Nimbus

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 33

  • @jeroenunger7688
    @jeroenunger7688 ปีที่แล้ว +2

    What a lovely documentary! Thank you!

  • @carlsonclassics
    @carlsonclassics 2 ปีที่แล้ว +4

    Well done. Background "music" (an idling Nimbus) is perfect. Mange tak Per.

  • @ianlawrie919
    @ianlawrie919 2 ปีที่แล้ว +4

    Wonderful historical exploration and images of beautiful machines 👍👌

  • @nbandpinportugal
    @nbandpinportugal 3 ปีที่แล้ว +7

    Why do I like this bike so much ? I think it's the exposed tappets and shaft drive. Excellent engineering.

  • @chrispemberton1557
    @chrispemberton1557 2 ปีที่แล้ว +3

    This is a fascinating and charming video. I have always been intrigued by the Nimbus and now know it's history. Wonderful example of "form following function" and innovative engineering. Must be a joy to own and ride. Best wishes from UK.

  • @Alexandre_RP2010
    @Alexandre_RP2010 ปีที่แล้ว +2

    Congratulations on the document, it was sensational. 👏👏👏

  • @melbinthomas1659
    @melbinthomas1659 2 ปีที่แล้ว +2

    Hi there !! Please do more informative videos like this , especially motorcycles!!! Cheers from INDIA!!!

  • @robreed2999
    @robreed2999 หลายเดือนก่อน

    Wonderful engineering and great video 👍😀 thank you 🏍⛽️

  • @benjamin4827
    @benjamin4827 3 ปีที่แล้ว +2

    Awesome design.
    I like how they have sealed drivetrain, for lowered maintenance and exposed valves.
    Greetings from South Africa 🇿🇦
    GOBBLESS

  • @briangtester2536
    @briangtester2536 9 ปีที่แล้ว +7

    Super good job, very informative. Very nice to see a real interest for this beautiful machine!!

  • @bigrobnz
    @bigrobnz 4 ปีที่แล้ว +3

    great video....if ever a old bile needs to come back into production it should be the nimbus....great design.....

  • @garypeatling7927
    @garypeatling7927 4 ปีที่แล้ว +3

    Excellent review well designed

  • @brianparker5006
    @brianparker5006 5 ปีที่แล้ว +7

    Very informative, thanks. Such a great bike, I'm sure it could have gone on for many more years with minor mods, such a good design.

  • @brighton_dude
    @brighton_dude 8 ปีที่แล้ว +4

    Excellent video on this most interesting motorcycle.

  • @tcturbo1954
    @tcturbo1954 4 ปีที่แล้ว +3

    Love the video .....well done. How do I get in contact with the club in Denmark please?......

  • @tyrssen1
    @tyrssen1 7 ปีที่แล้ว +4

    What a beauty, in it's own way! I'd love to have one.

  • @anthonyryan923
    @anthonyryan923 6 ปีที่แล้ว +5

    A superb design- why it did not become a world leader is a mystery to me.

    • @bruceparr1678
      @bruceparr1678 6 ปีที่แล้ว +1

      Probably the low power output of 18hp. A 1936 Knucklehead put out 53hp.

    • @loddude5706
      @loddude5706 3 ปีที่แล้ว +1

      @@bruceparr1678 - Knucklehead was also bigger, 1000 or 1200cc, not 750.

  • @Marina-ww6ns
    @Marina-ww6ns 6 ปีที่แล้ว +3

    Классный мотоцикл.

  • @garypeatling7927
    @garypeatling7927 4 ปีที่แล้ว +2

    Brilliant design funny never enclosed valve springs

  • @Ambrosius50
    @Ambrosius50 5 ปีที่แล้ว +2

    Veldig bra produksjon.

  • @luckylook4432
    @luckylook4432 3 ปีที่แล้ว +2

    flot video , jeg har en gammel vejledning fra Nimbus nr 9001 liggende som jeg har arvet sjov læsning er det

  • @patrickcraig6032
    @patrickcraig6032 3 ปีที่แล้ว +1

    Tak for History !

  • @alphasigmasezon8597
    @alphasigmasezon8597 3 ปีที่แล้ว +2

    Espetacular !

  • @ishansaini7893
    @ishansaini7893 4 ปีที่แล้ว +1

    Nice

  • @Chopper650
    @Chopper650 8 หลายเดือนก่อน

    Give me a bike from the 1920s over anything on offer in the 2020s...

  • @alfredocajica9240
    @alfredocajica9240 3 ปีที่แล้ว

    Cool Bike Gent's from USA 👽

  • @robertwoodliff2536
    @robertwoodliff2536 4 ปีที่แล้ว +1

    All this work, and rather than drop motorcycles & go onto cars.