Pra mim, o melhor canal para se informar adequadamente sobre um carro! Análise calma, pausada, dando ,ao longo da avaliação , todos os detalhes que realmente queremos saber sobre o carro! Vc percebe que os caras realmente entendem do carro! Parabéns aos caras !!
Inclusive, senhores Arnaldo e Paulo, esta avaliação foi decisiva para que eu comprasse o civic touring( tive anteriormente 02 civic 9ª geração LXR) e aguardava ansioso por uma avaliação clara , precisa sobre ,principalmente , o funcionamento do motor( potência , rendimento etc), câmbio, resposta da direção , estabilidade e conforto do carro! Esta briga ( principalmente por parte dos fãs das várias marcas)é na minha opinião uma grande perda de tempo! Os vários carros nesta faixa de preço acabam proporcionando diferentes emoções a pessoas também completamente diferentes! Quem gosta de pilotar em um cockpit como o do civic, por exemplo, dificilmente irá gostar de um corola, cruze, até mesmo um audi!! Apesar de saber que são excelentes carros, que realmente valem o quanto é cobrado! O civic está caro? Sim, como qualquer carro nesta faixa de preço, mas se adequou perfeitamente às minhas necessidades de direção, conforto e segurança ! Mais uma vez obrigado pelo vídeo ! Sou mais um autoentusiasta!!
Esse fim de semana tive a oportunidade de conhecer o Arnaldo Keller uma pessoa muito legal. desde já agradeço ao Arnaldo e a galera do AE por suas matéria bem elaboradas para os amantes de carros.#SavetheWangons#
Todo mundo sabe que no Brasil nada vale o que custa, seja meia duzia de pão ou um Honda, Ford, Audi e Toyota Independente disso, gostamos de carro. Então acho que a pessoa que pode comprar, deve comprar. É indiferente se você vai comprar um Sedã médio, grande luxo ou popular Parabéns pelo trabalho Keller
Muito boa esta avaliação, poucos vídeo que vi que detalhavam o carro assim, muito bom continuem assim! Obs: notei que este civic quando está em altas rotações, da pra ouvir as polias gritando, isso pode ser chato as vezes...
E se essa correia arrebenta dentro da caixa, numa utilização severa e repetitiva, adeus caixa automática CVT. Já vi uma caixa assim, aqui mesmo no TH-cam. A caixa automática foi parar no ferro velho. E é desmontada, passo a passo, por um mecânico, para mostrar o grande e irrecuperável estrago causado. Por cerca de 400 peças de aço espalhadas em seu interior e que, antes enfileiradas, constituiam ou formavam a correia, como um todo.
Excelente avaliação AK, melhor canal sobre carros, poderiam fazer avaliação col a hilux sr 4x2 flex. Parabéns pela competência de toda a equipe na avaliações e filmagem perfeita PK. Forte abraço.
Hugo Z 1000 concordo com vc cara o povo fala que é caro e bla bla bla eu sou pobre e esse caro é o meu sonho uma coisa eu digo não existe nada caro existe gente sem dinheiro que é o meu caso valeu
Parabéns Arnaldo excelente trabalho continue assim, olha não sei se vç já apresentou aqui no canal, mas se não. Gostaria de ver o novo Chevrolet malibú
Ele tem um design moderno e bonito, gadgets e todos os mimos eletronicos disponiveis, mas ainda é um Civic, você vê que o padrão do carro não é o mesmo de um A3 ou até de um Fusion, coisa que a Honda quis tentar na base do "se colar, colou". Não vejo lógica em pagar quase 130mil num sedan médio generalista pensando em manutenção e desvalorização no lugar de um desses dois, mas pensaria com carinho no Sport manual ou EX CVT se procura-se um sedan médio.
Eu andei nele e fiz uma viajem de 250 km e não gostei dele nas retomadas, ou sei lá, faltava alguma coisa... Creio que por conta do CVT que parece deixar esse carro manco... Um DSG nesse carro seria um sonho...
Sim, amigo mais vale ressaltar que mais de 40% desse valor é devido as altas cargas tributárias, as montadoras aqui no Brasil pintam e bordam vendem caixas de fósforos por mais de R$ 50.000 e sedans médios a partir de R$ 100.000 tai a razão, tenho certeza que qualquer brasileiro ficaria indignado com o preço do mesmo carro lá fora que no caso o civic 2017 é vendido por 1/3 do preço que é vendido aqui!!!
Em primeiro lugar, Parabéns pelo vídeo! Em segundo lugar, Nunca vi tanto comentário cheio de recalque como aqui.. Se vocês não dão conta de comprar um carro top como esse Civic de 125 mil, continuem andando de Polo rsrs A 10ª geração do Civic ficou lindo, é essa versão Touring ficou sensacional! É claro que uma Mercedes C180 ou uma BMW 320i são mais completas, por isso são mais caras, porém o Civic Touring compensa no design maravilhoso. Ele compete SIM com Audi A3 sedan, Jetta tsi e Ford fusion.. Apenas aceitem, e deixem o recalque de lado.. Abraço a todos e boa noite!
Pedro Matias, boa noite! De fato o carro é muito bonito (apesar de gosto ser algo muito pessoal), tecnológico (superou a 9ª geração que foi um fiasco se comparado à anterior). Eu só acho coerente a crítica em relação ao preço. Só a título de informação, Audi, BMW e Mercedes são marcar premium. Honda, Toyota, Volkswagem não. Outra: a BMW 320I concorre com a MB C200, ao passo que a MB C180 concorre com a BMW 316I. Segundo pesquisas o Audi A3 concorre com BMW e MB. Fusion concorre com Azzera, Passat e Accord. Acho esta 10º geração do Civic um espetáculo, principalmente o Touring. Só acho difícil compra-lo, tendo como critério uma avaliação mais racional, em detrimento de um Fusion Titanium AWD por 130.000,00 ou uma BM 320I ou MB C180, ambas por 150.000,00. Mas aí é questão de gosto, ponto de vista e realização pessoal. Mas reitero que o carro top.
Arnaldo falou tudo! Ontem fiz o teste desse 1.5T e é um carro muito, muito melhor mesmo q o carro antigo! Tenho um LXR e não dá para comparar! Tb fiz o teste do cruze turbo e tb não dá para comparar com o novo Civic! O Civic é muito melhor! Valor não discuto! Aqui no Brasil carro é muito caro!
*Fusion SEL custa o mesmo que o Civic Touring.* *Mas o Civic anda mais, consome menos, é mais equipado, tem manutenção mais em conta e menor desvalorização.*
Dom Cielo *contra fatos, não há argumentos:* *Veja alguns dos itens que são de série no no Civic Touring e que o Fusion SEL não tem: faróis full led, teto-solar, sensor de escatinamento dianteiro, sensor de cuva, banco do passageiro com ajuste elétrico, câmera no retrovisor, etc...*
Dom Cielo deixou de ser fabricado? kkk... Acesse o site da Ford e veja com seus próprios olhos: www.ford.com.br/compre-o-seu/monte-o-seu#1249028056835/package
GABRIELCSFLORIPA Gênio, a versão SEL é nomenclatura do modelo fabricado até 2012. A atual, que até pode ter algum modelo com SEL no nome, está muito acima do Civic e já não é conhecida como SEL. São carros de categorias diferentes, enquanto o Civic soa até a pretensão da Honda pelo preço, o Fusion é um dos carros com melhor custo-benefício.
Arnaldo parabéns pela avaliação, muito boa. Mas me tire uma dúvida, em minha cidade do interior do Ceará o calsamento é muito ruim e a pouca pista que tem é cheia de buracos e valetas. Qual o carro tem a suspensão mais macia e passa melhor nós buracos o cruze ltz plus ou o civic turbo? Essa é a minha dúvida que falta para eu fechar o negócio, obrigado Arnaldo
Michel Bandeira cr concerteza o Cruze , mas n compraria um carro somente por susp n .. pensa bem, tbm tinha a mesma duvida, mais vou comprar o Civic EXL mesmo sendo mais manco q o Cruze .. Touring n da para o meu bolso 😔
Quero deixar aqui uma pequena dica pra melhoria do canal. Claro que o ideal mesmo seria que cada um tivesse um microfone de lapela. Mas como eu sei que é caro, existe uma alternativa mais simples pra sanar o problema de áudio baixo: Se a pessoa que está fazendo a análise do carro usasse uma camisa com aqueles bolsos na frente, poderia colocar um celular gravando apenas a voz, com qualquer aplicativo gravador. Aí na hora da edição do vídeo, colocaria o áudio dos dois: tanto de quem está filmando, se for necessário, quanto de quem está apresentando o carro. É simples, mas poderia ser efetivo.
*Para quem diz que o Civic Touring é caro, o Jetta TSi prova que existe algo pior.* *Mesmo com todos os opcionais o Jetta não é tão completo quanto o Civic, mas nessa configuração o Jetta custa quase 130 mil.* *E o Civic 1.5T com quase 40 cv e 6 kgfm a menos, consegue ter desempenho similar e consumo bem melhor.* *Além de um design anos luz a frente do Jetta, tem melhor pós-venda, menor desvalorização, manutenção mais em conta, seguro bem mais em conta, etc...*
GABRIELCSFLORIPA Ñ existe jetta de 130.000,00 o top tsi com pacote premium custa 120.000,00 e é muito mais carro que esse civic, câmbio de dupla embalagem que é fantástico casado com a suspensão multilik na traseira e perkson na frente e pra humilhar motor de 211cv que anda muito mais.....veja em teste existe vários que mostra que o tsivanda mais; sem falar no design sóbrio que o jetta , mas gosto e subjetivo. e sobre revenda se for levar em consideração o seu raciocínio land rouver ñ presta, pq caiu muito de preço na revenda.
Acesse o site da VW, monte um Jetta e verás que ele chega a quase 130 mil. Quanto a revenda, eu não disse que o Jetta não presta por isso,citei apenas um *FATO*, o Jetta desvaloriza mais que o Civic. Vc citou que existem teste que mostrando que o Jetta anda anda mais que o Civic, mas contra números não hà argumentos: Revista Auto Esporte Civic Aceleração 0-100 km/h: 7,5 s 0-400 m: 15,5 s Retomada 40-80 km/h 3,1 s 60-100 km/h 3,9 s 80-120 km/h 4,7 s Frenagem 100-0 km/h 38,3 m 80-0 km/h 24,3 m 60-0 km/h 13,5 m Jetta Aceleração 0-100 km/h 7,5 s 0-400 metros 15,3 s Retomada 40-80 km/h 3,0 s 60-100 km/h 3,8 s 80-120 km/h 4,5 s Frenagem 100 km/h 39,3 m 80 km/h 26,8 m 60 km/h 15,9 m Site CarPlace Civic 0 a 100 em 7,6 40 a 100 em 5,5 80 a 120 em 5,1 Jetta 0 a 100 em 7,0 40 a 100 em 4,9 80 a 120 em 4,5 Canal TSI///MT Civic (com apenas 450km rodados) 0 a 100 km/h em 7,26 0 a 400 metros em 15,28 Jetta 0 a 100 km/h em 7,25 0 a 400 metros em 15,14 Lembrando que o Civic tem quase 40 cv e 6 kgfm a menos.
Esse painel ficou legal mas o antigo em dois andares era mais legal. O problema do outro modelo é que na composição geral ele ficava feio, sem simetria, não era painel com linhas legais, fluido. Mas o lado do motorista era bacana rapaz! Esse de agora é legal mas sem novidade.
Saco esse negocio de ficarem debatendo se um carro tem isso outro aquilo, que vale que não vale. Carro ta ai, tem seu preço quem quer e pode compra, quem não quer ou não pode não compra. A gente entra num canal pra ver mais sobre o carro e é obrigado a ler essa briga religiosa e politica. E outra, pra quem esta tão certo de que o carro é ruim ou que não vale o preço pedido, por que esta vendo o video??
discordo. no debate entre as pessoas é q se sabe qual o melhor custo-beneficio e um direito delas analisarem,teclando. vc nao é obrigado a ler. sobre um modelo ser ruim ou caro,justamente é q vendo um video a pessoa fica sabendo pra depois tecer algo.logica basica
@@nãomedigafrivolidade que nada vc é daqueles pobres que não tem bolso é fica dando pitaco no carros dos outros... eu gosto do Civic é pronto a grana é minha é u compro que eu gosto é não que vc gosta seu mané
@@CarlosTorres-er3cm tb gosto do civic e é caro. nao importa se a grana é sua,eu opino o q quero e qualquer pessoa. carro é algo a ser opinado ja q é algo q se analisa. alo logica.
Outra detalhe que esqueci de comentar, eu não entendo a Honda trazer de volta estes pneus turanza, esses pneus não duram nada, tenho no civic 2015 os pirelli P7 originais de fábrica e o carro com 26 mil KM os pneus estão em estado de zero
Nem me fale em pirelli. Troquei os 4 pneus pirelli do meu golf com apenas 25mil km. Encheram de bolhas e explodiam feito pipoca. Pirelli nunca mais !!!!!
Sem dúvidas não tem melhores avaliadores que Arnaldo Keller e Bob Sharp.
Parabéns.
É raro comentários técnicos tão precisos como a sua reportagem, parabéns
Pra mim, o melhor canal para se informar adequadamente sobre um carro! Análise calma, pausada, dando ,ao longo da avaliação , todos os detalhes que realmente queremos saber sobre o carro! Vc percebe que os caras realmente entendem do carro! Parabéns aos caras !!
Inclusive, senhores Arnaldo e Paulo, esta avaliação foi decisiva para que eu comprasse o civic touring( tive anteriormente 02 civic 9ª geração LXR) e aguardava ansioso por uma avaliação clara , precisa sobre ,principalmente , o funcionamento do motor( potência , rendimento etc), câmbio, resposta da direção , estabilidade e conforto do carro! Esta briga ( principalmente por parte dos fãs das várias marcas)é na minha opinião uma grande perda de tempo! Os vários carros nesta faixa de preço acabam proporcionando diferentes emoções a pessoas também completamente diferentes! Quem gosta de pilotar em um cockpit como o do civic, por exemplo, dificilmente irá gostar de um corola, cruze, até mesmo um audi!! Apesar de saber que são excelentes carros, que realmente valem o quanto é cobrado! O civic está caro? Sim, como qualquer carro nesta faixa de preço, mas se adequou perfeitamente às minhas necessidades de direção, conforto e segurança ! Mais uma vez obrigado pelo vídeo ! Sou mais um autoentusiasta!!
Carrão tenho 1 touring não vendo. Perfeito ✔️
Muito show! Comprei 2019 e tbm estou muito satisfeito principalmente com a economia no modo eco o Civic se mostrou muito econômico
Faz quanto amigo?
Sabe que o modo eco é uma mentira né?
Esse fim de semana tive a oportunidade de conhecer o Arnaldo Keller uma pessoa muito legal. desde já agradeço ao Arnaldo e a galera do AE por suas matéria bem elaboradas para os amantes de carros.#SavetheWangons#
O primeiro que justifica o túnel central elevado, apesar de implícito. Muito bom, parabéns!
Keller e Sharp falando são sempre uma bela aula! ah, o Civic ficou uma nave tbm!
Todo mundo sabe que no Brasil nada vale o que custa, seja meia duzia de pão ou um Honda, Ford, Audi e Toyota
Independente disso, gostamos de carro. Então acho que a pessoa que pode comprar, deve comprar.
É indiferente se você vai comprar um Sedã médio, grande luxo ou popular
Parabéns pelo trabalho Keller
É isso! Obrigado!
Concordo!
Esse Arnaldo é fera demais e o carro é um sonho de consumo!
Cara excelente matéria com um carro maravilhoso. Pra mim o melhor canal de carros. Parabéns a toda equipe.
Avaliação precisa como sempre.O Arnaldo é fera.
15:40 a tipica sirene dos cambios cvt quando mais exigidos.
Verdade. Fiquei achando que tinha uma ambulância perseguindo eles kkk
Gostei desse cara, explica bem demaiss parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
q é mais bonito do q o Corolla ele é,e muito👌👍
Avaliação sensacional!
O Arnaldo realmente sabe apresentar uma avaliação de carro. Inigualável!
Esse carro é maravilhoso...andei..amei...próxima compra com certeza
5:13" por isso que gosto se assistir os vídeos de pessoas mais "velhas" aliás mais experientes... não tem mimimi ! Parabéns pelo vídeo!
Muito bom!!!
Arnaldo o video ficou legal e bem instrutivo. Fica faltando agora um teste noturno, uma estradinha de terra e em dias de chuva pra finalizar.
que show
teler você é o melhor desse programa parabéns sempre acompanho seus vídeos sem frescura ....!
Kkkkk tive que comentar após as explicações sobre as asas de um quero quero!! Mto bacana o vídeo que terminou com chave de ouro com bom humor .
Muito boa esta avaliação, poucos vídeo que vi que detalhavam o carro assim, muito bom continuem assim! Obs: notei que este civic quando está em altas rotações, da pra ouvir as polias gritando, isso pode ser chato as vezes...
E se essa correia arrebenta dentro da caixa, numa utilização severa e repetitiva, adeus caixa automática CVT. Já vi uma caixa assim, aqui mesmo no TH-cam. A caixa automática foi parar no ferro velho. E é desmontada, passo a passo, por um mecânico, para mostrar o grande e irrecuperável estrago causado. Por cerca de 400 peças de aço espalhadas em seu interior e que, antes enfileiradas, constituiam ou formavam a correia, como um todo.
Excelente avaliação AK, melhor canal sobre carros, poderiam fazer avaliação col a hilux sr 4x2 flex.
Parabéns pela competência de toda a equipe na avaliações e filmagem perfeita PK.
Forte abraço.
O coroa fala com uma autoridade no assunto, gostei 👏👏👏 muito boa apresentação!
Que Maravilha de Veículo..... Top..... Tem pra todos os gostos....
Parabéns Arnaldo, avaliaçao excelente. Estou trocando meu golf tsi alemao neste civic ai pois a volks alterou demais o golf, grande abraço!!!
Resenha no final... Parabéns, dei like
Excelente proposta da Honda!
melhor avaliação que eu vi desse carro 👏👏
Show de bola Arnaldo!!!
O carro é muito bonito e tecnológico, gosto disso parabéns pelo vídeo.
Assim que deve ser a avaliação, como usuários, não como a maioria faz... Obrigado!
Parece locura, mas mi lebra mto as linhas coupê dos opalões..por isso acho tão lindo !
sou fã do Civic. compraria de olhos fechados..
Compra quem pode ! E quem não pode como sempre crítica !
Coisa chata de criticar o que não se pode ter !
Hugo Z 1000 concordo com vc cara o povo fala que é caro e bla bla bla eu sou pobre e esse caro é o meu sonho uma coisa eu digo não existe nada caro existe gente sem dinheiro que é o meu caso valeu
Concordo!
Verdade bem assim, não pode comprar ai falam mal.
Perfect
You Wins
Fatality
Vídeo muito bom. Muito Boa a sua explicação e demonstração Do veículo. Obrigado!
Excelente avaliação do arnaldo keller!!! Poderia fazer avaliação do novo fusion 2017? Parabéns pelo canal!!!
Está na lista, Decio.
esse canal é top !!!!!
Parabéns Arnaldo excelente trabalho continue assim, olha não sei se vç já apresentou aqui no canal, mas se não. Gostaria de ver o novo Chevrolet malibú
Muito bom o sr aí do Civic se garante no assunto. muito bom. gostei. Carro está top.
Ele tem um design moderno e bonito, gadgets e todos os mimos eletronicos disponiveis, mas ainda é um Civic, você vê que o padrão do carro não é o mesmo de um A3 ou até de um Fusion, coisa que a Honda quis tentar na base do "se colar, colou". Não vejo lógica em pagar quase 130mil num sedan médio generalista pensando em manutenção e desvalorização no lugar de um desses dois, mas pensaria com carinho no Sport manual ou EX CVT se procura-se um sedan médio.
mostra a versão sport manual !!!
debemos exigir a nuestros diputados y legisladores que normalicen la obligación de entregar los autos con sus 5 ruedas del mismo rodado
Silvia Fernandez concordo chato demais pneu temporário
Eu andei nele e fiz uma viajem de 250 km e não gostei dele nas retomadas, ou sei lá, faltava alguma coisa... Creio que por conta do CVT que parece deixar esse carro manco... Um DSG nesse carro seria um sonho...
civic era o xodó da classe media .... hoje mais de 100mil ... so pra rico
Falou tudo !
É bom pq senão todo mundo tem.
Alexandre Luis E isso é bom ?
Sim, amigo mais vale ressaltar que mais de 40% desse valor é devido as altas cargas tributárias, as montadoras aqui no Brasil pintam e bordam vendem caixas de fósforos por mais de R$ 50.000 e sedans médios a partir de R$ 100.000 tai a razão, tenho certeza que qualquer brasileiro ficaria indignado com o preço do mesmo carro lá fora que no caso o civic 2017 é vendido por 1/3 do preço que é vendido aqui!!!
Sim, pq já basta essa lixarada de onix, up e etc, trancando o transito.
Em primeiro lugar, Parabéns pelo vídeo! Em segundo lugar, Nunca vi tanto comentário cheio de recalque como aqui.. Se vocês não dão conta de comprar um carro top como esse Civic de 125 mil, continuem andando de Polo rsrs
A 10ª geração do Civic ficou lindo, é essa versão Touring ficou sensacional! É claro que uma Mercedes C180 ou uma BMW 320i são mais completas, por isso são mais caras, porém o Civic Touring compensa no design maravilhoso.
Ele compete SIM com Audi A3 sedan, Jetta tsi e Ford fusion.. Apenas aceitem, e deixem o recalque de lado..
Abraço a todos e boa noite!
Pedro Matias boa cara ótima análise, concordo com gênero , número e grau.
Pedro Matias, boa noite!
De fato o carro é muito bonito (apesar de gosto ser algo muito pessoal), tecnológico (superou a 9ª geração que foi um fiasco se comparado à anterior). Eu só acho coerente a crítica em relação ao preço.
Só a título de informação, Audi, BMW e Mercedes são marcar premium. Honda, Toyota, Volkswagem não. Outra: a BMW 320I concorre com a MB C200, ao passo que a MB C180 concorre com a BMW 316I.
Segundo pesquisas o Audi A3 concorre com BMW e MB. Fusion concorre com Azzera, Passat e Accord.
Acho esta 10º geração do Civic um espetáculo, principalmente o Touring. Só acho difícil compra-lo, tendo como critério uma avaliação mais racional, em detrimento de um Fusion Titanium AWD por 130.000,00 ou uma BM 320I ou MB C180, ambas por 150.000,00. Mas aí é questão de gosto, ponto de vista e realização pessoal.
Mas reitero que o carro top.
nossa ece carro ta muito lindo meu sonho de carro
Arnaldo falou tudo! Ontem fiz o teste desse 1.5T e é um carro muito, muito melhor mesmo q o carro antigo! Tenho um LXR e não dá para comparar! Tb fiz o teste do cruze turbo e tb não dá para comparar com o novo Civic! O Civic é muito melhor! Valor não discuto! Aqui no Brasil carro é muito caro!
também gosto muito dele . fala bem . esplica bem.
Bob o Arnaldo eu queria ver o teste do golf 1.0 tsi
Teremos, sim. Espere um pouco, por favor.
Gostei do carro muito top
*Fusion SEL custa o mesmo que o Civic Touring.*
*Mas o Civic anda mais, consome menos, é mais equipado, tem manutenção mais em conta e menor desvalorização.*
Parei de ler quando falou que o Civic é mais equipado que o Fusion.
Dom Cielo *contra fatos, não há argumentos:*
*Veja alguns dos itens que são de série no no Civic Touring e que o Fusion SEL não tem: faróis full led, teto-solar, sensor de escatinamento dianteiro, sensor de cuva, banco do passageiro com ajuste elétrico, câmera no retrovisor, etc...*
GABRIELCSFLORIPA Realmente contra "faos" não há argumentos... o Fusion SEL é a versão que deixou de ser fabricada em 2012. Compare com o Fusion atual.
Dom Cielo deixou de ser fabricado? kkk...
Acesse o site da Ford e veja com seus próprios olhos: www.ford.com.br/compre-o-seu/monte-o-seu#1249028056835/package
GABRIELCSFLORIPA Gênio, a versão SEL é nomenclatura do modelo fabricado até 2012. A atual, que até pode ter algum modelo com SEL no nome, está muito acima do Civic e já não é conhecida como SEL. São carros de categorias diferentes, enquanto o Civic soa até a pretensão da Honda pelo preço, o Fusion é um dos carros com melhor custo-benefício.
Arnaldo parabéns pela avaliação, muito boa.
Mas me tire uma dúvida, em minha cidade do interior do Ceará o calsamento é muito ruim e a pouca pista que tem é cheia de buracos e valetas. Qual o carro tem a suspensão mais macia e passa melhor nós buracos o cruze ltz plus ou o civic turbo? Essa é a minha dúvida que falta para eu fechar o negócio, obrigado Arnaldo
Michel Bandeira cr concerteza o Cruze , mas n compraria um carro somente por susp n .. pensa bem, tbm tinha a mesma duvida, mais vou comprar o Civic EXL mesmo sendo mais manco q o Cruze .. Touring n da para o meu bolso 😔
Suspensão mais macia é só Corolla mesmo,tenho um Civic e é a única coisa q não gosto nele , suspensao dura
já vi alguns vídeos seus rapaz vc é bom
"compre antes q vire flex"...... boa, rsrsrs!!!!
Não vai virar, deus é pai.
Não virou, mas acabou
Quero deixar aqui uma pequena dica pra melhoria do canal. Claro que o ideal mesmo seria que cada um tivesse um microfone de lapela. Mas como eu sei que é caro, existe uma alternativa mais simples pra sanar o problema de áudio baixo: Se a pessoa que está fazendo a análise do carro usasse uma camisa com aqueles bolsos na frente, poderia colocar um celular gravando apenas a voz, com qualquer aplicativo gravador. Aí na hora da edição do vídeo, colocaria o áudio dos dois: tanto de quem está filmando, se for necessário, quanto de quem está apresentando o carro. É simples, mas poderia ser efetivo.
Compre antes que vire Flex kkkk, o melhor comentário sobre o carro.
parabéns pelo video .ficou otimo
*Para quem diz que o Civic Touring é caro, o Jetta TSi prova que existe algo pior.*
*Mesmo com todos os opcionais o Jetta não é tão completo quanto o Civic, mas nessa configuração o Jetta custa quase 130 mil.*
*E o Civic 1.5T com quase 40 cv e 6 kgfm a menos, consegue ter desempenho similar e consumo bem melhor.*
*Além de um design anos luz a frente do Jetta, tem melhor pós-venda, menor desvalorização, manutenção mais em conta, seguro bem mais em conta, etc...*
GABRIELCSFLORIPA O preço real do Jetta na versão que vc citou é de R$ 110.000,00 nas css (e olha que nem é preciso chorar muito...).
GABRIELCSFLORIPA Ñ existe jetta de 130.000,00 o top tsi com pacote premium custa 120.000,00 e é muito mais carro que esse civic, câmbio de dupla embalagem que é fantástico casado com a suspensão multilik na traseira e perkson na frente e pra humilhar motor de 211cv que anda muito mais.....veja em teste existe vários que mostra que o tsivanda mais; sem falar no design sóbrio que o jetta , mas gosto e subjetivo. e sobre revenda se for levar em consideração o seu raciocínio land rouver ñ presta, pq caiu muito de preço na revenda.
Acesse o site da VW, monte um Jetta e verás que ele chega a quase 130 mil.
Quanto a revenda, eu não disse que o Jetta não presta por isso,citei apenas um *FATO*, o Jetta desvaloriza mais que o Civic.
Vc citou que existem teste que mostrando que o Jetta anda anda mais que o Civic, mas contra números não hà argumentos:
Revista Auto Esporte
Civic
Aceleração
0-100 km/h: 7,5 s
0-400 m: 15,5 s
Retomada
40-80 km/h 3,1 s
60-100 km/h 3,9 s
80-120 km/h 4,7 s
Frenagem
100-0 km/h 38,3 m
80-0 km/h 24,3 m
60-0 km/h 13,5 m
Jetta
Aceleração
0-100 km/h 7,5 s
0-400 metros 15,3 s
Retomada
40-80 km/h 3,0 s
60-100 km/h 3,8 s
80-120 km/h 4,5 s
Frenagem
100 km/h 39,3 m
80 km/h 26,8 m
60 km/h 15,9 m
Site CarPlace
Civic
0 a 100 em 7,6
40 a 100 em 5,5
80 a 120 em 5,1
Jetta
0 a 100 em 7,0
40 a 100 em 4,9
80 a 120 em 4,5
Canal TSI///MT
Civic (com apenas 450km rodados)
0 a 100 km/h em 7,26
0 a 400 metros em 15,28
Jetta
0 a 100 km/h em 7,25
0 a 400 metros em 15,14
Lembrando que o Civic tem quase 40 cv e 6 kgfm a menos.
JEtta Tsi completo 2.0 Premium com teto no DF sai a 117.000 Pare de mentir energumeno
Acesse o site da VW, monte um Jetta com todos os opcionais e veja quem está mentindo.
Arnaldo, me tira uma dúvida, você fica com o câmbio manual e motor 2.0 ou prefere a potência extra do 1.5 turbo mas com câmbio cvt?
Lindo carro !!!
Nos estado unidos o honda civic aversão top de linha custa em media 14 .700 dólares
Esse zumbido que começa aos 15:40 é o famoso zumbido dos CVT ou é só impressão minha?
O sonho de todo jovem
Testar nessa estrada lisinha é uma maravilha o carro fica impecável quero vê testar nas ruas de Manaus kkkkkkk
Pra quem não fica "apostando" corrida com outros modelos de carros na rua, e uma boa opção. Bonito e um motor razoável.
Pega couro facil pro Jeta TSI, porem um carro de luxo. Muito bonito.
Cadê avaliação do Versa CVT?
E esse "assovio"dentro do carro. Será o CVT?
...Não percebi esse ruído no 2.0 CVT.
Eu fiquei apaixonado por esse carro chou de bola OK galera
E os faróis full led? Iluminam bem? Mais que os halógenos? Abraços e parabens pelo Canal
Certamente que sim.
Esses leds e xenom originais de fabrica eu nao sei mas, aqueles adaptados em casa na chuva nao sao muito bons nao.
+UELTON OLIVEIRA, * a noite com chuva e claro.
Sim, mas também custam mais por isso. E como é uma tecnologia nova, se der defeito será caro.
Uma pergunta fora de contexto: qual o desenho (se existir) estampado no fundo do tapete do porta objetos central (apoio de braços frontal)?
www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjg8e6f8_7PAhVH6CYKHWqpC0EQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.10thcivicforum.com%2Fforum%2F4-10th-gen-honda-civic-news%2F4946-show-off-your-easter-egg.html&psig=AFQjCNG8yq6rZbuWUBiRBzXZjAzv51HQCQ&ust=1477792214028942
busque por "civic easter egg"
parecec que são duas versões --- www.autotrader.ca/newsfeatures/20160323/best-secret-automotive-easter-eggs/
zer0s0und
Ainda não tinha visto daqueles que são vendidos no Brasil.
zer0s0und parece que são quatro, dependendo de qual unidade fabril ele sai.
artofgears.com/2016/03/07/2016-honda-civic-hidden-easter-eggs-revealed/
Testa o Civic EXL 2.0 CVT pra gente ver o desempenho dele blz
Keller o melhor sobre carros 😂😂😂😂😂
Vocês acreditam que o CVT realmente é a melhor escolha ou uma transmissão de dupla embreagem tornaria o Civic ainda melhor?
Eu particularmente, não gosto muito dessa traseira, mas de resto o carro é lindo!!!
Muito bom chou dê bola
keller e Amigos cruze turbo ou Civic turbo ?
Gosto demais da avaliação de vocês. Mas o som desde vídeo tá ruim.
eu gostaria que voce amdaces no hyundai azera novo eu sou apaixonado por ele
Esse painel ficou legal mas o antigo em dois andares era mais legal. O problema do outro modelo é que na composição geral ele ficava feio, sem simetria, não era painel com linhas legais, fluido. Mas o lado do motorista era bacana rapaz! Esse de agora é legal mas sem novidade.
Saco esse negocio de ficarem debatendo se um carro tem isso outro aquilo, que vale que não vale. Carro ta ai, tem seu preço quem quer e pode compra, quem não quer ou não pode não compra. A gente entra num canal pra ver mais sobre o carro e é obrigado a ler essa briga religiosa e politica. E outra, pra quem esta tão certo de que o carro é ruim ou que não vale o preço pedido, por que esta vendo o video??
Concordo com suas colocações.
discordo. no debate entre as pessoas é q se sabe qual o melhor custo-beneficio e um direito delas analisarem,teclando. vc nao é obrigado a ler. sobre um modelo ser ruim ou caro,justamente é q vendo um video a pessoa fica sabendo pra depois tecer algo.logica basica
Mas não vale o preço, a Honda tem uma margem de lucro violenta
@@nãomedigafrivolidade que nada vc é daqueles pobres que não tem bolso é fica dando pitaco no carros dos outros... eu gosto do Civic é pronto a grana é minha é u compro que eu gosto é não que vc gosta seu mané
@@CarlosTorres-er3cm tb gosto do civic e é caro. nao importa se a grana é sua,eu opino o q quero e qualquer pessoa. carro é algo a ser opinado ja q é algo q se analisa. alo logica.
Animal esse carro!
Legal , mas motor turbo geralmente tem durabilidade menor .
Será que ele terá boa durabilidade? .
Adicionalmente aos meus comentários.... na hora de vender ta lado a lado com a Toyota... super valorizado
Pretendo voltar para a Honda, mas já vou sair da concessionária com fusíveis sobressalentes, um de cada amperagem....
Por Favor testem o novo passat 2017
ele é turbo, que já gasta muito gasolina, mas gasta tanto assim?
Bom ter vindo gasolina e um puta carro, mas a honda poderia ter deixado aquele contador digital separado que vem nas versões anteriores
Outra detalhe que esqueci de comentar, eu não entendo a Honda trazer de volta estes pneus turanza, esses pneus não duram nada, tenho no civic 2015 os pirelli P7 originais de fábrica e o carro com 26 mil KM os pneus estão em estado de zero
Nem me fale em pirelli. Troquei os 4 pneus pirelli do meu golf com apenas 25mil km. Encheram de bolhas e explodiam feito pipoca.
Pirelli nunca mais !!!!!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Por que comprar enquanto não vira Flex? Flex não seria melhor?
O flex não se aproveita tanto de um ajuste mais preciso da admissao... em um combustivel só é melhor de estar programado, de ajuste mais certeiro
Mais um vídeo muito bom, e cuidado com os Kero-Kero(Quero-Quero)!!!
Cambio piando, mal dos CVT exigidos e utilizados esportivamente. PK, estas passagens do carro na troca das cenas é a cereja do bolo dos vídeos, abraço
Felipe Assumpcao Achei q só eu tinha notado isso...
CVT não foi feito pra andar esportivamente, então compre carro de formula 1.
Eu me contento, se quiser direcionar para essa função de câmbio, compra um carro de F1.
Andando de boa a 100 a 120 faz até 21 km/l. Se dá seta de saída de primeira marcha.
gostei do painel
Bem que a HONDA poderia oferecer o câmbio mecânico de 6 marchas, seria ótimo para nós puristas...
o coroa é o cara
bom . muito bom . gostei