카센터 가는건 매우 귀찮고 모든 수리는 공임비를 내야 하기 때문에. 웬만하면 "하는김에" 교체하는게 좋아요. 바퀴 앞뒤 위치교환할때 리프트 띄우고 바퀴 뺀 김에 패드교환이든 브레이크 오일 교환이든 같이 하고.. 왼쪽 전구 가는김에 오른쪽 전구 안 나가도 같이 갈아버리는게 낫습니다. 길게 보면 그게 결국 돈이 덜 듭니다.
언급된 것들은 기본이고 스로틀바디 청소도 차량에 따라 주기적으로 해줘야하고 배터리, 겉벨트세트, 발전기, 엔진미미 미션미미, 하체의 로워암, 활대링크, 쇼바 등은 수명 다해서 관련 증상 소음 진동 등이 나오면 교체해야. 그리고 각종 센서류 고장나면 마치 미션, 엔진에 이상있는 듯한 증상이 일어나서 잘모르면 몇만원이면 될 수리를 2백만원씩 눈탱이 맞지.
오일 관리 주기 공부해서 타세요.. 나중에 노킹이랑 테핏 소음, 오일 누유나 감소로 스트레스 받고 싶지 않다면요.. 타는데 지장 없으니 신경 안쓰시겠다면 말리지는 않겠습니다 국산차들은 거의 가솔린 직분사 엔진들인데 오일류 관리 안하면 나중에 힘들어집니다 차 자주 바꾸시는 스타일이면 상관 없습니다..
Dct게트락미션에 터보엔진인데 미션오일은 3만에서 4만 에 한번씩 교환하구있구요 엔진오일은 합성유 로 5000키로 마다 교환하고있어요 가끔씩 싼오일을 쓰면 점도 빨리떨어져서 dct특유의 말타는 증상 나오면 바로 오일 교환해버립니다. 돈이 많이 들긴해도 12만키로 째 엔진 미션 문제없었구요 브레이크오일은 빛투과 시켜서 불순물없으면 그냥 5만에 한번 교환했었습니다.
브레이크 패드는 3~4만km 마다 한번씩입니다 ~ 그리고 운행하는 사람에 따라 그 교환 주기가 더 짧아질수가 있고 더 길어질수도 있습니다 ㅎㅎ 또 하이브리드 차량이나 전기차 같은경우는 패드가 더 길게 사용도 가능하십니다 ~ ㅎㅎ 쉽게 말씀드리자면 신차 출고 후 계산을 했을때 2번째나 3번째때 디스크를 같이 교체해주시면 됩니다 ~ 또 디스크 상태가 너무 안좋은데 패드만 교체를 한다면 오히려 브레이크 성능이 현저히 저하 될 수 있어서 디스크 교체 시기가 된다면 패드를 같이 교체하시라고 말씀을 드린것입니다 ~ ㅎㅎ
가장 좋은 방법은 차량 제조사 메뉴얼을 참고 하는게 좋겠습니다만. 최근엔 오일류 제조사들의 기술이 좋아져서 이분이 말씀 하시는 것 처럼 자주 갈아주지 않아도 됩니다. 저의 승용차(볼보 V40) 기준 엔진오일 : 1년 10000Km(이때부터 정비 받으라고 메세지 띄움) 부동액 : 5년 20만Km(순정) 미션오일 : 교환 불요. 무엇보다 중요한 건 저 조건들은 일반주행이 조건이고 열악한 주행 조건에서는 교환주기를 짧게 가져 가거나 정기적인 점검을 해서 이상유무를 확인 하라고 되어 있어요. 본문 영상에 나오는 것 처럼 너무 자주 갈아 줄 필요는 없습니다.
우선, 좋은 지식 공유하시는 , 양곰카 화이팅! 냉각수 교체주기는 참 애매하더라구요 자동차 취급설명서에 써있는 바로는 20만킬로(10년)에 1번 교체, 단 한번이라도 교체후에는 2년 4만키로마다 교체.. 이렇게 씌여있네요 정비소 직원에게 물어봤을때는.. 그냥 한번도 교체안했다면, 계속 안해도 된다고 하고요 제가 예전 타분야 엔지니어로 일한적 있는데, 공장의 모터를 수냉식으로 식히는 서큘레이터를 분석한 적이 있었어요 냉각수의 경우 왜 그런지는 정화히는 모르겠지만, 아무리 잘 밀봉해놔도 먼지가 들어가더군요. 자동차 경우에도, 아마 먼지로 인해, 냉각수 색상이 변했다면, 교체시기와 관계없이 교체해야겠고요 먼지가 들어가지 않았다면, 안바꿔도 되지 않을까 싶네요. ㅎㅎ
현직 정비사인데 아직도 광유 합성유를 구분해서 말씀하시는 분이 계시네요 요즘은 드럼통 벌크오일도 전부 합성유 입니다.. 다만 각 케미컬 함유량, 등급에 따라 상위 라인업이 있을뿐 추가로 미션오일, 엔진오일 등 오일류 순환식 교환 하지마세요 주기만 지켜 정비하면 차량 컨디션 유지하는데 전혀 관계없습니다.
저는 528ixdrive(11년4개월째 운행) glc300쿠페(1년8개월째 운행) 두대다 3~4천키로(6개월)주기로 교환하는데.. 늘 새차같은 컨디션으로 운행중입니다. 근데.. 아무리 그래도 한 5천키로 정도는 타고 교환해야지 3천키로중반에 교환하니까 오일색깔이 황갈색으로 나와서 좀 아까운 생각이 들기도 하지만 인터넷에서 오일 구매하고 무주지포트에서 교환하니 두대 각각 10만원안팎정도 드니 별 부담은 없습니다.
폐차 하실필요 없어요 좀 돈이 깨질뿐... 간단하게 냉각수,브래이크액, 브레이크 패드, 가솔린 이면 점화 코일 및 플러그 교환, 엔진에 진동이 좀 심하다 싶으면 엔진 및 미션 미미, 몇년 탈꺼다 하면 타이밍 체인 혹은 타이밍벨트 이 둘은 뜯어 봐야 알아서... 외부 겉 벨트 정도? 아 엔진 오일은 기본입니다
양곰님 작년여름 양곰님께 i301세대 구매한사람입니다. 제가 이제 곧 다음차를 고민하고있는데 lpg하고 하이브리드 차량고민이네요... 출퇴근거리는 대략 50정도 되고, 주말에도 자주 어디갑니다. 하이브리드는 연비는 좋지만 중고여서 행여모를 수리비부담이 쎄게올것같고, lpg는 아버지가 nf소나타 끄셨었는데 크게고장없이 한 20년가깝게 끌어서 그런지 lpg도 괜찮다고 생각이 듭니다. 쏘나타 k5로보고 있는데 어떻게 생각하시나요. 조언부탁드립니다. 순수차값은 대략 1500~1800입니닷
그렇게 했다가 엔진 반병신 될뻔 했는데... 교환한지 한 6개월 째인가 5개월째 엔진 미미를 교체 한지 1년정도 밖에 안됬는데도 D단 공회전시 엔진 충격을 못잡았음... 그러다 교체 하니 좀 나아 졌고 한두달쯤 타다 좀 줄어들어서 약간 보충했더니 충격이 좀더 나아짐 엔진 플러싱 한번 받을려고 했다가 팔아버렸지만 ㅋㅋ
양곰카에서 약속드립니다. 양곰카는 침수차를 판매하지 않습니다. 또한, 계약서 작성시 "침수차 판매시 100% 전액 환불"을 작성 해드리니 안심하시길 바랍니다.
양곰카는 고객님들의 안전한 중고차 거래를 위해 항상 앞장서 노력하겠습니다. 감사합니다.
카센터 가는건 매우 귀찮고 모든 수리는 공임비를 내야 하기 때문에. 웬만하면 "하는김에" 교체하는게 좋아요.
바퀴 앞뒤 위치교환할때 리프트 띄우고 바퀴 뺀 김에 패드교환이든 브레이크 오일 교환이든 같이 하고..
왼쪽 전구 가는김에 오른쪽 전구 안 나가도 같이 갈아버리는게 낫습니다.
길게 보면 그게 결국 돈이 덜 듭니다.
미션오일 브레이크오일은 신경쓰지말고 엔진오일만 제때 갈아줘도 됨
베라쿠르즈 15년째 운행, 32만킬로 타고 있습니다. 엔진오일은 1만킬로마다 교환했습니다. 아직 쌩쌩하고 좋아요....5천킬로 마다 교환은 넘 과하네요 ㅠㅜ
디젤차 12년 17만키로 운행했습니다 1만키로에 엔진오일 갈아왔는데 아무문제 없었습니다 차를 교환했는데 차량에 문제가 있어서가 아니라 가족 구성원이 늘어서입니다 무조건 5천키로라는 말은 제 경험으로만 봐도 신빙성이 많이 떨어지는 말이네요
국물류 관리만 잘해줘도 10년 20만은 너끈하죠. 그런데 다들 비싼차들 사면서 왜 오일가는것을 그렇게 꺼리는지 모르겠습니다.
분수에 안맞는 차를 사서 허덕이는게 문제죠
언급된 것들은 기본이고 스로틀바디 청소도 차량에 따라 주기적으로 해줘야하고 배터리, 겉벨트세트, 발전기, 엔진미미 미션미미, 하체의 로워암, 활대링크, 쇼바 등은 수명 다해서 관련 증상 소음 진동 등이 나오면 교체해야. 그리고 각종 센서류 고장나면 마치 미션, 엔진에 이상있는 듯한 증상이 일어나서 잘모르면 몇만원이면 될 수리를 2백만원씩 눈탱이 맞지.
견적 3군데이상 가봐야지
스로틀바디 청소
배터리
겉벨트세트
엔진미미 미션미미
하체 로워암
활대링크
쇼바
감사합니다
딴소리 안하고 바로 말해주니까 좋네요
저는 2001년식 1800cc가스차
현재 주행거리 450,000키로 입니다.
잔고장 없고 정속 주행 연비도 좋습니다. 엔진오일은 장거리 고속 정속 주행이냐 단거리 저속주행 시내냐에 따라 점검 교환합니다.
괜찮아 난 13년이 넘은 썩차이지만 엔진미션 짱짱하게 잘타고있습니다 적당주기를 지켜주고 무식하게 안끌면 오래탑니다
차 사기 전까지는 새차가 무조건 좋아보였는데 차 사고 관리해보면서, 관리 잘 된 차 보면 부러움.
쌍용자동차 써비스쎈타에서 주기마다 엔진오일과 변속기오일 교환하는데 어떤것이 정품을 사용한줄 모르지요 구독 좋아요
5천키로마다 교환은 고성능차 기준인데....
정말 여태들은것중에 젤 깔끔하게 정리해서 말씀하시네요 쓸데없는 소리 1도 없이
새차기준 아무리 똥차라도 오일류만 제때 갈아줘도 10년은 무리없이 탑니다. 무슨 어려운 방법이 필요한게 아님. 특히 2010년 이후 차들은 대부분 그래요. 그만큼 차들이 좋아졌음
아부지 k5 7년됐는데 오토큐에서만 정비하셔가지고 차량 컨디션 말도안되게좋음 렌트 dn8 한번 빌려타고 보니 관리의 중요성 뼈저리게 느꼈다..
중고차사서 오일류 부품 소모품 하나씩 교체하는 중입니다
고장나기전에 고치는기 좋습니다
수고하셨습니다 영상 감사합니다
좋은 정보가 많아서 종종 들립니다^ 정보도유익하고 재미도있습니다 많이 배워 가네요
미션오일 브레이크오일 안갈고35만 주행중 안갈아도 됩니다
제차도 디젤인데 엔진오일 만키로마다교환했는데 13년째 아무고장없이 잘타고 있습니다 ㅎ
각 차량회사 예를들면 쌍용 기아현대 이런곳에서 교환하면주기가 다가오면 엔진오일교환할때라 문자들어옵니다그러니편리합니다 카쎈타가면 교환주기를 안 가르켜주니 차량관리 안되지요
차알못이였는데 관리를 이제 해야하다보니 엔진오일7~8천 교체주기 미션오일은 십만이더라만 알고있었는데 적어놨데요 공임나라 사가지고가면 더쌀가하고 보고있답니다 감사합니다
전적 동의할 수 있는 기본적인 자동차 절대 상식 정보 굿ㅡ👍
세타2 엔진 사용하는 분들은 5천키로마다 꼬박꼬박 엔진오일 교체하세요..보링하고 싶지 않으면
20만키로 타는데 엔진 두번 보링^^미션은 솔직히 8만키로마다 교환하는걸 추천
엔진 미션 오일만 제때 갈아주면 장땡
광땡
스리잡땡
ㅈ구형 k5 11년식 국물류 7-8오일교체
소모품 교체 하부소리나는거빼고
아직도 잘나가고 잘멈춤 교환주기만
얼추 지쳐도 9년째 탈만하내요
요즘차는 워낙좋아서 10년 우습게타겟지만 옛날차도 관심만주면 괸찬다구 생각합니다
소모품만 잘갈아도 큰고장안놔요
차량관리는
오일교체잘해주고
부품교체잘해주면
그냥50만키로는문한하게
타고다름
문한 아니고 무난(없을 무에 어려울 난)😊
이제껏 본 경정비 관련 영상 중에 최고네요 군더더기 없이
무슨 1년에 5천키로도 안타는데 6개월에 한 번 엔진 오일을 갈아요.
그정도운행이면 1년에1번갈면 될듯
시내주행은 가혹조건이라6개월맞음
6기통 가스 그랜져인데 년 만키로 좀 못타는데 1년에 한번 교체하나요? 엔진오일
일반유와 합성유가 무슨차이인가요?
요즘 2기유오일이 있나요?
감사합니다
각종 오일류 필터류만 잘관리하면 50만60만엔진 미션 무보링하고 탈수있을확률 이 높을까요? 아니면 퍼질확률이더 높을까요?
적당히 속도내고 엔진오일만 잘 갈아줬는데도50만 갔습니다
@@오희경-u9n 하부에.들어가는 부품들은 교체 안하셨나요
벨트 댐퍼 갈아야지요
6개월 장난침?
오일 관리 주기 공부해서 타세요.. 나중에 노킹이랑 테핏 소음, 오일 누유나 감소로 스트레스 받고 싶지 않다면요.. 타는데 지장 없으니 신경 안쓰시겠다면 말리지는 않겠습니다 국산차들은 거의 가솔린 직분사 엔진들인데 오일류 관리 안하면 나중에 힘들어집니다 차 자주 바꾸시는 스타일이면 상관 없습니다..
차를 어떻게 운행하느냐가 중요합니다.
나는 10만킬로에 디스크패드 갈았어요.
정비사가 운전 정말 살살 하시나보다고 하더라구요. 딱 갈아야할때인데 10만킬로에 처음 간다니까 ...ㅋ
저는 15만인데 반도안달았어요 ㅎ
수동미션은 왜 안다뤄주시나요?
Dct게트락미션에 터보엔진인데 미션오일은 3만에서 4만 에 한번씩 교환하구있구요 엔진오일은 합성유 로 5000키로 마다 교환하고있어요 가끔씩 싼오일을 쓰면 점도 빨리떨어져서 dct특유의 말타는 증상 나오면 바로 오일 교환해버립니다. 돈이 많이 들긴해도 12만키로 째 엔진 미션 문제없었구요 브레이크오일은 빛투과 시켜서 불순물없으면 그냥 5만에 한번 교환했었습니다.
냉각수 교환은안하셧나요?
유익한 정보 감사드립니다.ㅎ
ㅣ년에 3만키로 타는데 엔진오일 3번 가는 게 맞나요?
설명할때 이유까지 자세히 설명해주셧으면 더 좋을거같습니다. 예) 고RPM쓰시는 분은 오일 자주 교체해야합니다. 이유는 ~~~~~~~~ 식으로 하시면 더 이해가 쉬울거같아요
사실상 당연하죠. 고RPM이면 사람이 뒤질나게 뛰어가는건데 시속 4키로로 걷다가 28키로로 뛰면 당연히 무리갑니다.
궁금한게 있는데 댓글 부탁 드려요!!! 브레이크 패드랑 디스크랑 같이 갈아야 된다고 말하셨는데 패드는 3~4만 키로 에 갈고 디스크는 8~10만인데 어떻게 같이 가나요??
브레이크 패드는 3~4만km 마다 한번씩입니다 ~
그리고 운행하는 사람에 따라 그 교환 주기가 더 짧아질수가 있고 더 길어질수도 있습니다 ㅎㅎ 또 하이브리드 차량이나 전기차 같은경우는 패드가 더 길게 사용도 가능하십니다 ~ ㅎㅎ 쉽게 말씀드리자면 신차 출고 후 계산을 했을때 2번째나 3번째때 디스크를 같이 교체해주시면 됩니다 ~ 또 디스크 상태가 너무 안좋은데 패드만 교체를 한다면 오히려 브레이크 성능이 현저히 저하 될 수 있어서 디스크 교체 시기가 된다면 패드를 같이 교체하시라고 말씀을 드린것입니다 ~ ㅎㅎ
도움이 되는 영상 만들어주셔서 감사합니다
굿😊
차 내부 꾸밀 때 어떤거든 붙여서 하는거 왠만하면 하지 마세요ㅋㅋ
우리 형님이 정비사인데 디젤 만키로마다 갈아도 충분하다던데;;;매일 터는 차면;;
정보공유감사합니다
미션오일은 드레인식이 해보면 훨씬 좋던데.
순환식으로 자주가는것도 괜찬지않나요?
@@kjg12
안하는거보다 당연히 좋지요. 근데 드레인이 원래 기준입니다...
오래걸리고 귀찮으니 순환으로 하죠.
@@TWVKIMPD 저도 그래서 정비
사가 순환식으로해도 그냥 말없이 교환한겁니다ㅎ 그래도 교환하고 확실히 차이나요 k5 dl3 lpi인대요 앞으로 5만키로마다 교환하려구요
@@kjg12 좋지요, 변속 충격도 줄고 아주 좋습니다.
꼭 부탁드려요
Tc오일은 언급이 없네요 데후오일갈때 같이 갈면 될까요
가장 좋은 방법은 차량 제조사 메뉴얼을 참고 하는게 좋겠습니다만.
최근엔 오일류 제조사들의 기술이 좋아져서 이분이 말씀 하시는 것 처럼 자주 갈아주지 않아도 됩니다.
저의 승용차(볼보 V40) 기준
엔진오일 : 1년 10000Km(이때부터 정비 받으라고 메세지 띄움)
부동액 : 5년 20만Km(순정)
미션오일 : 교환 불요.
무엇보다 중요한 건 저 조건들은 일반주행이 조건이고
열악한 주행 조건에서는 교환주기를 짧게 가져 가거나 정기적인 점검을 해서 이상유무를 확인 하라고 되어 있어요.
본문 영상에 나오는 것 처럼 너무 자주 갈아 줄 필요는 없습니다.
저도 같은 차종입니다
혹시 타이밍벨트
교체 하셨는지요
12만키로 되니
갈아야된다는데
본사as 가격은
넘 비싸고
외부업체 믿어도 되는지 걱정이됩니다
@@미니-y3f 교환하실때 되긴 했네요 저는 아직 9만이라 내년 즈음에 교환 할 생각입니다. 타이밍 벨트는 10만 근처되면 수시로 점검 해야 하죠.
아 미션오일은 무교환인가요?
현기 메뉴얼은 가혹주행시 교체 주기가 달라지는데 미션오일은 무교환이긴 하나 가혹주행시 10만으로 되어 있더라고요
중고차는 전 차주가 오일을 언제 교환했든지간에 중고구매하자마자 오일 싹다 갈고 엔진오일은 5천마다 한번씩 갈아주믄 차 싱싱하게 오래탐
5000쯤타고 교체를했는데 10개월정도되니 수분이끼더라구요 ㅜ 너무단거리해서그럴까요ㅠ
미션오일은요?
우선, 좋은 지식 공유하시는 , 양곰카 화이팅!
냉각수 교체주기는 참 애매하더라구요
자동차 취급설명서에 써있는 바로는
20만킬로(10년)에 1번 교체, 단 한번이라도 교체후에는 2년 4만키로마다 교체.. 이렇게 씌여있네요
정비소 직원에게 물어봤을때는.. 그냥 한번도 교체안했다면, 계속 안해도 된다고 하고요
제가 예전 타분야 엔지니어로 일한적 있는데, 공장의 모터를 수냉식으로 식히는 서큘레이터를 분석한 적이 있었어요
냉각수의 경우 왜 그런지는 정화히는 모르겠지만, 아무리 잘 밀봉해놔도 먼지가 들어가더군요.
자동차 경우에도, 아마 먼지로 인해, 냉각수 색상이 변했다면, 교체시기와 관계없이 교체해야겠고요
먼지가 들어가지 않았다면, 안바꿔도 되지 않을까 싶네요. ㅎㅎ
저도나름대로 정보 찾아봤는데(현직 정비사들, 유튜브 , 검색블로그) 냉각수 2~3년에 한번 교체해주는게 좋다고 하네요 생각보다 냉각수 중요하다고 하면서요..
장수명이냐 일반이냐에 차이라고 하던데요?
타이밍 벨트 같은 외부 벨트들도 교체해야되는거 아닌가요?
16년동안 9만킬로 운행후 타이밍벨트 교환하고보니 말짱한데 15만km는 충분할 듯해요. 겉벨트(수명이 더 짧아요)는 육안으로 보고 금이 가면 교환.
윗 댓글대로 겉벨트 금가면 당장 교환 하라는 이유가 정비 경력 30년 찍은 정비대 차랑소대장 말씀으로는 겉벨트에 금가면 자기도 언제 끊어질지 모른다는거죠...
좋은정보 감사 합니다 엄지 구독했어요
외국은 어지간하면 20~30년 타던데...
요즘 국산도 특별히 관리 안해도 에진오일 정도만 교화해줘도 10년은 타던데... 이 영상에 뭔 정보가 있을까
좋은영상감사드립니다😊😊😊
양카.님차관리정보.잘보고갑니다.감사하고.또차정보아려주셍
구독했어요
3만에. 엔진오일갈고 타도 잔고장 없이. 21년 탔음. 크레도스 ~~~3만에 갈고 가끔 보충해서 탄 엘라트라. 13년 탔음 잔고장없이~~ㅋ정답은. 없음^^
현직 정비사인데
아직도 광유 합성유를 구분해서 말씀하시는 분이 계시네요
요즘은 드럼통 벌크오일도 전부 합성유 입니다..
다만 각 케미컬 함유량, 등급에 따라 상위 라인업이 있을뿐
추가로
미션오일, 엔진오일 등 오일류 순환식 교환 하지마세요
주기만 지켜 정비하면 차량 컨디션 유지하는데 전혀 관계없습니다.
드레인이 낫다는거죠??
쇳가루도 뺄겸해서..
아반떼16년식 엔진오일만갈면서 10망상 아무 문제없이 잘탔는데 미션오일 교환 필순가요? 무교환이긴한데말이죠.
@@껌딱지검은콩 쇳가루 제거 어쩌구 하는건 무시하시고요
어떤 오일류건 그냥 드레인방식으로 가셔도 무방합니다.
@@껌딱지검은콩 10만 넘으셨으면 미션오일 갈아주시는게 장기적으론 좋습니다만
미션 오일 상태를 체크해달라고 하시고
더 유지가능하면 더 타도됩니다.
사용자에 따라 편차가 있어서요
하이브리드 같은 경우에는 예열은 어떻게 해야하나요? 몇분동안 해야하나요?
하이브리드도 휘발류 기준 똑같이 보시면 됩니다 ㅎㅎㅎ
@@yanggomcar 네네 감사합니다!
저는 528ixdrive(11년4개월째 운행) glc300쿠페(1년8개월째 운행) 두대다 3~4천키로(6개월)주기로 교환하는데.. 늘 새차같은 컨디션으로 운행중입니다. 근데.. 아무리 그래도 한 5천키로 정도는 타고 교환해야지 3천키로중반에 교환하니까 오일색깔이 황갈색으로 나와서 좀 아까운 생각이 들기도 하지만 인터넷에서 오일 구매하고 무주지포트에서 교환하니 두대 각각 10만원안팎정도 드니 별 부담은 없습니다.
1등!! 미리 알고 중고차 구매하면 더 관리 잘할수 있겠어요
이쯤이면 중고차 딜러 유튜브가 아니라
그냥 자동차 유튜브하셔도 될듯...
컨텐츠 하나 만들면 잘될거같아요
양곰씨 저는 여성 인데요
스포티지 30 만키로 탔는데
점검을 어디를 해야 하나요
폐차 하실필요 없어요
좀 돈이 깨질뿐...
간단하게 냉각수,브래이크액, 브레이크 패드, 가솔린 이면 점화 코일 및 플러그 교환, 엔진에 진동이 좀 심하다 싶으면 엔진 및 미션 미미, 몇년 탈꺼다 하면 타이밍 체인 혹은 타이밍벨트 이 둘은 뜯어 봐야 알아서...
외부 겉 벨트 정도?
아 엔진 오일은 기본입니다
요즘 차는 특별한 관리 안해도 10년은 무난하게 그냥 타는 듯^^
형 요즘 왜 곰옷 안입나요
안입어도 양곰 그잡채
차 살때 자세히 알려주셨지만 이 영상도 심심할때 봐서 뇌리에 박아놔야겠네요.ㅋㅋ
오천은에바
2004년식 lpg 수동 차량 180 밟고 다니면 안되는 건가요 ? 밤에 고속도로 나가면 비엠이랑 벤츠와 속도 경쟁하는데 안좋은거죠 ??
양곰님 작년여름 양곰님께 i301세대 구매한사람입니다. 제가 이제 곧 다음차를 고민하고있는데 lpg하고 하이브리드 차량고민이네요... 출퇴근거리는 대략 50정도 되고, 주말에도 자주 어디갑니다.
하이브리드는 연비는 좋지만 중고여서 행여모를 수리비부담이 쎄게올것같고, lpg는 아버지가 nf소나타 끄셨었는데 크게고장없이 한 20년가깝게 끌어서 그런지 lpg도 괜찮다고 생각이 듭니다.
쏘나타 k5로보고 있는데 어떻게 생각하시나요. 조언부탁드립니다.
순수차값은 대략 1500~1800입니닷
제가 조만간 연락 드리겠습니다 ^_^
@@yanggomcar 네ㅎ
LPG 추천
5천 6개월에서 일단 어느정도 수준인지 파악 완료. 일반 사용자에게 권장하기엔 굉장히 오버스러운 스타일.
키로수 15000미만 일년에 한번만 갈면됨. 합성유 쓸필요 없고.
디젤도?
@@asdf1234.2 디젤은 이제 파시고 하브 사세요
그렇게 했다가 엔진 반병신 될뻔 했는데...
교환한지 한 6개월 째인가 5개월째 엔진 미미를 교체 한지 1년정도 밖에 안됬는데도 D단 공회전시 엔진 충격을 못잡았음...
그러다 교체 하니 좀 나아 졌고 한두달쯤 타다 좀 줄어들어서 약간 보충했더니 충격이 좀더 나아짐 엔진 플러싱 한번 받을려고 했다가 팔아버렸지만 ㅋㅋ
엔진오일 몇푼 되지도 않는거 5천에 한번씩 갈아야 좋음.
가솔린인데 오일교체한지 2년째인데 아직 4천정도타고 자동차검사한지 4개월째 검사장에서 이상없다고 하던데
차 모니터에 오일 수명이 뜨는데
그거에 맞추면 되는거 아닌가요?
메뉴얼에 가솔린 15000이더라
❤️
영상처럼 하면 너무 과잉정비임
엔진오일은 1년 or 1만km만 지켜도 충분함, 차종에 따라서는 이것도 과잉이라고 하는 정비사들도 있음
차량마다 고질병, 약한 부위 다 다르며 그 부분만 좀 더 신경 써주고 나머지는 매뉴얼 따라가면 아무 문제 없음
광유찾기가더힘듬
알려주세요!!
터보는 예열 더 해야하나요?
알피엠떨어지면 천천히 출발 ㄱㄱ
중고사지마라고❤❤❤
1년에 한번 갈아도 충분함. 6개월에 한번은 돈지랄임 디젤이고 휘발유고 만에 갈아도 아무이상없음.
코미디 재대로 하시네. 개그하세요? Amg63 터보차져 8년째 운행. 미니쿠퍼jcw 10년 운행 하는데 1년에한번갈고있고 아무이상없고 엔진 컨디션 최상인데? 고성능차 몰아나보셨어요?
명장은 ㅋㅋ 얼어죽을 님이나 님 기준에 내기준을맞추려고하지말아요 가혹조건 저보다 더많이 운행하세요? 시내주행 운전만 하는데요?
내가 왜 님기준에 맞춰야해요? 님은 그렇게 가세요 육개월에 한번씩 열심히.
제가님보다 차경력 없어보여요?
@@comelyjh 님이먼저 다른사람들에게 본인기준으로 강요하고있잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@comelyjh 고성능 차 2대 몰면서 모든 표본을 갖다가 문제없음 이라고 하면 뭐 2대 고장나본사람은 없을거같아요?ㅋㅋㅋ
6개월은 오바같다
디젤 두달마다 5천키로 타고 있습니다. 그래도 두달마다 교환인가요?
네 그래도 5천키로마다 한번씩 교체하시라고 권고드립니다 ~~!!
글로서 정리요약을. 해주세요;;
밥상 차려줬더니 떠먹여달라하네 ㅉㅉ
엔진오일
미션오일
냉각수
브레이크액
이거만 잘 갈아줘도
오래탐
Lf 쏘나타 lpi타는데
갑오브갑임
백미러접을때
끼리릭소리빼믄
진짜좋음
20년된 카니발2가 아직도 있다면 믿으시겠습니까?
네 저는 97년식 프라이드 타고 있거든요 ㅎㅎ
넹 아버지차에 08년식 스타렉스 에 검은 매연 나온걸 아직 못봤거든요...
파워오일 빠쪄떠염
이분 자기차도 5천 6개월마다 가나요? ㅋㅋ
다 필요 없음. 그냥 안타면 속 편함.돈도 생김.
사회부적응자 ㅅㄲㅋ
완전 회사 출퇴근도 하지말고 어디 나가지도 말라는건데...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진오일 교환주기 10,000km
오일류는 유통기한이 보통 6개월
급정거 급출발 ㄴㄴㄴ
미션오일 교환주기 6 70,000km
냉각수 교환주기 5 60,000km
브레이크 오일 4 50,000km
브레이크 패드 35,000km
브레이크 디스크 8 100,000km
패드랑 디스크 같이 교환(디스크 새것)
디퍼런셜 오일 50,000km
유능한 정보 감사합니다
좋은 정보 감사합니다