En tant que passionné de Citroën, je suis aux anges, c’est vraiment incroyable de voir tous modèles rares comme la GS Birotor, M35, Visa Chrono et 1000 Pistes, BX4 TC , etc… 🤩👍
Ça c'était de la voiture!Avec une vraie personnalité et des qualités routières hors pair!! Une GSA X3(malgré ses 65 cv)ou une BX Sport sur une petite route de montagne c'est quelque chose!!
@@guillaumeromain6694 50 ans que la CX est née et lorsqu'on la regarde en 2024,elle m'impréssionne toujours autant..Alors que ses concurrentes et même les voitures sportives de l'époque elles,ne m'impréssionnent plus..Je pense que pendant encore de nombreuses années on va chercher à comprendre les génies stylistique et technique Citroën des années 50 à 80!..
@@FlorentMenichon-fl1by je suis tellement d'accord avec vous. Ma Cx est bien la seule voiture que j'ai/ ou ai pu avoir sur laquelle je me retourne sans cesse. A conduire, une Cx avec DIRAVI est un pur régal. J'ai jamais eu autant confiance en une voiture. Vent, pluie... chaussée dégradée... elle est sur un rail et n'en bouge jamais. Le génie Citroën est dingue. Il n'y a pas mieux, j'en suis convaincu.
Superbe ! Il y a bien une AK400, la même que j'avais aménagée avec 4 glaces mais celle qu'il désigne est une AK250 avec petite caisse arrière. Pas T55 ,U55 oui, on en avait un à la caserne de gendarmerie de Bergerac, on partait avec pour les raids, etc. Entassés sous la bâche arrière avec l'odeur de gaz. Je crois que c'était le 6 cylindres traction. Une GS birotor rare. Un HY, moteur traction, on en avait un de 1963, viandes aussi mais rallongé, qui n'aimait pas monter les côtes à cause de déchets dans le réservoir. Un rêve, mon rêve !
Erreur, la deuxième présentation de la 2cv camionnette bleue n'est pas une AK 400 mais une AK 350, l'AK 400 se distingue par la caisse de chargement surélevée
belle colelction pour ce personnage qui en a sauvé un grand nombre Mais , vaudrai que les spécialiste d'ancienne cessent de se pammer devant de soit distante révolution . La TA n 'est ni la première Traction avant caisse autoporteuse à avoir une tenu de route correcte. il faudra un jour revenir vers des commentaire plus objectifs . Oui la 7 de 1934 est un symbole et surtout très rare . Mais les HOTCHKISS les surpassent sans problèmes . les Visa , malgré l’état de la chrono sont bien des pépites , les symboles d'une époque et de ce que faisaient les constructeurs français . comme les GS et BX ,, qui pense a les sauver ? elles ont transporté bien des famille , ne les oublions pas. pour ceux qui dirons encore que garder des épaves pendant 40 ans ne sert a rien , je leur rappellerais que c'est ainsi que sont sauvées bien des voitures dites aujourd'hui de collection , alors qu'elles auraient du finir brouillées . Merci à cet amateur de l'avoir fait avec toutes ces voitures particulières mais surtout pour ces familiales comme la GS Pallas c-matic , qui n'est pas un bas de gamme 😉
En tant que passionné de Citroën, je suis aux anges, c’est vraiment incroyable de voir tous modèles rares comme la GS Birotor, M35, Visa Chrono et 1000 Pistes, BX4 TC , etc… 🤩👍
Ça c'était de la voiture!Avec une vraie personnalité et des qualités routières hors pair!!
Une GSA X3(malgré ses 65 cv)ou une BX Sport sur une petite route de montagne c'est quelque chose!!
Passionné de Citroën également. J'y passerais tout mon fric. Ma Cx fait mon bonheur à chaque sortie
Je les voudrais toutes...
Voitures d'exception!
@@guillaumeromain6694 50 ans que la CX est née et lorsqu'on la regarde en 2024,elle m'impréssionne toujours autant..Alors que ses concurrentes et même les voitures sportives de l'époque elles,ne m'impréssionnent plus..Je pense que pendant encore de nombreuses années on va chercher à comprendre les génies stylistique et technique Citroën des années 50 à 80!..
@@FlorentMenichon-fl1by je suis tellement d'accord avec vous. Ma Cx est bien la seule voiture que j'ai/ ou ai pu avoir sur laquelle je me retourne sans cesse. A conduire, une Cx avec DIRAVI est un pur régal. J'ai jamais eu autant confiance en une voiture. Vent, pluie... chaussée dégradée... elle est sur un rail et n'en bouge jamais. Le génie Citroën est dingue. Il n'y a pas mieux, j'en suis convaincu.
Superbe !
Il y a bien une AK400, la même que j'avais aménagée avec 4 glaces mais celle qu'il désigne est une AK250 avec petite caisse arrière.
Pas T55 ,U55 oui, on en avait un à la caserne de gendarmerie de Bergerac, on partait avec pour les raids, etc. Entassés sous la bâche arrière avec l'odeur de gaz.
Je crois que c'était le 6 cylindres traction.
Une GS birotor rare.
Un HY, moteur traction, on en avait un de 1963, viandes aussi mais rallongé, qui n'aimait pas monter les côtes à cause de déchets dans le réservoir.
Un rêve, mon rêve !
Collection et découverte du lieu absolument magnifiques
Totalement magnifique, surtout les sportives, merci à vous
Très belle collection, de quoi contenter pas mal d’acheteurs. 👌
Magnifique toutes ces Citroen, merci pour votre reportage.
Fabuleux !!!👍
Extraordinaire 👏👏🫳
Passionnant, beaucoup de pépites👍🏻
6:49 Je l'ai vue tourner sur le circuit du Mans, en son temps. Elle était testée...
trop bien
Erreur, la deuxième présentation de la 2cv camionnette bleue n'est pas une AK 400 mais une AK 350, l'AK 400 se distingue par la caisse de chargement surélevée
belle colelction pour ce personnage qui en a sauvé un grand nombre
Mais , vaudrai que les spécialiste d'ancienne cessent de se pammer devant de soit distante révolution .
La TA n 'est ni la première
Traction avant
caisse autoporteuse
à avoir une tenu de route correcte.
il faudra un jour revenir vers des commentaire plus objectifs .
Oui la 7 de 1934 est un symbole et surtout très rare .
Mais les HOTCHKISS les surpassent sans problèmes .
les Visa , malgré l’état de la chrono sont bien des pépites , les symboles d'une époque et de ce que faisaient les constructeurs français .
comme les GS et BX ,, qui pense a les sauver ?
elles ont transporté bien des famille , ne les oublions pas.
pour ceux qui dirons encore que garder des épaves pendant 40 ans ne sert a rien , je leur rappellerais que c'est ainsi que sont sauvées bien des voitures dites aujourd'hui de collection , alors qu'elles auraient du finir brouillées .
Merci à cet amateur de l'avoir fait avec toutes ces voitures particulières mais surtout pour ces familiales comme la GS Pallas c-matic , qui n'est pas un bas de gamme 😉
Il fait froid en Normandie.....?
Si seulement j'avais quelques sous à dépenser 😭
Le Hy aménagé pour les chevaux est un van, c'est ainsi qu'il doit être désigné.
sur quel site peut-on aller pour la vente?
Non, encore une foi, cela n'est pas une spot d'origine
Beaucoup de poubelles