. Mas ,de fato os preços estão muito altos . Culpa do consumidor que aceita isso ... 🤣
No ponto de vista, o banco poderia ser a escolha do comprador em cada versão, pois as montadoras fazem isso para o comprador gastar mais indo para versão acima, ou como opcional !!!
Tem gente q paga 80mil num Golzão, ops Polo!!! Melhor ir de Civic!!!
Em certas regiões, como aqui no MS, ter banco de couro chega a ser um ato de autoflagelar para quem usa carro durante o dia todo. Banco de tecido deveria ser no minimo opcional para todos os carros.
Horrível.
Banco de couro serve para aquecer nos países de clima frio. Um carro preto sem saída do ar condicionado para os passageiros que vão atrás tem de ter banco de tecido.
Eu prefiro tecido
suja facil
@Schlittschuhlaufen Streichholzschahtelchen kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito melhor um banco de um bom tecido do que de couro sintético usado hoje em dia.
Ainda normalmente, em carros que tem o opcional do couro de fábrica, que particularmente acho a textura horrível, acaba saindo mais caro que colocar couro verdadeiro em uma tapeçaria de qualidade ou pela própria concessionária. A textura e o cheiro característico do couro legítimo, deixam o carro em um outro nível de conforto e elegância.
E caso eu comprasse qualquer versão do Civic, com couro ou tecido, seria de lei trocar o revestimento.
Prefiro bancos de tecido. Eu ainda associo bancos de couros a lugares onde cai neve, onde faz muito frio... sem contar que no banco de couro a gente meio que desliza no banco durante as curvas.
Oq tornava o Civic pra mim puta carraço era o painel dele lá pertinho do parabrisa nas versões de 2007 em diante agora nessa versão de 2019 tiraram essa característica q pra mim era oq tornava ele tão desejado esse novo ae ficou lindo por fora mas por dentro não tiraram o mais lindo do carro de interior o Civic antigo ganha de longe bom e a minha opinião cada um tem a sua pra mim Civic da hora sempre vai ser os clássicos
Sempre preferi banco de tecido, não curto banco de couro. Mais importante é um motor e caixa confiaveis mesmo...
Esse aí eu não sei o que dizer, mas meu primo tem um touring e o carro é espetacular, nem se compara o vídeo com o ao vivo.
Eu pegaria o automático, só que o preço é um desastre, muito caro! Em contra partida a honda está de parabéns! É um carro muito bonito!
O meu prisma Ltz 2017 custou 60 mil e tem bancos em sua grande maioria em material que imita couro...e da sim a sensação de que tem um pouco mais de qualidade que bancos só de tecido...
Gostei muito! Ainda mais do câmbio manual, deve andar muito.
Gosto muito do seu jeito de falar de carro! Parabéns pelo canal!
Nao faço questão de banco de couro... compraria esse Civic de boa... manual ainda 😍
Canal bom é o Opinião sincera!
Sobre bancos de tecido ou não, o meu comentário é que os fabricantes tem que vender como opção de cada gosto do cliente, pois na minha opinião o banco de tecido abraça mais o usuário em conforto.
Eu Sempre prefiro banco de couro em qualquer categoria de carro. Mesmo assim, defendo que deveria ter a opção de tecido pra quem simplesmente nao gosta do couro, seja pq esquenta ou fica gelado ou seja pq nao gosta do toque. Quanto mais opção pro cliente melhor. Entendo q acima de determinada categoria, o volume de carro que sai de couro nao compensaria ter na linha de produção o banco de tecido, ai entraria a opção de poder ter em tecido por encomenda pagando algum diferencial a mais.
Os pais de uma conhecida deram pra ela uma Mercedes, se não me engano um Classe E e não tinha a opção de tecido, ela como vegana, mandou tirar o couro, fora da Mercedes, e refazer o banco em tecido.
Prefiro de tecido, aqui no estado de MS é muito calor. Mas um tecido na cor clara, com painel em tom café como eram os 2012, são muito mais bonitos.
O fato de ser em tecido aqui no Brasil, quase todo de clima muito quente,não incomoda em nada principalmente pq esse banco do civic é bonito e de qualidade, mas pelo preço deveria entregar mais itens não necessariamente o couro nos bancos.