Solusi untuk temen"pengguna byson.yang rantaiya kaku lepas cuci bersih dengan bensin rendam sampai benar"bersih setelah itu cuci dengan sunlig.biarkan kering lalu rendam pake olie yang baru.setelah itu lap yang bersih pasang kembali di jamin halus.karna saya juga pengguna byson dan rantaiya halus nggak berisik
Makasih atas tutorialnya om, sekarang motor bysonku sudah sudah enak kembali dan rantainya pun sudah tak berisik lagi. Tetaplah semangat utk membuat video yang selanjutnya om..
Mantap om videonya. Tapi solusinya gimana ya om? Apa harus selalu ganti baru?? Kalau ganti baru sebaiknya yang gimana?? Karena udh pernah ganti tapi muncul lagi bunyinya.
Yang saya alami sih oli yang rembes dari stelan tensioner itu sendiri. Rembesannya terlihat sampe belakang head silinder sekitar dinamo starter. Solusinya tinggal buka stelan tensioner dan di lapisi lem gasket. Beres dah
Menangisnya mesin byson tidak senyaring menangisnya kawasaki klx. Dan itu normal. Kalau waktu fre bunyi kruk2 sepertinya bukan dari mesin. Itu suara rantai yang yang mulai kaku.
Video yang bagus om. Tapi ane mau tanya ni. Ane udah pernah nonton tutorial om Yamaha byson anti brebet dan ane coba terapin tutorialnya dan ternyata benar dan motor ane juga jadi irit. TapiKalau motor Yamaha Byson susah untuk di idupin pake stater tangan sesudah bongkar Kabu, solusinya bagaimana ya om?
1.Coba deh tonton video saya tentang karburator yamaha byson. Byson tidak mogok lagi. 2. Cek businya bro. Klau busi basah bensin. Artinya ruang bakarnya banjir. Ada yang salah atau kurang pada waktu pemasangan jarum bensinnya.
Oh..itu yah. Itu buat memastikan aja kalau si karet vakum terjepit sempurna dan kuat. Karena kalau sampe bocor apalagi jebol waktu di rpm tinggi. Hampir dapat di pastikan si byson mogok. Karena skep ga bisa ngangkat. Ok deh nanti saya bikin review lg. Biar lebih detail.
Om Kalo Byson saya Di std tengah diputer ga bunyi,tapi kalo buat jalan nyantai pas masuk gigi 3 pasti bunyi klotok klotok pas di gear depan. Kira kira apanya om?
Biasanya rante byson mudah kaku. Karena pelumas di dalamnya kering. Di kasih pelumas baru juga ga bisa masuk ke celah rantainya karena ada karet o ring. Baiknya di buang aja karet o ringnya. Tetep aman kok di pakai. Rantai lebih elastis karena semua celah rantai bisa di lumasi.
@@otolotok bener sih om saya cek ada beberapa mata Rante yang ngga lurus. Berarti Ganti Rante ya om? Soalnya Gear depan dan belakang masih bagus semua.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Gak ada solusi ternyata.. Aseemm
jawabannya di video lainnya mase...
Manfaat dan solusinya bos😁
solusinya ada di video lainnya boss. silahkan di scroll aja di channel ini. terima kasih...
Makasih mas sngt membantu
Solusi untuk temen"pengguna byson.yang rantaiya kaku lepas cuci bersih dengan bensin rendam sampai benar"bersih setelah itu cuci dengan sunlig.biarkan kering lalu rendam pake olie yang baru.setelah itu lap yang bersih pasang kembali di jamin halus.karna saya juga pengguna byson dan rantaiya halus nggak berisik
Makasih atas tutorialnya om, sekarang motor bysonku sudah sudah enak kembali dan rantainya pun sudah tak berisik lagi. Tetaplah semangat utk membuat video yang selanjutnya om..
Siap bro...
Di apain biar g brisik.punya saya juga bunyi
I like it Om ini jawaban pertanyaan aku di video sebelumnya saya jadi tau jelas Om ternyata cuma rantenya hehe
I'am support for you thanks
Sangat membantu pak de..
Mantap om videonya. Tapi solusinya gimana ya om? Apa harus selalu ganti baru?? Kalau ganti baru sebaiknya yang gimana?? Karena udh pernah ganti tapi muncul lagi bunyinya.
Ga perlu ganti baru. Ada solusinya. Nanti pake alat peraga aja ya. Karena rante motor saya belum waktunya di oprek. Nanti saya aplod secepatnya.
@@otolotok okei om. Keep making videos..
Saya tunggu om
dicoba bersihin rantenya pake ramuan pencuci piring & bensin om nah setelahnya di bersihin ksh pelumas rante
Panjang rantai byison 2010 berpa ya??
Apakah klo di diamkan/tidak coba ke begkel.. Tidak bahaya???
Bahaya sih ngga. Cuma tidak nyaman aja karena berisiknya itu.
@@otolotok terus klo maslah oli rembes di bagian mesin yg deket tensioner gmn bang?
Yang saya alami sih oli yang rembes dari stelan tensioner itu sendiri. Rembesannya terlihat sampe belakang head silinder sekitar dinamo starter. Solusinya tinggal buka stelan tensioner dan di lapisi lem gasket. Beres dah
Tu permasalahanya di rantai aja kah ? Karena rantai saya sdh pernah d ganti juga tapi kok masih ada bunyi ky gitu lagi.mohon pencerahan
Betul bro. Karena rantai byson memakai o ring. Jadi gampang berisik. Solusinya ada di video saya yang lain.
saya ga pake bawaan juga berisik
Pak kalau mesinya bison bunyi menangis dan kalau keadaan gigi fre terus di tarik kopling bunyinya mesin kruk kruk kira kira apanya itu Pak
Menangisnya mesin byson tidak senyaring menangisnya kawasaki klx. Dan itu normal. Kalau waktu fre bunyi kruk2 sepertinya bukan dari mesin. Itu suara rantai yang yang mulai kaku.
@@otolotok Pak ini motor dalam keadaan berhenti dan gigi fre sementara rantai baru.
Emang sumber bunyinya dmn bro?
@@otolotok bunyinya di seputaran rumah kampas kopling. Kalau jalan pelan bunyinya menangisnya keras sekali kalau laju tidak terlalu.
Makan dulu bang kyknya lapar tuh
Video yang bagus om. Tapi ane mau tanya ni. Ane udah pernah nonton tutorial om Yamaha byson anti brebet dan ane coba terapin tutorialnya dan ternyata benar dan motor ane juga jadi irit. TapiKalau motor Yamaha Byson susah untuk di idupin pake stater tangan sesudah bongkar Kabu, solusinya bagaimana ya om?
1.Coba deh tonton video saya tentang karburator yamaha byson. Byson tidak mogok lagi.
2. Cek businya bro. Klau busi basah bensin. Artinya ruang bakarnya banjir. Ada yang salah atau kurang pada waktu pemasangan jarum bensinnya.
@@otolotok makasih solusinya ya om. semoga canelnya semakin berkembang
Punya saya r15 v2 juga kyk gitu bang, tpi cuman di rpm rendah doang, klo di rpm tinggi gk ada
Di rpm gimna yah saya juga r15v2 kaya gitu gak tau caranya
kasi review soal bagian atas skep yang diamplas dong
Kan udah ada videonya bro. Yang di ampelas itu mah tujuan nya ngilangin tonjolan supaya rata dengan yang di pinggirnya.
bentar cek dulu
itu efeknya apa gitu buat performa ?
Oh..itu yah. Itu buat memastikan aja kalau si karet vakum terjepit sempurna dan kuat. Karena kalau sampe bocor apalagi jebol waktu di rpm tinggi. Hampir dapat di pastikan si byson mogok. Karena skep ga bisa ngangkat. Ok deh nanti saya bikin review lg. Biar lebih detail.
iya siap ,soale saya pernah dikasi tau suruh amplas bagian atas skep yg ada tonjolan gitu
Bikin konten tutorial ko setengah" Aja kalok jelasin gitu doang saya jga bisa
Saya pikir ada tutor mengatasinya .😂
Apa benar rantai byson udah tipe O-Ring?
Betul mas. Di bagian celahnya terdapat karet o ring.
Kirain ada solusi ny 😂
Solusinya ganti... klo mau instan pake minyak goreng yg baru
Om Kalo Byson saya Di std tengah diputer ga bunyi,tapi kalo buat jalan nyantai pas masuk gigi 3 pasti bunyi klotok klotok pas di gear depan.
Kira kira apanya om?
Biasanya rante byson mudah kaku. Karena pelumas di dalamnya kering. Di kasih pelumas baru juga ga bisa masuk ke celah rantainya karena ada karet o ring. Baiknya di buang aja karet o ringnya. Tetep aman kok di pakai. Rantai lebih elastis karena semua celah rantai bisa di lumasi.
@@otolotok bener sih om saya cek ada beberapa mata Rante yang ngga lurus. Berarti Ganti Rante ya om? Soalnya Gear depan dan belakang masih bagus semua.
bangke
Sy pikir mau dikasih solusi....gubrak. malah ngomongnya lama...capek nunggu eh nothing